Ik ben Haes Dirk
Ik ben een man en woon in Zwijnaarde (Belgie) en mijn beroep is technisch bediende bij Warringtonfire gent.
Ik ben geboren op 10/06/1959 en ben nu dus 65 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: fietsen -mtb -spinning -vakantie.
Fietsen is mijn vrijheid
en uitlaatklep
MYRIAM & DIRK......................... Mail : dirk.haes@pandora.be The BLACK SPINNERS
29-06-2010
Toertocht Grand Départ
De lijst van enthousiastelingen die zich inmiddels hebben aangemeld om donderdag 1 juli mee te doen aan de Toertocht Grand Départ kent vele prominente namen. Daaronder bekende oud-wielrenners als Tourwinnaar Jan Janssen, oud-wereldkampioen Harm Ottenbros en de Touretappewinnaars Huub Zilverberg en Frits Pirard. Ook Jac van Meer (Tourrenner), Aad van den Hoek (Tourrenner), Kees Bal (winnaar Ronde van Vlaanderen en Tourrenner), Ludo Delcroix ( België en winnaar Touretappe), Herman Beijsens (België en diverse Tours), Danny Stam en Robert Slippens (Oud-zesdaagse duo met vele overwinningen) en Bobbie Traksel (renner Vacansoleil en winnaar Kuurne-Brussel-Kuurne 2010) komen aan het vertrek. Andere opvallende namen zijn: oud-olympisch schaatskampioene Marianne Timmer, de marathonschaatsers Kurt Wubben en Joost Juffermans, de huidige Olympisch kampioene snowboarden Nicolien Sauerbreij en sportverslaggever Frits Barend.
Er hebben zich inmiddels 8.000 mensen ingeschreven voor de Toertocht Grand Départ. Uiteraard kan iedereen, getraind of ongetraind, meedoen aan dit unieke evenement. Er kan immers gekozen worden uit drie verschillende afstanden: 40, 70 en 120 kilometer. Iedere inschrijver krijgt een exclusieve wielertrui, met daarop het officiële logo van de Tour de France en het logo Le Grand Départ Rotterdam 2010. Het evenement begint om 9.00 uur bij de Kuip met de uitgifte van startnummers en de fraaie wielershirts. Tussen 9.30 en 11.30 uur vertrekken de deelnemers in verschillende groepen. Kijk voor meer informatie en inschrijving op www.toertochtgranddepart.nl.
Ofschoon de geruchten al maanden rondgingen en er ook al een paar foto's op internet rondslingerden is het nu pas écht officieel; Volgend jaar een compleet nieuwe XTR groep bij Shimano!
Het persbericht van Shimano is uitgebreid en geeft veel informatie. Zo zullen er twee versies naast elkaar bestaan, een Cross Country- en een All Mountain variant. De Cross Country versie biedt de keuze uit één triple- en drie dubbel crankstellen, de All Mountain groep heeft een eigen crankstel met bijbehorende voorderailleur. De All Mountain remmen zijn een stuk meer overbemeten met grotere schijven en speciale koelvinnen op de remblokken tegen oververhitting. Ook zijn er twee versies van de wielen; een lichte, smalle versie voor de Cross Country en een All Mountain versie met extra sterke, brede velgen. Ook zijn de naven leverbaar voor de diverse voor- én achter steekas systemen, En het mooiste is; alles is combineerbaar zodat je zelf je ideale groep kunt samenstellen; bijvoorbeeld de crosscountry aandrijving in combinatie met extra sterke All Mountain wielen en remmen.
Van de remhendel zullen ook twee versies zijn, een super lichte XC versie en een AM variant die dankzij Shimano's servo action systeem extra remkracht biedt. Dual control, Shimano's systeem om met één hendel te remmen én te schakelen, is een stille dood gestorven. Niet alleen de eerder geïntroduceerde Dyna Sys XT en SLX groepen missen deze optie, ook XTR zal voortaan alleen nog trigger shifters hebben.
Vanaf nu zullen de shifters aan de remhendels gemonteerd kunnen worden voor minder gewicht en meer plaats op je stuur, bij Shimano heet dit I-Spec. - Uiteraard biedt de nieuwe XTRgroep ook de Dyna Sys techniek zoals die uitgebreid werd uitgelegd in de juli uitgave van Fiets, alleen biedt XTR naast de 42-32-24 triple de keuze voor een dubbel crankstel. Cassette's zijn leverbaar in twee varianten; 11-34 en 11-36.
Het zal nog even duren eer de nieuwe XTR groep in de winkel ligt, onze testgroep verwachten we in September...
Ons weekend begon al op donderdag avond met een tocht op de Scheldedijk samen met de grote jongens: zolang deze op de dijk fietsen, kunnen we het tempo volgen anders worden we er gelijk afgereden(40 gemiddeld)
Op vrijdag stond 3 uur spinning op het menu samen met onze hoofd sponsor en de uitbater van de fitnes zaak: kenners weten dat deze twee er een lap kunnen op geven
En ze hebben ons doen afzien: we zijn wat gewoon maar dit was er ver over maar toch verdomd plezant
Zaterdag met de fiets naar Maarkedal langs de ons zo vertrouwde Scheldedijk: een tochtje van 30km met een koel ochtendbriesje zalig
We kozen voor de 100km lange tocht: en dat hadden we beter niet gedaan met 3 uur spinning nog in de benen
De Edelare als eerste ging nog redelijk vlot maar wat volgde daar hadden we echt niet op gerekend:Kapelleberg,Kabuize ,Stene,Frunte,Foreest,Korteberg en Ganzeberg en dan waren we nog maar in Schorisse de benen waren nu echt verzuurd
De Spichtenberg in Nukerke was de afsluiter van het lastige gedeelte voor we bij onze Waalse broeders gingen fietsen
Met hier en daar nog een helling te hebben overwonnen ging het nu richting Kluisbergen voor terug een stevige klimpartij
Camping Panorama na 53km kwam geen minuut te vroeg :de zon en de warmte begon nu door te wegen
Rust en drinken en de drinkbussen vullen voor we aan het tweede deel zouden beginnen Ook hier lagen nog een paar verassingen te wachten: Taaienberg en Kanarieberg om er een paar te noemen
De kilometers gingen tergend traag voorbij ondanks te mooie ritme maar de fut en de goesting waren dan al lang over
Eindelijk terug: nee niet terug want we waren met de fiets gekomen dus lagen er nog 30 km Scheldedijk op ons te wachten
160km en waren we terug thuis: douche rust en slaap want we waren groggy
Orbea heeft de nieuwe versie van de Orca voorgesteld. Het pronkstuk van de collectie onderging vooral heel wat esthetische veranderingen. Bekijk het introductiefilmpje met Samuel Sanchez!
Orbea lanceerde eerder al de 2011 Rallon trail bike en een nieuwe versie van de Alma 29er MTB. Nu stelde de Baskische fietsenfabrikant dus ook de upgrade van de Orca voor.
"De nieuwe Orca is een echte trendsetter. Deze fiets levert niet alleen nóg betere prestaties, hij is ook qua design een stap vooruit op onze concurrenten", aldus Tony Karklins, managing director van Orbea USA.
"Ik denk dat we qua stijfheid in 2010 met het BB30 systeem het hoogst haalbare bereikt hebben. Nu introduceren we het Attraction systeem, dat de stijfheid behoudt maar toch het rijden versoepelt."
Opvallend in het nieuwe design zijn de strakke rechte hoeken in plaats van de ronde vormen van de vorige versie. Ook staat oranje, dé kleur van het Baskenland, nog meer centraal. De Baskische ProTour-formatie Euskaltel-Euskadi zal volgend jaar dan ook met de Orca 2011 rijden.
Zondag vechten de profs op een 240 km lang parcours in en rond Leuven uit wie zich een jaar lang Belgisch kampioen mag noemen. Verken alvast het parcours en fiets zelf enkele rondjes richting tricolore!
Met zijn 9% over 350 meter is de Wijnpers dé kuitenbijter van het BK. (foto cartel 82)
Wie een rondje op het BK-parcours heeft gereden, zal heus niet kapot zijn van de drie korte maar pittige hellingen onderweg. Zondag moet het peloton echter overal 17 keer passeren, dus het wordt ongetwijfeld een lange, hete en lastige dag.
Het BK speelt zich af op de vermaarde omloop van de GP Jef Scherens/Rondom Leuven. De Leuvense Grote Markt vormt het prachtige decor van de startplaats. Na de officiële start in de Mechelsestraat (ter hoogte van de Pereboomstraat) wacht al meteen een eerste hindernis met de befaamde Keizersberg. Deze 390 meter lange helling - voor Leuvenaars beter bekend als Boelenberg - heeft een gemiddeld stijgingspercentage van 6,5%.
Deze Keizersberg heeft een korte uitloper in de Albert Woutersstraat, meteen ook het begin van een korte lus door deelgemeente Wilsele. Na de afdaling wordt er langs de vaart terug koers gezet richting centrum. Na een passage rond de Vaartkom en het Brouwerijplein draait het peloton de binnenring op in tegenrichting. Deze Lüdenscheidsingel is de tweede helling van de dag, maar met zijn 3% over 1,2 km ook de minst zware.
Ter hoogte van de Donkerstraat gaat het in een rotvaart naar beneden om vervolgens de eerste straat rechts in te draaien en de Wijnpers aan te vatten. Met zijn 9% over 350 meter is dit ongetwijfeld dé kuitenbijter van de dag.
Langs de Mechelsevest komt het peloton terug uit op de ring, die in sneltreinvaart driekwart rondgereden zal worden om uiteindelijk linksaf de Bondgenotenlaan in te draaien voor de laatste rechte lijn. Deze brede boulevard van net geen kilometer is de ideale speeltuin voor spurters, maar het is de vraag of deze nog paraat zullen staan na 17 rondjes van 14,1 km.
Een dag voor de profs kan je op de Belgian ChampionshipCycling Happening al over een gedeelte van het BK-parcours rijden. Deze Danny De Bie Classic heeft vertrekplaatsen in Betekom en Wijgmaal. Er is de keuze uit tochten van 50, 80 of 130 km.
Patrick De Cridts, de diabeet die reeds 175 keer de Paterberg bedwong in 24 uur, plant een nieuwe stunt. Tussen 11 en 18 september zal hij proberen om 1000 maal de Paterberg te beklimmen.
Patrick De Cridts tijdens zijn vorige stunt in 2008. (foto febediabetes.be)
Met deze waanzinnig zware onderneming wil De Cridts voor eens en voor altijd de vooroordelen en twijfels van werkgevers, verzekeringsmaatschappijen enz. rond diabetespatiënten ontkrachten. Bovendien stelt hij met deze stunt zijn nieuwe project, een professioneel diabetes wielerteam, in het daglicht.
Je kan ook zelf je steentje bijdragen aan dit project door samen met jouw vrienden of collega's tijdens die week de Paterberg zoveel mogelijk op te fietsen. Ook een filmploeg zal aanwezig zijn voor de opnames van de film 'Diabetes No Limits', wat ook jouw team eeuwig roem zal bezorgen.
Dinsdag 22 juni stond weeral een feest gepland in de drukke agenda van Eddy Merckx. Het was ook het ideale moment om de nieuwe EMX-7 voor te stellen, de fiets waarmee Tom Boonen de Tour zal rijden.
Merckx en Boonen zij aan zij om de EMX-7 voor te stellen. (foto belga)
Het zijn drukke tijden voor onze nationale trots Eddy Merckx. Zijn agenda puilt momenteel uit en dinsdag mocht hij nog eens zijn verjaardag vieren in d'Oude Bottelarij van Brouwerij Palm. Merckx werd op 17 juni 65 jaar en dat zullen we geweten hebben.
De 525 genodigden - dat is ook het aantal overwinningen dat de Kannibaal behaalde - kregen in primeur het nieuwste model van Eddy Merckx Cycles te zien. Tom Boonen zal met deze EMX-7 de Tour rijden en hij stond dan ook zij aan zij met Eddy bij de voorstelling.
De fiets zal in oktober voor het grote publiek beschikbaar zijn in twee versies: de Quick Step Cycling-versie en de Eddy Merckx Limited Anniversary Edition met speciale verwijzingen naar de overwinningen van Merckx.
De EMX-7 is gemaakt uit 62HM carbonvezel en heeft een aerodynamisch ontwerp met een aangepaste vork en een doorgetrokken zadelbuis. De faculteit materiaalwetenschappen van de Universiteit van Gent testte de verschillende ontwerpen uit om tot een perfect eindresultaat te komen.
Onder de 1.800 Vlamingen die afgelopen weekend de Ventoux beklommen, was ook Eén-resentatrice Saartje Vandendriessche. De Rode Loper volgde de beklimming. Bekijk de reportage!
Saartje Vandendriessche wilde eigenlijk vorig jaar de Ventoux al beklimmen, maar toen maakten de naweeën van een keizersnede dit avontuur onmogelijk. Ook dit jaar had de presentatrice pech. Door de hevige mistralwind kon ze net als vele anderen de top van de Kale Berg niet bereiken.
In het komende nummer van Fiets vind je in Diepgaan een achtergrondstuk over een aanrijding met fatale gevolgen op de Westfriesedijk in Noord-Holland. Een racefietser reed daarbij een mevrouw aan die aan de gevolgen van de val overleed. De fietser moest daarop voorkomen. Vanwege de deadline van het tijdschrift konden we de uitspraak van de rechter in de zaak niet meenemen. Daarom op www.fiets.nl.
De rechtbank in Alkmaar heeft donderdag een 46-jarige wielrenner uit Castricum veroordeeld tot een werkstraf van tachtig uur wegens het veroorzaken van een dodelijk verkeersongeval.
De man fietste in augustus 2008 in een circa dertien man sterke waaierformatie over de Westfriesedijk in de buurt van Warmenhuizen, toen hij de fietsende vrouw van 87 bij het passeren van achteren aanreed.
Volgens de man zag hij het slachtoffer te laat, omdat hij op zeer korte afstand van zijn voorganger fietste. Ook zegt hij door andere renners in de groep niet te zijn gewaarschuwd.
Koga is gestart met tests van een innovatieve mountainbike met zeer grote, zogenoemde 29 inch, wielen in plaats van de gebruikelijke 26 inch maat. De eerste wedstrijdtest had direct succes: een niet te houden Ramses Bekkenk van het Koga Mountainbike Team schreef met het prototype direct de 103 kilometer lange Duitse Saarschleifen marathon op zijn naam. De bijzondere Big Wheels mountainbike heeft bovendien een frame van een nieuwe aluminiumlegering, genaamd 6069. Koga doet nog geen mededelingen over eventuele productie van dit model.
Bekkenk blinkt internationaal uit in marathons en strandraces. Eind 2009 liet hij tijdens de strandrace in Scheveningen nog grote namen als Lars Boom en Martijn Maaskant zijn achterwiel zien. Het zijn ook vooral deze disciplines waar deze reuzen mountainbike grote voordelen biedt. Mede daarom vroeg en kreeg hij van Koga een prototype tot zijn beschikking. Met de grote wielen en dito banden rol je makkelijker over boomwortels, gaten en stenen. Hierbij heb je door het grotere contact oppervlak ook meer grip. Omdat de banden meer volume hebben kun je ook zonder gevaar op stootlek met een lagere bandenspanning rijden wat ook voor meer grip en een hoger comfort zorgt zonder dat de rolweerstand toeneemt. De iets langere wielbasis zorgt voor stabiele rijeigenschappen zonder teveel aan wendbaarheid in te boeten, aldus Bekkenk.
Het nieuwe frame van de Koga 29-er is gemaakt uit een heel nieuwe aluminiumlegering: 6069. Voordeel van dit materiaal is de hogere treksterkte dan de, op zich al hoogwaardige, 7005-soort die Koga normaal voor haar frames gebruikt. Met het nieuwe aluminium kan de Heerenveense fabrikant van handgemaakte fietsen haar frames opnieuw lichter maken. De nieuwe legering zal volgend jaar terugkomen in enkele productiemodellen, meldt Koga alvast.
Het bijzondere prototype van de 29er mountainbike zal mogelijk weer in actie komen tijdens het komende EK of WK marathon of tijdens de komende Nederlandse strandraces. www.koga.nl
Dit weekend beklommen 1.875 Vlamingen opnieuw de Mont Ventoux in het kader van de jaarlijkse Ventourist/Ventousiast-happening. Door de hevige mist en mistralwind werd de top pas om 14u opengesteld.
De mistral gooide even roet in het eten op de Ventoux. (foto belga)
Ventourist/Ventousiast is een jaarlijkse actie van Sporta om mensen meer te laten sporten. Ook tijdens deze 6de editie leefden weer ongeveer 2.000 deelnemers een jaar lang intensief toe naar het hoogtepunt: de beklimming van de Mont Ventoux.
Het hoogtepunt dreigde echter in het water te vallen toen de Franse gendarmes de deelnemers zaterdagmorgen om 10 uur ter hoogte van Chalet Renard en Liotard tegenhielden.
De hevige mist en mistralwind maakten het immers onmogelijk om de laatste kilometers van de Reus van de Provence te beklimmen. Wie toch geduldig bleef wachten, werd om 14u beloond. Toen zetten de ordediensten het licht terug op groen. De meeste deelnemers waren toen echter al terug naar de voet van de berg afgezakt. Uiteindelijk is de Mont Ventoux 1.010 keer volledig beklommen.
Naar aanleiding van de 65ste verjaardag van Eddy Merckx fietsten 65 gelukkige Studio Brussel-luisteraars vanmorgen een tochtje met de Kannibaal. Bekijk het filmpje en de foto's!
Merckx blies gisteren 65 kaarsjes uit en dat liet StuBru niet onopgemerkt voorbijgaan. De 65 luisteraars die de afgelopen dagen de mooiste ode brachten aan de Kannibaal mochten met Merckx en presentator Tomas De Soete meefietsen naar de fietsenfabriek van Eddy in Meise.
Bij Ridley zijn ze druk bezig met het samenstellen van de fietscatalogus 2011, die op 1 september wordt gelanceerd. Bekijk alvast een sneak preview van de nieuwe Dean RS!
Een voorproefje van de Dean RS. (foto ridley)
Ridley zal begin september op de Eurobike-fietsbeurs zijn nieuwe modellen presenteren. De belangrijkste nieuwigheden situeren zich in het aero-gamma, zowel wat betreft wegfietsen als triatlonfietsen. Met de Dean RS, waarvan je hier al een sneak preview kan zien, wil Ridley Rutger Beke aan de overwinning helpen op de Ironman van Hawaii.
Naast de nieuwe aero-modellen brengt Ridley ook een nieuwe Stybar-crossfiets uit en een paar interessante fitnessfietsen. Wordt vervolgd...
De Power is een plooibare draadband met een scherpe prijs. De Power profiteert van de nieuwste technologieën met als resultaat 15% meer grip op het loopvlak en een verlaagd gewicht van 235 gram. Met zijn silica compound loopvlak beschikt de Prorace Power over een rolweerstand die optimaal rendement garandeert.
Dankzij de met silica versterkte compound en de dubbele laag onder het loopvlak bied de Power een uitstekende bescherming tegen lek rijden.
Prorace Power banden zijn er vanaf 15.90 euro . www.prorace.be
Eddy Merckx mag vandaag 65 kaarsjes uitblazen. Eddy Merckx Cycles viert de verjaardag van de Kannibaal en biedt 1.000 AMX-1 fietsen aan tegen een feestprijs.
Eddy Merckx. (foto belga)
Om de 65ste verjaardag van Eddy Merckx te vieren, biedt Eddy Merckx Cycles 1000 AMX-1 fietsen aan tegen 795 euro per stuk. Deze aanbieding geldt enkel in de Benelux.
Op de blog van Eddy Merckx Cycles kan iedereen zijn felicitaties overmaken aan de Kannibaal. De meest grapppige, pakkende of originele wensen worden beloond met een gesigneerd Merckxissimo boek.
In de media is de laatste tijd veel te doen over de vermeende motor in de fiets van Fabian Cancellara. Fiets zou Fiets niet zijn als we daar niet het fijne van zouden willen weten.
In Fiets nr.7, vanaf 25 juni in de winkel, lees je het hele verslag. In de video hieronder alvast een kleine teaser.
4e RetroRonde van Vlaanderen op zondag 27 juni 2010
In wielerstad Oudenaarde zal de sfeer er op zondag 27 juni zeker goed inzitten. Er zijn niet alleen de Adriaen Brouwer Bierfeesten, ook het ludieke & nostalgierijke evenement De RetroRonde vindt reeds voor de 4e maal plaats.
De fotos van de voorbije jaren liegen er niet om. De tijd van toen keert terug en dit levert unieke plaatjes op. Tot ver buiten onze landsgrenzen heen wordt opgekeken naar deze kleurrijke fietstocht die de tijd van de echte Flandriens doet heropleven. De deelnemers geven hun stalen ros nu al een flinke poetsbeurt en plukken hun wollen trui uit de stoffige zolderkast Intussen krijgen de volgwagens nog een laatste check-up en zijn de retro-acteurs reeds aan het snuffelen in hun (ver)kleedkast. Het hoeft niet gezegd, de 4e RetroRonde wordt ook dit jaar weer een feest!
En het parcours? Dit jaar kan je kiezen tussen 40km of 65km. De kleinste lus biedt een mooie gevarieerd parcours met tal van knipoogjes naar de tijd van toen. Wie op de 3e bevoorrading (op 7km van den arrivee) nog genoeg 'jus' in de benen heeft kan er nog 25km bijlappen. Die extra lus doet enkele lastige bekasseide Ronde-hellingen aan, met voor de eerste maal de legendarische Oude Kwaremont. Tenslotte hoeft het niet gezegd dat de bevoorradingen traditioneel ook op de nieuwe locaties weer wat lekkers uit de streek te bieden zullen hebben...
We tellen nu reeds meer dan 60 inschrijvingen uit het buitenland (Nederland, Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Frankrijk ). Inschrijven kan ook op de dag zelf. Voorwaarde is wel dat je (koers)fiets minstens 25 jaar oud is en ook de kledij is aangepast aan de stijl van toen. Wie het meest authentiek getooid is kan de titel van Ravissantste RetroRondeRenner in de wacht slepen en met een mooie prijs naar huis fietsen. Er wordt gestart om 13u op het Ronde van Vlaanderenplein (achter het Centrum Ronde van Vlaanderen) te Oudenaarde. Voorafgaand moeten alle deelnemers het startblad ondertekenen, worden ze kort geïnterviewd en krijgen ze een RetroRugnummer opgespeld. Er zijn ook volkspelen, er worden wielerartikelen geruild en er wordt een retro-foto genomen.
Afgelopen weekend kropen in verschillende steden over de hele wereld mensen naakt op hun fietst. Het doel van de Naked Bike Ride is promotie maken voor de rechten van de fietser.
Ook in Amsterdam kwamen fietsers naakt op voor hun rechten. (foto nufoto)
De fietsers wilden het gevoel van vrijheid benadrukken door naakt te rijden en zo tegelijkertijd aantonen dat fietsers kwetsbaar zijn in het verkeer.
In het licht van de actualiteit stelden de naaktrijders ook alle negatieve effecten van olie, auto's en niet-hernieuwbare energie aan de kaak.
Onder andere in Mexico City, Londen, Amsterdam en Thessaloniki had de Naked Bike Ride heel wat bekijks.
Zomergem: de voetbalkantine kon de toegestroomde wielertoeristen bijna niet de baas
Deze morgen zouden we kiezen voor de 105 km lange tocht en voor de groepsstart wat we nog maar zelden gedaan hebben8uur en we waren weg: uit de wind en aan enkele gezapige tempogingen de kilometers vlot voorbij
Van Zomergem tot Machelen waren de wegen vlak en dus kon iedereen het ritme volgen
Eens in de streek van Kruishoutem na 28 km begonnen de wegen een beetje te hellen en de eerste kregen het al lastig
De Lozer voor de eerste keer was nog een makkie de lozer voor de tweede maal: en daar vielen de eerste gaten in het peloton
De Lozer voor de derde maal en het gehijg begon de bovenhand te halen
Gelukkig lag de controle maar een paar kilometers verder op: café de Reisduif in Anzegem zou een gouden dag tegemoet gaan
De zon en de Tiegemberg lagen te wachten op de toch wel grote groep: doemen toch het was toch wel de gemakkelijkste kant zeker
Eens hier voorbij werd de groep verdeeld wij kozen voor de 105 tocht andere voor de langere rit
Van samenhang was nu niet veel meer te merken en met een pijltje te hebben gemist in de streek van Kaster was er even verwarring
In Gijselbrechtegem kregen we eerst de kwadenbulk en daarna de kortenberg te verwerken en aan het geratel te horen werd van de Triple duchtig gebruik gemaakt
De bergstraat in Petegem was er voor een paar teveel aan maar dat was niet verwonderlijk aan dit tempo
Ooike, Lede, Huize en terug Lozer waar we onze tweede controle kregen
Nog 30 km te gaan: en die zou ik bijna volledig voor mijn part nemen maar daar was ik echt niet boos om
Voorbij Deinze kwamen we terug in meer dan bekent gebied, Landegem en als laatste Merendree voor we terug in Zomergem belanden
Opnieuw konden we terug kijken op een leuke tocht met voor elk wat wils en dit op bijna steeds goede wegen
En dit samen met een paar nieuwe fietshandschoenen van de club kon deze dag zeker niet meer stuk
