Ik ben Haes Dirk
Ik ben een man en woon in Zwijnaarde (Belgie) en mijn beroep is technisch bediende bij Warringtonfire gent.
Ik ben geboren op 10/06/1959 en ben nu dus 66 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: fietsen -mtb -spinning -vakantie.
Fietsen is mijn vrijheid
en uitlaatklep
MYRIAM & DIRK......................... Mail : dirk.haes@pandora.be The BLACK SPINNERS
08-03-2009
MALDEX HORMANN RIT
Maldex Hormann rit
Op deze trieste zondag zou er gestart worden in Sleidinge voor een ritje van 60 km
De plaatselijke basis school deed dienst als startlokaal en na de inscanning konden we beginnen
De regen en de wind deden hun best om deze tour nog iets zwaarder te maken na ons te hebben laten inlopen kon de rit echt van start gaan
Deze rit zou ons naar Maldegem-Kleit brengen langs vlakke Vlaamse wegen
Het was lang geleden dat we nog eens langs deze wegen gefiets hadden en deze anders zo mooie streek van Oostvlaanderen was nu herschapen met modder wegen de regen en de landbouwers hadden daar voor gezorgd en samen met de strakke wind werd deze tocht geen plezier ritje
Gelukkig maakte de stop in praatcafede Pogio veel goed en na 30km konden we een warme lekkere koffie goed gebruiken en ons terug een beetje opwarmen
De terug weg met nu de wind in de rug zou een stuk sneller en gemakkelijker gaanen nu het ook nog gestopt was met regenen zou het toch nog een leuk ritje worden
Het stuk langs het kanaal Gent-Brugge was een plezier om te fietsen en nog eens lekker snelheid te maken
Vuil vies en bijna terug droog waren we terug in het drukke Sleidinge en zat de rit er terug op
Profs zijn perfect afgestelde machines. Ze eten wat ze moeten eten op het juiste moment. Ze werken op het lijf geschreven schema's af en ze laten zich kneden door soigneurs tot hun spieren soepel zijn als een Russisch turnmeisje van 14. En er is de medische begeleiding. Bovendien hebben ze allen aanzienlijk veel talent. Het verschil tussen winst en verlies, tussen een fortuin en goed geld, is dus klein. Alle details zijn daarom belangrijk. Ook de fiets moet top zijn, altijd. Zelfs al is de impact van het materiaal bijzonder gering op de uiteindelijke prestatie.
De wielerterrorist heeft de keuze uit een schier oneindig aanbod. De professionele bolide kost zoveel als een middelgrote wagen, zijn goedkoopste neefje kost ongeveer 90% minder. De aanschaf van een koersfiets is allerminst een sinecure. Los van het budget blijft het een gewik en geweeg. Als je financieel geen beperkingen kent, dan koop je toch het duurste, beste en exclusiefste? Liefst Italiaans gedesigned? De leek slaat de bal mis. Vooreerst is het duurste fietsje niet noodzakelijk het beste, elke merknaam staat voor een imago. En dat is belangrijk.
Wielerterroristen blazen verzamelen op zondagochtend. In elke club kent iedereen min of meer zijn eigen plaats, maar zeker die van de makkers (objectiviteit is hinderlijk als het over het eigen kunnen gaat): volger of trekker. De fiets kan maar best parallel lopen met het prestatievermogen: wie nauwelijks kan aanklampen maar met oogverblindend moois komt aanzetten wekt schampere reacties op. Dat is geen afgunst. Wielerterroristen zijn trouwens niet afgunstig op andermans financiele armslag, niets is minder belangrijk. Krachtige dijen, ja, en longinhoud, maar nooit de centen. De lichte hoon is een reactie op het niet respecteren van de wetmatigheid "Gij zult uw koersvelo waard zijn."
Op zaterdag rijdt de terrorist op verplaatsing. Verenigingen zetten een omloop uit langs de mooiste wegels en de nijdigste bulten uit de streek. Mits een kleine som mag je de verfpijlen volgen en krijg je onderweg isotone dranken en peperkoek toegestopt. Het plezier van een dergelijk evenement begint al op het parkeerterrein nabij de start. Honderden zielsverwanten halen er hun opgeblonken vehikel uit de wagen. Terwijl je je banden nog 'ns extra hard pompt kijk je naar de deelnemer naast je en bovenal, naar zijn fiets. De fiets zegt soms meer over de ambitie van de bezitter dan diens eventuele lovehandles of buikje. Deze toertochten worden gereden als kleine klassiekers, ieder houdt zijn wedstrijd in het grote geheel. Het quartet met topfietsen laat je rijden want dat is te hoog gegrepen, het groepje met tweedehands spul is dan weer geen uitdaging. Je dient dus te starten in de nabijheid van een vermoedelijke gelijke. En na 100km ken je de primus inter pares. Virtuele winst vertelt lekker weg bij het pilsje achteraf in het clublokaal. Maar wat echt kicken is, is het losrijden van de kerel met de fiets die elke deelnemer deed likkebaarden bij de inschrijvingstafel.
Het gemeentelijke ontmoetingcentrum van Gontrode was deze morgen de startplaats
Voor deze rit van de bbr hadden we afgesproken met een paar vrienden uit de spinning lessen stipt om 9uur was iedereen aanwezig en konden we van start gaan
De eerste lus 41km lang en steeds licht heuvelachtig zou ons eerst naar Landkouter brengen maar jammer genoeg konden we niet veel genieten van de streek daar was de ochtend mist te dik voor
Aan een deftig tempo ging het nu naar Dikkelvenne waar tevens het eerste heuveltje lag via de kasseien in Scheldewindeke ging het parcours nu naar Moortsele en volgden de kleinen heuveltjes er nu elkaar op de laatste hindernis lag in Landskouter om dan door te fietsen naar de startplaats in Gontrode
Na de koffie konden we aan het tweede deel beginnen van deze tocht deze 35km zouden we in een snel tempo afwerken vanaf de eerste meters werd er snelheid gemaakt richting Melle eens over de Schelde ging het naar de streek rond Laarne waar we aanpikten bij een voorfietsend peloton de snelheid lag nu plots een stuk hoger
In Wetteren lieten we het peloton gaan om aan ons eigen tempo de rest van de rit verder te zetten :het was te lang geleden om op een slingerend parcours een peloton te volgen dit is iets wat men toch moet onderhouden
In Melle lag het laatste stukje vals plat van deze tocht en met de kerk van Gontrode in het vizier zat deze er bijna op
Na de rit konden we nog genieten van de aangeboden pannenkoek en met een goed gevoel konden we na afscheid te hebben genomen naar huis terug keren
Het openingsweekend zit er op en de start van het nieuwe seizoen was meteen een voltreffer
Zaterdag reden we de 35 en 50 km brevetten naar jaarlijkse gewoonten samen met honderden wielertoeristen
Deze ritten zijn de ideale starters en tevens ook het moment om samen nog eens de afgelopen winter door te nemen
Hier ziet men ook wie er in de winter stilgezeten heeft en wie er gesport heeft
Voor zij die in de winter hun conditie hebben onderhouden waren de 85km geen enkel probleem voor de genieters zullen het nog zware weken van trainen worden
Het zondags ritje langs de Scheldedijk was terug een knaller samen met honderden andere rijders die er naar gewoonte onmiddellijk de pees opleggen en wij die dachten om een rustig ritje te rijden
Maar alles viel dit weekend mee ja zelf het weer met een lekker zonnetje op de koop toe
Samen fietsen met mijn echtgenote zonder stres zonder zorgen en goed gezelschap wat kan men als fietser nog meer verlangen
Uit cijfers van de Vlaamse Wielrijdersbond blijkt dat 30% van de nieuwe leden van het vrouwelijke geslacht is. Cycling.be nam de proef op de som.
Steeds meer vrouwen op de fiets, dat kunnen we alleen maar toejuichen!
Vlaanderen fietst meer dan ooit. Dat is de belangrijkste conclusie die je uit de jaarlijkse ledencijfers van de Vlaamse wielersportbonden kan trekken.
Opvallend feit daarbij is dat het wielertoeristenpeloton steeds meer vervrouwelijkt (Steeds meer vrouwen op de fiets ). Bij de Vlaamse Wielrijdersbond vraagt tegenwoordig ongeveer één vrouw per twee mannen het lidmaatschap aan.
BBB wil met de nieuwe Impact niets aan het toeval overlaten. De fietsbril kwam tot stand door feedback van de door BBB gesponsorde professionele wielerteams.
De volle ronde lensvorm biedt bescherming tegen zonlicht, stof en wind. Het Grilamid-montuur is voorzien van een instelbare siliconen neusstuk en rubberen brilpoten.
De verwisselbare polycarbonaat lenzen geven 100% bescherming tegen UV-straling. De Impact van BBB wordt geleverd in een hoogwaardige opbergcase voorzien van extra lenzen, geel en transparant.
De bril is ook te verkrijgen in de PH uitvoering. Deze bril is voorzien van lenzen met een lichtdoorlatendheid van 85 - 17%. Hoe helderder het licht, hoe donkerder de lens automatisch wordt. Een enkele lens voldoet aan de eisen in categorieën 1, 2 en 3.
Peeters & Pichal van het gelijknamige Radio 1-programma nemen op vrijdag 6 maart de fiets. Ze discussiëren over de 'problematieken van het wielertoerisme'.
Peeters & Pichal.
Nu de lente in de lucht hangt (of toch zou moeten hangen) komen de wielertoeristen weer massaal de baan op. Vooral in het weekend en vaak in groepjes. En laat die groepjes nu net een doorn in het oog zijn van een hoop critici, die het niet leuk vinden "dat die wielerterroristen de weg opeisen".
Annemie Peeters en Sven Pichal discussiëren nu vrijdag 9 maart over het wielertoerisme. Je kan het programma beluisteren van 9 tot 10u op Radio 1.
Grinta!-hoofdredacteur Frederik Backelandt is studiogast en heeft het onder andere over de actie 'ik fiets proper'.
Om tijdens een lange fietstocht van energie te worden voorzien zijn er principieel drie verschillende sportvoedingsproducten nodig. De energiedrank Urban Power Carbo Energizer heeft een all-inn productformule die een constante energievoorziening van start tot finish claimt.
Hiervoor zorgen drie verschillende koolhydraten. Dextrose is een suiker die zeer snel in het bloed wordt opgenomen en zo directe energie levert. Fructose doet er iets langer over maar geeft zijn brandstof op het juiste moment af aan het lichaam. Het finale ingrediënt van de Carbo Energizer is maltodextrine.
Deze complexe koolhydraten worden heel langzaam afgebroken en omgezet in pure energie. Het toevoegen van specifieke vitaminen en mineralen zorgt voor een makkelijke vertering van het product en aanvulling van het mineralenverlies.
Carbo Energizer poeder wordt met water gemengd en goed verdragen door de maag. Ideale energiedrank om voor, tijdens en na de fysieke inspanning te gebruiken. In abrikoossmaak in een verpakking van 500 gram oplospoeder voor 7,40 euro.
Ben je een fervent wielertoerist of eerder een "gezinsfietser"? Fiets je slechts enkele keren per maand of werk je geregeld aan je conditie op de fiets? Wil je ook wel eens een klassieker rijden op het identieke parcours van de profs?
Met een vergunning wielertoerist-VTT vrije tijd van de Wielerbond Vlaanderen heb je tal van mogelijkheden. Ze is niet enkel voor de wielertoerist "pur sang", maar voor IEDEREEN die niet-competitief de wielersport wil beoefenen.
Wielerbond Vlaanderen biedt aan alle actieve mountainbikers of wielertoeristen een vergunning met verzekering geldig 24u/24u, 7 dagen op 7, met een dekking "Burgerlijke Aansprakelijkheid", "Rechtsbijstand" en een "Persoonlijke Ongevallenverzekering".
De prijs van de vergunning bedraagt 25 EUR PER JAAR Kinderen (7- tot 14-jarigen) betalen 10 EUR . Met een familievergunning van 35 EUR/jaar krijgen alle leden van een gezin die op hetzelfde adres wonen een vergunning!
NIEUWE LEDEN kunnen aan dezelfde prijs een promotievergunning aanvragen die 16 maanden geldig is, nl. van 1 september 2008 tot en met 31 december 2009 - De aanvraagformulieren hiervoor zijn op de site beschikbaar vanaf 15 augustus.
Wat bieden we jou?
Met de vergunning kan je aan een gunstprijs deelnemen aan alle tochten en evenementen die worden georganiseerd door de clubs aangesloten bij de WBV, FCWB, KBWB of AIT (Alliance Internationale de Tourisme)
Vanaf het eerste weekend van maart tot het laatste weekend van september organiseren we over heel Vlaanderen fietstochten op de weg.
Van 1 oktober tot eind februari ruilen we onze fiets in voor de mountainbike. Een kalender met de VTT-tochten houdt je warm tijdens de winterperiode.
Niet alleen onze clubs organiseren tochten. Ook onze Waalse en buitenlandse collega's doen dit.
Daarnaast stippelden onze clubs en de Provinciale Commissie voor Wielertoerisme voor jou heel wat permanente routes uit die je rijdt wanneer je maar wil!
Jaarlijks zijn er een aantal grote
evenementen waarop de fervente wielertoerist zeker niet mag ontbreken: de Regionale en Nationale Bijeenkomsten wielertoerisme en/of VTT.
Een verzekering geldig 24u/24u, 7 dagen op 7, met dekking "Burgerlijke Aansprakelijkheid", rechtsbijstand en een persoonlijke ongevallenverzekering, ook in het buitenland!!
Als vergunninghouder ontvang je GRATIS de winterkalender en zomerkalender met alle nuttige info over onze organisaties. Als vergunninghouder ontvang je GRATIS vier keer per jaar de uitgave CYCLINK-magazine. Wil je graag alle twaalf nummers van Cyclink-magazine ontvangen dan betaal je de voordeelprijs van 15 EUR voor een jaarabonnement (in plaats van 35 EUR!!). De fervente fietsers kunnen aan verschillende laureaatschappen deelnemen. Zowel op Vlaams, provinciaal als op nationaal vlak worden er laureaatschappen georganiseerd. Aan deze laureaatschappen zijn herinneringen, trofeeën en/of naturaprijzen verbonden.
