Ik ben Haes Dirk
Ik ben een man en woon in Zwijnaarde (Belgie) en mijn beroep is technisch bediende bij Warringtonfire gent.
Ik ben geboren op 10/06/1959 en ben nu dus 66 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: fietsen -mtb -spinning -vakantie.
Fietsen is mijn vrijheid
en uitlaatklep
Voor de 21ste rit ging het richting Zottegem en het was met een bang hartje
De voetbalkantine deed dienst als inschrijving lokaal en dranklokaal; de vaste kern was deze morgen terug op post
Vandaag werd voor de kleine tocht gekozen om er een fun ritje van te maken
De eerste meters ging richting bos en we vreesden het ergste, maar door een verandering in het parcours was wel nog redelijk te doen
Ook de traditionele heuvel met de bijbehorende kasseien ontbrak niet: en nu waren we vertrokken voor een geslaagde mix van alle soorten wegen van de vetste tot de gladst
De sfeer en de snelheid kon deze voormiddag niet veel beter , de bevoorrading was voldoende maar niet zoals de dag ervoor
Hier kwam de groep terug te samen en terug zat het erboven op maar wel in positieve zin
Nog 10km dienden we te over bruggen samen met nog een paar lichte hellingen
De 2 gevreesde modder stroken waren voor de kleine groep geen probleem en ook aan prikkeldraad naar de top ging het vandaag vlot,de afdaling richting afspuitplaats ging voor sommige niet zo vlot
Maar allen bereikten we veilig de afspuitplaats
Na de douche ging het richting kantine en werd nog duchtig nagepraat over de rit
Regen, regen en nog eens regen dit had het de afgelopen dagen gedaan dit kon niet goed komen voor een vtt te rijden
Maar deze morgen stonden we met zijn allen weer present in Gavere, in de bedrijfshallen van Isorex was het kalm de massa gaf verstek maar de vaste kern was wel op post
Na de koffie en de start foto waren we vertrokken, het merendeel van de groep koos voor de korte afstand en twee dapperen kozen voor de 35 km
Op de Scheldedijk werd meteen duidelijk wat ons te wachten stond, wind en regen
Als echte flandriens werden de ruggen gekromd en de mouwen opgestroopt, en dan de beuk er in
De tocht zou ons naar Huize brengen via redelijk goed berijdbare paden en veel paden met beton platen
Vandaag geen showteams maar wel de echte vtt ers die soms alle moeite hadden om de fiets op de paden te houden met de stormwind
Beuken tegen de wind en de ogen bijna dicht geknepen voor de regen en dit vele kilometers lang meer moet dat niet zijn voor een zaterdag morgen
De bevoorrading na ongeveer 18 km was meer dan in orde en ondank het slechte weer kon er toch weer eens goed gelachen worden
Het tweede deel bracht ons naar Kruishoutem en kon de ketting op de grote plaat gelegd worden om het tempo hoog te houden
Hier kregen we ook het technis gedeelte en in het bosrijke gedeelte konden we ons nog eens goed laten gaan
Maar ook hier kwam er te snel een einde aan en werd terug richting Gavere gefietst
Met nog een paar modder stroken te hebben afgewerkt werd rechts afgedraaid aan café de Edemolen om dan een paar kilometers lang tegen de wind en de regen te moeten opboksen en of als dat nog niet genoeg was kregen we nog een modder pad te verwerken om u tegen te zeggen
Nog tweemaal mocht er geklommen worden ,geen heuvels maar trappen brug op en brug af
Na nog een paar kilometers waren we eindelijk terug,fietsje afspuiten een warme douche en dan bij de Sint en de heilige man had voor ieder wat lekkers mee gebracht en daar waren we speciaal voor gekomen
Als je als sporter thuiskomt na een training of een wedstrijd heb je vaak honger, veel honger! Je weet dat voeding dan belangrijk is, maar al te vaak zoek je net op dat moment je toevlucht tot voedsel dat ofwel saai ofwel snel te bereiden is. Vaak minder gezond en met veel vetten.
Dat voeding belangrijk is voor de veeleisende sporter staat niet meer ter discussie. In 3 lessen gaat de Volwijs vzw in samenwerking met het CVO dieper in op zowel de theoretische als de praktische kant van de sportvoeding.
Ze bekijken de verschillende brandstoffen, maken gerechten en berekenen de energetische waarde ervan, ze verwerken extra eiwitten en voedingssupplementen tot lekkere shakes, ze leren vetarm en toch lekker te koken ?
De lessenreeks wordt gegeven voor David De Coster, ervaren lesgever aan de hotelschool CVO Leerdorp Gent en amateur triatleet. De lessen hebben plaats op vrijdag 20/01, vrijdag 05/02 en vrijdag 12/02, telkens van 19 tot 22 uur. Er kan niet voor afzonderlijke lessen worden ingeschreven.
Bevestig je deelname eerst op info.volwijs@telenet.be en later door betaling van 75 euro op rekeninnummer: 390-0394663-25 van Volwijs vzw.
Volwijs vzw in samenwerking met CVO-Leerdorp Martelaarslaan 13 9000 Gent www.cvo-leerdorp.be
De lessen
Les 1: Voedingsleer & Koolhydraten Theoretisch gedeelte met aandacht voor algemene voedingsregels. Praktisch gedeelte met graanproducten als thema.
Les 2: Eiwitten & Mineralen Theoretisch gedeelte met aandacht voor de berekening van de energetische waarde van sportvoeding. Praktisch gedeelte met visbereidingen en lekkere eiwitshakes als dessert.
Les 3: Vetten & Vitamines Theoretisch gedeelte met vetten en vitamines in de hoofdrol. Praktisch gedeelte met aandacht voor de rauwe en vetarme keuken
Ridley geeft je de mogelijkheid om je droomfiets te creëren. Via de online customizer kan je nu ook het design van de Ridley-fietsen van de 2010-reeks naar wens aanpassen.
Je kan je creativiteit de vrije loop laten op alle Ridley full carbon fietsen. (foto ridley)
Ridley ging vorig jaar van start met dit project voor de 2009-reeks. Wegens het grote succes is het nu ook mogelijk om de fietsen van de 2010-reeks te personaliseren.
De customizer is van toepassing op alle Ridley full carbon fietsen. Momenteel zijn dat de Noah, Noah TT, Helium, Excalibur, Damocles, Damocles ISP, Orion, Asteria, Dean, X-night, X-fire, Ignite, Ignite Team en Ignite V-break.
Ridley maakte verder ook bekend dat het partner is van het nieuwe project 'From expidition to exhibition' van wereldreiziger Dixie Dansercoer. De Ridley-fietsen zullen gebruikt worden in de energiecontainer waarmee elektriciteit zal gegenereerd worden via een menselijke krachtbon.
Het project heeft als doel de publieke bewustmaking van de gevolgen van de klimaatsverandering. De tentoonstelling gaat van start op 20 november 2009 in het Koning Albertpark te Brugge.
Meer dan 1.000 bikers van alle niveaus namen zondag deel aan de Lotto Panne Beach Endurance. Davy Commeyne was de snelste over de 52 km lange strandrace, de eerste van het Mountainbike Kustcriterium.
Commeyne, Belgisch kampioen op de weg bij de elite zonder contract, ging met een stevige zeebries van 6 Beaufort op kop aan de haal in de slotronde. Hij sprokkelde 25 seconden voorsprong en hield op de meet uiteindelijk 15 meter voorsprong over op drievoudig winnaar Nico Berckmans. Kevin Van Hoovels vervolledigde het podium.
Bij de dames ging de zege naar wegrenster Grace Verbeke die de Nederlandse Merel Coenen makkelijk naar de tweede plaats verwees.
Sinds zaterdag zijn een dertigtal wielertoeristen op stage met een aantal renners van Silence-Lotto in het Spaanse Mojacar. Bekijk de fotospecial van de eerste trainingsdagen onder de Spaanse zon.
Silence-Lotto aanwinst Jan Bakelants is één van de profs die de wielertoeristen begeleidt in Mojacar. (foto kortweg)
Deze eerste editie van de Silence-Lotto wielertoeristenstage is een organisatie van Kortweg. Deze touroperator is gespecialiseerd in trainingsstages en fietsvakanties voor wielerploegen en/of wielertoeristenclubs.
De deelnemers kunnen een week lang trainen en leven als een prof. Ze worden begeleid door enkele Silence-Lotto-renners, onder wie Leif Hoste, Staf Scheirlinckx en Jurgen Van den Broeck, -mecaniciens en -verzorgers.
De fietsen werden vorige week al in de service course van Silence-Lotto in Waregem ingeladen en met de teamtruck naar Mojacar vervoerd. De deelnemers zelf vertrokken zaterdagochtend vroeg vanuit Zaventem.
's Namiddags vertrok het hele gezelschap samen met zeven Silence-Lotto renners al voor een korte verkenningstrip van 50 km in en rond Mojacar. 's Avonds werd het programma van de stage verder toegelicht.
Op zondag vertrok de groep, samen met Francis De Greef en nieuwe aanwinst Jan Bakelants bij een temperatuur van 22°C voor een trip van 75 km richting Carboneras.
Op de terugweg stond reeds een heuse beklimming op het menu en het was Backelandts die de eerste bergtrui in ontvangst mocht nemen. 1105 hoogtemeters stonden bij aankomst op de teller. De volgende dagen variëren de fietstrips tussen de 75 en 110 km over een voornamelijk golvend parcours.
Sinds augustus zetelt Wolvenberg in zijn nieuwe gebouwen in Heiveldekens te Kontich. De distributeur van verschillende grote merken fietsen, fietskleding en fietsaccessoires heeft nu ook een gloednieuwe showroom.
In de benedenverdieping van het gebouw hebben de merken Castelli, Sportful, Roeckl, SealSkinz,Thule en uvex elk een plaatsje gekregen waar ze tot hun recht komen en het imago uitstralen waar ze voor staan.
Hiermee heeft Wolvenberg één van zijn hangende projecten afgewerkt. De firma heeft in de toekomst nog meer vernieuwing in petto.
DMT Fusion: avant garde technologie in Italian design
Een perfecte mix tussen vooruitstrevende technologie en stijlvol design, dat is de Fusion fietsschoen. De ingenieurs en ontwerpers van het Italiaanse DMT slaagden er in om het beste van elk in dit model te stoppen.
(foto dmt)
Het zijn de hoogwaardige technische materialen in combinatie met de carbon zool die deze raceschoen uiterst geschikt maken voor een maximale prestatie.
De anatomisch gevormde en verstevigde hiel zorgt voor een verbeterde stabiliteit van de voet bij zware krachtoverbrengingen op het pedaal. Dit alles is gemonteerd op een lichte maar toch zeer strakke CX carbonzool.
Voor het aanspannen van de schoen wordt gebruik gemaakt van het RAM systeem. Dit RAM (Rotary Activated Monofilament) systeem spant door een doseerbare trekbeweging aan de knop een centraal kabeltje aan.
Op die manier kan samen met één velcro strap de schoen stevig rond de voet gehouden worden. Met een gewicht van slechts 250 gram (mt 41) biedt de DMT Fusion een hoog draagcomfort.
Het Centrum Ronde van Vlaanderen (CRVV) biedt sinds kort een wielerstage/fietsvakantie in de Vlaamse Ardennen aan. Flanders Cycling Tours richt zijn pijlen vooral op buitenlandse wielertoeristen.
Buitenlandse wielertoeristen kunnen op de Flanders Cycling Tours kennismaken met de Vlaamse kasseien. (foto crvv)
In vier of vijf fietsdagen wordt respectievelijk 450 of 550 km afgelegd, waarvan minstens 30 km op kasseiwegen. Naast het harde labeur op Vlaamse wegen wordt ook een rit naar Roubaix gepland en krijgen ze een piste-initiatie op de Eddy Merckx-piste in Gent.
Op iedere trip fietst een begeleider mee en volgt een volgwagen volgestouwd met reservemateriaal en krachtvoer. De fietsers worden behandeld als ware profs. Voor, tijdens en vooral na de tochten is ook tijd voor een toeristische stop en kan geproefd worden van plaatselijke specialiteiten.
Een bezoek aan het CRVV onder begeleiding van Freddy Maertens ontbreekt uiteraard niet. Overnachten gebeurt in één van de geselecteerde B&B's in de Vlaamse Ardennen.
DAAR LIGT HET NIET MARTIN
