Ik ben Haes Dirk
Ik ben een man en woon in Zwijnaarde (Belgie) en mijn beroep is technisch bediende bij Warringtonfire gent.
Ik ben geboren op 10/06/1959 en ben nu dus 66 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: fietsen -mtb -spinning -vakantie.
Fietsen is mijn vrijheid
en uitlaatklep
MYRIAM & DIRK......................... Mail : dirk.haes@pandora.be The BLACK SPINNERS
28-08-2010
Vriendschaptocht Ertvelde
Als het woord vriendschap valt staan de vrouwen en mannen van WTC Heirnis op de eerst rij en zo was het ook deze morgen in het Oost-Vlaamse Ertvelde
Massaal waren de leden van wtc Heirnis precent voor een leuke fietsmorgen
En er was voor elk wat wils: baan of vtt lange of korte afstanden
Voor de lange afstand waren we met drie want mijn echtgenote had afgemeld en koos voor de kleinere rit ( als of ze iets vermoede )
De eerste kilometers waren rustig en een prima opwarming en konden we nog een beetje bijpraten
In de verte zagen we een klein pelotonetje rijden en om niet 100km in de wind te moeten rijden werd beslist om er ons bij te voegen
En de toon was meteen gezet voor e rest van de rit: aan veel boven de 30 per uur reden we het gat dicht
Lange vlakke stukken kregen we te verwerken en met hier en daar een brug tussen door was het tempo er ook naar
Voor zij dat graag weten waar de rit heen ging: Sleidinge, Waarschoot, Zomergem en Deinze om dan in Lozer onze enige echte heuvel te verwerken kregen
In Kruishoutem kregen we naar 50km onze eerste stop en in café de Zandvlooi konden we even verpozen op het terras (1u30)
Deel twee begon terug deftig tot aan de splitsing de groep was nu tot de helft herleid (10) en het spel zat terug op de wagen
De 23 km tot onze volgende halte werd in een mum van tijd afgelegd maar nog steeds zagen we niemand verpinken dus dat beloofde nog
In Sint Maria leerne werd de drinkbus nog eens vol gedaan en konden we beginnen aan deel drie
32 loodzware kilometers lagen nog op ons te wachten want de wind was nu in het nadeel maar het tempo werd er niet minder op integendeel
Reden we 30 ging er ééntje naar 31 reden we 38 ging er ééntje naar 39 dit kon niet blijven duren
De groep was nu compleet uit elkaar gevallen en in de streek van Vinderhoute werd het tempo verminderd tot we terug gegroepeerd waren en de hartslag terug een beetje normaal was
Maar in Evergem ging het gas terug open en waren we opnieuw vetrokken voor een paar helse kilometers
De km de snelheid en de wind begonnen zo stilaan hun tol te eisen maar niemand wilde onder doen en zo bleef het ritme verdomd hoog
102 km en de rit zat er op :blij dat het gedaan was en trots dat we het gedaan hadden
En nu nog even nagenieten en bijpraten bij een frisse Augustijn samen met de nog vele andere leden van de club
AMSTERDAM - Testteam Cervélo zegt het wielerpeloton definitief vaarwel. Daardoor is de toekomst van onder andere Theo Bos onzeker. Het ploegmanagement hoopt een groot deel van de doorlopende contracten onder te brengen bij de Amerikaanse formatie Garmin-Trainsistions.
Thor Hushovd, Heinrich Haussler, Andreas Klier en Roger Hammond maken zeker de overstap naar Garmin. Carlos Sastre tekende onlangs een contract bij de nieuwe Geox-ploeg.
Ik kan niet ontkennen dat het waar is. De toekomst gaat veranderen. Voor mij is het ook nog een vraag hoe", vertelt ploegleider Jean-Paul van Poppel aan NUsport. "Ik verwacht dat we er helemaal mee stoppen, maar op dit moment kan ik er niks zinnigs meer over zeggen."
Nederlandse tijdrijdster Regina Bruins, ook rijdend voor Cervélo, is verrast door het bericht. Ik ben nog in onderhandeling met de ploeg, morgen heb ik een afspraak met de ploegleider. Ik ben verbaasd en kan hier dus niets over zeggen. Theo Bos was niet bereikbaar voor commentaar.
Het verdwijnen van Cervélo zat er al een beetje aan te komen. De laatste maanden ontstonden er in het bedrijf meningsverschillen. Sommige mensen zouden het budget voor de profploeg te hoog vinden.
Dit weekend maken de racebolides weer plaats voor de fiets op Circuit Zolder. 250 teams van maximaal acht renners zullen in een etmaal zoveel mogelijk rondjes proberen rijden op de Eneco 24 Hours Cycling.
Vorig jaar haalde het winnende Team Bollini Cycling een gemiddelde snelheid van 41 km/u. (foto eneco 24 hours cycling)
De Eneco 24 Hours Cycling is een ploegenwedstrijd voor de recreant. Iedereen is dus welkom: man of vrouw, amateur of getrainde fietser. Ook andersvaliden (handbikers, tandems, ...) werpen zich mee in deze vriendschappelijke strijd.
Zondag om 16u zullen we weten welk team het meest rondjes heeft afgelegd. De winnende formatie zal in ieder geval meer dan 1.000 km achter de kiezen hebben.
Vorig jaar kwamen er iets meer dan 200 teams aan de start. Team Bollini Cycling won toen voor het tweede jaar op rij met 246 rondjes, goed voor een gemiddelde snelheid van 41 km/u.
150 dapperen zorgden toen voor een wereldprimeur door op 50 meter hoogte een spinningsessie te volgen. Dit jaar heeft de organisatie een andere stunt in petto, namelijk een wereldrecordpoging fietsbel-bellen.
"De wereldrecordpoging bestaat erin dat we op een zelfde moment zoveel mogelijk fietsers hun fietsbel willen laten weerklinken", zegt Walter Creemers, Limburgs gedeputeerde van Sport. Iedere deelnemer aan de recordpoging, zaterdag 28 augustus tussen 13.30 en 14 uur op Circuit Zolder, krijgt een fietsbel cadeau. Het huidige record staat volgens Creemers op naam van 503 fietsende Duitsers.
Kurt Moons is de nieuwe baas van Eddy Merckx Cycles. De voormalige CEO van Brantano en Santana wil het fietsenmerk een nog veel grotere internationale verspreiding geven.
Kurt Moons moet Eddy Merckx Cycles meer op de wereldkaart zetten. (foto belga)
Eddy Merckx stond zelf aan de wieg van zijn fietsenfabriek, maar twee jaar geleden verkocht hij de meerderheid aan Sobradis, de holding van Joris Brantegem. Die had Piet Vansynghel aan het roer gezet, maar omdat hij onvoldoende oog zou hebben gehad voor de internationalisering van het wielermerk neemt Moons nu de fakkel over.
De 45-jarige Moons heeft alvast grote ambities met het fietsenmerk van Eddy Merckx. Hij wil het nog veel meer dan nu al het geval is over heel de wereld als hét merk van topfietsen verkopen. Die internationale groei moet ook beter worden georganiseerd.
Voor volgend jaar zijn de verwachtingen alvast hoog aangezien er een reeks nieuwe topmodellen gelanceerd wordt. In de toekomst denkt Moons echter ook aan instapmodellen voor beginnende fietsfanaten, want vandaag kost een Eddy Merckx al gauw 5.000 euro.
'ROL VAN MERCKX BLIJFT BELANGRIJK'
"De rol van Eddy Merckx bij dit alles blijft heel belangrijk", zegt Moons in Het Nieuwsblad. "Ook vandaag nog gaat geen nieuw model op de band voordat hij de fiets persoonlijk getest heeft."
Zélf is de nieuwe CEO helemaal geen racefietsfanaat. "Ik ben wel een wielerliefhebber en ga in het weekend graag met de familie wat fietsen. Maar daarvoor heb ik een gewoon vrijetijdsmodel. Daar zal nu dus verandering in komen", aldus Moons.
De fietsfabriek is nu nog gevestigd in Meise, naast de woning van Eddy Merckx. Binnenkort verhuist de fabriek naar Zellik.
Ook Focus heeft voor komend seizoen een mooie reeks crossers. Waaronder deze Mares CX2.
Mag ook met een merk dat zn roots heeft in de cyclocross! De Mares is een HM carbon frame, afgemonteerd met ondermeer Ultegra, FSA Energy cranks, BB 30, DT Swiss wielset en Racing Ralph banden. De Mares CX 2 kost 2099 euro. Nog wat meer prijsinfo:
Mares AX3 Tiagra 849,- Mares AX2 nieuwe 105 1149,- Mares AX1 Ultegra 1449,- Mares CX3 nieuwe 105 1799,- Mares CX2 Ultegra 2099,- Mares CX1 Force 3199,-
Even overbodige info, AX zijn de alu modellen, CX de carbon modellen. www.focus-bikes.com
AMSTERDAM - Testteam Cervélo zegt het wielerpeloton definitief vaarwel. Daardoor is de toekomst van onder andere Theo Bos onzeker. Het ploegmanagement hoopt een groot deel van de doorlopende contracten onder te brengen bij de Amerikaanse formatie Garmin-Trainsistions. 
