Ik ben Haes Dirk
Ik ben een man en woon in Zwijnaarde (Belgie) en mijn beroep is technisch bediende bij Warringtonfire gent.
Ik ben geboren op 10/06/1959 en ben nu dus 65 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: fietsen -mtb -spinning -vakantie.
Fietsen is mijn vrijheid
en uitlaatklep
MYRIAM & DIRK......................... Mail : dirk.haes@pandora.be The BLACK SPINNERS
12-01-2011
GELEZEN OP HET MTB FORUM
Gentbrugge, da's een VTT door mijn achter- én voortuin dus die wou ik niet missen. Temeer er nog andere zaken op het programma stonden zoals de nieuwjaarsreceptie van de gemeente en, het BK natuurlijk. Wel meteen een ander gevoel als je al geheel gekleed en al van thuis naar het vertrekpunt kan rijden. Die luttele kilometers zijn meteen toch al een opwarmertje. Inschrijven gaat in Gentbrugge altijd vlot, veel plaats en goed georganiseerd.
Dus meteen maar de bekende wegen ingeslagen en achter het oude zwembad het veld in. De ondergrond lag al goed mals, alle vorst was blijkbaar verdwenen. Maar het smelt en dooiwater had ons hier en daar toch opgewacht. Nu zo'n VTT in eigen streek geeft het voordeel dat je het terrein door en door kent en daarmee op de 50 km perfect kan doseren. Maar daar hadden we eigenlijk geen boodschap aan. Al goed opgewarmd en met veel goesting en goeie benen gaven we er meteen een ferme lap op. Meteen al werd de jacht geopend op al wie voor ons reed en nog niet op temperatuur was. Single track of modderstrook, van zodra het kon stoven we alles wat wielen had voorbij. Tegen Heusden brug draaide de hartslagmeter al op volle toeren. En dat zou niet meer verminderen. Om en rond deze streek alle off road trajecten aan mekaar rijgen zonder verhard is onmogelijk. Maar de route liep over hele leuke straatjes, boeren- en veldwegeltjes etc. En bovendien, een heel schuchter zonnetje zag dat het een leuke bedoening was en scheen dra volop alsof ze ook al naar de lente snakte.
Over en door de parken van Destelbergen, de "zandbergen" van Heusden trokken we zo richting Wetteren (ten Ede) en Melle. Maar hier en daar lagen er verdomd moeilijke stukken blubber, kommer en kwel(m) op ons traject. Soms gewoon niet te fietsen, te voet dan maar. De bevoorrading op de manége was dan net zoals ieder jaar. Af! En wat mij opvalt, niemand staat er in het wild te plassen. Waar heb je het nu toch over? Er hangen gewoon bordjes met de simpele vraag om niet tegen de omheining te plassen maar het WC te gebruiken. En zie, menig deelnemer loopt een stalletje rond om gedwee te plassen waar het hoort. Dat zie je op geen enkele andere VTT! Dan maar weer verder tot op de taluds aan de Ringvaart. Daar schatte ons groepje het eerste schuin oplopende klimmetje verkeerd in. En hub, meteen een file en enkele valpartijen. Sommigen waren zowaar de cadans kwijt dat ze in een of andere afdaling pardoes met het stuur achter een boompke bleven hangen en hop, overkop. Leek Lars Boom wel. Maar goed, ik was die boombotser en meteen was ik het tempo kwijt. Mijn medevluchters voegden de daad bij het woord en de kloof was te groot om nog dicht te rijden. Ik zat mij een ongeluk te denken waarlangs de organisatie ons nog langs zou sturen want off road is in dit gedeelte van Melle nauwelijks te vinden. Eens terug t.h.v. Heusden brug dacht ik dat we er waren, maar we werden nog langs een heuse apotheose gestuurd. Nog enkele flinke off road stukken door de velden en de laatste reservers werden aangesproken. Al bij al waren we toch blij dat we aan het einde waren want het was een snelle maar vrij zware rit geweest. Zowel op het begin als het einde van de rit werden er foto's genomen, dus trakteerde ik mijzelf maar met een schoon kaderke. De bike wash is altijd af daar aan het "gemeentehuis" doch ik verkoos mijn fiets later thuis te wassen. Die receptie weet je wel...
Toch nog eventjes meegeven dat ook de kleedkamers en douches in de sporthal altijd OK zijn. Dus voor wie nieuwsgierig is naar deze streek kom gerust eens af binnenkort. Op jullie vertrouwde website vinden jullie altijd het laatste nieuws.
Wat deden ex-voetballer Gert Verheyen en ex-wielrenner Johan Museeuw onlangs met een koersfiets op het circuit van Zolder? En wat heeft 'De Vlo' daarmee te maken? Kom er hier alles over te weten!
Gert Verheyen en Johan Museeuw namen het op tegen De Vlo. Ga ook jij de uitdaging aan? (foto gunter hauspie)
Cyclo Sprint magazine trekt voor elk nummer naar Circuit Zolder. Een BV, ex-renner en een wielertoerist rijden elk één rondje tegen de chrono. Wie de snelste tijd neerzet, wint.
Maar er staat nog meer op het spel. Er doet immers nog een derde, onbekende gast mee: de Vlo. Deze ervaren fietser heeft de referentietijd van 5'13" neergezet, goed voor een gemiddelde van 46,01 km/u. Zal iemand in staat zijn de Vlo te kloppen?
In aflevering 5 van De Vlo namen ex-voetballer Gert Verheyen en ex-wielrenner Johan Museeuw het tegen elkaar én tegen De Vlo op. Benieuwd hoe ze het er vanaf brachten in vergelijking met onder andere Nico Mattan, topchef Luc Bellings, Hugo Broos, rallypiloot Freddy Loix en ex-veldrijder Roland Liboton? Of wil je jezelf kandidaat stellen om het tegen De Vlo op te nemen?
Team RadioShack heeft zijn outfits onthuld voor komend seizoen. Lance Armstrong en co zullen ermee te bewonderen zijn tijdens de Santos Tour Down Under, van 16 tot 23 januari in Adelaide, Australië.
De shirts zien er frisser uit dan vorig seizoen. (foto team radioshack)
RadioShack maakt voor de outfits weer gebruik van de merkkleuren van The Shack, namelijk rood, wit en zwart. Het shirt ziet er iets frisser uit dan vorig jaar en vooral de grote rode 'R' op de voorkant valt op. Er staat ook een nieuwe sponsor op, namelijk Twitter. De renners van het team, en dan vooral Armstrong zelf, maar ook Levi Leipheimer, Robbie McEwen, Chris Horner en Jani Brajkovic maken gretig gebruik van de sociale netwerksite.
"Sinds de oprichting van Team RadioShack vertrouwen we op Twitter om de fans van over de hele wereld op de hoogte te houden en betrokken te houden bij het team, dus zijn we blij om hen als sponsor te mogen verwelkomen," verklaarde Lee Applbaum, executive vice president en chief marketing officer van RadioShack.
Fans zullen de officiële uitrusting later op de maand kunnen bestellen vanop de webwinkel van het team.
Eindelijk terug een vtt rit: en na drie weken werd het ook zo stilaan tijd want al deden we 6 uur spinning in de week er gaat toch niets boven het echte veldwerk
De drie koningen vtt stond deze mogen op het programma met als startplaats de Gentse blaarmeersen
Een plaatsje vinden voor de wagen was geen probleem op de parking van de Eddy Merckx piste en dat is altijd meegenomen
Maar aan koffie geraken dat was echt een probleem: met een honderd tal stonden we daar te koekeloeren want de cafetaria was terug nog niet open: van klant vriendelijkheid gesproken
Opnieuw waren de leden van de club massaal aanwezig voor de eerste rit van 2011 en de sfeer was terug prima dit zou terug een leuke dag worden
De wind zou vandaag een flinke taaie klant worden en het parcours was op sommige plaatsen ook niet van de poes
De rit ging eerst richting Drongen en daarna naar Hansbekewaar de brug over het kanaalniet voor iedereen zo evident want over een rooster rijden met zijwind en met woelig water onderaan ..brrrrrrr
De bevoorrading in de serre in Meerbeke kon beter maar we stonden toch uit de wind en uit de regen en dat is ook altijd goed meegenomen
Na deze korte stop konden we terug het veld induiken en ééntje had dit vandaag letterlijk genomen: maar allemaal zonder erg
Eens terug in Drongen konden we aan de laatste kilometers beginnen en na 35 km bereikten allen veilig en met een voldaan gevoel de eindmeet
De afspuitplaats was deze dag een klein fiasco: amper spuiten en veel veel te weinig druk
Dan maar de bike thuis een flinke was beurt geven
Nu de cafetaria eindelijk open konden we toch nog genieten van onze ochtend koffie
6 januari was het dan uiteindelijk zover, de presentatie van Cycling team Luxenburg! Na maanden van onduidelijkheid over de team naam is deze nu onthuld: Leopard-Trek.
In dit team waar onder andere de broers Schleck en Cancellara rijden is het team shirt ook gepresenteerd. De teamkleding komt van Craft. Het ontwerp met veel wit een blauwe en zwarte baan komt rustig over. Naast de sponsors staat de naam van elke rijder op zijn eigen shirt. Geen onenigheid dus in de kleedkamer!
De Nederlandse inbreng komt van Joost Postuma en Tom Stamsnijder, beide overgekomen van Rabobank.
De Trek waar het team op gaat rijden is van het type Madone. Shimano zorgt de komende 4 jaar voor de groep, deze zal de DI2 zijn. Deze elektronische schakel groep heeft zich de afgelopen jaren al bewezen. Bontrager voorziet het team van wielen en accessoires.
De doelen van het team zijn niet mis, o.a. de gele trui in Parijs! Met Andy Schleck moet dit kunnen, met al 2 keer een tweede plaats. Het sterke team om hem heen moet hem in ieder geval vertrouwen geven!
Vanaf 1 februari stopt Tehava International met de distributie van de high-end fietskleding van het Italiaanse merk ZeroRH+. Het Belgische Action Sports neemt de rol over voor de Benelux.
"Ondanks de goede resultaten die behaald zijn met dit merk, heeft verschil in inzicht over de marktpotentie in de Benelux geleid tot het nemen van de beslissing om de samenwerking te beëindigen", klinkt het bij Tehava, dat actief verdergaat met het kledingmerk Löffler.
De ingenieurs van Lezyne hebben ervoor gezorgd dat je geen keuze meer moet maken tussen spierkracht en CO2 als je je band wilt oppompen. De nieuwe CFH pompjes combineren beide mogelijkheden.
De aluminium CFH pompjes zijn gebaseerd op de bestaande Pressure -, Alloy- en Road Drive en leveren respectievelijk 6,2, 8,3 of 11 Bar. Het geheim schuilt in het slangetje dat ook bij de nieuwe CFH pompen netjes opgeborgen zit in de holle zuigerstang van het pompje.
Op het slangetje kun je een CO2 bommetje aansluiten dat je vervolgens door het draaien van het patroon aanstuurt voor het vrijlaten van de CO2. Doordat op dit slangetje de Flip Chuck - bekend van de Lezyne vloerpompen - is toegepast, kan je uit de voeten met alle ventielsoorten. De CO2 patronen kun je meenemen op de fiets middels een aluminium bracket die je onder je bidonhouder kunt bevestigen.
De adviesverkoopprijs van de CFH pompen bedraagt 59,95 euro.
Niet alleen de profs maar ook heel wat wielertoeristen hebben van de Ronde van Vlaanderen hun hoofddoel van het seizoen gemaakt. Wil je goed voorbereid aan de start komen? Laat je dan vanaf nu 12 weken lang begeleiden door Energy Lab!
De wielertoeristen rijden hun eigen Vlaanderens Mooiste één dag voor de profs op zaterdag 2 april, dat is over exact 12 weken. Met de schema's van Energy Lab kan je je de komende 3 maanden heel gericht voorbereiden op d
Op naar de Muur !
e Ronde.
Bij de opmaak van ieder trainingsprogramma wordt rekening gehouden met je beginniveau en tijdsbesteding. Je eigen hartslagzones worden bovendien berekend voor de verschillende trainingsvormen die aan bod komen. Zo garanderen de trainingen je een maximaal rendement.
Voor slechts 1 euro per week ontvang je gedurende 12 weken iedere zondag via e-mail je eigen trainingsschema van de coaches van Energy Lab.
Niemand zal ontkennen dat je fietsketting een van de meest vitale onderdelen van je fiets is. De fietsen hebben flink te lijden onder het winterweer en het strooizout. Met name kettingen en versnellingsapparaten hebben het zwaar te verduren.
Dat een goed onderhouden fietsketting belangrijk is voor het ervaren fietscomfort wordt nogal eens veronachtzaamd. Veelal komt dit omdat de fietser de defecten niet direct opmerkt en opziet tegen de vieze klus van reinigen en smeren van de ketting. Het Duitse bedrijf Innotech heeft een product ontwikkeld waarmee je met schone handen deze vieze klus in een handomdraai tot een goed einde brengt.
De vloeistof die je uit een spuitbusje met een bijbehorend penseeltje rechtstreeks op de ketting aanbrengt, reinigt, smeert en beschermt uw fietsketting in één handeling. In 90 seconden verhoogt u uw fietscomfort, voorkomt u dat pekel vat krijgt op de aandrijving van uw fiets en stelt u uw investering in uw fiets veilig. Innotech high tech ketting spray is voor slechts 5,95 verkrijgbaar bij uw fietsenmaker.
Regisseur Gert Embrechts werkt aan een nieuwe langspeelfilm 'Allez, Eddy!'. Hij is nog op zoek naar figuranten en een acteur voor de rol van het elfjarige wielertalent Freddy, om wie de film draait.
'Allez, Eddy!' is een hartverwarmende, bitterzoete komedie over het elfjarige wielertalent Freddy, zoontje van een slager in een idyllisch dorp in niemandsland. Zijn geïsoleerde leventje wordt volledig overhoop gehaald wanneer in 1975 de eerste supermarkt in het dorp zijn deuren opent. Ter gelegenheid van de opening organiseert de supermarkt een wielerwedstrijd en de winnaar van die wedstrijd zal Eddy Merckx ontmoeten.
Freddy's vader slager André, is fervent tegenstander van de supermarkt en wil niets van de wedstrijd weten. Freddy schrijft zich toch stiekem in. Door deelname aan de race gaat er een nieuwe wereld open, niet alleen voor Freddy maar ook voor alle mensen om hem heen.
Peter van den Begin, Barbara Sarafian, Els Dottermans en Jelle Cleymans vertolken de hoofdrollen in 'Allez, Eddy!'. Wie de rol zal spelen van slagerszoon Freddy, een jongetje tussen de 10 en 12 jaar, is nog niet bekend en ook voor zijn broers en zussen worden nog acteurs gezocht.
Jongens en meisjes tussen de 7 en de 18 jaar met talent en zin om in een film te spelen, kunnen zich inschrijven voor een casting. Wie ouder is dan 18 jaar kan solliciteren als figurant of edel-figurant.
Als Tom Boonen er zeker van wil zijn dat hij Fabian Cancellara kan volgen dit jaar, schaft hij zich misschien best een BicycleBungee aan. Toch is elkaar niet kwijtraken niet het hoofddoel van deze fietselastiek.
Den draad hé, Harry... (foto bicyclebungee)
De BicycleBungee is vooral bedoeld als een trainingsmiddel in het geval dat een tragere en een snellere fietser samen op pad gaan. Door elkaar vast te haken, zal de sneller fietser een extra inspanning moeten doen om zijn maatje op sleeptouw te nemen.
Lijkt allemaal mooi in theorie, maar het blijft de vraag hoe lang je daadwerkelijk op pad blijft zonder ongelukken. Volgens het instructiefilmpje is het in ieder geval geen probleem om elkaar te (ont)koppelen tijdens het rijden. Ervaren fietsers zullen allicht iets sneller weg zijn met dit systeem.
Peter van den Begin, Barbara Sarafian, Els Dottermans en Jelle Cleymans vertolken de hoofdrollen in de nieuwe langspeelfilm Allez, Eddy! van regisseur Gert Embrechts. Wie de rol zal spelen van slagerszoon Freddy, een jongetje tussen de 10 en 12 jaar, is nog niet bekend en ook voor zijn broers en zussen worden nog acteurs gezocht.
Allez, Eddy! is een hartverwarmende, bitterzoete komedie over het elfjarige wielertalent Freddy, zoontje van een slager in een idyllisch dorp in niemandsland. Zijn geïsoleerde leventje wordt volledig overhoop gehaald wanneer in 1975 de eerste supermarkt in het dorp zijn deuren opent. Ter gelegenheid van de opening organiseert de supermarkt een wielerwedstrijd en de winnaar van die wedstrijd zal Eddy Merckx ontmoeten. Freddys vader slager André, is fervent tegenstander van de supermarkt en wil niets van de wedstrijd weten. Freddy schrijft zich toch stiekem in. Door deelname aan de race gaat er een nieuwe wereld open, niet alleen voor Freddy maar ook voor alle mensen om hem heen.
Ben je tussen de 7 en de 18 jaar, heb je talent en lijkt het je leuk om in een film te spelen, schrijf je dan in op www.inthepicture.tv/casting Ben je ouder dan 18? Niet erg, schrijf je dan in als figurant of edel-figurant!
Naast de grootste fietsbeurs van het land kan je op Velofollies ook diverse (ex-)wielrenners ontmoeten. Zij lenen zich van 21 tot en met 23 januari in Kortrijk Xpo voor signeersessies en praatcafés.
Tom Boonen komt naar goede gewoonte naar Velofollies afgezakt voor een babbel en een handtekeningsessie. (foto velofollies)
Top of the bill is natuurlijk de ploegvoorstelling van QuickStep op vrijdag 21 januari om 16u. Je kan er de nieuwe jonge ploeg ontmoeten die Tom Boonen naar de wielersuccessen in het nieuwe fietsseizoen moet leiden. Maar ook de vaste waarden als Chavanel en natuurlijk Tom Boonen zelf zijn op de afspraak.
Renners en ex-renners zijn ook terug te vinden in "Brasserie Flandrien", waar in een gezellige sfeer gemijmerd wordt over vroegere en toekomstige successen. Zo blikt op vrijdag 21 januari Freddy Maertens terug op zijn carrière.
Op zaterdag 22 januari wordt een mix van renners van zowel QuickStep, Omega Pharma-Lotto, Garmin en Vacansoleil vertegenwoordigd. Eerst komt om 12u Stijn Devolder zijn ambities bij Vacansoleil voor 2011 toelichten, daarna spreekt Dirk Nachtergaele, de verzorger van Quickstep en Tom Boonen, over zijn laatste wielerjaar. Het Garmin team wordt vervolgens verwacht om 15u en vertegenwoordigd door Sep Vanmarcke, Johan Vansummeren en Roger Hammond. Tenslotte komt Dirk Dewolf aan het woord als ploegleider van Omega Pharma-Lotto en als mentor van Philippe Gilbert. Hierbij aansluitend ronden de Omega Pharma-Lotto renners Jens Debusschere en Sven Vandousselaere de zaterdag af.
Zondag wordt Karl Vannieuwkerke ontvangen en ook Wouter Weylandt, die het rijtje afsluit met een blik op zijn toekomst bij het nieuwe Luxemburgse Team Leopard van Andy en Frank Schleck. Moderator van deze sappige en interessante gesprekken is telkens wielerjournalist en directeur van het Centrum Ronde van Vlaanderen Rik Vanwalleghem.
KANNIBAAL SIGNEERT
De kannibaal himself, Eddy Merckx, kan natuurlijk niet ontbreken op Velofollies. Hij signeert op vrijdag zijn boek Merckx 525. Ook ex-wereldkampioen Johan Museeuw, MTB'er Filip Meirhaeghe en fotograaf Stephan Vanfleteren signeren diverse dagen.
De deelnemers aan de ploegvoorstelling en de praatcafés blijven uiteraard ook beschikbaar voor een babbel en een handtekening. Zo signeert Tom Boonen vrijdag om 15u op de Merckx-stand, de delegatie van de nieuwe Garmin ploeg is zaterdag voorafgaand aan hun praatsessie aanwezig op de Garmin stand en de Omega-Pharma-Lotto renners zijn vóór hun praatcafé dan weer present op de Canyon-stand op Velofollies.
De wielerwereld heeft dus de eerste afspraak van het nieuwe wielerjaar op Velofollies, van 21 tot 23 januari 2011 in Kortrijk Xpo. De organisatie maakt zich trouwens sterk om ook een aantal boegbeelden van Omega Pharma-Lotto te presenteren en verwacht eerstdaags bevestiging van een international topper.
CO2-patronen meenemen in één van de achterzakjes van je shirt is niet altijd zo'n goed idee, gezien het risico dat je op je rug kan vallen. BBB brengt daarom de CO2Tank en CO2Hold op de markt.
De CO2Tank en CO2Hold. (foto bbb)
De CO2Tank ziet er uit als een standaard lichtgewicht aluminium bidonhouder, maar heeft de mogelijkheid om twee CO2-patronen met hun schroefdraad in deze houders te bevestigen.
De CO2Tank weegt met zijn 76 gram slechts 11 gram meer dan de standaard FuelTank. Het T-vormige ontwerp van deze houder zorgt er verder voor dat de bidon stevig vastzit. Speciale dempers voorkomen beschadiging van de bidon.
Bij de CO2Tank worden roestvrijstalen bouten geleverd voor de montage. Hij is verkrijgbaar in de kleuren mat zwart, wit en zilver. De adviesverkoopprijs bedraagt 9,95 euro.
Als je al een degelijke bidonhouder hebt, is de CO2Hold de ideale oplossing om je CO2-patronen eenvoudig en veilig mee te nemen. Deze 6061 T6-aluminium beugel van 11 gram heeft de mogelijkheid voor het bevestigingen van twee patronen.
De beugel kan onder de bidonhouder worden gemonteerd worden, zodat de patronen veilig en binnen handbereik zijn opgeborgen. De adviesverkoopprijs bedraagt 5,95 euro.
Een van de populairste modellen van het prijsbewuste brillenmerk Tifosi, is de Slip. Voor 2011 kreeg de bril een restyling, maar niet ten koste van pasvorm, neusstukje en verstelbare pootjes natuurlijk.
(foto tifosi)
Gebleven zijn dus de aangename pasvorm met het hydrofiele vaste neusstukje en de buigzame oorstukjes. Het veel toegepaste Grilamid TR-90 materiaal voor het frame werd gehandhaafd. Het biedt alles wat je van een frame mag verlangen: buigzaamheid, flexibiliteit en lichtgewicht.
De verbetering zit hem met name in de lens: kans op breuk is er niet meer. Bovendien is de Slip vanaf nu ook verkrijgbaar met de NXT Light Night Fototec lens. De fotochromische lenzen (meekleurend) zijn weer ietsje lichter geworden en meer krasbestendig gemaakt.
De Slip is in 14 verschillende variaties verkrijgbaar. Prijzen vanaf 59,95 euro.
Nog een paar uurtjes en dan is 2010 voorbij en beginnen we aan een nieuwe. Met nieuwe uitdagingen en hopelijk veel leuke fietsavonturen op je pad. Vandaag kun je nog gebruiken om je kilometertotaal van 2010 op te vijzelen. Als het goed is gaan de tochten in het veld vandaag wel door. Mochten we je daar niet tegenkomen: maak er een mooie laatste dag van en geniet van 2011!
