vorig jaar heb ik omwille van tijdsdruk slechts 'n stukje van de golden mile singapore ervaren....nu in KL ben ik ditmaal van mijn sokken geblazen...dergelijke shoppingfacilities heb ik nooit eerder gezien, 'n ware tsunami...Times Square aan Jalan Imbi met twee tien-verdiepingen-hoge malls en zijvleugels om in te verdwalen, foodcourts, en warempel 'n rollercoaster op hoogste verdieping....terug naar de nauwelijks verkende Pavilion aan het ander eind van de golden triangle en daar blijkt dezelfde hoge en zijvleugelige shoppingverdwazing....bij dergelijke hoorn des overvloeds lijkt brussel zelfs maar 'n zandbak....'n hele dag eigenlijk mij laten inzwelgen door de weelderigste kooplusttuinen rest van avond metronet en monorail uitproberen, wat doelloos misschien en die ritjes kosten centen, maar ik wens het systeem en de structuur te leren kennen...en het is niet omdat men een zwembroek aandoet dat men aan het zwemmen is !
zoals Randy Newman ooit zong 'I love LA' doe ik het voor KL...een stad denk ik van meer dan vier miljoen zielen en een varieteit aan rassen; maleisie immers het land waar ongeveer drie grote gelijke aantallen elkaar in evenwicht moeten houden (malay-indiers-chinezen) en doe daar nog 'n korf minderheden bij uit bv borneo (bv bidayu) en 'n vracht gastarbeiders voor het vuilere werk (uit banglasdesh, philippines etc) en je krijgt hier 'n smeltkroes zodat niemand hier vreemd opkijkt van een blanke westerling...... ik zit in 'n gh in de hang kasturi, dus chinatown en dat is toeristisch, en dat is handeldrijven bv in de overdrukke jalan petaling en dat is duurder eten zoals ik gisteren mocht ervaren.....KL is 'n 'walkable' stad, veel binnen wandelafstand....als ik de kasturi uitwandel en links afsla sta ik zo in het historische koloniale britse hart van de stad (later meer) ....zelden 'n vreemde stad beleefd die zo brits is......en wat verder exact in de hoek waar de gombak en klang rivieren samenkomen zit 'n parel van 'n moskee, de mosjid jamek, meer dan 'n eeuw oud, met z'n wat vreemde drie koepels en twee minaretten en gedeeltelijk gebouwd in rode baksteen twee opvallende vaststellingen tot nu........KL is duur (maleisie is wellicht het land in zuid-oost-azie met de hoogste levensstandaard.....en nergens zoveel peperdure merken op korte afstand bij elkaar gezien, zelfs niet in parijs of londen, tenzij singapore)....hier zit o.m. ook olie- en aardgasrijkdom !! en mensen zijn beduidend vriendelijk.....de hoofddoekjes, maar ook de mannen zijn verademend voorkomend !! zij hebben natuurlijk 'n britse erfenis, maar toch.....zij zijn het land in zuid-oost-azie met de beste kennis van het engels !!!!
van de nood een deugd maken...niet goed slapen of althans veel te vroeg wakker (en gestap en geluid van vroege airport-vertrekkers op de gang) dus het bed uit, wassen en de LRT (metro) nemen iets over 6.30u naar station KLCC (letterlijk aan de voet van de imposante towers) om....er in de rij te gaan staan (je moet er volgens de overlevering voor 7 u zijn om tot de vastgestelde contingentering te kunnen behoren om toegelaten te worden de skybridge tussen 41ste en42ste verdieping van de beide torens te bezoeken)....pas om 8.30 u worden de tickets verkocht (50 myr of ong. 13 euro) en ik bevind me in het eerste derde van de rij.....ik kan met de tweede bezoeksronde mee, dwz om 9.15 u...kwartiertje op de skybridge (170m boven begane grond - bijna 60 m lengte), daarna met supersnelle lift naar de 86ste verdieping (er zijn er in totaal 88) voor nogmaals een kwartiertje.....adembenemende views op de uit de kluiten gewassen stad.....de torens werden officieel geopend in 1999 (het zijn niet meer de grootste, nu overtroffen denk ik door taipeh en dubai)...hoogte is 452 m gemaakt uit gewapend beton met daarrond roestvrij staal en glas....de torens hebben de vorm van twee haaks op elkaar gelegde vierkanten en de zo verkregen achthoekige ster (islamsymbool voor eenheid en stabiliteit) kreeg telkens tussen de hoekpunten een halfcirkel wat de wat eigenaardige hoek/ronding-wissel verklaart...voor de torens bevinden zich nog twee annex torens van toch ook elk niet mis een 44 verdiepingen....belendend aan de torens bevindt zich de KLCC...een - wat had je gedacht - imposante zes verdiepingen hoge mall met alle dure merken die men zich kan inbeelden...welke weelde !!!!
KL is natuurlijk totaal anders dan saigon...het is 'n stad - naar het model van singapore - met klemtoon op business&finance gesymboliseerd door die machtige meer dan 450m (denk ik toch) hoge twin-petronas towers...met hun afwisseling van ronding en hoeken een lust voor het oog...gisteren dus al daar ! las in guesthouse over pas geopende KLcitywalk, in feite de eerste (weliswaar 500m lange) dure verkeersvrije shoppingstreet (aan de jalan ramlee), zoals wij - in kleinere vorm - die wel meer kennen....ging er naar op zoek, was niet onder de indruk, maar zij pakken wel uit met de goldentriangle rond bukit bintang (in navolging van de golden mile in singapore) een walhalla van boutiques en shopping malls (de pavilion - gebouwd met quatarees geld - is wel een uitschieter in weelde).....en dan de nieuwigheid uitgerekend in die buurt een netwerk van hypermoderne kraaknette bovengrondse brede overdekte luchtige walkways in staal en glas om de voetganger uit het verkeer te houden....en het verkeer in tegenstelling tot saigon is autoverkeer, met een zeer klein minderheidje aan motorbikes...en loopt het verkeer op bepaalde plaatsen verrassend vlot (rond petronas towers o.m.)..op mijn weg van bukit bintang naar chinatown (waar ik verblijf) in de jalan pudu stond het verkeer stil.....en precies in de jalan pudu rijst een splinternieuw pudu sentral op, de overdekte busterminal met wachtzalen, winkeltjes, infobalies en....een twintigtal ingenieus uitgekiende en genummerde (bv P12) a.h.w. 'dug-outs' die de klantenstroom naar beneden naar de bus-platforms moet leiden ('n pluim voor de ingenieurs!!)
gisteren punt gezet achter saigon/vietnam.....ipv die hatelijke taxi's heb ik het maar gewaagd (met veel bagage) met de xe buyt/bus 152 naar de tan son nhat airport en dat dus maar voor 10.000vnd (nog geen half euro'tje dus), wat betekent dat er altijd wat geld rest om wat rijkelijker aan wat ander te besteden.....gemakkelijke vlucht naar KL; aangezien met airasia betekent dat dus niet naar de KLIA (=kuala lumpur international airport) maar wel naar de LCC (=low carrier cost) airport er dichtbij....en vandaar met in ticket bijbetaalde bustrip naar KL Sentral...dat is 'n bustrip van om en bij 75 km, want die luchthaven ligt dus zo ver van de stad...en men passeert het intussen beruchte Sepang autocircuit (waar dit jaar in de motorssnelheidswedstrijd de italiaan Simoncelli om het leven kwam)...vanuit Sental klein ritje dan nog met de LRT naar eerstvolgend station Pasar Seni en 'n zeer klein wandelingetje (weliswaar wat te veel trappen met die zware bagage) naar de matahari lodge...ik koos dit guesthouse, omdat het budget is (in bangkok laat ik me dan weer even verwennen), in centraal ligt...... geen taxi's hoeven nemen....en ik sliep behoorlijk goed!!!
in VNnews staat dat janu 2012 uitvoer rijst (India en Pakistan kunnen het veel goedkoper), koffie en rubber 'n stuk minder was dan zelfde periode vorig jaar; verder dat in Dong Nai -het industriele hart van Vn, ten N van saigon - meer toeleveringsbedrijven moeten opgericht worden om minder afhankelijk te zijn van import van onderdelen..wat o.m handelstekort in de hand werkte; verder 'n plan van de regering om via SBV (=state bank of Vn) het goud dat in vn in privehanden zit tegen billijke prijs terug te kopen om daarmee de economie aan te zwengelen....ik viel net niet van m'n ontbijtbuffetstoel toen ik las dat het goud dat zich in vn-se privehanden bevindt 'n waarde vertegenwoordigt tussen 16 en 27 miljard usd (!!!)...inderdaad de vorige jaren is er wegens de torenhoge inflatie 'n enorme jacht geweest op goud.....de viet lacht (uit noodzaak) net niet met zijn dong, maar het vertrouwen in z'n munt is quasi nihil...uiteraard is er meer vertrouwen in de usd en ondanks z'n wat ranzig randje ook de euro...maar het is vooral goud wat blinkt...er zijn hier jonge koppeltjes die hun volledig (klein) spaarvarkentje hebben omgezet in speculatief goud ! en...ik heb eigenlijk weinig zin om dat te blijven herhalen...er is niet zoiets als wij en zij...de kloof is hier enorm...ik heb hier wagens zien rondrijden die zelfs niet in mijn wildste dromen figureren, en er is 'n massa mindergegoeden, en er is 'n massa armen.....en de kwibus die met de afgezaagde dooddoener op de proppen komt "ze hebben niks, maar ze zijn gelukkig" moet stante pede (mulder parafraserend) gestenigd worden.......want ze zijn niet gelukkig en men geeft ze brood en spelen en feesten en glitter....en natuurlijk zit het geluk soms in 'n klein hoekje....en dan zie je hier 's avonds duizenden koppeltjes naast of op hun motorbike tegen elkaar aanschurken in het besef...'iedereen, iedereen heeft iemand nodig'
stilaan dien ik 'n punt te zetten achter vietnamees (met cambodja intermezzo weliswaar) avontuur....in vietweek waren er wekenlang lezersbrieven nav een artikel geschreven door 'n toerisme-verantwoordelijke die het had over wat er diende te verbeteren om meer toeristen naar Vietnam te halen...hij had het over gebrek aan infrastructuur (hotels, wegen)...vooral dat laatste werd door lezers weggeschreven -en ik beaam dat - er zijn overal hotels voor elk wat wils, van zeer duur, tot erg goedkoop logement....dat is niet het probleem....wel dat het wegennet dringend gemoderniseerd moet worden (misschien.. mondjesmaat althans in saigon doet men er wat aan) want dat kan het chaotische verkeer niet slikken......bepaalde plaatsen weg van het bekende (pleiku, buon ma thuot bv) vergen al 'n heel avontuur om te bereiken....maar de vinger werd op twee zwerende wonden gelegd....vooreerst (en hier komen taxi's weer om het hoekje kijken) dat er wat moet gedaan worden aan de scams...geregeld worden toeristen op een of andere manier gepluimd....en dan de hygiene...hun levels liggen wat dat betreft lager...een schreef dat de viets - ik ga het woord plassen niet gebruiken - piesen overal waar ze het maar kwijt kunnen....en inderdaad...bij 'n wandeling word je bijna constant attent gemaakt op de penetrante urinegeur
vandaag geijkte voormiddag...een uur lang ontbijtbuffeteren (waar blijft die kok ons toch elke morgen weer verbazen met nieuw lekkers) en dan Tao Dan park voor de caphe da, maar vanaf morgen is het daar voorlopig gedaan (conge) vanmiddag wandeling naar enkele winkelpaleizen de windsor plaza, de zen plaza, maar omwille van tet bleven toch heel wat afdelingen gesloten
ik lees in vietnamnews dat er enige controverse is omwille van het in missouri gevestigde monsanto dat in vietnam licentie zou gekregen hebben om genetisch gemanipuleerde gewassen te kweken...en laat monsanto net dat bedrijf zijn dat in de amerikaans-vietnamese oorlog de agent orange produceerde, het ontbladeringsmiddel dat er voor zorgde dat 'n goeie 4 miljoen toen blootgesteld werden aan die substantie met als gevolg kankers, geboorteafwijkingen en chronische ziekten
vandaag - shame on me - eindelijk het ho chi minh museum bezocht, gewijd aan bac ho (of oom ho) ho chi minh (echte naam nguyen tat thanh) de voorvechter bij uitstek van de onafhankelijkheid en hereniging van beide vietnams - alhoewel hij dat laatste (in 1975) zelf niet meer meemaakte, want gestorven in 1969 (hij was toen 79)....ho chi minh heeft in heel vietnam een vrijwel goddelijke onaantastbare status en dat wordt weerspiegeld in het museum...alles wat je maar kunt bedenken (persoonlijke bezittingen, cadeaus aan hem gegeven, franse en amerikaanse oorlog, maar ook verwezenlijkingen van na hem o.m. tunnel door de wolkenpas, etc)...het is trop is trop, door de massa bomen zie je het bos niet meer....gelukkig bij foto's krijg je naast vietnamees ook engels ook interessant is het roze gebouw van het museum, een voormalig frans douanekantoor, beetje mengeling van franse koloniale stijl en oosterse architectuur; het ligt aan de andere kant van de saigonrivier en kijkt pal uit op de 'ngan hang nha nuoc vn' of nationale bank van vietnam ...eigenlijk wel mooi dat uitgerekend die twee gebouwen elkaar in de ogen kijken
in de eerste plaats metro (de duitse, onze makro) die 'n gelijkaardige cashandcarry ingeplant heeft in n.saigon onderweg naar thu duc en het werkt volgens hetzelfde systeem (klantenkaart)
maar over enkele jaren zal ook saigon tot de grote jongens behoren wat een echt metronet betreft: een eerste metronet zal ong. 20 km lang zijn en zal Ben Thanh (centrum saigon) verbinden met Suoi Tien (in noord saigon...bijna in bien hoa)...werken zijn begonnen in 2008 en tegen 2017 zou ie operationeel moeten zijn 'n tweede metrolijn gaat van start in 2013 (ook einde 2017) en zou 11,3 km lang zijn: 'n link tussen Ben Thanh en Tham Luong (in noordelijk quan 12) en zou passeren via quan 1,3,10,12 tan binh en tan phu; het zou 11 stations hebben (10 ondergronds en 1 bovengronds tan binh)...maar blijkbaar is er vertraging wegens onteigening etc en verder wat doe ik...verder stad verder en verder exploreren door het nemen van bussen en te wandelen waar ik bekeken word omdat daar eenvoudigweg geen toeristen zijn....vandaag dus bin tanh, phu nhuan....en ter plaatse...caphe da drinken
in vergelijking met wat ik lees in de speciale nieuwjaarsuitgave van de saigon times is 'n zidaneke slechts kinderspel...in een artikel over 'foreign investment' schrijft ene Dr Nguyen Quoc Vinh (en wat hij schrijft wordt bevestigd door de wereldbank en eurocham o.m.) dat het vertrouwen van de buitenlandse investeerders in vietnam afgenomen is...ze wijzen op stijgende inflatie, volatiele wisselkoersen en de tergende papiermolen. De Dr steekt 'n beschuldigende vinger op naar het wettelijk kader dat om de haverklap verandert, zodat bedrijven de tijd niet krijgen om zich aan te passen; bovendien is er 'n wildgroei aan administratieve verplichtingen en erger...inconsequentie ivm die wettelijk verplichte documenten; 'n ballast aan paperasserij (in het beste geval duurt het zes maanden, meestal jaren on 'n investeringproject erdoor te krijgen) in singapore duurt het drie dagen om 'n bedrijf op te richten!!! 'n bouwproject moet zo'n 33 stappen doormaken en de investeerder hoopt dan maar dat die staatambtenaren die zich met de procedure inlaten kaas gegeten hebben van...recht, want dikwijls gebeurt het dat ze geen wet kunnen interpreteren...en dan het verwijt dat ondanks z'n toetreding tot de wto vietnam zich niet altijd opstelt conform de internationale normen...en dan te bedenken dat die bedrijven met buitenlandse investering 42 procent van vn's internationale produktie voor hun rekening nemen en 57 procent van vn's export...ze spelen dus 'n vitale rol in de economische groei van het land.
vanmorgen nogmaals elioshotel....breakfast buffet...en ze kennen er wat van....niet zomaar dezelfde stuff als de dag voordien, maar toch voor vrijwel de helft nieuwe (tot zelfs in dessertbuffet toe) en verdomd lekkere dingen ....en ik heb zo gevuld gegeten dat ik 's middags gemakkelijk 'n beurtje kan overslaan... en vanmiddag naar cu chi...de tunnels....nu toch erbij al uitgegroeid (helaas) tot 'n recreatiepark...en natuurlijk heb ik de gewone bussen genomen en wie is er dan de enige niet-viet op die bussen??? wie de tunnels ooit gaat bezoeken, negeer die tourist agencies hier (ter vergelijking heb ik prijs gevraagd .. 'n ritje met zo'n touristbus is 6usd of 126.000vnd) ...ik nam aan ben thanh bus 13 tot ben xe cu chi (7.000vnd voor 'n kleine 50 km, 'n uurke), daar xe buyt of bus 79 tot aan de 'dia dao' of tunnels van cu chi (5.000vnd voor 'n 22 km, 'n klein half uurke)......en hetzelfde, in omgekeerde volgorde, voor terugweg....dat maakt 'n verschil van 'n 100.000vnd....hier wat uitsparen en....op 'n ander vlak wat meer de grote jan uithangen!! by the way...entree cu chi is 80.000vnd
de eerste drie dagen van lunar nieuwjaar blijkt alles te zullen platliggen, althans de meeste zaken, winkels, resto's zijn gesloten en de resto's die open zijn rekenen meer aan...omwille van Tet ! vanmorgen naar het sterrenhotel Elios (in hun blue sky resto op de 12de verdieping) gegaan voor het lunch-buffet ...een kamer daar (tenminste als je maanden weg bent en niet weet wat er nog te wachten staat...) is me te hoog gegrepen...maar de policy van dergelijke hotels (lunch buffet openstellen voor de buitenstaander) is lekker meegenomen...95.000vnd en als je weet dat het vanmorgen 27.000 vnd was voor een euro!!!! dat zijn momenten waarop ik mijn neus ophaal voor een tweede stukje frans brood, omdat ik vrees dat al dat andere lekkers aan mijn neus zal voorbijgaan....een bijna weergaloos buffet...en gezien 'mijn' late uur (bijna halftien) zag ik het eerder als een soort brunch hoe komt het toch dat die domkoppen van toeristen in die gewone toeristenresto'tjes blijven rondhangen om er voor geld (tot 70.000 vnd) twee eieren en 'n baguette in hun gezicht gesmeten te krijgen welnu, ik maak hier geenszins reclame voor die buitenkans, ik wens die horden niet in mijn buurt
of..gelukkig nieuwjaar (chinese lunar newyear dus) gisteravond vanaf 22.15 tot middernacht rechtstreeks op tv uitgezonden show met dans, (de voor mij onbekende)artiesten, veel synthesizer, lichtspektakel, vuurwerk en overduidelijke sponsoring van samsung .....en dat op 'n historische plaats: podium en publiek voor de poorten van het reunification palace waar op 30/04/1975 de noordvietnamese tanks door de poorten rolden en daarmee een einde stelden aan de lange vietnamees-amerikaanse oorlog... en dan op de weg terug naar hotel barst de 'di choi' los...honderdduizenden motorbikes die hele straten en stukken trottoir al rijdend innemen en daarmee hun nieuwjaar inzetten en vandaag lijkt saigon te bekomen van de feestroes, minder verkeer, oversteken kan al met een groter hart en dus op weg naar nieuwe ontdekking, nieuw coffeehouse de nha soi da, naast de serenata, dus in die steeg in de Ngo Thoi Nhiem... alweer 'n parel van een openlucht coffeehouse (waar overigens geen enkele toerist komt, laat staan dat ie dat weet zijn)...niet goedkoop, en zeker niet vandaag met 'n 'tet-toeslag' van 20.000 vnd
altijd al gehoord...de viets grijpen de eerste de beste gelegenheid aan om..te feesten; is kerstmis en nieuwjaar pas achter de rug (in principe hebben ze er niks mee te maken, maar ze hebben die feestdagen toch maar mooi 'geannexeerd') 'hun' nieuwjaar of Tet is er....dat is 'n kleine twee weken (twee weken schoolvakantie trouwens en staatsambtenaren krijgen negen dagen conge)....dat was hier al 'n hele week inkopen doen en het park 23/9 was een enorme bloemenmarkt en het tao dan park was geschenkenmarkt+optredens)....de nguyen hue boulevard is nu omgetoverd tot 'duong hoa 2012' of bloemenweg en ik heb zelden dergelijke bloemen- en plantenpracht gezien...ik ben evenwel geen kenner!
maar nav Tet en de oproep van de premier dat toch maar wat omzichtiger zou moeten worden omgesprongen met de extravagante cadeaus en 'enveloppes' die door staatspersoneel aan hun bazen worden gegeven (en dat -uiteraard- op staatskosten) staat er 'n snoeihard opiniestuk in de VnNews van de hoofdredacteur die het 'spilzieke' karakter van de vietnamees aan de kaak stelt! hij stelt de vraag "waarom verspillen de mensen in Vietnam - een van de armste landen van de wereld (volgens IMF staat het 54ste in de 'champions league' van armste landen) zo veel ?" en "erger, niet alleen gegoeden zijn spilziek...ookde armen gooien geld over de balk" en verder stelt ie "we horen meer en meer over vietnamese mogols die weer een luxe-auto toevoegen aan hun reeds uitgebreid wagenpark...en de nouveau riche deinst er nietvoor terug 'n 20.000usd aan 'n handtas te spenderen..." en tot slot moraliseert hij "dat spilzieke is niet zo maar iets persoonlijks, het is 'n echte trend geworden" welnu...ikzelf ken hier mensen die al 'n klein handje hebben en.......daarin zelfs 'n enorm groot gat !!!
'n klassieke vraag bij ons is 'kun jeje verplaatsen met openbaar vervoer?' ja en nee...geen enkele toerist verplaatst zich met openbaar vervoer omdat ten eerste toeristen samenkoeken op 'n paar vierkante kilometer en dus niet erbuiten gaan, ten tweede omdat ze niet weten (of kunnen te weten komen wegens taalbarriere) hoe het werkt....in de terminussen (neem nu de hub bij uitstek Ben Thanh) is er niemand die 'n half woord engels spreekt of verstaat....de toerist (de groepsmensen buiten beschouwing gelaten want die worden zo al bij het handje gehouden) dient zich dus te verlaten op het grote aantal tourist agencies die 'n kant-en-klare trip voorschotelen ik mag mezelf dus 'n atypische toerist noemen want bv op de 56 (Le Van Viet) op de 611 (quan 9) op de 93 (suoi tien) op de 2 (Mien Tay) en ga zo maar door ben ik de enige maar ook de enige en dus druk bekeken niet-viet! ik zeg dikwijls aan buitenlanders als ze vrijwel geen bagage hebben, neem de 152 naar Tan Son Nhat airport en het kost 5000 vnd dat is wat anders dan met 'n taxi tenminste 150.000vnd voor 'n stadsagglomeratie van bijna 10 miljoen mensen zijn er schrik niet 3000 bussen (zowel staats als prive) die per jaar 552 miljoen passagiers vervoeren...daarnaast zijn er - om 'n kijk te hebben op de verkeerschaos - 'n 5 miljoen motorbikes en 'n 500.000 wagens (in Hanoi 400.000)
weer m'n saigon-gewoontes opgenomen...na ontbijt met krant naar park en caphe da...en vandaag in andere helft van tao dan park (straat oversteken) deel repetitie van Tet-show van vanavond...uiteraard entree geweigerd door iemand aan ingang (hoe komt het toch dat iedereen die ofwel 'n uniform draagt ofwel controle uitoefent aan 'n toegang zich zo belangrijk vindt)...en uiteraard negeerde ik dat verbod (het park is voor iedereen)....vanavond zelfs de show live gezien (uitgezonden op HTV) en vooral dat ballet van Hcm is oogstrelend, maar ik heb ook genoten van de repetitie want dat heeft iets revelerends met de dansers in hun casual wear ..... en vanmiddag draad weer opgepikt van coffeehouse-bezoek...saigon heeft van z'n franse verleden een echte koffie- en coffeehouse-cultuur ontwikkeld...le jardin (grenzend aan de franse idecaf in thai van lung) en caphe30/04 (natuurlijk datum van val van saigon) binnen de muren van de tuin van het reunification palace (en goedkoop zelfs)....en in de erg smalle hem 71 in de mac thi buoi - wat in feite 'n soort las of verbindingstraatje is tussen de chique dong khoi en de brede boulevard nguyen hue - daar heb je opeengeperst 'n drietal eateries/coffeehouses tussen de hoge muren...om de warmte weg te houden...de bovenverdiepingen hebben nog van die echte franse houten luiken en ouderwetse ronde 'mand'vogelkooitjes dienen als verlichtingsarmatuur.......en als ik mag dromen, hoe graag was ik zoals graham greene hier oorlogscorrepondent geweest
van Mui Ne naar Saigon de slakkegang, iedereen oppikken aan hotel of gh en dan 200 km en drie korte stops verder aankomen ong. 14 u (en zelf opgepikt worden om 7.15 u) het park cong vien 23/9 dat met nieuwjaar dienst deed als tentoonstellingsruimte waarin de verscheidene districten van Hcm hun verwezenlijkingen toonden is nu omgetoverd (en het heeft iets van tovenarij) tot een bloemen-en plantenzee waarin alle mogelijke varianten te koop worden aangeboden...en natuurlijk de hele dag en vooral 's avonds massa's kijkers...Tet of lunar new year of chinees nieuwjaar....ditmaal het jaar van de draak is op komst en dat doet me denken aan de slimmeriken hier die het engels uitgevonden dachten te hebben....aan het monument in saigon (in de cach mang thang tam) ter ere van de boeddhistische monnik die zichzelf in brand stak in dacht ik 1963 stond (allicht is het nu gecorrigeerd, ik moet nog 's checken) 'born in the year of the roaster' en bedoeld werd natuurlijk de 'rooster' en zo viel ik in Phan Thiet bijna van fiets toen ik las dat er ook water in flessen te koop was 'botted water'
15 Chu Nhat (zondag) en dus 's geen Phan Thiet maar toch even lastig fietsen tegenwind naar red sanddunes...en vandaag 16 Thu Hai (tweede dag dag maandag - bij ons eerste) alweer draad opnemen fietsen Phan Thiet en daar relaxen met de obligate caphe da... wat winkelen, iets eten en terug voor de laatste maal de gilbert-helling op...en rest van dag strandwandeling (idem gisteren) en hangmatten en muziek en luieren en ......mijn kamer betalen ! morgen terug naar saigon ..de lange rit, alvast wat tijd betreft over slechts 200km....
er zijn dagen dat het wat minder loopt...vanmorgen al mislukte mayonaise in de benen (na enkel omwentelingen pedalen stil houden, 'n windje in de rug als onvoldoende ervaren, 'n helling die langer duurt dan anders) en dan wat pech (lekke band, gelukkig na de gevaarlijke afdaling en dus in de stad en dicht bij 'rua xe' herstelplaats van voertuigen ...goedkoop 5000 vnd of 20 eurocent...geef dus 10000vnd) en dan bij afslaan naar links haken in 'n motorbike, zonder erg evenwel op de weg terug wind op kop en bij fellere windstoot pet eraf, fiets op statief neergeblazen door wind ...inhoud van mandje voorin vliegt de baan op (een van de twee pas gekregen cd'tjes wordt door 'n autoband getransformeerd tot 'n uitvergrote chips, een ander band plet mijn broodje en taartjes tot 'n soort pizzabodem.....en toch met lood in de benen haal ik het weer ! vandaag zaterdag of thu bay (zevende dag)...ja viets denken anders...opletten dus als ze hun leeftijd zeggen, want vanaf de geboorte zitten ze al aan 'een jaar' lees in krant dat regering forser gaat toezien op de intrest die gegeven wordt aan spaardeposito's (ligt 'vast' op 14 procent), maar er zijn banken die omwille van 'n nijpend tekort aan liquiditeiten (halve staatsbank ! Dong A o.m.) tot 21 procent durven gaan.....wie 'n rekening in usd heeft krijgt 2 procent...daaraan merk je hoe weinig vertrouwen er is in de vietnamese dong met hun inflatie van ong. 18 procent en in een ander artikel wordt de top investering voor 2012 belicht....goud !
