zondag 5 april Dag van de Ronde Van Vlaanderen, voor sommigen allezins niet de dag van de "solidariteit" of dag van de "vrienden" Bij sommige clubs wordt er dus melding gemaakt bij het naderen van een "obstakel" (verkeersversmaller, bloembakken, PUTTEN, enz... ) Vandaag dus enkel maar de eerste VIER daarna NIKS meer resultaat bij een Passage in of bij een put (Ik heb toch teken gedaan, ik kon niet meer spreken niet gezien en andere excuses). Twee lekke banden Johny B. & Erwin V.G. achterwiel "paraplu" J-P M. en tot slotte stuurbreuk Kurt C. die dan maar op eigen tempo en "kracht" thuis geraakt is. Hoe belangrijk is dan de 90 km en een gemiddelde van 32.0 Voor sommigen alweer te laat "binnen" aan het lokaal, er zijn er nog altijd die dit seizoen niet kunnen drinken hebben wegens te laat "binnen" Positief alweer is de come - back van Gunther (eerste rit in twee jaar) . Normaal gezien worden tempo, ritgemiddelde en fastand nu opgedreven Dat beloofd voor juli augustus 120 km +/- 35 gemiddeld
Pozzato: 'Boonen was de sterkste'
Filippo Pozzato en Tom Boonen waren de topfavorieten op de zege. Beide toonden zich een paar keer, maar kwamen toch niet in de buurt van Devolder.
De Duitse Ina Teutenberg (Team Columbia) heeft de zesde editie van de Ronde van Vlaanderen voor vrouwen gewonnen.
De Duitse hield in een sprint met vijftien onder meer de Nederlandse Kirsten Wild en de Zweedse Emma Johansson achter zich. Beste Belgische was Grace Verbeke met een tiende plaats.
Ronde van Vlaanderen (v), uitslag
1. Ina Teutenberg (Dui - Team Columbia) de 132 km. in 3u30:12 2. Kirsten Wild (Ned) z.t. 3. Emma Johansson (Zwe) 4. Nicole Cooke (GBr) 5. Martine Bras (Ned) 6. Marianne Vos (Ned) 7. Julia Martisova (Rus) 8. Noemi Cantele (Ita) 9. Loes Gunnewijk (Ned) 10. Grace Verbeke
Zelden was het zo eenvoudig om een koers te analyseren. Met Stijn Devolder won simpelweg de sterkste renner Vlaanderens Mooiste. Dan kan je alleen maar 'chapeau!' zeggen, al klinkt dat niet echt Vlaams.
Stijn Devolder maakt het verschil op de Muur.
De 93ste Ronde van Vlaanderen zal de geschiedenis ingaan als pijlsnel, nerveus én memorabel. Na een lange aanloop kantelde het koersverloop constant. Kopgroepjes ontstonden, ontbonden of smolten samen terwijl iedereen in de achtervolging naar Tom Boonen en Filippo Pozzato keek. Ook de twee topfavorieten verloren elkaar nooit uit het oog.
Toen Stijn Devolder zich met het koersverloop begon te bemoeien, werd alles klaar en duidelijk. Hij was gewoon de sterkste man in koers. Devolder duwde door en alles viel in zijn plooi. Van Hecke, Quinziato en Chavanel werden bijgebeend en op de Muur achtergelaten. Vervolgens snelde de Quick Stepper solo richting Meerbeke. Het schrijft eenvoudiger dan het fietst.
Vriend en vijand (heeft de minzame Devolder die?) konden enkel bewonderend toekijken bij zoveel verwennerij en achteraf welgemeend 'chapeau!' zeggen. Of 'petje af!', als het per se in het Vlaams moest.
Dat deed ongetwijfeld ook Quick Step-teammanager Patrick Lefevere. Net als in 2005 en 2006 met Boonen zag hij een poulain twee keer op rij Vlaanderen veroveren. 4 zeges in 5 jaar tijd als Belgische ploeg in de Ronde, dat kan tellen! Bovendien tekende zijn team in 2009 present op elk kantelmoment van de koers. En zijn veelvuldig bejubelde transfer Chavanel liet zich weer van zijn nuttigste kant zien. En ook aan Parijs-Roubaix heeft hij goede herinneringen...
Top-10
1. Stijn Devolder (Bel) Quick Step 2. Heinrich Haussler (Dui) 3. Philippe Gilbert (Bel) 4. Filippo Pozzato (Ita) 5. Martijn Maaskant (Ned) 6. Matti Breschel (Den) 7. Marcus Burghardt (Dui) 8. Björn Leukemans 9. Martin Elmiger (Zwi) 10. Bert De Waele
Dit seizoen wordt het Specialized MTB team gesponsord door Rotor met Q-Rings ovale kettingbladen. Christoph Sauser, de wereldkampioen cross country, zal dus ook met Rotor bladen gaan rijden.
Afgelopen jaar werd hij al enkele keren gefotografeerd met Q-rings van Rotor tijdens de laatste wedstrijden van het seizoen, blijkbaar zijn ze dus zo goed bevallen dat hij er dit jaar het hele seizoen mee gaat rijden. De bladen van Rotor worden op een Specialized S-Works crankstel gemonteerd. Om gewicht te besparen en een optimale kettinglijn te bereiken rijden ze met maar 2 kettingbladen. Een 27 en een 40, de 40 zit gemonteerd als middenblad.
Jarenlang waren de snelspanners van Tune de benchmark als het ging om licht gewicht snelspanners. Met een prijs van 90 waren ze niet bepaald goedkoop, maar licht waren ze wel. De laatste paar jaar is er de nodige concurentie bijgekomen, te denken aan merken als M2Racer, KCNC, Carbon-Ti. Dit jaar is daar ook bijvoorbeeld nog Carbonsports bijgekomen met Lightweight snelspanners. Al deze concurenten maken snelspanners die net een paar gram lichter zijn dan de oude Tune snelspanners. Tune komt als antwoord met de DC14 en de DC16/17 die de opvolgers zijn van de AC14 en AC16/17.
De DC14 spanners zijn voor de racefiets bedoeld en wegen slechts 33 gram. De DC16/17 zijn voor de mountainbike bedoeld en wegen 37 gram. De mountainbike versie heeft ook een titanium as in het voorwiel en de achteras is een paar millimeter langer. Er zitten geen limieten op de snelspanners, dus geen gewichtslimiet en de mtb versie is ook gewoon geschikt voor schijfremmen en geveerde voorvorken. Zoals alle producten van Tune zijn de snelspanners in 8 kleuren leverbaar: Zwart, zilver, rood, goud, blauw, groen, oranje en roze. De adviesprijzen zijn 89 en 96, respectievelijk voor de DC14 en de DC16/17. De snelspanners worden in de winkels verwacht vanaf half april.
Commotie toen de Quick Step-ploeg het controleblad op het startpodium van de Ronde van Vlaanderen kwam tekenen. Boonen en co wilden starten in nieuwe koerstruitjes in retrostijl, maar ze werden teruggefloten door de UCI.
Tom Boonen in het gewraakte retroshirt.
"Het was de bedoeling dat wij in deze shirtjes de Ronde gingen afwerken meer de UCI-commissarissen lieten dat niet toe", meldde topfavoriet Tom Boonen.
"Vandaar dat we straks de baan opgaan met onze bekende outfit. Ik vind de retrotruitjes wel iets hebben. Wij wilden ze toch wel laten eens zien aan het publiek vandaar dat wij zo vroeg komen tekenen. Maar nu trekken wij onze 'reglementaire' witte shirts aan", besloot hij.
Nadat Daniele Pietropollie eerder dit jaar al een rit en de eindstand van de Ronde van Grosetto op zijn naam schreef, liet hij zich optekenen als eindwinnaar van de Lombardische Wielerweek (2.1).
Zijn koppositie kwam in de slotrit van Montello naar Bergamo (131 km) ondanks drie zware beklimmingen niet meer in gevaar. Bij de Belgen lieten zich dezelfde jongens als zaterdag opmerken. Thomas De Gendt ging opnieuw mee in een vroege vlucht en Ben Hermans was de sterkste in de finale met de beklimming van de Selvino.
De Limburger bleef overeind in een kopgroep van achttien met daarin ondermeer ook leider Pietropolli, Davide Rebellin en Juan Maurizio Soler. Daaruit reden Giovanni Visconti, Miguel Angel Rubiano, Americo Novembrini en Luca Paolini weg op 22 km van het einde. Aan de streep was Paolini de snelste van de vier voor zijn eerste overwinning van het seizoen.
Italiaan temt de Hel van het Mergelland Mauro Finetto heeft in Nederland de 36e editie van de Hel van het Mergelland gewonnen. Andy Cappelle was elfde en de beste Belg. CSF Group heeft de Hel van het Mergelland, een eendagskoers van eerste categorie, helemaal naar zijn hand kunnen zetten. Mauro Finetto, een 23-jarige tweedejaarsprof die vorig jaar zesde was in de Ronde van Lombardije, reed in de slotfase weg met zijn ploegmaat Federico Canuti. De twee hielden stand in het heuvelachtige Zuid-Limburg. Wouter Mol klopt een halve minuut na de twee Italianen Koos Moerenhout in een sprint voor de derde plaats. Er reden geen Belgen in de kopgroep van negen. Andy Capelle was eerste Belg op de elfde plaats.
Uitslag:
01. Mauro Finetto (Ita) 191 km in 4u40'16" 02. Federico Canuti (Ita) z.t. 03. Wouter Mol (Ned) op 31" 04. Koos Moerenhout (Ned) z.t. 11. Andy Cappelle - 3'11" 16. Geert Omloop 3'18" 18. Benny De Schrooder z.t. µ
Finetto ontsnapte samen met ploegmaat Federico Canuti.
'Ik heb gehoord dat ze nu ook de bananen controleren' Acteur-regisseur en (sinds kort) wielertoerist Tom Van Dyck volgt de koers vanuit de volgwagen
Tommeke, Tommeke, wat doe je nu? Acteur en regisseur Tom van Dyck is sinds enkele weken een fervent wielrenner en mag doen waar velen van dromen: meerijden in de volgwagen in de Ronde van Vlaanderen. Mee in een volgwagen. Daar zullen veel mensen jaloers op zijn. 'Ja, ik weet het. Het is de eerste keer dat ik mag meegaan. Ik ga dus een volledige ontmaagding tegemoet. Normaal zit ik voor de televisie, maar nu mag ik het gewoon vanuit de buik meemaken. Echt spannend.'
Roep je dan ook tegen je televisie? 'Ja, in de laatste kilometers heb ik ontzettend veel stress. Je leeft mee hé, koers is emotie. Mijn dochters kijken dan ook mee en zij kennen maar één wielrenner: Tom Boonen. Van zodra ze dus op straat een wielrenner tegenkomen, vragen ze papa, is dat niet Tom Boonen? Grappig.'
Sinds wanneer heb jij eigenlijk de koersfiets ontdekt? 'Fietsen is de enige sport die ik geweldig fijn vind om te doen. Als kind fietste ik al heel veel. Dan deed ik de Ronde van Frankrijk na. Maar ik fietste zo hard dat ik in de bocht geregeld over de haag vloog en in de tuin van de buren terechtkwam. Die brachten me dan weer zorgvuldig naar huis. Ik keek ook niet echt waar ik fietste. I k deed zoals de wielrenners dat deden: met hun kop naar beneden fietsen. Met alle gevolgen vandien.'
Dus je bent een fervente coureur? 'Ik heb lang stil gelegen omdat ik bezig was met de serie Van Vlees en Bloed . Het voorbije anderhalf jaar heb ik ook weinig bewogen en veel gegeten. Ik greep geregeld naar iets zoets. Ik ben God ook zeer dankbaar dat hij de druiven heeft uitgevonden want ik geniet met volle teugen van een glas witte wijn. Maar dat moet nu dus teruggeschroefd worden. Sporta heeft me gevraagd om de Mont Ventoux te beklimmen in juni, dus ik moet echt strak staan. Ik ben 1m77 en weeg 86 kg, dat is te veel. Het wordt niet makkelijk, want ik draag het Bourgondisch leven hoog in het vaandel.'
Je was door van Vlees en Bloed toch acht kilo bijgekomen? 'Ja en dat is er nog niet allemaal af hoor. Er wachten mij nog harden tijden en ik moet nog heel wat vet verbranden. Sinds vorige week train ik dan ook zeer fanatiek, zeker drie keer per week.' Zo'n fietspakje flatteert niet echt hé. Het is weinig verhullend. Nee, echt elegant is het niet.' (grijnst) Ben jij zo iemand die in een felroze pakje rijdt? 'Nee gij. Mijn dochters zouden dat wel fijn vinden, maar ik doe dat niet. Ik heb verschillende pakjes. Van zwart tot blauw tot wit. Ik durf ook niet met een pakje van een bekende wielrenner rondrijden, zo goed ben ik niet. Ik blijf een toerist hé.'
Het blijft een gek gezicht. Een niet-afgetrainde man in fietspak. 'Ja, dat is ronduit belachelijk. Je rijdt ook met een pamper tegen je gat hé. En de ene absorbeert al beter dan de andere. Maar toch voel je je geweldig als je het aanhebt, heel raar.'
Ooit al gevallen? 'Ik bleef vroeger geregeld in die klikpedalen steken. Dan val je altijd helemaal om. Dan ben je nog geen tweehonderd meter van je huis en denk je ik ga de pannen van het dak rijden , maar sta je plots voor een rood licht. Je blijft bijgevolg steken in die pedalen en je valt ontzettend lullig opzij. Als dan iemand passeert, voel je je echt gegeneerd.'
Wie zijn je trainingsvrienden? 'Voorlopig doe ik dat in alle eenzaamheid. Ik moet eerst alles opbouwen vooraleer ik met mensen samen fiets. Af en toe ga ik wel met een groepje fietsen, onder andere met David Pas, de broer van acteur Michael Pas en met mijn eigen broer Peter. Ik heb mijn koersvrienden hulde gebracht in de serie. Als het personage Mike Heylen zijn koers rijdt, hoor je de omroeper allerlei namen afroepen. Wel, dat waren de namen van mijn fietsvrienden.'
Kan je er wat als een vrouw jou voorbijsteekt? 'Het is erger. Als ik op hartslag rij, steken de bomma's me zelfs voorbij.' En wat als ze je herkennen? Roepen ze dan 'de emmer der vernedering is vol'? (lacht)'Ik oefen daarom vooral op de rollen. En gelukkig ben je met die helm en bril redelijk vermomd. Maar als ik in juni de Mont Ventoux oprij en halverwege iemand roept dat de emmer der vernedering vol is, ga ik huilen. Of om mijn moeder roepen.'
Kan je eigenlijk goed bergop rijden? 'Ik ben er van nature niet voor gemaakt om bergop te rijden. Ik ben eerder een Flandrien: keihard op de kasseien vlammen, tegen de wind in.' Ooit al gedacht om wat doping in een banaan te spuiten, zoals je personage deed bij Mike Heylen? (Schaterlacht) 'Het is nog een idee. Ik heb te horen gekregen dat ze nu ook bananen beginnen te controleren. Dus wie Mike Heylen wil nadoen, is gewaarschuwd.'
De elf kroontjes van Campagnolo hebben hun intrede in het peloton goed verteerd. Zo goed zelfs dat Campa verder inspeelt op het succes en een heus 11 Speed-koerspakje op de markt bracht.
Het is te verkrijgen in zwart of wit en draagt het cijfer elf in een modieuze vorm. Het truitje en broekje is gemaakt van Lycra waardoor het erg licht aanvoelt.
De laatste jaren worden niet alleen de fietsende mannen op hun vestimentaire wenken bediend, ook de vrouwen mogen niet klagen. Vaude lanceert een functionele All Mountain-damescollectie.
De sweater kan je zowel op als naast de fiets dragen, net als het bike short. Beide kledingstukken zijn nu al te verkrijgen in de fietsspeciaalzaak. De collectie is vooral ideaal voor avontuurlijke dames die graag met de mountainbike de bergen intrekken.
Vandenbroucke wint 1e "serieuze koers" Terwijl de Ronde-koorts stijgt in ons land is Frank Vandenbroucke actief in Frankrijk, meer bepaald in de Boucle de l'Artois, een 2.2-rittenkoers. En met succes, de Cinelli-Down-Under-renner won de tijdrit en leidt in de stand. Vandenbroucke was ook vrijdag al op dreef, toen eindigde hij in de kopgroep als 8e. Zaterdag was het dan prijs en won hij de tijdrit over 15 kilometer. Ploegmaat Bert Roesems werd 3e.
Ploegleider Nico Mattan glunderde aan de telefoon met sporza.be. "Het is hier echt een stevig deelnemersveld en dus zeker geen kermiskoers, hé. Dit is een mooie overwinning", zegt hij. "Ik vroeg het Frank net en hij denkt dat het al 5 jaar geleden is dat hij nog won. Hij is ook leider, maar deze namiddag volgt wel nog een bijzonder lastige rit." "Hij heeft maar enkele seconden voorsprong in de stand en er komt nog een helling van 13 procent. Hij zal het nog moeilijk hebben", zegt Mattan.
Domenico Pozzovivo won de vijfde etappe van de Lombardische Wielerweek. Daniele Pietropolli neemt de leiding over van zijn ploeggenoot Alessandro Petacchi.
Pozzovivo was op de streep in Flero de snelste van een kopgroep van zeven renners. Zijn landgenoten Davide Rebellin en Daniele Pietropolli strandden op plaatsen twee en drie. Ben Hermans legde beslag op de achtste stek.
Met 19.000 waren ze. De wielerliefhebbers en mountainbikers die één dag voor Tom Boonen en co het parcours van Vlaanderen Mooiste inspecteerden.
In vergelijking met vorig jaar kwamen er 2000 mensen meer aan de start om de sfeer van de echte Ronde van Vlaanderen te proeven. Een record.
Onder de vele deelnemers ook Vlaams minister-president Kris Peeters, gouverneur van de provincie Oost-Vlaanderen André Denys, Voorzitter van de Kamer van Volksvertegenwoordigers Patrick Dewael. Uiteraard konden ook de (ex-)topsporters niet onbreken: Niels Albert, Johan Museeuw, Tom Steels,...
3500 moedigen reden het volledige parcours van Brugge naar Ninove. Goed voor 250 kilomter. In totaal kwamen 30 verschillende nationaliteiten aan de start. Buiten mensen uit de Europese landen kwamen er ook Japanners, Australiërs, Amerikanen en Nieuw-Zeelanders afgezakt naar Vlaanderen.
Opvallend: 700 Britten reden de Ronde van Vlaanderen voor Wielertoeristen. Daar zal het succes van Mark Cavendish wel voor iets tussenzitten...
Zaterdag 4 maart Hagelandrit te Turnhout Semi-Klassieker van de VWB Een iets mindere dag, ook voor sommige "wielertoeristen" maar de zon bleef wel achterwege. Pech voor Walter G. in de eerste kilometer waar hij zijn "body" aan stukken fietste die dan maar terug richting start keerde Pech voor Karl V.O. in kilometer 8 voor een lekke band achteraan, lek door het rijden in een doorn en bijna niet te verwijderen uit de buitenband. Dit alles was gebeurt na de start waar we nog gelukkig onze "collega's" uit Temse zagen van WTC De 4 Kronen deze ontmoeting, moet weer te vinden zijn op hun foto-side We bleven allezins droog samen met +/- 1500 anderen. een rit van 130 km 31,5 gemiddeld Hebben we ook nog ontmoet een club uit Duffel volop promotie makend voor hun eigen rit op 15/8 en een familie - lid in de rangen van "onzen " Boogie
In de namiddag voor de oefenrit 5 leden (Buiten de leden die deelnamen aan de RVV (4 ) Zij red een rit van 87 km met een "rustiger"tempo van 30.5 gemiddeld Ook zij zijn terug in d Th Ranch graakt
De Brit Roger Hammond (Cervélo) heeft een groot probleem. Zijn fiets voor de Ronde van Vlaanderen is gestolen.
Hammond had de fiets tijdens een training even tegen een muurtje gezet en zag tot zijn verbazing dat de fiets even later verdwenen was. De tweewieler van de Brit is ongeveer 10.000 euro waard en hij hoopt dan ook dat de dief snel spijt krijgt en hem de fiets alsnog teruggeeft. Liefst natuurlijk vòòr de start van de Ronde van Vlaanderen zondag.
Met Silence-Lotto, Landbouwkrediet, Palmans-Cras, Revor-Jartazi en Veranda's Willems starten zaterdag vijf Belgische teams in de Nederlandse eendagswedstrijd Hel van het Mergelland. Deze 1.1 wedstrijd heeft als start- en aankomstplaats Eijsden.
De renners krijgen er 191 kilometer af te werken met een passage in België na 13 kilometer. Via Voeren en Aubel gaat het na 91 kilometer opnieuw over Nederlandse wegen naar Gulpen, Margaten en Eijsden. Daar wachten nog twee plaatselijke ronden van elk 6 kilometer.
Vorig jaar was de Duitser Tony Martin er de beste. Pieter Jacobs werd derde. De laatste Belgische eindzege was er in 2007 toen Nico Sijmens iedereen achter zich liet.
29/03/2009: 11 man aanwezig vertrokken richting Aalst via Hamme-Grembergen-Dendermonde-Appels-Oudegem-Mespelare-Gijzegem-Hofstade om daar de eerste band te plakken. Er werd beslist om wat training in te lassen voor de PVP, daarom verder langs Erembodegem-Affligem-Hekelgem-Teralfene-Essene-Asse Ter Heide-Asse-Meldert-Baardegem om wat hellingen te doen en terug langs Opwijk-Lebbeke-St.Gillis Dendermonde-Dendermonde-Grembergen-Huivelde-Hamme Zogge-Hamme-Sombeke Moezen. Rit met nogal wat kasseien maar zeker de moeite om te doen. (Verslag WTC Forza Elversele)
Lance Armstrong zit weer op de fiets. Acht dagen na zijn operatie aan zijn rechtersleutelbeen traint de Amerikaan opnieuw in zijn thuisland.
Op de website Twitter liet de 37-jarige wielrenner weten dat hij traint in zijn woonplaats Austin Texas.
Van de dokter heeft Armstrong nog toestemming gekregen om opnieuw op de weg te trainen, maar dat deert hem niet. "Als een van de 484.272 mensen die mij volgen dit aan mijn dokter vertelt, heb ik een probleem", aldus Armstrong.
De zevenvoudige winnaar van de Tour de France kwam vorige maand ten val in de Ronde van Castillië en Leon en brak daarbij zijn rechtersleutelbeen op vier plaatsen. De breuk werd vastgezet met twaalf schroeven.
Na zijn operatie hadden de artsen gezegd dat Armstrong 8 tot 12 weken aan de kant zou moeten blijven. Binnen een tweetal weken zal duidelijk worden of de Texaan al dan niet in de Ronde van Italië zal kunnen aantreden.
De Oostenrijkse bloedbank Humanplasma maakte zich wel degelijk schuldig aan illegale bloeddopingpraktijken. Meer zelfs: Bernhard Kohl, de Oostenrijkse klimrevelatie van welleer, heeft door toedoen van de bloedbank verboden substanties toegediend gekregen. Dat verklaarde de ex-renner tegen de Oostenrijkse dopinginstanties.
Al in 2005
Kohl zou via diens manager Stefan Matschiner die sinds woensdag in een Oostenrijkse cel zit op verdenking van dopingzwendel in contact zijn gekomen met de nieuwe vorm van prepareren in 2005. Na een korte eerste kennismaking in het omstreden ziekenhuis (Kohl zou er nog drie maal terugkeren), verplaatste zich het dopinglab naar de woonst van Matschiner.
De manager zou via een dokter van Humanplasma aan een groot deel van zijn apparatuur gekomen zijn. De rest van het nodige materiaal werd gefinancierd door de gedopeerde sporters zelf. Kohl droeg bijvoorbeeld 20.000 euro bij aan een centrifuge.
Tot nu toe werd verondersteld dat Kohl pas in 2008 in aanraking kwam met (bloed)doping. Eerder verklaarde de ex-werknemer van Gerolsteiner dat hij voor het eerst naar verboden middelen greep in de Dauphiné van vorig jaar. Nu blijkt echter dat de klimmer vanaf zijn eerste stappen in het profpeloton (2005) al op het verkeerde pad zat. Naast CERA (die hij via een tweede dopingleverancier verkreeg) kreeg Kohl ook epo, groeihormonen, insuline en testosteron toegediend.
Meer beschuldigingen
Kohl besliste na zijn positieve plasje open kaart met de Oostenrijkse politie te spelen, waardoor hij ongestraft andere sporters mee de put mee mag induwen. De spijtoptant zou aan de gerechtelijke instanties namelijk verklaard hebben dat niet alleen hij, maar ook tal van andere sporters zich bezondigd hebben aan tal van lekkers. Naast ex-Olympisch kampioen langlauf Christian Hoffmann (hij ontkent) en triatlete Lisa Hütthaler (zij gaf toe) worden ook tal van ex-renners onder verdenking geplaatst.
De controversiële Deen Michael Rasmussen werd al langer door de Duitse zender ARD gelinkt aan Humanplasma. Kohl, die net als Rasmussen over de diensten van de Matschiner beschikte, bevestigt alleen maar die beschuldigingen. Geen verrassing aangezien eerder op de week nog een belastende verklaring aan het adres van de Deen naar boven kwam. Volgens die getuigenis zou Rasmussen voor een behandeling bij Matschiner 50.000 euro op tafel hebben gelegd.
Naast Rasmussen moet nu ook de voormalige Oostenrijkse prof Georg Totschnig eraan geloven. Volgens de getuigenis van Kohl zou Totschnig in 2005, vlak voor zijn ritoverwinning in de Tour, met een bloedtransfusie bewerkt zijn geweest. Totschnig, die eerder ook al door de ARD werd aangeduid als klant bij Humanplasma, ontkent.
Strafbaar?
Naar verluidt zouden meer dan 2000(!) verdachten (zowel profs als amateurs) deel uitgemaakt hebben van het dopingnetwerk. Voor de meesten onder hen dreigt weliswaar geen probleem. Bloeddoping is nog maar pas sinds de zomer van 2008 strafbaar in Oostenrijk. De meeste beschuldigingen dateren van heel wat tijd voordien. Vanaf de Olympische Winterspelen in Turijn 2002 zouden de praktijken op gang zijn geschoten. Volgens een Oosterijkse krant werd er in het netwerk ook gecommuniceerd met codenamen zoals "Lucky" en "Luke".
Dat wil niet zeggen dat iedereen de dans omspringt. Zo zitten de onbekende Oostenrijkse renner Christoph Kerschbaum (een van de leveranciers die 5 à 6 renners bevoorraadde) en de omstreden skitrainer Walter Mayer (die samen met een arts van Humanplasma samenwerkte) nog steeds in de cel. De laatste zou ook nauwe contacten hebben gehad met de Oostenrijkse profrenner Gerrit Glomser en de Estse langlaufer Andrus Veerpalu.
Alessandro Petacchi heeft de vierde etappe in de Lombardische Wielerweek op zijn naam geschreven. Hij versloeg in de sprint zijn landgenoot Luca Paolini.
Alessandro Petacchi won na een rit over 183,6 km met start en aankomst in Vertova. In de sprint versloeg hij Luca Paolini en de Spanjaard Francisco Ventoso.
Voor Petachhi is het al zijn tweede overwinning in Italië. Hij blijft ook leider in het klassement.
Petacchi pakt zijn derde zege in de Lombardische Wielerweek.
Uitslag rit 4
01. Alessandro Petacchi (Ita) in u ' " 02. Luca Paolini (Ita) z.t. 03. Francisco Ventoso (Spa)
Zo meet je de lengte van de bovenbuis op bij een 'Compact' frame.
...je houdt de meetlint horizontaal van het midden van de balhoofdbuis naar het midden van de staande buis. Dat is dan de werkelijke maat cq lengte van de bovenbuis. Simpel.
Parket van Wenen verricht opnieuw drie arrestaties
Een woordvoerder van het parket van Wenen heeft bekengemaakt dat er opnieuw drie arrestaties hebben plaatsgevonden in de grote dopingzaak die het land nu al twee weken in de ban houdt. De identiteit van de drie arrestanten wordt momenteel nog niet vrijgegeven.
Deze drie nieuwe arrestanten vervoegen een reeds indrukwekkende rij beschuldigden: Walter Mayer, oud-trainer van de Oostenrijkse skifederatie en beschuldigd van dopingmisbruik tijdens de Olympische Spelen van 2002 in Salt Lake City en 2006 in Turijn en de onlangs gearresteerde Stefan Matschiner, voormalig manager van wielrenner en dopingzondaar Bernard Kohl. Beide zijn door het Oostenrijkse parket in voorlopige hechtenis geplaatst.
Richard Soyer daarentegen, een Weense apotheker die ervan verdacht wordt samen te werken met Mayer, is donderdag door het parket vrijgelaten.
Een andere verdachte in de zaak, wielrenner Christof Kerschbaum heeft donderdag toegegeven dat hij vanaf 2008 tot aan het begin van 2009 een trafiek in verboden middelen heeft opgezet enkel en alleen om er grof geld mee te verdienen.
De huidige vlaag van arrestaties komt er dankzij de vernieuwde Oostenrijkse anti-dopingwetgeving. Deze maakt het mogelijk voor de instanties om sneller op te treden bij misbruik en zwaardere straffen uit te spreken voor de misbruikers. De verdachten in deze zaak riskeren tot 5 jaar cel.
Zondag wordt er ook de Ronde van Vlaanderen voor vrouwen afgewerkt. Net zoals bij de mannen wil iedere wielrenster de Ronde op haar naam schrijven.
Judith Arndt won vorig jaar.
De Ronde van Vlaanderen is de tweede wedstrijd van de Wereldbeker. Zeker is dat tweevoudig winnares Mirjam Melchers geen derde overwinning mee naar huis neemt. Melchers start zondag niet wegens de naweeën van een ziekte.
De laatste 55 kilometer van het parcours is identiek aan dat van de mannen. De Berendries, Tenbosse, Muur van Geraardsbergen en Bosberg moeten dus allemaal overwonnen worden.
Het wordt zondag uitkijken naar Marianne Vos. De Nederlandse won onlangs de Trofeo Binda. Ook de titelverdedigster Judith Arndt staat met ambitie aan de start. Bij de Belgen wordt het uitkijken naar Catherine Delfosse en Grace Verbeke. Beide rensters presteerden goed in de Trofeo Binda.
Het globale wegprogramma van Lars Boom was al bekend. Zoals dat de Brabander begint in de Eschborn Frankfurt City Loop en dat hij zou aantreden bij de ronden van België, Zwitserland en Spanje maar nu blijkt de Nederlands kampioen ook veel in eigen land te gaan koersen. Na zijn koersdebuut in Frankfurt staan bijvoorbeeld de Batavus Pro Race, de Dutch Food Valley Classic en de Tour de Rijke op het programma. Na België en Zwitserland neemt de Rabo-renner deel aan het NK, Na een korte pauze werkt Boom via de Sachsen Tour en de Ronde van Polen toe naar de Vuelta, die begint in Nederland.
Sinds het Contadorreke - Alberto Contador kreeg in Parijs-Nice een klop van de hamer omdat hij vergat te eten en te drinken - is het onderwerp hot. Wat en hoe eten renners? En hoe komen ze de Ronde van Vlaanderen door?
Coureurs zijn nog het best te omschrijven als auto's. Een wagen kun je finetunen en je kunt zijn motor afstellen om hem efficiënter, sneller, soepeler te laten bollen - een renner stelt zijn lichaam af door te trainen. Maar zowel een supersnelleFerrari als een voordelige Tata Nano hebben één ding gemeenschappelijk, ondanks hun gigantisch verschil in power en pk's: ze rijden niet zonder brandstof.
Net zo gaat het in de sport, en zeker in een duursport als wielrennen. Zonder petrol geen prestaties. En daarom is eten en drinken, energieleveranciers en dus de brandstof van het lichaam, zo belangrijk.
En of wielrenners veel calorieën (kcal) verbranden. Naargelang de soort en duur van de inspanning verbruikt een prof het twee- tot viervoudige van een niet-sporter, of zelfs meer. De volgende vergelijking spreekt boekdelen: in een zeer zware Tourrit kan een renner 9.000 kcal verbranden, bij een normale activiteit verbruikt een gemiddelde man 2.500 en een vrouw 2.000 calorieën per dag.
'Ik heb ooit eens alles opgeschreven wat tien renners aten en dronken tijdens een Ronde van Frankrijk', zegt Quick Step-verzorger Dirk Nachtergaele. 'Dat is onmenselijk veel. Daar kon je, bij wijze van spreken, een heel klooster met paters een maand mee bevoorraden. En tijdens grote koersen en rondes eten onze vips weleens mee met de coureurs. Altijd klinkt het: waar steken die mannen dat allemaal? En toegegeven: als je drie weken hetzelfde menu eet als een profrenner, kunnen ze je naar huis rollen.'
Nu gaat het niet alleen om hoeveel ze eten (zie grafiek), maar vooral om wat ze eten. Voeding kan worden onderverdeeld in koolhydraten (suikers), proteïnen (eiwitten) en vetten. Algemeen wordt aangenomen dat een gezonde voeding voor een 'gewone' mens bestaat uit 50 tot 55 procent koolhydraten, 30 tot 35 procent vetten en 10 tot 15 procent eiwitten. Een sporter gaat naar een verdeling van 60 tot 70 procent koolhydraten, 25 procent vetten en 10 tot 15 procent eiwitten. Het rantsoen voor profwielrenners, zegt Nachtergaele, telt tussen 65 en 75 procent koolhydraten, 10 tot 15 procent vetten en 20 procent eiwitten. 'Althans, zo werken wij bij Quick Step, en ik weet ook dat niet elke ploeg dat principe hanteert.'
Tot zover de theorie, tijd voor de praktijk. Nachtergaele vat het zo samen. 'Een rennersmenu is eigenlijk heel eentonig: pasta, rauwe groenten, een stuk vlees of vis, dessert. De kunst is het om het niet eentonig te laten lijken. Je moet daarin wat inventief zijn.'
Dat vergt niet alleen creativiteit, maar ook een goede planning. Nachtergaele: 'Neem bijvoorbeeld de Ronde van Frankrijk. Nu al weten we van alle hotels die we aandoen, welke voorbeeldmenu's ze aanbieden, en dan is het aan ons om bij te schaven als we dat willen.'
Zowel voor een eendagsklassieker als de Ronde van Vlaanderen als voor een rittenwedstrijd als de Ronde van Frankrijk geldt hetzelfde voedingsschema (zie Het menu van Tom Boonen en co), alleen kun je na de Ronde van Vlaanderen recupereren, terwijl je in een rittenwedstrijd weer eten moet 'stapelen' voor de volgende rit. Het 'wedstrijdeten' is hetzelfde. Nachtergaele: 'Want tijdens de wedstrijd gaat het vooral om suikers die heel snel moeten worden opgenomen door het lichaam. In dat opzicht zijn de energierepen en de energiegellekes een enorme verbetering. Die hebben het ons veel makkelijker gemaakt.'
Enige voorwaarde: alle goede bedoelingen van kok en verzorger ten spijt, het zijn nog steeds de renners die zich aan het voedingsschema moeten houden. Tegen die principes zondigen overkomt zelfs de besten. Zo kon Tom Boonen naar zijn zeggen niet drinken tijdens de eindfase van Milaan-Sanremo en had hij daardoor flanellen benen in de sprint, zo versloeg de geeuwhonger Alberto Contador in Parijs-Nice omdat hij was vergeten te eten en te drinken en kon hij de zege op zijn buik schrijven. Dan wordt een Ferrari plots een Tata Nano.
Willems: "Ga dit vieren met een Leffeke" Frederik Willems (Liquigas) heeft de Driedaagse van De Panne gewonnen. Hij veroverde donderdagochtend de leiderstrui en hield stand in de afsluitende tijdrit, die werd gewonnen door Bradley Wiggins. Nadat Cavendish donderdagochtend in De Panne in de spurt zijn tweede ritzege op zak had gestoken, waren alle ogen in de namiddag op Willems gericht.Pozzato, die 's ochtends tijd had verloren, kwam niet meer aan de start, waardoor de baan voor onze landgenoot vrij was. Posthuma, eindwinnaar in 2008, maakte het nog spannend, maar Willems had nog genoeg in de tank. De zege in de tijdrit was voor een ongenaakbare Brit Bradley Wiggins.
Willems: "Quinziato gaf hele tijd tips"
"Ik denk dat ik het nog niet goed besef", zei eindwinnaar Frederik Willems. "Maar dit ga ik toch met een Leffeke vieren." "Ik was vanaf het begin goed vertrokken en kreeg veel steun van de ploeg." "En Quinziato, een specialist in dit werk, heeft me de hele tijd tips gegeven", klinkt het. "Vanaf de grote weg was het gewoon voluit gaan tot de streep. De omwentelingen gingen goed en ik had goeie benen." Zal hij op tijd gerecupereerd zijn voor zondag? "Dat denk ik wel. De tevredenheid zal het wel halen tegen de vermoeidheid." "Ik hoop de Ronde ooit te winnen, maar weet niet of het zal lukken", zegt Willems.
Zdenek Stybar en Kevin Pauwels gaan ook mountainbiken
De Belgacom Mountainbike Official Benelux Champs kan op massale belangstelling uit de veldritwereld rekenen. Naast Sven Nys, die zijn deelname eerder al bevestigde, zullen ook Zdenek Stybar, Kevin Pauwels, Gerben De Knegt, Thijs Al en Tom Meeusen op zondag 10 mei in Averbode aan de start staan.
De topveldrijders gaan er de strijd aan met mountainbiketoppers als Roel Paulissen, de Nederlander Bart Brentjens en de Franse olympische kampioen Julien Absalon. Het voorbeeld van Sven Nys, die op de Olympische Spelen van Peking knap 9e werd, werkt blijkbaar aanstekelijk.
De 93ste editie van de Ronde van Vlaanderen staat zondag op het programma. De rijke historie van de hoogmis van het Vlaamse wielrennen staat garant voor talloze lijstjes. Hieronder een selectie van de meeste overwinningen, de snelste editie, de laatste Nederlandse winnaar en meer.
Meeste overwinningen Johan Museeuw (Bel, 1993-1998): 3 Eric Leman (Bel, 1970-1973): 3 Fiorenzo Magni (Ita, 1949-1951): 3 Achiel Buysse (Bel, 1940-1943): 3
Jongste winnaar 1. Rik van Steenbergen (Bel, 1944): 19 jaar (7.145 dagen) 2. Achiel Buysse (Bel, 1940): 21 jaar (7.774 dagen) 3. Julien Delbecque (Bel, 1925): 21 jaar (7.880 dagen)
Oudste winnaar 1. Andrei Tchmil (Bel, 2000): 37 jaar (13.585 dagen) 2. Andrea Tafi (Ita, 2002): 35 jaar (13.119 dagen) 3. Walter Godefroot (Bel, 1978): 34 jaar (12.700 dagen)
Meeste overwinningen per land 1. België: 65 2. Italië: 10 3. Nederland: 9
Laatste winnaars 2008: Stijn Devolder (Bel, foto) 2007: Alessandro Ballan (Ita) 2006: Tom Boonen (Bel) 2005: Tom Boonen (Bel)
De Specialized Alloy riser bar 31.8mm voldoet op grond van een fout in het warmtetechnisch productieproces niet aan de door Specialized gestelde veiligheid- en kwaliteitseisen.
Veiligheid en kwaliteit staan bij Specialized op de eerste plaats; op grond hiervan worden de fietsen die met dit gespecificeerde stuur afgemonteerd zijn uit voorzorg teruggeroepen en kosteloos bij uw Specialized dealer omgewisseld. De volgende fietsen afgemonteerd met dit stuur vallen onder deze terugroepactie:
2009 Crosstrail Expert
2009 Rockhopper Disc
2009 Myka HT Elite
Belangrijk: alle fietsen die vanaf Specialized geleverd worden zullen voorzien zijn met een stuur dat voldoet aan onze kwaliteitseisen. Specialized excuseert zich voor het ongemak en bedankt u voor uw begrip. www.specialized.com
Shimano lanceert nieuwe Ultegra groupset, Shimano Ultegra 6700
Tweede - Top Group 150g lighter
de eerste beelden van de nieuwe Shimano Ultegra 6700 groep.
Nog even de 'high lights'. Het crankstel is een Hollowtech II -uitvoering met de Hollowglide-technologie: het buitenste kettingblad is hol. Verkrijgbaar in dubbel (53-39T en 52-39T), triple (52-39-30T) en compact (50-34T) en in 165, 170, 172.5 en 175 mm lengte. Gewicht: 785 gram (dubbel, 170mm, incl lagers).
Twee type voorderailleurs - een voor dubbel en een voor triple. Gewicht: (dubbel) 89 gram. Er zijn ook twee RD-6700 achterderaileurs: SS (short) goed tot 28T. GS (medium) voor triple aandrijving. Gewicht: 190 gram.
Dan de nieuwe ST-6700 Dual Control shifters met composiet remgrepen, kabels lopen langs het stuur. 445 gram per stel.
De nieuwe remmen wegen 317 gram per set. De CS-6700 Hyperglide cassette is er in 11-23T, 12-23T, 12-25T, 11-25T en 11-28T. Gewicht 208 gram (11-23T). De nieuwe CN-6700 kettting weegt 267 gram, te gebruiken met de SM-CN79 quick-link. Alle gewichten zijn opgegeven door Shimano, www.shimano.com
De 6700 groep in dubbel uitvoering is verkrijgbaar vanaf juli 2009, de triple groep iets later.
De nieuwe Britse wielerploeg Sky hoeft volgend jaar niet op de komst van Mark Cavendish te rekenen. In een interview met Wieler Magazine (de apriluitgave ligt nu in de winkel) zegt de Brit de kans groter te achten dat Ronaldo van Man United naar Chelsea verkast. ,,Ik zie geen enkele reden om Team Columbia te verlaten. Zeker als ik naar de sprints van het vorige seizoen kijk. Iedereeen binnen de ploeg wekt hard voor me. Ook de sfeer spreekt me aan. Bij ons wordt vaak gelachten, terwijl het bij andere ploegen stil is. Ik kan misschien elders meer geld verdienen, maar bij Columbia ben ik gegarandeerd van goede resultaten'' aldus de winnaar van Milaan-San Remo, die ook aan zal treden in Parijs-Roubaix dit jaar.
Zondag start in Brugge de 93ste editie van Ronde van Vlaanderen. Organisator Wim Van Herreweghe is druk in de weer om het grootste koersfeest van Vlaanderen in goede banen te leiden, maar tussenin vond hij toch de de tijd om u te woord te staan. Deze namiddag chatte hij op de redactie met onze lezers.
'Van mij mag de Ronde morgen starten, we zijn er klaar voor. Toch blijft het altijd spannend afwachten. Een wielerwedstrijd blijft een kwestbaar massagebeuren. En als organisatie kijken we ook uit naar zondag 17u... in de hoop dat we een schitterende wedstrijd achter de rug hebben, waarin alles veilig verlopen is.'
Hoe Van Herreweghe het klaarspeelt om Vlaanderens Mooiste in goed banen te leiden, wilden de lezers meteen weten. Er kruipt toch heel wat tijd in. 'Ik ben er zes maanden halftijds en zes maanden voltijds mee bezig. Sponsoring vinden is op dit ogenblik niet zo evident, maar voor de 'toppers' is er gelukkig nog steeds voldoende interesse.'
De eindstreep ligt al jaren in Meerbeke (Ninove), maar er zijn ook andere gegadigden. Voorlopig blijft de aankomstplaats echter dezelfde en over de toekomst lost Van Herreweghe nog niets. 'De overeenkomst met Ninove loopt nog tot en met 2011, net zoals de overeenkomst met Brugge als startplaats. Maar inderdaad, Oudenaarde solliciteert al verschillende jaren naar de aankomst... Zelf blijf ik liever neutraal. Ik heb geen voorkeur.'
Van Herreweghe draagt de Ronde intussen 12 jaar en na al die tijd is zijn passie voor de wedstrijd nog altijd even groot. Wat maakt net deze wedstrijd zo speciaal? 'Het enthousiaste publiek, het supporterschap, het is een feest in Vlaanderen waarbij iedereen bij betrokken is. De Ronde van Vlaanderen is erfgoed geworden, het zit in de genen van elke Vlaming. En uiteraard is er de unieke sportieve waarde, elke topper wil deze wedstrijd winnen.'
Op de vraag wie de Ronde wint, verrast Van Herreweghe: 'Chavanel. Bij voorkeur dit jaar een buitenlander. ' En hoe ziet hij een de winnaar het liefst over de meet komen? 'Het liefst na een spurt met een kleine groep, kippenvel tot de laatste seconde.'
Alejandro Valverde heeft de beschuldigingen van het Italiaans Olympisch Comité (Coni) afgeschilderd als 'totaal verkeerd'. De antidopingprocureur van het Coni eist nochtans twee jaar schorsing voor Valverde
Valverde blijft ontkennen dat hij betrokken is in de Operacion Puerta.
Procureur Ettore Torri van het Coni beschuldigt Valverde van betrokkenheid bij Operacion Puerta, de bloeddopingzaak rond de Spaanse dokter Fuentes. Het DNA van een bloedstaal dat Valverde afleverde bij het Coni, kwam immers overeen met het DNA van een bloedzakje dat eerder in het labo van Fuentes was teruggevonden.
Op basis van deze bevindingen eist het Coni een schorsing van twee jaar tegen Alejandro Valverde.
"Alejandro Valverde is verrast en wil zijn verontwaardiging duidelijk maken ten aanzien van de beslissing van het Coni om een disciplinaire procedure op te starten omwille van feiten die hij niet gepleegd heb", klinkt het in een communiqué.
"Het Coni zou graag een veroordeling uitspreken op basis van enkel hun eigen bewijzen, met lamentabele argumenten. Ze brengen argumenten die totaal verkeerd zijn, die zelfs illegaal zijn, die tegenstrijdig zijn met de richtlijnen van het Spaans tribunaal en de fundamentele rechten van de wielrenners aanvallen", ging Valverde verder.
De renner maakt tevens zijn intentie duidelijk om zo snel mogelijk gerechtelijke acties te ondernemen tegen de verantwoordelijken van het Coni.
5 tips voor wielertoeristen 'De Muur doe je op brute kracht'
1. Train niet te veel en niet te hard
Een vaak voorkomend probleem bij jeugdrenners, wielertoeristen en in mindere mate bij profs is dat ze te veel en/of te hard trainen. Als je te veel kilometers traint, is er kwantitatieve overtraining. Als de intensiteit van je trainingen te hoog ligt, is er sprake van kwalitatieve overtraining.
'Als coach is het heel moeilijk om overtraining te detecteren. Het zijn vaak kleine, sluipende signalen die je vaak te laat opmerkt. Symptomen zijn onder meer een verminderde eetlust, abnormaal gewichtsverlies, geen zin om te trainen, slecht slapen en koortsblaasjes. Als je dan achteraf in de tijd teruggaat, dan merk je dat die kleine signalen er wel degelijk waren. Het is iets dat zelfs bij toprenners voorkomt. In de sport gaat het nu eenmaal goed tot het minder goed gaat. Een doodeenvoudige zin maar wel veelbetekenend. Iedereen herinnert zich nog wel de vormcrisis van Sven Nys van vorig jaar. Hij won in vier dagen tijd het BK, Otegem en Surhuisterveen en vier dagen later parkeerde hij in Liévin. Ik heb toen de fout gemaakt zijn trainingsschema niet aan te passen. Ik dacht dat het gewone vermoeidheid na een wedstrijd was, maar de opeenstapeling van te veel wedstrijden met te weinig herstel deed hem de das om. Nu, zo erg was het ook weer niet want Sven werd toch nog derde op het WK.'
2 Krachttraining op rollen is ideaal voor de Ronde
Krachttraining op rollen is een vaak gebruikte trainingsvorm door wielertoeristen. Vooral in de donkere biedt het een nuttige afwisseling. Maar is het wel nuttig?
'Krachttraining op rollen is heel nuttig in de opbouw naar de Ronde van Vlaanderen voor wielertoeristen. Ten eerste is het uitermate efficiënt om in de voorbereiding op dergelijk parcours met lage omwentelingen - 40 tot 60 per minuut - en een relatief lage hartslag te werken. Op korte bergjes zoals de Paterberg en de Muur van Geraardsbergen klim je namelijk niet met een heel klein verzet maar op de brute kracht, zoals Tom Boonen dat zo goed kan. Bovendien moet je vaak al zittend klimmen om niet weg te slippen, waardoor je veel kracht moet ontwikkelen. Ten tweede is krachttraining op rollen ook nuttig voor mensen die in de wintermaanden van negen tot vijf werken en pas 's avonds hun trainingen kunnen afwerken.'
3 Klimtraining op rollen is ideaal voor de Ardennen
Klimtraining op rollen is - net als krachttraining - een vaak gebruikte trainingsvorm door wielertoeristen. Maar is het wel nuttig?
'Klimtraining op rollen is heel nuttig in de opbouw naar evenementen als Tilff-Bastogne-Tilff en La Marmotte. Het is een goed alternatief als je in een omgeving woont waar geen hellingen of bergen te bespeuren zijn. Het grote onderscheid met krachttraining op rollen is het verschil in intensiteit en in trapfrequentie. De omwentelingen - 80 en meer per minuut - liggen een stuk hoger en ook de hartslag stijgt tot boven de overslagpols. Vooral door de intrede van Armstrong werd het hoge aantal omwentelingen een begrip in de wielerwereld.'
4 Eet voldoende (ook de dagen voor de Ronde)
Het komt wel vaker voor, de beruchte klop van de hamer. De oplossing: ook de dagen voor het moment van de waarheid voldoende eten.
'De dag voordien moet je 600 tot 800 gram koolhydraten aanvullen. Honderd gram koolhydraten komt bijvoorbeeld overeen met 150 gram rozijnen of vijf bananen. Ook in wit brood, pasta, gekookte rijst en gedroogde vijgen zitten veel koolhydraten. Voor een dagje Ronde van Vlaanderen mag je toch rekenen op een verbruik van 5.000 tot 8.000 kilocalorieën.'
5 Drink voldoende (ook de dagen voor de Ronde)
De beruchte klop van de hamer komt er niet alleen door te weinig te eten. Ook voldoende drinken is een noodzaak om Meerbeke heelhuids te bereiken.
'Veel fietsers lopen gedehydrateerd rond. Je kan dat zien aan de kleur van de urine, die wit moet zijn. Bij een gele kleur is de urine te geconcentreerd en heb je onvoldoende vocht aangevuld. Het is dus zaak om de dagen voor de Ronde regelmatig extra water te drinken. Soms is het nodig om wat extra zout aan je drank toe te voegen, vooral als je bij het zweten veel zout verliest. Bij sommige fietsers is het zoutverlies zo groot dat hun fietskledij wit uitslaat nadat het zweet is opgedroogd. Rekening houdend met de weersvoorspellingen voor zaterdag moet daar zeker aan gedacht worden.'
'Wacht tijdens de Ronde zeker niet om te drinken tot je dorst begint te krijgen. Met andere woorden: drink vanaf het eerste uur. Het is heel raadzaam om elk uur tussen 500 (kleine bidon) en 750 (grote bidon) milliliter te drinken. Voor de lange afstand zit je uiteindelijk toch tussen de acht en elf uur op de fiets wat in totaal zes à acht liter drank betekent. Vergeet ook niet om dorstlessers te drinken zodat de suikers weer worden aangevuld.'
Heibel over 'wielerterroristen' Acteur Werther Van der Sarren (67) is 'wielerterroristen' in Kluisbergen beu
Acteur Werther Van der Sarren is boos op de talrijke wielertoeristen die 'zijn' Kluisbergen onveilig maken. Met de Ronde van Vlaanderen in het verschiet, zwermen die massaal uit over de streek. 'Die mannen houden zich niet aan de wet. En ze worden elk jaar agressiever. Op een dag gebeuren hier serieuze accidenten.'
Zondag wordt De Ronde Van Vlaanderen gereden. In de weken daarvoor trekken wielertoeristen nog meer dan anders naar de Vlaamse Ardennen om 'bergjes te doen'. En dat stoort acteur Werther Van der Sarren, die in Kluisbergen woont, enorm. 'Ik heb niets tegen sporters en ook niets tegen wielertoeristen. Maar wél tegen die gekken, die wielerterroristen , die zich van de wet geen fluit aantrekken.'
Dinsdagavond had Van der Sarren opnieuw prijs. 'Ik reed zestig op een weg waar ik eigenlijk negentig mocht. Gelukkig maar. Want plots doemde er een horde briesende wielertoeristen op. Ze waren zeker met honderd, ze gebruikten de volledige weg en ze werden niet begeleid door auto's. Ik moest in de berm rijden om geen ongeval te veroorzaken. En toen werd ik nog eens uitgescholden omdat ik het had aangedurfd op hun weg te rijden.'
Werther Van der Sarren maant de wielertoeristen aan wat trager te rijden. Zij negeren zijn raad compleet. De acteur ziet de situatie elk jaar erger worden. 'Dat zijn geen wielertoeristen meer. Peperdure fietsen, de benen geschoren, ... die mannen denken dat ze écht in de koers zitten. En volgens mij zijn ze allemaal gedopeerd. Je merkt dat aan hun agressieve gedrag. Ik wil gewoon dat die mannen zich aan de wet houden. En dat ze rekening houden met het andere verkeer.'
Trainer en dokter Canadese ex-renster levenslang geschorst
De trainer en de dokter van de Canadese wielrenster Geneviève Jeanson zijn woensdag allebei levenslang geschorst door het Canadese centrum voor ethiek in de sport.
Jeanson zelf, die inmiddels gestopt is met wielrennen, werd voor tien jaar geschorst. "De sancties tegen de coach, André Aubut, en de dokter, Maurice Duquette, van Jeanson laten zien dat atleten zich niet alleen doperen", verklaarde Louis Barbeau, de directeur van de Quebecse wielerfederatie. De 27-jarige Jeanson, tweevoudig wereldkampioene in 1999, gaf vorig jaar toe dat ze al sinds haar zestiende EPO gebruikte.
Oud-wielrenner Freddy Maertens is betrokken geraakt in een verkeersongeval. Maertens raakte niet gewond.
Freddy Maertens.
Het ongeval gebeurde op de A19 in de omgeving van het West-Vlaamse Menen. Hij werd voor alle veiligheid overgebracht naar het ziekenhuis. Ook de andere inzittenden kwamen zonder kleerscheuren uit het ongeval.
Volgens een getuige zou Maertens hard hebben moeten remmen voor een voorligger die de uitrit Menen wou nemen. Zijn wagen ging aan het slippen, raakte van de rijweg en belandde uiteindelijk op zijn kop in de gracht.
Freddy Maertens is woensdag zonder kleerscheuren uit een auto-ongeval gekomen.
Cavendish klopt McEwen in Driedaagse De Brit Mark Cavendish (Team Columbia) heeft de tweede rit van de Driedaagse De Panne-Koksijde gewonnen. Hij klopte Robbie McEwen in de sprint. De Italiaan Filippo Pozzato blijft leider. Drie vluchters - de Pool Sapa en de Belgen Lodewyck en Andy Cappelle - gingen na 36 kilometer aan de haal en kregen een voorsprong van meer dan zeven minuten. In het peloton testte Boonen zijn benen op de Kemmelberg, Cavendish sprong gezwind mee. Devolder kwam in beeld toen hij het tempo even niet kon volgen. De titelverdediger van de Ronde van Vlaanderen maakte zich boos op de moto die hem kwam filmen. Op 40 kilometer van de streep hadden de drie vluchters nog zes minuten voorsprong, Boonen reed mee op kop en op tien kilometer waren de vluchters gegrepen. Het peloton maakte zich op voor een massasprint in Koksijde. Een val, met Hoste, verstoorde de voorbereiding even. In de straten van Koksijde ging McEwen de strijd aan met de onoverwinnelijke Cavendish. De Brit klopte de Australiër met bijna een fietslengte.
KBC blijft ondanks de economische crisis ook de komende jaren de hoofdsponsor van de Vlaamse Wielerweek.
KBC blijft het wielrennen sponsoren.
Volgens de directeur communicatie bij KBCLeo Van De Gender is het wielrennen te belangrijk om niet meer of minder te sponsoren. "De Vlaamse Wielerweek is een begrip in ons wielergekke landje. Daarom zullen we onze sponsorbudgetten voor de Vlaamse Wielerweek niet verminderen", aldus De Gender.
"De Ronde van Vlaanderen is heel belangrijk voor ons. Er is geen koers nog Vlaamser. De Ronde is een bevestiging van onze Vlaamse cultuur", volgens De Gender.
Wel schroeft KBC het totale sponsoringbudget terug tot aan het niveau van 2007. "De gevolgen zullen wel zichtbaar zijn in bepaalde deeldossiers. Elk jaar sponsoren we een grote tentoonstelling. We zullen de komende jaren zeer goed uitkijken welke tentoonstelling we kiezen", zegt De Gender.
Gunn-Rita Dahle is afgelopen weekend bevallen van een zoon. De kleine spruit draagt de naam Mark. Uiteraard meldde de Noorse ex-Olympisch kampioene, tevens veelvuldig wereldkampioene en meervoudig winnares van de World Cup MTB, dat ze dolblij is. ,,Maar het was vreemd om twee maanden de fiets niet aan te raken. Nu ga ik hard werken aan mijn comeback. '' Dahle plant haar terugkeer in het wedstrijdcircuit op 28 juni tijdens de Gunn-Rita Marathon in het Italiaanse Montebelluna. Hoogstwaarschijnlijk doet ze medio juli ook mee aan het EK mountainbike in Zoetermeer.
Nadat gisteren zijn ploeg de beste tijd klokte in de ploegentijdrit, heeft Alessandro Petacchi in Calcinate nu ook individueel de tweede rit in de Lombardische Wielerweek (2.1) gewonnen in een massasprint voor Danilo Napolitano (Katusha) en onze landgenoot Theo Bos (Rabobank). Petacchi verstevigt daarmee zijn eerste plaats in de stand
CONI wil schorsing Valverde
1 april 2009 -
Het CONI heeft in Rome een schorsing van twee jaar geëist tegen Alejandro Valverde. Het CONI heeft een paar weken geleden de Spanjaard onlangs nog twee keer ritwinnaar in Castilla y Leon gehoord in verband met de zaak rond dopingdokter Eufemiano Fuentes
Na de eerste rit in de Driedaagse van De Panne werd tweevoudig ex-wereldkampioen Freddy Maertens ontvoerd door een onbekende actiegroep die zichzelf het Freddy Liberation Front (FLF) noemt. Maertens werd, toen hij te Sint-Blasius-Boekel even uit zijn wagen stapte om in de berm aan een natuurlijke behoefte te voldoen, door twee mannen aangesproken. In zijn weerloze toestand kon hij nauwelijks reageren toen het tweetal hem in een klaarstaande bestelwagen sleurde. Het Centrum Ronde van Vlaanderen (CRVV), waar Maertens werkt, kreeg een telefoontje van iemand die sprak in naam van het FLF, een groep wielersupporters die het nog steeds niet pikken 'dat Freddy Maertens in 1977 onrechtmatig de zege in de Ronde van Vlaanderen werd ontnomen.' Dat jaar werd een superieure Maertens in de spurt geklopt door Roger De Vlaeminck, nadat hij laatstgenoemde 70 kilometer lang op sleeptouw had genomen. De jury had Maertens onderweg eerst gezegd dat hij gedeklasseerd zou worden wegens een verboden fietswissel op de Koppenberg Omdat Maertens in de finale zo sterk reed, kwam de jury hem vijf kilometer voor de streep melden, 'dat hij toch mocht meespurten voor de overwinning'. Maar door het uitputtende locomotiefwerk was de pijp van Maertens toen al lang uit. Het FLF eist nu van de Ronde-organisatoren dat ze komende zondag formeel Freddy Maertens uitnodigen om op de hoogste trede van het podium in Meerbeke te komen plaatsnemen om het onrecht van 1977 te herstellen. Dat het FLF, na een jarenlang ondergronds bestaan, 32 jaar na de feiten weer aan de oppervlakte verschijnt, is niet toevallig. In 1977 behaalde Freddy Maertens 31 profoverwinningen, waar het er volgens het FLF dus 32 hadden moeten zijn. Het Centrum Ronde van Vlaanderen is zeer bezorgd over de zaak en heeft voorgesteld te bemiddelen tussen het FLF en de Ronde-organisatie. Het CRVV wil het FLF tot rede brengen door een petitie-actie te organiseren, waarbij zoveel mogelijk handtekeningen worden verzameld ten voordele van het eerherstel van Freddy Maertens. De petitie kan vanaf morgen 1 april - ondertekend worden in het Centrum Ronde van Vlaanderen, Markt 43 in Oudenaarde. Als op woensdagavond om 18.00 uur 1977 handtekeningen zijn verzameld, is het FLF bereid Freddy vrij te laten. Om de actie op gang te brengen biedt het CRVV iedere rechtgeaarde en goedgelovige wielersupporter die de petitie komt tekenen, een kop koffie aan.
1 april........
1 april 2009 -
Natuurlijk bent u er niet ingevlogen: Freddy Maertens was vandaag 1 april - gewoon aan het werk in het Centrum Ronde van Vlaanderen in Oudenaarde. Het bericht dat hij ontvoerd zou zijn door het Freddy Liberation Front werd door het Centrum zelf gelanceerd als 1 aprilgrap. Maar wel een met een serieuze ondertoon: zijn nederlaag in de Ronde van 1977 wordt in het CRVV nog steeds als zeer onrechtvaardig ervaren! Het Centrum RVV is komend weekend weer het epicentrum van de Vlaamse wielersport. Even verderop op de Markt van Oudenaarde vindt traditioneel ook weer de start van de vrouweneditie van Vlaanderens Mooiste plaats. Een mooie gelegenheid om dan in het CRVV even te gaan kijken naar de tentoonstelling over Briek Schotte. Deze oer-Flandrien. Briek wordt gebruikt om het persoonlijke en sociale leven van de Vlamingen voor, tijdens en na de Tweede Wereldoorlog te schilderen aan de hand van de uitbouw van taferelen, zoals de huiskamer van de Schottes, een café-annex-krantenwinkel van toen, een treincoupé, enzovoort. De officiële opening van de expositie gebeurde op de Nacht der Flandriens op 26 maart. Josette Schotte, de enige nog levende zus van Briek, mocht het lint (in dit geval tube) doorknippen. En wie alsnog fan van Freddy Maertens wil worden kan dat doen via Facebook: ook de groep Centrum Ronde van Vlaanderen vind je op Facebook. Misschien vind je daar ook het Freddy Liberation Front wel .
Het Duitse bedrijf voor veiligheidstechnologie ABUS is in de prijzen gevallen. Het won de 'Red Dot Design Award' voor zijn helm.
De Red Dot is de belangrijkste Duitse designprijs. Er namen 1400 bedrijven uit 49 landen deel. De ABUS 'Urban-L'-helm werd geroemd voor zijn elegantie en veiligheid. "Zo'n prijs krijgen is het gevolg van vele jaren hard werken", liet Michael Büenfeld van ABUS weten.
De award moet wel nog officieel uitgereikt worden. Dat zal eind juni gebeuren in Essen. Daarna komt de helm ook een tijdje in het 'Red Dot Design Museum'. Hij is wel al te verkrijgen in de winkel.
RA Company heeft een nieuwe limited edition camelbak op de markt: de Mule LightWeight.
Met zijn 460 gram weldegelijk een lichtgewicht want dat is maar liefst 20% minder zwaar dan de standaard Mule. De rugzak heeft nog meer kwaliteiten: een harnas voor de ventilatie, een afneembaar rugpaneel voor extra comfort en isolatie en een opbergruimte van 11 liter.
Bovendien is het uit scheurbestendig materiaal vervaardigd. De camelbak kost iets minder dan 100 euro
Recreatieve Fietstocht Afstand : 25km 50km 75km 100km Prijzen: 10 per gezin 5 per volwassenen 1 per kind Scholen gratis !!!
Vertrek tussen 08.00u tot 10.30u Kidstocht vertrekt om 13.30u
Ploegentijdrit Afstand : 16km op gesloten parcours Ploeg: max 5 personen. Prijs: 20 per ploeg Uitsluitend voor Militairen, Politie en Brandweerkorpsen.
Ook zullen er bekende Vlamingen aanwezig zijn. Gella Vandecaveye en Roger De Vlaeminck zijn zeker van de partij.
Ondanks zijn wat koddige bijnaam is de Italiaan van Team Katusha de laatste dagen goed bezig in 'Belgica'.
Hij won de E3 Prijs Vlaanderen-Harelbeke en de eerste etappe in de driedaagse van de Panne-Koksijde. Hij deed dat met behulp van zijn Ridley Noah fiets afgemonteerd met ondermeer Campagnolo 11-speed. En aan zijn voeten: de Sidi Ergo 2Carbon schoenen, custom made in 'pearl white'. Tja, want dat kunnen de Italianen goed: een mailtje sturen als er een succes is geboekt met een van hun producten. Als extra protectie gebruikte hij de Sidi over 'sokken'. De Sidi Ergo 2 Carbon is geschikt voor SPD-SL en Look plaatjes (3-punts bevestiging), heeft het zogenaamde Soft instep closure system, Caliper sluitsysteem, het Tecno II system draaiknopsysteem, High Security Velcro, een Adjustable Heel Retention Device en een full carbon zool. Info via www.veltec.com en www.sidisport.com
"Bernhard Kohl nam al doping sinds 2005" Bernhard Kohl (27) heeft dinsdagavond bevestigd dat zijn voormalige manager, Stefan Matschiner, hem dopingproducten heeft bezorgd. En dat al sinds 2005. "Maandag heb ik aan de autoriteiten alles verteld wat ik weet over Matschiner en mijn cera-leverancier, nog een andere persoon", zegt Kohl.
Kohl openbaarde aan de politie dat hij sinds 2005 epo, groeihormoon, testosteron en insuline kocht bij Matschiner en dat zijn manager hem ook nog hielp bij bloedtransfusies. De laatste transfusie vond plaats in september 2008. Kohl, die van zijn troon van bergkoning van de Tour de France viel, betaalde naar eigen zeggen 50.000 euro voor zijn producten. De Oostenrijker verklapte de politie ook de namen van enkele atleten die ook doping hebben genomen.
"Dit is niet collegiaal van Gent-Wevelgem" Gent-Wevelgem wil graag naar de zondag voor de Ronde van Vlaanderen verhuizen, maar dat zint de organisatoren van de E3-Prijs en de Brabantse Pijl niet. "De E3-Prijs en Gent-Wevelgem in hetzelfde weekend is totaal uitgesloten." "Dit getuigt van weinig collegialiteit", zegt Pascal Demol, koersdirecteur van de Brabantse Pijl, in Het Laatste Nieuws.
"Niet tegenover ons, noch tegenover de hele Vlaamse Wielerweek, een concept waar al twaalf jaar aan gewerkt is." "Dat maak je niet kapot door het egoïsme van één organisator." Dezelfde onvrede klinkt bij de organisatie van de E3-Prijs. "Onze soldaten zitten al klaar in de loopgraven", zegt organisator Bart Ottevaere. "Ik wil niet te veel commentaar kwijt, het is al genoeg dat (Gent-Wevelgem-organisator) Gheysen zich belachelijk maakt. "Maar de E3-Prijs en Gent-Wevelgem in hetzelfde weekend is totaal uitgesloten." Jos Smets (foto), technisch directeur van de Belgische Wielerbond, denkt dat het zo'n vaart niet zal lopen. "Alles gebeurt in overleg", zegt Smets. "Maar om Gent-Wevelgem op de zondag van de Brabantse Pijl te krijgen... Dat wordt wel moeilijk."
Gent-Wevelgem wil verhuizen naar de week voor de Ronde.
Cyclo 140 km: 07:00-10:00 Cyclo 75 km: 07:00-14:00 MTB 30-55-75km: PTI Ninove tussen 8u-14u MTB 100km: PTI Ninove tussen 8u-10u
AANKOMST
Provinciaal Technisch Instituut - Ninove
De laatste bevoorradingspost sluit om 19u00. Indien u hier later arriveert, bent u geen officiële deelnemer meer en bent u verplicht om de kortste weg (= via de N8) naar de finish te nemen. De finish in Ninove sluit officieel om 20u00.
Bevoorradingen cyclo
Deinze - Stadionlaan (250 km)
Wetteren - Markt (250 km)
Oudenaarde - Meersbloem (Safety Jogger) (250-140 km)
Brakel - Neerstraat (250-140-75 km)
Toiletten
De organisatie vraagt nadrukkelijk om de wegcode te respecteren en het het wildplassen achterwege te laten. Er zijn voldoende toiletten op de bevoorradingen en op de top van verscheidene hellingen. De politie zal streng optreden tegen overtreders.
Deelnamepakket voor elke deelnemer
een gratis verzekering (geen helm = niet verzekerd)
een uniek diploma
een uitgebreide bevoorrading aan elke controlepost met sportdranken, fruit en snacks
technische bijstand
een wegwijzer
fietsendouches
medische service op iedere controlepost en aan de aankomst
Bevoorrading enkel op vertoon van het kaderplaatje ! Deelnemers zonder kaderplaatje worden niet op het parcours toegelaten.
Pendeldienst
Voor de deelnemers aan de 260 km is er 's morgens een pendeldienst voorzien van Ninove naar Brugge. Deze bus vertrekt 's morgens om 5u30 stipt aan het Provinciaal Technisch Instituut van Ninove.
Voor 15 vervoert men je, samen met je fiets, naar Brugge. Let op! Je mag uitsluitend met de pendelbus mee, als je je hiervoor vooraf hebt ingeschreven en je betaling in orde is.
Technische Service - Noodnummer
Een aantal fietsenmakers, verspreid over het parcours, zijn de ganse dag geopend. Bij onherstelbare schade aan je fiets, kan je steeds beroep doen op het noodnummer. Dit staat op je controlekaart. Een bezemwagen komt je dan zo vlug mogelijk ophalen.
Partena kneedt de vermoeidheid uit je spieren!
Alle deelnemers aan de fietstochten van de Lotto Cyling Tour worden door Partena Ziekenfonds & partners verwend... Meteen na de aankomst hoef je je maar neer te vlijen op onze massagetafel. Een professioneel team staat klaar om je vermoeide spieren te revitaliseren. Uiteraard volledig gratis. Je kan onze Partena massagestand vinden in de aankomstzone.
Hanka Kupfernagel heeft haar ruzie met de Duitse bond bijgelegd en kan in het nationale team de Waalse Pijl rijden. De viervoudig wereldkampioen veldrijden kon met de vorige keuzeheer Jochen Dornbusch niet goed opschieten. Hij verweet Kupfi te weinig een teamplayer te zijn. Z ijn opvolger als bondscoach Thomas Liese zat echter met de ervaren Duitse om tafel en wil haar een nieuwe kans geven. Na de Waalse Pijl op 22 april staat waarschijnlijk ook een rittenkoers in Canada op het programma.
In Oostenrijk is de ex-manager van de geschorste wielrenner Bernhard Kohl aangehouden. Stefan Matschiner (34) wordt verdacht van handel in dopingproducten. Lisa Hütthaler praatte Stefan Matschiner aan de galg. De Oostenrijkse triatlete vertelde dat ze epo bij hem kocht.
Stefan Matschiner (l) is de ex-coach van Bernhard Kohl (r).
Hütthaler betaalde hem ruim 15.000 euro voor het goedje. De triatlete is ondertussen twee jaar geschorst. Matschiner werd aangehouden toen hij terugkwam van de Verenigde Staten. Hij ontkent het verhaal. Matschiner heeft geen proper verleden. Hij was ook de manager van Michael Rasmussen, Bernhard Kohl en de Nederlandse loper Simon Vroemen. De drie atleten werden allemaal in verband gebracht met dopinggebruik en zitten nu een schorsing uit.
Ex-manager: 'Ik hielp Kohl aan bloeddoping'
De ex-manager van wielrenner Bernhard Kohl heeft toegegeven dat hij de inmiddels geschorste Oostenrijker geholpen heeft om bloeddoping te gebruiken.
Stefan Matschiner (34) werd gearresteerd na bezwarende verklaringen van de Oostenrijkse triatlete Lisa Hütthaler, die zelf twee jaar geschorst is voor dopinggebruik. Zij vertelde aan de speurders dat Matschiner een van haar belangrijkste epo-leveranciers was.
Tijdens de Tour 2008 testte Bernhard Kohl positief op de epo-variant Cera. De Oostenrijker, die nooit de naam van zijn leverancier heeft willen noemen, moest na de Tour zijn derde plaats in de eindstand weer inleveren. Ook zijn eindzege in het bergklassement werd hem afgenomen.
Stefan Matschiner is overigens ook de ex-manager van Michael Rasmussen, de Deen die als geletruidrager uit de Tour 2007 werd gezet omdat hij had geknoeid met zijn whereabouts, en van Simon Vroemen, een Nederlandse atleet die eveneens tegen de dopinglamp liep.
Gedaan met de saaie zwarte pompjes, vanaf dit jaar gaat Lezyne een rode, blauwe en goudgekleurde versie van z'n pompjes op de markt brengen. De vormgeving en bediening is hetzelfde gebleven als z'n voorganger. Het pompje is verkrijgbaar in een MTB (max 6.5 bar)en een RACE (max 8.3 bar) versie. Het grote gemak van dit pompje, de aansluitslang die opgeborgen zit in het handvat, blijft natuurlijk behouden.
Wil je meer weten over dit pompje, lees dan eens het testverslag.
Lezyne Alloy Drive M
Onder het motto, "de ene pomp is de andere niet" kregen we een pompje van het merk Lezyne toegestuurd. Lezyne is een merk waarvan ikzelf nog nooit eerder hoorde, maar aan de catalogus te zien bieden ze toch heel wat producten aan. Je kan er terecht voor o.a. pompjes, multi tools, plakmateriaal, zadeltassen en rugzakken. Het pompje dat wij hebben kunnen testen draagt de naam Alloy Drive M.
Het eerste was opvalt als je de verpakking opent zijn de looks! De behuizing bestaat uit lichtgewicht aluminium, dat CNC bewerkt is. Zonder twijfel een erg geslaagd design, het geheel geeft bovendien een erg stevige indruk.
Ook aan het ventiel is de nodige aandacht besteed: In het handvat zit een slangetje weggeborgen dat aan de ene kant een Presta en aan de andere kan een Schräder aansluiting heeft, supersimpel dus! Bovendien kan je het pompje hierdoor beter vasthouden tijdens de pompwerkzaamheden.
Verdere kenmerken van dit pompje zijn:
Compact design
Geanodiseerde behuizing
Extra grote zuiger voor duurzaamheid
gewicht van 128 gram
Maximum druk van 90 Psi of 6.2 bar
Het pompje is verkrijgbaar in een medium versie en een smallere versie, de alloy drive S. De S-versie heeft een kortere behuizing en zal hierdoor iets lichter zijn (112 Gram), ideaal voor de grammerjagers.
De fabrikant claimt bovendien een 30 % grote pompslag door het betere design, waardoor het pompwerk enigzins beperkt zou zijn. Klinkt allemaal mooi in theorie, maar we willen weten als het "on the field" ook wel zo is.
Een snakebite in Malmedy was de eerste uitgelezen kans om de pomp in actie te zetten. Het aansluiten van het slangetje gaat eenvoudig, alles verloopt soepel en de pomp... pompt goed ! Zodra je de pomp in handen neemt, merk je gewoon dat je met een degelijk product te maken hebt.
Kortom, ben je op zoek naar een degelijk en mooi afgewerkt product, dan is deze Lezyne zeker het overwegen waard. Meer informatie kan je vinden op www.lezyne.com
Vanaf April is dit pompje verbrijgbaar bij de betere fietsenzaak. Lezyne wordt verdeeld door Rivosport.
Hardrijders en wildplassers: opgelet! Komend weekend staat Vlaanderen weer op zijn kop voor de Ronde. Er zal weer een massa op de been zijn, maar de politie is niet van plan om te laten betijen.
Zo zal het parket van Oudenaarde zondag streng optreden tegen "afsnijders".
Dat zijn mensen die in de Vlaamse Ardennen rondracen om de renners zoveel mogelijk te zien. Volgens de politie leidt dat tot onveilige situaties. Wie de vorige jaren al geflitst is en nu weer tegen de lamp loopt, moet naar de rechtbank, zei gouverneur André Denys (foto) bij de aankomst van de Driedaagse in Zottegem. En zaterdag, tijdens de Ronde voor Wielertoeristen, zal de politie dan weer extra streng controleren op wildplassen. De voorbije jaren waren er veel klachten van bewoners langs het parcours over wildplassende wielertoeristen. De organisatie plaatst nu extra mobiele toiletten. Wie toch nog betrapt wordt, vliegt meteen op de bon.
Wildplassende wielertoeristen gaan zaterdag tijdens hun Ronde meteen de bon op.
Filippo Pozzato heeft de eerste etappe van de Driedaagse De Panne-Koksijde gewonnen. In een spurt met twee was hij veel te sterk voor Frederik Willems.
Pozzato verschalkt Willems in de sprint.
Pas na 72 kilometer ontstond de eerste vlucht die naam waardig. Dieter Cappelle, Michele Merlo, Roy Curvers, Ermanno Capelli, Kevin Neirynck en Pavel Zitta kregen nooit veel voorsprong van het peloton.
Op 68 km van het einde rook Silence-Lotto zijn kans. Van Avermaet trok door op de Berendries en kreeg een grote groep mee. In de kopgroep waren maar liefst vijf renners van Silence-Lotto aanwezig. Quick Step had niemand mee en moest in de achtergrond achtervolgen. Het leek er op dat Boonen en Van Impe de aansluiting zouden maken, maar ondermeer door het werk van Silence-Lotto kwam die er niet.
Op een kleine 20 km van de finish sprong Frederik Willems weg. De Belg van Liquigas kreeg iets later het gezelschap van Filippo Pozzato. De twee begrepen elkaar perfect en reden goed rond. Ondanks kopwerk van Gilbert en de andere Lotto's bleven de twee uit de greep van het groepje.
In de straten van Zottegem had Willems geen verhaal tegen de spurt van Pozzato. De Italiaan is meteen favoriet voor de eindoverwinning en heeft zijn visitekaartje afgegeven voor de Ronde van Vlaanderen. Op 57 seconden won Van Avermaet de spurt voor de derde plaats
Mannen van Petacchi zijn snelste team
LPR heeft dinsdag de eerste rit in de Lombardische wielerweek (Ita/2.1) gewonnen. Het Italiaanse team was de beste in een ploegentijdrit over 18,7 km rond Brignano Gera d'Adda.
De Italiaan Alessandro Petacchi, kopman bij LPR, is de eerste leider.
Uitslag
1. LPR (Ita), de 18,7 km in 20:54. 2. Katusha (Rus) op 0:06. 3. Rabobank (Ned) 0:23. 4. ISD (Ita/Oek) 0:24. 5. Barloworld (Eng) 0:26.
Ik hoop hiermee de fiets te promoten. Alles moet altijd snel gaan en dat is de reden waarom we zoveel olie verbruiken
Charles Brigham
Anderhalf jaar geleden vertrok de Amerikaan Charles Brigham op wereldreis met zijn fiets. Hij was toen 28 jaar en zal waarschijnlijk pas rond zijn 33ste weer thuis komen. De man reist graag, maar wil om ecologische redenen geen vliegtuig nemen. Aangezien hij in een fietsenwinkel werkte, was zijn alternatieve keuze snel gemaakt.
Zeilboot Met een stevige fiets, 3.000 dollar, een broek en 30 kilo kampeer- en kookgerei vertrok hij op zijn avontuurlijke trip. Eerst fietste hij naar de Atlantische kust van Virginia, maar daar bleek dat hij enkel per vrachtschip kon reizen. Aangezien deze schepen eveneens niet zo milieuvriendelijk zijn, reed hij naar Miami. Daar trof hij dan weer dure jachten aan die mogelijk nog erger waren dan een vrachtboot. Hij besloot dan maar een spoedcursus te volgen om met een zeilboot te kunnen reizen.
Gebroken voet Op die manier kwam Brigham uiteindelijk terecht in Cornwall. Daar kreeg hij echter met nieuwe problemen te maken. Hij brak zijn voet en zijn fiets en moest maandenlang herstellen. Intussen was de winter begonnen en niemand kon hem per zeilboot naar het Europese vasteland brengen. Voor één keer besloot hij zijn principes opzij te schuiven en per ferry te reizen.
Van Afrika tot in Amerika Nu is de Amerikaan bezig aan een reis door Frankrijk. De weg is nog lang en hij is van plan om via Madrid en Gibraltar naar Marokko te reizen. Vervolgens wil hij door het noorden van Afrika naar Egypte fietsen. Van daaruit gaat de tocht door Isräel, Syrië, Iran, Pakistan en India naar Thailand. Daar zal hij opnieuw per zeilboot tussen verschillende eilandjes naar Australië varen. Via Nieuw-Zeeland moet een zeilboot hem tot in Zuid-Amerika voeren. Vervolgens zal hij zo weer naar huis fietsen.
"Ik hoop hiermee de fiets te promoten. Alles moet altijd snel gaan en dat is de reden waarom we zoveel olie verbruiken", zegt hij. "Mensen moeten beseffen dat er een alternatief is. " Als alles goed gaat, zullen we over vier jaar vernemen of zijn onderneming geslaagd is.
Gent-Wevelgem wil graag naar een zondag verhuizen. Nu vindt de wedstrijd altijd op de woensdag tussen de Ronde van Vlaanderen en Parijs-Roubaix plaats. In de voorlopige kalender voor 2010 zou Gent-Wevelgem op een zondag kunnen vallen.
"Dat heeft de Internationale Wielerunie UCI ons vijf jaar geleden al eens voorgesteld, maar de Belgische wielerbond heeft dat toen afgeketst", vertelt organisator Luc Gheyens in Het Laatste Nieuws. "Kijk, de Ronde is nummer 1 in Vlaanderen. Wij zijn de nummer 2. Ik pak dus niets wat mij niet toekomt." "En in de jaren 50 viel Gent-Wevelgem ook op zondag." Dit jaar wordt Gent-Wevelgem op 8 april verreden. Vorig jaar won Oscar Freire (foto).
Cancellara rijdt de Ronde van Vlaanderen Fabian Cancellara (28) maakt zondag zijn wederoptreden in de Ronde van Vlaanderen. De Zwitserse renner was weken buiten strijd en rijdt de Ronde in het belang van zijn ploeg Saxo Bank. Fabian Cancellara (foto) zag zijn voorbereiding op de klassiekers verstoord door ziektes en blessures.
Fabian Cancellara offert zich zondag op voor de ploeg.
Na zijn tijdritzege in de Ronde van Californië ging het bergaf met de Zwitser. Hij gaf op in Tirreno-Adriatico en verdedigde zijn titel niet in Milaan-Sanremo. Zondag staat hij in Brugge aan de start van de 93e Ronde van Vlaanderen, maar Cancellera maakt zich geen illusies. Hij rijdt in het belang van de ploeg. "Als Cancellara niet zelf super is, heeft hij er geen enkel probleem mee om zich ten dienste te stellen van een ploegmaat", vertelt ploegleider Lars Michaelsen. "Fabian kan belangrijk zijn. Hij kent de koers, hij kent het parcours, hij kan spreken en een brok ervaring inbrengen."
"Hij kan in dienst rijden van Kroon"
Voor wie kan Fabian Cancellara zondag rijden? "Ik zie alleen Karsten Kroon", zegt Michaelsen. "Matti Breschel heeft zijn beste vorm nog niet te pakken. En Kurt-Asle Arvesen zal vooral kilometers afmalen
Daniele Nardello (Fuji-Servetto) The Oval Concepts stem fitted to Nardello's machine
Fuji opts for beefy monobox-style chain stays
Aluminium is used for the dropouts, Nardello's Prologo Scratch Pro TR saddle Frame: Fuji SL C10 Superlite carbon, size M/L Fork: Fuji FC 330 carbon Wheelset: Cole Products Shuriken Carbon Lite T-50 Total bike weight: 7.02kg Critical measurements Rider's height: 1.81m (5'11") ; Weight: 73kg (161lb) Seat tube length, c-c: 490 mm Seat tube length, c-t: 518 mm Saddle height, from BB (c-t): 744 mm Tip of saddle nose to C of bars (next to stem): 595 mm C of front wheel to top of bars (next to stem): 598 mm Top tube length: 555mm (horizontal Group: SRAM RED
De slottijdrit in de komende Ronde van Italië, die op 31 mei in Rome wordt gehouden, voert langs een klassiek en antiek decor. Start op de Piazza Venezia en finish bij de Fori Imperiali. Onderweg passeren de renners het Colosseum. De apotheose van de 100-jarige Giro, die op 9 mei in Venetië begint, gaat over 15,5 kilometer. Een vlak en gelijkmatig parkoers zonder veel hindernissen, aldus organisator Angelo Zomegnan.
Roma si prepara ad accogliere il Giro del Centenario
Nationale kampioenen, verschillende World Cup overwinningen en twee wereldkampioenschap titels zijn gelinked aan de naam KONA. KONA geloofd in het ondersteunen van talentvolle rijders en ze hiermee aan te moedigen om uit te groeien tot een kampioen in de toekomst. Hiervoor is het grassroot programma bedoeld.
Konas race verleden heeft een rijke historie en start een lange tijd terug. De eerste Kona mountainbike is ontworpen door Joe Murray in 1988. Hij behoorde tot de wereldtop van mountainbikers in de begin jaren. Kona's toewijding aan de wedstrijd scene van mountainbike is destijds ontstaan.
In 2009 keert het programma terug sterker dan ooit. Het programma is ontwikkeld om toekomstige wereldkampioenen te helpen met de start van hun carrière. Er zijn veel lokale rijders, clubs en kleine teams die support kunnen gebruiken. Met het Kona Grassroots programma geeft Kona deze ondersteuning via de lokale Kona dealers. Zij helpen Kona om rijders kennis te laten maken met de wereld van wedstrijden en genereren publiciteit voor de rijders,de Kona dealer en het merk Kona.
2008 was een uiterst succesvol jaar voor het Kona Grassroots programma. Er waren meer dan 200 rijders die reden in 11 verschillende landen. Het aantal rijders in het programma zal toenemen in 2009. Rijders die gebruik willen maken van het programma krijgen een gereduceerd tarief op 2009 Kona bikes, gratis team kleding en een optie om meer kleding te kopen tegen een gereduceerd tarief. Iedere rijder en/of team krijgt zijn eigen profiel op www.konaworld.com Zou jij als talent baat hebben bij een Kona? Meer info via de Kona dealer
De veldritformatie Sunweb-Projob blijft tenminste tot 31 december 2011 in de wielersport actief. Na Projob verlengde vandaag ook Sunweb het sponsorcontract tot die periode met de ploeg van manager Jurgen Mettepenningen en de renners Klaas Vantornout en Sven Vanthourenhout
Het doorgaan van de Grand Prix Plouay is onzeker, de organisatie wijt dit aan de weigering van de Franse TV het evenement uit te zenden. Tegenover Cyclingnews zegt Jean-Yves Tranvaux met de handen in het haar te zitten. Wedstrijden uit de Pro Tour worden verplicht beelden beschikbaar te stellen van hun evenement. Omdat de Franse staatstelevisie al vanaf 2005 de wedstrijd negeert, draaide de organisatie zelf op voor de kosten. Voor dit jaar lijken die niet op te brengen, maar zonder beelden begint de organisatie ook niets. ,,Zonder tv is er geen sponsoring. France Television weigert onze wedstrijd in beeld te brengen, maar ook andere zenders hebben geen interesse om één wielerwedstrijd uit een reeks te brengen terwijl een ander de rechten van de overige wedstrijden bezit. Ondertussen zijn onze reserves zo goed als uitgeput.''
Jonge Belgische delegatie in Lombardische Wielerweek
Ondanks de drukke wielerweek in eigen land stuurt Topsport Vlaanderen - Mercator een jonge ploeg naar de Lombardische Wielerweek.
De Lombardische Wielerweek start op dinsdag met een ploegentijdrit en duurt tot zondag. De eerste twee etappes krijgen de sprinters hun kans. Daarna wordt drie dagen geklommen.
Topsport Vlaanderen - Mercator stuurt ondermeer Jan Bakelants naar Lombardije. Bakelants won in 2008 de Ronde van de Toekomst. Naast de Belgen van Topsport Vlaanderen- Mercator doen nog andere landgenoten mee. Maxime Vantomme van Team Katusha en Michael Van Staeyen van Rabobank starten ook in Bergamo.
Het rittenschema
Dinsdag 31 maart: Brignano Gera d'Adda, 18,7 km (ploegentijdrit) Woensdag 1 april: Brignano Gera d'Adda-Calcinate, 160 km Donderdag 2 april: Boltiere-Zingonia, 164 km Vrijdag 3 april: Vertova-Vertova, 183,6 km Zaterdag 4 april: Flero-Flero, 159 km Zondag 5 april: Montello-Bergamo, 131,3 km
Gespot op de in Antwerpen voorgestelde EMX-3 van Eddy Merckx Cycles: een nieuwe 11-speed Campagnolo-onderdelengroep onder de benaming 'Athena'.
De Ergopower rem/schakelgrepen hebben dezelfde vorm als de 11-speed exemplaren van de jongste generatie en vallen op door de carbon 1K afwerkingslaag van de remgreep. Het schakellipje en schakelknopje op de rem/schakel unit zijn van kunststof gemaakt.
Voor de rest zit er aan de 11-speed groep niks van carbon dus vonden we op de EMX-3 een aluminium Ultra Torque crankstel, skeleton remmen en volledige aluminium voor en achterderailleurs, deze laatste wel met de kenmerkende 'opengewerkte' derailleurwieltjes.
De Athena-onderdelen waren lange tijd populair bij toerfietsers omwille van de zeer goede verhouding tussen prijs en kwaliteit.
Door de herintroductie van de Athena-spullen belooft het de komende jaren een pittige strijd te worden in het middensegment want nadat Shimano eind 2008 de vernieuwde Dura Ace voorstelde, kan je er donder op zeggen dat de Japanners eind 2009 met een nieuwe Ultegra en in 2010 met een nieuwe 105 komen. SRAM pakte voor 2009 ook al de Rival spullen onder handen zodat de prijsbewuste racefietser meer dan ooit mogelijkheden heeft om hoogwaardige spullen aan te kopen. (BDS)
'Een vijftal maanden na de versteviging van het management lanceert Eddy Merckx Cycles twee nieuwe racefietsen. Met de EMX-3 en de EMX-5 verstevigt Eddy Merckx Cycles zijn reputatie van een fietsconstructeur van topkwaliteit' zo luidt het persbericht dat we gisteren ontvingen.
Het vervolgt: 'Beide innovatieve fietsen met carbonframe worden gekenmerkt door een perfecte stabiliteit, een ideale mix van stijfheid en rijcomfort en een maximaal efficiënte overbrenging van de kracht van de fietser. De lancering van de nieuwe EMX-fietsen komt er minder dan een half jaar nadat Eddy Merckx en de Sobradis-holding hun krachten bundelden om de succesvolle groei en rendabiliteit van het bedrijf te verzekeren. De samenwerking is gebaseerd op de ervaring en competenties van Eddy Merckx, de grootste wielrenner aller tijden, en van het nieuwe management onder leiding van CEO Pieter Vansynghel. Eddy Merckx Cycles positioneert zich duidelijk als een innovatief wereldmerk dat hoogst betrouwbare fietsen van superieure kwaliteit produceert voor het topsegment. Dit wil echter niet zeggen dat het bedrijf in de toekomst uitsluitend racefietsen zal bouwen nu al zijn er stadsfietsen in het gamma. De fietsen zijn beschikbaar bij een vijftigtal dealers, zodat de klanten meer dan ooit tevoren kunnen rekenen op topservice. Ook in het buitenland werd het dealernetwerk hertekend'.
'De nieuwe EMX-3- en EMX-5-fietsen zijn een eerste bewijs van de innovatieve koers die Eddy Merckx Cycles is ingeslagen. De frames van de EMX-fietsen zijn beide opgebouwd rond een monocoque hoofddriehoek uit kwalitatief superieure carbonvezels van ruimtevaartkwaliteit. De EMX-3 en EMX-5 delen hetzelfde unieke en moderne design, maar verschillen in de samenstelling van de carbonvezels van frame en vork. De carbonvezels van de Japanse producent Toray worden vervaardigd volgens de strengste productiemethodes en worden bijzonder intensief getest. De unieke combinatie van de conisch gevormde vork en de breder wordende kopbuis geeft de voorkant van het frame extra sterkte en stijfheid . Hierdoor hebben beide EMX-modellen een heel stabiel rijgedrag en wordt de stuurvaardigheid van de fietser ondersteund. De bovenbuis is oversized vooraan aan de kopbuis en wordt dunner naar de zadelbuis toe. Dit design combineert een stijve voorkant van de fiets met een iets comfortabelere en lichtere constructie naar de achterkant van de bovenbuis. De liggende achtervork heeft een asymmetrische vork met een afgeplat middenstuk. Samen met een licht gebogen staande achtervork zorgt deze constructie voor een tikkeltje extra comfort, meer stabiliteit en een betere krachtoverbrenging. Beide frames zijn beschikbaar in 10 verschillende maten, zodat iedereen het best passende frame kan vinden'.
'Het EMX-5 frame is een professioneel raceframe met uitzonderlijke stijfheid en rijkwaliteiten. De EMX-5 is opgebouwd uit kwalitatief superieure 46HM3K carbonvezels, met een treksterkte van 46 ton per mm² en 3000 filamenten per vezel. Het gewicht van dit frame bedraagt slechts ongeveer 1050 gram. De EMX-3 is een polyvalentere en meer op comfort gerichte fiets met dezelfde professionele technische kenmerken. De EMX-3 is opgebouwd uit hoogstaand 30HM12K carbon.
De EMX-fietsen zijn het resultaat van mijn ervaring van 20 jaar in het wielrennen en 30 jaar als fietsenconstructeur, zegt Eddy Merckx. Ik ben vertrokken vanuit de bewezen geometrie van mijn fietsen en we hebben alle nieuwste technologieën daarop toegepast. Het eindproduct is een uiterst lichte fiets die zelfs aan de meest veeleisende rijder een perfecte combinatie zal geven van comfort en efficiëntie.
Met de nieuwe EMX-fietsen tonen we aan dat het merk Eddy Merckx synoniem is met kwaliteit en innovatie, zegt CEO Pieter Vansynghel. Dit is de start van de totale vernieuwing van ons gamma, waarbij we streven naar high performance, hoogtechnologische fietsen met een sexy en superieur design'. N.b. naar verluidt zijn de EMX frames in samenwerking met Pinarello ontstaan. De prijs is nog niet bekend, maar zal eerder de buurt van de euro 3000,- liggen dan rond de euro 2000,- . www.eddymerckx.be
De in Antwerpen voorgestelde EMX-3 van Eddy Merckx Cycles wel iets heel bijzonders: een nieuwe 11-speed Campagnolo-onderdelengroep onder de benaming 'Athena'.
Afgelopen weekend was er eentje om in te kaderen ...
Zaterdag gingen we onze memorial-rit inrijden onder leiding van Yvo met in totaal 13 renners en dat was om ongeluk vragen. Na 20 km gingen de hemelsluizen openen. We konden voor de rest van de rit genieten van wat maartse buien. Hagel in het gezicht en doorweekt en jawel jawel af en toe de zon. Zon weertje waarin ze Flandriens kweken. Onderweg leeg het parcours bij wijlen, door de hevige regenval, eerder op een zwembad of een mountainbike-parcours maar de sfeer werd er in gehouden door wat te zingen over de zon. Ritje dan maar ingekort en allen direct naar huis ... wegens te nat
Zondag dan ... noem hem maar "de rit van de platte banden" Eerst Ignace, volgens mij gewoon moe en band plat gelaten dan 2 maal Gery, die, zijn band liet oppompen door Gerry DG. Gerry kennende, deed hij dit met volle overgave ... zodat zelf het ventiel er aan diende te geloven. Toen we terug vertrekkensklaar stonden zei Ivo dat hij ook plat had, dat was dan nr. 4
Voor de rest prettig rit met een heel klein beetje regen. Hopelijk deze week beter. (Ritcerslag WTC De 4 Kronen Treize )
Voor onze elites was er geen wedstrijd in België. Daarom werd er uitgeweken naar Nederlands Limburg voor de Dolmans Heuvelland Classic Een loodzware wedstrijd over 88 km, met 13 hellingen waaronder de Cauberg (3x), Geulhemmerberg (3x) en noem maar op. Voor onze ploeg waren 6 moedige dames, ingeschreven. Carine, Karine, Ilse, Sarah B., Ellen en Lieve. De Nederlandse turbos vlogen er al van bij de start stevig in. Deze kanonstart werd fataal voor Ilse, die reeds vlug in de wedstrijd de rol moest lossen. Ook voor Sarah en Karine Copejans ging het na een paar tientallen kms te snel. Gewoon verder kijken naar de volgende wedstrijd is de boodschap. Een tiental kilometer verder was het dan de beurt aan Ellen om de rol te lossen. Ook voor Carine ging het na 55 kilometer vlak voor de eerste beklimming van de Cauberg, te snel. Zij reed samen met nog een dame tot kilometer 75, en moest daarna de wedstrijd verlaten. De tijdslimiet van 5 was overschrede . Het was duidelijk dat de benen veel minder waren dan vorige week, maar niet getreurd, volgende week is het terug koers in Dottenijs (1.2). Lieve was bij de elites de heldin van de dag. Ze moest hiervoor wel heel diep in haar krachtenarsenaal gaan, maar kon toch heel lang in de grote groep blijven. Bij de 2de beklimming van de Cauberg, moest zij samen met nog 13 anderen dan toch de rol lossen. Lieve toonde zich in deze groep zeker een van de beteren en eindigde nog op een zeer mooie 41 ste plaats. Proficiat!!! Nog wat meer zon en dan zal de goede conditie helemaal komen bovendrijven. Afspraak volgende week in Dottenijs.
Lucinda Brand wint de Dolmans Classic van team Leontien.nl
Alsemberg
Voor onze jeugd was er de voorwedstrijd voor de Brabantse Pijl bij de profs. Voor onze ploeg waren present : Kaat, Bo en Sarah Inghelbrecht .en ze hebben het daar geweten .. Kaat wint de wedstrijd voor juniores, op haar favoriete parcours ..het begin van een reekske???? Sarah wordt mooi 4de en bevestigt hiermee al het goede wat al in de ( piste)winter, naar boven was gekomen.
Bij de nieuwelingen werd Bo knap 2de ..wat een talent hebben we bij de jeugd. Doe zo verder meisjes en de oppergaaien zullen niet uitblijven Misschien zaterdag al in Bredene op het P.K. ? Supporters op post.
voor sommigen allezins niet de dag van de "solidariteit" 
of dag van de "vrienden"
(verkeersversmaller, bloembakken, PUTTEN, enz...
)
niet gezien
en andere excuses).
J-P M. en tot slotte stuurbreuk Kurt C.
die dan maar op eigen tempo en "kracht" thuis geraakt is. 
Hoe belangrijk is dan de 90 km en een gemiddelde van 32.0 
Jarenlang waren de snelspanners van Tune de benchmark als het ging om licht gewicht snelspanners. 
'Ik oefen daarom vooral op de rollen. En gelukkig ben je met die helm en bril redelijk vermomd. 
(Verslag WTC Forza Elversele)
Zo meet je de lengte van de bovenbuis op bij een 'Compact' frame. 
De 93ste editie van de Ronde van Vlaanderen staat zondag op het programma. De rijke historie van de hoogmis van het Vlaamse wielrennen staat garant voor talloze lijstjes. Hieronder een selectie van de meeste overwinningen, de snelste editie, de laatste Nederlandse winnaar en meer. 
de eerste beelden van de nieuwe Shimano Ultegra 6700 groep. 
De organisatie vraagt nadrukkelijk om de wegcode te respecteren en het het wildplassen achterwege te laten. Er zijn voldoende toiletten op de bevoorradingen en op de top van verscheidene hellingen. De politie zal streng optreden tegen overtreders. 
Gedaan met de saaie zwarte pompjes, vanaf dit jaar gaat Lezyne een rode, blauwe en goudgekleurde versie van z'n pompjes op de markt brengen. 
Lezyne Alloy Drive M 
Onder het motto, "de ene pomp is de andere niet" kregen we een pompje van het merk Lezyne toegestuurd. Lezyne is een merk waarvan ikzelf nog nooit eerder hoorde, maar aan de catalogus te zien bieden ze toch heel wat producten aan. Je kan er terecht voor o.a. pompjes, multi tools, plakmateriaal, zadeltassen en rugzakken. Het pompje dat wij hebben kunnen testen draagt de naam Alloy Drive M.
The Oval Concepts stem fitted to Nardello's machine 
Fuji opts for beefy monobox-style chain stays 
Nardello's Prologo Scratch Pro TR saddle 
Nationale kampioenen, verschillende World Cup overwinningen en twee wereldkampioenschap titels zijn gelinked aan de naam KONA. 
'Een vijftal maanden na de versteviging van het management lanceert Eddy Merckx Cycles twee nieuwe racefietsen. 
openen. We konden voor de rest van de rit genieten van wat maartse buien. Hagel in het gezicht en doorweekt 
en jawel jawel af en toe de zon. Zon weertje waarin ze Flandriens kweken. 
dan 2 maal Gery, die, zijn band liet oppompen door Gerry DG. Gerry kennende, deed hij dit met volle overgave ... zodat zelf het ventiel er aan diende te geloven. Toen we terug vertrekkensklaar stonden zei Ivo dat hij ook plat had, dat was dan nr. 4 
