MCIPOLLINI RB800 Shimano Di afmontage Wielen FSA Componenten PRO & FSA Zadel Selle Italia De ploeg was begin deze maand op trainingskamp in de omgeving van Terracina (ten zuiden van Rome) Meer fotos op passista info:http://italiaanseracefietsen.wordpress.com
09.01. Elite & Belofte: Peter Presslauer 09.01. Vrouwen: Elke Reidl 09.01. Junioren:Lukas Zeller
Zwitserland (09.01.2011 in Hittnau)
09.01. Elite:Christian Heule 09.01.Vrouwen: Jasmin Achermann 09.01. Belofte: Arnaud Grand 09.01. Junioren: Lars Forster
Spanje (08.-09.01.2011 in Zamora)
09.01. Elite: Javier Ruiz de Larrinaga 08.01. Vrouwen: Aida Nuño (Asturias) 08.01. Belofte: Jon Ander Insausti Irastorza 09.01. Junioren: Pablo Rodriguez Guede aus
Team Leopard-Trek, het nieuwe vedetteteam met ondermeer Fabian Cancellara en de broertjes Schleck, kan de volgende vier jaar rekenen op de steun van Shimano. De Japanse fabrikant van onderdelengroepen voorziet alle Trek-fietsen van het Luxemburgse topteam van het elektronische schakelsysteem Di2. info;http://www.grinta.be
'Ritte' trekt naar de winkel Henri - Ritte voor de vrienden - Van Lerberghe was bij leven al geen gewone kerel, maar dat zijn naam inmiddels verder leeft in de Verenigde Staten is misschien wel minstens even opmerkelijk. Ritte Van Lerberghe kennen de meeste wielerliefhebbers als winnaar van de Ronde van Vlaanderen van 1919. De toen dertigjarige renner uit Lichtervelde stond aan de start met een geleende fiets, maar was zo overtuigd van zijn kracht dat hij nog voor de start alle andere deelnemers doodleuk meldde dat hij de boel in stukken ging rijden. Zo gezegd, zo gedaan en op 120 kilometer van de finishlijn ontbindt Ritte zijn duivels. Ook een gesloten overweg kan Van Lerberghe niet deren, hij dendert richting Gentbrugge en fietst zo'n comfortabele voorsprong bij mekaar dat hij onderweg nog tijd heeft om in een café twee pinten te drinken. Nadat zijn ploegleider hem het café heeft uit gejaagd komt Ritte alsnog als eerste over de finish, veertien minuten voor de tweede. De legende van Ritte geraakte de Grote Plas over waar Ritte Racing een fietsenmerk werd met hoofdkantoor in Santa Monica, Californië. Tot voor kort bracht Ritte Racing zijn fietsen vooral via directe verkoop aan de man, vanaf januari 2011 zijn de Ritte Bosberg (carbon racefiets), Ritte Crossberg (carbon veldritfiets), Ritte 1919 (carbon tijdritfiets) en Ritte Steeplechase (stalen crossfiets) ook via een aantal fietsenmakers op Amerikaanse bodem te koop. En zo leeft de legende van Ritte Van Lerberghe ook in Amerika verder... Meer info op www.ritteracing.com Ritte BOSBERG Ritte 1919
Sanne Cant verlengt titel Sanna Cant (BKCP-Powerplus) is opnieuw Belgisch kampioene veldrijden geworden bij de vrouwen. De 20-jarige veldrijdster reed al in de eerste ronde weg van de concurrentie. Nederland: Vos pakt eerste nationale titel veldrijden. De regerend wereldkampioene eindigde voor titelverdedigster Daphny van den Brand, die al elf kampioenschappen op haar naam heeft staan. Sanne van Paassen eindigde als derde.
Zondag 9 januari Het begon bij sommigen toch al te kriebelen na de weers-ellende van de voorbij maanden November regen, december sneeuw. Met vijf deze morgen aan het lokaal voor een ritje op de weg 55km. Vier met de Mtb en ééntje met de wegfiets (Boogie op zijn Boogie!). Rustig tempotje, wel een stevig windje we kwamen er nog eentje tegen die an het lopen was (JP). Verder waren er nog twee (Herman & Jos) die voor het "echte" Mtb gingen en naar Hamme St Anna reden.
De renners Joaquin Rodriguez, Sergey Ivanov en Filippo Pozzato poseren hier met hun nieuwe 'werkpaard': de Focus Izalco Team Katusha. Componenten 3T voorvork Continental Tubes Garmin Training computer FSA stuur, stuurpen en zadelpen Look pedalen Prologo zadel SRAM RED Vision wielset www.focus-bikes.com
Zesdaagse van Rotterdam 2011 Stand na dag 3 1. Danny Stam / Leon van Bon 123 pt 2. Robert Bartko / Pim Ligthart 114 pt 3. Kenny De Ketele / Iljo Keisse 170 pt en 1 rnd 4. Peter Schep / Theo Bos 157pt en 1 1nd 5. Michael Mørkøv / Jens Erik Madsen 124 pt en 1 rnd 6. Leif Lampater / Wim Stroetinga 138 pt en 2 rnd 7. Jens Mouris / Niki Terpstra 72 pt en 2 rnd 8. Yoeri Havik / Nick Stöpler 63 pt en 5 rnd 9. Marc Hester / GeertJan Jonkman 42 pt en 7 rnd 10. Jeff Vermeulen / Tim Mertens 102 pt en 9 rnd 11. Raymond Kreder / Michel Kreder 51 pt en 13 rnd 12. Kenny van Hummel / Andreas Muller 18 pt en 13 Franco Marvulli en Jos Pronk kwamen niet aan de start vanwege ziekte. Niki Terpstra werd hierdoor aan Jens Mouris gekoppeld. Voor Wim Stoetinga kwam de zesdaagse vroegtijdig ten einde. De oud-Milram renner kwam hard ten val en liep een sleutelbeenbreuk op.
Nieuw-Zeeland Catherine Cheatley heeft zaterdag de Nieuw-Zeelandse nationale titel op de weg veroverd. De 27-jarige renster van Colavita-Forno DAsolo Pro Cycling wist na 123 kilometer rond Christchurch solo over de meet te komen. 1. Catherine Cheatley Colavita-Forno D'Asolo pro cycling 2. Serena Sheridan 3. Ruslee Buchanan Colavita-Forno D'Asolo pro cycling
Australie Alexis Rhodes is zaterdag Australisch kampioene op de weg geworden door te winnen van een sterk deelnemersveld. Rhodos was de snelste van een kopgroep van zes rensters en wist voormalig kampioene Carla Ryan na 102 kilometer op het zware circuit van Buninyong in de sprint en te verslaan 1. Alexis Rhodes Team Garmin Cervélo 2. Carla Ryan Team Garmin Cervélo 3. Joanne Hogan
Zdenek Stybar heeft op speelse wijze zijn Tjechische titel veldrijden geprolongeerd. De 25-jarige regerend wereldkampioen van Telenet-Fidea wist eenvoudig bij zijn concurrenten weg te rijden en kwam solo over de meet.
Tsjechisch kampioenschap veldrijden 1. Zdenek Stybar (Telenet-Fidea) 1u04m46s 2. Martin Zlamalik (Sunweb-Tevor) + 54s 3. Jaroslav Kulhavy (Elite-2) + 1m19s
Zesdaagse van Rotterdam Leif Lampater en Wim Stoetinga zijn de officiële nieuwe leiders in de Rabobank Zesdaagse van Rotterdam. De organisatie liet echter het besproken duo Kenny De Ketele en Iljo Keisse, die niet in de uitslag van de UCI worden opgenomen vanwege de dopingperikelen rond Iljo Keisse, als leiders kronen
Eindstand na dag 2
1 9 Lampater Leif - Stroetinga Wim 0 rnd 104 pnt 2 4 Schep Peter - Bos Theo 0 rnd 103 pnt 3 6 Bartko Robert - Ligthart Pim 1 rnd 82 pnt 4 1 Stam Danny - Bon v Leon 1 rnd 80 pnt 5 3 Mørkøv Michael - Madsen Jens Erik 2 rnd 70 pnt 6 11 Pronk Jos - Mouris Jens 2 rnd 40 pnt 7 8 Havik Yoeri - Stöpler Nick 3 rnd 47 pnt 8 12 Hester Marc - Jonkman GeertJan 4 rnd 31 pnt 9 10 Vermeulen Jeff - Mertens Tim 6 rnd 89 pnt 10 2 Marvulli Franco - Terpstra Niki 7 rnd 25 pnt 11 13 Hummel van Kenny - Muller Andreas 8 rnd 3 pnt 12 5 Kreder Raymond - Kreder Michel 9 rnd 36 pnt 13 14 Traksel Bobbie - Veldt Tim 12 rnd 21 pnt De Ketele Kenny - Keisse Iljo 0 rnd 109 pnt (Buiten mededinging)
Zesdaagse Rotterdam Stand na dag 1 1. Danny Stam / Leon van Bon 57 pt 2. Peter Schep / Theo Bos 56 pt 3. Kenny De Ketele / Iljo Keisse 55 pt 4. Leif Lampater / Wim Stroetinga 39 pt 5. Yoeri Havik / Nick Stöpler 35 pt 6. Michael Mørkøv / Jens Erik Madsen 23 pt 7. Robert Bartko / Pim Ligthart 22 pt 8. Jos Pronk / Jens Mouris 19 pt 9. Jeff Vermeulen / Tim Mertens 55 pt en 1 rnd 10. Marc Hester / GeertJan Jonkman 19pt en 2 rnd 11. Franco Marvulli / Niki Terpstra 10 pt en 3 rnd 12. Kenny van Hummel / Andreas Muller 0 pt en 4 rnd 13. Raymond Kreder / Michel Kreder 18pt en 5 rnd 14. Bobbie Traksel / Tim Veldt 12 pt en 6 rnd
Opmerkelijk is dat Iljo Keisse dan toch mocht starten in Rotterdam De UCI heeft middels een persbericht laten weten dat ze de uitslag van het Iljo Keisse en koppelgenoot Kenny Deketele niet zal opnemen in de officiële uitslagen van de Zesdaagse van Rotterdam. Donderdagmiddag besloot de rechtbank in Amsterdam dat Ijlo Keisse vanavond mocht starten in het Sportpaleis van Ahoy echter zal de UCI hem volledig negeren
Voor wie zowel een pomp als CO²-patronen wil meenemen op een fietstocht, biedt Lezyne de ideale oplossing. De Lezyne CFH kan gebruikt worden als handpomp of met een CO²-patroon, zonder daarbij aan kwaliteit in te binden. Traditionele 2-in-1-pompjes voor onderweg laten vaak te wensen over. De mogelijkheid om zon pompje op twee manieren te gebruiken, is vaak nefast voor de werking. Daar hebben ze bij Lezyne iets op gevonden. De Lezyne CFH is een pomp die voorzien is van een slangetje dat verborgen zit in de holle zuigerstand. Op het slangetje kan je CO²-patronen aansluiten. De aluminium CFH pompjes zijn gebaseerd op de bestaande Pressure -, Alloy- en Road Drive en leveren respectievelijk 6,2, 8,3 of 11 Bar. Het geheim schuilt in het slangetje dat ook bij de nieuwe CFH pompen netjes opgeborgen zit in de holle zuigerstang van het pompje. Je kiest dus zelf of je bij het oppompen van je band gebruik wilt maken van je eigen spierkracht of van een CO²-patroon. De adviesprijs voor de aluminium Lezyne CFH reeks bedraagt 59,95 euro. www.rivosports.nl
Nieuwe website Van Nicholas Het Nederlandse Van Nicholas, dat gespecialiseerd is in titaniumfietsen, lanceerde bij aanvang van een nieuw jaar ineens ook een nieuwe website. Functionaliteit en verfijnde schoonheid staan centraal op de nieuwe webstek van Van Nicholas. Uiteraard kan je op de website de fietsen van Van Nicholas bewonderen en bestellen. Fietsen, frames en accessoires worden uitgebreid gepresenteerd op de site, maar daarnaast kunnen gebruikers ook hun ervaringen met elkaar delen op een forum. Verder komen de historie van het bedrijf en de ontwerpfilosofie nog gedetailleerd aan bod op de vernieuwde webstek. Bekijk het zelf op www.vannicholas.com
Team Leopard-Trek Trek Madone 6.9 SSL Shimano's Dura-Ace Di2 Wielen en componenten Bontrager Het nieuwe shirt van Leopard-Trek De Trek Speed De team Trek Madone
Wielen 2011 Mavic Cosmic Carbon 80 Gewicht; 1750 Gr Ksyrium SR Gewicht 1445 gr. Ksyrium SLR Ksyrium R-SYS SLR Wordt alleen verkocht als set wiel-band. Ksyrium Elite Gewicht;1,550gr Cosmic Elite Gewicht: 1,770gr Cosmic Carbon SLR Gewicht: 1595 gr. Cosmic Carbone Ultimate Gewicht: 1185 gr.
Skil-Shimano professional cycling team 2011 Drie nieuwe partners. Het gaat om oliemaatschappij Argos, technologiebedrijf HP, Docdata, een bedrijf dat internationale e-commerce oplossingen levert, en sportstad Rotterdam.
Team Leopard-Trek Het eerste Luxemburgse Pro Cycling Team wordt vandaag aan pers en publiek voorgesteld. Aan de domeinnaam te zien gaat de formatie als Leopard-Trek de weg op. De ploeg gaat onder leiding van Frank en Andy Schleck en Fabian Cancellara proberen de belangrijkste wielerploeg van het peloton te worden. Leopard is de naam van het managementbureau van Bryan Nygaard, de manager van de ploeg. Trek is sponsor en fietsenleverancier. Maxime Monfort en Wouter Weylandt zijn de twee Belgen bij het team.
Team Leopard-Trek onthult teamuitrusting
De ploeg heeft gekozen voor een al bij al vrij sober shirt, met drie kleuren. Opvallend is dat er centraal op de trui geen hoofdsponsor in het groot is vermeld. Eveneens opmerkelijk is dat op elk shirt de naam van de renner vermeld staat
Goed onderhoud juist nu belangrijk Niemand zal ontkennen dat je fietsketting een van de meest vitale onderdelen van je fiets is. De fietsen hebben flink te lijden onder het winterweer en het strooizout. Met name kettingen en versnellingsapparaten hebben het zwaar te verduren.
Dat een goed onderhouden fietsketting belangrijk is voor het ervaren fietscomfort wordt nogal eens veronachtzaamd. Veelal komt dit omdat de fietser de defecten niet direct opmerkt en opziet tegen de vieze klus van reinigen en smeren van de ketting. Het Duitse bedrijf Innotech heeft een product ontwikkeld waarmee je met schone handen deze vieze klus in een handomdraai tot een goed einde brengt.
De vloeistof die je uit een spuitbusje met een bijbehorend penseeltje rechtstreeks op de ketting aanbrengt, reinigt, smeert en beschermt uw fietsketting in één handeling. In 90 seconden verhoogt u uw fietscomfort, voorkomt u dat pekel vat krijgt op de aandrijving van uw fiets en stelt u uw investering in uw fiets veilig. Innotech high tech ketting spray is voor slechts 5,95 verkrijgbaar bij uw fietsenmaker.
Pegasus Sports Scott team bikes Scott's F01 aero road bike Wielen; Zipp Groep; SRAM Red met GXP crankset en Speedplay stainless steel axle pedalen Sella Italia Flite zadel
Thermisch ondergoed in de winter Wie veel sport of zware handenarbeid verricht, kent ongetwijfeld het fenomeen: je raakt bezweet, je katoenen onderhemdje wordt nat en als je even stopt, sta je te rillen van de kou. Met thermisch ondergoed kan je dat euvel voorkomen. Het voert het vocht snel weg van het lichaam naar een volgende kledinglaag en droogt in een handomdraai. Het is daardoor warm en het ademt mee. Modern thermisch ondergoed bestaat meestal uit kunststof zoals polyester en polypropyleen (met merknamen als Trevira, Thermastat, Dacron, Thermax, Coolmax, Capilene e.a.), eventueel in combinatie met andere kunstvezels of natuurvezels zoals (Merino)wol. Er bestaan ook merken die alleen Merinowol of een andere wollen vezel gebruiken. Meestal bestaan er verschillende gewichtsklassen naargelang het type activiteit en de weersomstandigheden. Er bestaan ook verschillende modellen voor mannen en vrouwen, niet alleen qua pasvorm maar ook qua bescherming. Mannen en vrouwen koelen verschillend af, de dikkere isolatie moet bij dameskleding op andere plaatsen aangebracht worden dan bij herenkleding. Meestal krijgt het thermisch ondergoed een antibacteriële behandeling of coating om vervelende geurtjes te voorkomen. Maar zelfs dan is het nodig dat het (met uitzondering van producten uit merinowol) na elk gebruik wordt gewassen.
Thermisch ondergoed is niet alleen aan te raden voor mensen die in extreme weersomstandigheden verblijven of extreme sporten beoefenen, maar eigenlijk voor elke amateursporter die s winters gaat fietsen, skieën, trekken, enz. Ook wie regelmatig buiten werkt, kan er zijn voordeel mee doen. Om een perfect vochtregulerend vermogen te bekomen bouw je je kleding het beste in 3 lagen op: thermisch ondergoed als basislaag, een tweede laag voor de warmte en een derde ademende, maar vocht afstotende en winddichte buitenlaag. Door de specifieke vezelstructuur wordt het transpiratievocht naar buiten gevoerd zonder dat er regen(druppels) naar binnen komen.
In de zomer volstaat een basislaag en/of tweede laag. Belangrijk bij buitensporten in de winter is natuurlijk ook een goede, waterdichte bescherming van hoofd/oren, voeten en handen.
Antwerpse Linkeroever klaar om BK veldrijden te ontvangen
PROGRAMMA
Zaterdag 8 januari 2011
10u00
Parcoursverkenning
12u00
Nieuwelingen 1e jaars
12u45
Parcoursverkenning
13u30
Nieuwelingen 2e jaars
15u00
Juniores
Zondag 9 januari 2011
10u00
Parcoursverkenning
12u00
Dames elite & Dames jeugd
12u45
Parcoursverkenning
13u30
Beloften
15u00
Elite
Hoe raak ik er? Per boot Het hele weekend door kan u per boot van rechteroever (op het Steenplein) naar het parcours op linkeroever, een tocht van een kwartiertje. Zowel zaterdag als zondag varen de Flandriaboten van 9u tot 21u. Zondag worden er tijdens de piekuren (11u tot 18u) zelfs vier boten ingezet, waardoor de wachttijden beperkt blijven. Niet onbelangrijk: deze dienst is gratis.
Onder de Schelde U kan ook van rechter- naar linkeroever via de voetgangerstunnel, die uitkomt aan het parcours. Ook de fietserstunnel tussen de Gerlachekaai en de Beatrijslaan is geopend.
Openbaar vervoer Via tram en bus is Linkeroever vanuit heel Antwerpen en omstreken bereikbaar. Vooral tram 2 en 3, halte Frederik van Eedenplein. Gedetailleerde info op www.delijn.be.
Naar Antwerpen De organisatie vraagt met aandrang om zoveel mogelijk het openbaar vervoer te gebruiken.
Met de trein Trein naar Antwerpen Centraal of Antwerpen Berchem. Vanaf daar is het centrum van de stad en Linkeroever bereikbaar per tram en bus.
Met de auto Aan het parcours is de parkeergelegenheid beperkt, maar op de Park & Rides rond de stad is er voldoende plaats. * Komende van Gent: P&R Melsele (E17, afrit Zwijndrecht). Tram 3 richting Linkeroever. * Komende van Brussel: P&R Metropolis (E19, Ring, afrit Merksem-Haven). Tram 6 naar Sportpaleis, dan tram 3 naar Linkeroever. * Komende van Nederland: P&R Keizershoek (E19, afrit Kleine Bareel). Tram 3 naar Linkeroever. * Komende van Limburg: P&R Metropolis (E313, Ring, afrit Merksem-Haven). Tram 6 naar Sportpaleis, dan tram 3 naar Linkeroever. - Het parcours zelf is bereikbaar met de wagen via afrit 7 van de Antwerpse Ring (Sint-Anna-Linkeroever).
Tickets: Zaterdag Inkom aan de kassa aan 7 euro Zondag Inkom aan de kassa op zondag aan 15 euro
Zaterdag 8 januari 2011 10h00 Parcoursverkenning 12h00 Nieuwelingen 1e jaars 12h45 Parcoursverkenning 13h30 Nieuwelingen 2e jaars 15h00 Junioren Zondag 9 januari 2011 10h00 Parcoursverkenning 12h00 Dames Elite & Dames Jeugd 12h45 Parcoursverkenning 13h30 Beloften 15h00 Elite
Jaarlijkse sluiting Het Centrum Ronde van Vlaanderen is wegens vakantie en herinrichting gesloten van dinsdag 4 januari tot en met vrijdag 28 januari. Opnieuw open op zaterdag 29 januari. Op zondag 30 januari: WK-veldrijden met mosselfestijn Beschrijving Op zondag 30 januari vindt het WK veldrijden plaats, de ideale gelegenheid om ons WK-mosselfestijn te houden. Mosselen à volonté, het WK-veldrijden op groot scherm met commentaren van Freddy Maertens en ex-wereldkampioen Albert Van Damme en een heerlijke regenboogtaart als afsluiter Een succesformule voor slechts 35 euro per persoon (Flandrien-leden betalen 29,50 euro). Inschrijvingen en info via info@crvv.be of 055/33.99.33. Datum en tijd Begin: zondag 30 januari 2011 - 11:30u
De nieuwe Vaypor editie van Bont De nieuwe Vaypor WCE (World Champion Edition) eert Wereldkampioen Thor Hushovd Vaypor Premium models Vaypor Premium het gebruik van silver glass fibres De Vaypor Premium in wit microfibre en silver straps
Vacansoleil voor 2011 op Ridley Borut Bozic van Vacansoleil met zijn nieuwe Ridley Afmontage met SRAM RED en FFWD wielen Nieuwe Ridley Helium carbon frames voor het Vacansoleil team Nieuw Ridley en Helium wegfietsen voor het Vacansoleil team camp De renners hebben de keuze tussen de Helium of de Noah wegwedstrijden.
Liquigas Liquigas rijd verder met Cannondale framesets voor 2011 maar met componenten van Campagnolo & SRAM Wielen Mavic Cosmic Carbon Het team zal de SRM Power Control 7 computers gebruiken gekleurd in het lime green van Liquigas. SRAM Red kettingbladen zijn gemonteerd aan de Cannondale's eigen Hollowgram SL crankarms en SRM's power measuring spider SRAM top Red groep Elite SIOR drinkbushouders
Specialized introduceert HTC Highroad HTC-High Road het mannen team zal rijden op de S-Works Tarmac SL3 frame en vorken voor de meeste westrijden. Voor de kasseiklassiekers zal men overschakelen op de Roubaix SL3 Het vrouwen team zal de S-Works Amira gebruiken. Alle nationale kampioenen van HTC-Highroad: Matt Brammeier, Martin Velits, Evelyn Stevens, Marco Pinotti, Emilia Fahlin, Frantisek Rabon,Tony Martin.
De nieuwe Focussen van katusha De Izalco Team: de absolute racemachine van FOCUS Nieuw voor 2011 zijn het design en de doorontwikkeling van de beproefde interne kabelgeleiding. Deze loopt in 2011 voor de derailleur ook door de achtervork
Een Seintje geven Stilaan voorbereiden op het nieuwe seizoen Opgelet; Put in het wegdek of een ander opstakel Intressant voor de achterkomers zodat ze niet in putten hoeven te rijden!
Het elleboogje Kom maar over of neem maar over, overnemen!! Vertragen Neerwaartse beweging met de hand Geparkeerd voertuig Linker arm links van de baan rechter arm rechterzijde Er mag verder ook nog altijd gepraat worden ! Verbaal mag men zijn collega's ook verwiitigen. Alles komt er op neer elkaar te begrijpen en iedereen die achterkomt te verwittigen De Slogan Samen uit Samen thuis en liefst zionder ongelukken of stukken en pech.
Ex-winnaar Parijs-Roubaix Emile Masson (95) overleden Gewezen wielrenner Emile Masson Jr. is op 95-jarige leeftijd overleden. (September 1915 Hollogne). Masson won in zijn loopbaan onder andere de Waalse Pijl, een Tourrit (1938) en Parijs-Roubaix (1939). Hij werd ook tweemaal Belgisch kampioen (1946 en 1947).
Topeak RaceRocket CB De RaceRocket pompt banden tot 140 psi (9.6 bar), en weegt 80 gram. Drie verschillende uitvoeringen zilver , grijs , en goud. "full carbon" body en handel met anti-slip surface voor meer grip tijdens het pompen. afmetingen; 19.5x3.6x2.5cm
Communicatie 'oortjes' mogelijk op tv te volgen Vertegenwoordigers van de wielerploegen zitten deze week weer om tafel met de UCI om te praten over de mogelijke afschaffing van oortjes Mogelijk kan in de toekomst op tv meegeluisterd worden naar de communicatie via de oortjes. De ploegen in het wielerpeloton, willen kijken of het haalbaar is om de communicatie tussen ploeg en renner met de wielerliefhebber te delen. De wielerwereld heeft de F1 als voorbeeld, waar dit al jaren het geval is. De UCI is hier voorstander van.
Raboploeg stemt tegen afschaffing oortjes De Nederlandse WorldTour-ploeg ziet meer voordelen dan nadelen in het systeem. "Natuurlijk is het veiligheidsaspect een belangrijke reden om de 'oortjes' te handhaven", zegt ploegleider Adri van Houwelingen Vorig jaar kwam de Nederlandse renner Lugten in Frankrijk ten val toen er een auto op het parcours was. In deze koers waren er geen oortjes toegestaan en zodoende konden de renners niet gewaarschuwd worden. Volgens Van Houwelingen is dit een duidelijk voorbeeld waarom de 'oortjes' moeten blijven. "Wanneer je eens in de zoveel jaar een ongeluk zoals dat van Jelle Lugten kunt voorkomen, dan moet je daarvoor kiezen. Al bijna vijftien jaar communiceren wij via de oortjes met de renners. Overal zie je in de sport dat nieuwe communicatievormen worden gevonden. Wij zouden dan als enige sport de nieuwe technieken moeten afschaffen. Dat slaat nergens op. Een grote meerderheid van de ploegen is tegen afschaffing."
CO2-patronen meenemen in één van de achterzakjes van je shirt is niet altijd zo'n goed idee, gezien het risico dat je op je rug kan vallen. BBB brengt daarom de CO2Tank en CO2Hold op de markt. De CO2Tank ziet er uit als een standaard lichtgewicht aluminium bidonhouder, maar heeft de mogelijkheid om twee CO2-patronen met hun schroefdraad in deze houders te bevestigen. De CO2Tank weegt met zijn 76 gram slechts 11 gram meer dan de standaard FuelTank. Het T-vormige ontwerp van deze houder zorgt er verder voor dat de bidon stevig vastzit. Speciale dempers voorkomen beschadiging van de bidon. Bij de CO2Tank worden roestvrijstalen bouten geleverd voor de montage. Hij is verkrijgbaar in de kleuren mat zwart, wit en zilver. De adviesverkoopprijs bedraagt 9,95 euro. Als je al een degelijke bidonhouder hebt, is de CO2Hold de ideale oplossing om je CO2-patronen eenvoudig en veilig mee te nemen. Deze 6061 T6-aluminium beugel van 11 gram heeft de mogelijkheid voor het bevestigingen van twee patronen. De beugel kan onder de bidonhouder worden gemonteerd worden, zodat de patronen veilig en binnen handbereik zijn opgeborgen. De adviesverkoopprijs bedraagt 5,95 euro. De CO2Tank en CO2Hold. (foto bbb)
Ritte 1919
![[Immagine: sl372731_600.jpg]](http://cdn3.media.cyclingnews.futurecdn.net/2010/12/17/2/sl372731_600.jpg)
