1 kg weight saving – roughly the weight difference between a lightweight bike and an all-out aero bike
7 W in aerodynamic drag – roughly the difference between good all-round race bikes and aero specialists
8 W in rolling resistance – going from a Continental Grand Prix TT to a Grand Prix 5000 S TR
2% in drivetrain efficiency – going from a not ideally maintained chain to a clean waxed chain
Faserwerk Luftschneider cockpit has an integrated computer mount
Shimano Dura Ace Di2 12s kit and adds the Faserwerk Bergreif SL wheels with Tufo Comtura Prima TT tires, a QO Race SL crankset, and a Repente Quasar CR2.0 saddle.
Frame: Hi-Mod carbon SRAM Force eTap AXS met Powermeter Reserve 57/64 met DT Swiss 240 naven - Vittoria Corsa Pro (29mm) Cockpit: Cannondale SystemBar Road
Geschikt voor banden met een breedte tot 32 mm , met 4 mm speling rondom, voor betere grip, meer comfort en optimale controle op alle wegdekken.
Delta-draaipunt + 100% carbon voorvork: Een pizzapuntvormig Delta-stuurdraaipunt leidt de kabels direct in het frame, waardoor de cockpit er strak uitziet en de balhoofdbuis slank blijft. Deze vorm creëert extra ruimte, zorgt voor een gestroomlijnd uiterlijk en vermindert de luchtweerstand.
Trapas: BSA De 68 mm BSA-trapas geeft de CAAD14 de betrouwbaarheid van een fiets met schroefdraad: gemakkelijk te onderhouden, gemakkelijk te beheersen, een waar genot om te bezitten .
UDH — Universeel van nature: UDH maakt de CAAD14 gebruiksvriendelijk: vervangende derailleurblokjes zijn gemakkelijk verkrijgbaar dankzij de universele bevestiging. En in combinatie met SRAM FullMount-derailleurs biedt dit ontwerp de mogelijkheid tot een groter versnellingsbereik en toekomstbestendige configuraties.
SystemBar R-One: Uitzonderlijke aerodynamica gecombineerd met zelfverzekerde controle. Dit combinatiestuur is ontworpen in samenwerking met MOMODesign en combineert aerodynamische vormen en een strakke kabelintegratie met verfijnde ergonomie en stijl.
