Nu alle nieuwe producten op de Eurobike zijn gepresenteerd is ook de nieuwe website van Selle San Marco in de lucht.
De website moet meer duidelijkheid en uitleg geven over alle nieuwe modellen. Op de site staan allen nieuwe 2010 modellen en 3 verschillende lijnen. Met highlights van de nieuwe REGAle en de Zoncolan racing team. Door de zoekfunctie kun je gemakkelijk kiezen voor zadels met een gat (arrowhead) of Carbon FX lichtgewicht modellen. Op de site vind je bovendien het laatste nieuws omtrent de teams, links naar de Vintage lijn voor de Rolls, Regal en Concor en ook de geheel nieuwe Dirty mountainbike lijn. In het nieuws kun je nu een video vinden met daarin Simona Mazzoleni van de San Marco op Eurobike die uitleg geeft over de nieuwe modellen.
Wil je een San Marco dealer bij jou in de buurt vinden gebruik dan de zoekfunctie op www.sellesanmarco.it.
06/09/2009 Gewone rit: ? man aanwezig De Gordel: 3 man voor de MTB rit van 42Km: Niet al te veel volk, maar wel een speciaal sfeertje. Het belooft een mooi ritje op en neer te worden. Na een paar km al een stevige afdaling op een brute keieinweg weggespoeld dr het water. Om zo direkt van de koersfiets naar de MTB te stappen lijkt normaal, maar met zo een holder de bolder parcours, moeten toch direct de technische stuurvaardigheden boven gehaald worden. Het motorcross-verleden van Johan en Pieter blijkt onmiddellijk... lef genoeg. Korte , steile hellingskes volgen snel en de eerste gesaboteerde pijltjes waren een feit. Een kwartiertje later stonden we met een 50 tal MTBers stil op zoek naar het parcours. Gelukkig was er snel iemand vd organisatie om alles terug in goede wegen te leiden. Aquarius had genoeg tentjes gezet en het parcour bleef interessant. De laatste kms brachten nog een aantal technische beklimmingen en iedereen zat met een goed gevoel zijn Leffe te nuttigen, waarvan de eerste op kosten vd waard ( Oude kennis Johan en Pieter ). Dus de Gordel is en blijft toch een leuk initiatief. (Verslag Forza Elversele)
Alle landen leggen dan ook de laatste hand aan hun selectie voor de strijd om de regenboogtrui. Kleinere wielerlanden als Luxemburg en Ierland hebben hun huiswerk alvast af.
Luxemburg mocht maar liefst negen afgevaardigden naar Zwitserland afsturen maar koos maar vier namen. Kopmannen zijn Kim Kirchen (Columbia-HTC) en Andy Schleck (Saxo Bank). Zij worden bijgestaan door Jempy Drucker (Differdange) en Laurent Didier (Designa Kokken). Fränk Schleck ontbreekt door knieproblemen.
Ierland doet het in Mendrisio met drie renners. Nationaal kampioen Nicolas Roche (Ag2r-La Mondiale), Daniel Martin (Garmin-Slipstream) en Philip Deignan (Cervélo) zijn de geselecteerden voor de wegrit. David McCann fietst de WK-tijdrit.
De Zesdaagse van Dortmund gaat dit jaar niet door. Het ontbreken van sponsors als gevolg van de ecnomische crisis is debet aan de vandaag gevallen beslissing. De 68ste editie van de Zesdaagse van Dortmund zou van 29 oktober tot 3 november worden gehouden in de befaamde Westfalenhalle. De eerste editie van het evenement was al in 1926.
In Friedrichshafen heeft ook CRAFT een Eurobike-award gewonnen. En dit voor het innovatieve Elite Attack-zeem.
Het CRAFT-zeem bestaat uit lichtgewicht-polyester en polyamide. De eerste stof zorgt voor verkoeling terwijl het tweede materiaal ervoor zorgt dat het zeem langer meegaat.
Naast deze twee componenten zitten er ook carbonvezels in de Elite Attack, wat zorgt voor minder geurvorming en minder statische elektriciteitsontwikkeling. Het hele CRAFT-product is trouwens elastisch en heeft extra zachte randen.
Zondag heeft in Noord-Frankrijk de 77e editie van de GP Fourmies (1.BC) plaats. Met Silence-Lotto, Landbouwkrediet en Topsport Vlaanderen nemen drie Belgische teams deel.
De renners werken vanuit Fourmies eerst een lus, met passages in onder andere Hirson en Ramousies, af van 150 kilometer alvorens in Fourmies aan de vijf resterende plaatselijke ronden van elk 11 kilometer te beginnen. Vorig jaar ging de eindzege er naar de Italiaan Giovanni Visconti. Beste Belg was toen Maarten Wynants met een zesde plaats. De laatste Belgische eindzege in de GP Fourmies dateert al van 2006 toen Philippe Gilbert er de beste was.
Deelnemers Belgische ploegen: Silence-Lotto: Mario Aerts, Pieter Jacobs, Roy Sentjens, Jelle Vanendert, Adam Blythe, Jonas Ljungblad, Sebastian Lang Landbouwkrediet: Sébastien Delfosse, Frédéric Amorison, David Boucher, Denis Flahaut, Mathieu Drouilly, Martial Ricci, Dirk Bellemakers, Benjamin Gourgue Topsport Vlaanderen: Jan Bakelants, Johan Coenen, Sven Renders, Stijn Joseph, Geert Steurs, Ben Hermans, Stijn Neirynck, Maarten Neyens
De kinderen zitten alweer een week terug op de schoolbanken. Zijn ze net iets minder verzot op de leerstof als op de fiets? Dan is dit misschien wel een handig hulpmiddel om het alfabet in te studeren.
De veldritploeg BKCP-Powerplus is vandaag voorgesteld. De outfit blijft zwart-wit en Niels Albert is nog altijd de kopman. De wereldkampioen "wil een regelmatigheidscriterium winnen en constant presteren".
De manager van BKCP-Powerplus Christoph Roodhooft draait met een budget van 1 miljoen euro voor vier elites, twee elites zonder contract en vier beloften.
"Ik heb in de voorbereiding niks aan het toeval overgelaten", zei Roodhooft. "De ambities zijn hoog en volgens mij gaan we die waarmaken." "We leven al een hele poos naar de eerste cross toe. Het mag beginnen", zegt de manager die met Albert en Philipp Walsleben (vorig seizoen belofte en nu elite) twee wereldkampioenen in huis heeft.
Niels Albert werd fel bejubeld toen hij op het podium stapte tijdens de ploegvoorstelling. "Ik mag de wereldkampioenentrui nog een tijdje showen en dat doe ik maar al te graag", zei Albert.
"Deze zomer werkte ik keihard, precies omdat ik in de regenboogtrui niet wil afgaan. Vorig seizoen had ik soms nog een dipje, nu wil ik een constante lijn in mijn prestaties brengen. Ik weet dat er veel druk is, maar ik kan die aan."
"Weer opboksen tegen Nys en Wellens"
De voorbije maanden boekte Albert successen op de weg. Heeft hij er al aan gedacht om - net als Lars Boom - zich om te scholen tot volwaardig wegrenner?
"Ja, maar ik wil toch nog enkele jaren door het leven gaan als veldrijder", zei Albert. "Misschien schakel ik dan later wel over op de weg, want dat heeft zijn charmes." "Zo reed ik de Ronde van de Elzas: echt leuk en niet alleen omdat ik daar twee etappes heb gewonnen." "Van wie verwacht Albert dit seizoen de meeste tegenstand? "Ik zie niemand nieuw aankomen. Dus wordt het opnieuw opboksen tegen Nys, Wellens en de anderen." "Er staan zo'n 40 crossen op mijn programma. Ik wil een eindklassement van een regelmatigheidscriterium winnen en de GvA-trofee heeft daarbij m'n voorkeur."
De renners van het BKCP-Powerplusteam: Eliterenners: Niels Albert, Dieter Vanthourenhout, Philipp Walsleben (Dui), Radomir Simunek (Tsj) Eliterenners zonder contract: Gianni Denolf, Wim Leemans Beloften: Jim Aernouts, Wietse Bosmans, Arnaud Van Den Abeele, Lubomir Petrus (Tsj) Dames elite: Sanne Cant. Sportdirecteur: Philip Roodhooft Manager: Christoph Roodhooft
De winter staat weer voor de deur en dus...moeten we andere 'manieren' van fietsen zoeken. Bijvoorbeeld de wielerbaan!
Van Prorace hier met de nieuwe Ares: een nieuw carbon piste frame voor komend seizoen. Een carbon frame met oversized buizen , die 'een stoere uitstraling aan het frame geven' -volgens Prorace. Al de buizen zijn aerodynamisch geprofileerd. In de staande buis is een aero uitsparing voorzien voor het achterwiel. De Ares is leverbaar als los frame of compleet. De Ares is er in S tot L, de maten zijn met een 'sloping' bovenbuis. Gewicht (volgens opgave):1450 gram. Frameset 1717,- Alle verdere info via www.prorace.be
Op voordracht van de bondscoaches Carlo Bomans, Jean-Pierre Dubois en Ludwig Willems selecteerde de Sporttechnische Commissie volgende renners om deel te nemen aan de wereldkampioenschappen op de weg 2009 van woensdag 23 tot en met zondag 27 september in Mendrisio (Zwitserland).
Nieuwe sponsor en nieuw tenue voor Fidea Het Fidea Cycling Team heeft een nieuwe geldschieter gevonden: Telenet verbindt haar naam aan de veldritploeg van Hans van Kasteren. Vandaag werd Telenet Fidea Cycling Team voorgesteld aan het publiek, met enkele nieuwe renners en in een nieuw tenue.
Bart Wellens
Tot vandaag fietste de ploeg in een blauw shirt, en ook in de nieuwe truitjes blijft die kleur gehandhaafd. Er is echter ruimte gekomen voor de kleur van Telenet, geel. De ploeg behield sterkhouders Bart Wellens, Kevin Pauwels en Zdenek Stybar terwijl er met Corne van Kessel, tweede op het WK voor junioren, ook een Nederlander de gelederen kwam versterken. De Belg Rob Peeters van Landbouwkrediet komt per 1 januari in dienst van de ploeg rijden.
Telenet Fidea Cyling Team voor veldritseizoen 2009/2010 Elite: Bart Wellens (Bel), Kevin Pauwels (Bel), Zdenek Stybar (Tsj), Tom Meeusen (Bel) en Petr Dlask (Tsj). Elite zonder contract: Quientin Bertholet (Bel) en Wouter Van Mechelen (Bel). Beloften: Corné van Kessel (Ned), Vicnent Baestaens (Bel), Robert Gavenda (Slw) en Karel Hnik (Tsj). TELENET FIDEA TEAM
Van Nicholas, het Nederlandse Titanium Fietsmerk, heeft onlangs zijn nieuwe website onthuld.
Van Nicholas laat ons weten: 'Net als bij de producten stond ook hier functionaliteit en uitstraling voorop. Het elegante ontwerp en het inspirerende beeldmateriaal dragen de filosofie van het bedrijf prima uit: Esthetische producten met een hoge kwaliteitsstandaard. Uniek is de Bike Builder Tool, waarmee je eenvoudig component voor component je droomfiets kunt opbouwen. Er zijn volop actiefotos van de fietsen aanwezig.
Lees het laatste nieuws en recente testen, bepaal je dichtstbijzijnde dealer en shop eenvoudig fraaie componenten, kleding en accessoires bijeen. Kortom, alles wat je wilt weten over Van Nicholas en het toonaangevende werk met titanium. De nieuwe site zal zeker bijdragen aan Van Nicholas groeiende reputatie als zeer geliefd merk bij fietsexperts.
Op de nieuwe site ruim baan voor het nieuwe vlaggenschip, de Astraeus. Dit topmodel is de oogappel van het bedrijf, gebouwd in nauwe samenwerking met de TU Delft. Comfort, uitstraling én stijfheid zijn de kenmerken van de Astraeus. Zonder meer de Rolls Royce onder de titanium fietsen.
Naast de top bieden wij ook een voordelig model, mét alle kwaliteiten van titanium. De Mistral is het eerste betaalbare en kwalitatief hoogwaardige titanium frame op de markt. Verkrijgbaar in een complete set-up voor slechts 1699,-. Ook het prijswinnende ontwerp van de Zephyr oogst veel lof. Door de semi-compacte bouw is comfort voor de lange afstand gegarandeerd''.
Vooral op mountainbikes raken bandsystemen zonder binnenband steeds meer ingeburgerd. Het meest populair zijn combinaties met latexvloeistof in een normale buitenband, op een normale velg. Wil je ook eens uitproberen of dit werkt zonder meteen een complete ombouwkit te moeten kopen dan zijn er voordelige oplossingen
Rob legt uit hoe je van een gewone velg en een gewone band makkelijk een tubeless kit maakt. Je hebt 2 20" binnenbanden nodig, plakband en standaard dichtings vloeistof.
Stap 1: Plak de spaakgaten af met plakband.
Stap 2: Knip de 20"binnenband in de lengte open.
Stap 3: Span de binnenband om de velg. De binnenband is te breed en valt aan de zijkanten naast de velg, dat hoort zo.
Stap 4: Monteer één kant van de buitenband en giet er dichtingsvloeistof in.
Stap 5: Monteer ook de andere kant van de band en pomp hem op. Lukt dit niet doordat er teveel lucht ontsnapt gebruik dan een CO2 patroon of, beter nog, de compressor van je fietsenmaker.
Stap 6: Draai de opgepompte band een aantal keer rond, in alle richtingen zodat de vloeistof zich goed kan verspreiden. De uitstekende binnenband knip je voorzichtig weg. Een band met latexvloeistof zal in het begin wat lucht verliezen, naarmate je er meer mee rijdt wordt dit steeds minder. In het begin dus vóór elke rit bijpompen!
Van de economische crisis was vorige week in het Duitse Friedrichshafen geen sprake. De fietsbeurs Eurobike kreeg een recordaantal bezoekers over de vloer.
Eurobike 2009 was groter dan ooit. 39.152bezoekers uit de vakhandel uit 75 verschillende landen bezochten de fietsbeurs, zes procent meer dan vorig jaar. Op de open dag op zaterdag kwamen 21.000fietsliefhebbers opdagen en in totaal versloegen liefst 1.556 journalisten uit 36 landen de beurs.
Friedrichshafen was gedurende vijf dagen het centrum van de wereldwijde fietsindustrie. Meer dan 1.000 standhouders gespreid over 100.000 vierkante meter stelden hun nieuwste producten voor aan het grote publiek. Eurobike was dit jaar dan ook goed voor 300 wereldprimeurs.
CEO Klaus Wellmann kon dan ook niet anders dan tevreden zijn na afloop van het fietsfeest. "Dit was ongetwijfeld de beste Eurobike ooit. Ongetwijfeld een mijlpaal in de geschiedenis."
Na twee erg natte jaren en veel communautair gehakketak, werd de 29ste Gordel eindelijk een rustige en droge editie. 68.025 deelnemers kwamen opdagen, met onder hen meer dan 1500 wielertoeristen.
De Gordel voor Wielertoeristen en Wielertoeristenclubs werd georganiseerd vanuit Dilbeek en Oudenaarde. 1.286 deelnemers schreven zich in voor de tocht van 138 km, bijna een verdubbeling ten opzichte van vorig jaar. Daarnaast was er ook nog een rit van 77 km.
Deze tocht van 138 km had een hoog Ronde van Vlaanderen-gehalte met de beklimming van de Scheeberg, de Varenberg, de Eikenberg, de Volkegemberg, de Armekleie, de Elverenberg, de Muur (met de Vesten), de Bosberg, de Congoberg, de Gaasbeekstraat en de Keperenberg. Net als in 2008 konden was er een individuele tijdsopname voorzien op de Muur van Geraardsbergen.
Onverwacht was de introductie van 11-speed door Campagnolo vorig jaar op de Eurobike toch wel. In ieder geval voor de mensen van KMC. Deze kettingfabrikant was nog niet voorbereid op deze stap, waardoor je als consument in 2009 nog geen keuze had bij het vervangen van je ketting. In 2010 heb je deze mogelijkheid wel. KMC introduceert op de Eurobike hiervoor de X11 series.
In deze serie heb je de mogelijkheid om te kiezen voor een X11 L of X11 Sl te kiezen in de uitvoering zilver of goud. De L (light) is daarbij de wat zwaardere uitvoering van de SL (Super Light). Volgens KMC heb je uiteraard dezelfde kwaliteit als we van het merk kennen bij de X10 kettingen.
Zaterdag 5 september Waaslandrit WTC Cruybeekshof Voor de eerste maal de waaslandrit te Kruibeke Zoals de voorspellingen beloofd hadden in de namiddag droog Met 7 leden aan het Lokaal The Ranch vertrokken en ter plaatse de Waaslandrit gereden met onze Collega's van WTC De Reisduif Goed georganiseerde en afgepijlde omloop. een totaal terplaatse van net niet 66 km en een gemiddelde van 31,8 km op de terugweg nog een lekke band voor Jos S. Totaal rit 95 km
Zondag 6 september WTC Spirit De Klinge Met 16 op deze zondagmorgen, vor het weer een duideljk verschil tegen vorig jaar Rit totaal 100km gemiddelde 31.5km Vandaag zijn er ook enkele leden betrapt op hun "Wherebouts" Een lid zou de gordel rijden en is ginder niet gezien en een ander lid zou aan de kust zitten maar die zat dan weer in De Klinge Zien hoe dit verder afloopt Voor het klassement, razend Spannend Met nog 8 ritten te gaan
De winter staat weer voor de deur en dus...moeten we andere 'manieren' van fietsen zoeken. 
De overige effectieven worden pas op maandag 14 september bekend gemaakt.
Vooral op mountainbikes raken bandsystemen zonder binnenband steeds meer ingeburgerd. 
Onverwacht was de introductie van 11-speed door Campagnolo vorig jaar op de Eurobike toch wel. 
