Zaterdag 20 maart Semi-Klassieker van de VWB te Boutersem Toch met 11 moedigen vertrokken richting Boutersem ondanks te weersvoorspellingen. Toch een temperaruur van 13°C bij vertrek en zels 18°C bij aankomst Karl V.O. zelfs met compleet nieuwe Cervélo S3, van een doop gesproken. Bij droog weer vertrokken natte en smerige banen , op dat vlak zagen we er na een uurtje als "Flandriens" uit Tot dan toe steeds wind mee en een aardig gemiddelde dat bij de eerste controle dicht tegen de 32 zat Wij goe weg na de controle lekke band voor Kurt R. achteraan, op dit ogenblik begon het ook te regen, we werden nu wel natter maar ook iets properder
Er was ook nog een lekke band achteraan voor Karl V.O. met nieuwe Cervélo en Schwalbe banden rijdt men dus ook lek. Eén troost vandaag verschrikkelijk véél lekke banden langs het parcours. Parcours met vele vuile baantjes. (het gekende draaien & keren) De grootste pech was echter voor onze gastrijder Lieven B. broer van onzen "Boogie" die zijn achterpad van zijn versnelling er afreed in volle beklimming Hij kon met de pechdienst het parcours verder afrijden
Het Laatste gedeelte was droog in de zon en ferme tegenwind +/-25 per uur op een bepaald moment. Toch een rit van 112 km gemiddeld 29,8 De koude douche was welkom er is ginds blijkbaar nog steeds géén warm water.
14/03/2009: 14 man aanwezig. Standaardritje naar zone Gent gepland. Via Belsele naar Stekene. De tegenwind zorgde voor dezelfde kopmensen als vorige week . Na Stekene Hellestraat kwamer Ard en Jelle aanzetten . Geert deelde af en toe een prikje uit. Kurt was ook uit zijn winterslaap en liet al een fitte indruk achter. Onze youngsters wilden de oudjes richting Koewacht Moerbeke wel een lesje leren. Sommigen moesten passen ( Namen censxxxred ). Voorbij Moerbeke naar Wachtebeke. Er werd nog weinig gepraat. Via St Kruis Winkel naar Zaffelare. We kregen gezelschap uit Stekene. De mooie rechte baan zorgde voor een overmoedige sprint... de longen zijn toch niet zo groot als iedereen dacht.. Via het kasteel naar Overmere. Het tempo werd constanter en iedereen reed mooi mee. Te Zele kwamen de Zoetemelken naar voor en in Hamme St Anna roken ze hun stal. Jurgen zette de trein op het spoor en zou in de laatste lijn moeten passen voor de jakhalzen in zijn rug. Tom ( niet die van Tomtesteron) wilde als eerste over de meet en pakte Yves . Johan , de slimste, kwam er bijna over. ´t Café wordt te klein zondagsmorgens, maar om een Blondje te bestellen heb je niet veel plaats nodig... (Verslag WTC Forza Elversele)
161 Dames aan de start in het Zeeuwsche Strijen, voor een wedstrijd van 5 ronden van dik 17 km. Reeds een half uur voor de wedstrijd stonden de Nederlandse dames al aan te schuiven om een goede startpositie te verwerven. Voor onze ploeg waren dat : Inge, Karine, Lieve en een opgelapte Carine. Het werd al snel duidelijk waarom er zo vlug werd aangeschoven...de start was nog maar pas gegeven, door oud wereldkampioen Harm Ottenbros nb., of het spel zat al op de wagen... mede door de felle wind werd alles op een lint getrokken...en tekenden de eerste waaiers zich af. Carine die nog vol schrik zat moest al snel achtervolgen, maar samen met Lieven en Karine C.slaagde ze er toch in om, na een helse start van groepje naar groepje, te rijden. Inge was beter gestart en kon zich mooi in een tweede groep handhaven....toen het tempo wat stokte in de voorlaatste ronde, probeerde ze nog weg te rijden van deze groep, maar dit lukte niet. Zij kon na een goede wedstrijd toch mooi afklokken op een 34ste plaats. Van onze andere dames kregen we toch ook nog een mooie wedstrijd te zien. Zij raapten onderweg veel " lijken" op en konden na een ware veldslag, mooi hun wedstrijd afronden. Lieve werd 60ste, Carine 62ste en Karine C. 68ste. Meer dan de helft van de gestarte dames reed de wedstrijd, die bijzonder hard gemaakt werd door de wind, niet uit.
Bij onze juniores zagen we een sterke Sarah Inghelbrecht bezig. Ook hier werd de wedstrijd van in de start beslist. De winnende waaier werd reeds in de eerste kilometers getrokken. Sarah zat in de 2de waaier, en kon niet verhinderen dat de kopgroep van 6 dames stilaan verder en verder, wegreed. Ze werd na een zeer goede wedstrijd meer dan verdienstelijk 12de, Proficiat ! Julia, moest de groep laten rijden na een klein incidentje in het pak, toen ze even de kant in moest.......
Morgen wedstrijd in Heule, eerste wedstrijd tellend voor de beker van Vlaanderen, dames - jeugd (Verslag Beneluxteam)
Zondag 21 maart Zei onze wegkapitein nog dat het wel niet meer zou regen bij het vertrek deze morgen, wel hij zat er naast Natuurlijk weer slechts één buitje bij een temperatuur van 7°C (volgens JP) ter plaatse gemeten. Toch nog met 10 onderweg voor een ritje van twee uur een gemiddelde van 30,7 en 61 km. Nog een spectaculaire schuiver op het rond punt van St-Gillis van Marc V. maar zonder erg
De Lake CX401 schoen is van K-Lite Kangaroo leder voor de bovenzijde en bevestigd aan een lichtgewicht carbon zool. De binnenzijde is van special Outlast® fabric dat ontworpen is voor het regelen van de voet-temperatuur. De sluiting gebeurt door het BOA lacing system dat gebruikt maakt van een nylon koord voor een gepaste sluitings druk via micro-adjust. De Lake CX401 heeft een gewicht van 310-gram per schoen, (Size 44) De schoenen zin uitgerust met een three-bolt cleat pattern, maar zijn ook verkrijgbaar met een four-bolt Speedplay versie. Verkrijgbaar in Zwart of wit en in de maten 40-48, met halve maten vanaf 41.5-46.5.
De lente is in het land en dat wil zeggen dat er opnieuw heel wat mensen voor de fiets kiezen als geliefkoosd transport of ontspanningsmiddel. Johan Bruyneel zorgt ervoor dat je dit kan doen in een modieuze outfit.
Johan Bruyneel is niet alleen actief als ploegleider van RadioShack, hij stort zich ook op de kledingmarkt voor de recreatieve fietser. Het is vanaf nu mogelijk om je te hullen in de Johan Bruyneel Collection. Zowel mannen als vrouwen kunnen hun gading vinden.
De collectie heeft drie grote onderverdelingen: namelijk de Cobbles, Ride en Dynasty-lijn. De Cobbles collectie is wat stoerder en heeft de Vlaamse Leeuw als embleem op de zijkant van het shirt. Op de achterkant prijkt de tekst "Only the hard survive".
Ride is dan weer helemaal toegespitst op de wielertoerist die samen met het gezien een ritje wil maken. Zo zijn er petten en t-shirts met zowel korte als lange mouwen.
Het is Sram menens met de 2x10 aandrijving voor mountainbikes want na de vorig jaar geïntroduceerde XX topgroep zal de vernieuwde middenklasse prijs X7 onderdelenset ook twee kettingbladen en tien kransjes op het achterwiel hebben.
Met 2x10 bindt Sram resoluut de strijd aan met de klassieke 3x9 mountainbike aandrijflijnen. De achterderailleur van de nieuwe X7 groep heeft een 3K carbon kooi die in korte, medium en lange versie beschikbaar zal zijn.
Voor de 10-speed cassette die half op een spider wordt gemonteerd is er keuze uit 11-32 of 11-36 combinaties. Uiteraard werden er specifieke Trigger Shifters ontwikkeld met een poepsimpel systeem om de derailleurkabel te vervangen.
De voorderailleur kan zowel van onderuit als van bovenaf door de derailleurkabel aangestuurd worden. Net als de rest van de onderdelen is het 2x10 crankstel met 42/28 of 39/26 kettingbladen in een soort geborsteld en wat somber aandoend 'Storm Grey' gestoken.
Bij de X7 onderdelengroep levert Sram de Avid Elixir R remmen, met X7 label zal ook een navenset voor schijfremgebruik beschikbaar zijn. De spullen worden tegen de zomer in de winkel verwacht, richtprijzen zijn er nog niet. (BDS) info: www.grinta.be
Bettini volgt Ballerini op als bondscoach Paolo Bettini wordt de nieuwe bondscoach van Italië. FCI-voorzitter Renato di Rocco zou dit bericht aan enkele Italiaanse media bevestigd hebben. De olympische kampioen van 2004 volgt Franco Ballerini op, die begin februari overleed in een rallywedstrijd. Bettini is 35 jaar. Na het WK van 2008 zette Bettini een punt achter zijn carrière. Op zijn palmares staan twee wereldtitels (2006 en 2007), twee Luik-Bastenaken-Luiks (2000 en 2002), twee Rondes van Lombardije (2005 en 2006), één Milaan-Sanremo (2003) en ritzeges in de Tour, Giro en Vuelta.
Geox redt Lampre Lampre-Farnese Vini heeft een extra co-sponsor aangetrokken. Schoenenproducent Geox moet de Protourlicentie van de Italiaanse ploeg verzekeren. Over die licentie wordt beslist op 30 maart Morgen al tijdens Milaan-San Remo dragen de renners van het team de tricots met de nieuwe logo's daarop aan beide zijden van het shirt. De komst van de nieuwe sponsor is welkom bij de Italiaanse Pro Tour-formatie, aangezien men op een voorlopige licentie rijdt vanwege administratieve redenen. Doorgaans is dat een omschrijving voor onvoldoende bankgaranties. In de Italiaanse media wordt alvast gespeculeerd dat het team door kan gaan in 2010 en dat de komst van Gilberto Simoni nu een kwestie van tijd zal zijn.
Ervaringen van José De Cauwer te boek gesteld in 'De Kijk van De Cauwer' José De Cauwer heeft het in de wielrennerij zowat allemaal meegemaakt. Dus is het niet onlogisch dat in het lange rijtje wielerboeken ook de ervaringen van de Waaslander te boek worden gesteld in 'De Kijk van De Cauwer'.
De Waaslander was profrenner van 1973 tot 1980 en werd na zijn actieve carrière ploegleider bij ADR-Agrigel waar hij met Greg Lemond de Tour won, en nadien bondscoach met als hoogtepunt de wereldtitel van Tom Boonen in Madrid, jeugdcoach bij de wielerpiramide van Silence-Lotto en wielercommentator bij de VRT. 'De kijk van De Cauwer' niet meteen een biografie, maar eerder een 'leidraad voor jonge wielrenners' zoals de 60-jarige José De Cauwer het zelf graag noemt.
'Als er door dit boek te lezen één jongere beter van wordt, dan is mijn missie geslaagd. De wielersport is een weerspiegeling van de maatschappij. Iedereen koestert dromen, maar niet iedereen slaagt erin om die te realiseren. Ik wil de wielerjeugd vooral waarschuwen voor de vele valkuilen', stelt José De Cauwer die aanvankelijk wat weigerachtig stond om een boek over zijn persoon op de markt te brengen. 'Maar nu ik het resultaat zie, ben ik blij dat ik er mijn medewerking heb aan verleend', stelt de Temsenaar.
'Het is opvallend dat José De Cauwer na al zijn gloriemomenten nadien haast telkens ook door een diep dal ging. Denken we maar aan de ADR-affaire met François Lambert waar José erin slaagde om met Greg Lemond de Tour te winnen, dit te midden een sfeer van financiële impasse die nadien nog verder bleef uitdeinen. In die optiek vind ik de Tourzege van Greg Lemond én ploegleider José De Cauwer nog altijd één van de meest memorabele momenten in de Tourgeschiedenis', stelt auteur Rik Vanwalleghem die de vele passages noteerde en het boek een literaire vorm gaf.
José De Cauwer legt in ieder geval de vinger op de pols van de wielrennerij en pakt uit met enkele beklijvende passages zoals 'Een vrouw moet goed beseffen waar ze aan begint als ze trouwt met een coureur. Misschien had ze beter een voetballer in haar boot genomen. Dan had ze nog een leven gehad' of 'een renner moet zich bewust zijn van zijn rol in de maatschappij. Wat hij doet, is niet vrijblijvend. Er wordt naar hem opgekeken. Hij betekent iets voor de mensen.'
Het boek 'De Kijk van De Cauwer' is verschenen bij Borgerhoff-Lamberigts, telt 256 pagina's en kost 21,50 euro. (GSG)
De Zero is een pro-level handschoen voor rijdersdie een eenvoudig design verkiezen. De Zero is vervaardigd van micro vented leather palm in combinatie met een ademend bovengedeelte om zo een lichtgewicht handschoen te bekomen. Een lichtgewicht design met voldoende en toch voldoende contact met het stuur.
Genoemd naar het befaamde adres van Edoardo Bianchis eerste workshop in Milaan, De Via Nirone 7 is een triple-butted, 6061-series aluminum met hydroformed secties. Het frameset is compleet met een van Bianchis FL5 K-VID carbon vork. De Bianchi Nirone 7 is afgemonteerd met Shimano 105 , compact en een verbeterde Ultegra achter derailleur.
De Pro Scratch is het zadel dat gebruikt wordt Robbie Mc Ewen De Scratch Pro is verkrijgbaar met Pro Ti 1.4 of Nickel-Titanium alloy rails. Het zadel heeft een verschillende "dikte" verdeeld over 3 zones De basis van het zadel is vervaardigd uit composite met 16-percent carbon fiber
Met de Road Drive Cage heeft Lezyne nu een bidonhouder die zich aanpast aan uw drankje.
Of het om een bidon gaat of om een energiedrankje: de Road Drive Cage zorgt ervoor dat u het kunt meenemen. De aluminium drinkbushouder bestaat uit één stuk aluminium dat buigt zonder zijn kracht te verliezen.
De Road Drive Cage weegt nog geen 39gram en wordt geleverd met bevestiging voor Lezyne Road Drive pomp. Verkrijgbaar in aluminium of zwarte uitvoering. Adviesverkoopprijs: 19.90 euro
Op 31 maart vindt er in Nederland een heuse wereldrecordpoging plaats onder de naam Heel Nederland Fietst. Het doel van deze recordpoging zie ook www.heelnederlandfietst.nl - is om 1 miljoen mensen op het zelfde tijdstip op de fiets te krijgen. Het Nederlands Instituut voor Sport en Bewegen en de Fietsersbond willen op deze ludieke manier laten zien dat fietsen een gemakkelijke manier is om aan je dagelijkse portie bewegen te komen. Drie keer per week drie kilometer heen en weer fietsen verbetert de conditie van mensen met een slechte conditie al met 10%. En fietsen draagt ook nog eens bij aan de aanpak van het fileprobleem en de vermindering van CO2-uitstoot. Uiteraard juicht ook de fietsfabrikant Specialized dit initiatief toe. Daarom zal het bedrijf zich actief inzetten om deze recordpoging te doen slagen middels eenlunchride die om 12 uur start in s-Heerenberg
Fietsen op Zolder niet langer gratis Vanaf 6 april is het avondfietsen op het circuit van Zolder niet langer gratis. In ruil voor een kleine bijdrage kan je een jaar lang trainen op het circuit én ontvang je een interessant welkomstpakket.
Circuit Zolder is enorm populair bij de wielertoeristen en renners. Nog voor de gemotoriseerde activiteiten in de vooravond zijn afgevlagd, staan er al tientallen fietsliefhebbers vol ongeduld te wachten om de piste te betreden.
Momenteel kan men gedurende drie avonden per week (dins-, woens- en donderdag) in alle veiligheid de nodige kilometers afmalen en dit van 18.15 tot 21.30 uur. In de herfst- en wintermaanden kunnen de wielrenners bij duisternis genieten van een volledig verlicht parcours. Deze verlichting werd in 2008 aangelegd met hulp van de provincie Limburg. Vanaf 6 april kunnen fietsers niet langer gratis gebruik maken voor het circuit. Om een jaar lang gebruik te kunnen maken van de trainingsfaciliteiten wordt er echter slechts een kleine bijdrage gevraagd en bovendien je er een welkomstpakket bovenop. De Limburgse Gedeputeerde voor Sport Walter Cremers neemt nu donderdag 18 maart de allereerste Cycling Card in ontvangst uit de handen van Marc Wauters.
Circuit Zolder biedt 2 mogelijkheden aan om gebruik te kunnen maken van de piste:
Wielersportkaart (Cycling Card) op jaarbasis aan 39,00:
Toegang tot de verlichte omloop van Circuit Zolder in 2010 (tot en met 31.12. 2010).
Verzekering lichamelijke schade en burgerlijke aansprakelijkheid.
Gratis toegang tot de BMX Topcompetitie (28 maart 2010) en het BK BMX (4 juli 2010).
Een welkomstpakket samengesteld in samenwerking met onze partners Bioracer, Performance en Morgan Blue.
Personen die eens willen proeven van fietsen over het Circuit kunnen een dagtoegang kopen voor 2,00. De kopers van een dagkaart zijn eveneens verzekerd, maar krijgen geen welkomstpakket.
De toegang tot het avondfietsen zal vanaf 6 april a.s. elektronisch gecontroleerd worden, met name op basis van scanning van de individuele barcode op de Cycling Card.
Inwoners van Heusden-Zolder kunnen via de gemeente een gratis abonnement bekomen. Meer info kun je aanvragen via avondfietsen@circuit-zolder.be.
Onze derde rit zit er op. Onder regie van Ivo en Dirk trok de groep op pad voor een aangename, leuke tochtdoorheen het Waasland en deze keer trokken we richting Lokeren. Een mooi groepje met dankzij de kopmannen een mooi strak tempo en dit over een afstand van een goeie 65 kilometerkes. Met bijkomend de hulp van Freddy, onze twee Stevens Lesley en Geert bleef alles strak tot terug in 't LINDENHOF.
Een mooie 27 gemiddeld, iedereen tevreden dus opnieuw een geslaagde uitstap.
Na aankomst werd er nog rustig nagepraat en kwamen de eerste uitdagingen al ter sprake. Milaan-San Remo, de Marmotte, Gent-Wevelgem, ... sommigen zien het allemaal weer terug zitten na zo'n rotwinter. Als het weer nu in de juiste richting blijft gaan ?!
Bottechia Gisteren won Stefano Garzelli van de Italiaanse ploeg 'Acqua et Sapone' net voor de winnaar van 2009, Scarponi, de rittenkoers Tireno Adriatico. De Italianen rijden dit jaar op een zeer Italiaanse fiets: de Bottechia SP9 Supernova.
Stefano in numeri: Passista scalatore Altezza 176 cm Peso forma: 61 kg Frequenza cardiaca alla soglia: 180 battiti / min Frequenza cardiaca massima: 198 battiti / min Potenza alla soglia: 400 Watt Percentuale di grasso: 5%
I numeri della sua bicicletta: Telaio 54.5 x 54.5 Guarnitura 172,5 Rapporti 41 x 53 Manubrio Itm anatomico 42 cm Sella Fi'zi:k Pedali Look
De Sp 9 is een 'Carbonio Toray 3K TCC a doppio stampo, cavi interni ( kabels lopen door het frame), de voorvork is een Carbonio 3K monoscocca 1/8-1/4 monocoque. Wielsets Xentis, groep Dura-Ace, Deda delen www.stefanogarzelli.com en www.bottechia.com
zaterdag : 13 maart vertrokken voor onze waaslandrit eens te gaan testen , van 65 km ,nogal wat wind en de winterslaap bij ééntje nog in de benen en schouder (ik dus ) maar toch zagen we dat het goed was , na 2u30 terug in t'cruybeekshof
zondag: 14 maart
de clubrit werd op gang geblazen om 9 u aan t'lokaal met een opkomst van 10 man ging het richting temse -st-amands en terug kruibeke een oefenrit van een 50 tal kilometers het was een aangename rit om de nieuwe leden wat met elkaar kennis te laten maken , en om het perfect onder controle te houden had onzen dré die 50km dan maar de kop getrokken(staark bezig ) alsook met medewerking van cliff-patrick en terry bedankt mannen! bedankt ook etienne-steve-danny-luk-marcel-en ikke voor de aanwezigheid
de regen bleef gelukkig ook weg zodat we droog vanbuiten en :: ons vanbinnen dan wat vochtig konden gaan maken ice tee aan de rocks (Verslag WTC Cruybeekshof)
Met WinterBike (Lommel) werd ook het winter-MTB-seizoen afgesloten en dus kan elke Superbiker nu vrijdag vanaf 19u30 in Buurthuis Zelk te Halen de prachtige prijzen afhalen. Niet alleen zijn er verscheidene MTB's Ridley te winnen, maar ontvangt iedere aanwezige Superbiker twee nagelnieuwe vouwbanden Michelin XC Dry of XC A/T. Deze hoge kwaliteit vouwbanden uit het Performance-gamma van Michelin kennen een lage rolweerstand, grote stevigheid en horen zeker bij de top binnen het Michelin-gamma. Winkelprijs: 26.95 per stuk (of 53.9 e voor een paar). Wie als Superbiker naar de eindhappening komt, zal het zich alvast niet beklagen!
Officiële uitnodiging voor de opening van de nieuwe Gios showroom in Volpiano van Marco en Aldo Gios.
Op de uitnodiging valt verder te lezen dat er voor iedereen die op een Gios komt er een welkomstgeschenk is. Info; www.italiaanseracefietsen.wordpress.com
Na een afwezigheid van een aantal jaar is Pazzaz terug op de markt in de Benelux. Pazzaz Nederland is sinds kort de nieuwe importeur voor de high end onderdelen van Pazzaz. Er is een keuze gemaakt uit het ruime assortiment van Wei Hau Accessoires in Taiwain, de producent van Pazzaz. Bijvoorbeeld deze flashy carbon remblokjes met een adviesprijs van 19,95 euro.
Daarnaast is de keuze voor Pazzaz gebaseerd op het hebben van een eigen inhouse ontwerpstudio om continu met verbetering en ontwikkelingen bezig te zijn van deze producten.
"Wij zeggen wat we doen, doen wat we zeggen en bewijzen dat. Dit samen heeft geresulteerd in een Europese ISO certificering", aldus Pazzaz.
Pazzaz Nederland is momenteel het aanspreekpunt voor heel Europa. De focus ligt in eerste instantie op het uitbreiden van het dealernetwerk in de Benelux.
De Lake CX401 schoen is van K-Lite Kangaroo leder voor de bovenzijde
(ik dus )
ice tee aan de rocks 
Xplodebikes
