Pozzato demonstreert in Zottegem

Pozzato verschalkt Willems in de sprint.

Pas na 72 kilometer ontstond de eerste vlucht die naam waardig.
Dieter Cappelle, Michele Merlo, Roy Curvers, Ermanno Capelli, Kevin Neirynck en Pavel Zitta kregen nooit veel voorsprong van het peloton.

Op 68 km van het einde rook Silence-Lotto zijn kans.
Van Avermaet trok door op de Berendries en kreeg een grote groep mee.
In de kopgroep waren maar liefst vijf renners van Silence-Lotto aanwezig.
Quick Step had niemand mee en moest in de achtergrond achtervolgen.
Het leek er op dat Boonen en Van Impe de aansluiting zouden maken, maar ondermeer door het werk van Silence-Lotto kwam die er niet.

Op een kleine 20 km van de finish sprong Frederik Willems weg.
De Belg van Liquigas kreeg iets later het gezelschap van Filippo Pozzato.
De twee begrepen elkaar perfect en reden goed rond.
Ondanks kopwerk van Gilbert en de andere Lotto's bleven de twee uit de greep van het groepje.

In de straten van Zottegem had Willems geen verhaal tegen de spurt van Pozzato.
De Italiaan is meteen favoriet voor de eindoverwinning en heeft zijn visitekaartje afgegeven voor de Ronde van Vlaanderen. Op 57 seconden won Van Avermaet de spurt voor de derde plaats

Mannen van Petacchi zijn snelste team

LPR heeft dinsdag de eerste rit in de Lombardische wielerweek (Ita/2.1) gewonnen.
Het Italiaanse team was de beste in een ploegentijdrit over 18,7 km rond Brignano Gera d'Adda.

De Italiaan Alessandro Petacchi, kopman bij LPR, is de eerste leider.

Uitslag

1. LPR (Ita), de 18,7 km in 20:54. 2. Katusha (Rus) op 0:06. 3. Rabobank (Ned) 0:23. 4. ISD (Ita/Oek) 0:24. 5. Barloworld (Eng) 0:26.

31-03-2009 om 18:46 geschreven door Rocco  

Amerikaan promoot fiets met reis rond de wereld

 Ik hoop hiermee de fiets te promoten. Alles moet altijd snel gaan en dat is de reden waarom we zoveel olie verbruiken 

Charles Brigham

31-03-2009 om 13:17 geschreven door Rocco  

 

"Dat heeft de Internationale Wielerunie UCI ons vijf jaar geleden al eens voorgesteld, maar de Belgische wielerbond heeft dat toen afgeketst", vertelt organisator Luc Gheyens in Het Laatste Nieuws.
"Kijk, de Ronde is nummer 1 in Vlaanderen. Wij zijn de nummer 2. Ik pak dus niets wat mij niet toekomt."
"En in de jaren 50 viel Gent-Wevelgem ook op zondag."
Dit jaar wordt Gent-Wevelgem op 8 april verreden. Vorig jaar won Oscar Freire (foto).

31-03-2009 om 11:37 geschreven door Rocco  

 

Fabian Cancellara offert zich zondag op voor de ploeg.

Na zijn tijdritzege in de Ronde van Californië ging het bergaf met de Zwitser.
Hij gaf op in Tirreno-Adriatico en verdedigde zijn titel niet in Milaan-Sanremo.
Zondag staat hij in Brugge aan de start van de 93e Ronde van Vlaanderen, maar Cancellera maakt zich geen illusies.
Hij rijdt in het belang van de ploeg.
"Als Cancellara niet zelf super is, heeft hij er geen enkel probleem mee om zich ten dienste te stellen van een ploegmaat", vertelt ploegleider Lars Michaelsen.
"Fabian kan belangrijk zijn. Hij kent de koers, hij kent het parcours, hij kan spreken en een brok ervaring inbrengen."

31-03-2009 om 09:05 geschreven door Rocco  

Daniele Nardello's Fuji SL1

Daniele Nardello (Fuji-Servetto) The Oval Concepts stem fitted to Nardello's machine Fuji opts for beefy monobox-style chain stays Aluminium is used for the dropouts, Nardello's Prologo Scratch Pro TR saddle Frame: Fuji SL C10 Superlite carbon, size M/L Fork: Fuji FC 330 carbon Wheelset: Cole Products Shuriken Carbon Lite T-50 Total bike weight: 7.02kg Critical measurements Rider's height: 1.81m (5'11") ; Weight: 73kg (161lb) Seat tube length, c-c: 490 mm Seat tube length, c-t: 518 mm Saddle height, from BB (c-t): 744 mm Tip of saddle nose to C of bars (next to stem): 595 mm C of front wheel to top of bars (next to stem): 598 mm Top tube length: 555mm (horizontal Group: SRAM RED

31-03-2009 om 08:04 geschreven door Rocco  

Giro: Apotheose in Rome naar Fori Imperiali

De slottijdrit in de komende Ronde van Italië, die op 31 mei in Rome wordt gehouden, voert langs een klassiek en antiek decor.
Start op de Piazza Venezia en finish bij de Fori Imperiali.
Onderweg passeren de renners het Colosseum.
De apotheose van de 100-jarige Giro, die op 9 mei in Venetië begint, gaat over 15,5 kilometer.
Een vlak en gelijkmatig parkoers zonder veel hindernissen, aldus organisator Angelo Zomegnan.

Roma si prepara ad accogliere il Giro del Centenario

31-03-2009 om 07:46 geschreven door Rocco  

Kona zoekt talent

Nationale kampioenen, verschillende World Cup overwinningen en twee wereldkampioenschap titels zijn gelinked aan de naam KONA. KONA geloofd in het ondersteunen van talentvolle rijders en ze hiermee aan te moedigen om uit te groeien tot een kampioen in de toekomst. Hiervoor is het grassroot programma bedoeld.

Kona’s race verleden heeft een rijke historie en start een lange tijd terug. De eerste Kona mountainbike is ontworpen door Joe Murray in 1988. Hij behoorde tot de wereldtop van mountainbikers in de begin jaren. Kona's toewijding aan de wedstrijd scene van mountainbike is destijds ontstaan.

In 2009 keert het programma terug sterker dan ooit. Het programma is ontwikkeld om toekomstige  wereldkampioenen te helpen met de start van hun carrière. Er zijn veel lokale rijders, clubs en kleine teams die support kunnen gebruiken. Met het Kona Grassroots programma geeft Kona deze ondersteuning via de lokale Kona dealers. Zij helpen Kona om rijders kennis te laten maken met de wereld van wedstrijden en genereren publiciteit voor de rijders,de Kona dealer en het merk “Kona”.

2008 was een uiterst succesvol jaar voor het Kona Grassroots programma. Er waren meer dan 200 rijders die reden in 11 verschillende landen. Het aantal rijders in het programma zal toenemen in 2009. Rijders die gebruik willen maken van het programma krijgen een gereduceerd tarief op 2009 Kona bikes, gratis team kleding en een optie om meer kleding te kopen tegen een gereduceerd tarief. Iedere rijder en/of team krijgt zijn eigen profiel op www.konaworld.com Zou jij als talent baat hebben bij een Kona? Meer info via de Kona dealer

31-03-2009 om 07:39 geschreven door Rocco  

Sunweb langer in veld

30-03-2009 om 21:51 geschreven door Rocco  

30-03-2009 om 18:57 geschreven door Rocco  

GP Plouay in problemen

30-03-2009 om 18:53 geschreven door Rocco  

Jonge Belgische delegatie in Lombardische Wielerweek

30-03-2009 om 12:11 geschreven door Rocco  

De Ergopower rem/schakelgrepen hebben dezelfde vorm als de 11-speed exemplaren van de jongste generatie en vallen op door de carbon 1K afwerkingslaag van de remgreep.
Het schakellipje en schakelknopje op de rem/schakel unit zijn van kunststof gemaakt.

Voor de rest zit er aan de 11-speed groep niks van carbon dus vonden we op de EMX-3 een aluminium Ultra Torque crankstel, skeleton remmen en volledige aluminium voor en achterderailleurs, deze laatste wel met de kenmerkende 'opengewerkte' derailleurwieltjes.

De Athena-onderdelen waren lange tijd populair bij toerfietsers omwille van de zeer goede verhouding tussen prijs en kwaliteit.

Door de herintroductie van de Athena-spullen belooft het de komende jaren een pittige strijd te worden in het middensegment want nadat Shimano eind 2008 de vernieuwde Dura Ace voorstelde, kan je er donder op zeggen dat de Japanners eind 2009 met een nieuwe Ultegra en in 2010 met een nieuwe 105 komen. SRAM pakte voor 2009 ook al de Rival spullen onder handen zodat de prijsbewuste racefietser meer dan ooit mogelijkheden heeft om hoogwaardige spullen aan te kopen. (BDS)

30-03-2009 om 12:08 geschreven door Rocco  

Eddy Merckx

'Een vijftal maanden na de versteviging van het management lanceert Eddy Merckx Cycles twee nieuwe racefietsen. Met de EMX-3 en de EMX-5 verstevigt Eddy Merckx Cycles zijn reputatie van een fietsconstructeur van topkwaliteit' zo luidt het persbericht dat we gisteren ontvingen.

Het vervolgt: 'Beide innovatieve fietsen met carbonframe worden gekenmerkt door een perfecte stabiliteit, een ideale mix van stijfheid en rijcomfort en een maximaal efficiënte overbrenging van de kracht van de fietser. De lancering van de nieuwe EMX-fietsen komt er minder dan een half jaar nadat Eddy Merckx en de Sobradis-holding hun krachten bundelden om de succesvolle groei en rendabiliteit van het bedrijf te verzekeren. De samenwerking is gebaseerd op de ervaring en competenties van Eddy Merckx, de grootste wielrenner aller tijden, en van het nieuwe management onder leiding van CEO Pieter Vansynghel. Eddy Merckx Cycles positioneert zich duidelijk als een innovatief wereldmerk dat hoogst betrouwbare fietsen van superieure kwaliteit produceert voor het topsegment. Dit wil echter niet zeggen dat het bedrijf in de toekomst uitsluitend racefietsen zal bouwen – nu al zijn er stadsfietsen in het gamma. De fietsen zijn beschikbaar bij een vijftigtal dealers, zodat de klanten meer dan ooit tevoren kunnen rekenen op topservice. Ook in het buitenland werd het dealernetwerk hertekend'.

'De nieuwe EMX-3- en EMX-5-fietsen zijn een eerste bewijs van de innovatieve koers die Eddy Merckx Cycles is ingeslagen. De frames van de EMX-fietsen zijn beide opgebouwd rond een monocoque hoofddriehoek uit kwalitatief superieure carbonvezels van ruimtevaartkwaliteit. De EMX-3 en EMX-5 delen hetzelfde unieke en moderne design, maar verschillen in de samenstelling van de carbonvezels van frame en vork. De carbonvezels van de Japanse producent Toray worden vervaardigd volgens de strengste productiemethodes en worden bijzonder intensief getest. De unieke combinatie van de conisch gevormde vork en de breder wordende kopbuis geeft de voorkant van het frame extra sterkte en stijfheid . Hierdoor hebben beide EMX-modellen een heel stabiel rijgedrag en wordt de stuurvaardigheid van de fietser ondersteund. De bovenbuis is oversized vooraan aan de kopbuis en wordt dunner naar de zadelbuis toe. Dit design combineert een stijve voorkant van de fiets met een iets comfortabelere en lichtere constructie naar de achterkant van de bovenbuis. De liggende achtervork heeft een asymmetrische vork met een afgeplat middenstuk. Samen met een licht gebogen staande achtervork zorgt deze constructie voor een tikkeltje extra comfort, meer stabiliteit en een betere krachtoverbrenging. Beide frames zijn beschikbaar in 10 verschillende maten, zodat iedereen het best passende frame kan vinden'.

'Het EMX-5 frame is een professioneel raceframe met uitzonderlijke stijfheid en rijkwaliteiten. De EMX-5 is opgebouwd uit kwalitatief superieure 46HM3K carbonvezels, met een treksterkte van 46 ton per mm² en 3000 filamenten per vezel. Het gewicht van dit frame bedraagt slechts ongeveer 1050 gram. De EMX-3 is een polyvalentere en meer op comfort gerichte fiets met dezelfde professionele technische kenmerken. De EMX-3 is opgebouwd uit hoogstaand 30HM12K carbon. “De EMX-fietsen zijn het resultaat van mijn ervaring van 20 jaar in het wielrennen en 30 jaar als fietsenconstructeur,” zegt Eddy Merckx.  “Ik ben vertrokken vanuit de bewezen geometrie van mijn fietsen en we hebben alle nieuwste technologieën daarop toegepast. Het eindproduct is een uiterst lichte fiets die zelfs aan de meest veeleisende rijder een perfecte combinatie zal geven van comfort en efficiëntie.” “Met de nieuwe EMX-fietsen tonen we aan dat het merk Eddy Merckx synoniem is met kwaliteit en innovatie,” zegt CEO Pieter Vansynghel. “Dit is de start van de totale vernieuwing van ons gamma, waarbij we streven naar high performance, hoogtechnologische fietsen met een sexy en superieur design'.  N.b. naar verluidt zijn de EMX frames in samenwerking met Pinarello ontstaan.  De prijs is nog niet bekend, maar zal eerder de buurt van de euro 3000,-  liggen dan rond de euro 2000,- . www.eddymerckx.be

De EMX-3.

30-03-2009 om 12:04 geschreven door Rocco  

30-03-2009 om 11:28 geschreven door Rocco  

DOLMANS CLASSIC

Voor onze elites was er geen wedstrijd in België.
Daarom werd er uitgeweken naar Nederlands Limburg voor de “Dolmans Heuvelland Classic” Een loodzware wedstrijd over 88 km, met 13 hellingen waaronder de Cauberg (3x), Geulhemmerberg (3x)…en noem maar op.
Voor onze ploeg waren 6 moedige dames, ingeschreven. Carine, Karine, Ilse, Sarah B., Ellen en Lieve.
De Nederlandse turbo’s vlogen er al van bij de start stevig in.
Deze kanonstart werd fataal voor Ilse, die reeds vlug in de wedstrijd de rol moest lossen.
Ook voor Sarah en Karine Copejans ging het na een paar tientallen km’s te snel.
Gewoon verder kijken naar de volgende wedstrijd is de boodschap.
Een tiental kilometer verder was het dan de beurt aan Ellen om de rol te lossen.
Ook voor Carine ging het na 55 kilometer vlak voor de eerste beklimming van de Cauberg, te snel.
Zij reed samen met nog een dame tot kilometer 75, en moest daarna de wedstrijd verlaten. De tijdslimiet van 5’ was overschrede .
Het was duidelijk dat de benen veel minder waren dan vorige week, maar niet getreurd, volgende week is het terug koers in Dottenijs (1.2).
Lieve was bij de elites de heldin van de dag.
Ze moest hiervoor wel heel diep in haar krachtenarsenaal gaan, maar kon toch heel lang in de grote groep blijven.
Bij de 2de beklimming van de Cauberg, moest zij samen met nog 13 anderen dan toch de rol lossen.
Lieve toonde zich in deze groep zeker een van de beteren en eindigde nog op een zeer mooie 41 ste plaats.
Proficiat!!! Nog wat meer zon en dan zal de goede conditie helemaal komen bovendrijven.
Afspraak volgende week in Dottenijs.


Lucinda Brand wint de Dolmans Classic van team Leontien.nl

Alsemberg

Voor onze jeugd was er de “voorwedstrijd” voor de Brabantse Pijl bij de profs. Voor onze ploeg waren present : Kaat, Bo en Sarah Inghelbrecht .en ze hebben het daar geweten .. Kaat wint de wedstrijd voor juniores, op haar favoriete parcours ..het begin van een reekske???? Sarah wordt mooi 4de en bevestigt hiermee al het goede wat al in de ( piste)winter, naar boven was gekomen. Bij de nieuwelingen werd Bo knap 2de ..wat een talent hebben we bij de jeugd. Doe zo verder meisjes en de oppergaaien zullen niet uitblijven Misschien zaterdag al in Bredene op het P.K. ? Supporters op post.

30-03-2009 om 08:03 geschreven door Rocco  

Trofeo Alfredo Binda is voor Vos

29-03-2009 om 21:08 geschreven door Rocco  

Coppi&Bartali a Cunego
L'ultimo acuto è di Evans

A Sassuolo l'australiano regola una decina di fuggitivi allo sprint e s'impone davanti a Damiano, vincitore della classifica generale, e a Visconti. Il veneto si era già imposto nella corsa del 2006

Da sinistra: Damiano Cunego (28anni), Cadel Evans (32) e Giovanni Visconti (26).
1ste overwinning voor Silence - Lotto in 2009

29-03-2009 om 21:04 geschreven door Rocco  

29-03-2009 om 17:36 geschreven door Rocco  

Geslin heeft beste eindschot in Brabantse Pijl

Anthony Geslin sprintte het snelst. (foto belga)

Sylvain Chavanel, de winnaar van vorig jaar, startte ditmaal niet.
Ook Filippo Pozzato, op voorhand aangekondigd en zaterdag de beste in de E3 Prijs, was er niet bij.
Steegmans deed wel mee, maar stapte al erg vroeg af .

In een vinnige openingsfase raakte een groep van 12 renners weg.
Daarbij de Belgen Van De Walle, Van Vooren en Criel. 
Omdat in die kopgroep niemand van Silence-Lotto zat, hielden de ploegmaats van Gilbert in de achtervolging de marge beperkt. Dat kostte veel energie.

Op de voorlaatste beklimming van de Bruineput (die in totaal 5 keer werd beklommen) barstte de finale pas echt los.
Een nieuw kopgroepje met Geslin, Pineau, Rolland, Knees, Martens en Kuchynski werd bijgebeend door een aantal snelle klimmers. Kroon ging lekker hard naar boven.
Met Leukemans en Willems konden 2 Belgen volgen, ook de Fransen Geslin en Pineau en de Duitsers Knees en Wegmann pikten aan.

GILBERT GAAT TE LAAT

Vlak na het ingaan van de laatste ronde sloot ook nog de Spanjaard Florencio aan. De definitieve kopgroep was geboren.
In de slotronde probeerde Gilbert nog een hergroepering te forceren. Te laat en tevergeefs.

8 renners sprintten voor de zege.
Wegmann speelde op de verrassing door vroeg weg te springen in de laatste rechte lijn, maar de Duitser werd in de slotmeters voorbijgereden door Geslin.
Wegmann moest vrede nemen met de tweede plaats, Pineau was derde.

Leukemans kwam als vierde en eerste Belg over de streep, Willems was zesde.
Gilbert toonde zich nog de snelste van de achtervolgers en legde zo beslag op de negende plaats. Eeckhout viel als elfde net uit de top-10.

Top-10

1. Anthony Geslin (Fra) 2. Jerôme Pineau (Fra) 3. Fabian Wegmann (Dui) 4. Björn Leukemans 5. Karsten Kroon (Ned) 6. Frederik Willems 7. Xavier Florencio (Spa) 8. Christian Knees (Dui) 9. Philippe Gilbert 10. Benoit Vaugrenard (Fra)

29-03-2009 om 17:30 geschreven door Rocco  

D'Hoore wordt 17de in de puntenkoers

Bronzini pakte het goud.

De titel was voor Giorgia Bronzini.
De Italiaanse moest in de slotsprint nog enkel rekening houden met de Chinese Wang.
Die kon zich echter niet meer plaatsen en moest zo toekijken hoe de Cubaanse Gonzalez en de Britse Armitstead nog respectievelijk zilver en brons grepen.

De Chinese Shuang Guo is de nieuwe wereldkampioene in het onderdeel keirin.
In de finale toonde ze zich sneller dan de Franse Clara Sanchez en de Nederlandse Willy Kanis.

Uitslag puntenkoers (v)

1. Giorgia Bronzini (Ita)     18 punten 2. Yumari Gonzalez (Cub)      15 3. Elizabeth Armitstead (GBr) 13 4. Cui Wang (Chn) 12 5. Belinda Goss (Aus) 10 ... 17. Jolien D'Hoore 0

29-03-2009 om 17:28 geschreven door Rocco