Voigt: "Leende een kinderfiets voor afdaling" Jens Voigt is vastberaden om de tiende keer Parijs te bereiken. In de Tour-rit van dinsdag werd zijn doorzettingsvermogen wel serieus getest. In Tour 2010 vertelt de Duitser zijn verhaal.
"In de beklimming van de Peyresourde was mijn voorband ontploft. Toen ik weer bij mijn positieven was en weer rechtop krabbelde, besefte ik dat alle ploegauto's al vertrokken waren", zei Voigt in Tour 2010.
"Mijn fiets was kapot en niemand kon mij helpen. De bezemwagen wou mij al oppikken, maar ik zei: nee, ik wil naar Parijs. Ik wil niet voor de tweede Tour op een rij opgeven vorig jaar gaf hij op na een zware crash, "Uiteindelijk kwam er een auto voorbij van een programma dat kinderen op het parcours van de Tour laat rijden", vertelt Voigt voort. "Zij heben mij een van hun fietsen geleend." "Die fiets was wel veel te klein en mijn schoenen pasten niet. fiets had geen klikpedalen, maar toe-clips Maar ik kon toch tenminste voortrijden. Ik denk dat ik zo'n 15 à 20 kilometer op die fiets heb gereden. Tot ik een agent tegenkwam met een fiets." "Mijn manager Bjarne Riis was even daarvoor gestopt en had aan een agent langs de weg mijn reservefiets gegeven en gevraagd die mij te overhandigen." Zo geschiedde. Voigt raakte bij de grupetto en tot slot ook in Pau.
De knecht van Andy Schleck liep bij een val schaafwonden over zijn hele lichaam op ("ik telde er dertig") en blesseerde ook nog zijn ribben. "Ik weet echt niet of ze zijn gebroken of gekneusd, maar ze kunnen sowieso niet behandeld worden", legde de Duitser uit. "En ik ben tegen een röntgenfoto. Dat is radioactief."
Bianchi CEO Bob Ippolito blaast de verjaardagskaarsjes uit. (foto bianchi)
Dit jaar is het exact 125 jaar geleden dat Edoardo Bianchi zijn eerste fiets bouwde. De fiets van Coppi (1952).
Vanuit zijn fietsenwinkel aan de Via Nirone in Milaan construeerde Bianchi voor die tijd ware revolutionaire fietsen. Hij was de eerste die na de hoge bi modellen de doormeter van het voor- en achterwiel evenredig maakte en ze doormiddel van een ketting aandreef.
Zelfs de toenmalige Italiaanse koningin Margaret was onder de indruk van Edoardo Bianchi's nieuwste creatie. Daarom vroeg ze hem of hij haar met zijn nieuwste fietsmodel wilde leren rijden. Edoardo stemde toe en was op zijn beurt dan weer zo gecharmeerd van haar lichtblauwe ogen dat hij vanaf toen zijn Bianchi fietsen nog enkel in die kleur lakte. Het lichtblauwe celeste is sindsdien nog steeds de huiskleur van het Milanese fietsmerk.
De fiets van Gimondi (1972. (fotobianchi)
Een renner die met zijn successen Bianchi zijn grootste naamsbekendheid bezorgde is ontegensprekelijk Fausto Coppi. Door de jaren heen behaalde het merk met hem en andere wielerkampioenen zoals Gimondi, Pantani, Ullrich en vele anderen talrijke overwinningen.
De fiets van Pantani (1998). (foto bianchi)
Nu na 125 jaar rijden er met het Flaminia Procycling Team nog steeds Bianchi's in het peloton. Wel enigszins anders van geometrie en in high tech composiet materialen dan de eerste modellen maar nog steeds met de oorspronkelijke celeste kleur op de framebuizen De Flaminia Bianchi (2010).
Orbea Orcas Euskaltel-Euskadi heeft nieuwe Orbea Orcas voor de Tour de France Samuel Sanchez (Euskaltel-Euskadi) heeft een speciale gold seatpost collar. Euskaltel-Euskadi Samuel Sanchez met "touch of gold" voor zijn Orbea Orca ter ere van zijn Olympische gouden medaille. Orbea met de twisted seat stays om vibraties tegen te gaan.
100 jaar geleden was de Tourmalet de eerste Pyreneeëncol in de Ronde van Frankrijk. De Tour viert dit heuglijke feit door de gevreesde col deze week tweemaal te beklimmen. Verken de Tourmalet!
Dinsdag was de Tourmalet opgenomen in de 200 km lange etappe van Bagnères-de-Luchon naar Pau. Het peloton beklimt de col dan langs de oostzijde vanuit Sainte-Marie-de-Campan (Souvenir Jacques Goddet). De oostzijde van de Tourmalet is door zijn steilere laatste 10 km net iets lastiger dan de westzijde.
Het hoogteverschil en gemiddelde stijgingspercentage van 7,3% zijn lager dan deze van de westzijde, maar de laatste 10 kilometer die constant flirten met de 10% maken deze kant toch de zwaarste. Eerst moet het peloton trouwens nog over de Col de Peyresourde en de Col d'Aspin en na de Tourmalet volgt nog de Col d'Aubisque.
Na een rustdag krijgen de renners de Tourmalet donderdag nogmaals voorgeschoteld als slotklim, na de Col de Marie-Blanque en de Col du Soulor. In de 198 km lange rit met start in Pau wordt de westzijde (Souvenir Henri Desgrange) beklommen vanuit Luz-Saint-Sauveur.
Ook Tacx eert de Tourmalet met een speciale trainingsvideo. Hierin kan je met je Tacx-trainer de laatste 123 kilometer van de etappe van donderdag verkennen. De rit begint vlakbij Escot, zo'n 50 kilometer na de start van de etappe in Pau, en slingert daarna via de Col de Marie Blanque en de Col du Soulor naar de voet van de machtige Tourmalet
Het kan nog net! Deze speciale Gazelle bestellen bedoelen we dan... Een unieke Tour de France racefiets: met een Sillente aluminium frame van slechts 2,06 kilo en ondermeer Fulcrum Racing 7 wielset en Shimano 105 / FSA Gossamer. De complete fiets weegt slechts 8,76 kg. (excl. pedalen). Voor een tijdelijke actieprijs van slechts 1099,-. Slechts verkrijgbaar tot en met 25 juli 2010, wees er snel bij! www.gazelle.nl
Woensdag 21 juli CLUBRIT Even een tijdschema meegeven 08h00 The Ranch wil zeggen vertrekken aan The Ranch Niet bellen of iemand sturen met ik moet mijn banden nog oppompen Free Ook de wielen moeten in orde zijn bij het vertrek aan het lokaal. Dat Staat los dat rammeld wat is dat nu Eventjes aan draaien lagers (is dat al , kan ik ook) moet dat 09h00 we zij nu een uurtje aan het fietsen ongeveer 30 kilometer gereden en dan bouten fietsplaatjes weg Patrick P. controle fietsplaatjes voor vertrek van de rit Kon dan toch verder met twee maal twee boutjes per schoen Na 54 km eerst gedeellte clubrit voorbij fit over Schoonaarde, Lede, Papagem, Letterhoutem, Herzele, Woudbrecht, St-Lievens-Esse na 54 km en 31.00 gemiddeld was de ontvangst was geweldig in het Volkshuis Terug naar Tielrode via Letterhoutem, Wetteren, Lokeren, Waasmunster naar Tielrode Totaal van de rit met 15 leden (gematigd succes ) 109 km en algemeen gemiddelde 32.0
De Ti Light is een prachtige omloop die vertrekt in Vlaams-Brabant en de provincies Luik, Namen en Waals-Brabant bezoekt. Vooral het gedeelte in de Condroz zal de natuurliefhebbers bekoren. Een tiental beklimmingen verspreid over het parkoers geven iedereen de gelegenheid zich eens sportief te meten. Wij wensen U daarbij veel sportplezier en een aangename tocht toe.
65 km. Een voor iedereen haalbare rit over de glooiende wegen van Haspengouw en Waals-Brabant (een zestal lichte hellingen) met een totaal hoogteverschil van slechts 370 m.
90km. Deze rit maakt een lus op het prachtige plateau voor de Maasvallei. Ze keert eveneens terug via de glooiende wegen van Waals-Brabant (een achttal lichte hellingen). Het totale hoogteverschil over deze afstand bedraagt 530 m.
135 km. Een rit die de prachtige Ardense Condroz doorkruist met pittige beklimmingen waarvan sommigen deel uitmaken van de Waalse Pijl en de Ronde van Namen zoals de Ben-Ahin, Vieux-Tauve en de Côte de Namêche. In totaal een tiental beklimmingen. Aan te raden versnelling: 39x23. Wie dit parkoers kiest zal een totaal hoogteverschil van 1165 m overwinnen. Wie in aanmerking wil komen voor de vijf punten van VWB-Semi Klassieker moet minimum deze afstand fietsen.
155km. Een rit voor de echte challengers met in de laatste lus twee bijkomende beklimmingen in een prachtig stuk natuur waarbij de Côte de Haut-Bois met zijn maximum van 13% de uitschieter is. Zij brengt ons terug op het parkoers van de 135 km langs de enig mooie vallei van de Samsonrivier. In totaal twaalf beklimmingen. Aan te raden versnelling: 39x23. Het hoogtevesrchil in dit parkoers bedraagt 1455 m. Een prachtige rit waar je sportief nog lang kan van nagenieten
NIKE Mark Cavendish (HTC-Columbia) een semi-rigid plastiek exoskeleton rond de hiel en enkel Lance Armstrong (Team Radioshack) gebruikt custom-made Nikes in de Tour . Omega Pharma-Lotto's Daniel Moreno Nike-schoenen.
Lake De met blauwe accenten voor MILRAM de Lake CX401 schoen. Garmin-Transitions sprinter Tyler Farrar met de Lake CX401. 2008 Tour de France winnaar Carlos Sastre met "zijn" Lakes Sastre's custom gekleurde Lakes met zone-adjustable Boa lacing system.
GIRO Levi Leipheimer (Team Radioshack) rijdt de Tour de France met een paar van Giro.(helmmaker) Schoenen nog niet verkrijgbaar! Leipheimer's nieuwe Giro schoenen sport met drie brede Velcro straps en carbon zool
TDF SIDI Sidi voorziet Euskaltel-Euskadi van oranje -accenten (sluitingen) Robbie McEwen (Katusha) met sports Sidi's special 50th anniversary Ergo 2 Carbon Lite shoes
Strip over Fausto Coppi Het aantal wielerboeken dat in deze periode verschijnt is nauwelijks bij te houden. Biografieën, herdenkingsboeken, alle grote renners en rondes worden geërd met een boek. Over Fausto Coppi is er nu een strip verschenen, geheel in zwart-wit en met tekst en tekeningen van Davide Pascutti.
Fausto Coppi, de Campionissimo, schetst een openhartig portret van één van de grootste sporthelden aller tijden. Een blik in de ziel en in de grootste daden van een man die, op de fiets en ernaast, zijn onuitwisbare spoor heeft nagelaten in de geschiedenis van de wielersport. Fausto Coppi won niet alleen verschillende klassiekers, in 1949 en 1952 won hij de Ronde van Frankrijk. Bovendien won hij die periode vijfmaal de Ronde van Italië. Coppi slaagde in 1949 als eerste renner ooit in het winnen van de dubbel Ronde van Frankrijk en Ronde van Italië.
Zijn dood was tragisch. Coppi liep in het najaar van 1959 in Burkina Faso malaria op. De dokters in Italië herkenden zijn ziekteverschijnselen in eerste instantie niet en gaven hem medicijnen ter bestrijding van een longontsteking. De toegediende medicatie versnelde echter zijn ziekteproces. Op 2 januari 1960 overleed hij op veertigjarige leeftijd.
Fausto Coppi, de Campionissimo, Davide Pascutti, uitgave Silvester, ISBN 9789058855169, hardcover, 19,95 euro
56 Inschrijvingen voor de wedstrijd dames elite, te Waregem. Voor onze ploeg waren dat Carine Potums en Karine Copejans. Op een bochtig pocket parcours, waar de wind dan ook nog eens vrij spel had, werd er van bij de start een razend tempo op na gehouden. Nooit viel het stil, ook al konden er 3 wegrijden. ( Cant, Debboudt L. en Van loy Ellen.) Het peloton was nooit ver .maar tot een echte aansluiting kwam het niet meer. Nog eens 5 konden wegrijden tot de koers werd geneutraliseerd wegens een zware valpartij van een van de dames.
De bende werd terug losgelaten en de 2 groepjes vooraan kwamen bij elkaar. Carine, die zich gaandeweg beter en beter begon te voelen was in het 2de deel van de wedstrijd heel bedrijvig en geraakte dan toch nog weg, samen met Thijs, Vandermassen, Alaerts en de Zwitserse Ubelhart.
Het was de Zwitserse Hohl die de wedstrijd won voor Ceulemans Dunja en Sanne Cant. Driekwart minuut mocht Carine sprinten voor de 9de plaats maar ze werd hier geklopt door Vandermassen en Ubelhart. Maar toch een puike 11de plaats voor Carine. Nog eens een halve minuut later won Leenknegt de sprint van een totaal verbrokkeld peloton. Slechts 31 dames reden deze zware wedstrijd uit. Ook Karine Copejans staakte na 3 ronden de strijd, na een wegvergissing. Morgen interclubwedstrijd te Boezinge tegen 14h30.
Zondag 18 juli Boezinge
140 Dames aan de start in een zonovergoten Boezinge, voor een eerste organisatie van Dwars door de Westhoek een prima organisatie trouwens. Voor onze ploeg stonden mee op de voorstellingsfoto Karine, Lieve, Sanne, Carine, Katrien en gastrenster Corinne Hierckens. Reeds voor de eerste bergzone wist Carine al dat het niet haar dagje ging zijn, daarom dat ze het zekere voor het onzekere had genomen en gisteren een wedstrijd had gereden. Ze heeft er dan maar een degelijke training van gemaakt en kon samen met Katrien en nog een 20 tal andere dames tot in Boezinge rijden en nog een plaatselijk rondje doen. Karine Copejans kreeg nog voor de bergzone een lekke band, en ook zij maakt er een doorgedreven training van. Lieve kon door heel veel karakter te tonen de wedstrijd uitrijden en eindigde op een 89ste plaats. Proficiat voor zoveel doorzettingsvermogen! Corinne reed een prima wedstrijd en eindigde mooi 17de. Maar vooral Sanne maakte vandaag indruk. Ondanks een lekke band in de bergzone, kon ze met de eerste groep naar de meet gaan en eindigde 30ste. Klasse hoor dikke proficiat .
De wedstrijd werd door de groten gedomineerd. Op een dikke 75 km van de meet, reed onze nationale kampioene, Liesbet De Vocht, weg uit de grote groep. Enkel de Nederlandse Dijckman kon nog naar haar toe rijden en samen maakten ze er een mooi kijkstuk van. Ondanks het feit dat ze nooit meer dan anderhalve minuut hadden hielden ze het vol. De Vocht sprong in de laatste plaatselijke ronde weg om te eindigen met een mooie solo. Dijckman werd 2de en Suzanne de Goede won de sprint van het peloton. Volgende woensdag vertrekken onze dames naar de Limousin. Bonne chance à tous. Voor de thuisblijvers zijn er de mooie wedstrijden in Strijpen en Maarkedal. (op di en woe ) (Verslag BENELUXTEAM)
17/07/2010 BRUGGE (W) Geert Vermoote met zijn eerste overwinning van het seizoen te Brugge 1.12B - ind.reg.wedstr.(100-120 km) Elite z.c./U23AANTAL DEELNEMERS: 46
wat is dat nu 
vertrek van de rit 
