Eerste schooldag polder rit naar Axel (01/09/2013)
Een fantastische opkomst voor deze Eerste Schooldagrit. 21 Renners ( 19 Forzas en 2 gastrijders ( Maximum 3 ritten, hey, mannen !! ). Eric leidde ons naar zijn vertrouwde Polders via Waasmunster, Lokeren. Het peleton bleef heel mooi gesloten en bij het eerste vrij stuk waren de traditionele Koert, tom, Yves, Kurt, Jens, Geert en soms Jowan de weglopers. Na een uur waren we nog maar in Hulst en het tweede vrij stuk mocht beginnen. Dezelfde vogels waren weer gaan vliegen. Ornitholoog Franz bekeek het op een afstand en Eric spreidde zijn vleugels uit, door te zorgen dat we niet in een verkeerd nest terecht kwamen. Gastrijder Bart stopte zich mooi weg in den hoop en reed voor het eerst in zijn leven bijna 90km met de fiets.
Eens de grenspaal terug gepasseerd droomden velen al van een frisse Thirty Two ! Naast de Expressweg gaven velen er nog een lap op. De tenten van Cramrock moesten versterkt worden of ze lagen terug omver. De Leooh zijn hoofd begon een beetje te zwellen, dus het werd tijd voor een terrasje. Daar had Ard al voor een verrrassing gezorgd door een potje te leggen. Dit plus 2 verjaardagen maakte het feest compleet. Proficiat Salto en Jowan !! (verslag Forza Elversele)
Er komt zowel een Propel Advanced 1 als een Propel Advanced 2 en 3 op de markt. Team Belkin rijdt op de duurste variant: de Propel Advanced SL. Voorlopige adviesprijzen: Propel Advanced SL 1 ISP 7499,-, Propel Advanced SL3 ISP 4799,-, Propel Advanced 1 4499,- Propel Advanced 3 2499,-
Garmin Edge Touring (Plus) mikt Garmin op toerders, woon-werkfietsers, MTB'ers en andere recreanten die fietsnavigatie wensen. De Touring heeft een vooraf geïnstalleerde fietskaart van Europa (+ fietsspecifieke points of interest) en je kan drie suggesties voor een route krijgen volgens de afstand.
De herlaadbare batterij moet 17 uur meegaan en er is een extern batterijpakket met zonnepaneel verkrijgbaar, zodat je 20 uur extra batterijduur krijgt. De Touring Plus heeft dezelfde functies als de Touring maar biedt ANT+-compatibiliteit zodat je een hartslagmeter kunt aansluiten (cadans- en vermogensmeter zijn niet compatibel).
Definitieve prijzen zijn nog niet bekend, maar de Touring zou ongeveer 250 euro kosten, de Touring Plus doet daar 50 euro bij.
Er komt een Cyclo 310 (regionale kaarten - 279,99 euro), 315 (West-Europa + ANT+-zender, Shake & Share om routes te delen met andere toestellen, trainingsprogramma's - 329,99 euro) en 315 HC (idem, maar met hartslag- en cadanssensor - 379,99 euro), allen vanaf het vierde kwartaal van dit jaar verkrijgbaar.
Verbeteringen van de 310-Serie tegenover de 300 zijn het anti-glare platte scherm, het compacter lichtgewicht design, een verbeterde buzzer en een LED-lampje dat aangeeft wanneer het toestel aan het opladen is. De oplaadbare batterij moet tot 12 uur kunnen meegaan. Daarnaast brengt Mio een nieuwe, verstelbare stuurhouder (vergelijkbaar met de Garmin Outfront en vergelijkbare modellen), die compatibel is met alle Mio Cyclo producten. Die wordt ook apart verkrijgbaar als accessoire (39,99 euro) vanaf oktober 2013.
Cosmic Carbone 40 C full carbon clincher hitte bestendig De oplossing voor het probleem van hitte-ontwikkeling vonden de Fransen in toepassing van een aluminium velgbed binnenin de velg ter hoogte van het remoppervlak. Aluminium geleidt zoals alle metalen de warmte prima. Mavic testte het concept zowel in de echte wereld, op een 10 km lange rechte afdaling met een testrijder van 100 kg bij hoge snelheid, als in een labo-opstelling. Door twee types hars (met verschillende smeltpunten) toe te passen in het carbon wordt een extra veiligheid ingebouwd. Stijfheid, lichtgewicht en aerodynamica van de Cosmic's bleef hetzelfde. De CC 40 C wielen wegen als Wheel Tyre Systeem 2085 gram. Zonder banden weegt een set 1545 gram.
