Jaan Kirsipuu is dinsdag vierde geworden in de eerste etappe van de Tour du Cameroun (UCI 2.2). De reeds 39-jarige Est wist, in etappe van Moutourwa Kaele naar Maroua over 148 kilometer, de sprint te winnen van een achtervolgende groep van 14 renners die 1'20 min achter drie vluchters finishde. De etappezege ging naar Gueswende Sawadogo uit Burkina Faso. Hij won een sprint a deux nipt van Joseph Sanda, de winnaar van de Tour de Cameroun van 2008.
De derde vluchter was Bassirou Konté uit Ivoorkust en zat bij de twee andere koplopers maar kreeg in de laatste kilometer een lekke band waardoor niet kon meesprinten voor de etappezege.
Ter gelegenheid van de 100e editie van de classicissima Milaan-Sanremo heeft de Italiaanse kledingfabrikant Santini (sponsor van onder meer de UCI en RCS, organisator van de Giro en de Primavera) in samenwerking met de Gazzetta dello Sport een speciaal shirt ontworpen, dat nu al een collectors item mag worden genoemd. De jubileum-editie vindt plaats op zaterdag 21 maart, het begin van de lente, in het Italiaans primavera genoemd. Het shirt hoort ook bij de Gran Fondo voor wielerliehebbers, die op 22 maart voor het eerst wordt georganiseerd over een afstand van 120 kilometer. De eerste 200 inschrijvers voor de Gran Fondo deelname kost wel 40 euro - krijgen zon shirt van de organisatie gratis. De rest kan het shirt kopen voor een symbolische prijs van 10 euro. Er worden maar 500 genummerde exemplaren door Santini gemaakt, dus dat wordt dringen bij de inschrijving! Er worden overigens uit veiligheidsoverwegingen maar 2000 fietsers toegelaten tot de Gran Fondo Milano-Sanremo. (Bron: Tuttobici)
De luchtvaartmaatschappij British Airways heeft één van haar vliegtuigen vernoemd naar Sir Chris Hoy. De drievoudige gouden medaillewinnaar op de Spelen van Beijing moet het voorbeeld zijn voor de nieuwe generatie baanwielrenners in Groot-Brittannië. De naamgeving maakt onderdeel uit van een investering van British Airways, dat maximaal 180 gratis vluchten tot het Olympische jaar 2012 aanbiedt aan iedere 16-plusser, die steun nodig heeft om zijn sporttalent te ontwikkelen. Daarvoor is een speciaal fonds opgericht, waarin zo'n 570.000 euro zit. 'Ik ben trots en vereerd dat er nu een vliegtuig onder mijn naam rondvliegt', laat Hoy weten aan Cyclingnews.com. 'Britisch Airways heeft geholpen mijn persoonlijke doel te bereiken en ik hoop dat dit programma het zelfde betekent voor aanstormende talenten in Groot-Brittannie', aldus Hoy. Het is wel te hopen dat de 'Sir Chris Hoy' niet zo zal neerstorten als de Hoy van vlees en bloed afgelopen weekend tijdens de Wereldbekerwedstrijden in Kopenhagen ...
Fietskledijleverancier AGU laat fietsende dames niet in de kou staan. Het aantal vrouwen dat op geregelde basis de fiets uithaalt blijft stijgen. Daarom ontwierp AGU voor hen twee extra kledinglijnen.
De 'AGU Vista' combineert modieuze en vrouwelijke details zoals de ronde kraag en de verdekte rits. Alles is afgewerkt met 'soft touch' materiaal. De 'AGU Verrado' is een mooi, basic shirt met een rustige belijning. Je kan het verkrijgen in zes kleurstellingen waaronder de modekleuren roze, lime en azuurblauw.
Beide lijnen zijn voorzien van het nieuwe 'AGU Pro 4-Way 3D'- zeemvel met verschillende hoogtes voor optimale demping en comfort.
Na de eerste dag van de Lotto Zesdaagse van Hasselt bezetten Leon van Bon en Leif Lampater de eerste plaats. De Hasselaar van Bon leidt voor het Belgisch-Zwitserse duo Tim Mertens/Franco Marvulli.
Van Bon en Lampater verzamelden tijdens de eerste dag van de Lotto 6-daagse 75 punten. Mertens en Marvulli volgen in dezelfde ronde met 62 punten. Kenny De Ketele en Bruno Risi staan derde met 60 punten.
Ook het Australische koppel Glenn O'Shea/Leigh Howard en het Nederlandse duo Danny Stam/Peter Schep volgen nog binnen dezelfde ronde.
Stand na dag 1
1. Leon van Bon/Leif Lampater (Ned/Dui) 75 ptn 2. Tim Mertens/Franco Marvulli (Bel/Zwi) 62 3. Kenny De Ketele/Bruno Risi (Bel/Zwi) 60 4. Glenn O'Shea/Leigh Howard (Aus) 49 5. Danny Stam/Peter Schep (Ned) 40 Op 1 ronde: 6. Tristan Marguet/Alexander Aeschbach (Zwi) 21 7. Walter Perez/Sebastian Donadio (Arg) 15 8. Ingmar De Poortere/Andreas Beikirch (Bel/Dui) 13 Op 2 ronden: 9. Steven De Neef/Steve Schets (Bel) 20 10. Angelo Ciccone/Fabio Massotti (Ita) 12 Op 3 ronden: 11. Dimitri De Fauw/Jeff Vermeulen (Bel/Ned) 28 12. Nicky Coquyt/Marc Hester (Bel/Den) 16
Acht Protourteams starten woensdag 4 maart in de 40ste editie van de Grand Prix Samyn.
Organisator Jean-Luc Vandenbroucke kreeg de toezegging van Katuscha, Française des Jeux, AG2R, Quick.Step, Silence-Lotto, Milram en Bouygues Telecom. Cofidis moet nog bevestigen.
BMC, Agritubel, Topsport Vlaanderen Mercator, Landbouwkrediet Colnago, Vacansoleil, An Post Sean Kelly, Vérandas Willems, Roubaix Lille Métropole, Lotto Bodysol PCW en mogelijk Palmans Cras, Besson Chaussures Sojasun, Differdange en Auber 93 maken het deelnemersveld compleet. Ook voor het Cinelli-Down Underteam van sportdirecteur Nico Mattan, Frank Vandenbroucke en Bert Roesems is er nog plaats, als het team de nodige licentie krijgt.
De openingswedstrijd van het Waalse seizoen gaat over 191,9 kilometer van Frameries naar Dour op een parkoers waarvan de organisatoren menen dat het tot een mooi duel kan komen tussen Tom Boonen en Philippe Gilbert, de winnaar van vorig jaar.
Fotograaf Stephan Vanfleteren brengt in Merckxissimo samen met 25 gastschrijvers hulde aan de Kannibaal. Voorintekenen op dit fraaie groot formaatboek kan vanaf nu!
De bijdragen in Merckxissimo zijn van Guido Belcanto, Hugo Camps, Wilfried de Jong, Wouter Deprez, Bernard Dewulf, Paul D'Hoore, Jan Hoet, Helmut Lotti, Anna Luyten, Jan Mulder, Wim Opbrouck, Walter Pauli, Dirk Roofthooft, Mart Smeets, Rik Torfs, Mark Uytterhoeven, Rik Van Cauwelaert, Hans Vandeweghe, Catherine Van Eylen, Rik Vanwalleghem, Jan Vercammen, Guy Verhofstadt, Dimitri Verhulst, Jan Wauters en Michel Wuyts. Karl Vernieuwkerke geeft cijfers, het voorwoord is van IOC-voorzitter Jacques Rogge.
Het boek wordt op 28 april voorgesteld in het stadhuis van Brussel en zal in de winkels te koop zijn voor 45 euro. Het boek is via het Centrum Ronde van Vlaanderen in voorverkoop te verkrijgen aan 40 euro. Meer info op de website van CRVV.
Nys: "WK mountainbike is volgende doel" Zondag eindigt het veldritseizoen met de Sluitingsprijs in Oostmalle. Sven Nys zal drie weken zijn fiets niet aanraken, daarna focust hij zich op het mountainbiken. Hij mikt op een WK-medaille.
Volgende week gaat Sven Nys (foto) skiën met zijn gezin. Over drie weken kruipt hij weer op zijn fiets.
Na stages op Lanzarote en Mallorca begint hij aan het mountainbikeseizoen. Nys rijdt de vier kampioenschappen: WK, EK, BK en Benelux.
"Vooral het WK in Australië (6 september) inspireert me", vertelt hij in Het Laatste Nieuws.
"Het parcours is 100 procent mijn ding, beweren Roel Paulissen en bondscoach Rudy De Bie. "Sven, je moet ervoor durven gaan", zei Rudy. Dus ga ik er ook voor."
Nys combineert zijn mountainbikeseizoen met een stevig wegritprogramma.
Hij start sowieso in de Ronde van België en de Ster Elektrotoer. Tussendoor rijdt het BK op de weg.
Bondscoach: "Medaille is haalbaar"
Volgens bondscoach Rudy De Bie is een medaille op het WK haalbaar. Na de Olympische Spelen is hij het parcours in Canberra gaan bekijken.
"Ik heb het traject te voet verkend. Naast één flauwe klim telde ik meer dan 130 bochten", vertelt De Bie. "Dat is een nachtmerrie voor een krachtmens als Roel Paulissen, maar een zege voor een techneut als Sven Nys."
"En in september is het hooguit 15 graden in Australië. Dat is ideaal voor Sven. Hij heeft het podium binnen bereik
Hushovd en zijn ploegmaat bij Cervélo Brett Lancaster juichen om de ritzege.
Thor Hushovd heeft toegeslagen in de derde rit van de Ronde van Californië. De Noor van Cervélo won de massaspurt met twee fietslengten voorsprong. Levi Leipheimer blijft leider.
Het was weer hondenweer tussen San José en Modesto en daar heeft Leipheimer van kunnen meespreken.
De Amerikaan kwam ten val, maar kon met een nieuwe fiets snel voort en finishte niet ver achter de spurters.
"Het was mijn eigen schuld", zei Leipheimer. "Normaal gezien kun je je voet zetten, maar vandaag niet."
"Ik lette een seconde niet op en viel op mijn kont. Het doet pijn, maar er is niets gebroken, het valt allemaal wel mee."
"Het is ook een ongeschreven regel in het peloton dat er niet gekoerst wordt als de leider is gevallen, dus kon ik mijn tijd nemen." Tom Boonen was de beste Belg in de uitslag, hij viel net buiten de top tien.
"We zijn hier niet echt met een ploeg die een trein kan vormen voor Tom", vertelde ploegleider Wilfried Peeters aan Sporza. "Maar met dit slechte weer wil Tom ook geen onnodige risico's nemen."
Mark Cavendish wellicht ook niet, hij werd vijfde. Lance Armstrong bolde in de buik van het peloton over de streep.
De organisatie van de Driedaagse van West-Vlaanderen houdt een plaatsje vrij voor het Cinelli-Down Underteam van sportdirecteur Nico Mattan.
Nico Mattan kreeg eerder van de UCI te horen dat zijn ploeg Cinelli geen licentie krijgt. Er komen zeven ProTourteams (Quick.Step, Silence-Lotto, Katusha, Astana, Ag2r, Bouygues Telecom en Milram) aan de start. De Driedaagse van West-Vlaanderen wordt tussen 6 en 8 maart gereden.
De Grote Markt van Kortrijk is opnieuw het decor voor het vertrek van de driedaagse, die de grenzen van de provincie West-Vlaanderen niet zal overschrijden. Vanuit de 'Guldensporenstad' wordt er op vrijdag 6 maart een grote lus van 78 kilometer aangevat, om in Bellegem drie plaatselijke ronden van 21 kilometer met daarin de helling aan 'Bellgemplatse' af te werken.
Daags nadien is Torhout startplaats voor de tweede etappe. Via Lichtervelde en Damme gaat het naar de kust, waar onder andere De Haan en Middelkerke aangedaan worden. Ook Gistel, de thuishaven van 'peter' Johan Museeuw, ligt op de weg. Na 151 kilometer volgen nog drie plaatselijke circuits, van elk iets meer dan 11 kilometer in Handzame.
De koninginnenrit, op zondag 8 maart met start en aankomst in Ichtegem, is met 185,7 kilometer de langste etappe. Na 60 kilometer staat de Zwarteberg op de agenda, gevolgd door de Rodeberg, Monteberg en de Kemmelberg. Daarna gaat het in een strakke lijn naar Ichtegem. Na vier plaatselijke ronden van elk tien kilometer mag de opvolger van de Nederlander Bobbie Traksel daar het podium op.
Als de ploeg van Nico Mattan en Frank Vandenbroucke een licentie krijgt, is Cinelli-Down Under welkom.
WADA houdt vast aan zijn "whereabouts" Het WADA houdt vast aan zijn gecontesteerde systeem van "whereabouts". Dat heeft de topman van het Wereldantidopingagentschap, David Howman, dinsdag gezegd.
Een groep Belgische sporters (voetballers van KV Mechelen, volleyballers van Roeselare en renners van Quick-Step) heeft aan de Raad van State gevraagd om het systeem nietig te verklaren.
De groep vindt de nieuwe "whereabouts"-maatregel een inbreuk op de privacy. "Het WADA verandert voorlopig niks", zei Howman (foto) echter op een vergadering in Londen.
"Het systeem bestaat al vijf jaar en functioneert blijkbaar, want tot nu toe heeft geen enkele juridische procedure succes gehad." "Maar zeg nooit nooit: het systeem kan evolueren", laat de directeur-generaal een opening.
"Zullen de sporters wel meer betrekken"
Toch heeft het WADA oren naar de klachten van sporters die vragen stellen bij het systeem. "De sporters klagen dat ze niet gehoord worden. Dat zullen we in de toekomst veranderen", zegt het WADA.
Pro memorie: bijna alle topsporters moeten sinds 1 januari voor een periode van drie maanden via een computerprogramma melden waar ze zich tussen 6u en 23u zullen bevinden.
Het systeem bestond al langer voor de wielrenners.
"Als ons systeem toch hiaten vertoont, dan horen we dat graag. We houden het zelf in de gaten en staan open voor suggesties."
Tennissers Rafael Nadal (foto) en Serena Williams hadden het systeem ook aangevallen. "Ze behandelen ons als cirminelen", zeggen de twee.
Sven Nys lanceerde eind vorige week het idee om een gecombineerde Wereldbeker veldrijden en mountainbiken in te voeren. UCI-coördinator Peter Van den Abeele reageert enthousiast en kaartte gisteren het idee aan tijdens een Commissie Veldrijden binnen de UCI.
"Ik wil Sven Nys bedanken voor zijn voorstel", reageert Van den Abeele. "Hij kijkt verder dan zijn neus lang is en durft actie ondernemen. Daarom alleen al vind ik hem een groot kampioen."
WERKGROEP
"Tijdens de eerste aftastende gesprekken waren de meningen verdeeld, maar niemand voerde Nys' voorstel zomaar af. Vrijdag staat een Commissie Mountainbike op de kalender. Ook daar zullen we het voorstel bespreken. Daarna zal een werkgroep opgericht worden om de zaak grondiger te bestuderen. Weliswaar zonder garanties."
Vertragend element zijn de verkiezingen die in september dit jaar binnen de UCI plaatsvinden. "Die zorgen ook voor nieuwe Commissiesamenstellingen. De eerstvolgende Commissie Veldrijden zal daardoor pas in november doorgaan. Vroeger moeten we geen definitieve beslissingen verwachten."
VOORSTANDER
Van den Abeele is in elk geval groot voorstander. "Ik ben honderd percent overtuigd dat het kan. Vroeger combineerde ik ook het veldrijden met het mountainbiken. De laatste jaren groeien de twee trouwens naar elkaar toe. Zo voerde ik in het mountainbiken technische assistentie en kortere parcoursen in. In een gecombineerde Wereldbeker kunnen beide disciplines elkaar een meerwaarde geven."
De advocaat van Alejandro Valverde heeft aan het Italiaans Olympisch Comité (CONI) gevraagd om de voor woensdag geplande hoorzitting te verplaatsen naar vrijdag. Eerder werd de hoorzitting al van maandag naar woensdag verzet.
Valverde zegt woensdag niet in Rome te geraken.
Volgens meester Federico Cecconi kan de renner woensdag niet aanwezig zijn in Rome. Valverde moet zich komen verantwoorden voor zijn eventuele betrokkenheid in de zaak-Puerto.
Toen de Tour voorbije zomer in Italië passeerde, onderging Valverde een bloedcontrole. Volgens La Gazzetta dello Sport heeft het CONI het bloed van Valverde vergeleken met een bloedzakje dat bij de Spaanse dopingarts Eufemiano Fuentes teruggevonden werd. Volgens de DNA-analyse zou er geen twijfel over bestaan dat Valverde klant was bij Fuentes.
Valverde wordt al langer in verband gebracht met Fuentes, maar hij ontkent in alle toonaarden dat hij betrokken partij is in die zaak.
De Superprestige Veldrijden zette maandag z'n winnaars in de bloemetjes. Winnaar Sven Nys mocht z'n negende trofee uit z'n loopbaan ophalen.
Sven Nys
Sven Nys, Klaas Vantornout en Bart Wellens vulden het eindpodium van de Superprestige Veldrijden 08-09. Daags na de slotmanche in Vorselaar werden de drie, net als de podia bij de beloftes en de juniores, verwacht op een feestelijke prijsuitreiking in het Antwerpse Metropolis-complex. Tijdens de geslaagde show, aaneengepraat door VT4-prominenten Véronique De Cock en Chris Mannaerts, kreeg ook de afscheidnemende Richard Groenendaal een eerbetoon.
"Dit is mijn negende eindzege", telde eindwinnaar Sven Nys na. "De tiende komt in zicht, maar dat wordt niet makkelijk met de jonge generatie."
"Nu eerst nog een weekendje crossen, daarna trek ik in de krokus voor een weekje richting Oostenrijk. Meer dan een weekje skiën zit er niet in, want zoontje Tibau moet daarna opnieuw naar school. Nadien start de voorbereiding opnieuw. Het wordt een drukke zomer, met een zwaar wegprogramma en in het mountainbiken het BK, EK, WK en enkele Wereldbekers."
ZONHOVEN VERVANGT WELLICHT VEGHEL
Aan de formule van de Superprestige verandert volgend seizoen weinig. Veghel wordt meer dan waarschijnlijk wel vervangen door de wedstrijd in het Limburgse Zonhoven. Hoogstraten verhuist dan weer naar 1 november, en organiseert op die dag naast de SP-manche ook het Europees kampioenschap voor de jeugd. De Koppenbergcross (GvA Trofee) ziet zich daardoor verplicht om voor één jaartje naar 31 oktober te verhuizen.
Etienne Gevaert (voorzitter Superprestige) en minister van Sport Anciaux naast de laureaten Klaas Vantornout (2de), Sven Nys (1ste) en Bart Wellens (3de). Nys aanhoorde rustig alle lof tijdens de huldiging voor zijn prestatie. Hij won vijf van de acht manches.
In de toonzalen van Granville in Kortenberg is afgelopen weekend de Crocodile Trophy 2009 officieel voorgesteld. De loodzware tocht door de Australische outback telt dit jaar opnieuw 1200 km en 12000 hoogtemeters.
Een Australische MTB-wedstrijd die in België wordt voorgesteld. Op zich ietwat vreemd, maar niet als je het grote aantal Belgische deelnemers bekijkt. Vorig jaar vertegenwoordigden onze landgenoten een derde van alle deelnemers.
De Crocodile Trophy vindt dit jaar plaats van 20 tot en met 29 oktober. Organisator Gerhard Schonbacher veranderde niet veel aan het concept. De deelnemers krijgen in tien etappes in de streek van Queensland 1200 km en 12000 hoogtemeters voorgeschoteld.
De start wordt dit jaar gegeven in Caims. De eerste etappes lopen over een aangepast parcours in vergelijking met vorig jaar. Vanaf rit vijf worden de vertrouwde plekjes aangedaan, met de zevende etappe - van Mount Mulgrave naar 12 Miles Waterhole over 190 km - als klapstuk. De eindmeet ligt net als vorig jaar op het idyllische strand van Cape Tribulation.
Naast de Crocodile trophy werd ook de Alpentour Trophy voorgesteld. Alle etappes van deze vierdaagse rittenwedstrijd, die loopt van 29 mei tot 1 juni, vertekken én eindigen voortaan in het Oostenrijkse Schladming. De deelnemers worden dit jaar dus gespaard van vermoeiende verplaatsingen na elke etappe.
Leipheimer gunt Peterson zege en leidt De Amerikaan Levi Leipheimer (Astana) heeft toegeslagen in de tweede rit van de Ronde van Californië. Leipheimer liet op de slotklim het peloton met leider Francisco Mancebo ter plaatse. Hij gunde zijn medevluchter Thomas Peterson (Garmin) de zege, zelf pakte hij de leiderstrui.
Levi Leipheimer heeft zijn zinnen gezet op Californië, waar hij vorig jaar ook de beste was.
Tijdens de tweede en laatste beklimming van de dag reed Leipheimer weg uit het peloton. Carlos Barredo (Quick-Step) had het vooraan even alleen geprobeerd, maar moest die poging staken.
Met Pate, Peterson, McCartney en Leipheimer begonnen vier Amerikanen aan de afdaling van 20 kilometer naar de streep.
Leipheimer zette zijn turbo aan om leider Mancebo zo veel mogelijk verliestijd aan te smeren, enkel Peterson kon volgen en mocht ook winnen. Mancebo verloor meer dan een minuut én zijn leiderstrui aan Leipheimer (foto) Het pelotonnetje met de favorieten, met daarbij Armstrong én onze landgenoot Kevin Seeldraeyers, finishte op 21 seconden. Seeldraeyers staat nu 15e.
Lance Armstrong valt opnieuw zonder erg
Lance Armstrong finishte in een achtervolgende groep op een halve minuut van Peterson en Leipheimer. Net als in de eerste etappe kwam de Amerikaan ten val. Na 120 kilometer werd hij geraakt door een onvoorzichtige fotograaf op een motor. Na een fietswissel kon de zevenvoudige Tour-winnaar zijn tocht snel voortzetten.
Leipheimer: "Vier uur onder koude douche"
Levi Leipheimer (leider): "Het weer is echt afgrijselijk. Dat heeft een enorme invloed op de wedstrijd. Het is net alsof je vier uur lang onder een ijskoude douche gaat staan. Ik vond het beter om ten aanval te trekken, want dan zou ik tenminste niet bevriezen. Ik voelde me fantastisch en zei Popovitsj: "Komaan, we gaan ervoor!". Ik kon niet langer wachten. In het slot was ik wel zo moe dat ik nog een halve minuut verloor in de laatste drie kilometer."
Lance Armstrong: "Levi is een klasse apart in deze koers. Hij is ongelooflijk gefocust en wil hier absoluut weer winnen. Ik heb niet te veel last van mijn val, enkel wat aan mijn heup. Ik was niet super, maar kon wel volgen."
Uitslag tweede rit
1.
Thomas Peterson (VS)
186 km in 5u06'20"
2.
Levi Leipheimer (VS)
z.t.
3.
Michael Rogers (Aus)
op 21"
4.
Christopher Horner (VS)
z.t.
5.
Oscar Sevilla (Spa)
6.
Kevin Seeldraeyers
7.
Tom Danielson (VS)
8.
Robert Gesink (Ned)
9.
Grischa Niermann (Dui)
10.
David Zabriskie (VS)
13.
Lance Armstrong (VS)
16.
Ivan Basso (Ita)
23.
Jurgen Van de Walle
1'52"
27.
Francisco Mancebo (Spa)
z.t.
89.
Tom Boonen
17'10"
Stand na de tweede rit
1.
Levi Leipheimer (VS)
in 9u23'02"
2.
Michael Rogers (Aus)
op 24"
3.
David Zabriskie (VS)
28"
4.
Lance Armstrong (VS)
30"
5.
Chris Horner (VS)
34"
6.
Janez Brajkovis (Svn)
38"
7.
Thomas Lövkvist (Zwe)
z.t.
8.
José Luis Rubiera (Spa)
9.
Vincenzo Nibali (Ita)
10.
Robert Gesink (Ned)
39"
13.
Ivan Basso (Ita)
42"
15.
Kevin Seeldraeyers
51"
17.
Jurgen Van de Walle
2'12"
21.
Fränk Schleck (Lux)
4'40"
64.
Tom Boonen
21'17"
Thomas Peterson kreeg de zege cadeau van zijn landgenoot.
Zondag 8 Maart 2009 organiseert Codagex i.s.m Buitenhuis Hoenderloo een Rotwild testdag.
Rotwild is een Hi-Tech Duits merk, sinds kort is Codagex de importeur voor de Benelux. De fietsen zijn te koop bij een select aantal dealers maar om ze eens echt uit te proberen kan je het best naar de Rotwild testdag in Hoenderloo komen.
Zondag 8 maart zal Rotwild hier aanwezig zijn met een uitgebreide collectie fietsen en een ervaren monteur om deze fietsen op uw gewicht en rijstijl af te stemmen.
Om iedereen de tijd te geven verschillende fietsen te proberen word er gereden in 3 groepen.
Groep 1 van 10 tot 12 uur, groep 2 van 12 tot 14 uur en groep 3 van 14 tot 16 uur. Reserveren is verplicht en kan via www.codagex.com.
Landbouwkrediet en Team Cervélo krijgen de laatste twee wildcards voor de Amstel Gold Race. Eerder had Leo van Vliet al Skil-Shimano, Vacansoleil en Topsport Vlaanderen blij gemaakt met een wildcard. De organisator van de AGR had ook graag LPR (met ex-winnaar Di Luca) uitgenodigd, maar die ploeg heeft nog steeds geen wildcard label gekregen van de UCI. Ook de ploeg van een andere ex-winnaar, Davide Rebellin, Diquigiovanni, kreeg geen wildcard.
Meteen maar even melden: als twee druppels water lijkt de Sonic SLi LTD op de Jan Janssen Edge.
Echter, is de Edge met een gewicht van bijna 6,80 kilo 'zwaar', deze Granville is geheel getuned naar een gewicht van minder dan 6000 gram. Heel veel carbon op de zeer snelle zwarte racer!
De Granville Sonic SLi Series bestaat uit drie types: de Sonic SLi Ltd, de Sonic SLi 1.0, de Sonic SLi 2.0 en de Sonic SLi 3.0. Granville stelt dat: 'de nieuwe Sonic SLi is met 900 gram één van de lichtste framesets op de markt en koppelt ultieme prestaties aan een verbazend comfortniveau.
Het gebruik van HR/M Unidirectional carbon en de geavanceerde tube-to-tube constructiewijze zorgen voor extreem hoge structurele sterkte. Het weglaten van de cosmetische carbon afwerkingslaag verlaagt het gewicht. Om de framestijfheid te verhogen hebben onze ingenieurs tal van innovatieve oplossingen ontwikkeld: oversized 1,5 inch kopbuis, dynamic shaping technology, geïntegreerde zitbuis, interne kabelgeleiding, alles staat in het teken van snelheid en controle.'.
De Sonic SLi 3.0 met ondermeer Ultegra Compact en Fullcrum Racing 5 kost 2899,-, deze Ltd 5999,-.
Een frame met een doorgetrokken staande buis lijkt zwaarder dan een frame met losse zadelpen, maar kijk even naar de weegschaal en wat zien we?
De Sonic weegt ruim minder dan een pak suiker ( van een kilo verpakking).
Het extra stukje carbon brengt rond de 25 gram extra gewicht in de schaal en de benodigde losse aluminium zadelpenklem weegt 130 gram. Hierdoor is er vrijwel geen verschil met een gewoon frame en wat belangrijker is: je hoeft niet op zoek te gaan naar een lichte, losse en dure- zadelpen. 925 gram weegt het frame, de voorvork 410 gram. Het van HM/HR 12K carbon matrix carbon gemaakte frame wordt gekenmerkt door een platte sloping bovenbuis, 45mm Magnum monostay achtervork, monobox bracket en deels door de balhoofdbuis lopende derailleurkabels. De rechte voorvork heeft twee maten balhoofdlagers: 1, 5 inch onder, 1 1/8 inch boven. De stijfheid van de Sonic is voldoende, zeker in relatie tot het lage gewicht van. De torsiestijfheid: 81 Nm/º, de stijfheid van de voorvork is 83 en het bracket noteerde een 37.
De draaiende delen komen van SRAM. SRAM heeft halverwege 2008 met de RED groep de strijd om het gewicht ingezet. De eerste onderdelengroep die minder dan 2000 gram weegt! Leuk. Daarnaast heeft SRAM veel onderdelen van keramische lagers voorzien: deze moeten voor minder weerstand zorgen en een hoge levensduur. O.a. bij de derailleurwieltjes, bij de remhoeven en de bracketlagers. De bouw van de 10-speed cassette opmerkelijk: deze is CNC-gefreesd uit een blok staal en is desondanks zeer licht. Daarnaast is er veel titanium, carbon o.a. bij de Double Tap shifters- en cold forged aluminium toegepast. Licht, duurzaam maar ook kostbaar. Opvallend: de Sonic heeft remmen van KCNC -net weer wat lichter! Ook leuk: geen stalen remkabels, maar kunststof, een soort stevig visdraad.. weegt écht niks! Tenminste, de weegschaal geeft niets aan! De Sonic heeft een exclusief 'trapstel': de FSA K Force Light (34/50). Verder nog het Fi:z'ik Arione CX carbon zadel (180 gram), de FSA carbon stuur en stuurpen. En: een licht frame 'verdiend' een stel lichte wielen! De Sonic is afgemonteerd met de Zipp 303 carbon wielset van niet meer dan 1182 gram met daaromheen Hutchinson Carbon Comp tubes.
Als je van een 8,5 kilo alu racer afkomt is het een hele overgang. Je voelt je eerst niet helemaal zeker van je zaak. Even wennen. Maar dan het is licht, het vliegt als je aanzet en het nodigt je uit om de bergen in te trekken Met het bedoelen we natuurlijk deze Sonic. Het is geen gewone racer. Het is een racebak, getuned tot en met. Dat zal onmiskenbaar inhouden dat a. ook jij redelijk getuned moet zijn wil je er uit halen wat er in zit en b. dat je moet weten waar je mee op pad trekt. Het is licht en levendig, niet overdreven stijf en niet voor iedereen de ideale fiets. Je zult moeten wennen aan de lichtheid van de besturing, het soms onvoorspelbare remgedrag en het geluid dat het oversized carbon van resp. het frame, de velgen en het zadel met zich meebrengt. Ben je light en redelijk ervaren dan is de Sonic Ltd een prima keuze. En een beest van een fiets! Ben je nog niet echt zeker van ja zaak: koop dan de 2.0 of de 3.0. De Sonic is er in vier maten: S, M, L en XL. Info via www.granvilebikes.com
Jaan Kirsipuu is dinsdag vierde geworden in de eerste etappe van de Tour du Cameroun (UCI 2.2). 
Als je van een 8,5 kilo alu racer afkomt is het een hele overgang. 
