Kona Race Light Scandium Butted frame met 6 veerweg Fox 32 Float RL 140 Shimano SLX remmen FSA XC-150 Wielen Maxxis Ignitor 2.35" Banden
Op stap met een kona, dat kan niet missen. Zeker niet als het een 2009 model is, dat een aantal wijzigingen heeft ondergaan. Wie bij de bikefinder op de Kona website de woorden all mountain, full suspsension en keeping the wheels on de ground invult komt automatisch bij de Dawg terecht. Gedurende een kleine maand hebben we deze bike aan de tand gevoeld op verschillende bikegebieden en verschillende omstandigheden (waaronder ook veel Belgische modder). Hieronder volgt een kort verslag van onze bevindingen.
De Dawg hoort thuis in het all mountain of enduro hokje, volgens de heren ontwerpers bij Kona. Met een veerweg van 140 mm aan de voorkant en een veerweg van 150 mm achteraan mag je inderdaad al spreken van een fietsje dat liever bergaf gaat dan bergop.
Kona biedt compleet gemonteerde fietsen aan, in het geval van de Dawg zijn er vier verschillende versies beschikbaar. Ze maken allen gebruik van hetzelfde frame, maar zullen anders (goedkoper of duurder) afgemonteerd zijn. De fiets die wij onder handen namen was de DLX of deluxe uitvoering, afgemonteerd met Fox veringen en voornamelijk SLX componenten.
Het frame
Het buizenwerk van de Dawg bestaat uit een Scandium legering, wat het gewicht meteen erg laag houdt voor een frame met dergelijke veerweg. Het frame is erg mooi bewerkt (vooral de zeshoekige onderbuis) en voorzien van fraaie stickers. De achterbrug draait rond een vrij massief uitziende wentelaar en biedt voldoende plaats om ook brede banden te kunnen monteren. De wentelaar bestaat uit magnesium en wordt vastgezet met aluminium schroeven. Alle draaipunten zijn voorzien van industrielagers waarbij het aanhaalmoment op de afdekkapjes staat. Kona claimt een laag gewicht gecombineerd met een erg hoge zijdelingse stijfheid voor dit frame. Als extraatje is er de mogelijkheid om het dope remsysteem eenvoudig te kunnen monteren. Hierbij wordt de remklauw achteraan zwevend opgehangen en worden de remkrachten via het frame en niet meer door de demper opgevangen.
Vering
De dawg werkt volgens het monopivot veersysteem waarbij de cirkelvormige beweging van het achterwiel via een wentelaar op de demper wordt overgebracht. Dit systeem wordt ook wel eens faux bar genoemd, omwille van de ligging van het draaipunt bij het achterwiel. Cruciaal bij het veersysteem is natuurlijk de demper, deze bepaalt immers de werking van het geheel. Een Fox RP2 demper, speciaal aangepast voor dit frame, zorgt voor de controle achteraan. De RP2 heeft twee standen, een open stand en een Pro-pedal stand. In de tweede stand gedraagt de demper zich iets stugger en wordt de pompneiging helemaal onderdrukt. Wil je een actief gedrag, dan zet je hem best op de open stand. Omdat Kona de demper heeft laten tunen (meer low-speed compression damping) heb je het gevoel dat je de pro-pedal stand eigenlijk niet hoeft te gebruiken.
Aan de voorkant zorgt een Fox 140RL van de laatste generatie voor de nodige demping. Opvallendste vernieuwing voor dit jaar is de steekas van 15 mm. Deze steekas zou de vork behoorlijk wat meer stijfheid moeten geven zonder al te veel gewicht toe te voegen. Via een snelsluiting kan je deze as snel en eenvoudig monteren en demonteren. Voor de rest doet deze vork alles wat je van een Fox verwacht. Niets op aan te merken dus.
Afmontage
Zoals eerder gezegd is de fiets afgemonteerd met Shimano SLX componteren, met uitgezondering van de XT achterderailleur. De remmen doen zonder meer goed hun werk. Helaas worden de remmen standaard geleverd met net iets te weining olie in de leidingen. Maar omdat elke fiets persoonlijk wordt nagekeken voor hij verkocht wordt, zou je hier niets van mogen merken. Stuur, stuurpen, zadelpen en klem zijn van eigen makelij en zien er bijzonder fraai uit! Als extraatje hebben ook deze componenten een aanduiding met juiste het aanhaalmoment. Voor de wielen is men gaan shoppen bij FSA, waarbij het voorwiel specifiek ontworpen is voor de 15 mm as. Rond de wielen zijn 2.35 inch brede Maxxis Ignitor banden bevestigd.
De praktijk
Genoeg over de theorie, op naar de praktijk. Een belangrijke stap, die vaak te weinig aandacht krijgt is het instellen van de voor- en achtervering. Na het instellen springen we de fiets op en rijden we weg. Meteen zit de houding al goed, niet te kort en niet te lang. Je zit redelijk rechtop hoewel er toch niet speciaal veel spacers of een hogere stuurpen zijn gebruikt. De bovenbuis komt vrij laag uit, waardoor je meteen de nodige ruimte hebt om te manoeuvreren. Het brede stuur en de korte stuurpen zorgen ervoor dat het geheel zich vlot en precies laat sturen. Op platte stukken laat de fiets zich goed vooruit trappen, je hebt niet echt het gevoel dat je met een achtervering van 150 mm op pad bent. Ook het gewicht lijk je niet echt te voelen. Het is zelfs niet nodig om de demper op Propedal stand te plaatsen, zo weinig hinder ondervind je van de demper. Wanneer je dan een eerste afdaling tegenkomt, merk je direct deze fiets zich op dit terrein als een vis in het water voelt. Alle slagen afkomstig van obstakels zoals wortels, stenen en zelfs kleine drops worden comfortabel gladgestreken. Op geen enkele moment heb je het gevoel dat de achtervering tekort komt. Zelfs op grotere obstakels, zoals hogere drops en sprongen hoef je geen schrik te hebben. Het frame heeft voldoende reserves en stevig buizenwerk om hier tegen te kunnen. Door het toch wel opvallend lage gewicht (of is het de goede dynamiek van het frame?) en de goede zithouding is het ook geen al te zware opgave om te klimmen met dit machientje. Zelfs een volledige marathon rijden is geen ondankbare opgave met deze fiets. Op singletracks zoals je die in de Ardennen vaak vindt laat de kona zich erg vlot en speels sturen, een waar plezier om mee te rijden. De Dawg is echt een fiets waarmee je meerdere richtingen mee uit kan. Ben je meer een cross couny rijder dan kan je de fiets iets meer racy maken door een langere en lage stuurpen te monteren. Wil je het speelse karakter verhogen dan kan je de standaard 80 mm stuurpen vervangen door een iets korter en hoger exemplaar.
Conclusie
Ben je op zoek naar een fiets die inzetbaar is op zowat alles dat in België te vinden is, gaande van de iets vlakkere ritten in het Limburgse land tot in de heuvels van de Ardennen. Hou je bovendien van een fiets met een speels karakter, dan is deze Kona wellicht een erg goede keuze. De Dawg onderscheidt zich van de grijze massa door het erg speelse karakter en de mooie vormgeving en weldoordachte ontwikkeling van het frame. Ben je gecharmeerd door dit alles, dan is de Dawg DLX te koop aan een adviesprijs van 2700 euro.
Design en afwerking van het frame
Efficiënte achtervering
Totaalgewicht (14.3 kg)
Inzetbaarheid
Nog geen minpunt gevonden
Voor meer informatie over Kona surf je best naar Konaworld. Meer informatie over de Dawg vind je hier .
DE BEDENKERS Stem op ons!!!!!!! beste wielertoeristen ik zit het programma de bedenkers , met een nieuw snel-span systeem, de ganse prof wereld is er razend van, ze willen het!!!! Het zou tof zijn dat jullie mij en nico mattan helpen steunen in de uitzending van 05/01 en hopelijk verder!! de steun van alle wielertoeristen is welkom en nodig ook! leve de wielertoerist en leve de Close 2!!!!
Sportieve groeten Rosiers Dirk & Nico mattan!!!!!
De Close2 is een snelspanner voor een fietswiel met een automatisch kliksysteem. Je hoeft de snelspanner dus niet meer aan te draaien, waardoor een wiel vervangen kinderspel wordt!
In Brussel heeft Christophe Roodhooft zijn nieuwe veldritploeg BKPC-Powerplus voorgesteld. Niels Albert is de kopman van het team, dat met een unieke visie zijn opwachting maakt in de crosswereld.
"In plaats van in een bestaande structuur te stappen, hebben we er voor geopteerd om zelf iets uit de grond te stampen", vertelde manager Christophe Roodhooft. "Mijn visie op een ploeg en ook die van mijn kopman Niels Albert stond haaks op wat we in het veld al zagen."
"Omdat we geen ploeg met individuen willen, hebben we gekozen voor een systeem van verloning waarbij iedereen deelt in de prijzenpot. Ik denk dat we daarmee de eerste ploeg in het veldrijden zijn. Ik heb geleerd dat renners niet voor elkaar kunnen rijden, maar dat ze wel tegen mekaar kunnen fietsen. Dat wilden we daarmee voorkomen".
"Onze ambities met dit nieuwe team zijn duidelijk", ging Roodhooft verder. "Met Niels Albert en Radomir Simunek mikken we op het podium van het wereldkampioenschap en met Philipp Walsleben gaan we bij de beloften voluit voor de regenboogtrui. Op het einde van het huidige seizoen willen we al laten zien dat we een topploeg in de cross zijn."
Tot 31 december rijden Albert, Simunek en Walsleben nog in het shirt van Palmans-Cras. De GP Sven Nys (GVA Trofee), op 1 januari in Baal, wordt de eerste cross van het nieuwe BKPC-Powerplus. Het team zal bestaan uit 9 renners met 4 profs en 5 beloften. De twee hoofdsponsors zijn voor een periode van drie jaar in zee gegaan met Roodhooft.
BKPC-Powerplus
Elite: Niels Albert (22 jaar), Radomir Simunek (Tsj/25), Dieter Vanthourenhout (23), Philipp Walsleben (Dui/21)
Beloften: Jim Aernouts (19), Gianni Denolf (21), Wim Leemans (21), Lubomir Petrus (Tsj/18), Arnaud Van den Abeele (18)
Wie dacht dat de nivellering in het wielrennen ingezet was, heeft het grondig mis. De massale comebacks van vergane gloriën en pakhazen hebben nu ook Michele Bartoli in de greep. De 38-jarige klassiekerspecialist, die al vier jaar gestopt is, kruist naar eigen zeggen op training regelmatig de degens met Alessandro Petacchi en Ivan Basso. "Ik voel me fysiek in orde, meer zelfs: ik ben klaar om in competitie te treden", verrast Bartoli in de Gazzetta dello Sport.
"De terugkeer van Lance Armstrong heeft me aan het denken gezet. Ik heb nog steeds de benen van tijdens mijn grote dagen. Op training slaag ik er zelfs in om Petacchi en Basso het leven zuur te maken. Veel hangt af van mijn vrouw Alessandra. Als zij er niets op tegen heeft, zie ik een terugkeer best zitten. Ik neem een voorbeeld aan Davide Rebellin. Mijn 37-jarige landgenoot wordt ook beter met de jaren. Waar ik de feestdagen doorbreng? Thuis, zodat ik tussendoor met Basso kan gaan trainen", besluit Bartoli, die onder meer de Ronde van Vlaanderen (1996) en twee keer Luik-Bastenaken-Luik won (1997 en 1998).
Bartoli: "Een comeback zou een droom zijn" 2009 is al het jaar van de comeback in het wielrennen en nu zegt ook Michele Bartoli dat hij een terugkeer in het peloton overweegt. "Lance Armstrong is een motivatie", zegt Bartoli.
Michele Bartoli won in 1996 de Ronde van Vlaanderen en in 1997 en 1998 Luik-Bastenaken-Luik. Hij stopte in 2004, een jaar nadat hij de Ronde van Lombardije had gewonnen (foto).
"Ik ben een beetje plots en overhaast gestopt", zegt de 38-jarige Italiaan die in zijn laatste jaar voor CSC reed. "Armstrong heeft het idee eigenlijk in mijn hoofd gestoken. Toen ik in 2002 de Gold Race won, werd hij vierde. Het zou leuk zijn om hem weer tegen te komen in de klassiekers."
"Een comeback is eigenlijk een droom en lijkt gek", zegt Bartoli nog. "Maar als je de moed hebt, dan kan het." Bartoli onderhoudt zijn conditie met onder meer ex-ploegmaats als Basso en Petacchi. "Als ik een team vind dat bereid is om mij een kans te geven, waarom dan niet?"
In 1996 reed Michele Bartoli op de Muur naar de zege.
De internationale wielerbond UCI heeft definitief besloten om bij het TAS een zaak aan te spannen tegen Alexander Vinokourov. Dat bevestigde UCI-voorzitter Pat McQuaid tegenover cyclingnews. Vinokourov werd in de Tour van 2007 betrapt op het gebruik van bloeddoping, waarna de bond van Kazachstan hem een schorsing van slechts een jaar in plaats van de gebruikelijke twee jaren oplegde. Omdat Vinokourov liet weten per direct te stoppen, liet de UCI het erbij zitten. De Kazak plant nu echter een rentree, waardoor de bond zich genoodzaakt ziet bij het sporttribunaal in Lausanne een zaak tegen de renner aan te spannen.
Maas van Beek zal op 29 december een poging doen om zijn recent gevestigde uurrecord achter de derny te verbeteren.
Vorige maand heeft de 53-jarige Maas van Beek het werelduurrecord bij de Masters (40+) gesteld op 60.340 km. Nu richt hij zich al weer op het uurrecord van Peter Post (63.783 km), dat hij op 29 december om 18.00 uur na het NK koppelkoers in Apeldoorn hoopt te verbeteren. Gezien de rondetijden in de laatste 20 minuten van zijn laatste recordpoging denkt Van Beek een goede kans te maken om in de buurt van de afstand van Post te komen. De bekende wielrenner Gerrit Mohlman uit Apeldoorn zal zijn gangmaker zijn. Volgens Maas van Beek schuilt het geheim van het hard kunnen fietsen in veel hardlopen, een ietwat andere houding op de fiets, cranks van 190 mm en het zware verzet van 58x 13.
De Belgische wielerploeg Silence-Lotto heeft in Waregem met gepaste trots hun nieuwe 'service-cours' voorgesteld.
Stubbe en Gardeyn presenteren de nieuwe outfit. (foto belga)
De service-cours is een gebouw waar voortaan alle materiaal zal worden omgebracht. Dit gaat van de ploegbussen tot de banden. Ook aan het personeel is gedacht in het nieuwe gebouw. De mecaniciens krijgen een aparte ruimte en er is ook een grote vergaderzaal voorzien.
" We zaten in onze vorige ruimte in Deinze net iets te krap. Vandaar dat een verhuis zich opdrong. We zijn dan ook blij dat wij deze locatie in Waregem gevonden hebben. Ideaal gelegen aan de E17 als uitvalsbasis in een streek waar de meeste voorjaarsklassiekers van het jaar zich afspelen", aldus algemeen manager Geert Coeman. Naast het nieuwe gebouw stelde de ploeg ook de nieuwe outfit voor waarin de renners in 2009 zullen rijden.
(foto Belga)
Geert Coeman (l) en Marc Coucke (r) stelden trots het nieuwe hoofdkwartier van Silence-Lotto voor.
"Lichtgrijs maakt het geheel frisser"
Silence-Lotto heeft maandag ook zijn outfit voor 2009 aan de pers getoond. Gelegenheidsmannequins Gorik Gardeyn en nieuwkomer Tom Stubbe showden de nieuwe koerskledij: het paars en rood van 2008 bleven, maar er komt een lichtgrijs streepje bij. "Om het geheel frisser te laten ogen", aldus de ProTour-ploeg.
Yves Leterme zal dan toch niet de vip zijn op de persvoorstelling van Katjoesja in Moskou. De CD&V-politicus was uitgenodigd door Jef Braeckevelt, adviseur bij de Russische ploeg.
"Ik heb een sms gekregen dat Leterme in de huidige omstandigheden niet kan komen", zegt Jef Braeckevelt. Gert Steegmans en Maxim Vantomme zullen wel aanwezig zijn in het centrum van Moskou.
Het Nieuwsblad weet dat Andrei Tchmil zelfs een ontmoeting onder vier ogen had geregeld met Vladimir Poetin, de premier van Rusland.
Jef Braeckevelt en Yves Leterme zijn goeie vrienden. "We verwachten resultaten van Steegmans" Katjoesja is op stage in Toscane. Daar kwam La Dernière Heure te weten dat de Russische ploeg met drie sprinters naar de Tour Down Under trekt: Robbie McEwen en de Belgen Gert Steegmans en Kenny Dehaes.
"Steegmans en Dehaes maken in Australië hun debuut voor Katjoesja", zegt ploegleider Serge Parsani in de Waalse krant.
"Van hen verwachten we meteen resultaten, net als van McEwen. Zij zijn samen met Filippo Pozzato de vlaggendragers van het project van Katjoesja."
"Maar we hebben ook enkele leergierige jongeren. Zo heeft de 21-jarige Russische sprinter Denis Galimzijanov een grote toekomst voor zich", zei Parsani.
Opening nieuwe Scheldebrug wordt 'feest zonder weerga'
TEMSE - Onlangs werd bekend gemaakt dat de officiële inhuldiging, van de nieuwe Scheldebrug, door Vlaams Minister-president Kris Peeters, plaatsvindt op vrijdag 29 mei. Dat laatste weekend van mei wordt zowel in Temse als Bornem een waar feestweekend. Uiteraard is het programma nog volop in opmaak. Maar zelfs de wielerliefhebbers worden dat weekend niet vergeten. Op vrijdag 29 mei 2009 wordt namelijk de 3e rit van de Ronde van België gereden tussen Knokke en . Temse. De renners komen het Waasland binnen vanuit Klein Brabant via de Scheldebruggen. De laatste 25 kilometer betreft een plaatselijke ronde door Temse met aankomst op De Zaat. De laatste 2 uur wordt live uitgezonden door VRT en RTBf. Niet enkel op de wilfordkaai in Temse ook aan de overkant, aan het Sas in Bornem, organiseert men tal van feestelijkheden. Zo loopt er een kunstproject in openlucht van de gemeentelijke Cultuurcentra van Temse en Bornem naar aanleiding van de ingebruikname van de 2de Scheldebrug. In deelgemeente Tielrode zal men in de Durmetuin dierenbeelden kunnen bekijken en in cultureel centrum Ter Dilft in Bornem loopt de tentoonstelling 'De Schelde in de schilderkunst'. 'Het worden feesten zonder weerga', zeg maar een supergroot evenement, met tal van festiviteiten op de wilfordkaai', verduidelijkt schepen van cultuur Annemie Blommaert. 'Kinderen uit Temse en Bornem mogen zich, tijdens het feestweekend, volledig laten gaan door het wegdek van de nieuwe brug te decoreren met krijttekeningen.' 'Alle gemeentelijke diensten verlenen hun medewerking om van het gebeuren iets groots te maken', verduidelijkt Blommaert. Het volledige feestprogramma wordt binnenkort bekend gemaakt. De nieuwe brug wordt op zondag 31 mei 2009 opengesteld voor autoverkeer.
"Jarige Giro verdient de regenboogtrui" De honderdjarige verjaardagseditie van de Giro krijgt een deelnemersveld om van te snoepen. Nu wil ook wereldkampioen Alessandro Ballan op 9 mei 2009 aan de start staan in Venetië.
"Ik wil mijn regenboogtrui tonen in eigen land", zegt Alessandro Ballan (foto) in La Gazzetta.
"Ik kan me geen grotere eer bedenken. Ik wil wel niet gewoon meedoen, dat past niet bij een wereldkampioen." "De eerste ritten worden dicht bij mijn huis gereden en daar wil ik meedoen voor de prijzen", klinkt het.
"Volgens mij verdient de honderdjarige verjaardag van de Giro de regenboogtrui aan de start." "Na Parijs-Roubaix beslis ik over mijn deelname", zegt de wereldkampioen.
(foto PhotoNews)
Alessandro Ballan wil volgend jaar deelnemen aan de Giro.
TEMSE - Fietsers en voetgangers kunnen weer gebruik maken van het dijkpad tussen de gebouwen van Belgomine en het Scheldepark in Temse. Nu de werken aan de tweede Scheldebrug elders plaatsvinden houdt niks de heropening van het pad tegen.
Naar aanleiding van het Project Tweede Scheldebrug werd ten bate van het bedrijf Belgomine een loskaai gebouwd in de Schelde, stroomafwaarts van de brug. Als gevolg daarvan kon het jaagpad van 630 meter tussen de brug en de Schauselbroekpolder niet meer gebruikt worden. Het traject werd verlegd tussen de stockageterreinen van het bedrijf en het Scheldepark. Uit veiligheidsoverwegingen, naar aanleiding van de bouw van de brug, werd het dijkpad maandenlang afgesloten.
De voorbije dagen werd de aanzet tot de heropening van het pad gegeven door het plaatsen van gele paaltjes in het wegdek ter hoogte van taverne Temsica.
'De werken aan de nieuwe brug gebeuren nu boven de Schelde en op de aansluitingswegen', zegt schepen van Openbare Werken Freddy Verbeke. 'Daarom was de tijd rijp om het dijkpad opnieuw open te stellen.'
In samenspraak met de politie is ter plaatse bekeken hoe men conflictsituaties tussen fietsers en vrachtwagens best uitsluit. 'Daarom is besloten om het fietspad, van aan de Consciencestraat richting dijkpad, langs de zijde van Temsica aan te leggen', besluit Verbeke. Fietsers die vanuit het centrum komen en richting dijkpad willen rijden, zullen dus voortaan de weg moeten kruisen net voorbij de Consciencestraat, wie vanuit Steendorp richting Wilfordkaai bolt, blijft gewoon rechts houden. (kuv)
De 32-jarige Belgische mountainbiker Roel Paulissen van het Cannondale mountainbike team is het komende seizoen te bewonderen met een BBB Impact PH bril.
Paulissen, zowel in 2006 als in 2008 wereldkampioen marathon, kiest daarmee voor een bril met meekleurende glazen. PH staat namelijk voor photochromic enbetekent dat de lens zich aanpast aan de lichtintensiteit. De lens varieerd zo met een lichtdoorlatendheid van 85 tot minimaal 17 procent. Daarbij beschermt de lens je bij elke lichtsterkte wel tegen UV-straling. Het ontwerp van de Impact zorgt voor de bescherming van de ogen tegen vuil en spetters. De Impact ( 149,00) heeft bovendien een zacht verstelbaar siliconen neusstukje waardoor het dragen comfortabel moet worden. www.bbbparts.com
De Duitser Jörg Jaksche, die een éénjarige schorsing uitzat nadat hij bekende dat hij tijdens zijn carrière doping had gebruikt, heeft vrijdag bij het Italiaanse Cinelli een contract getekend voor een salaris van één euro.
"Ik ben de eerste profrenner die voor één euro gaat rijden. Het was belangrijk voor mij dat ikzelf kan beslissen wanneer ik een punt zet achter mijn carrière", aldus de 32-jarige Jaksche. De Duitser, die eerder in zijn carrière reed voor Polti (1997-1998), Deutsche Telekom (1999-2000), Once (2001-03), CSC (2004), Liberty Seguros (2005), Astana (2006) en Tinkoff (2007), zou zijn comeback maken in de Ronde van de Middellandse Zee in februari.
Cinelli-OPD, ingeschreven in San Marino, trok ook al Frank Vandenbroucke aan, en Nico Mattan wordt er ploegleider. Na zijn schorsing vond Jaksche, in 2004 eindwinnaar van Parijs-Nice, geen nieuw team meer, en in februari 2008 besloot hij een punt achter zijn carrière te zetten. Jaksche gaf in 2006 toe dat hij in zijn loopbaan doping had gebruikt en onder meer klant was van de Spaanse dokter Eufemiano Fuentes.
Ook Cancellara viert eeuwfeest van Giro De jubileumeditie van de Giro krijgt steeds meer schoon volk over de vloer. Na Lance Armstrong, Ivan Basso en Carlos Sastre heeft nu ook Fabian Cancellara zijn deelname aan de 100-jarige Ronde van Italië bevestigd.
De renner van Saxo Bank is olympisch kampioen tijdrijden en won afgelopen seizoen ook Milaan-Sanremo.
De organisatie van de Giro maakte ook de deelname van Cadel Evans (Silence-Lotto) bekend, maar de Australiër houdt zijn deelname nog even in beraad.
De Zwitser van Saxo Bank won in 2008 goud in de olympische tijdrit en Milaan-Sanremo, met een Cervélo.
Nieuwe team Niels Albert gaat BKCP-Powerplus heten
Op 1 januari 2009 gaat een nieuw veldritteam van start onder de naam BKCP-Powerplus. Het team staat onder leiding van Christoph en Philip Roodhooft en bestaat momenteel uit 9 renners, waaronder de absolute topper Niels Albert.
Talentrijke renners Hij wordt omringd door talentrijke en beloftevolle renners zoals Radomir Simunek, Dieter Vanthourenhout en neoprof Philipp Walsleben. Daarnaast telt het team een vijftal beloften die de opvolging dienen te verzekeren.
Van september tot februari zal Team BKCP-Powerplus actief zijn in het veldrijden (Wereldbeker, Superprestige, GvA Trofee en de kampioenschappen). Daarnaast is er een uitgebreid wegprogramma dat loopt vanaf mei tot en met augustus. In die periode wordt er deelgenomen aan de Ronde van België, terwijl ook de Rondes van Luxemburg, Luik en Namen op het programma staan.
Naamsbekendheid De bankgroep BKCP verbindt zich voor 3 jaar aan het team als eerste naamsponsor. Met deze investering wil BKCP de visibiliteit en de naamsbekendheid van haar merk opdrijven.
De ploegleiding, de renners, het programma en strategie, de nieuwe outfit en de sponsors worden uitgebreid voorgesteld op een persconferentie dinsdag 23 december 2008. (belga/ka)
Ben je nog op zoek naar het ultieme Kerstcadeau, zoek niet verder! De remmen van M5, Bram Brakes, zijn er nu in een zeer speciale uitvoering leverbaar. Ze waren al verkrijgbaar in vier verschillende geanodiseerde kleuren, maar om het 25-jarige jubileum van M5 te vieren zijn ze ook verguld met 24 karaats goud leverbaar.
In de categorie je kan nooit genoeg bling hebben, komt M5 ook nog met 24 karaats goud vergulde naven.
Lefevere wil de Tour naar Roeselare halen Roeselare wil ex-Tourwinnaar Odile Defraeye eren en hoopt daarom om de Tour te mogen ontvangen in 2012.
In 2012 zal het 100 jaar geleden zijn dat Roeselarenaar Odile Defraeye de Tour won. Om dat te vieren wil het comité Roeselare Koerst de Tour naar de stad halen.
Peter van het comité is Quick-Step-manager Patrick Lefevere, meter is voormalig profrenster Sharon Vandromme. Roeselare zal voor 2012 wellicht concurrentie krijgen van Ieper.
DE BEDENKERS
TEMSE - Onlangs werd bekend gemaakt dat de officiële inhuldiging, van de nieuwe Scheldebrug, door Vlaams Minister-president Kris Peeters, plaatsvindt op vrijdag 29 mei. Dat laatste weekend van mei wordt zowel in Temse als Bornem een waar feestweekend.
ORBEA ONIX 2009 Dura ace & Centaur
De 32-jarige Belgische mountainbiker Roel Paulissen van het Cannondale mountainbike team is het komende seizoen te bewonderen met een BBB Impact PH bril. 
