Madfiber-wielen nu ook in België verkrijgbaar, de verdeling door Innovative Cycling Een carbon wielset met een 60mm hoge velg, laag gewicht, 4 jaar garantie en geen gewichtslimiet Het Amerikaanse Madfiber heeft zo'n wielset ontwikkeld. Door vanaf het allereerste design uit te gaan van de eigenschappen van carbonfiber is er een wielset ontwikkeld met een gewicht van 1085 gram (tubeversie), een 60mm hoge carbon velg, carbon spaken en geen gewichtslimiet.
Madfiber-wielen onderscheiden zich door het consequente gebruik van carbon in zowel naaf, velgen als spaken. De wielen met 12 spaken voor en 18 spaken achter komen zeer goed uit windtunneltests waar de aerodynamica wordt vergeleken met andere wielen. Door het lage gewicht en de grote sterkte zijn Madfiber wielen zeer allround inzetbaar.
De Madfiber wielen zijn verkrijgbaar voor tubes of draadbanden en kunnen voor alle gangbare cassettes worden geleverd. De tubeversie weegt 1085 gram (per set) en kost 2795 euro (adviesprijs), de versie voor draadbanden kost evenveel maar weegt 1299 gram. De verdeling gebeurt via Innovative Cycling uit Hamont. De eerstkomende periode zal worden besteed aan het opzetten van een geschikt dealernetwerk in België.
De Vlaamse regering steunt innovatieve projecten. Minister-president Kris Peeters heeft een half miljoen euro veil voor de bouw van een windtunnel in Bike Valley, zo meldt Het Belang van Limburg Vijf wielersportbedrijven vormen samen Bike Valley. Het gaat om Ridley (racefietsen), Bio-Racer (kleding), Lazer (helmen), Energy Lab (trainingsbegeleiding) en Golazo (sportmarketing en -management). De bedoeling is om in Limburg een toponderzoekscentrum voor de wielersport te creëren. Daarvoor is de bouw van een fietswindtunnel onontbeerlijk. De 500.000 euro Vlaamse steun zet de bouw alvast op het goede spoor.
"Het is de ambitie om samen nieuwe producten te ontwikkelen die volledig op mekaar zijn afgestemd, en als dusdanig een totaaloplossing voor de wielerliefhebber zullen betekenen. Dankzij de tunnel zullen nieuwe producten sneller ontwikkeld en naar de markt gebracht worden", zegt Kris Peeters in het Belang. "Dit is een sterke troef in de wereldwijde concurrentie met andere bedrijven. Vlaanderen wordt hiermee nog meer op de wereldkaart gezet meer op de wereldkaart gezet als de absolute bakermat van het wielrennen."
De nieuwe Rider 60 komt in juni! - 3" touch scherm met hoge resolutie - slechts 106 gram - platter dan de Rider 50 en de concurrenten - Bluetooth functionaliteit - gesproken navigatie
Aanstaande zondag worden alle wielerliefhebbers in Luik verwacht voor Tilff-Bastogne-Tilff, de Ardense oerklassieker voor wielertoeristen! Al meer dan 1600 wielertoeristen zijn vooraf ingeschreven voor deze superklassieker die zondag al toe is aan de 42ste editie! Traditiegetrouw biedt Tilff-Bastogne-Tilff je de kans om jouw klimmersbenen te testen op een aantal bekende hellingen zoals de Côte de Stockeu, Col du Rosier en natuurlijk de befaamde Côte de la Redoute. Met drie afstanden biedt deze klassieker voor ieder wat wils: 82 - 148 - 242 km. http://sport.be.msn.com/cyclingtour/tilffbastognetilff/2013/nl/
Natte en koude Kontakt-rit te Sint Niklaas (12/05/2013)
Alles begon heel mooi : fris windje en een zonnetje. Kans op een buitje. Maar liefst 20man aanwezig, waaronder ons oud-lid Rudy DB. Vlug naar de markt te Sint Niklaas om in te schrijven en als het weer goed bleef, deden we de 85km. De weergoden zijn blijkbaar geen Sintniklazenaren en begon langzaam de hemelsluizen open zetten. Eerst zag alles er redelijk uit, maar de koude temperatuur maakte het toch iets zwaarder. Erik wou zijn nieuwe Bianchi tonen, maar dopen bleek een beter woord. Bij de splitsing ( na een koude Ice Tea ) gingen enkel Rudy en Bart Raket voor de 85km. De rest vond 65 plus een H/T nr SN genoeg. Ondertussen werd iedereen maar natter en een warme douche zou voor iedereen welkom zijn. De daai-harts gingen toch nog een pintje pakken bij de Moezen en Geert T liet zijn bier door iedereen proeven. Wat een teamplayer ! (Verslag Forza Elversele)
2014 Mavic CXR60 Clincher, Tubular Aero Wielen 60mm hoog x 27mm brede velg (tubular max width, clincher is slightly narrower) 16/20 stainless steel double butted spokes Alloy axles en oversized bearings Clincher: 820gr voor / 1005gr achter(claimed, without tires) Tubular: 730gr voor / 915gr achter (claimed, without tires) Prijs: TBD, but will be less than CXR80 Available: TBD Includes skewers (snelspanners), wielzakken, Yksion CXR 700x23c banden en tubes
CXR60 T (tubes) gebruikt een carbon rem oppervlak CXR60 C (banden) gebruikt een gelegeerd remoppervlak met een fantastisch Exalith remoppervlak behandeling.
