Samai wint in Langkawi

12-02-2009 om 11:04 geschreven door Rocco  

Op de rollen naar internationaal succes

Het enige wat je nodig hebt zijn: een Realaxiom-rollensysteem, een DVD met video van de wedstrijd en de nieuwe internet software. 
Het Realaxiom-systeem is een elektrische trainingsrol met schermpje zodat je thuis op een echt trainingsparcours kan trainen.

Op www.realaxiom.com vind je alle informatie over de race en de benodigdheden.

12-02-2009 om 09:50 geschreven door Rocco  

"De drukke beroepsactiviteiten van het beperkt aantal bestuursleden waren niet meer te combineren met de toenemende eisen en voorwaarden om een wielerwedstrijd van dat niveau te organiseren", vertelt organisator Ronny Van De Vijver.

"Woensdagavond hebben wij tijdens een bestuursvergadering beslist dit jaar geen 'Omloop van de Vlaamse Scheldeboorden' te organiseren en een sabbatjaar te nemen.
Financieel konden wij de klus nog aan, maar al die nieuwe reglementen en de daarbij horende rompslomp waren er net iets te veel aan.
Er valt trouwens echt een druk van onze schouders.
Of we er volgend jaar opnieuw staan? De kans is heel groot. Misschien wel met een totaal nieuw concept".

Wouter Weylandt mag zich dus voorlopig de laatste winnaar van de 'Omloop van de Vlaamse Scheldeboorden' noemen.
Hij haalde het in 2008 in Kruibeke in een massasprint van de Nederlander Hans Dekkers en Wouter Van Mechelen.

12-02-2009 om 09:45 geschreven door Rocco  

 

Ik ben verrast en kan kan enkel mijn verontwaardiging uitdrukken over die beschuldigingen", zegt Valverde.

"Ik ben nog altijd bereid om mijn bloed te laten vergelijken met de gevonden bloedzakjes in de zaak-Fuentes, maar wel door de bevoegde instanties."

Maar Valverde heeft ook nog een waarschuwing. "Iedereen die mij zonder bewijzen in verband brengt met doping, zal ik voor de rechbank slepen."

"En er zijn geen bewijzen", zegt Valverde nog. "Maar als het CONI in een zwembad zonder water wil springen, dan is dat mijn zorg niet. Ik sta recht in mijn schoenen."

12-02-2009 om 09:39 geschreven door Rocco  

2009: Koga FullPro2Light

Te Licht? Ja. Compleet weegt deze Koga in een maat 58 zes kilo en honderd vijftig gram. 2 Light dus.

De oorsprong van dit frame ligt bij de wielerploeg Skil-Shimano. Sinds drie jaar sponsort Koga het Skil-Shimano-team. De luis in de pels van de de Rabo-ploeg fietste in 2006 en 2007 met de FullProTeam Scandium-frames.  van de ploeg; Koga levert de Scandium-frames vanwege “de goede rijeigenschappen, de betrouwbaarheid en het lichte gewicht”, aldus Koga’s Frank van Rooijen.  “De renners rijden vooral op de maten 54, 56 en 58 centimeter. Koga stelt rond de honderd framesets ter beschikking, aangevuld met vijftien tijdritframes. Het zijn vrijwel allemaal standaardmaten, die prima voldoen. Men start het 2008 seizoen met de FullProTeam Scandium-frameset, die vrijwel gelijk is aan de 2007-versie, zij het in nieuwe teamkleuren. In het eerste kwartaal van dit jaar komt er een nieuwe Ultralight-versie van het Scandium-wegframe beschikbaar voor de renners. Ter vergelijking: dit frame weegt circa 1025 gram, tegenover 1250 gram voor het standaard frame. Van Rooijen: “Dit jaar ( 2008 red.) zal teamlid Piet Rooyakkers bepaalde koersen rijden met een nieuw, nóg lichter carbon wegframe met Picoweave carbon technologie (dus nog fijner dan nanotech). Het gewicht van dit frame is slechts 850 gram! Rooyakkers heeft intussen al veel gereden op het frame en is er erg over te spreken. We zijn er dus volop mee bezig om de renners van zo goed mogelijk materiaal te voorzien. Binnen afzienbare tijd kan het team over veel lichtere frames beschikken. En op iets langere termijn zal Skil-Shimano op carbon frames overstappen. We hebben een prototype frame even 'doorgemeten'. Het lose frame weegt slechts 860 gram, weliswaar zonder zadelpenklem. Op de meetbank scoorde het opzienbarend goed. De torsiestijfheid is hoog: 111 Nm/º. De verhouding gewicht/stijfheid is dus uitstekend en te vergelijken met een Cervelo, Pinarello Prince FP en een Scott Addict.  Van Rooijen toen: 'Waarschijnlijk zal dit frame in 2009 ook voor de consument verkrijgbaar zijn.”  En zo komen we aan bij deze testfiets....

De FP2 Light dus. De bovenbuis loopt licht af, de achtervork is laag aangezet via een opvallende 'verbinding', de balhoofdbuis is flink 'dik' , het bracket is een monobox model en de voorvork is keurig geintegreeerd met het frame. Helemaal modern dus! De 2 Light heeft een 'Highmodulus' carbon frame met een 1k PicoWeaveTech ( opgebouwd uit zogenaamde Ulthymo®-vezels, die te boek staan als een soort super-nanotech ) laag.  De 2 Light is 'FEM optimized' en heeft een Kevlar Protection System bij de achtervork en de onderbuis. Allemaal leuk maar wat betekent dit? Meteen de weegschaal maar: 940 gram slechts, 360 gram voor de voorvork. Heel mooi! De meetwaardes: prima! De torsiestijfheid is hoog: 103 Nm/º, de stijfheid van de voorvork is 105 en het bracket noteerde een 49. Met deze waardes kan ook deze 'burger' uitvoering mee met de grote jongens!

De 2 Light is standaard afgemonteerd met de nieuwe Shimano 7900 groep. Misschien niet de lichtste topgroep op de markt, wel verbazingwekkend goed. Nog even wat informatie. Het grote verschil met de 7800 onderdelen is dat zowel de derailleur- als de remkabels langs het stuur lopen. Zowel de binnen- als buitenkabels zijn nieuw; onder andere een andere ‘liner’ en het gebruik van stalen kabelhoedjes moeten het schakelen zo soepel mogelijk laten verlopen. Schakelen gaat nog steeds met één grote en één kleine greep. Met 370 gram zijn de grepen 50 gram lichter dan de 7800-modellen. Ook nieuw is het FC-7900 crankstel –zowel in compact als in dubbel- waarbij het buitenste kettingblad hol is. De CN-7900 ketting heeft ondermeer nieuw ontworpen buiten- en binnenplaten en een verwisselbare quick link zodat je de ketting niet opnieuw hoeft te klinken. Grappig: het schakelen geeft hetzelfde geluid als bij de ‘oude’ groep. Je hoort even de ketting ‘denken’ en dan klikt die vanzelf op een lichtere of zwaardere versnelling. Twee tandjes tegelijk kun je schakelen achter. Het schakelen vóór is echt waanzinnig snel. Op en af, zo snel hebben we nog nooit een racederailleur kunnen schakelen. Het lijkt wel een mountainbike! Dat kan ook niet anders omdat veel techniek van de XTR-groep verwerkt is. De reden is de nog weer verbeterde ketting, de stijghulpjes op de kettingbladen en de kooi van de voorderailleur is nog wat stijver gemaakt. De houvast van de in vergelijking met de 7800-hendels smaller lijkende Dual Control hendels is ongemerkt zeer natuurlijk Tot slot de periferie: het Selle Italia SLR carbon zadel, de 3 T Doric zadelpen, de carbon 3 T Arx stuurpen en het carbon 3T stuur.

De wielen: de Nederlandse FFWD F2R wielset voor  tubes. De wielen zijn gebouwd rond DT Swiss 190 naven met keramische lagers, de velgen zijn van carbon. Voor zijn er 20 spaken, achter 24 stuks. Een setje weegt krap 1000 gram. De Fortezza tubes komen van Vredestein. Wil je andere wielen dan kan dat! Deze F2R zijn geschikt voor rijders tot 80 kilo. Even wat extra info van FFWD: de FFWD123  F2R 190 Front Tubular  weegt 449 gram en kost   € 769,-, de FFWD124a F2R 190 Rear Tub. Shimano  weegt 550 gram en kost € 1029 ,-   Koga noemt deze fiets een 'super lightweight professional bike'. Nou, dat klopt als een bus. Hij is licht en stijf, top afgemonteerd en je kunt als rijder kiezen voor andere wielen. Het rijgedrag is zeer voorspelbaar, de zit is prima en je kunt zowel als een duveltje uit een doosje demarreren als lekker snel bochtjes nemen.  Wennen is even het remmen: carbon velgen hebben een ander, vaak iets bruusker remgedrag dan alu velgen. Je moet leren doseren! Iets dat de profs ook doen; die rijden vooral met carbon wielen... Tot slot: het prijskaartje van € 6999,- lijkt veel, maar is dat niet als je beseft dat je ongeveer de beste racefiets koopt. Misschien is de fiets wel te goed voor jou...   De 2 Light is er in de maten 50-54-56-58-60-62cm. Info via www.koga.nl

12-02-2009 om 09:05 geschreven door Rocco  

Geen koersen voor Reus

12-02-2009 om 08:29 geschreven door Rocco  

Gedaan voor Villa

Marco Villa nam zondag definitief afscheid op de baan van Cremona.
De 40-jarige Italiaan werd aan de zijde van Silvio Martinello twee keer wereldkampioen.

'Het enige wat ontbreekt, is het goud van Atlanta 1996.
Reed ik daar de ploegkoers, dan had niemand me geklopt', aldus de bronzen olympische medaille van Syndey 2000.
Hij reed 167 zesdaagsen en won er 24.

Marco Villa

6giorni di Cremona, tutti in piedi per Marco Villa

12-02-2009 om 08:27 geschreven door Rocco  

Agritubel kiest eieren voor zijn geld en betaalt

Agritubel trekt de beurs open en gaat meebetalen aan het biologisch bloedpaspoort.
De Franse formatie kreeg gisteren geen wildcardlabel van de UCI en uit vrees geen plekje in de Tour de France te krijgen doen ze nu toch mee aan het bloedpaspoort. Kosten per renner: 7300 euro per coureur, met een maximum van 60.000.

Bij Agritubel rijden onder anderen de Franse veteraan Christophe Moreau en het talent Romain Feillu.
De andere teams die buiten de boot vielen, waaronder LPR en Acqua & Sapone, krijgen tot 11 maart respijt en kunnen zich dus alsnog committeren aan de strenge ethische regels.

12-02-2009 om 08:08 geschreven door Rocco  

Shimano Nieuws (3): uitbreiding E-Thru

 productvoorstelling bij Shimano in Nunspeet en sprokkelde voor jou de opvallendste nieuwsjes. In drie schuifjes...
Tenslotte iets van bet off-road front.

Van het off-road front kunnen we melden dat Shimano het E-Thru System (een 15mm as voor de voornaaf van MTB-wielen om de zijdelingse stijfheid te vergroten) uitbreidt naar het SLX-niveau.

Voor de 29-inch mountainbikes die in de VS furore maken komt Shimano met specifieke aanpassingskits die bestaan uit een 12-36 cassette met specifieke naven en voorderailleurs. De WH-MT65 en WH-MT15 zijn nieuwe MTB-wielsets in het middengamma, wat de trekking-onderdelen betreft wordt de LX-groep uitgebreid met schijfremnaven en minder agressieve schijfremklauwen met specifiek remhendel.

Om de avonturiers die met overdadig bepakte fietsen de planeet rond rijden de vereiste stijfheid van de voortrein te bieden komt er ook een E-Thru voornaaf in dit segment. Shimano ontwikkelde deze naaf in samenwerking met vorkenfabrikant Suntour en een extra handigheidje is dat door inkepingen aan te brengen aan de binnenkant van de vorkpat de compleet vernieuwde snelsluiting altijd de juiste spanning krijgt. (BDS)

Meer info: www.shimano-benelux.com

 

Shimano Nieuws (2): nieuwe 2300 onderdelen

Grinta! was erbij op de productvoorstelling bij Shimano in Nunspeet en sprokkelde voor jou de opvallendste nieuwsjes.
In drie schuifjes... Nu iets over de vernieuwde 2300 onderdelen.

Helemaal aan de onderkant van het racegamma zit de Shimano 2300 onderdelengroep voor zéér prijsbewuste consumenten (lees: warenhuisfietsen).

De beginnende fietsers kunnen vanaf juli 2009 op weg met een 8-speed onderdelengroep die gekoppeld wordt aan een 52/39 of 52/42/30 crankstel.
De cranks zijn verkrijgbaar in 170 en 175 mm lengte en schuiven op een bracketas met vierkante passing.

Bij de groep horen vereenvoudigde versies van de Shimano Total Integration rem/schakelgrepen zodat je ten allen tijde beide handen aan het stuur kan houden: ideaal voor mensen met weinig ervaring. (BDS)

Meer info: www.shimano-benelux.com

 

Shimano Nieuws (1): 2 versies van vernieuwde Deore

In drie schuifjes... Eerst iets over de vernieuwde Deore.

De volgende versie van Shimano's middenklasse onderdelengroep Deore wordt opgedeeld in twee groepen.
Vanaf juni 2009 zijn er de Deore-onderdelen voor de mountainbikers, trekking- en hybridefietsen kunnen vanaf augustus 2009 met een specifieke versie van de Deore-onderdelen worden afgemonteerd.

Nadat Shimano vorig jaar de LX-onderdelengroep omvormde tot spullen voor 'toergebruik' en de SLX introduceerde voor mountainbikers gaan de Japanners weer aan het rommelen met hun typebenamingen.
Totnogtoe wist iedereen dat 'Deore' synoniem was voor 'spullen voor mountainbikers', vanaf midden 2009 zal je er aan de toog moeten bij vertellen welke Deore-versie je op je fiets hebt.

De Deore-spullen voor mountainbikers zijn te koop in 'Galaxy Black', een nieuw en bijzonder sexy soort zwart.
Om het risico op beschadiging tot een minimum te herleiden is de achterderailleur van het 'Shadow-type' dat verder onder de cassette hangt, het 2-piece crankstel heeft massieve aluminium traparmen en er is een versie met schijfremmen (uiteraard CenterLock, Shimano's montagesysteem) en V-brakes. De Rapidfire Plus shifters werden ergonomisch verbeterd, de instelbare remgrepen zien er zeer netjes uit en het schijfremsysteem valt gemakkelijker te ontluchten.
Voor de eigenaars van trekkingfietsen en hybride tweewielers ligt een specifieke versie van de Deore klaar.
Langere remhendels bedienen eveneens langere V-brakes zodat het gebruik van een Power Modulator (noem het een ABS voor de fiets) aangewezen is.
Uiteraard is het two-piece crankstel 'kettingkastcompatible', de Deore spulletjes voor toerfietsers komen in zilver en Galaxy Black in de winkel.

Gezien de bokkensprongen van de yen en de onvoorspelbaarheid van zowat alles wat tegenwoordig in de handelswereld gebeurt maakt Shimano nog geen prijzen bekend van de nieuwe onderdelen. (BDS)

Meer info: www.shimano-benelux.com

12-02-2009 om 00:00 geschreven door Rocco  

Sochi definitief geschrapt

11-02-2009 om 21:38 geschreven door Rocco  

Wielrenner Nolf wordt zaterdag begraven in Kuurne

Wielrenner Frederiek Nolf, die vorige donderdag tijdens de Ronde van Qatar in zijn bed overleed, wordt zaterdag om 10 uur in de Sint-Michielskerk in Kuurne begraven.
Dat bevestigt burgemeester Carl Vereecke.
Vanaf 9 uur kan het publiek in het gemeentehuis een laatste groet aan de renner brengen.

"De gemeente zorgt voor een vlotte bereikbaarheid van het centrum en voldoende parkeermogelijkheden dichtbij de kerk", vervolgt de burgemeester.
Op de kruispunten van de invalswegen wijzen agenten en brandweermannen bezoekers de weg.

Het Rode Kruis houdt ook een oogje in het zeil. "Alles gebeurt in samenspraak met de familie, die heeft aangedrongen op een sobere, ingetogen en eenvoudige plechtigheid", aldus Vereecke.

11-02-2009 om 19:55 geschreven door Rocco  

Three consecutive wins for GAVAZZI Mattia. Mattia Gavazzi (Serramenti PVC Diquigiovanni-Androni Giocattoli) wint de sprint voor Chris Sutton (Garmin-Slipstream)

11-02-2009 om 18:52 geschreven door Rocco  

11-02-2009 om 18:51 geschreven door Rocco  

Vanhuffel heeft een ploeg (deel 4)

Wim Vanhuffel heeft nog maar eens een nieuwe ploeg, zijn vierde al deze winter.
De Bavegemnaar (29) tekende een profcontract voor één seizoen bij Voralberg-Corratec.
'Ik voel me er ongemakkelijk bij ten opzichte van Jartazi-Revor, waar ik vorige week als eliterenner zonder contract tekende.
Maar ze hebben er alle begrip voor.' Vanhuffel tekende eerder al bij TelTeck-H20 die een spookploeg bleek te zijn.
Daarna tekende hij bij Crota-Turbo' Hoet bond, alweer een team dat niet van de grond kwam.
Via Revor-Jartazi gaat Vanhuffelen nu naar Oostenrijk. (hc)

Ik wou absoluut als prof aan de slag"
"Ik hoop dat de deal er nu komt", zegt Vanhuffel.
"Ik heb het aangeboden contract van de Oostenrijkers ondertekend en teruggestuurd naar de ploegmanager, maar ik heb zijn handtekening nog niet."

"Ik wou absoluut als prof aan de slag en dat kon bij Vorarlberg.
Als het nu nog misloopt, zaag ik mijn fiets in stukken en stop ik.
Ik ga ervan uit dat ik volgende week op de ploegvoorstelling ben."

De ontgoocheling bij Revor-Jartazi is groot: "Drie keer hebben we de deur op een kier gezet voor Vanhuffel.
Hij wou absoluut een Belgisch programma rijden en nu kiest hij voor Oostenrijk", luidt het.

11-02-2009 om 18:50 geschreven door Rocco  

Op zondag 1 maart wordt de UCI 1.1 klassieker Kuurne-Brussel-Kuurne gereden. De organisatie heeft de 23 deelnemende ploegen bekendgemaakt. Onder de 23 ploegen zijn ook het Proteam  van Rabobank en de Pro Continentale teams van Vacansoleil en Skil-Shimano terug te vinden.   De 23 ploegen: PRO -Tourploegen  1. Quick Step – Innergetic (BEL) 2. Silence – Lotto (BEL) 3. BB Box - Bouygues Telecom (FRA) 4. Team Saxo Bank IT Factory 5. Team Columbia (GER) 6. Française des Jeux (FRA) 7. Team Milram (GER) 8. Katyusha (RUS) 9. Rabobank (NED) 10. AG 2R – Prévoyance (FRA) 11. Astana (KAZ) 12. Garmin – Chipoltle (USA) 13. Cofidis, le crédit en ligne (FRA) 14. Liquigas (ITA) CONTINENTALE PROFESSIONELE ploegen  15. Landbouwkrediet – Tönissteiner (BEL) 16. Skil – Shimano (NED) 17. Topsport Vlaanderen - Mercator (BEL) 18. Agritubel (FRA) 19. Vacansoleil cycling team (NED) 20. Cervélo Test Team (SUI)   CONTINENTALE ploegen  21. An Post Sean Kelly team (IRL) 22. Revor - Jartazi cycling team (BEL) 23. Cinelli - OPD (BEL)

11-02-2009 om 18:47 geschreven door Rocco  

"Hopelijk is het eruit tegen de Superprestige-veldrit  in Vorselaar (zondag in zijn woonplaats, red), want ik zou toch nog willen presteren."

"Trainen zit er voorlopig niet in, zelfs niet op de rollen.
Met die hoofdpijn is dat niet te doen. Ik neem al enkele dagen antibiotica, hopelijk verbetert het snel."

De Fidea-renner hoopt zondag weer fit te zijn, dan is er de SP-cross in zijn woonplaats Vorselaar

11-02-2009 om 18:44 geschreven door Rocco  

Valverde ontkende altijd dat hij Fuentes bezocht. (foto belga)

La Gazzetta schrijft dat het Italiaans Olympisch Comité (CONI) het bloed van Valverde vergeleken heeft met een bloedzakje dat bij Fuentes teruggevonden werd.
Volgens de DNA-analyse zou er geen twijfel over bestaan dat Valverde klant was bij Fuentes.

Komende maandag verwacht het CONI Valverde alvast in Rome, waar hij tekst en uitleg moet komen geven over zijn betrokkenheid in de zaak Puerto.

Valverde wordt al langer in verband gebracht met de Spaanse dopingdokter.
De Spaanse renner heeft echter altijd ontkend dat hij in de Puerto-dopingzaak betrokken was.

11-02-2009 om 18:42 geschreven door Rocco  

In 2007 bezocht de Tour Gent al. (foto belga)

De eerste vier ritten van de Giro 2010 krijgen een start in Nederland. 
Drie daarvan zouden ook bij onze noorderburen aankomen, maar de vierde lijkt een finish te gaan krijgen in Gent. In november had de stad al aangegeven te gaan proberen een aankomst naar België te halen.

Nog volgens sporza zou de finishlijn op de Charles De Kerckhovelaan liggen.
Daar waar in 2007 Gert Steegmans een rit in de Tour won, voor de neus van zijn kopman Tom Boonen.

Zekerheid is er evenwel nog niet. "Wij hebben nog geen officiële bevestiging", aldus Christophe Peeters, schepen van Sport in Gent.
"Cees Priem, de Nederlandse organisator, had ook nog niets gehoord van de Giro-organisatie.
We hopen wel snel meer nieuws te hebben."

11-02-2009 om 18:39 geschreven door Rocco  

Armstrong liet in de Tour Down Under al een glimp opvangen van de nieuwe Jawbone. (foto oakley/belga)

Een gelijkaardig type zonnebril was tijdens de laatste Ronde van Frankrijk al te zien op de neus van Thor Hushovd en George Hincapie.
Toen noemde Oakley dit prototype de New Racing Racket.
De originele Racing Jacket verscheen voor het eerst in de wielersport in de jaren '90 en werd vooral gedragen door de bad boys van het peloton.

De nieuwe Jawbone wordt officieel voorgesteld op 20 februari tijdens de zesde etappe van de Ronde van Californië, een individuele tijdrit.
Uniek aan deze bril is de zogenaamde SwitchLock, waarmee de lenzen gemakkelijk vervangen kunnen worden aan het neusstuk.


De nieuwe zonnebril is vanaf mei te koop in de winkel.
De jawbone zal verkrijgbaar zijn in verschillende kleurenreeksen, waaronder 'Atomic Orange', Retina Burn' en 'Infra Red'.
De prijs is nog niet gekend.

11-02-2009 om 11:24 geschreven door Rocco  

Roel Paulissen traint in Altea

Zoals de vorige tien jaar is Roel Paulissen ook dit seizoen zijn voorbereiding gestart in Spanje. De vorige jaren verbleef hij traditioneel in Calpe. Nu koos de wereldkampioen marathon voor Altea. "De locatie in Altea Hills mag wel bijzonder genoemd worden. Het is er heel rustig, 360 m boven de zeespiegel. Het uitzicht is schilderachtig en het is heel rustgevend, vooral na de zware trainingen. Het is ook heel centraal gelegen om de verschillende trainingen te doen. Traditioneel zijn er weer heel wat wielerploegen aanwezig, zowel profs als amateurs.  Dit jaar zal ik gedurende een maand in Spanje verblijven. De trainingen verlopen volledig volgens plan. Het weer hier is optimaal. We hebben veel zon, geen regen en heel veel wind" , vertelde Roel Paulissen vanuit Altea.

11-02-2009 om 07:55 geschreven door Rocco