De Duitse wielerformatie Milram heeft in Dortmund zijn selectie voor het nieuwe seizoen voorgesteld. Gerald Ciolek en Linus Gerdemann moeten het vertrek van Erik Zabel opvangen.
Teammanager Gerry Van Gerwen rekent op Linus Gerdemann. (foto belga)
Ciolek, in 2006 wereldkampioen bij de beloften, en Gerdemann, in de Tour 2007 een dag geletruidrager, komen allebei over van Columbia (ex-T-Mobile en High Road). Volgens sportief directeur Gerry van Gerwen "belichamen zij het nieuwe wielrennen in Duitsland".
Milram, na het afhaken van Gerolsteiner nog de enige Duitse profploeg, telt het komende seizoen 25 renners, onder wie 17 Duitsers en 14 nieuwkomers.
"We hebben een veel completere ploeg dan de voorbije jaren", zegt Gerry van Gerwen. "We hebben specialisten voor de lenteklassiekers, sprinters, klassementsrijders en klimmers."
Milram in 2009
Blijvers (11) Luca Barla (Ita/21), Markus Eichler (Dui/22), Artur Gajek (Dui/23), Christian Knees (Dui/27), Christian Kux (Dui/23), Martin Müller (Dui/34), Dominik Roels (Dui/21), Björn Schröder (Dui/28), Niki Terpstra (Ned/24), Martin Velits (Slk/23), Peter Velits (Slk/23)
Nieuwkomers (14) Gerald Ciolek (Dui/22), Robert Förster (Dui/30), Markus Fothen (Dui/27), Thomas Fothen (Dui/25), Johannes Fröhlinger (Dui/23), Linus Gerdemann (Dui/26), Servais Knaven (Ned/37), Thomas Rohregger (Oos/26), Matthias Russ (Dui/25), Ronny Scholz (Dui/2O), Wim Stroetinga (Ned/23), Paul Voss (Dui/22), Fabian Wegmann (Dui/28), Peter Wrolich (Oos/34)
Team Milram mikt in 2009 op de groene en de gele trui.
Nuova maglia e nuova Colnago per la CSF Group - Navigare
Nuova maglia e nuova bici per la CSF Group-Navigare che il 29 e il 30 dicembre si è ritrovata per sostenere le visite mediche e per la consegna del nuovo materiale: Giordana ha firmato la nuova livrea del team di Bruno e Roberto Reverberi, in cui ci sarà più verde rispetto ad un anno fa, tenendo comunque viva la continuità con l'arancio sia nel colletto, sia nelle maniche, sia nei calzoncini. Nuovo anche il casco: sarà la Mango Helmets a fornire il team per il 2009.
Cambia anche il telaio: Colnago fornirà la CSF Group-Navigare di biciclette CX1, il secondo astro nascente dal progetto ColnagoRevolution 2009. La struttura presenta un triangolo anteriore monoscocca e un triangolo posteriore assemblato mediante un accurato processo di incollaggio. CX-1 è un mezzo estremamente reattivo e performante che permette di volare in salita, ma soprattutto di scattare in volata senza avere dispersioni di energia. Il design del tubo orizzontale e del tubo obliquo si presenta molto solido e robusto grazie alla struttura poligonale degli stessi che, presentando due superfici piane nelle parti superiore e inferiore conferiscono una maggiore rigidità trasversale e quindi una straordinaria risposta alle sollecitazioni cicliche alternate impresse dall'atleta. I foderi orizzontali del triangolo posteriore del CX-1 seguono il design del triangolo anteriore con l'obbiettivo specifico di ottimizzare la rigidità flessotorsionale senza compromettere il peso del telaio. La forcella anteriore ha un design molto accurato che sposa perfettamente lo sterzo e la struttura del telaio. Le fibre di carbonio utilizzate per questo nuovo modello sono in alto modulo (HM) e in alta resistenza (HR) unidirezionali e tessuti aventi finitura twill 3K. Durante la progettazione del CX-1, sulla base di disegni 3D, sono stati eseguiti calcoli ad elementi finiti (FEM) grazie ai quali è stato possibile determinare una accurata laminazione del carbonio ottenendo spessori variabili nelle zone maggiormente soggette a sollecitazioni trasmesse dalle asperità del manto stradale e dalla forza impressa dall'atleta. Uno dei punti cardine del progetto ColnagoRevolution è l'introduzione della serie sterzo C-HS2 Colnago Headset System. Uno sterzo strutturalmente incluso da 1"1/8 di nuova concezione che si differenzia dallo sterzo integrato perché, grazie a questo sistema, vengono migliorati il montaggio e la manutenzione che si effettuano senza ledere la sede sterzo del telaio in carbonio. C-HS conferisce una straordinaria guidabilità e stabilità della bicicletta. Il CX-1, sebbene sia un telaio avente il triangolo anteriore monoscocca, sarà prodotto in ben 8 misure sloping.
La componentistica della CSF Group-Navigare 2009 si completa con il nuovo gruppo Campagnolo Record 11x, i manubri e gli attacchi Deda Elementi, le ruote Fulcrum ed i copertoncini Vittoria.
Na het drama Telteck-H20 (dat al wel een prachtige website had, maar geen licentie van de UCI), dreigt nu ook Cinelli in de problemen te komen. Tot nog toe heeft de UCI het administratieve dossier van de ploeg, die vanuit het ministaatje San Marino opereert, nog steeds niet akkoord bevonden. Als Cinelli inderdaad op 7 februari in Donoratico aan de start wil staan van het seizoen, dan moet het team van Frank Vandenbroucke en Jorg Jaksche een licentie aanvragen bij de Italiaanse wielerbond FCI. Overigens heeft één renner van Telteck-H2O al elders onderdak gevonden: de Spanjaard Sergio Pardilla tekende een contract bij CarmioOre-A Style. (Bron: Tuttobiciweb)
Anche la Cinelli pare alle prese con qualche problema
Anche la Cinelli Opd, impegnata in uno stage in Toscana, sarebbe alle prese con qualche problema amministrativo. L'Uci ha infatti rifiutato la richiesta di affiliazione a San Marino, presentata dal team di Biasci e Gurayev. A questo punto la Cinelli Opd dovrebbe optare per una richiesta di affiliazione alla Federazione italiana in vista del debutto agonistico, previsto peer il 7 febbraio a Donoratico.
Het zit Jonathan Page niet mee dit seizoen. Hij miste eerder in het veldritjaar al een dopingcontrole waardoor zijn toekomst onbekend is. Nu blijkt dat hij drie ribben heeft gebroken.
Dit deed de Amerikaan al op 28 december in de cross in Diegem. Daarna kwam de coureur nog wel in actie, maar recent liet hij zich onderzoeken. Hoe lang Page is uitgeschakeld is nog onbekend.
Ook in de sportwereld blijft de economische crisis wild om zich heen slaan. Nu ziet autofabrikant Volkswagen zich gedwongen zijn partnership met Trek op te zeggen.
De samenwerking tussen Trek en Volkswagen dateert al van 1995. De autofabrikant liet zich vooral gelden als sponsor van het Trek/VW Factory Mountain Bike Team, waarvoor onder andere Jeremiah Bishop, Travis Brown en Roland Green reden.
"Volkswagen was niet alleen een belangrijke partner voor Trek, maar ook voor de MTB- en wielersport in het algemeen", zegt Dean Gore, Marketing Director van Trek. "Hoewel onze samenwerking hier ophoudt, moeten we VW toch dankbaar zijn voor hun loyaliteit en steun de voorbije jaren."
Wat ooit begon met de Volkswagen Jetta Trek - een limited edition Jetta en een special edition Trek mountain bike - groeide uit tot een professioneel en amateur MTB-team. Trek liet al wel verstaan dat het zeker zal doorgaan met een profteam.
De Wereldbeker-manche die de UCI zo graag in de VS wil, blijft een jaartje in de koelkast. "De crisis steekt stokken in de wielen", legt UCI-coördinator Peter Van den Abeele de vinger aan de wond.
Wat Sport.be eerder al voorspelde, is nu definitief. De Wereldbeker trekt dit jaar niet naar de VS. De deadline voor het neerleggen van een bankwaarborg voor de Amerikaanse WB-manche was 5 januari - een datum die al verschillende keren werd opgeschoven. Maar de organisatoren van Las Vegas, waar het WB-circus zou neerstrijken, slaagden er niet in voldoende financiële middelen te vinden.
"Een gevolg van de crisis", zucht UCI-veldritcoördinator Peter Van den Abeele in Gazet van Antwerpen. "Alles was geregeld, zelfs de televisieuitzending. Een andere keer dan maar."
Heb je altijd al eens willen weten hoe het is om met een vermogensmeter te trainen? CycleOps biedt je die kans! Onlangs zijn er testwielen uitgeleverd naar verschillende Veltec dealers. Wil je een Cycleops wiel testen neem dan contact op met je dealer of bel naar Veltec (040-2013030) voor meer informatie.
Om het 100 jarig bestaan van de Giro D'italia te vieren brengt Cervelo als officiele fietsenpartner van de Giro D'italia een speciale versie van de RS op de markt.
Van deze gelimiteerde versie zullen er 15 beschikbaar zijn in de Benelux.
Ploeg van Vanhuffel blijkt een zeepbel Wim Vanhuffel moet op zoek naar een nieuwe ploeg. H20-Telteck, de ploeg waarvoor hij zou uitkomen, houdt namelijk op te bestaan voor het bestond. H20 kreeg geen licentie, omdat het geen bankwaarborg kon voorleggen.
Er wordt gefluisterd dat de ploeg geen sponsors had. Ze zou renners zoals Wim Vanhuffel en Jan Kuyckx hebben vastgelegd in de hoop zo het nodige geld los te weken.
"Op tweede kerstdag hebben we een mail gekregen van de ploeg. Veel stond er niet in, behalve dat de ploeg er niet zou komen." "Het is afgelopen. We zijn vrij, ons contract is niks waard", zegt Wim Vanhuffel aan Sporza.
Het wordt dus opnieuw een moeilijke zoektocht voor Wim Vanhuffel. "Ik doe nog altijd moeite en heb contact opgenomen met enkele mensen", zegt de oud-renner van Silence-Lotto. "Maar ik ben niet alleen. Er staan 50 Spaanse renners op straat. Het ziet er niet goed uit. Misschien sta ik op een dag op en zeg dat het afgelopen is."
"Ik bijt toch door"
De zoektocht van Vanhuffel begint dus opnieuw. "Het probleem is dat we begin januari zijn en dat alle ploegen vol zitten. Ze hebben geen budget meer." "Toch bijt ik nog even door. Ik heb 2 maanden mijn kloten afgedraaid, ik hoop dat er toch nog iets uit de bus komt", klinkt het bij Vanhuffel.
Lars Boom maakt sinds 1 januari deel uit van het ProTour-team van Rabobank, dat de Colnago-fietsen inruilde voor het merk Giant. Voor veldrijder Boom wordt in de laatste rechte lijn naar het WK in Hoogerheide echter een uitzondering gemaakt.
Boom mag tot en met het WK blijven doorfietsen op zijn vertrouwde Colnago. Alleen zal er geen 'Colnago' meer op de buizen van zijn crosser staan. En ook geen 'Giant'. Ze worden netjes vol gekleefd met 'Rabobank'. Een compromisoplossing dus.
Het zou een te grote opgave zijn voor Boom om nu nog, in de periode van de waarheid, te switchen naar een Giant waarmee hij niet vertrouwd is. Overigens was sterke Lars niet te spreken over de prototype crosser die Giant hem al ter beschikking stelde.
"Maar nu zijn ze volop bezig met te bouwen aan een tweede prototype", verzekert Boom. "Ik maak me sterk dat het wel in orde komt. Na het WK wil ik daar dan best nog een paar wedstrijden mee crossen."
Samen met fietsmerk Centurion, dat voor het eerst goed verkrijgbaar is in Nederland, is ook Pro Craft in steeds meer winkels verkrijgbaar.
Naast allerlei accesoires als stuur- en zadelpennen, bidonhouders enz. biedt Pro Craft nu ook 4 verschillende helmen aan. Kenmerkend zijn de coolmax voering en de kinriem-beschermer. Prijzen varieren van 34,95 t/m 54,95. Tevens hebben deze ProCraft helmen een crashgarantie van 2 jaar. Voor meer informatie kijk op www.centurionbikes.nl
Op de ploegpresentatie van Rabobank in Rotterdam onthulde directeur Harold Knebel van de Rabo Wielerploegen het nieuwe motto van de ploeg: Pure Strijdlust. Het is de bedoeling dat de enige Nederlandse Pro Tour-formatie meer de aanval gaat zoeken in 2009. Hoewel de kopmannen Oscar Freire en Denis Menchov van buitenlandse komaf zijn, hoopt de ploeg ook nadrukkelijker dan ooit tevoren het oranje-bovenbeleid tot bloei te zien komen. Ofwel: renners van Nederlandse bodem en menig maal opgeleid in de eigen gelederen beetje bij beetje naar de top door zien groeien. De terugkeer van Kai Reus in het Pro Tour Team en de opleiding van Theo Bos in het continental team zijn daar volgens Knebel voorbeelden van. Maar ook een ander drietal talenten krijgt alle kansen. ,,Robert Gesink maakt zijn debuut in de Tour, Bauke Mollema debuteert in de Vuelta. En Lars Boom mag voluit gaan in de najaarsklassiekers, wie weet hoe hij zich ontpopt. Daarbij houden de medische en sporttechnische staf een vinger aan de pols. Te vroeg is te vroeg. We branden een talent niet op.
Rabo Pro Tour Team 2009: Mauricio Ardila (Col), Lars Boom, Graeme Brown (Aus), Stef Clement, Laurens ten Dam, Jos van Emden, Juan-Antonio Flecha (Spa), Rick Flens, Oscar Freire, Juan-Manuel Garate (Spa), Robert Gesink, Bram de Groot, Mathew Hayman (Aus), Pedro Horrillo (Spa), Dmitry Kozontchuk (Rus), Sebastian Langeveld, Tom Leezer, Marc de Maar, Paul Martens (Dui), Denis Menchov (Rus), Koos Moerenhout, Bauke Mollema, Grischa Niermann (Dui), Nick Nuyens (Bel), Joost Posthuma, Kai Reus, Tom Stamsnijder, Bram Tankink, Maarten Tjallingii en Pieter Weening
(foto PhotoNews)
Oscar Freire begroet Nick Nuyens bij de Rabobank-ploeg.
TIELRODE - Tijdens de laatste dagen van het kerstverlof kon men door het aanhoudend vriesweer ook in Temse her en der ijspret beleven. In de Kerkstraat in Tielrode waren kinderen aan het spelen op een brede vastgevroren sloot. Op recreatiedomein Waesmeer kon men op het ondiepe gedeelte of het kinderbad op het ijs. De dikte van het ijs van het grote meer was nog niet voldoende.
Toch durfden enkele kinderen het aan om het licht bevroren meer een tweetal meter te betreden. En de watervogels...die zochten luid kwakend naar eten.
De WaaslandMTB School draait op volle toeren. Nog twee activiteiten, een training in Hamme en het afsluitende weekend in Borzee, en de winteractiviteiten behoren alweer tot het verleden. Tijd om met Kris Henderieckx, naast Kris Hertsens en meervoudig wereldkampioen Patrick Meerschaert, een van de drie bezielers van dit project, de balans op te maken.
Vanwaar jouw engagement? Toch niet enkel omdat je afkomstig bent Wase? "Toen Patrick ons (Kris en Kris) vroeg om mee zon school op te starten, leek dit me de perfecte manier om iets terug te kunnen geven aan mijn geliefkoosde sport. Als topsporter doe je alle inspanningen om te presteren toch vooral voor jezelf en moet er veel wijken om je doelen te halen. Met de ervaringen die ik sinds mijn vijftiende heb opgebouwd in het biken kan ik jongeren inspireren, motiveren en begeleiden om er ook helemaal voor te gaan. Dat ze nu wedstrijden willen rijden of niet maakt me helemaal niet uit, zolang ze maar het plezier en de voldoening kunnen voelen die wij voelen tijdens het beoefenen van onze sport!"
Wat houdt de MTB school juist in? "Via een winterprogramma met een tiental activiteiten willen wij jongeren vanaf 7 jaar aanzetten om hun eerste stappen in onze favoriete sport te zetten. We leren hen de kneepjes van het vak aan en bereiden hen voor op het mountainbikeweekend in Borzée. Net als vorig jaar sluiten we het winterseizoen af met een superleuk weekend in de Ardennen. Voorafgaand staat in Hamme nog een training op het programma waar we richting '7 Bergen' trekken."
Kan iedereen deelnemen aan deze activiteiten?> "Alle kids vanaf 7 jaar kunnen er aan deelnemen, tenminste als ze beschikken over een mountainbike en een helm. De eerste keer mag je gratis deelnemen om eens te proberen. Voor de 10 winteractiviteiten betaal je 50 . Stap je later in, dan betaal je 5 maal het aantal overgebleven activiteiten."
Wat is het grote verschil met een opleiding bij WBV? "Aangezien de drie Waaslandmtbschool- trainers (Kris, Kris en Patrick) over erg veel ervaring in het mountainbiken beschikken, focussen wij veel meer op een goede techische bagage. We leren onze kids om steeds moeilijkere hindernissen te overwinnen en als je dan kijkt wat ze na ons weekend in de Ardennen allemaal kunnen, dan sta je versteld! Ook willen we in de toekomst (onder andere via het forum) een bron vormen zodat kids vlot hun weg vinden in onze sport en met hun vragen (of die van de ouders) bij ons terecht kunnen. Dat kan gaan van de juiste bandendruk, naar afspreken om samen naar wedstrijdjes of kids evenementen te gaan zijn. We werken ook aan een groepsgevoel op alle trainingen. Daarom ook bieden we aan onze deelnemertjes en hun ouders goedkoop de Waaslandmtbschool-kledij aan."
Enthousiast zijn de jonge rennertjes zeker maar zie je ze ook evolueren? "Jazeker. We hebben er net twee activiteiten met onze school op zitten. Vrijdag trokken we naar de bossen van Haasdonk om het betere bochtenwerk onder de knie te krijgen. Vandaag gingen we naar Langdorp om te trainen op hellingen. Ik had beide dagen de sterkste groep en we hebben echt wel goed getraind hoor! Ik zocht bewust de moeilijkste stukken uit. Korte knikjes bergop, gevolgd door een maar net te nemen bocht, enzovoort. Na enkele keren oefenen kon iedereen van mijn groep (12 kids) dit. In Langdorp hebben we het hele XC-parcours enkele keren gereden en zowat alle mogelijke technische paadjes in dat bos (en dat zijn er heel wat). We hadden dan ook 2.5 uur gefietst De training van vandaag kon enkel zo goed verlopen door de ervaring die onze kids hebben opgebouwd de voorbije twee jaren. 14 en 15 februari trekken we als kers op de taart naar Borzée voor het echte werk!"
Zitten er ook echte talenten tussen? "Ook hier een positief antwoord. Enkele van die gastjes doen trouwens al competitie, sommigen winnen bijna alles waar ze starten. Je kan nu dikwijls al zien wie de 'grinta' heeft om door te gaan, waar anderen moe worden of kou krijgen. Ik ben er zeker van dat sommige van onze kids later vooraan bij de elites zullen rijden!! Toch even zeggen dat die competitiedrang bij sommigen wel mooi is, maar dat ook de niet-competitief ingestelde kids bij ons aan hun trekken komen. Zolang ze plezier beleven en iets bijleren, zijn we tevreden. We hebben nu een kern van zon 35 kids die regelmatig onze trainingen aandoen, das het beste bewijs dat we goed bezig zijn."
Alessandro Petacchi wil met LPR Brakes graag enkele Vlaamse koersen betwisten. Meer nog, de sprintbom zou dat het liefst doen aan de zijde van Michele Bartoli.
In La Gazzetta dello Sport uit 'Alé Jet' zijn hoop op een wildcard voor de Ronde van Vlaanderen en de Driedaagse De Panne-Koksijde. "Ik hoop dat tegen die tijd mijn goede vriend Michele Bartoli ook opnieuw ondergebracht is in onze ploeg."
Bartoli, winnaar van 'Vlaanderens Mooiste' in 1996, hing vier seizoenen geleden zijn fiets aan de haak. De geruchten gaan echter de ronde dat de 38-jarige Italiaan - geïnspireerd door Lance Armstrong - een comeback wil maken.
Gilbert troeft Boonen af in Sprint d'Or Philippe Gilbert is de laureaat van de 13e Sprint d'Or. Dat is de prijs waarmee de Franstalige omroep RTBF de beste Belgische wielrenner van het jaar bekroont.
Een jury van ex-wielrenners, die wordt voorgezeten door Eddy Merckx, verkoos de 26-jarige Gilbert boven Tom Boonen.
Boonen, de kopman van Quick-Step, won de prijs tussen 2004 en 2006. Voor Gilbert is het de eerste keer dat hij wint. Vorig jaar werd de trofee niet uitgereikt uit protest tegen de vele dopingzaken in het wielrennen.
Gilbert won in 2008 de Omloop Het Volk, in maart, en Parijs-Tours op het einde van het jaar. Hij kreeg begin december ook al de Kristallen Fiets. De Waal rijdt sinds 1 januari voor Silence-Lotto. Daarvoor was hij jaren aan het werk bij Française des Jeux.
Erelijst (1e editie in 1995):
1995: Johan Museeuw
1996: Johan Museeuw
1997: Johan Museeuw
1998: Tom Steels
1999: Frank Vandenbroucke
2000: Axel Merckx
2001: Rik Verbrugghe
2002: Johan Museeuw
2003: Peter Van Petegem
2004: Tom Boonen
2005: Tom Boonen
2006: Tom Boonen
2007: niet uitgereikt
2008: Philippe Gilbert
(foto PhotoNews)
Philippe Gilbert schoot in het najaar nog een hoofdvogel af met Parijs-Tours.
De carrière van Richard Groenendaal is nog niet helemaal voorbij, maar zondag nam de 37-jarige veldrijder wel al afscheid van zijn thuispubliek. In de voor het eerst verreden GP Groenendaal in Sint-Michielsgestel eindigde de routinier als derde. Na de wedstrijd werd Groenendaal, die na dit seizoen stopt met veldrijden, geridderd.
Groenendaal vierde in 2000 zijn grootste succes als veldrijder. Toen werd hij in zijn thuisdorp Sint-Michielsgestel wereldkampioen. Negen jaar later kreeg hij uit handen van burgemeester Jan Pommer een lintje opgespeld als Ridder in de in de Orde van Oranje Nassau. In maart gaat Groenendaal verder als ploegleider bij het AA Drink Cycling Team.
Even daarvoor had Groenendaals 23-jarige ploeggenoot Eddy van IJzendoorn de eerste editie van de GP Groenendaal op zijn naam geschreven. De Belg Bart Wellens eindigde voor Groenendaal zelf op de tweede plaats.
"Russische renners zijn sympathiek" Gert Steegmans legt de laatste hand aan zijn voorbereiding op het seizoen. "Het valt heel goed mee bij mijn nieuwe team Katjoesja", zegt onze rappe landgenoot
Gert Steegmans is één en al lof over zijn nieuwe ploeg. Gert Steegmans heeft zich nog geen moment verveeld bij zijn nieuwe ploeg.
"Ik heb net een drukke periode achter de rug", zegt Steegmans aan Sporza. "Na een stage in Italië moesten we naar de ploegvoorstelling in Moskou. Daarna was ik in Frankrijk, België en Monaco." "Volgende week vertrek ik al naar Australië, voor de Tour Down Under (die race loopt van 20 tot 25 januari, red)", doet de Limburger zijn programma uit de doeken. "De nieuwe ploeg bevalt me goed." "De begeleiders kende ik al en die Russische renners zijn echt sympathieke jongens.