Vermarc kledij 2011/12 Vermarc Forma Red Carbon multi-layer TriGuard fabrikatie, uitwendig een polyester laag voor de warmte, een Windtex laag ter bescherming midden rif en ademend materiaal onder armen en onderzijde. Full lengte rits, fleece-lined col, flatlock gestikt en drie zakken, één met rits. Forma Red Carbon Technical Jacket Een lichtere uitvoering van polyester/Lycra material maar inwendig fleece voor wind tegen te houden. overeenkomende korte broek met zeem Rainflex schoen-overtrekken reflectief, waterproof materiaal - all weather Roubaix handschoenen - met fleece
Belisol, een Belgische producent van ramen en deuren, wordt de nieuwe co-sponsor van het Lotto wielerteam. Dat bevestigde de formatie dinsdag. De Nationale Loterij en Belisol gaan voor drie jaar samen in zee. Het team zal Lotto-Belisol gaan heten. Fietsenleverancier Ridley wordt niet in de naam opgenomen. Belisol was al cosponsor van het vrouwenteam van Lotto en is ook hoofdsponsor van voetbalclub Sint-Truiden. "We weten dus dat sport, en zeker de wielersport, sterk leeft bij het bedrijf", zegt sportief manager Marc Sergeant in een communiqué.
"Onze ploeg in de nieuwe samenstelling staat op de 13e plaats op de UCI-ranking. Een terugkeer naar de top tien is een eerste ambitie. In deze moeilijke economische tijden is het niet makkelijk om een lange termijn engagement van een sponsor te bekomen, zelfs al blijven veel bedrijven overtuigd van het belang en de voordelen van sportsponsoring", stelt administratief manager Bill Olivier.
"Belisol is een gereputeerd Belgisch bedrijf dat ook ambities heeft op internationaal vlak en dat ervaring met sportsponsoring heeft. Een ideale partner dus voor onze historische sponsor Lotto. Samen zorgen ze voor de Belgische verankering van de ploeg, waarbij het onze doelstelling blijft om Belgische renners kansen te geven om zich op het allerhoogste niveau te bewijzen." Jurgen Van Den Broeck, Jelle Vanendert, Jürgen Roelandts en de Duitser André Greipel zijn in 2012 de speerpunten van het team. Lotto Belisol Team Dames 2011
Campagnolo komt met EPS voor Super Record en Record Op het Italiaanse eiland Sicilië stelde Campagnolo twee nieuwe elektronische onderdelengroepen of EPS-groepen (Electronic Power Shift) aan de verzamelde internationale pers voor. Zowel Super Record als Record komt er in 2012 in EPS-versie. Daarmee bekennen de Italianen eindelijk kleur, na bijna 20 jaar research rond de ontwikkeling van een elektronische schakelgroep, en dienen ze Shimano dat al enkele jaren uitpakt met Di2 van antwoord. Zowel de EPS Super Record als de EPS Record-groep zijn overigens lichter dan de beide Di2-groepen van Shimano. De lichtste variant van een EPS- groep is zo`n 200 gram zwaarder als de mechanische versie. Volgens de Italianen weegt de Record 2,184 gram en de Super Record 2,098 gram, tegenover de 2,262 gram van Shimano's Dura-Ace Di2. EPS zal in 2012 eerst alleen te zien zijn op de fietsen van de door Campa gesponsorde profploegen teams Movistar, Lotto en Lampre met de Record EPS groep gaan rijden. De eerste samples zullen in december van dit jaar na de fietsfabrikanten worden verstuurd pas in de tweede jaarhelft zou het systeem op de consumentenmarkt komen. Verwacht wordt dat in de tweede helft van 2012 de eerste groepen beschikbaar komen voor de consument. Ook zullen er dan een aantal fabrikanten met complete fietsen op de markt komen is de verwachting. Wat beide EPS-groepen zullen gaan kosten, werd op Sicilië niet meegedeeld. De EPS Record-groep zou qua prijs dicht gaan aanleunen bij Dura Ace Di2 van Shimano. EPS zou een verhoogde schakelprecisie en -snelheid moeten opleveren én een serieuze sprong voorwaarts moeten betekenen ten opzichte van de bestaande mechanische Campa-groepen. "De ontwikkeling van deze groep heeft heel wat gevergd maar we geloven er stellig in dat EPS een belangrijk deel zal uitmaken van de toekomst van het bedrijf Campagnolo", zei 'big chief' Valentino Campagnolo na afloop van de presentatie. Op de foto's zie je de essentiële onderdelen van de EPS-groep: de herwerkte Ergopower-grepen (met een shifter die makkelijker te bedienen is), de Power Unit (de batterij annex 'mini-computer'), de voorderailleur, de achterderailleur (met totaal vernieuwde kooi) en, last but not least, de 'interface' waarop ondermeer de batterijduur is af te lezen. Campagnolo EPS Shifter
De derailleurs bestaan grotendeels uit carbon. Een titanium laagje op scharnierdelen moet voor een de nodige duurzaamheid zorgen EPS Interface Connectors EPS Power Unit een Lithium Ion accu.
Muc off bike cleaner Vaak bestaat het poetsen uit het afspuiten met de tuinslang, hogedrukreiniger of eventueel schoon poetsen met water en sop. Dit beperkt zicht tot het hardnekkige vuil en na opdrogen blijft er vaak nog vuil achter op je fiets. Gelukkig bestaan er producten zoals de Muc Off bike cleaner, zij hebben een programma vol met producten om het onderhouden van je fiets een stuk te gemakkelijker te maken. Muc Off komt uit Engeland, en ook daar weten ze goed wat modder is! Ze beloven een betere reiniging van je fiets in een kortere tijd. De werkwijze bestaat uit de fiets eerst nat te maken en vervolgens in te spuiten met de Muc Off Bike Cleaner en enige minuten (ook niet te lang) in te laten trekken. Deze roze vloeistof is gemaakt volgens een formule die op 'nano schaal' het vuil te lijf gaat en diep het vuil indringt. Hierdoor wordt het makkelijker afgebroken en weekt het het vuil los tot in de diepste poriën van je lak of metaal, waarna je het vuil met een zichtbaar gemak gewoon van de fiets af gespoeld met de tuinslang.
De Bike Cleaner is biologisch afbreekbaar en veilig voor gebruik op verchroomde, geanodiseerde en gelakte oppervlakken, alsook carbon, kevlar, titanium en zelfs voor rubberen afdichtingen en schijfremblokken! Geen geklungel meer om je remblokken te beschermen tijdens het poetsen! Muc Off Bike Cleaner komt in een handige spuitfles met een inhoud van 1 liter en kost 10,95 (adviesprijs). Het leveringsprogramma van Muc Off bevat een groot scala aan middelen om je fiets schoon te maken en schoon te houden, alsmede onderhoudsmiddelen zoals kettingspray en speciale kit om je brillen en helmen schoon te maken. En niet alleen je fiets, ze hebben ook spullen voor de auto en motorfiets. Besluit: Het roze goedje doet zijn werk uitmuntend ! Mooie wallpapers en "Complete Care Catalogue Golden Edition" kan je vinden op de website van Muc Off.
Philippe Gilbert won dit jaar de ene koers na de andere op zijn Canyon Aeroad CF. Nu het seizoen eropzit doet mecanicien Steven Van Olmen een boekje open over de fiets van Phil. Gilberts Canyon Aeroad CF met een framehoogte van 56 centimeter, was afgemonteerd met de Super Record groep van Campagnolo. Met onder andere het Flite TT Team Edition-zadel van Selle Italia en de Tao carbon-bidonhouders van Tacx leverde dat een racer op met een totaalgewicht van niet meer dan 6,94 kilogram.
"Een fijne fiets", zegt Steven Van Olmen, een van de zes mecaniciens van Omega Pharma-Lotto, in Race!. "Philippe wil alleen het beste van het beste. Campagnolo Record werkt ook erg goed, maar vanwege het gewicht hebben we Super Record op zijn fiets gemonteerd. Alles was mooi afgewerkt, dat maakte de fiets nog iets specialer. Maar het belangrijkste was dus dat de groep net iets lichter is dan rest. Op het hoogste niveau zijn het juist die paar procenten die het verschil maken op de beslissende momenten."
Op de vraag of Gilbert het zijn mecaniciens lastig maakt, antwoordt Van Olmen "af en toe". "Philippe is een absolute topper, hij wil alles altijd perfect in orde hebben. Bij de minste hapering van de versnelling meldt hij dat al. Philippe zet veel kracht en hij schakelt vaak op momenten dat anderen niet schakelen. Dan valt de ketting soms net een fractie te laat naar zijn zin. Dat is dus te verklaren."
Ziet zijn fiets af? "Niet meer dan een andere fiets", lacht Van Olmen. " André Greipel zet in de sprint nog meer kracht dan hij. Maar Philippe is explosief, hij kan heel hard een helling oprijden. Daarom schakelt hij veel en heeft hij soms iets sneller een probleem met de ergopower dan anderen. Dat komt doordat Philippe bruter schakelt. Hij staat recht op de pedalen."
Gilbert had ook graag al eens gereden met het nieuwe elektronische schakelsysteem van Campagnolo, maar daar kwam het nog niet van. "Daar is hij zeer in geïnteresseerd, hij kijkt er erg naar uit."
In totaal had Gilbert afgelopen seizoen liefst tien topfietsen ter beschikking: vier in de service course van de ploeg, één racer plus twee tijdritfietsen elders in België en één race- en tijdritfiets in zijn woonplaats Monaco. "Het waren er eerst negen", aldus Van Olmen. "Maar speciaal voor het WK hebben we nog een nieuwe fiets voor hem opebouwd. Toen had hij er tien." Gilberts Canyon Aeroad CF Canyon Aeroad CF
Op de Boekenbeurs, die nog tot en met vrijdag loopt in Antwerpen, vind je ook dit jaar weer heel wat lectuur voor de fietsfreak. Bart De Schampheleire schreef met 'Wielrenner worden' speciaal een handboek voor jonge renners. Vele jongeren dromen ervan om, net als Fabian Cancellara, ooit op het podium te staan van een grote wielerwedstrijd. Daarvoor moet je veel fietsen, in de eerste plaats om heel veel plezier te beleven. Maar ook de nodige kennis is van belang.
Waar vraag ik een vergunning aan om te kunnen deelnemen aan wedstrijden? Waarom kies je als jongere best voor een sloping frame? Hoe moet je in een peloton rijden? Een antwoord op deze en talloze andere vragen vind je in 'Wielrenner worden'. Meer dan genoeg om een echte wielerexpert te worden. Het boek past uitstekend bij de fietsende jeugd, maar kan ook heel goed gebruikt worden door volwassenen door de vele tips over het onderhouden van de racefiets en vele fietstechnieken, tot het rijden in een peloton. Het zijn algemene tips, maar er staat ook een hoofdstuk in over wielrennen in Vlaanderen en een hoofdstuk over wielrennen in Nederland, én het boek heeft een voorwoord van topwielrenner Fabian Cancellara. Wielerboek 2011 Catalogusnr:1456 ISBN : 9789002243189 Uitgever: Standaard, Antwerpen Pagina's: 224 Afmeting: 16,5x24 cm
Shimano zag door door de kwakkelzomer de verkoop in Europa en Amerika stagneren. De Japanners werken daarom aan een groot aantal nieuwe producten om de verkoop nieuwe impulsen te geven. Shimano maakte het nieuws bekend in het rapport over de financiële resultaten gedurende de eerste drie kwartalen van 2011. De totale omzet voor fietsonderdelen is wel 4,5% hoger dan in dezelfde periode in 2010, maar de marktgroei voor dit jaar ligt op hetzelfde niveau. Shimano meldt dat de verkopen van de nieuwe groepen Deore XT en Tiagra, gelanceerd in het tweede kwartaal, wereldwijd nog steeds goed doorlopen. De onderdelenfabrikant is bovendien zeer tevreden met het aantal bestellingen van de nieuwe Ultegra Di-2 racegroep.
De Japanners profiteren in toenemende mate van de fors groeiende markt voor sportfietsen in China. Het bedrijf is wel ongerust over de slechte economische omstandigheden in de VS en de schuldencrisis in Europa. In deze moeilijke marktomstandigheden is Shimano vastberaden de uitdaging aan te gaan en de concurrentiepositie te verbeteren. "Terwijl we de economische ontwikkelingen in Japan en daarbuiten nauwlettend in de gaten houden, richten we ons sterk op de ontwikkeling van een stroom van nieuwe, uitdagende producten. Bovendien werken we aan een verdere verbetering van de efficiëntie van onze productie en logistieke systemen om onze producten wereldwijd bij onze klanten af te leveren", luidt het in de mededeling. Tiagra De verkoop van de Deore XT loopt wereldwijd erg goed. (foto shimano)
De XCR is het stuur van Pro voor mountainbikes. Het XCR rechte en riser stuur bevatten een nieuwe carbon lay-up waardoor beiden 30 gram lichter zijn maar dezelfde stijfheid behouden.
Wie zo snel mogelijk door bos- en berglandschap wil scheuren, doet er goed aan serieus te kijken naar het PRO XCR stuur. Deze top componenten bieden wat iedere fanatieke crosscountry fietser zoekt. Door de nieuwe carbon lay-up van het XCR rechte en riser stuur zijn beide met meer dan 30 gram aanzienlijk lichter, met dezelfde stijfheid. Het gewicht van het rechte stuur bedraagt zo 115 gram, het riser stuur legt 159 gram in de weegschaal. Het stuur wordt geleverd met eindpluggen voor sterkte en het gebruik van bar-ends. De XCR stuurtjes zijn spijkerhard, vederlicht en stijlvol afgewerkt. Beide sturen zijn leverbaar vanaf januari 2011, tegen de adviesprijs van 109,95 euro. www.shimano-benelux.com
In 2012 komen er heel wat veranderingen in het gamma. De opvallendste nieuwigheid. Corima UP: De Corima UP vult een leemte op, die tot nu toe niet was ingevuld in het gamma. Corima werkte lange tijd aan de studies voor deze topwielen set, welke bedoeld zijn voor het tijdrijden, triatlon en de snelle vlakke omlopen. De hoogte van de velg is 73mm en is vervaardigd uit carbon. Vooraan heb je de keuze tussen 12 spaken, wat u de beste aerodynamica oplevert of 18 spaken, wat dan garant moet staan voor meer stijfheid. Achteraan bevat het wiel steeds 20 spaken. Specificaties: Gewicht voorwiel (12 spaken)= 609 gram Gewicht achterwiel (20 spaken) = 822 gram Gewicht per paar: 1431 gram Hoogte Velg: 73 mm Prijs per paar: 1855,00 Tubeless band: De Corima tubeless luistert naar de naam Aero+ Tubeless.
de Aero+ tubeless De tubeless kan wel eens de nieuwste rage worden in wielerland. Wat zijn de voordelen van een tubeless band? Bij een standaard band, heb je natuurlijk een binnenband nodig. Deze kan echter voor problemen zorgen door de wrijving die soms ontstaat met de buitenband. Door die wrijving kan je lekrijden. Bovendien is er nog een ander fenomeen dat voor problemen zorgt... Vooral door in putten te rijden, ontstaat vaak het fenomeen van de slangenbeet. De slangenbeet is synoniem voor het pletten van de binnenband tussen de velgrand en het wegdek, waardoor de lucht deze schok niet meer kan opvangen. Door de tubeless kunnen deze twee problemen zich uiteraard niet meer voordoen. Bovendien verbetert het comfort en de grip met een tubeless band. Bij het lek rijden kan je vervolgens wel een gewone binnenband monteren om uw training verder te zetten. Als u het ons vraagt, zijn dit voldoende voordelen om over te schakelen, ook al is er dan nog steeds dat vervelende prijskaartje voor deze velgen en buitenbanden van superieure kwaliteit. Bij aanschaf van een paar Corima Aero+ tubeless worden de buitenbanden standaard meegeleverd. Specificaties: Gewicht voorwiel (18 spaken): 625 gram Gewicht achterwiel (20 spaken): 865 gram Gewicht totale set: 1490 gram Hoogte velg: 47 mm Prijs per paar: 2085,00 (inclusief tubeless buitenband)
Van Nicholas Titanium Bell Geen kunststof, staal of composiet maar titanium. De Ti-Ting van Van Nicholas is van dit edele materiaal gemaakt. Het past keurig om je ( race) stuur en het geluid klinkt als een klok. 75 euro. www.vannicholas.com
Zondag 31/10: We vertokken aan de lokers met 4 ( Jowan,Rudy,Luc Zele,Pino). Daar ter plaatse nog twee aansluiters ( Pino zijne maat , Manu die mij van een band heeft voorzien in St Amands en zijn echtgenote, Sarah) Wij dus weg met zes met onze lichten aan voor 45 km . De Rudy dacht dat hij een straf licht had tot Manu zijn licht aanstak , te vergelijken met een phare van een auto) Na een paar wegeltjes moest Luc naar huis omdat hij problemen had met zijn zicht in het donker, een soort nachtblindheid. Wij verder met 5 richting Waasmunster langs een mooi versierd parcours , mooie bevoorrading, De Rudy ging op stukken waar het kon goed door maar kreeg Sarah niet uit het wiel. Bleek achteraf dat Sarah een topatlete is in MTB endurance(100 km).Jowan onderweg nog drie keer de grond geraakt zonder erg. Daarna naar aankomst in de sporthal met halloweenfuif ( geen Hallogeenfuif hé Paul) als mooie afsluiter. Al bij al een mooie rit, puike organisatie en een speciale ervaring. De afwezigen hadden ongelijk. (Verslag WTC Forza Elversele)
Nieuwe "Full Carbon" 4-Bouten Stuurpen van Time De body is gemaakt van Times exclusive RTM (Resin Transfer Molding) techniek Bouten van titanium gewicht stuurpen 135gr voor de 110mm. Verkrijbaar in 2012 lengtes 90mm tot 130mm (10mm toename). Kleuren matte hierboven gloss black en white
2012 Kona King Zing weg fietsen Made in Italy by Dedacciai Shimano Ultegra en Mavic Ksyrium Equipe wielset. Zing Deluxe Shimano 105 De basis Zing gebruikt Kona Race Light 7005 butted tubing
Campagnolo lanceert Super Record groep met elektronisch schakelsysteem Op 7 november a.s. lanceert Campagnolo een Super Record onderdelengroep met elektronisch schakelsysteem aan de World Tour prof teams en de pers tijdens een bijeenkomst op Sicilië. Twee weken na de lancering begint de Italiaanse onderdelenfabrikant met de levering van de complete onderdelengroep aan professionele race teams om deze te gebruiken tijdens hun trainingskampen in december. Elektronisch schakelen was een van de belangrijkste items op de afgelopen september gehouden Eurobike show. Daar presenteerde Shimano haar Ultegra Di2 e-schakelsysteem. In Friedrichshafen trok Campagnolo met een poster op haar stand de aandacht voor hun elektronisch schakelsysteem. Datzelfde deed de Italiaanse onderdelenfabrikant tijdens de Bike Motion Benelux van de afgelopen week. Komende maandag en dinsdag is het dus D-day voor Campa. Het kritische persgild kan op Sicilië proeven van de voor- en nadelen van Campagnolo's poging om Shimano naar de kroon te steken. Overigens zal de nieuwe elektronische schakelgroep van Campagnolo nog niet meteen in de winkels te verkrijgen zijn. Eerst worden de profploegen er in 2012 mee uitgerust. Commercialisering lijkt ten vroegste iets voor 2013.
Riser
Recht
