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    AMICI DI BICI
    Vrienden van de Fiets
    02-07-2012
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    BMC TMR01
    Een kwart van de luchtweerstand van renner en fiets komt van de fiets zelf.
    Met dat gegeven gingen de ingenieurs van BMC aan de slag om een voor hen nieuw type frame te ontwerpen,
    dat bedoeld is voor sprinters, vluchters, hardrijders en korteafstandstriatleten.
    Zoals we kunnen verwachten van het Zwitserse merk, is het eindproduct origineel te noemen.
    Dat past ook in de filosofie: BMC wil niet de grootste maar wel de beste zijn.
    Wat ook helpt, is het feit dat BMC het enige merk is dat een eigen WorldTourploeg heeft








    Aanpassingen van de fietspositie gebeuren makkelijk door de zadelpen die op drie verschillende sprongen
    (offset) kan ingesteld worden: 0, 15 of 30 mm.
    In die zadelpen zal ook de batterij van de elektronische schakelgroep verborgen worden.
    Bij de eerste modellen gebeurt dit nog niet, omdat dat soort batterij nog niet op de markt is gebracht door Shimano.
    Aanpassingen van een externe naar een interne batterij kunnen achteraf makkelijk worden gedaan.
    Schakel je liever op de ouderwetse, mechanische manier, dan hoef je geen ander frame te kopen,
    want alle voorzieningen zijn er om zowel de elektronische als de mechanische kabels te plaatsen


    Naast de aerodynamica was de stijfheid een belangrijk onderdeel van het ontwerp, veel meer nog dan het gewicht.
    De TMR01 is dankzij het dikke bottom bracket en de stevige liggende achtervork dan ook de BMC met de grootste stijfheid.
    Met de komst van deze Timemachine kunnen de profs van Team BMC nu kiezen uit de lichte
    SLR01 voor het gebergte,
    de GF01 voor de kasseien,
    de TM01 voor de tijdritten en de TMR01 voor de snelle ritten.







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