Bron : Nieuwsblad

ANTWERPEN - Het protest tegen de sluiting van de zeven wijkbibliotheken heeft uiteindelijk 4.066 handtekeningen opgeleverd. Luc Van Berlo overhandigde de lijst gisteren vlak voor de gemeenteraad aan Philip Heylen (CD&V). De cultuurschepen benadrukte nogmaals dat de beslissing onvermijdelijk was, maar bevestigde tegelijkertijd dat er in 2012 een nieuwe bibbus en 6 bibpunten bijkomen. Christine De Herdt

Philip Heylen (CD&V) werd gisteren in de gemeenteraad op de rooster gelegd over het bibliothekenbeleid. Als het schooljaar eindigt, zullen er zeven wijkfilialen sluiten. Het gaat om Felix, Isabella en Zurenborg in Antwerpen, Mariaburg in Ekeren, Hedera in Berchem en ten slotte Morckhoven en Zwarte Arend in Deurne.

'Te veel', vond Ekers districtsraadslid Luc Van Berlo en hij begon zonder aarzelen actie te voeren. Thuis-acteur Pol Goossen werd peter van het protest. En ook Nigel Williams -Zurenborg-bewoner- sloot zich aan. Hun petitie tegen de sluitingen leverde 4.066 handtekeningen op. 'De beslissing dat de wijkbibliotheken moeten sluiten, kunnen ze niet meer terugdraaien', begrijpt ook Van Berlo. 'Maar het is wel mogelijk om andere, minder dure oplossingen te zoeken. Kunnen we bijvoorbeeld geen stadsgebouwen die onderbenut zijn, nieuw leven inblazen met vrijwilligers? Buren, jongeren en senioren zouden kunnen samenwerken om een wijkbibliotheek open te houden voor kinderen en tieners. Alleen is het verhaal dan iets ingewikkelder omdat het de bevoegdheid is van verschillende schepenen.'

Naast Van Berlo, die de petitie aan Heylen overhandigde, stelde ook gemeenteraadslid Erwin Pairon (Groen!) een vraag over de alternatieven voor de bedreigde filialen. Heylen wees erop dat hij niet afwijkt van zijn bibliotheekplan, maar dat het uitgespaarde geld -jaarlijks 435.150 euro- wél zal geherinvesteerd worden. Heylen: 'Er komt in februari van volgend jaar een derde bibbus. Die zal niet om de acht maar om de zes weken worden ingezet. Daarmee bereiken we vijfduizend kinderen. Bijna het dubbele van wat de zeven buurtbibliotheken samen aan schoolkinderen halen.'

Zes extra bibpunten

Bovenop de vijftig bestaande bibpunten in o.a. cultuur- en dienstencentra komen er nog eens zes bij. Verder zit er een nieuwe bibliotheek aan de Turnhoutsepoort en de Stenenbrug van Borgerhout in de pijplijn, is de nieuwe bib van Wilrijk in 2012 klaar, wordt de bibliotheek van Hoboken opgefrist en komt er op lange termijn een nieuw filiaal in Deurne.

Momenteel telt Antwerpen nog achttien bibliotheken die, zo weet Heylen, stuk voor stuk op 2,5 kilometer liggen van de filialen die sluiten.

31-05-2011 om 12:51 geschreven door Chil  

Bron : De Redactie.be

za 28/05/2011 - 08:43 Update: za 28/05/2011 - 14:21

In Ekeren, bij Antwerpen, is vanmorgen een koperdief dood teruggevonden. De brandweer was opgeroepen voor een bermbrand naast de spoorweg en trof het lichaam aan. Door de brand is het spoorverkeer van en naar Nederland verstoord.

De brandweer was rond 6.45 uur vanmorgen opgeroepen voor een bermbrand langs de hst-lijn en trof toen het verkoolde lichaam aan. "Er waren koperen kabels verwijderd en in de hoogspanningscabine was er een kortsluiting met brand ontstaan", aldus Frédéric Petit, de woordvoerder van Infrabel. Blijkbaar had de man geprobeerd koper te stelen uit het elektriciteitscomplex, maar werd hij geëlektrocuteerd.

"De omvang van de schade wordt nog bekeken, maar het is nu al duidelijk dat er de rest van het weekend geen treinverkeer mogelijk zal zijn op de hst-lijn", aldus nog Petit. De internationale treinen moeten nu via de oude spoorlijn Antwerpen-Essen rijden, wat ongeveer dertig minuten vertraging met zich meebrengt. De treinen naar Antwerpen-Luchtbal en de Noorderkempen rijden zelfs helemaal niet, maar er worden wel vervangbussen ingezet.

"Onze mensen gaan de schade zo snel mogelijk herstellen en het is de bedoeling dat het treinverkeer maandagmorgen opnieuw normaal kan verlopen", besluit Petit.

Bijlagen:
http://nos.nl/video/244158-vermoedelijke-koperdief-geelektrocuteerd.html   

Lees het ganse artikel in de streekkrant :

http://makr.roularta.be/3DI/DSDW/index.jsp?editie=4609

http://makr.roularta.be/3DI/DSDW/index.jsp?editie=4609

27-05-2011 om 11:09 geschreven door Chil  

Bron : GVA

26/05 4066 mensen tekenden een petitie tegen de sluiting van zeven wijkbibliotheken. Die gaan in juni definitief dicht.

De petitie wordt maandag voor aanvang van de Antwerpse gemeenteraad afgegeven aan de schepen van Bibliotheken, Philip Heylen (CD&V). De bibliotheken die sluiten zijn Zurenborg, Isabella en Felix in Antwerpen, Morckhoven en Zwarte Arend in Deurne, Hedera in Berchem en Mariaburg in Ekeren.

“Vele kinderen gingen van deur tot deur met hun petitie. En ook een aantal scholen in de buurt van de wijkbibliotheken deden een eigen oproep aan de ouders om de petitie te ondertekenen”, zegt mede-initiatiefnemer Luc Van Berlo.

Bibliobussen en bibpunten

Philip Heylen wil ter vervanging van de wijkbibliotheken meer bibliobussen inzetten en er wordt ook gesproken met scholen over bib-punten. Daarbij zouden scholen met de steun van het stadsbestuur zelf een bibliotheek kunnen beginnen.

Luc Van Berlo hoopt dat er nog andere initiatieven worden genomen om de sluiting van de wijkbibliotheken te compenseren. “Wij pleiten ervoor om het huidige aanbod van bibliotheek filialen niet af te bouwen, maar wel om het bestaande gebouwenaanbod te herbekijken. Op sommige plekken in de stad zou het aanbod uitgebreid moeten worden.”

De beslissing van het stadsbestuur om een aantal wijkbibliotheken te sluiten heeft een aantal redenen. Schepen Philip Heylen (CD&V) wil op die manier geld vrijmaken om de dienstverlening in andere bibliotheken te verbeteren.

Heylen wijst erop dat er na de sluiting van de zeven filialen nog steeds achttien bibliotheken zijn.

PVDP

27-05-2011 om 09:42 geschreven door Chil  

Bron : ATV

Bekijk het filmpje via de link : http://www.atv.be/item/uitbreiding-spoorlijn-naar-haven-ekeren

26-05-2011 om 01:10 geschreven door Chil  

Met de kernramp in Japan is de mythe rond de veiligheid ervan helemaal doorprikt. Maar kunnen we ook zonder kernenergie in België?

Groen! nodigt je graag uit op een interessante energieavond. De avonden zelf bestaan uit twee grote luiken: een ‘groene parlementair' en een ‘powerdare'.

In een eerste deel legt Kristof Calvo uit waarom kernenergie geen deel kan uitmaken van een duurzaam energiesysteem. Ook de alternatieven worden toegelicht.

In een tweede deel kan je als bezoeker zelf ‘uit kernenergie stappen' en overschakelen naar een groene leverancier met de hulp van de mensen van Wisselstroom. Je helpt het milieu en je bespaart 100 tot 300 euro per jaar. Belangrijk is wel dat je je laatste jaarafrekening van gas en elektriciteit meebrengt!

INFOStatiestraat 146 Berchem

Datum dinsdag 14 juni 2011  Uur 19.30

Plaats Chapo

Contact Groen! Antwerpen

Thomas Vanbiervliet

0498 05 18 43 - tvanbiervliet@gmail.com

Kristof Calvo

Federaal parlementslid

26-05-2011 om 00:13 geschreven door Chil  

Ons advies aan het bibliotheekbeleid van Antwerpen:

Sinds het college besluit van 22 oktober om 7 buurtbibliotheken te sluiten hebben vele betrokken buurtbewoners zich verzameld in een bib-actie.
Hun petitie voor het behoud en opwaarderen van het bibliotheekaanbod in de wijken- en buurten van Antwerpen, heeft 4066 handtekeningen opgebracht.
De ondertekenaars die maandagavond 30 mei voor de gemeenteraad hun petities gaan afgeven wensen geen sluiting van de bibliotheken in Zurenborg, Isabella en Felix te Antwerpen, Morckhoven en Zwarte Arend te Deurne, Hedera te Berchem, Mariaburg te Ekeren.

Bib-actie:
Zij hebben elke maand bij een van de bibliotheken actie gevoerd. Samen met hun bib-acite-peter, de bekende Vlaming Pol Goossen (bekend als Frank in Thuis op TV1) kaarten ze telkens de specifieke lokale situatie aan.

• Hun eerste actie was op 10 november '10 in Mariaburg, een wijk in de rand tegen Brasschaat en Kapellen, meer dan twee kilometer gelegen van de centrale districtsbib Driehoek. Een filiaal dat in 2009 nog een 649 actieve lidkaarten kende, waaronder 12 schoolkaarten.  Daar dreigt samen met de bib een knutsellokaal te verdwijnen.
• Hun tweede actie op 22 december '10 was bij de Hedera bib in de Pulhofwijk te Berchem, ook aan de rand van de stad, nu tegen Mortsel. Hier een 1268 actieve lidkaarten in 2009, waaronder 20 schoolkaarten.
• Op donderdag 27 januari '11 volgende een gedichtendag actie met 6 scholen aan de bib Zwarte Arend te Deurne-Oost. Hier 1097 lidkaarten actief, waaronder 35 schoolkaarten. Wijk met veel jonge gezinnen en nieuwkomers.
• Op woensdag 23 maart '11 was er een heuse optocht met meer dan 100 deelnemers in de Antwerpse wijk Zurenborg. Er liepen terug bekende gezichten mee, onder wie cabaretier Nigel Williams en peter van de bib-actie Pol Goossen, die al op alle acties aanwezig was. Hier 2 258 actieve lidkaarten in 2009, waaronder 58 schoolkaarten.
• Op 29 april '11 stuurde wijkcomité Haringrode samen met de bib-actie voor de Isabella-bib een brief naar het stadscollege. Het was een aanzet tot overleg. Hier 1 626 lidkaarten actief, waaronder 39 schoolkaarten.

De petitie:
Vele kinderen, lezers gingen van deur tot deur met hun petitie, vele betrokken scholen deden een eigen oproep aan de ouders. Bij acties dagen er heel wat mensen op die met ontsteltenis kennis namen van de voorgenomen sluitingsplannen.

Cijfers uit 2009, toen de afbouw al ingezet was met de halvering van openingsmomenten naar één dag en een half, bewijzen dat deze bibliotheken meer volk bedienen dan de stad wil laten uitschijnen.
-> Het cultuurbeleid verwijst immers steeds naar de unieke gebruikers, zijde degene die enkel het betrokken filiaal bezoek en geen enkel ander. Iets wat logischerwijze weinig nog wordt gedaan aangezien de stad zelf heeft aangemoedigd dat je overal je boeken kan terugbrengen. Ook hebben deze kleineren filialen geen digitaal CD, luisterverhaal of DVD aanbod. Gevolg, vele kinderen sporen hun ouders aan om toch minstens enkele keren met hen naar de grotere districtsbib te rijden. Ook de scholen kunnen geen kanten op, de maximumfactuur laat immers geen extra transportkosten toe, voor hen is de buurtbib het enige bereikbare op wandelafstand. Plus ondertussen is zelfs gebleken dat de hoofdbibliotheek Permeke al volzet is voor de scholen...

Het aantal bibbussen is ook zeer beperkt. Men heeft uitgerekend dat er minstens 12 bussen nodig zouden zijn om al onze Antwerpse basisscholen vier keer per jaar te bezoeken.
We vernamen ook dat de betrokken scholen reeds een aantal maanden geleden een brief kregen dat ze in de plaatselijke bibliotheken niet meer welkom zijn .

è Dat er wel degelijk een sterke behoefte is aan plaatselijke bibliotheken bewijst de keuze van Antwerpen Noord ter besteding van hun wijkbudget: men heeft daar onder andere expliciet gekozen voor een wijkbibliotheek.

De bib als ontmoetingsplek:

Nochtans zijn er mits goede wil en creativiteit een aantal oplossingen te bedenken én uit te voeren. Zoals bijvoorbeeld in de wijkbibliotheek van Brederode waar men nu al met vrijwilligers werkt. Het moet tot de mogelijkheden behoren om dat ook in andere filialen te doen. In veel van de betrokken wijken geven de inwoners zelf aan dat ze gerust hun bib zelf willen openhouden. Meer betrokkenheid maar meer openinguren, meer benutting van het patrimonium.

Meerdere malen hebben de kleine partners binnen de meerderheid van de districtsbesturen en individuele mandatarissen er op gewezen dat de bibliotheken binnen het cultuurbeleid van de districten meer aandacht verdienden. Het lokaal cultuurbeleidsplan was het instrument bij uitstek om een belangrijk signaal naar het schepencollege te sturen, namelijk dat er geen afbouw van de lokale werking zou aanvaard worden zonder  overleg en een inhoudelijk debat met de betreffende districtsraden. Onder (druk) het mom van deskundig advies, werden de lokale mandatarissen van de meerderheidspartijen, aangemaand om de adviezen met betrekking tot de bibliotheken te minimaliseren of heel algemeen te houden.

In de wijk/buurt:
De fysieke nabijheid van de bibliotheek is één van haar strategische troeven. De aanwezigheid in wijken is een van de belangrijke redenen waarom de drempel om een bibliotheek binnen te gaan, relatief laag is in vergelijking met die van andere culturele organisaties (Unesco-onderzoek).

De fysieke spreiding versterkt haar lokale legitimering. In kleine plattelandsdorpen, maar ook in sommige stedelijke buurten, is de bib vaak een van de weinige publieke voorzieningen die nog overblijft. Dit verklaart de gehechtheid van de inwoners aan de bib. In een stad heeft men nog meer nood aan plekken om tot rust te komen. De kinderen en senioren zijn minder mobiel en kunnen sommige barrières als een autosnelweg, brug, spooroverweg, tramverplaatsing (nog) niet nemen. Parkeerzones maken het ook niet eenvoudig om in een stedelijk gebied even snel naar de hoofdbib te rijden om voor sluiting je boek nog binnen te brengen. Discussies over filialen en uitleenposten zijn daarom nooit louter een verhaal van economische haalbaarheid. Cijfers wijzen juist uit dat vooral de kinderen bij afbouw van het lokaal aanbod niet mee verhuizen naar het andere verder gelegen aanbod. Mama's, papa's vinden het onveilig, willen dikwijls niet meer na hun dagtaak met de tram of auto hen brengen.

Noodzakelijke besparingen?

• Stad Antwerpen zit duidelijk verveeld met de zaak. "Een wijkbibliotheek sluiten is geen prettige opdracht" verklaart Antwerps schepen van Cultuur Philip Heylen op zijn website. "Zo'n bibliotheek is een emotioneel iets. Mensen voelen zich verbonden met hun bib en vinden het prettig om in de buurt naar de bib te gaan. Ik begrijp dat. Maar mensen zien het grotere verhaal niet. Als we zouden beslissen om deze bib open te houden, zetten we veel meer andere mensen in de kou."

-> Klopt niet: De bedragen om dit lokaal aanbod te behouden zijn klein in vergelijking met grotere projecten zoals het MAS. Plus, moeten we wijken in de kou zetten om andere dan ook weer niet te bedienen wegens de budgettaire onmogelijkheid om bib-bussen massaal tot 12 stuks bij te kopen?
-> De aangeboden alternatieven (schoolbibliotheken, Bibpunten, Bib aan huis, boekenhoeken in de stedelijke kinderkribbes) bieden geen ernstige bibliotheekwerking aan en zijn dikwijls niet publiek toegankelijk. Deze diensten kunnen een vast filiaal niet vervangen. Het kan ook absoluut niet dat een filiaal wordt gesloten alvorens een volwaardig alternatief voorhanden is

Volgens de Bib-actie is een goed cultuurbeleid  meer dan de grootschalige cultuurmanifestaties in het centrum.
Het zijn namelijk juist die wijk- en buurtbibliotheken die de gewone Antwerpenaar de toegang tot cultuur geven. Men zou deze juist moeten opwaarderen en uitbouwen tot volwaardige culturele ankerplaatsen waar mensen elkaar ontmoeten en in aanraking komen met kunst, cultuur, muziek, film en andere toepassingen zoals internet. Maak van deze gebouwen mini-culturele centra waar een plaatselijke kunstenaar kan tentoonstellen, laat leesgroepen daar samenkomen. Geef filmvoorstellingen van verfilmde boeken. Laat schrijvers voorlezen uit eigen werk, organiseer voorleesuurtjes voor de kinderen...

De maatschappelijke legitimering van bibliotheken kan vergroot worden door een koppeling te maken tussen de bibliotheekinfrastructuur en andere vormen van publieke dienstverlening:
Vandaar onze vraag om het huidige aanbod van bibliotheekfilialen niet af te bouwen, maar de bestaande gebouwenaanbod te herbekijken, op te frissen en het aanbod naar de buurt uit te breiden.
-> Zoek overlappingen bij partners die hun gehuurd stadsgebouw onderbenut gebruiken. Belast geen partners zoals basisscholen, die al een tekort hebben, met de uitbating van een schoolbib in hun te al klein patrimonium.
-> Betrek lokale netwerken van buren, jeugd, senioren tot wijkwerkingen met samenwerkingsakkoorden om lokaal een bib voor de kinderen en tieners mee open te houden. Zulke initiatieven kunnen ook een win-win situatie worden voor wijken die nu geen aanbod hebben. De stad levert de boeken, CD's, DVD's, luisterverhalen, waarom niet met een internethoek, studeerplek tot zelfs een spelotheek. Vrijwilligers baten het uit, eens per week komt iemand van de stad het aanbod bekijken of vernieuwen indien nodig.
-> Nieuwe technologieën zoals RFID scan (intelligente boekenkasten) kunnen het beheer vereenvoudigen, maar ook beveiligen.
-> Trek deze kleinen buurtbib's uit het grote stadsaanbod, ‘hier uitlenen, hier terugbrengen', geef ze terug aan de buurt, maar sluit ze niet botweg.

Beste stadsschepenen wij vragen u om over de bevoegdheden heen samen naar oplossingen te zoeken. Zo kan er zeer veel mogelijk worden voor de Antwerpenaar. Indien u nog tips willen horen, lees dan de teksten van de bib-actie (op www.bibactie.tk), zij bieden u kansen aan om tot een positieve oplossing uit deze patstelling te komen.

_____________________________________________
Luc Van Berlo | woordvoerder bib-actie
mobiel 0484 617 819 | tel+fax 03 605 99 12
luc.vanberlo@telenet.be | www.bibactie.tk

25-05-2011 om 00:00 geschreven door Chil  

Vlaams Parlement

₪ schriftelijke vragen

kris peeters

minister-president van de vlaamse regering, vlaams minister van economie, buitenlands beleid, landbouw en plattelandsbeleid

Vraag nr. 239 van 18 maart 2011 van dirk van mechelen

Uitbreiding goederenspoor Antwerpse haven   -    Compenserende maatregelen

In functie van het waarborgen van de competiviteit van de Antwerpse haven is het van belang een optimale ontsluiting met het hinterland te realiseren. Een optimaal spoorwegennet is daarbij essentieel. Vandaag is de capaciteit van het rangeerstation Antwerpen-Noord en de aansluitende spoorweg L27A onvoldoende om de groei te kunnen verwerken. 

Daarom plant Infrabel, in het kader van de realisatie van de tweede spoorwegtoegang Haven van Antwerpen, op korte termijn een significante uitbreiding van de capaciteit van goederenspoorweg L27A tot 470 rijpaden. Concreet wordt ter hoogte van de "Oude Landen" een ongelijkgrondse spoorwegkruising L15A x L27A aangelegd. 

Vanuit het district Ekeren werden reeds verschillende adviesbesluiten geformuleerd ten aanzien van de Vlaamse overheid. Belangrijkste doel van deze adviezen is dat het district Ekeren wil waarborgen dat de Vlaamse overheid de compensatieverzoeken honoreert. Meerbepaald gaat het om: het verbeteren van de waterhuishouding, het compenseren van het verlies aan landbouwareaal, het betrekken op een significante manier van de landbouwers bij het landschapsonderhoud, het bestrijden van visuele hinder en geluidsoverlast, de realisatie van doorsteken onder de spoorweg ten behoeve van de zwakke weggebruiker, het ondertunnelen van de N114 aan de Leugenberg, enzovoort.

Deze compenserende maatregelen dienen bovendien ten goede te komen aan alle wijken die palen aan de uit te voeren infrastructuurwerken, met name Ekeren Donk, Oude Landen, Bund, Boerendijk en Leugenberg. 

Deze aanpak en manier van werken heeft haar deugdelijkheid immers bewezen ten tijde van de aanleg van de HSL-lijn over hetzelfde tracé, zo'n tien jaar geleden. De voorwaarden die toen in de bouwvergunning voor de aanleg van het werkspoor werden opgelegd inzake milderende maatregelen, tijdens en na de werken, stelden het lokale bestuur in staat als partner op te treden. Dit resulteerde in extra milderende maatregelen en een begeleiding van de uitvoering van de werken door het lokale bestuur waardoor de impact er van beperkt werd, tot tevredenheid van de inwoners van de genoemde wijken in Ekeren.  

• 1. Werd er vanuit de Vlaamse overheid reeds overleg gepleegd met het districtscollege over de spoorweguitbreiding? Wanneer vond dat plaats en wie was vertegenwoordigd? Wat was het resultaat van dat overleg en welke afspraken werden gemaakt? Wanneer zal het overleg desgevallend plaatsvinden?
• 2. Werd er vanuit de Vlaamse overheid reeds overleg gepleegd met de plaatselijke bewonersgroepen over de spoorweguitbreiding? Wanneer vond dat plaats en wie was vertegenwoordigd? Wat was het resultaat van dat overleg en welke afspraken werden gemaakt? Wanneer zal het overleg desgevallend plaatsvinden?
• 3. Is de Vlaamse overheid op de hoogte van de inhoud van de verschillende adviesbesluiten van het district Ekeren en welke gevolgen heeft zij hier reeds aan gegeven?
• 4. Zal er verzekerd worden dat de compensaties meer z
• ullen zijn dan het normale minimum en rekening zullen houden met de in de adviesbesluiten voorgestelde compensaties? Wat is de stand van zaken met betrekking tot het uitwerken van die compensaties.?
• 5. Welke zijn de voorwaarden die door de Vlaamse overheid worden opgelegd aan Infrabel voor het afleveren van de bouwvergunning m.b.t. de spoorwegwerken op het grondgebied van Ekeren?

N.B. Deze vraag werd gesteld aan de ministers Peeters (vraag nr. 239), Crevits (nr. 831) en Muyters (nr. 355).

Een gecoördineerd antwoord zal worden verstrekt door de mevrouw Hilde Crevits, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken.

24-05-2011 om 15:46 geschreven door Chil  

MARIABURG - De al vervallen sokkel van het Heilig Hartbeeld nabij de kerk van Onze-Lieve-Vrouw van Gedurige Bijstand is zwaar beschadigd. Wellicht is dat het werk van vandalen want ook het oorlogsmonument in de buurt werd vernield. 'Het is erger geworden. Eerst was er één betonblok weggetrapt, nu is de schade nog groter geworden', stelt buurtbewoner en districtsraadslid voor Spirit, Luc Van Berlo.
Van Berlo contacteerde wijkcoördinator Huub Vaneerdewegh, die ook al telefoon had gehad van andere bezorgde buurtbewoners. 'Er zijn wellicht vandalen aan het werk geweest, maar de sokkel is ook een beetje vervallen, vrees ik. Ik heb in elk geval aan de stadsdiensten gevraagd de sokkel te herstellen en aan de gemeenschapswachten om een extra oogje in het zeil te houden', vertelt Vaneerdewegh.

Het beeld zelf, dat dateert uit 1931, werd in de zomer van 2008 door de dienst Patrimoniumonderhoud van de stad Antwerpen in zijn oorspronkelijke kleur hersteld en voorzien van een nieuwe laag bladgoud.

24-05-2011 om 15:29 geschreven door Chil  

24-05-2011 om 00:00 geschreven door Chil  

ANTWERPEN - Het Agentschap Wegen en Verkeer heeft opdracht gegeven tot het herschilderen van de afrit 'Leugenberg' van de A12. De werken werden donderdag uitgevoerd. Door de ingrepen is geen sluipverkeer meer mogelijk in de zogenaamde Marconiwijk. Tijdens de avondspits staan er gewoonlijk lange files op deze afrit. Nogal wat chauffeurs nemen dan het linkerrijvak en rijden zo voorbij de sliert wachtende auto's, die naar Hoevenen en Kapellen willen rijden. Aan de lichten draaien zij links even de Marconiwijk in om enkele tientallen meters verder in deze straat te keren en het kruispunt terug op te rijden, ook richting Kapellen en Hoevenen. Met dit manoeuvre steken zij zo tientallen wagens voorbij.

Netjes in de rij

Na de herschildering blijft er nog maar één rijvak over op de afrit, alsook een korte afslagstrook voor de mensen, die wel in de Marconiwijk moeten zijn (trouwens enkel toegankelijk voor plaatselijk verkeer). 'Naast het herschilderen van de rijvakken, zullen er ook zogenaamde plastic plooibakken geplaatst worden, zodat het verkeer niet over de belijning kan rijden. Iedereen moet voortaan netjes in de rij blijven staan', stelt Pieterjan Rynwalt, communicatieverantwoordelijk van het Agentschap Wegen en Verkeer.

17-05-2011 om 13:28 geschreven door Chil  

Vanaf dinsdag 17 mei worden voorbereidende graafwerken uitgevoerd ter voorbereiding van de eigenlijke werken, om de nutsbedrijven in staat te stellen de nutsleidingen te vernieuwen.

17-05-2011 om 13:23 geschreven door Chil  

Nieuwsbericht gepubliceerd op 11/05/2011

Op 11 mei vond in zaal 't Rood Dak in Ekeren een infoavond plaats over het Ruimtelijk Uitvoeringsplan (RUP) Steenstraat.

Bron : District Ekeren website Stad Antwerpen

Een 40-tal Ekerenaars kwamen er zich informeren over dit plan.

Het openbaar onderzoek begint op maandag 16 mei, en duurt 60 kalenderdagen, dus tot 14 juli. Tijdens dit onderzoek kan het plan ingekeken worden:

• op de website van de stad Antwerpen, www.antwerpen.be
• in het districtshuis van Ekeren, Villa Geniets, Veltwijcklaan 31, 2180 Ekeren
• in Den Bell, Francis Wellesplein 1, 2000 Antwerpen

Bezwaren, suggesties en opmerkingen kunnen per brief gestuurd worden aan:

GECORO Antwerpen

Grote Markt 1

2000 Antwerpen

De presentatie van de infoavondavond vindt u hier, of u kan ze downloaden (pdf) onderaan deze pagina.

Bijlagen:
http://www.antwerpen.be/docs/Stad/Districten/Ekeren/presentatie_bewoners_10052011.pdf   

Bron: Stad Antwerpen district Ekeren

Hoorzitting 4 mei 2011

Nieuwsbericht gepubliceerd op 05/05/2011

Het districtsbestuur van Ekeren heeft beslist dat het speelplein aan de Willebeeklaan, in Ekeren Donk, wordt heraangelegd.

 Vorig jaar werden de bewoners en de kinderen al eens bevraagd via een enquête, over wat ze wel en niet belangrijk vinden. Op 4 mei werd dan een voorontwerp getoond op een hoorzitting, in zaal de Nobele Donk. Bewoners konden daar hun opmerkingen kwijt.

Nu zal een definitief ontwerp gemaakt worden, dat later dit jaar zal gepresenteerd worden aan de buurt.

Alle informatie over het voorontwerp vindt u hier. U kan de presentatie van de hoorzitting ook hieronder downloaden in pdf-vorm.

Bijlagen:
http://www.antwerpen.be/docs/Stad/Districten/Ekeren/2011_05_04_Willebeeklaan_hoorzitting_heraanleg_versie_website.pdf   

Bron : GVA

16/05 In het het oude gebouw van het AZ Sint-Lucas aan de straat Laar, waar eerder ook al het vredegerecht en een asielcentrum gevestigd waren, is zaterdagavond brand uitgebroken. Volgens de brandweer was die zo goed als zeker aangestoken.

Voor het districtsbestuur van Ekeren is het oude gebouw al een tijd een doorn in het oog. Vzw Klina, de eigenaar van het gebouw en het terrein errond, kreeg eerder al de toestemming om de bijgebouwen te slopen, maar het hoofdgebouw, het kasteeltje, zal blijven staan. Volgens Luk Leysen, woordvoerder van Klina, zullen de sloopwerken nog deze maand beginnen. "Nog voor het bouwverlof zou alles plat moeten liggen en heraangelegd zijn", zegt hij.

"Daarna zal er bekenen worden wat er gebeurt met het hoofdgebouw. Dat is in ieder geval geen beschermd monument. Een derde van het terrein zal alvast gebruikt worden om rusthuis Christine uit te breiden met dertig serviceflats. De plannen daarvoor zijn al goedgekeurd."

DVD

17-05-2011 om 13:01 geschreven door Chil  

ESSEN - Als de Beneluxtrein tussen Brussel en Amsterdam moet verdwijnen, dan moet die worden vervangen door een nieuwe passagierstrein. Dat eist het Actiecomité Lijn12.

Het Actiecomité Lijn12 van de spoorlijn langs Essen en Kalmthout organiseerde een vergadering en een enquête bij de reizigers over de toekomst van de lijn. In 2012 wordt de Beneluxtrein stopgezet. Hij wordt vervangen door de hogesnelheidstrein FYRA. Die zal echter niet over lijn12, maar langs Breda rijden. Wellicht zullen goederentreinen de vrijgekomen capaciteit op lijn12 innemen.

Daarom werd er sterk gepleit voor een extra verbinding die minstens de belangrijkste stations langs lijn12 aandoet. 58,8procent van de reizigers wil dat de Beneluxtrein vervangen wordt door een snelle verbinding met Brussel, 19,0procent kiest voor een verbinding van Antwerpen met Rotterdam of Den Haag. Uit de bevraging blijkt ook dat 18,7procent van de reizigers op lijn12 tevreden of zeer tevreden is, terwijl 51,3procent ontevreden is. Het grootste probleem blijven de vertragingen en afgeschafte treinen, naast de gebrekkige avond- en weekenddienstverlening.

Veilig

Voorts werd naar het veiligheidsgevoel gepeild. Zowel in de stations als in de trein voelen de meeste reizigers van lijn12 zich veilig. Ook hun auto laten ze met een gerust gemoed achter op de parking, maar voor hun fiets geldt dat minder: vooral de fietsparkings aan de stations van Essen en Ekeren worden als onveilig beoordeeld.

De gebruikers van lijn12 kunnen problemen overigens altijd signaleren via de website van het Actiecomité, www.lijn12.be.

11-05-2011 om 17:01 geschreven door Chil  

Onduidelijkheid over financiele haalbaarheid

• woensdag 11 mei 2011, 05u00
• Bron : de Standaard
• Auteur: Peter De Lobel

BRUSSEL - Nieuws, maar geen goed. De Oosterweelverbinding zou een pak duurder kunnen worden. En er is nog grote onzekerheid over de financiering.

Van onze redacteur

‘Er is nog geen duidelijkheid over de financiële haalbaarheid van het Oosterweelproject.' Het is maar een klein zinnetje in het nieuwe rapport van het Rekenhof over de Oosterweelverbinding en het Antwerpse Masterplan 2020, maar het zal ongetwijfeld deining veroorzaken. Het rapport wordt vandaag pas voorgesteld, maar De Standaard kon het document al inkijken.

Het Rekenhof stelt vast dat de laatste prognoses van het Verkeerscentrum Vlaanderen (waaruit blijkt dat het Masterplan 2020 integraal moet worden uitgevoerd als het enige kans op slagen wil hebben, DS 9 april) nog niet gekoppeld zijn aan het financieel model van de Oosterweelverbinding. Dat betekent dat er ook geen zicht is op de verwachte tolinkomsten. En laat het nu net die tolinkomsten zijn die de Oosterweelverbinding financieren.

De impact op de meerjarenbegroting is eveneens onduidelijk, zegt het Rekenhof. Waardoor ook de realisatie van andere projecten uit het Masterplan 2020 onzeker is. Nog meer budgettaire flou is er over ‘de werkelijke kostprijs van projecten in uitvoering' en ‘de kosten van voorbereiding en verloren investeringen'. Ook de overeenkomst met de Stad Antwerpen en de Antwerpse Haven, die samen 352,8 miljoen euro voor hun rekening zouden nemen, is nog niet schriftelijk vastgelegd.

Volgens Jaak Polen, de projectleider voor de Oosterweelverbinding, wordt er intussen wel onderzocht hoeveel voertuigen er per dag de Schelde zouden kruisen en hoeveel tolinkomsten dat zal genereren. Geen vuiltje aan de lucht dus. Of toch? In Polens eigen eindrapport staat namelijk een potentieel nog veel explosiever klein zinnetje: ‘Er is een "gemiddelde onzekerheid" van 8,5% in min en 18,5% in plus.'

Die onzekerheid slaat op de prijsraming van 3,065 miljard voor de Oosterweeltunnels. Reken daar 18,5 procent bij en de kostprijs zou wel eens kunnen oplopen tot 3,632 miljard euro. Er is dus een ‘gemiddelde onzekerheid' van zo'n 570 miljoen. ‘In theorie kan dat inderdaad', zegt Polen. ‘Maar 3,065 miljard is de meest waarschijnlijke kostprijs.'

De timing van het Masterplan voorziet dat we vanaf eind 2020 over een rondgemaakte Antwerpse Ring kunnen rijden. Als men die timing wil respecteren, moet er zo snel mogelijk een team worden aangesteld dat zich met het nieuwe milieueffectenrapport zal bezighouden en een ander team dat zich buigt over het ontwerp van de Oosterweeltunnels. Dat staat dan weer in het voortgangsrapport van de Vlaamse regering zelf.

Een coördinator voor het MER-team is intussen aangeworven, zegt Polen. Voor het ontwerpteam is voorlopig alleen nog maar een bestek opgemaakt.

Kafka

Eén van de nieuwe onderdelen die de Vlaamse regering in september vorig jaar aan het oude Masterplan toevoegde, was de verbinding van de E313 in Wommelgem met Ekeren, via een weg van twee maal twee rijstroken, langs het tracé van de spoorverbinding A102. Op dit moment liggen daarvoor drie opties op tafel. Een geboorde weg- en spoortunnel, een niet-overdekte weg- en spoortunnel, of twee afzonderlijke tunnels.

Ook aan het Kafka-verhaal van de vernietigde bouwvergunning voor de tramlijnverlenging van Deurne naar Wijnegem komt blijkbaar geen einde. Het Rekenhof vraagt zich af hoe De Lijn zinnens was die tramlijn uit te baten vanaf eind 2012, terwijl de levering van de trams pas voorzien was voor augustus 2014.

11-05-2011 om 16:44 geschreven door Chil  

Stad Antwerpen beraadslaging/proces verbaal

Zitting van woensdag 20 april 2011

Ekeren A-Punt 15 Laar. SWOU007080. Aanleg fietspad (tussen burgemeester Eduard Waghemansbrug en Kluislaan). Definitief ontwerp. Districtsontwikkelingsfonds. Goedkeuring. Concretisering beleidsrichtlijn (Jaarnummer 1533)

Auteur: Daniel Jacops

Motivering

Zwevend fietspad onderzoeken vraag bureau 7 december 2004 3414

voorontwerpen voorleggen aan omwonenden goedkeuring bureau 23 augustus 2005 2247

jeugdparagraaf advies jeugdraad 1 september 2005 ---

seniorenparagraaf advies seniorenraad 7 september 2005 ---

inspraak bewoners informatieavond 13 september 2005 ---

definitief ontwerp goedkeuring bureau 15 december 2005 3731

goedkeuring bestek SW/OD/05/4507 voorstel bureau

goedkeuring districtsraad 9 mei 2006 22 mei 2006 1485 648

aanbesteding 4 augustus 2006 aanbesteding zonder gevolg goedkeuring college 14 december 2006 3836

Districtsontwikkelingsfonds werkingsprincipe goedkeuring college 4 juli 2008 8499

aankoop loten 4, 5, 5a en 6 voorstel college goedkeuring gemeenteraad 21 januari 2011 28 februari 2011 1180 145

HST-werken

SST-fondsDaartoe besliste de regering om een SST-fonds op te richten met de verplichting om de doortocht in die gemeenten aan de hand van 'urbanistische maatregelen' te compenseren. Deze verplichtingen zijn opgenomen in de overeenkomst van 7 augustus 1991 tussen de NMBS en de Belgische Staat en in haar bijvoegsel nr.2 van 5 november 2001 en houden in dat de NMBS dient in te staan voor de uitvoering en de ten lastenneming van werken van urbanistische en/of landschappelijke aard (rubriek 4 - artikel 4 van de genoemde overeenkomst).

Voor de stad Antwerpen is in het fonds ondermeer voor het district Ekeren een fonds voorzien van 7 800 000,00 BEF (prijsniveau januari 1991 - ABEX415). Omgerekend naar het prijsniveau juli 2004 (ABEX 579) komt dit neer op een geactualiseerd bedrag van 10 882 000,00 BEF of 269 768,00 EUR.

Overeenkomst met NMBS

De overeenkomst met NMBS bepaalt onder meer het volgende:

1 (artikel 2) de stad Antwerpen (district Ekeren) is bouwheer en opdrachtgever van de werken en neemt derhalve de taken op zich die hieraan normaliter verbonden zijn zoals het verwerven van de benodigde terreinen, het opstellen en indienen van de benodigde bouwaanvraag, de studie, de aanbesteding en de verdere opvolging van de werken;

2 (artikel 3) het totaalbedrag ten laste van NMBS wordt gelimiteerd tot maximaal forfaitair 269 768,00 EUR. Na de aanbesteding zal het werk toegewezen worden aan de laagste regelmatige inschrijver voor het bedrag A (exclusief btw). Indien het eindbedrag van de werken lager is dan het gelimiteerd bedrag zal het resterende saldobedrag integraal behouden blijven binnen het SST-fonds. De stad Antwerpen (district Ekeren) kan op eigen initiatief andere projectvoorstellen aan de NMBS ter goedkeuring voorleggen voor de verdere invulling van het resterende saldobedrag. De projectvoorstellen vallen onder deze overeenkomst. Er dienen geen aparte overeenkomsten afgesloten te worden;

3 (artikel 4) het overeengekomen aandeel van NMBS, en eventueel dit van het districtsbestuur, wordt door de aannemer rechtstreeks gefactureerd aan en betaald door de betrokken partij(en). Deze facturaties gebeuren naargelang de werken vorderen en na goedkeuring van de vorderingsstaten en de afrekening door de stad Antwerpen.

De districtsraad keurde de overeenkomst goed in zitting van 25 oktober 2004 (jaarnummer 1143) goed.

Het districtscollege van Ekeren keurde op 15 december 2005 (jaarnummer 3731) het definitief ontwerp voor het uitvoeren van de aanleg van een tweerichtingsfietspad en overbruggen van een waterloop in het Laar goed en gaf opdracht aan het bedrijf stadsontwikkeling om:

1 een aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning op te maken;

2 de aanbestedingsdocumenten op te maken.

De districtsraad keurde op 22 mei 2006 (jaarnummer 648) het bestek goed en machtigde het districtscollege om een openbare aanbesteding uit te schrijven.

De aanbesteding ging door op 4 augustus 2006.

Het districtscollege besliste op 14 december 2006 om de aanbesteding zonder gevolg te laten omdat:

1 de laagst regelmatige inschrijver de beschikbare budgetten overschrijdt;

2 de werving van de grond nog niet was voltooid en de stedenbouwkundige vergunning nog niet was verkregen werd de gestandsdoeningstermijn overschreden.

Het college besliste op 2 juni 2006 (jaarnummer 6203) om een aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning in te dienen bij de afdeling ROHM Antwerpen, cel ruimtelijke ordening.

Op 28 november 2006 werd de stedenbouwkundige vergunning toegekend en was geldig tot 28 november 2008.

Op 28 februari 2011 (jaarnummer 145) keurde de gemeenteraad de aankoop van de stroken grond goed.

Feiten en context

Fasering

1 de aanbestedingsdocumenten op te maken;

2 een aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning in te dienen.

Het college keurt de aanbestedingsdocumenten goed en machtigt het districtscollege van Ekeren om mee in zijn naam de aanbestedingsprocedure in te stellen. Het districtscollege van Ekeren keurt de aanbestedingsdocumenten goed en stelt de wijze van gunning vast. Op basis van het aanbestedingsverslag legt het college zijn aandeel in de werken vast en machtigt het districtscollege van Ekeren om mee in zijn naam op te treden bij de gunning en de uitvoering van de werken.

Het districtscollege van Ekeren gunt de opdracht en verzendt, nadat alle goedkeuringen bekomen zijn, de gunningsbrief en het aanvangsbevel.

Juridische grond

Stedenbouwkundige vergunning

Districtsontwikkelingsfonds

De districten schrijven in de begroting een toelagecode in, om hun aandeel in de kosten te kunnen betalen aan de stad. De stad neemt op haar beurt een ontvangstcode op, om de inbreng van de districten te kunnen innen.

Advies

Districtsontwikkelingsfonds

Argumentatie

Het fietspad wordt 2,50m breed en bestaat uit een rode koolwaterstofverharding. De schrikstrook van 0,42m wordt aangelegd in grijze betonstraatstenen en voor de boordsteen wordt een type gekozen van 0,2m hoog, dit om de veiligheid van de fietsers te garanderen. Tevens wordt voor de veiligheid van de fietsers op de keerwand (zijde gracht) een hekwerk voorzien. Het fietspad sluit aan op het bestaande fietspad.

Gezien de beperkte wijziging ten opzichte van het vorige goedgekeurde plan (betonnen keerwand in plaats van heipalen) werden er geen nieuwe adviezen gevraagd. Het bedrijf stadsontwikkeling stelt voor om het definitief ontwerp (20 april 2011) voor de aanleg van een fietspad in het Laar (tussen Burgemeester Eduard Waghemansbrug en de Kluislaan) goed te keuren.

De ruwe raming voor de werken bedraagt 300 000,00 EUR (inclusief 21% btw) waarvan 269 768,00 EUR ten late van NMBS en 30 232,00 EUR ten laste van de stad (50% DOF) en het district (50%).

Openbare verlichting

Stedenbouwkundige vergunning

Besluit

11-05-2011 om 13:51 geschreven door Chil  

Stedenbouwkundig attest - district Ekeren - Onze-Lieve-Vrouwstraat 90. Afleveren positief stedenbouwkundig attest voor bouwen eengezinswoning. Goedkeuring. (Jaarnummer 4566)

Stedenbouwkundige vergunning - district Ekeren - Bremloslei 19. Bouwen van een eengezinswoning. Goedkeuring. (Jaarnummer 4041)

Planologisch attest. Aanvraag Van Gansen Services bvba, Leugenberg 105 Ekeren. Advies. (Jaarnummer 1525)

11-05-2011 om 13:40 geschreven door Chil  

Stad Antwerpen beraadslaging/proces verbaal District Antwerpen Kopie

Samenstelling: mevrouw Chris Anseeuw, voorzitter; De heren Stephan Bogaert, mevrouw Ann Vylders, de heer Joris Giebens, mevrouw Tatjana Scheck, leden van het districtscollege; De heer Mesut Yücel, mevrouwen Mimount Bousakla, Hilde De Lobel, de heren Frank Reniers, Jules Neel, Herman De Bleser, mevrouwen Ilse van Dienderen, Magdalini Kolliopoulou, Ivonne Juliams, de heer Kid Van Thienen, mevrouw Lutgarda Van Nuffel, de heren Philippe Van der Sande, Philip Maes, Nicolas De Wilde, Christophe Wuyts, mevrouwen Melissa Muijs, Paula De Brie, de heren Jan Kruyniers, Walter Dyck, Koen Kennis, mevrouwen Anne Poppe, Ilse Buyst, Lutgardis van Craenenbroeck, Greta Thys, Regina Verstraeten, de heren Dirk Vanlommel, Filip Deckers, Marco Laenens, leden;

de heer Jos Bergmans, districtssecretaris.

Openbare zitting van 26 april 2011

Iedereen aanwezig, behalve: De heren Frank Reniers, Philippe Van der Sande, Christophe Wuyts, mevrouw Mimount Bousakla, mevrouwen Melissa Muijs, Paula De Brie, Ilse Buyst, leden.

Antwerpen A-Punt 3 Masterplan Rozemaai. Voorontwerp. Communicatie. Advies. Goedkeuring. Introductie beleidsrichtlijn (Jaarnummer 399)

Agendapunt, college, gewone zitting, 26/06/2009, jaarnummer 8511; Agendapunt, college, gewone zitting, 25/09/2009, jaarnummer 13573; Agendapunt, college, gewone zitting, 4/03/2011, jaarnummer 2104

Auteur: Ivan Demil

Motivering

Vanaf 1999 werden aanvragen voor nieuwe sociale woningbouwprojecten op Rozemaai geblokkeerd door de Vlaamse Huisvestingsmaatschappijen en de afdeling Woonbeleid van het Vlaams gewest omwille van gebrek aan visie over de ontwikkeling van de woonwijk. De opmaak van 'de structuurschets Rozemaai' werd opgenomen in het actieplan voor het leefbaarheidsprogramma van de sociale huisvesting in het kader van het Sociaal Impulsfonds (SIF) beleidsplan 1997 - 1999 (goedgekeurd door de gemeenteraad op 25 maart 1997, jaarnummer 416).

De Plannings- en Coördinatieraad Huisvesting erkende in het kader van de meerjarenplanning 'sociale woningbouw' de nood aan een structuurschets voor Rozemaai. Op 29 maart 2000 verzocht ze de planningscel (huidig autonoom gemeentebedrijf (AG) Stadsplanning) om deze structuurschets op te maken.

Deze structuurschets paste in het kader van de meerjarenplanning sociale huisvesting en in het kader van het SIF-leefbaarheidprogramma van sociale woonwijken.

Op 5 maart 2001werd door de planningscel (huidig AG Stadsplanning) het document ‘Ontwerp Structuurschets Rozemaai' opgeleverd.

Met besluit van 21 maart 2001 (jaarnummer 2303) gaf het college opdracht aan de planningscel (huidig AG Stadsplanning) voor het verder uitwerken van de structuurschets voor de wijk Rozemaai. De opdracht bestond uit het aanreiken van een gewenste ruimtelijke ontwikkeling van het gebied.

Vanaf 2005 nam de sociale huisvestingsmaatschappij ‘Onze Woning' op eigen initiatief het dossier weer op en leverde volgende documenten aan:

• ‘Noodzaak tot stedenbouwkundige studie verdere ontwikkeling Rozemaai' (12 januari 2005);
• ‘Voorbereidende vergadering aanvraag stedenbouwkundige studie' (14 maart 2006);

• voorstel ‘Onderhandelingsprocedure zonder bekendmaking. Betreft: stedenbouwkundige studie voor de wijk Rozemaai' (juli 2006) + bespreking met het bedrijf stadsontwikkeling/ ruimtelijke ordening op 10 juli 2007.

In 2008 viel het project weer stil door de fusie van 4 sociale huisvestingsmaatschappijen (waaronder Onze Woning) tot 1 stedelijke maatschappij Woonhaven Antwerpen.

Het strategisch Ruimtelijk Structuurplan Antwerpen (s-RSA) werd op 18 september 2006 (jaarnummer 1779) door de gemeenteraad definitief vastgesteld en op 21 december 2006 door de deputatie van de provincie Antwerpen definitief goedgekeurd.

In zitting van 20 juni 2008 (jaarnummer 7631) besliste het college de procedure voor het oprichten van een pool van ontwerpers goed te keuren.

In zitting van 20 oktober 2008 (jaarnummer 1870) besliste de gemeenteraad het bestek 2008/8132 goed te keuren voor een raamovereenkomst voor het aanstellen van een pool ontwerpers voor masterplannen.

In zitting van 30 december 2008 (jaarnummer 17210) besliste het college dertien ontwerpbureaus op te nemen in de pool van ontwerpers voor het bestek 2008/8132.

In zitting van 20 februari 2009 (jaarnummer 2340) besliste het college het initiatief tot opmaak van het masterplan ‘Rozemaai', district Antwerpen, goed te keuren. Het besluit gaf goedkeuring aan een aantal principes die als basis dienen voor verdere onderhandelingen om te komen tot een definitief masterplan.

In zitting van 26 juni 2009 ( jaarnummer 8511) besliste het college de projectdefinitie voor het masterplan Rozemaai goed te keuren en volgende kandidaten aan te duiden om deel te nemen aan de minicompetitie:

1 THV office Kersten Geers David Van Severen & Technum & Tritel;

2 Jan Maenhout & Keppler Consulting & Ontwerpbureau Pauwels;

3 URA & Bas Smets & Mint & Philippe Loomans.

Op 26 augustus 2009 dienden de kandidaten de offertes van de deelopdracht in. Op 10 september 2009 vond de minicompetitie plaats.

Op 25 september 2009 (jaarnummer 13573) besliste het college Jan Maenhout & Keppler Consulting & Ontwerpbureau Pauwels aan te stellen voor het opmaken van het masterplan Rozemaai.

Feiten en context

In de visie voor Rozemaai wordt het landschap centraal geplaatst. Het uitgangspunt voor de ontwikkeling van Rozemaai is het waterrijke landschap. De Oude Landen, Rozemaai en Muisbroek liggen immers in natuurlijke overstromingsgebieden. Deze potentie vormt de grondslag voor het nieuwe stedenbouwkundig ontwerpvoorstel.

Dankzij het opnieuw openleggen van de Donkse beek, het behouden van het overstromingsgebied en het aanleggen van een wadi-structuur zal de waterhuishouding binnen Rozemaai weer optimaal gebeuren.

Rozemaai vormt een unieke kans waar landschaps- en natuurelementen drager zullen zijn voor de uitwerking van een masterplan.

Om van de vallei een visuele, sociale en attractieve pool te maken worden in een parkachtige omgeving meerdere paviljoenen geplaatst. Een clustering van enkele paviljoenen functioneert als scharnierpunt tussen de buurten op Rozemaai.

Duurzaamheid wordt omschreven als een planproces dat maximale kansen en mogelijkheden benut om een hoge ruimtelijke kwaliteit in combinatie met een hoge milieukwaliteit tot stand te brengen, en deze in de tijd weet te handhaven, zodat ook toekomstige generaties daarin delen. In Rozemaai is het de bedoeling dit te bereiken dankzij het gebruik van een duurzaam ruimtelijk concept, typologieën, normen,. die continu gemeten worden aan de hand van een duurzaamheidsmeter (Deze brengt verschillende stedenbouwkundige profielen in beeld zoals mobiliteit, energie, water, inplanting en functie. In de duurzaamheidsmeter kunnen deze profielen beoordeeld worden.). Dankzij een goede verhouding tussen sociale woningen en koopwoningen wordt getracht een gewenste sociale mix te realiseren. Het voorontwerp biedt ook ruimte voor bijkomende (private) woningen. Hierdoor ontstaat ook een interessante mengelmoes van culturen in de wijk. In elk van de bouwvelden ontstaan clusters van architecturale volumes.

Om de doorwaadbaarheid van de bouwvelden te verhogen worden aan de rand van de Donkse beekvallei urban villa's voorzien. Het natuurlijke karakter van Rozemaai wordt versterkt door middel van gebiedseigen beplanting die tot aan de voet van de gebouwen groeit.

Om de woonkwaliteit binnen Rozemaai te optimaliseren worden de interne en omliggende verkeersstructuren aangepakt. Er wordt voorgesteld om de Ekersesteenweg te degraderen in hiërarchie en zone 50 aanduiding. Een nieuwe tramlijn, die Ekeren verbindt met Antwerpen, zal stoppen aan 2 halten ter hoogte van Rozemaai en zal eveneens toegang verschaffen tot het wandelnetwerk van de Oude Landen.

Ten zuiden van Rozemaai loopt de A12. Zowel om ecologische redenen als ook voor het beperken van de geluidsoverlast wordt gepleit voor het behoud van de natuurlijk ontstane vegetatie aan de zuidrand van Rozemaai. Er kan een geluidswal aangelegd worden die de woonkwaliteit in de bouwvelden zal verhogen.

Argumentatie

De essentie van Rozemaai bestaat uit 4 ruimtelijke structuren en een socio-culturele laag.

1. Water

In Rozemaai wordt een natuurlijk landschapspark gerealiseerd dat de Donkse beekvallei verbindt met het district Ekeren. De groene ruimte met grachten en wadi's (waterdrainage en infiltratiezones) wordt een groenblauwe natuurzone doorheen de stedelijke woonzone. Zo wordt de open ruimte voelbaar tot in het hart van de wijk.

De oude beekloop wordt hersteld en doorgetrokken tot aan de noordelijke grens met Ekeren. De oevers worden zacht hellend aangelegd zodat ze bijdragen tot waterbuffering en tegelijk ook veilig blijven. Bomen, struweel, grassen hooiland, wadi's en het zicht op de vallei maken deze landschappelijke ader krachtig leesbaar en verlenen de wijk zijn karakter. Een wandel- en fietspad sluit aan op het pad langs de Donkse beekvallei en verbindt tevens de gebieden ten oosten en ten westen van de vallei.

Via een fietsroute ontstaat een verbinding vanuit het centrum van Antwerpen naar de groene woonwijk Rozemaai en het centrum van Ekeren.

2. Landschap

Het spontaan gegroeide landschap in Rozemaai is de grondlegger voor de ontwikkeling van het ontwerpgebied. De Oude Landen, Rozemaai en Muisbroek liggen immers in natuurlijke overstromingsgebieden.

Door een minimaal aan ingrepen wordt de ontwikkeling van het landschap versterkt en gekarakteriseerd.

De Donkse beekvallei is de ontmoetingsplek voor de bewoners van Rozemaai. Deze plek biedt een gamma aan diverse activiteiten, zoals picknicken, voetballen, vissen, wandelen, kampen bouwen, ...

3. Mobiliteit

Een hiërarchisch systeem van twee evenwaardige verkeerslussen wordt geïntroduceerd langs de Ekersesteenweg en de Ferdinand Verbieststraat.

1 Op het scharnierpunt met de Ekersesteenweg komt een goede aansluiting met de oostelijke verkeerslus van Rozemaai. De goede oversteekbaarheid tussen de wijk en de tramhalte voor voetgangers en fietsers is prioritair. Ook de aansluiting met de Oude Landen wordt hierdoor verzekerd. Echter dit aansluitingspunt tot de wijk mag geen ruimte-inname betekenen op het natuurgebied de Oude Landen.

Het masterplan maakt een suggestie naar de inrichting van dit aansluitingspunt in het kader van Brabo II, maar het masterplan moet onafhankelijk functioneren van de uiteindelijk keuze. De combinatie van tramhalte en oversteekplaats geeft een dynamiek en mogelijkheid voor activiteiten in paviljoenen langs de tramhalte en enkele publieke functies in de sokkels van de aanliggende gebouwen.

2 Een verkeerslus langs de Ferdinand Verbieststraat geeft toegang tot de noordelijke woonvelden van Rozemaai.

3 Het masterplan geeft prioriteit aan de zachte weggebruiker. Een netwerk van fiets- en voetpaden zorgt voor de ontsluiting van de woonvelden, het park, alsook voor de verbinding tussen de gebieden ten oosten en ten westen van het park.

4 Er wordt geparkeerd onder de vorm van langsparkeren of in parkeervelden. De parkeerplaatsen voor de bewoners worden voorzien in de bouwvelden. Het parkeren voor de bewoners wordt geclusterd aan de rand van elk bouwveld. De parkings voor de bezoekers van Rozemaai zijn voorzien buiten de bouwvelden.

4. Bouwvelden

Voor de bouwvelden worden 10 principes voorgesteld:

• hoe individueler de kavelontwikkeling, hoe strenger de regels vastleggen;
• groenstructuur als ruggengraat;
• kwaliteitsbewaking;
• vastleggen van parameters van dichtheid;
• mix van typologieën;
• mix van doelgroepen;
• waterproblematiek;
• parkeren binnen het woonveld integreren;
• ontwikkeling van een woonveld in 1 fase;
• vastleggen van duurzaamheidsrichtlijnen.

5. Socio-culturele laag

Rozemaai uit zijn isolement halen, is een van de doelstellingen voor het masterplan. Momenteel bevinden er zich, naast de apotheker en de Carrefour - Hubo, geen voorzieningen binnen Rozemaai. Ook op het gebied van sociale en attractieve faciliteiten scoort Rozemaai niet zo goed. Dit zorgt ervoor dat er weinig dynamiek is of functionele relatie vanuit Ekeren naar Rozemaai. De inwoners van Rozemaai hebben behoefte aan een aantrekkelijke, lucratieve en comfortabele verblijfplaats.

Dankzij het invoeren van bovenlokale en lokale activiteiten zal de wijk opnieuw leven worden ingeblazen. De relatie tussen Ekeren en Rozemaai zal op deze manier versterkt worden. Enerzijds via de functies ter hoogte van de Ekersesteenweg. Anderzijds via het voorzien van paviljoenen binnen de Donkse beekvallei die voor een visuele, attractieve en sociale dynamiek zullen zorgen. Hierin kunnen lokale activiteiten de wijk weer doen herleven.

Communicatie

Het verdere communicatietraject vanaf het voorontwerp masterplan Rozemaai verloopt als volgt:

• terugkoppeling masterplan met Buurtinformatienetwerk (BIN) op bestuursvergadering van 6 april 2011;
• omstreeks half april wordt huis aan huis een nieuwsbrief stadsontwikkeling (drieluik, full color) verspreidt, waarin alle mogelijke relevante onderwerpen aan bod komen: grote lijnen Masterplan en een aantal concrete projecten;
• ook halfweg april worden alle bewoners uitgenodigd voor een informatiemoment en een wandeling over het masterplan en de inhuldiging van het speelterrein;
• opname masterplan in het katern van de Nieuwe Antwerpenaar, editie half april 2011;
• eind april - begin mei: informatieavond rond het masterplan Rozemaai;
• 7 mei 2011: inhuldiging speelterrein gecombineerd met infotentoonstelling met panelen en wandelingen over het masterplan.

Besluit

De districtsraad keurt met 16 stemmen voor en 10 onthoudingen het volgende besluit goed.

Voor : Vanlommel Dirk, Bogaert Stephan, Vylders Ann, Giebens Joris, Scheck Tatjana, Yücel Mesut, Thys Greta, Van Thienen Kid, Julliams Ivonne, Kruyniers Jan, Dyck Walter, Deckers Filip, Kolliopoulou Magdalini, Anseeuw Chris, Laenens Marco, De Bleser Herman.

Onthouding: Kennis Koen, Van Dienderen Ilse, Poppe Anne, Verstraeten Regina, Neel Jules, De Wilde Nicolas, van Craenenbroeck Lutgardis, Maes Philip, De Lobel Hilde, Van Nuffel Lutgarda.

Artikel 1

De districtsraad verleent gunstig advies over de visie, waarbij het (waterrijke) landschap centraal wordt geplaatst, de nagestreefde duurzaamheid, het optimaliseren van de woonkwaliteit en de beoogde sociale mix. De districtsraad verleent gunstig advies aan het voorontwerp van het masterplan Rozemaai op voorwaarde dat met volgende opmerkingen rekening wordt gehouden bij het opmaken van het definitief masterplan :

1. Het onderscheid tussen parkeerplaatsen voor bewoners binnen het bouwveld versus parkeerplaatsen voor de bezoekers op het openbaar domein zal in geval van het bouwen van sociale woningen mogelijk in conflict komen met de verplichting om infrastructuur, waarvan de aanleg gesubidieerd werd, in te lijven bij het openbaar domein. In dat geval vervalt immers het onderscheid tussen parkeerplaatsen voor bewoners en parkeerplaatsen voor bezoekers.

2. De in het masterplan gehanteerde stedenbouwkundige voorschriften (bijvoorbeeld met betrekking tot uitsprongen van gevels, afsluitingen van tuinen, parkeren in binnengebieden, enzovoort) zijn niet in overeenstemming met de bouwcode (GR 25/10/2010, jaarnummer 1433). De stedenbouwkundige voorschriften moeten daarom, hetzij uit het Masterplan worden weggelaten, hetzij aan de bouwcode worden aangepast.

3. Per woonveld een verschillende combinatie van een Floor Space Index, een Ground Space Index, een Open Space Ratio en het aantal Layers opleggen, resulteert in een te rigide model dat het doel om de nagestreefde dichtheid van 25 wo/ha laten fluctueren - in functie van de aanwezige bebouwing en de locatie binnen het gebied - voorbij schiet.

4. Anderzijds ontbreekt in het huidige voorontwerp masterplan Rozemaai een typologische verdeelsleutel die procentueel het aantal grote wooneenheden (min 3 slk + private buitenruimte), het aantal kleinere wooneenheden (bijvoorbeeld 1 à 2 slk) en het aantal vernieuwende woonvormen (kangoeroewoningen, aanleunflats, ...) vastlegt.

5. In plaats van een tabel met een nagestreefde eigendomstructuur of bouwheerschap - die in feite helemaal niet in een masterplan thuishoort - is het noodzakelijk dat er een verdeelsleutel op het vlak van woningsoorten (% sociale huurwoningen, % sociale koopwoningen, % betaalbare (niet-sociale) woningen, % niet-gecorrigeerd wonen) naar voor wordt geschoven. Dit blijft in het huidige voorontwerp steken bij een forfaitair aantal sociale woningen versus een forfaitair cijfer van koopwoningen.

6. De in het streefbeeld 2040 geplande vitaminetuintjes tussen de A12 en de bouwvelden 13 en 14 zetten de groene corridor tussen het biologische waardevol gebied in het zuiden van Rozemaai enerzijds en het natuurgebied de Oude Landen onder druk.

7. Het mogelijk voorzien van een geluidswal om de geluidsoverlast van de A12 tegen te gaan is te vrijblijvend om de woonkwaliteit van de wijk te garanderen. Het definitief masterplan Rozemaai moet aan de geldende geluidsnormen beantwoorden en de noodzakelijke maatregelen incorporeren.

De districtsraad maakt het college van burgemeester en schepenen er op attent dat een advies met betrekking tot het masterplan Rozemaai nog geen financieel engagement voor wat betreft de aanleg van het openbaar domein impliceert.

11-05-2011 om 13:30 geschreven door Chil  

Gemeenteraad beraadslaging/proces verbaal

Samenstelling: de heer Patrick Janssens, burgemeester-voorzitter; de heren Robert Voorhamme, Philip Heylen, Ludo Van Campenhout, mevrouw Leen Verbist, de heren Marc Van Peel, Luc Bungeneers, Guy Lauwers, mevrouw Monica De Coninck, schepenen; de heer Staf Neel, mevrouw Hilda Vienne, de heren Johan Van Brusselen, Bob Hulstaert, Filip Dewinter, mevrouw Nahima Lanjri, de heer Jan Penris, mevrouwen Tanja Smit, Ann Coolsaet, de heren Hugo Verhelst, Erwin Pairon, Claude Marinower, Gerolf Annemans, mevrouwen Kathleen Van Brempt, Freya Piryns, Caroline Drieghe, de heren Youssef Slassi, Wim Wienen, mevrouw Suzette Verhoeven, de heren George Ver Eecke, Ergün Top, Staf Wouters, mevrouw Chris Calluy, de heer Hugo Coveliers, mevrouwen Anke Van dermeersch, Fauzaya Talhaoui, Maya Detiège, de heren Karim Bachar, Bart De Wever, mevrouw Güler Turan, de heer Jurgen Verstrepen, mevrouw Annick De Ridder, de heren Bruno Valkeniers, Sener Ugurlu, mevrouwen Fatma Akbas, Greet van Gool, de heer Bart Martens, mevrouw Eva Mangelschots, de heer Frank Hosteaux, mevrouw Suzy Lismont-Cools, de heer Toon Wassenberg, mevrouw Peggy Pooters, de heer Jo Vermeulen, mevrouw Eva Wuyts, de heren Seppe De Blust, Wim Van Osselaer, raadsleden;

de heer Roel Verhaert, stadssecretaris.

Openbare zitting van 2 mei 2011

Iedereen aanwezig behalve mevrouw Freya Piryns, de heren George Ver Eecke, Hugo Coveliers, mevrouw Maya Detiège, de heer Bart De Wever, mevrouw Annick De Ridder, raadsleden.

gemeenteraadsbesluit: 629 van maandag 2 mei 2011

Stadsontwikkeling A-Punt

Agendapunt, college, gewone zitting, 19/11/2010, jaarnummer 14155

Auteur: Sandra Vanveldhoven

Motivering

Het bijzonder plan van aanleg (BPA) nummer 1/3a - Hagelkruis en omgeving werd op 12 mei 1993 met een ministerieel besluit goedgekeurd.

Stap Datum

collegebesluit: proces- en richtnota 11 september 2009 (jaarnummer 12685)

collegebesluit: kennisneming voorontwerp- RUP Steenstraat 19 november 2010 (jaarnummer 14155)

districtsraad: advies 20 december 2010 (jaarnummer 1594)

GECORO: advies 5 januari 2011

plenaire vergadering en adviezen 25 januari 2011

collegebesluit: voorstel aan gemeenteraad om 8 april 2011 (jaarnummer 3605)

gemeenteraad: voorlopige vaststelling ontwerp-RUP 2 mei 2011

11-05-2011 om 13:14 geschreven door Chil  

EKEREN - Bij een ongeval in de Veltwijcklaan in Ekeren is maandagochtend een 37-jarige vrouw zwaargewond geraakt. Ze ging met haar wagen over de kop na een frontale botsing.   Het ongeval gebeurde rond 08.10 uur maandagochtend. De vrouw in een Mini Cooper reed op de Veltwijcklaan richting Donk frontaal in op een Mercedes, die richting het centrum van Ekeren reed. De Mini Cooper ging over kop en raakte nog een andere, geparkeerde wagen.

De vrouw zat gekneld in haar op zijn kop belandde wagen. Ze werd door de brandweer bevrijd en zwaargewond naar het ziekenhuis gebracht. De bestuurder van de Mercedes bleef ongedeerd.

10-05-2011 om 14:09 geschreven door Chil  

Op 8 april 2005 alweer keurde de toenmalige Vlaamse Regering de Waterbeleidsnota goed. Deze nota bevat de krijtlijnen over hoe om te gaan met onze watersystemen.

De krijtlijnen zijn omgezet  in 11 bekkenbeheerplannen die inmiddels door de Vlaamse Regering zijn vastgesteld.

De 11 vastgestelde bekkenbeheerplannen bevatten een actieprogramma om het huidig bodemgebruik te evalueren en mogelijke alternatieven te voorzien voor een aantal zones gelegen in potentieel waterbergingsgebied of waterconserveringsgebied: kortweg ‘toetsing van signaalgebieden'.

Ekeren valt onder het bekkenbeheerplan Benedenschelde.  Op 4 april werd op de raadscommissie toelichting gegeven betreffende dit beheerplan. 

Na deze toelichting heeft Ilse De Schutter een advies opgesteld. Het advies van Groen! Ekeren bestaat uit 3 grote punten : de toetsing ook uit te voeren voor het gebied Hoekakker, de herbestemming van de Puihoek en de Hoekakker tot waterbergingsgebied of waterconserveringsgebied en het opmaken van de nodige ruimtelijke uitvoeringsplannen (RUP) om deze gebieden definitief te vrijwaren van bebouwing.

Uiteindelijk keurde de districtsraad op 26 april 2011 het advies beperkt goed. De goedkeuring van het advies bevat enkel de herbestemming van de Puihoek tot  waterbergingsgebied of waterconserveringsgebied.

Ilse De Schutter (Groen!) blijft ijveren om ook de Hoekakker te herbestemmen en de nodige uitvoeringsmaatregelen te nemen om deze gebieden definitief te vrijwaren

07-05-2011 om 10:23 geschreven door Chil