Ons Amerika avontuur

Inhoud blog

	Mededeling!!
	Hyrum & A.I.S.P.
	Skiën & ijshockey
	NL-ers op bezoek
	MAC

E-mail mij

Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.

Archief per maand

	05-2014
	01-2014
	12-2013
	08-2013
	07-2013
	06-2013
	05-2013
	04-2013
	03-2013
	02-2013
	01-2013
	12-2012
	11-2012
	10-2012
	09-2012
	08-2012
	07-2012
	06-2012
	05-2012
	04-2012
	03-2012
	02-2012
	01-2012
	12-2011
	11-2011
	10-2011
	09-2011
	08-2011
	07-2011
	06-2011
	05-2011
	04-2011
	03-2011
	02-2011
	01-2011
	12-2010
	11-2010
	10-2010
	09-2010
	08-2010
	07-2010
	06-2010
	05-2010
	04-2010
	03-2010
	02-2010
	01-2010
	12-2009
	11-2009
	10-2009
	09-2009
	08-2009
	07-2009
	06-2009
	05-2009
	03-2009
	02-2009

Blog als favoriet !

Klik hier
om dit blog bij uw favorieten te plaatsen!

Zoeken in blog

Ons Amerika avontuur

Layton

26-10-2010

Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.

Mijn KC-135 vlucht !!!

Deze morgen moet ik al om 04.30am opstaan, want er staat een vlucht gepland met een KC-135. Voor de leken onder jullie, dat is een Tanker vliegtuig met als opdracht "Refueling of Fighter Aircrafts" oftewel een tankvliegtuig die de gevechtsvliegtuigen bijtankt in volle vlucht. Dit wordt mijn tweede KC-135 vlucht, want ik mocht al eens in 1996 tijdens "Red Flag" meevliegen ;-) Omstreeks 6.00am worden we verwacht op SLC Airport aan de kant van de Air National Guard.

De Safety Briefing wordt gegeven door onze Load Master Brian, die aandachtig gevolgd wordt door de leden van European Participating Air Forces (EPAF).

Na ongeveer een uurtje vliegen, duiken onze klanten op die dorst hebben. Het zijn Tornado's van de German Airforce (Duitse luchtmacht) die gestationeerd zijn op Holloman AFB (New Mexico).

De eerste Tornado begeeft zich in positie

en de Boomer moet zich 100% concentreren

om aansluiting te maken met de tankaansluiting van het gevechtsvliegtuig. Dit vergt eveneens de uiterste concentratie van de piloot die zijn vliegtuig continue moet bijtrimmen.

Die tankbeurt duurt +/- 3 minuten en dan kan de volgende zich aanmelden. Er staan een tiental Tornado's te wachten om hun opdracht te volbrengen en 2,5 uur later is de missie volbracht en gaan we terug naar SLC. Ik slaag er nog nét op tijd in om ook eens een foto in de cockpit te maken.

Bedankt Col Blunck voor deze zeer gewaardeerde attentie voor de EPAF delegatie. Dit is zeker voor herhaling vatbaar, alhoewel een F-16 ritje ook best leuk is... ;-)

Dominique

Geef hier uw reactie door