Zijn voorstel komt er na de hoorzitting van de NMBS-top in de Kamer. NMBS-topman Mark Descheemaecker vergeleek er het werk van treinbestuurders met dat van piloten, maar die beschikken wel over een co-piloot om gevaren in te schatten.

Digneffe stelt daarom voor om de treinbestuurders van de goederenafdeling van de NMBS op piekmomenten in te zetten bij het passagiersverkeer. "We weten allemaal dat de goederensector bij de NMBS in een crisis zit: er is veertig procent minder aanbod. Daardoor komt er personeel beschikbaar", aldus de vakbondsman op de VRT-radio.

"Deze mensen zijn vertrouwd met de seininrichting op het Belgische spoor. Laat ons daarom van de nood een deugd maken en van hun knowhow gebruikmaken in het kader van meer veiligheid. Vier ogen zien meer dan twee".

Het debat over de veiligheid op het Belgische spoornet komt er na de dodelijke ramp in Halle op 15 februari.