Geef je e-mail adres op en klik op onderstaande knop om je in te schrijven voor de mailinglist.
GROENE GUIDO
EKEREN BOUWT AAN DE TOEKOMST : GROEN! WAAKT
19-09-2010
Deurne, Merksem, Schoten, Wijnegem en Wommelgem zij aan zij in Lange Wapper-dossier
Bron : Zoe FM
SCHOTEN - De gemeentes Schoten, Wijnegem en Wommelgem en de districten Deurne en Merksem bundelen de krachten in hun verzet tegen een mogelijk bovengrondse aanleg van de A102. Vandaag werden de eerste informatieve borden onthuld langsheen het tracé van de nieuwe snelweg. Die moeten voorbijgangers en de Vlaamse regering er op ludieke wijze van overtuigen dat de A102, als die er komt, zeker in een echte tunnel moet komen te liggen.
‘Schoten in 't Groen, A 102 in't zwart' staat er bv. in Schoten te lezen bij een niet mis te verstane cartoon van Gie Campo. In alle betrokken gemeentes en districten komen er varianten op die boodschap. Eind maart besliste de Vlaamse regering om vast te houden aan het Oosterweeltracé voor de oplossing van het Antwerpse mobiliteitsvraagstuk. Nieuw in die besluitvorming was de aanleg van de A102 als voorgestelde deeloplossing. Het gaat om een stuk snelweg tussen de E19 in Ekeren, door Merksem, Schoten, Deurne, Wijnegem naar Wommelgem waar de nieuwe autostrade zou aansluiten op de E313. Vlaams minister-president Kris Peeters liet onlangs verstaan dat hij en de Vlaamse regering de knoop over een brug of tunnelversie ten laatste op 27 september wil doorhakken. Eén en ander hangt onder meer af van technische studies over de haalbaarheid en kostprijs van de verschillende wijzen van aanleg. Maar met het Masterplan 2020 wil de Vlaamse regering ook de problemen inzake mobiliteit en leefbaarheid van de brede rand rond Antwerpen aanpakken, zowel op de linker- als op de rechteroever. De toekomstige aanleg van de A102 is één van die maatregelen. Ook het aanbieden van alternatieven voor het vrachtvervoer (water en spoor) door de modernisering en verhoging van 16 bruggen over het Albertkanaal waaronder de Hoogmolenbrug, en de ondergrondse aanleg van de tweede spoorontsluiting gecombineerd met de A102, maken deel uit het van het grote pakket maatregelen. In haar besluit van maart heeft de Vlaamse regering het over een aanleg van de A102 ‘onder het maaiveld'. Die passage verontrust de besturen van de gemeentes en Antwerpse districten waar het tracé van de A102 doorloopt. De gemeenteraad van Schoten nam daarom dit voorjaar unaniem een resolutie aan waarin te lezen staat dat als de A102 er komt, de aanleg in een geboorde tunnel de enige optie kan zijn. Die resolutie werd later overgenomen door de districten Deurne en Merksem en de gemeentes Wijnegem en Wommelgem. Bovengronds moet de groene gordel tussen stad en rand intact blijven. De A102 is in feite een nooit gerealiseerd stuk Grote Ring rond Antwerpen waarvoor al sinds de jaren zeventig ruimte wordt vrijgehouden in de districten Ekeren, Deurne en Merksem en de gemeentes Schoten, Wijnegem en Wommelgem. De Vlaamse regering besliste eerder om de Tweede Spoorontsluiting voor de Antwerpse haven via dit tracé te laten aanleggen, weliswaar grotendeels ondergronds. De gemeentes en districten kozen er nu voor om hun boodschap naar het grote publiek via een ludieke manier over te brengen. Schotenaar Gie Campo tekent regelmatig cartoons voor de communicatiedienst van de gemeente Schoten en voor het infoblad van de gemeente Beerse. Soms werkt hij eveneens mee aan sociale projecten.
Oosterweel: Randgemeenten en -districten voeren actie voor geboorde tunnel A102
Bron : Trendstop
(Belga) Schoten, Wijnegem, Wommelgem en de Antwerpse districten Deurne en Merksem bundelen de krachten om te ijveren voor een geboorde tunnel als de A102 tussen Ekeren en Wommelgem er zou komen. Ze vragen aandacht voor de groene gordel en de dorpskernen met grote borden langs de weg.
Dat er sprake is van een A102 "onder het maaiveld" verontrust de gemeenten en districten. Zij willen er zeker van zijn dat de eventuele nieuwe snelweg in een geboorde tunnel wordt aangelegd, zonder op- en afritten. "Het tracé loopt dwars door onze dorpskernen. Er dreigen heel wat groene longen en domeinen te verdwijnen", luidt het. "De tunnels voor de A102 en de tweede spoortoegang tot de Antwerpse haven (die hetzelfde tracé zouden volgen, red.) moeten - als ze noodzakelijk blijken - samen ondergronds worden aangelegd. Bovengronds moet de groene gordel tussen stad en rand intact blijven." Voor de A102 is al sinds de jaren zeventig ruimte gereserveerd in Ekeren, Deurne, Merksem, Schoten, Wijnegem en Wommelgem. "Wij zijn geen vragende partij, al zien we de mobiliteitsproblemen ook", zei de Schotense schepen van Mobiliteit, Gerd Adriaensen (CD&V), vrijdag bij de voorstelling van de gezamenlijke actie. "Als het dan toch moet, opteren wij voor een geboorde tunnel. Een sleuf is niet aanvaardbaar." De gemeenten en districten plaatsen langs het geplande tracé metershoge borden die benadrukken dat de woongebieden in het groen moeten blijven en de A102 "in het zwart" en dus onder de grond. (LEE)
De "paperclip" die vandaag opduikt om de Oosterweelverbinding in Antwerpen uit te bouwen als een kortere Lange Wapper die overgaat in een sleuf richting Sportpaleis, is volgens voorzitter Wim Van Hees van het actiecomité Ademloos "een zeer onwaarschijnlijk verhaal". Hij vermoedt dat het deel uitmaakt van de stellingnames in de aanloop naar een beslissing, en wijst naar N-VA voor het lanceren van de nieuwe piste.
"Wanneer een beslissing nadert, komen altijd dit soort dingen boven water", zegt Van Hees. "Het is spinning van een of andere betrokken partij, vermoedelijk de N-VA. Ik geloof er niet veel van. Deze paperclip heeft ook geen politieke leefbaarheid. Het is bovendien een variant op de Lange Wapper Light, die onaanvaardbaar is op het vlak van stadsontwikkeling en die opnieuw alle verkeer op de Antwerpse Ring houdt."
Het actiecomité stRaten-generaal wenst vrijdagmorgen niet te reageren op het bericht. Ook Antwerps burgemeester Patrick Janssens wil geen commentaar kwijt. (belga/gb)
Het districtscollegestelt aan de districtsraad voor om de kredieten voor Kristus-Koningplein gedeeltelijke te herbestemmen. Agendapunt, districtscollege, gewone zitting, 27/05/2010, jaarnummer 2252; Agendapunt, districtsraad, open, 21/06/2010, jaarnummer 837 Auteur: Kimberley Possemiers Motivering Voorgeschiedenis
Feiten en context Begrotingswijziging 1 Het districtsbestuur voorzag op de buitengewone begroting 2010, een nominatief krediet op de code 2010 42095 731 60 00 1000 van 750 000,00 euro voor de heraanleg van het Kristus-Koningplein. Heraanleg Veltwijcklaan De heraanleg van het Kristus-Koningplein zal niet gegund worden in 2011. Waardoor 750 000,00 euro op de begroting niet gebruikt wordt. Het districtscollege voorzag op de buitengewone begroting 2010/42095/731/60/00/1000 een nominatief krediet van 145 000,00 EUR voor de aanleg van het voetpad in de Lodewijk Andersonstraat. De werkelijke kosten volgens bestek SW/OD/09/5872 belopen echter 187 782,93 euro. Het districtscollege stelt voor om 42 782,93,00 euro van het Kristus-Koningplein te herbestemmen naar de aanleg van het voetpad met parkeerplaatsen en rioleringswerken in de Lodewijk Andersonstraat. Juridische grond Binnengemeentelijke decentralisatie Met het gemeenteraadsbesluit van 20 maart 2000, jaarnummer 619, en bij collegebesluit van 16 maart 2000, jaarnummer 3984, werden de collegebesluit van 9 oktober 2002, jaarnummer 11543, en het gemeenteraadsbesluit van 21 oktober 2002, jaarnummer 2307, werden een aantal bevoegdheden van de districtsbesturen verder verfijnd. De districtsbesturen zijn bevoegd voor decentraal publiek domein, groenvoorziening en openbare werken. De straten in kwestie zijn opgenomen in de lijst van de decentrale staten. Financiële gevolgen Aan de districtsraad wordt voorgesteld om 42 782,93,00 euro krediet op de buitengewone begroting 2010, code 2010 42095 731 60 00 1000 van het project Kristus-Koningplein gedeeltelijk te herbestemmen naar de aanleg van het voetpad met parkeerplaatsen en rioleringswerken in de Lodewijk Andersonstraat. Besluit Artikel 1 Het districtscollege stelt aan de districtsraad voor om 42 782,93 euro van het krediet voor het Kristus-Koningplein te herbestemmen voor de aanleg van het voetpad met parkeerplaatsen en rioleringswerken in de Lodewijk Andersonstraat. Artikel 2 Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiële gevolgen.
De prille toenadering tussen N-VA en PS heeft amper 24 uur standgehouden. Een bijzonder felle woordenstrijd tussen beide partijen heeft alle resterende hoop de kop ingedrukt. De federale regeringsonderhandelingen zijn nu echt wel zo goed als dood.
Bart De wever (N-VA)
"We zijn het moe. Het is genoeg geweest." De bom die de PS-top gisteravond rond halfzeven op de website van Le Soir deed ontploffen, trof doel. In ongewoon scherpe bewoordingen klaagde een anonieme partijbron de "onbetrouwbaarheid" van de N-VA aan. "We zijn het niet gewend om te onderhandelen met mensen die hun woord niet houden. Dat ze nu maar eens zeggen of ze ja dan nee een akkoord willen."
Het antwoord van N-VA was al even scherp van toon: "Het lijkt de N-VA nuttiger dat er nu eindelijk eens klare wijn wordt geschonken aan Franstalige kant: is men al dan niet bereid af te stappen van het zakgeldfederalisme en te evolueren naar een cultuur van financiële verantwoordelijkheid?"
Oorzaak van die plots oplaaiende oorlogstaal is de nogal assertieve manier waarop N-VA daags voordien de afspraken over de volgende fase in de onderhandelingen naar buiten had gebracht. Algauw na het zes uur durende onderhoud tussen de chefs Bart De Wever en Elio Di Rupo kwam van bij de Vlaams-nationalisten het bericht dat in vier weken tijd een akkoord over de nieuwe financieringswet gevonden moest worden en dat de financiering van Brussel daar volledig van afhankelijk gemaakt zou worden. Feitelijk was enkel afgesproken dat de herziening nog tijdens de regeringsvorming afgerond moest worden, samen met het akkoord over B-H-V en over de begroting van de komende jaren. De PS kon evenmin pruimen dat De Wever de indruk wekte dat Di Rupo enkel met hem een communautaire deal zou sluiten en niet met alle zeven partners en dat de vergadering van komende maandag als deadline werd gepresenteerd.
"De PS voelt zich vier keer bedrogen door de N-VA", zegt een bron aan De Morgen. "We zouden niet onderhandelen over de financieringswet. Er zou geld komen voor Brussel in ruil voor B-H-V. De Wever had toegezegd dat hij met de zes partijen aan tafel tot een akkoord wou komen, maar wij hebben moeten vaststellen dat dit niet klopt omdat hij achter de rug al met de liberalen aan het onderhandelen is. En nu vertelt hij weer een totaal ander verhaal aan de pers over de gemaakte afspraken. Wij denken nochtans dat hij intelligent genoeg is om het gemaakte akkoord te begrijpen."
Bij de N-VA voelt men zich niet aangesproken. "We hebben de PS meteen laten weten dat we de berichten in de pers fel zouden nuanceren", klinkt het ter verdediging. N-VA vermoedt dat de PS zo heftig reageert omdat cdH en Ecolo de druk aan Franstalige kant opvoeren.
Vervelend voor De Wever is wel dat ook bij de Vlaamse partners steeds luidere vragen gesteld worden bij de manoeuvres van de Vlaams-radicalen. En dat heeft dan weer te maken met de pogingen van N-VA om ook de beslissing in de Vlaamse regering over de Antwerpse Oosterweelverbinding aan de federale regeringsvorming te koppelen. Ook in dat dossier moet volgende week een beslissing vallen en sp.a en N-VA staan lijnrecht tegenover elkaar. CD&V staat inhoudelijk dichter bij N-VA maar is als de dood dat De Wever ook nog eens minister-president Kris Peeters zou destabiliseren. N-VA flirt steeds openlijker met de mogelijkheid om sp.a op alle niveaus in te ruilen voor Open Vld vandaar de koppeling met het federale niveau. N-VA-bronnen ontkennen zelfs niet dat de partij alles aan alles koppelt. "De dossiers van de federale regeringsvorming en de Oosterweelverbinding komen feitelijk samen. Dat valt toch niet te ontkennen?" (Bart Eeckhout en Tine Peeters)
De Vlaamse regering hakt waarschijnlijk op maandag 20 september de knoop door in het dossier van de Oosterweelverbinding. Dat melden verschillende kranten. Er ligt een nieuwe variant op tafel: een combinatie van brug en tunnels.
De oorspronkelijke deadline voor het dossier was 27 september, de dag dat minister-president Kris Peeters (CD&V) zijn septemberverklaring voorleest. Een privéreis van vicepremier Ingrid Lieten (sp.a) zorgt er echter voor dat de beslissing een week vroeger valt. Vandaag gaan de onderhandelingen de finale ronde in.
In die onderhandelingen ligt een nieuwe variant op tafel. Daarin blijft een deel van de Lange Wapper overeind, maar de brug zou niet meer over een woonwijk komen. Dat meldt de Gazet van Antwerpen.
De 'paperclip'-oplossing is een combinatie van brug en tunnels: de Lange Wapper komt alleen nog boven de Antwerpse dokken en gaat daarna over in een tunnelsleuf richting Sportpaleis. Deze nieuwe variant biedt een oplossing voor verschillende problemen. Het graven van tunnels onder de verouderde dokken is een hachelijke onderneming. Anderzijds maakt een tunnel tussen de dokken en de Antwerpse Ring het mogelijk om het viaduct aan het Sportpaleis neer te halen en de Ring te laten verzinken zonder hem te verbreden.
Daarnaast ligt de 'paperclip' op het BAM-tracé en is technisch haalbaar en betaalbaar. Ook de timing is redelijk, want de oplossing valt binnen de grenzen van het bestaande ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP). Of het paperclip-project ook past binnen de huidige bouwvergunning, wordt nog bestudeerd door juristen. Wel is een milieu-effectenrapport (MER) nodig, wat twee jaar vertraging oplevert, merkt de krant op.
Voor de financiering van het project wordt gedacht aan een volksobligatie, waarvoor de burger zou kunnen intekenen met de garantie van rendement.
Volgens voorzitter Wim Van Hees van het actiecomité Ademloos is de paperclip-versie 'een zeer onwaarschijnlijk verhaal'. Hij vermoedt dat het deel uitmaakt van de stellingnames in de aanloop naar een beslissing, en wijst naar N-VA voor het lanceren van de nieuwe piste.
'Wanneer een beslissing nadert, komen altijd dit soort dingen boven water', zegt Van Hees. 'Het is spinning van een of andere betrokken partij, vermoedelijk de N-VA. Ik geloof er niet veel van. Deze paperclip heeft ook geen politieke leefbaarheid.'
'Het is bovendien een variant op de Lange Wapper Light, die onaanvaardbaar is op het vlak van stadsontwikkeling en die opnieuw alle verkeer op de Antwerpse Ring houdt.'
Het actiecomité stRaten-generaal wenst vrijdagmorgen niet te reageren op het bericht. Ook Antwerps burgemeester Patrick Janssens wil geen commentaar kwijt.
Herbestemming kredieten Kristus-Koningplein/trap brug Veltwijcklaan
Stad Antwerpen beraadslaging/proces verbaal District Ekeren Kopie Districtscollege
Samenstelling: de heer Ronny Kruyniers, voorzitter;
de heren Koen Palinckx, Christophe Thomas, mevrouw Sabine Coene, districtsschepenen; de heer Dirk Platteau, districtssecretaris,
Verontschuldigd : Zitting van dinsdag 14 september 2010 bureaubesluit: 3754 van dinsdag 14 september 2010
Ekeren A-Punt 2 Openbaar Domein. Herbestemming kredieten Kristus-Koningplein. Goedkeuring. Wijziging beleidsrichtlijn (Jaarnummer 3754) Het districtscollege stelt aan de districtsraad voor om de kredieten voor het Kristus-Koningplein gedeeltelijk te herbestemmen. Agendapunt, districtscollege, gewone zitting, 27/05/2010, jaarnummer 2252; Agendapunt, districtsraad, open, 21/06/2010, jaarnummer 837
Feiten en context Begrotingswijziging 1 Het districtsbestuur voorzag op de buitengewone begroting 2010, een nominatief krediet op de code 2010 42095 731 60 00 1000 van 750 000,00 euro voor de heraanleg van het Kristus-Koningplein. Heraanleg Veltwijcklaan De heraanleg van het Kristus-Koningplein zal niet gegund worden in 2010. Waardoor 750 000,00 euro op de begroting niet gebruikt wordt. Het district kreeg een aantal klachten van burgers binnen over de slechte staat van een trap aan de brug van de Veltwijcklaan. Om hier snel op te kunnen inspelen wordt aan het districtscollege voorgesteld om 60 000,00 euro van het Kristus- Koningplein te herbestemmen naar de vernieuwing van de trappen aan de Veltwijcklaan. Juridische grond Binnengemeentelijke decentralisatie Met het gemeenteraadsbesluit van 20 maart 2000, jaarnummer 619, en bij collegebesluit van 16 maart 2000, jaarnummer 3984, werden de bevoegdheden van de districten bepaald. Met het collegebesluit van 9 oktober 2002, jaarnummer 11543, en het gemeenteraadsbesluit van 21 oktober 2002, jaarnummer 2307, werden een aantal bevoegdheden van de districtsbesturen verder verfijnd. De districtsbesturen zijn bevoegd voor decentraal publiek domein, groenvoorziening en openbare werken. De straten in kwestie zijn opgenomen in de lijst van de decentrale staten.
Financiële gevolgen Aan het districtscollege wordt voorgesteld om 60 000,00 euro krediet op de buitengewone begroting 2010, code 2010 42095 731 60 00 1000 van het project Kristus-Koningplein te herbestemmen naar het project Veltwijcklaan.
Besluit Artikel 1 Het districtscollege stelt aan de districtsraad voor om 60 000,00 euro van het krediet voor het Kristus-Koningplein te herbestemmen voor de vernieuwing van de trappen aan de Veltwijcklaan. Artikel 2 Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiële gevolgen.
Oosterweel: "Paperclip" is nieuwe variant met tunnel en brug
Bron : HLN
In de onderhandelingen over het BAM-tracé ligt een nieuwe variant op tafel. Daarin blijft een deel van de Lange Wapper overeind, maar de brug zou niet meer over een woonwijk komen. Dat schrijft Gazet van Antwerpen. De 'paperclip'-oplossing is een combinatie van brug en tunnels: de Lange Wapper komt alleen nog boven de Antwerpse dokken en gaat daarna over in een tunnelsleuf richting Sportpaleis.
Deze nieuwe variant biedt een oplossing voor verschillende problemen. Het graven van tunnels onder de verouderde dokken is een hachelijke onderneming. Anderzijds maakt een tunnel tussen de dokken en de Antwerpse Ring het mogelijk om het viaduct aan het Sportpaleis neer te halen en de Ring te laten verzinken zonder hem te verbreden.
"Haalbaar en betaalbaar" Daarnaast ligt de "paperclip" op het BAM-tracé en is technisch haalbaar en betaalbaar. Ook de timing is redelijk, want de oplossing valt binnen de grenzen van het bestaande ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP). Of het paperclip-project ook past binnen de huidige bouwvergunning, wordt nog bestudeerd door juristen. Wel is een milieu-effectenrapport (MER) nodig, wat twee jaar vertraging oplevert, merkt de krant op.
Voor de financiering van het project wordt gedacht aan een volksobligatie, waarvoor de burger zou kunnen intekenen met de garantie van rendement. (belga/mvl) 17/09/10 07u05
* woensdag 15 september 2010 * Bron : Nieuwsblad * Auteur: (env)
* De vzw Klina (eigenaar) kreeg alleen een sloopvergunning voor de aanpalende gebouwen, het kasteel zelf mag niet worden afgebroken. env
EKEREN - Het Hof van Delft op de 'Sint-Lucassite' mag niet gesloopt worden. Districtsschepen van Cultuur Koen Palinckx (CD&V) roept de eigenaar op om het niet te laten verkommeren. De voormalige Sint-Lucaskliniek is eigendom van de vzw Klina. In de gebouwen waren tot voor kort een asielcentrum en het vredegerecht van Ekeren ondergebracht. Klina heeft de huurcontracten niet meer verlengd met de bedoeling de gebouwen te slopen en in de plaats ervan een zorgpark met onder meer serviceflats te ontwikkelen. De vzw kreeg ondertussen een sloopvergunning, maar alleen voor de nevengebouwen. Het kasteel zelf moet blijven bestaan.Het Ekerse districtsbestuur is tevreden dat het kasteel niet mag worden afgebroken. Districtsschepen van Cultuur en Erfgoed Koen Palinckx (CD&V) roept de vzw Klina wel op om het gebouw niet te laten verkommeren. 'Dat het kasteel niet mag worden gesloopt, betekent nog niet dat het gered is. Het is niet beschermd als monument. Het kasteel staat ondertussen volledig leeg en er staan tal van ramen open waardoor weer en wind vrij spel krijgen. Als er geen maatregelen genomen worden, dreigt het kasteel een kankerplek in de wijk te worden.'
Begrip
'Ik kan begrip opbrengen voor de verzuchting van het district. De beslissing van overheidswege moeten we nu intern verder bespreken. We kunnen vandaag nog geen standpunt innemen', stelt Herman Roelants, algemeen directeur van Klina. Het Hof van Delft dateert uit 1903 en is destijds gebouwd in de neo-Vlaamse renaissancestijl door de bekende provinciaal architect Leonard Blomme.
De groene gordel gelegen tussen het centrum van Merksem en de E19 wordt omgevormd tot een nieuw park, het Laaglandpark. Dit gebied, beter gekend als de groene banaan, heeft een openheid die eigen is aan de vroegere polderlandschappen. Het omvat het fort van Merksem en de gemeentelijke begraafplaats. Het is een gebied waar diverse jeugdverenigingen, volktuinders, sportclubs en culturele verenigingen actief zijn.
Ambitie voor het park
De stad wil deze groene gordel omvormen tot een natuurgebied met diverse recreatieve mogelijkheden. Het park verbindt de groene gebieden ten zuiden en ten noorden van Merksem. Zo kan u in de toekomst van Ekeren, Schoten of Brasschaat tot in Park Spoor Noord wandelen of fietsen. Het wordt een open park waar je kan spelen, wandelen, sporten of gewoon kan genieten van de natuur.
Vandaag werkt de stad samen met een ontwerpbureau een visie uit voor het Laaglandpark. De ambitie is om het groenproject, dat het Laaglandpark op de kaart van Antwerpen zal zetten, uit te voeren vóór eind 2012.
Ruimtelijk Structuurplan Antwerpen
Het Laaglandpark is een deel van het Noorderpark zoals opgenomen in het strategisch Ruimtelijk Structuurplan Antwerpen. Dit park vormt samen met het Schijnvalleipark, het Zuidpark, het Scheldepark en het Havenpark de gewenste groenstructuur voor de stad Antwerpen. Het vormt de “zachte ruggengraat” uit het structuurplan.
Deze groene gordel past binnen de realisatie van een grootschalige groenstructuur voor de hele stad. De uitbouw is opgenomen in het bestuursakkoord van de stad Antwerpen met het oog op het creëren van een aantrekkelijke, aangename en leefbare stad voor bewoners, bezoekers en gebruikers.
Milieugroep bezet bos dat moet wijken voor Lange Wapperbrug
maandag 13 september 2010 Bron : Nieuwsblad Auteur: Wouter Rombouts
Antwerpen Oosterweel.ANTWERPEN - Sinds vrijdagnacht bezetten een tiental milieuactivisten het Noordkasteelbos. Dat bos moet mogelijk wijken voor de Lange Wapper. Sinds vrijdagnacht wordt het bos aan de Scheldebocht in Antwerpen bezet. Een tiental milieuactivisten heeft onder de naam groeNoord boomhutjes gemaakt om zich in vast te ketenen. Met deze actie verzetten ze zich tegen ieder Oosterweelplan waarvoor het natuurgebied Noordkasteel moet verdwijnen.
'We spreken ons niet uit voor een bepaald plan', zegt Tom (30), woordvoerder van groeNoord. 'Wel vinden we dat ecologische argumenten terug onderwerp van het debat moeten worden. Nu gaat het in het Oosterweeldossier vooral over de kosten, de haalbaarheid en de duur van de werken. De natuur wordt helemaal uit het oog verloren.'
Niet alleen het Noordkasteelbos dreigt gekapt te worden als de Lange Wapper er komt. Ook andere bossen zoals het Sint-Annabos, het Vlietbos en het Zand moeten mogelijk wijken voor de Lange Wapper. 'We komen op voor alle park- en natuurgebieden die door de huidige Oosterweelplannen bedreigd worden', zegt Tom. 'Zelfs een deel van het parkbos Rivierenhof zou verdwijnen voor de verbreding van de ring, een plan dat onlosmakelijk samenhangt met een Oosterweeltracé.'
De bezetters blijven al zeker tot 27 september in het Noordkasteelbos. 'Dan neemt de Vlaamse regering een beslissing in het dossier', gaat de woordvoerder verder. 'Afhankelijk van die keuze nemen wij de beslissing om het bos langere tijd te bezetten of om de actie te beëindigen.'
De bezetters lijken dus nog vele slapeloze nachten tegemoet te gaan. De boomhutjes zijn namelijk maar ressorts aan een touw met een plastieken zeil erover. 'Toch valt het best mee om er te slapen', zegt een van de bezetters. 'Bekijk het als een kinderwiegje. Je wordt lekker in slaap gebengeld.'
Voedsel is ook een vast onderdeel van elke vergadering die de activisten elke dag houden. 'Voorlopig eten we vooral boterhammen. Maar als we hier ons wat beter hebben georganiseerd, zullen we zeker wat lekkers kunnen klaarmaken.'
Tom hoopt dat de bezetting op veel sympathie kan rekenen van de bevolking. 'Iedereen mag zich bij ons aansluiten', zegt hij. 'Ook als mensen wat eten willen brengen of gewoon een babbeltje willen slaan, mogen ze ons gerust eens een bezoekje brengen.'
LILLO - Eind september wordt de Lillobrug enkele weken buiten dienst gesteld om herstellingen uit te voeren. Fietsers moeten dan omrijden via de Noordlandburg in Zandvliet. De juiste data worden meegedeeld via de website van het Havenbedrijf: www.havenvanantwerpen.be.
Juwelier bestolen door vingervlugge zigeunerfamilie
* woensdag 15 september 2010 * Bron : Nieuwsblad * Auteur: (elb)
EKEREN - Juwelier Dirk Haesaerts uit Ekeren is bestolen door een zigeunerfamilie. Hoewel de man onraad voelde, zag hij pas achteraf op de bewakingsbeelden dat ze onder zijn ogen aan de haal gingen met enkele dure, gouden kettingen.
Edelsmid Dirk Haessaerts (62) heeft al 35 jaar een juweelwinkel in Ekeren. Zaterdagmiddag kreeg hij bezoek van drie zigeuners die zich voordeden als vader, dochter en een nichtje. 'De vader wilde een cadeautje kopen voor zijn dochter', zegt Dirk Haessaerts. 'Hij zei in het Spaans dat hij zich bewust was van het feit dat zigeuners een slechte reputatie hebben, maar dat ze niet allemaal dezelfde zijn.'
Het meisje van ongeveer veertien jaar vroeg een gouden ketting. Daarop liet de juwelier hen enkele sieraden zien. 'Ik hield het jongste meisje goed in de gaten terwijl ze aan het passen was', zegt de juwelier. 'Ik rook toen al onraad, maar blijkbaar was zij alleen een afleidingsmanoeuvre. Want ondertussen stal het oudere nichtje enkele dure gouden kettingen. Prijskaartje: ongeveer 1.200 euro.'
Dat zag de juwelier pas na hun bezoekje op de beelden van de bewakingscamera. 'Met die beelden willen we andere ondernemers waarschuwen. Volgens de politie zijn het professionals die niet aan hun proefstuk toe zijn.'
Oosterweel: actiegroepen plannen nieuw referendum als Ring moet worden verbreed
(Belga) Als de Vlaamse regering vasthoudt aan het huidige tracé voor de Oosterweelverbinding en er daardoor - ongeacht brug of tunnel - een verbreding van de Antwerpse Ring moet komen, zullen de actiegroepen aansturen op een nieuwe volksraadpleging daarover in Antwerpen. Dat bleek dinsdag op een persconferentie van actiegroep stRaten-generaal. StRaten-generaal legde op de persconferentie opnieuw uit dat het BAM-tracé onvoldoende verkeer wegtrekt van de Antwerpse ring, waardoor die moet worden verbreed en er een stedelijke ringweg moet worden aangelegd. "Het verbreden van de Ring zal het thema van de gemeenteraadsverkiezingen in 2012 worden. Elke Antwerpse politicus zal moeten uitleggen of hij voor of tegen is. En wie tegen is, zal niet anders kunnen dan zich uitspreken tegen een regeringsbeslissing om nu voort te gaan met het BAM-tracé", luidde het. Manu Claeys van de actiegroep maakte zich sterk dat de actiegroepen een volksraadpleging over het verbreden van de Ring - wat pas kan na de gemeenteraadsverkiezingen - "met de vingers in de neus" zouden winnen. "De zowat 200.000 mensen die vlakbij de Antwerpse Ring wonen, zullen allemaal 'nee' zeggen. Men zal dan wel weer zeggen dat het de de schuld is van de actiegroepen dat het project vertraging oploopt, maar die vertraging zit ingebakken in de aanpak van de politici." "Wij hebben keihard gewerkt om tijd te winnen en het Meccano-alternatief uit te werken", vulde Peter Verhaeghe aan. "De bal ligt nu in het kamp van de regering." (VIM)
Het Hof van Delft, beter bekend als de voormalige Sint-Lucas kliniek in Ekeren, is aan het verkommeren. De site is eigendom van KLINA, klinieken Noord-Antwerpen. Zij wilden alles afbreken, maar het kasteel is waardevol erfgoed en mag niet gesloopt worden. KLINA moet nu beslissen wat ze met de site wil doen, maar ondertussen is het kasteel wel aan het verloederen.
De Vlaamse regering heeft op 18 juni 2010 het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan 'Spoorweginfrastructuur en natuurpark Oude Landen in Ekeren voorlopig vastgesteld.
Het plan stelt een aantal herbestemmingen en aanpassingen van de stedenbouwkundige voorschriften voor in delen van Antwerpen.
Nu wordt een openbaar onderzoek georganiseerd waarbij elke burger zijn opmerkingen of bezwaren kan indienen. Het RUP heeft betrekking op delen van het grondgebied van de gemeente Ekeren.
Het openbaar onderzoek loopt van 9 augustus 2010 tot en met 7 oktober 2010.
Hoe deelnemen aan dit openbaar onderzoek?
Iedereen kan adviezen, opmerkingen en bezwaren indienen. Let wel: ze kunnen alleen betrekking hebben op de gebieden die in het ruimtelijk uitvoeringsplan zijn opgenomen.
Wanneer en waar?
Het plan ligt tijdens de hele periode van het openbaar onderzoek ter inzage:
in het districtshuis van Ekeren, Veltwijcklaan 27, 2180 Ekeren, van 9 tot 15 uur;
bij stadsontwikkeling, afdeling stedenbouwkundige vergunningen, Francis Wellesplein 1, 2018 Antwerpen, van 9 tot 12 uur.
Hoe reageren?
Als u bij het plan opmerkingen of bezwaren wilt formuleren, dan moet u dat schriftelijk doen, tegen ontvangstbewijs bij één van de hierboven genoemde locaties of aangetekend versturen naar de Vlaamse Commissie voor Ruimtelijke Ordening (VLACORO, Koning Albert II-laan 19, bus 13, 1210 Brussel).
(Belga) De aanleg van de A102, ten oosten van Antwerpen tussen Ekeren en Wommelgem, is "totaal nutteloos" in de huidige configuratie van de Oosterweelverbinding. Dat zegt stRaten-generaal. "Het is een zinloze investering: de snelweg zal nauwelijks verkeer aantrekken. Enkel in combinatie met het Meccano-tracé is de aanleg van A102 gerechtvaardigd", luidt het. Wanneer de Oosterweelverbinding wordt aangelegd volgens het BAM-tracé, zal de geplande A102 Wommelgem-Ekeren enkel verkeer aantrekken dat van de E313 naar het noorden rijdt of andersom. Dat zou 1.460 wagens per uur opleveren tijdens een spitsuur, volgens de studie van onderzoeksbureau TML. Te weinig volgens stRaten-generaal om de investering van 726 miljoen euro te rechtvaardigen. In combinatie met hun Meccano-tracé dat verkeer probeert weg te houden van de stad, is de A102 volgens de actiegroep wel een goed idee. "Dan sluit die namelijk aan op de meer noordelijke verbindingsweg langs de stad en kan het verkeer in één vlotte beweging via de A102 ook naar linkeroever en de E17 rijden", legt Peter Verhaeghe uit. Volgens TML zou de A102 dan goed zijn voor 4.820 wagens per uur tijdens een spitsuur. StRaten-generaal opperde voorts dat bij aanleg van het Meccano-tracé de Ring kan worden omgevormd tot een stedelijke expresweg met lokaal verkeer, lagere snelheid en dus minder uitstoot en ongevallen. De actiegroep pleit ook voor een ambitieus lightrail-net op de bestaande spoorlijnen rond Antwerpen en een uitbouw van de premetro en het openbaar vervoer in en rond Antwerpen. (VIM)
Oosterweel: Groen!-parlementsleden trekken woensdag met deurwaarder naar BAM
Belga
Groen!-parlementsleden Mieke Vogels, Freya Piryns en Dirk Peeters gaan woensdagvoormiddag met een gerechtsdeurwaarder "op bezoek" bij de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM) in Antwerpen. De partij hoopt zo meer openheid over het dossier van de Oosterweelverbinding af te dwingen bij de BAM. "Bij Groen! blijven we ons grote zorgen maken over het gebrek aan openheid in het dossier van de Lange Wapper. Vooral omdat de Vlaamse regering aankondigde dat ze nog voor het eind van deze maand belangrijke beslissingen wenst te nemen. De keuze voor het BAM-tracé betekent immers ook kiezen voor de verbreding van de ring", waarschuwt Groen!. "Wat dit betekent voor de omwonenden of wat het prijskaartje is van deze verbreding is vandaag niet bekend. Het kan toch niet dat men nu beslist over een brug of tunnel zonder dat er duidelijkheid is over de tweede fase, dat is pas slecht bestuur. Daarom willen we vandaag alle kaarten op tafel." Groen! voelt zich daarbij gesterkt door de Beroepsinstantie voor Openbaarheid van Bestuur die meent dat "de BAM de burger die openheid vraagt, dient bij te staan om tot de gewenste informatie te komen", aldus nog de partij. (VIM)
De groene zone in Merksem
