Geef je e-mail adres op en klik op onderstaande knop om je in te schrijven voor de mailinglist.
GROENE GUIDO
EKEREN BOUWT AAN DE TOEKOMST : GROEN! WAAKT
23-05-2009
Ekeren: Nieuw zwembad De Schinde open op 1 juni
Bron : Nieuwsblad
Antwerpen - Het nieuwe zwembad De Schinde in Ekeren is vanaf 1 juni gebruiksklaar. In de volgende weken verhuist de personeelsploeg van het oude gebouw naar het gloednieuwe zwembad ernaast. Om technische redenen wordt het oude zwembad van 18 tot en met 31 mei.
Het personeel van De Schinde verhuist in de volgende weken naar het gloednieuwe gebouw dat ernaast is gebouwd. Omdat het oude gebouw niet langer voldeed aan de strenge Vlaamse milieunormen, zal het worden afgebroken.
Het oude zwembad sluit van 18 tot 31 mei om de opening van het nieuwe bad te kunnen voorbereiden. De bestaande gasleiding heeft niet voldoende capaciteit om de twee zwembaden tegelijk te voorzien van een adequate lucht- en watertemperatuur. Tijdens de sluitingsperiode wordt het water in het nieuwe zwembad opgewarmd, zodat het gebruiksklaar is vanaf 1 juni.
Omwille van technische redenen kan het huidige telefoonnummer van De Schinde niet behouden worden. Tijdens de sluitingsperiode is de zwembadbeheerder te bereiken op het telefoonnummer 0499 80 25 73. Telefoon- en e-mailverkeer zijn tijdens deze periode maar beperkt mogelijk.
De infoavond over het Kristus Koningplein werd uitgesteld.
Het district verschoof de vergadering naar donderdag 11 juni om 20u. Het uitstel laat het districtsbestuur toe om op de vergadering beter te antwoorden op de vragen van de mensen.
20/05 Een man van 42 jaar is werkonbekwaam nadat hij en zijn vrouw zondagochtend door een twintigtal jongeren belaagd werden in het centrum van Ekeren.
Het koppel was gaan eten in een nieuw restaurant op de Veltwijcklaan. Toen de vrouw rond 00.30u plaatsnam achter het stuur van de Porsche Boxster die geparkeerd stond over café Veltwijck, trok een onbekende kerel het portier open.
“Hij begon te roepen dat we tegen zijn wagen waren gebotst en dat we moesten betalen”, vertelt de man van het koppel dat liever anoniem blijft. “Maar er was geen sprake van een botsing. We hebben sensoren op de bumper. Maar die kerel bleef volhouden. Hij werd verbaal zeer agressief en wilde de politie bellen als we niet zouden betalen. Perfect, dachten wij. Dan konden er vaststellingen worden gedaan.”
Minstens 15 gasten
Maar in plaats van de politie, belde de kerel met zijn gsm naar iemand in café Veltwijck. “Onmiddellijk buiten komen, riep hij. Alsof ze zaten te wachten. In een mum van tijd stormden minstens 15 jonge gasten naar buiten. Allemaal vielen ze ons aan."
"Een van die kerels bleef mijn vrouw maar om geld vragen. 100 euro? Of anders 50? Ze moesten gewoon iets hebben en deinzen voor niets terug. Ik ben bijna twee meter en weeg 90kg, maar heb mij in het ziekenhui moeten laten behandelen voor verschillende kneuzingen. Een kennis van me werd overigens een paar weken geleden op net dezelfde manier geld afgetroggeld. Hij betaalde wel en kreeg geen slaag.”
Bende van Rozemaai
“Na de recente problemen met de bende van de Rozemaai in de Ekerse parken (vandalisme, brandstichting, red.), loopt het nu ook op de openbare weg uit de hand”, geeft districtsvoorzitter Ronny Kruyniers (sp.a) toe.
“De extra patrouilles worden alleszins onverminderd verder gezet. Vast staat wel dat het hier om andere jongeren gaat. Ze zijn zeker ouder, begin twintig. Ik heb er weet van dat ze al een aantal keren mensen lastig vielen, maar de smoes met schade aan de wagen hoor ik voor het eerst.”
Wat doe je eraan?
De districten Ekeren en Antwerpen zitten volgende week rond de tafel om te bekijken of ze iets kunnen doen aan rondhangende jongeren uit de wijken Rozemaai en Luchtbal - op het grondgebied van het district Antwerpen - die geregeld afzakken naar Ekeren.
“Bij ons veroorzaken ze dan overlast. Met de Antwerpse collega’s bekijken we of we iets kunnen uitwerken, zodat die jongeren niet doelloos hoeven rond te hangen”, zegt Kruyniers.
Denk er aan : de voorjaarsactie van de Ekerse middenstand loopt nog tot 31 mei as.
Alle klanten krijgen een stempelkaart waarop ze zes verschillende stempels moeten verzamelen in de deelnemende handelszaken. De kaarten moeten op 3 juni in de urne bij de deelnemende handelaars zitten. Trekking op 7 juni om 12u, tijdens de braderij, op het Kristus Koningplein.
7 juni. Velen onder jullie gaan voor de eerste maal gaan stemmen. Ook zijn velen niet geïnteresseerd in politiek (en laat me duidelijk zijn) dit is hun goed recht.Naar aanleiding van de Vlaamse en Europese verkiezingen, zou het wel eens belangrijk kunnen zijn om de twijfelaars te overtuigen, want hiertoe behoort een flink deel van de bevolking.Het is tijd voor Change, voor verandering. SLP is matig bekend bij Jan en Mieke op straat, dit is de realiteit. We hebben een mooie achterban op vlak van kiezers, maar willen we echt iets gaan betekenen, dan moeten we ons verenigen. Daarom wil ik een poging doen om mensen over de streep te trekken. Het is nu eenmaal -hoe spijtig het ook moge wezen- een feit dat velen niet weten waar SLP voor staat, laat staan wát het nu eigenlijk is.
"SLP. Wablief?"
SLP, de Sociaal-Liberale Partij. Bij velen loopt het hier al fout. Een vraag die vaak voorkomt is deze: "Hoe kan men het socialisme en het liberalisme nu samenvoegen in één partij? Dit zijn toch twee tegengestelde begrippen ??". Dit is mogelijk, getuige hiervan: onze partij. Het sociaal-liberalisme verenigt de beste punten van het socialisme enerzijds, en het liberalisme anderzijds, zoals de benaming al doet vermoeden en kampt niet met interne tegenstrijdigheden.
Allemaal goed en wel, maar wat betekent dat 'sociaal-liberalisme'?
Zoals ik al aanraakte in het vorig deeltje is het sociaal-liberalisme het beste uit het socialisme en het liberalisme. Sociaal-liberalisme wordt ook wel eens links-liberalisme genoemd.Wij werken met 3 kernbegrippen: Vrijheid, Gelijkheid van kansen en Verantwoordelijkheid. Dit klinkt natuurlijk erg abstract. Enige duiding is geboden.
Vrijheid.
Dit begrip is terug te koppelen naar het "Liberale" in de Sociaal-Liberale Partij. Ieder individu moet de vrijheid hebben om zich op een volwaardige manier te ontwikkelen en de eigen capaciteiten te ontdekken.
Gelijke kansen.
Niemand mag worden gediscrimineerd. Zo simpel is het. Iedereen is gelijk. Blank, zwart, dik, dun, groot, klein, joods, islamitisch,... Waar zouden wij in godsnaam het recht halen om dit te doen? Nergens.Iedereen moet gelijke mogelijkheden worden aangeboden. Daarenboven heeft men het recht om hiermee te doen wat hij of zij wil. Iedereen start vanop hetzelfde platform, maar men is vrij om te doen wat men wil. Die specifieke, persoonlijke invulling is net wat het sociaal-liberalisme zo bijzonder maakt.
Verantwoordelijkheid.
Dit is misschien het meest abstracte begrip van de drie. Met verantwoordelijkheid bedoelen we simpelweg het feit dat iedereen solidair is in onze samenleving. Wij gaan voor een interculturele samenleving waarbij we ons kunnen verrijken en we kunnen leren van elkaar.
"Wat krijg ik ervoor in de plaats?"
Een samenleving waarbij iedereen elkaar respecteert en er geen ongelijkheden meer zijn tussen individuen, waar ze ook vandaan komen.
"Waarom stemmen op SLP? Het heeft geen nut, niemand kent SLP!"
Zo denken inderdaad veel mensen (ten onrechte). Ik zal één iets zeggen: diegene die in zijn glazen bol kan zien hoeveel percent van de stemmen SLP zal halen, mag mij nu meteen contacteren. Men vergeet soms wel eens hoeveel mensen SLP wél kennen.Velen zitten met het vooroordeel over SLP dat we geen vuist zullen kunnen maken in Vlaanderen. Alweer fout. Met genoeg stemmen achter ons kúnnen we een vuist maken! We kunnen verandering brengen in onze hedendaagse, onfrisse samenleving! Soms is het zo dat men bij het horen van de naam "Sociaal-Liberale Partij" al meteen een idefix ontwikkelt, waarbij het erop neerkomt dat men op voorhand al beslist dat het niets wordt.Dit betekent niet dat men niet wíl horen van de SLP, het betekent wel dat men geen kennis genoeg heeft om een volwaardige mening te vormen. Begrijp me niet verkeerd, ik steun de vrijheid van meningsuiting en vind het maar normaal dat men in een democratie de keuze heeft om te stemmen voor wie hij/zij wil.
Heb de ballen om te durven stemmen op SLP!
Toch zou het zo kunnen zijn dat indien men weet waarvoor SLP staat, er sommigen (kanidaten van) SLP niet zullen durven aanduiden op de stemkaart.Men zou wel eens durven denken dat zijn/haar stem niets zal uitmaken juist omdat de Sociaal-Liberale Partij de kiesdrempel niet zou halen. Als iedereen zo begint te denken, zal het inderdaad niet lukken.Spreekt het sociaal-liberalisme je aan? Durf dan kiezen, durf gaan voor verandering. Iedereen heeft één stem. Verenig u al stemmend en we zullen het zonder twijfel halen! Kortom: heb de ballen om te durven stemmen voor SLP !!
SLP is voor de Vlaamse politiek zoals harissa voor de couscous
10/05/2009, 12:06 am Onder het motto “SLP is voor de Vlaamse politiek zoals harissa voor de couscous” organiseerden de West-Vlaamse sociaal-liberalen op maandag 4 mei in het Vetex-poortgebouw in de Pieter Deconincklaan in Kortrijk een gezellige couscous-avond met hun kandidaten voor de Vlaamse en Europese verkiezingen. De lekkere couscous werd klaargemaakt door Zara en haar moeder uit de Venning in Kortrijk. Saloa Sefrioui ofte Sally fungeerde als alomtegenwoordige gastvrouw van deze avond, Zij is kandidaat voor het Vlaams Parlement op plaats 17 bij de effectieven. Om 21 u. organiseerden we een publiek moment . Jamal, Yunes en andere mensen uit de buurt wilden hun waardering uitdrukken voor onze komst naar de Vetex en vergasten op een theeceremonie. Als voorzitter van de lokale afdeling mocht ik het welkomstwoordje doen, waarna ik al gauw het woord gaf aan Jamal, die op een krachtige manier de steun van hem en zijn vrienden vertolkte voor onze standpunten over integratie en onze partij. Voor hen was het een revelatie dat er een partij bestaat in Vlaanderen die het voor hen opneemt. Provinciaal voorzitter Peter Verloigne stelde daarop de West-Vlaamse SLP-kandidaten voor, waarna nationaal voorzitter Geert Lambert de slottoespraak hield. En neen, er was geen politie te paard, er waren geen waterkanonnen, geen opstootjes en er werd niet gegoten met witte verf. Dus was dit voor de media een non-event, want te weinig sensationeel. Maar voor SLP was dit een belangrijk statement naar de mensen uit de buurt. Namelijk dat je ook aan politiek kan doen zonder bevolkingsgroepen tegen elkaar in het harnas te jagen. Of het nu gaat om allochtonen versus autochtonen, arbeiders versus bazen, groene jongens versus je- m’en-foutisten, fietsers versus automobilisten, “echte” Vlamingen versus “luie” Walen, sossen versus tsjeeven, donkerblauwen versus populisten, jonge werklozen versus ouderen die hun pensioen uitstellen, … en wat je nog zoal hoort op dit moment, … wij van SLP hebben daar echt geen boodschap aan. De hele werking rond de Vetex is gericht op het vreedzaam en respectvol samenleven met mensen van verschillende leeftijd, afkomst, cultuur en temperament in één buurt. Zonder dat er veel ruchtbaarheid wordt aan gegeven, wordt hier al enkele jaren enthousiast aan deze weg getimmerd. Niet naïef en blind voor de problemen, maar kordaat en doeltreffend. Als politieke partij gaat SLP, het vroegere spirit, in haar beginselverklaring uit van dezelfde doelstellingen als de buurtwerking rond de Vetex. Dit vertaalt zich in een sterk programma met betrekking tot diversiteit, interculturaliteit, integratie en inclusie. Dit vertaalt zich ook in de samenstelling van onze lijsten voor de Vlaamse en Europese verkiezingen: een bonte mengeling van jong en oud, van hier en ooit van elders geweest, van hardwerkende Vlamingen en mensen uit kansengroepen, van ploegarbeidsters en truckchauffeurs, alleenstaande vrouwen met kinderen, universitairen, zelfstandigen, studenten en gepensioneerden, katholieken en moslims. Kortom, een mooie afspiegeling van onze samenleving.
In het Nieuwsblad van 18/05/2009 lezen we dit artikel : Ekerse middenstand wil meer parkeerplaatsen.
" EKEREN - Vorige week kon u in deze krant al lezen dat studiebureau Land het concept voor het nieuwe Kristus Koningplein aanpast en dubbel zoveel parkeerplaatsen intekent dan aanvankelijk gepland.
De middenstand van Ekeren wil dit nieuwe aantal van 28 echter nog optrekken. 'We hebben een enquête onder onze klanten georganiseerd waarop we liefst 1.726 ingevulde formulieren terug hebben gekregen. Daaruit blijkt dat 70 procent van onze klanten uit Ekeren komt en dat daarvan liefst 85 procent boodschappen doet met de wagen. 70 procent van dat aantal passeert op weg van en naar het werk', legt voorzitter Rik Bossuyt uit. Nog volgens de enquête parkeert 86 procent van alle Ekerse klanten zijn auto op het Kristus Koningplein.
'Het is te vroeg om nu reeds een finale richting te kiezen', reageert districtsschepen Christophe Thomas (Open VLD). 'We leveren al heel wat inspanningen. Op het plein verdubbelen we het aantal parkeerplaatsen en met de omliggende straten erbij verhoogt het aantal plaatsen van 35 naar 53. Verder creëren we in de onmiddellijke omgeving nog eens 67 parkeerplaatsen bij. Zo wordt de parking aan het Ekers Hof blauwe zone.' (env)"
Wat is versta onder nieuw is niet : "We zorgen dat er op 67 plaatsen in de onmiddellijke omgeving van het plein enkel nog met de parkeerschijf kan geparkeerd worden"
Het omvormen van de parking over het Ekers Hof tot een blauwe zone betekent voor sommigen blijkbaar hetzelfde als "nieuwe" parkeerplaatsen...
De logica is mij zoek! Blijkbaar wordt er nog steeds van uitgegaan dat de gegevens die werden verzameld in het parkeer"onderzoek" een getrouw beeld geven van de parkeersituatie in Ekeren, met een overschot aan plaats!
De studie op zich vind SLP niet slecht, maar de conclusies zijn niet in het verlengde hiervan. SLP heeft de indruk dat men wil veranderen om te veranderen, maar dat men vergeet wat de oorzaak is van het probleem. Bv. de oorsprong van het sluipverkeer. Daarbij vinden wij het een groot tekort dat de studie hierover geen cijfermateriaal heeft. Naar proefondervindelijk aanvoelen gaat dit volgens ons over een echt klein aantal wagens op het geheel aan mobiliteit in Mariaburg. Veel verkeer is immers eigen verkeer… Wij stellen ons dan ook de vraag of men hiervoor echt al deze grootse aanpassingen moet doorvoeren.
1. Ten noorden van Schriek. oorzaak is hier vooral sluipverkeer naar parking Delhaize. De invoering van al de enkelrichtingen zal enkel maar zorgen voor meer verkeer (rondrijden) met alle gevolgen van dien. Enkelrichting doet zeker niet trager rijden ! Bereikbaarheid van school, bib en bakker vragen een Leopoldslei met dubbelrichting. Om van het sluipverkeer ineens verlost te zijn is een simpele oplossing voorhanden. SCHAF DE PARKINGINRIT VAN DELHAIZE AF in de M. Theresialei. Zo heeft sluipverkeer geen zin meer. De inrit van de parking thv de Quick bestaat reeds.
2. SLP begrijpt niet waarom de Leopoldslei een enkele richting moet worden, voor een klein aantal auto's die een stuk Kapelsesteenweg willen afsnijden is dit wel wat overdreven. De weinige middenstand (bakker en apotheker) die Mariaburg daar nog heeft zal hiervan zeker veel nadeel ondervinden.
3. Brug Schriek. Wat is eigenlijk het voordeel van dubbelrichtingsverkeer onder de brug. De straat is te smal en is nu voor fietsers een alternatief om de schriek veilig te kruisen. Dit lijkt me dus eerder een achteruitgang ipv een vooruitgang.
4. Afschaffing van de overweg. Zonder volwaardig alternatief (tunnel) is dit niet toelaatbaar. Kinderen en senioren gaan met de fiets op de drukke Schriek terechtkomen.
5. Invoeren van enkelrichting in de Kapelstraat + enkelrichting in Korte Bist (richting bist) zorgt ervoor dat Mariaburg geen enkele verbinding meer heeft met Ekeren en Park De Bist. Iedereen moet dus rondrijden over de Kapelsesteenweg (waarvan in het verslag 100 keer gezegd wordt dat het een gevaarlijk kruispunt is), of rondrijden via Ekeren (echt rondrijden, want via Statiestraat kan niet meer in het scenario evenals gebruik overweg is niet meer mogelijk).
Enkele voorstellen.
1. inrit parking delhaize afschaffen in M. Theresialei. Zelfs een stukje enkelrichting durven invoeren in M. Theresialei tussen UITrit parking en Nijverheidslei (dus verkeer richting Kapelsesteenweg mogelijk). Op deze manier kan je huidige inrit van de parking nog wel gebruiken als ENKEL uitrit. Vanaf de parking delhaize moet je dan verplicht richting Kapelsesteenweg. Indien argument tegen enkelrichting is dat er een brouwer is in de straat, kan je voor het stukje enkelrichting nog steeds een uitzondering maken voor plaatselijk verkeer. Er zijn voorbeelden van dergelijke straten in Ekeren (bv. Kannekenslaan).
2. Graag tunnel voor fietser en voetganger indien overweg wordt afgesloten. Het gaat toch over een belangrijke treinverbinding (ik denk dit zelfs één van de drukste in België is). Zie ook de argumenten die ze aanhalen in het rapport. (aansluiting aan de perrons).
3. Geen enkelrichting in Kapelstraat. Anders is er geen enkele verbinding meer tussen regio Park De Bist en centrum Mariaburg.
4. De enkelrichting op de Bist tussen Korte Bist en Kapelsesteenweg vind ik niet verkeerd. Enkel zou ik deze niet laten beginnen vanaf de Isabellalei, maar wel effectief pas vanaf de Korte bist. Dit geeft dan toch nog de mogelijkheid om vanaf Mariaburg op een fatsoenlijke manier richting Bist te kunnen.
5. Indien men toch de overweg wil afschaffen, lijkt het me fout om de enkelrichting in het stukje statiestraat in de voorgestelde richting in te voeren. In het voorstel is er verkeer mogelijk vanuit Mariaburg richting Ekeren station. Maar dit is in het voorstel eveneens mogelijk via de Kapelstraat en fortuinstraat. 'Daarom is het dan toch zeker een noodzaak om de richting van het stukje statiestraat om te draaien, zodat je in ieder geval een alternatief hebt om van het station Ekeren richting Mariaburg te rijden. Anders moet je echt wel kilometers omrijden om dit doel te bereiken ...
De Sociaal-Liberale Partij te Ekeren gaat dan ook niet akkoord met wensscenario van het studiebureau.
Het sluit Mariaburg te veel op, eigen verkeer zal onnodig veel lussen moeten rijden om thuis of bv bij de bakker of apotheker te geraken. Het gaat hier al bij al over erg weinig sluipverkeer. Alleen de slechte staat van het wegdek in wijk zorgt dikwijls voor onveilige fiets en andere toestanden. Men moet hierin investeren, met enkele enkelrichting borden en wat witte verf komt men er echt niet. Wij ijveren er dan ook binnen de meerderheid voor dat men dit plan grondig aanpassen zal. Zoniet kunnen wij dit niet steunen.
Kristus Koningplein : heraanleg herzien alsook controle blauwe zone opgestart
In het Nieuwsbald van vandaag lezen we dat de opmerkingen die werden gemaakt op de hoorzitting over de plannen voor de heraanleg van het Kristus Koningplein als gevolg hebben gehad dat ontwerpbureau LAND het concept bijstuurt.
Er zouden op het plein 18 parkeerplaatsen meer komen dan aanvankelijk gepland (18+15 = 33). Met de parkeermogelijkheden in de omliggende straten erbij geteld (volgens het parkeerduurtijdonderzoek), zijn dat er nu in totaal 55.
Het districtsbestuur zou momenteel op zoek zijn naar oplossingen om in de onmiddellijke omgeving een zestigtal extra parkeerplaatsen te creëren. 'We reserveren hiervoor 100.000euro in de begroting', stelt districtsschepen voor Openbare Werken Christophe Thomas (Open VLD).
Daarnaast voert het bestuur gesprekken om de blauwe zone op het plein te laten controleren, iets wat momenteel niet gebeurd.
Of er met de overige opmerkingen rekening werd gehouden, is nog een vraag.
a.Dient de heraanleg van het Kristus-Koningplein niet te kaderen in een veel breder project?
De impact van een heraanleg van het Kristus-Koningplein op de ingrijpende wijze zoals voorzien in het winnende project is zeer groot. Het probleem bij uitstek is het verdwijnen van een 100 parkeerplaatsen in het centrum van Ekeren.
Volgens de “parkeerstudie” zou het mogelijk zijn om bij een aanpassing van de huidige situatie de langparkeerders te doen uitwijken naar alternatieve parkeerlocaties in de ruimere omgeving. Hierbij werd echter nooit uitgegaan van het verdwijnen van (op 15 plaatsen na) alle parkeerruimte op het plein.
1.Wat met de heraanleg van de Dorpsstraat en Kloosterstraat?
2.Wat met de nog te realiseren projecten in de onmiddellijke omgeving van het plein?
-Rozentuin
-Steenstraat
-Tram
-Cultureel centrum
-Politiebureau en Vredegerecht
-Volwaardig gebouw jeugddienst en verhuis documentatiecentrum naar Kloosterstraat)
-Zwembad
Welke impact zullen deze projecten hebben op Ekeren Centrum? (bvb. Als het vredegerecht een uiteindelijke plaats krijgt, als het oude zwembad wordt afgebroken, als het woningproject van de Rozentuin doorgaat, als het cultureel centrum er komt,…)
Zulke projecten hebben wel degelijk een impact. Kijk maar naar de toegenomen parkeerdruk op de Veltwijcklaan na de komst van de nieuwe horecazaak “het Distrikt”
3.Wat met de activiteiten die doorgaan op het plein? Waar gaan die naartoe en wat is daarvan het gevolg?
4.Wat met de glascontainers?
5.Wat met het frituur?
b.Mobiliteit en verkeersstromen
1.Jozef De Weerdstraat
-bevoorrading van de Aldi : dubbelrichting autoverkeer blijft mogelijk, maar wat met vrachtwagens
-blijft dubbel richtingverkeer naar de Dorpsstraat een optie gezien enkel verkeer aan de kant van de optiek mogelijk is
2.Komt er een volwaardig fietspad op het plein en in de Dorps- en Kloosterstraat en de Alfons Jeurissenstraat?
3.Waar komt de inrit van de ondergrondse parking van de nieuwbouw (4de wand) gezien hier ook interventievoertuigen moeten kunnen in- en uitrijden (politiebureau zou komen in nieuwbouw)
4.Is er een mogelijkheid tot bijkomend openbaar vervoer (verbinding Ekeren Donk, Mariaburg, Rozemaai, parking Statiestraat? Dit zou een deel de parkeerproblematiek opvangen.
5.Wat betreft de school: blijft deze bereikbaar voor autobussen (bvb schooluitstap)
c.Parkeerproblematiek
1.Waar kunnen vervangende parkeerplaatsen komen?
2.Wat met de wekelijkse markt: waar kan dan worden geparkeerd?
3.Wat met evenementen in de Ekerse Theaterzaal, de Akerzaal, de kerk, de scholen (bvb. ouderavonden)
4.Wat met de langparkeerders en mensen die werken in het centrum van Ekeren?
5.Wat met de parkeerproblematiek in de Jozef De Weerdtstraat (die reeds op verschillende informatieavonden omtrent wijkcirculatieplannen, parkeerstudies, heraanleg straten,… is aangehaald)
6.Wat met de mogelijk komende projecten? Indien bvb. project Rozentuin doorgaat, verdwijnen een belangrijk aantal garageboxen die door buurtbewoners worden gebruikt
d.Uitzicht
Het enige groen op ons plein is de groene glascontainer, sporadisch aangevuld met bloembakconstructies en, af en toe, kerstbomen in de eindejaarsperiode. Elke boom is dan ook een verbetering.
1.Welke garantie zal er zijn voor het granieten middenplein?
Iedereen kent in Antwerpen de heraangelegde pleinen. De meeste ervan hebben een mooie estetische waarde bij de heraanleg, doch blijken al na enige tijd aan herstelling toe omdat de gekozen materialen te snel slijten of problemen meebrengen.
2.Wat met de infopanelen?
3.Misschien enige actieve mogelijkheden (bvb. Pétanquebaan voor de mensen van het verzorgingstehuis in de onmiddellijke omgeving)
SLP Ekeren vraagt een grondig “Bezint eer ge begint” aanpak. Een inspraakprocedure met voldoende terugkoppeling naar alle actoren : bewoners van de ruime omgeving, bezoekers, scholen, Ekerse Theaterzaal, Ekers Hof, de winkeliers.
Een grondig parkeer- en mobiliteitsplan.
Een volwaardig fietspad op de belangrijke verkeersassen.
Een parkeerplaats voor het autodelen en minder mobielen.
Een degelijke keuze van materialen.
Een uitbreiding van het openbaar vervoer op piekdagen (evenementen, markt,…) bvb. met belbussen naar de parking Statiestraat, Ekeren-Donk, Mariaburg, Rozemaai.
SLP-Ekeren gaat niet akkoord met de totale uitvoering van het wijkcirculatieplan Mariaburg. Het sluit Mariaburg te veel op en eigen verkeer zal onnodig vaak in lussen moeten rijden, denkt raadslid Luc Van Berlo.
Daarbij plant het studiebureau geen tunnel aan de overweg naar de Notenschelp. Ook de slechte staat van het wegdek in de wijk is een probleem. SLP ijvert voor een aanpassing van het plan.
Ann Schnaphauf correspondente GvA - Ekeren
Een van de voorname nalatigheden van het plan is het niet ondertunnellen van de overweg aan de Notenschelp. De NMBS heeft hier "geen geld" voor.
Misschien iets uitsparen op houten vloeren (Centraal Station parking) die terug moeten afgebroken worden of een kleine besparing op de HST?
We hebben reeds lang weet van kinderen die de sporen op allerlei plaatsen oversteken of weg van of naar school. Deze overweg wordt veel gebruikt en het afschaffen ervan zal aanleiding geven tot nog meer onveilige situaties.
Ruimtelijk plan voor het Ekerse Veltwijckpark in de maak
De stad wil het Veltwijckpark in Ekeren optimaliseren. De stad wenst het park uit te bouwen tot een levendig stedelijk park waar plaats is voor sport en cultuur en tegelijkertijd de historische structuur van het park versterken. Om dit te realiseren moet een gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan opgemaakt worden voor dit gebied. Het college keurde alvast de procesnota goed, met daarin de voornaamste aandachtspunten voor het park en het planningsproces.
Het college gaf, met de goedkeuring van de procesnota, het startschot voor de opmaak van het gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan 'Veltwijckpark'. Een ruimtelijk uitvoeringsplan, kortweg RUP, is een plan dat aangeeft wat en hoe in een bepaald stadsdeel gebouwd en verbouwd mag worden: waar bijvoorbeeld woningen mogen komen, waar kantoren, waar groen, enz.
De aanleiding voor het opmaken van een RUP was de zonevreemde situatie van de twee schietclubs op het terrein en het leegstaande Germinal stadion. Bovendien kwam het Veltwijckpark als één van de meest geschikte locaties uit de bus om een cultureel centrum te vestigen.
De stad wil het park uitbouwen tot een volwaardig stedelijk park voor Ekeren. Daarom wordt het park verrijkt met infrastructuur voor sport, recreatie en cultuur. Voor het park werd een programma opgesteld, dat verder onderzocht zal worden.
Het stedelijk wijkoverleg wordt ingeschakeld om de inspraak van burgers in het planningsproces te organiseren.
Eenrichtingsverkeer tussen Korte Bist en Kapelsesteenweg
Er werd gepland dat het doorgaand verkeer tussen Korte Bist en Kapelsesteenweg binnenkort nog maar in één richting mag. Over welke richting wordt nog gedacht.
Momenteel zou de Leopoldlei worden gebruikt als sluipweg door autobestuurders die een stuk Kapelsesteenweg willen afsnijden.
Als gevolg van de verkeersstudie van het wijkcirculatieplan Mariaburg zou blijken dat het niet mogelijk is om de twee rijrichtingen te behouden.
Het district organiseert op 12 mei een hoorzittingen in zaal Elcks Thuis over het wijkcirculatieplan Mariaburg vanaf 20.00 uur.
Het district organiseert op dinsdag 12 mei een hoorzittingen in zaal Elcks Thuis over de heraanleg van het voetpad in de Lodewijk Andersonstraat, van 19 tot 20uur. De werken zijn gepland voor 2010. Om 20uur begint de infoavond over het wijkcirculatieplan Mariaburg.
Vandaag werd uitgebreid in het nieuws bericht over de ongevallen met vrachtwagens en zwakke weggebruikers. Vooral de "dode hoek" is nog steeds een voorname factor.
De Ekerse basisscholen hebben recent (29/04/2009) een uitgebreide kennismaking gehad met de dode hoek.
Hierbij het artikel uit de GVA.
29/04 De Ekerse basisscholen zakten dinsdag onder politiebegeleiding met de fiets af naar de parking van tuincentrum Van Gastel aan de Kapelsesteenweg.
463 leerlingen maakten er kennis met de gevaren van de dode hoek. Ze leerden dat ze altijd moeten proberen oogcontact te maken met de chauffeur van een vrachtwagen en dat de veiligste en meest zichtbare plek, rechts achteraan de camion is. De kinderen mochten zelf ook even achter het stuur kruipen.
De dodehoektraining is een initiatief van het Verkeersplatform Ekeren. Omdat er een kermis staat op het Kristus-Koningplein en de parking op de Rozemaai weg is, klopte het Verkeersplatform aan bij Walter Van Gastel. “Uiteraard zei Walter ja”, vertelt pr-verantwoordelijke Elisabeth De Gendt. “Als we op deze manier één kind kunnen redden, loont het al de moeite.”
Politie focust op 'Bende van Rozemaai' na brandstichting (GVA)
De Bende van Rozemaai - zo’n twintig tieners tussen 10 en 17 jaar - maakt al sinds begin april Ekeren en omgeving onveilig. De politie neemt maatregelen.
De wijde buurt rond het Schindebad wordt al sinds het begin van de paasvakantie geteisterd door een twintigtal minderjarigen van gemiddeld 15 jaar. De jongsten zijn 10, de oudsten 17.
Vermoed wordt dat zij ook verantwoordelijk zijn voor de brandstichting bij De Zonnepinkers. Vier auto’s van scoutsleiders werden het voorbije weekend beschadigd. Eentje brandde zelfs uit.
Escalatie
De ‘bende’ werkt in wisselende formaties. “De meeste van de minderjarigen, zowel allochtonen als autotochtonen, wonen op de Rozemaai”, stelt politiewoordvoerder Sven Lommaert. “Het begon in de paasvakantie met klein vandalisme, zoals spuwen op spiegels in appartementsgebouwen. Daarna volgde de ezel uithangen en mensen lastig vallen op de kermis.”
Maar het escaleerde dus tot brandstichting, mogelijk ook die bij De Zonnepinkers. De vier auto’s werden in beslag genomen voor sporenonderzoek. Bij eerdere incidenten werden al minderjarigen voor de jeugdrechter geleid.
Toezicht
Maandag volgde een spoedoverleg tussen politie, district Ekeren en buurtregisseurs. “De situatie is aan het ontsporen. Besloten werd met onmiddellijke ingang een verhoogd politietoezicht in te voeren, voor een langere periode”, weet districtsvoorzitter Ronny Kruyniers. “Er vertrekt ook een schrijven naar de burgemeester, waarin het district een onderhoud vraagt.”
Afgesproken werd ook samen te werken. Niet alleen politie - afdeling Noord en Jongerencriminaliteit - en district focussen op de Bende van Rozemaai, maar ook verschillende stadsdiensten. “Ik betreur dat het om minderjarigen gaat”, aldus Kruyniers. “Misschien moet de mentaliteitsverandering ook gebeuren aan de basis en moeten we de ouders hulp bieden.”
