Geef je e-mail adres op en klik op onderstaande knop om je in te schrijven voor de mailinglist.
GROENE GUIDO
EKEREN BOUWT AAN DE TOEKOMST : GROEN! WAAKT
28-11-2013
Meerjarenpaln en begroting Ekeren komende legislatuur: Groen stemt tegen
Dinsdag 25 november werd op de districtsraad de meerjarenplanning van ons district besproken. Groen Ekeren stemde tegen.
De meerderheid heeft haar best gedaan met de middelen die ze ter beschikking heeft. Toch hadden wij graag gezien dat er meer geld zou gaan naar sociale ondersteuning in plaats van nieuwe, jaarlijkse, vaste kosten. Digitale infoborden hebben immers ook jaarlijks onderhoud nodig. Bijkomend een mooie fontein op het nieuwe Kristus Koningplein zorgt ook voor een bijkomende jaarlijks kost die op 7 jaar de gerealiseerde besparing zal hebben teniet gedaan. Extra ondersteuning voor senioren (premie aanpassing woning) of aan verenigingen met een sociaal doel zouden voor Groen meer baat hebben.
Onze vragen werden niet goed begrepen. Het onderliggend doel : Ekeren, dorp in de stad is voor ons een prima uitgangspunt. Maar dan verwachten we ook een duidelijk signaal: het bewaren van Mariaburg als buitengebied (met lagere woonnorm van 15 woningen/ha), het stoppen met op souperen van open ruimten alvorens een totaalvisie is ontwikkeld over waar we met Ekeren heen willen. Wij zijn niet tegen inbreiding, integendeel. Maar wel nadat het totale beeld duidelijk is : wat en waar.
Dat een nieuwe, grote Aldi goed is voor de tewerkstelling en een oude industriële site terug ontwikkeld is op zich niet slecht. Maar moet in een dorpskern een grote Aldi tegenover een grote Colruyt, 100 meter verder een grote Lidl en Is dit zo goed als je kleinhandel wil aantrekken met een divers aanbod? Is dit op vlak van mobiliteit de juiste keuze?
Waarom in deze winkelstraat geen fietspad?
Onze vragen over de wijkwerking (Mariaburg) en de seniorenlokalen (Centrum) waren geen kritiek op de toewijzing van de budgetten, wel een vraag om in de andere Ekerse kernen (wijken) de zelfde kansen te geven.
Ook het ontbreken van verduidelijking welke plannen al op een stedelijke ondersteuning kunnen rekenen (sportpark, Hoekakker, fuifzaal, cultureel centrum, ) ontbrak. Dit maakt het ijveren van de meerderheid een nobele doch onmogelijke opgave en creëert verwachtingen die niet kunnen ingelost worden. Wij wensten al graag te weten waarvoor al een eerste fiat werd gegeven. De stedelijke MJP is immers ook afgerond: het plaatje moet nu toch duidelijk zijn.
Deze redenen waren voor ons reden genoeg om het MJP niet goed te keuren. Natuurlijk zullen we welconstructief meewerken om het beste voor Ekeren te bekomen.
Tevens was er nog een interpellatie van Ilse De Schutter omtrent de retributie huwelijken. De districtsvoorzitter bevestigde dat hiervoor een raad van overleg is ingeroepen met de verschillende districten om deze materie te bespreken.
De Oosterweelverbinding is een onderdeel van het grotere Masterplan 2020. Met de Oosterweelverbinding wordt de Antwerpse Ring rond gemaakt. Dat moet samen met de andere maatregelen uit het Masterplan 2020 zorgen voor vlotter verkeer, veiligere wegen en een hogere leefkwaliteit.
De Oosterweelverbinding omvat de volgende grote ingrepen:
de aanleg van een nieuwe toltunnel (1, 2) onder de Schelde met 2x3 rijstroken, van Linkeroever tot Noordkasteel
de aanleg van vier tunnelpijpen (met telkens twee rijstroken en een pechstrook) onder de dokken tot aan de Ring (4)
de aanleg van het Oosterweelknooppunt (3) aan Noordkasteel. Dat knooppunt moet de toltunnel verbinden met de vier tunnelpijpen
de afbraak van het viaduct van Merksem en de aanleg van een een open sleuf met een nieuw op- en afrittencomplex aan Groenendaallaan (5) en aan Schijnpoort (6), en met kleine aanpassingen aan het knooppunt met de E313
de invoering van een vrachtwagenverbod in de Kennedytunnel (7).
Toelichting resultaten plan-MER
De Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel heeft een plan-MER opmaken voor de Oosterweelverbinding. Sinds het inspraakmoment voor dit milieuonderzoek eind 2011, zaten de experts niet stil. Na een eerste onderzoek vielen drie van de acht alternatieven af. In een tweede onderzoek werden de vijf overblijvende alternatieven getest op het vlak van mobiliteit. Vervolgens werden ze getoetst op hun milieueffecten (lucht, geluid, gezondheid, enz.). Deze resultaten worden gepresenteerd op donderdag 12 december om 20 uur. U kan die avond ook vragen stellen.
Praktisch
donderdag 12 december 2013 om 20 uur
auditorium De Noordster, Ellermanstraat 21, 2060 Antwerpen
Om de derde Scheldekruising te kunnen realiseren, is de opmaak van een gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP) nodig. Ter voorbereiding van dat ruimtelijk uitvoeringsplan werd een plan-milieueffectrapport (plan-MER) opgemaakt waarin de effecten van de geplande ontwikkeling op het leefmilieu onderzocht werden.
Om dat plan-MER zo goed mogelijk te kunnen uitvoeren, werden de diverse opties in een kennisgevingsdossier voorgesteld. Dit dossier beschrijft ook welke milieueffecten onderzocht zullen worden: gezondheid en veiligheid van de mens, mobiliteit en ruimtelijke ontwikkelingen, bodem, water, lucht, fauna, flora, landschap en geluid.
Het kennisgevingsdossier lag ter inzage van 16 november tot en met 16 december 2011 in alle districtshuizen van Antwerpen. Iedereen kon toen aangeven welke effecten op het milieu extra onderzocht moesten worden en op welke manier. Er konden toen ook voorstellen worden geformuleerd voor mogelijke alternatieven. U kan het kennisgevingsdossier en de bijhorende kaartenbundel nog steeds downloaden.
Op 27 april 2012 publiceerde de Vlaamse dienst Mer de richtlijnennota voor de opmaak van de plan-MER Oosterweelverbinding. De milieudeskundigen kregen de opdracht om een vijf ingesproken alternatieven mee te nemen in hun onderzoek. Lees meer.
Op 26 juli 2012 werd een aanvullende richtlijnennota gepubliceerd. Op 30 mei 2013 volgde een tweede aanvullende richtlijnennota. Een derde en vierde aanvullende richtlijnennota volgden op 30 augustus 2013 en op 28 oktober 2013. Lees meer.
Het district Ekeren en het Ekers Winkelcentrum geven op zaterdag 30 november om 13 uur de aftrap voor een bruisende eindejaarsperiode bij de handelaars. Aan het Kristus-Koningplein wordt de kerstverlichting in de winkelstraten om 13 uur officieel ontstoken en worden voorbijgangers getrakteerd op een glaasje glühwein of chocomelk. Zo wordt het startschot gegeven voor kerstinkopen in een gezellige sfeer.
De dienst Mer van de Vlaamse overheid heeft op 8 november 2013 de ontwerpteksten voor het plan-milieueffectrapport (plan-MER) voor de Oosterweelverbinding aan de adviesinstanties bezorgd. De komende weken zullen de adviesinstanties het ontwerprapport bestuderen en kunnen zij opmerkingen formuleren. Het definitieve MER-rapport wordt verwacht op 21 januari 2014. Op 12 december 2013 organiseert de dienst Mer in samenwerking met gouverneur Cathy Berx hierover een infoavond voor het publiek. Het publiek krijgt ook de gelegenheid om vragen te stellen aan de aanwezige experts. De infoavond zal plaatsvinden op 12 december 2013 om 20 uur.
Locatie: Auditorium De Noordster Ellermanstraat 21 2060 Antwerpen
Inschrijven is verplicht voor 10 december 2013 via kabinet.gouverneur@admin.provant.be of telefonisch op het nummer 03 240 51 43.
Tot 2019 staan er in het district Ekeren heel wat werken op het programma. Bovendien komen er ook verschillende nieuwe activiteiten zoals een evenement rond het standbeeld van klaspop Jules, speciaal voor gezinnen met jonge kinderen. De voorjaarsreceptie wordt geschrapt om plaats te maken voor een echte nieuwjaarsreceptie en in 2015 viert Ekeren het 450 jarig bestaan van kasteel Veltwijck. In 2015 zal er ook een herdenkingsactiviteit rond de Groote Oorlog worden georganiseerd in samenwerking met zusterstad Andernach. Verspreid over 6 jaar beschikt het district Ekeren over een investeringsbudget van 9,2 miljoen euro. Volgend voorjaar wordt zeker gestart met de heraanleg van het Kristus Koningplein zegt districtsburgemeester Koen Palinckx (N-VA). Daarvoor heeft het district een eerste schijf van 300.000 euro ingeschreven. De noodzakelijke bouwvergunning is aangevraagd en wordt één van de volgende weken afgeleverd. Daarna is het nog wachten op de resultaten van de aanbesteding. Hetzelfde bedrag is voorzien om het fietspad langsheen het Laar aan te leggen en die werken starten eveneens in het voorjaar 2014. Tussen 2014 en 2019 gaat ongeveer 700.000 euro naar investeringen in de vier parken van het district. In dezelfde periode gaat ook zon 700.000 euro naar de vernieuwing van een aantal speelpleintjes. Bovendien komt er nieuwe skate infrastructuur. Omdat het district nog steeds niet over een fuifzaal beschikt komt er een budget waarmee de jeugd tenten kan opzetten om in te fuiven.
Nieuwe festiviteiten De Ekerenaren mogen zich in deze legislatuur ook aan enkele nieuwe festiviteiten verwachten. Elk jaar komt er een evenement rond het bronzen standbeeld van kindervriend Jules in Hof De Bist speciaal bedoeld voor gezinnen met jonge kinderen. In het voorjaar werd de inhuldiging van het beeldje een echt kinderfeest en dat willen we elk jaar herhalen zegt de districtsburgemeester. De voorjaarsreceptie wordt geschrapt om plaats te maken voor een echte nieuwjaarsreceptie in het Veltwijckpark. Vermoedelijk zal dat samen gebeuren met het evenement Wintervuur waarvoor in het Veltwijckpark enkele tenten zullen opgetrokken worden en er een spiegeltent beschikbaar is. In 2015 viert Ekeren het 450 jarig bestaan van het Ekerse districtshuis, kasteel Veltwijck en komt er een herdenkingsactiviteit rond 100 jaar Groote Oorlog. Dat zal worden georganiseerd in samenwerking met de Ekerse zusterstad Andernach. Bovendien wil het districtscollege de jaarlijkse kerstmarkt een iets meer commerciële toets geven.
Inspraak Alle investeringsprojecten die op stapel staan, worden per thema op de nieuwe website Ekerenluistert.be gezet. Inwoners met ideeën of voorstellen kunnen dat melden via deze website. Ideeën kunnen de Ekerenaren ook kwijt op verschillende wijkvergaderingen. Die zullen verlopen volgens het panelgesprek-principe, aan ronde tafels, waarbij aan elke tafel over een ander thema wordt gepraat. Agenda, en inschrijven, voor het bijwonen van deze wijkvergaderingen kan via de website van Ekeren luistert.
foto: in 2012 werd het bronzen beeld Jules feestelijk onthuld
Na de heraanleg van het kruispunt Driehoekstraat/Geestenspoor in Ekeren, verdwijnen de verkeerslichten op het kruispunt. S.pa Ekeren is het daar helemaal niet mee eens. De Driehoekstraat is een drukke centrale verkeersas binnen Ekeren en de drukte zal na de heraanleg nog meer toenemen. Zo zullen ook bussen van De Lijn door de straat gaan rijden zegt districtsraadslid Karl Simons. Bovendien heeft het bestuurscollege beslist dat de verkeerslichten aan de school 3Hoek en de bibliotheek gaan verdwijnen. De oversteekplaats wordt veel gebruikt door kinderen en ouders, en met het afschaffen van de lichten zal de onveiligheid er sterk verhogen. Wij vrezen dat de beslissing ondoordacht is, en dat het college de veiligheid van de kinderen en bezoekers aan de bibliotheek nodeloos in gevaar brengt omwille van doelstellingen als vlotte doorstroming van het verkeer. Sp.a Ekeren heeft het college gevraagd de lichten te laten staan, maar het college weigert daarop in te gaan. Volgens hen kunnen de verkeerslichten enkel terug komen mocht er een onveilige situatie ontstaan zonder de lichten. Raadslid Ronny Kruyniers (S.pa) bekritiseert dat het college noch buurtbewoners, noch school of bibliotheek tijdig bij de heraanleg zijn betrokken. Dit werd duidelijk nu protest vanuit de buurt is ontstaan over het schrappen van de verkeerslichten.
Van 25 tot 29 november 2013 voert het Agentschap Wegen en Verkeer periodieke onderhoudswerken uit in de Frans Tijsmanstunnel (R2) onder het Kanaaldok in Antwerpen/Lillo. Om de hinder voor de weggebruikers beperkt te houden vinden die alleen s avonds en s nachts plaats, tussen 19 en 5.30 uur. Overdag is de tunnel altijd open in beide richtingen.
Tijdens de nacht van maandag 25 op dinsdag 26 november wordt in elke koker de linkse rijstrook afgesloten. Het verkeer rijdt die nachten in beide kokers alleen over de rechterrijstrook. Tijdens de nacht van dinsdag 26 op woensdag 27 november wordt er gewerkt in de tunnelkoker richting Nederland, tijdens de nacht van woensdag 27 op donderdag 28 november in de koker richting Gent. Tijdens die nachten wordt de betrokken tunnelkoker afgesloten. Het verkeer wordt dan omgeleid via de andere koker. Tijdens de nacht van donderdag 28 op vrijdag 29 november wordt de linkerrijstrook in beide kokers afgesloten. Het verkeer beschikt in beide kokers dan alleen over de rechterrijstrook.
De verkaveling Wilgehoevestraat - Andernachstraat - Alfons Wensstraat is al een hele tijd klaar, maar de aannemer moet nog een aantal taken uitvoeren voor de stad de werken kan aanvaarden.
Stand van zaken (12/11)
Parkje In het parkje wordt maaiwerk uitgevoerd, hagen opgesnoeid en onkruid verwijderd.
Plantvakken Vanaf 12 november worden de plantvakken onder handen genomen.
de opvulling van de plantvakken wordt aangepast;
de beplanting wordt herschikt/verplaatst/vervangen om overal tot één soort beplanting te komen;
het onkruid wordt verwijderd;
vanaf 25 november worden er 18 nieuwe bomen aangeplant om tot een uniform straatbeeld te komen.
Wegdek en stoepen Begin december zullen de tekortkomingen aan het wegdek en de stoepen worden hersteld. Daarnaast zal een boordsteen geplaatst worden tussen de zandbak aan het speeltuig en het grasperk.
De aannemer zal vermoedelijk begin december alle werken uitgevoerd hebben.
Meer info Wil u de aannemer (Cogghe & Co NV) contacteren? Dan kan dat op het nummer 03 355 15 12 Voor meer info kan u terecht bij stedelijk wijkoverleg op wijkoverleg.ekeren@stad.antwerpen.be of tel. 03 338 29 07
De komende maanden zal Water-Link op verschillende plaatsen in Ekeren loodsaneringen uitvoeren. Dit is het vervangen van oude loden leidingen door kunststof leidingen.
Hieronder een overzicht:
Water-Link Kloosterstraat van 29/11 tem 02/12/2013
Water-Link 2/13/593 Bosstraat van 31 tem 100 voetpad-rijweg loodsanering van 08/12/2013 tem 08/02/2014
Water-Link 2/13/595 Isabellalei 12-16-61-73-89 voetpad loodsanering van 08/12/13 tem 08/02/2014
Water-Link 2/13/597 Oudebaan 40-46-48-49-50-55-61-72-81 voetpad loodsanering van 08/12/13 tem 08/02/2014
Water-Link 2/13/598 Prinshoeveweg 77-88-98-104-112-114-126-178-194-206 voetpad-rijweg loodsanering van 08/12/13 tem 08/02/2014
Water-Link 2/13/602 Veltwijcklaan 1-11-15-17-168-222-224-232-258-281-293 voetpad-rijweg loodsanering van 08/12/13 tem 08/02/2014
Voor meer info kan u terecht bij Water-Link: telefoonnummer 078 35 35 09 of e-mail klant.aww@water-link.be
Op donderdag 14 november ging de eerste bewonersvergadering Ekeren Luistert van start. Met deze formule nodigt het districtsbestuur bewoners uit om tijdens enkele korte groepsgesprekken hun suggesties te delen met het districtsbestuur. Veertig enthousiaste bewoners zakten af naar parochiezaal De Nobele Donk om er ideeën en opmerkingen over te brengen. De districtsschepenen luisterden met plezier naar de verschillende, uiteenlopende suggesties.
In het voorjaar van 2014 trekt het district nog langs de andere Ekerse wijken. Wie wil deelnemen, kan zich alvast inschrijven via www.ekerenluistert.be.
Aanleg nieuwe straat met 24 wooneenheden in het binnengebied tussen Veltwijcklaan, Alfons Jeurissenstraat, Jozef De Weerdtstraat en August Scheyvaertslaan.
Het gaat om een zogenaamd inbreidingsproject van een verkavelingsmaatschappij en ook al is dit een privaat initiatief, toch wil het district u goed informeren.
Hoorzitting 16 oktober 2013 Op deze hoorzitting gaf de verkavelaar en het studiebureau meer uitleg over het project, met een volledige presentatie. Onderaan deze pagina kan u de presentatie van de bewonersvergadering downloaden, die geeft u meteen een totaalbeeld van de plannen.
De Onze-Lieve-Vrouwstraat wordt volledig heraangelegd en krijgt een nieuw rioleringsstelsel. Op dit moment werd reeds een voorontwerp voorgesteld aan de bewoners.
Hoe zal de straat eruit zien?
De Onze-Lieve-Vrouwstraat wordt volledig vernieuwd. Er komt enkelrichtingsverkeer van noord naar zuid. Fietsers mogen in beide richtingen door de straat rijden. De rijbaan zal worden aangelegd in asfalt. Aan weerszijden van de rijbaan zal geparkeerd kunnen worden in parkeerstroken, aangelegd in kasseien. De voetpaden zullen worden aangelegd in betonstraatstenen. Er worden 2 verkeersplateaus voorzien in de Onze-Lieve-Vrouwstraat om het autoverkeer in deze woonstraat af te remmen. Ter hoogte van deze plateaus en aan het einde en/of begin van de parkeerstroken worden ruime groenvakken voorzien waarin beplanting zal worden aangeplant. Deze groenvakken zullen het groene karakter van de straat extra in de verf zetten.
In het deel Veltwijcklaan wordt de enkelrichting voor autoverkeer behouden. Fietsers mogen in beide richtingen door de straat rijden. De rijbaan wordt aangelegd in asfalt. Aan weerszijden van de straat worden parkeerstroken aangelegd in kasseien. Enkel aan de kant van de huizen wordt een volwaardig voetpad voorzien. Aan de overzijde van de straat, grenzend aan het talud van de spoorwegbrug, zal een uitstapstrook in gras worden aangelegd. Op die manier krijgen de bestaande bomen voldoende (ondergrondse) ruimte terwijl autobestuurders toch de mogelijkheid behouden om comfortabel in en uit hun wagen te stappen. Aan begin en einde van de parkeerstroken worden enkele ruime groenvakken voorzien van dezelfde soort als de groenvakken in de Onze-Lieve-Vrouwstraat.
In de zone tussen Veltwijcklaan en Onze-Lieve-Vrouwstraat zullen voetpaden en rijbaan op één niveau worden aangelegd in functie van de stationstoegang. Om foutparkeren te verhinderen, bakenen paaltjes de rijbaan af. In de nabijheid van de stationstoegang worden enkele parkeerplaatsen voorzien voor gehandicapten, fietsenstallingen en een kiss & ride zone.
Verkeersbegeleidende ingreep Moerenhoutlaan en Jos Craeybeckxlaan
Bron : District Ekeren
Verkeersbegeleidende ingreep Moerenhoutlaan en Jos Craeybeckxlaan
Nieuwe situatie aan het verkeerseiland
De Moerenhoutlaan krijgt een verkeersbegeleidende ingreep om de schoolomgeving veiliger te maken en het kruispunt met de Jos Craeybeckxlaan veiliger te maken. Bovendien trachten we met deze ingreep het autoverkeer vlotter te laten doorstromen tijdens de piekmomenten van de school.
Laatste nieuws (24/10/2013) De bewoners kregen op 24 oktober een presentatie over de plannen. Deze presentatie vindt u onderaan terug.
Wanneer starten de werken? De bouwvergunning is net binnen. De werken kunnen dus starten in het voorjaar van 2014.
Hoe zal de straat eruit zien? Er komt geen totale heraanleg, maar wel worden er veranderingen uitgevoerd aan de straat:
Eén zijde van het verkeerseiland aan de school wordt een verhoogd platform waarop je niet mag parkeren;
Op de andere zijde van het verkeersplatform wordt tweerichtingsverkeer toegelaten en bermparkeren verboden, hierdoor wordt de snelheid geremd;
Aan het kruispunt met de Jos Craeybeckxlaan wordt een keerlus voorzien om veilig terug te keren;
Aan dit kruispunt worden ook twee zebrapaden gelegd.
Meer info Heeft u nog vragen? Onderaan deze pagina kan u de presentatie met de plannen downloaden. Vanaf volgende week (29/10) vindt u er ook het verslag van de bewonersvergadering.
Het definitieve ontwerp van het kruispunt Driehoekstraat - Geestenspoor
De heraanleg van het kruispunt Geestenspoor Driehoekstraat zal de verkeerssituatie overzichtelijker maken. Door de ingreep worden ook extra parkeerplaatsen gecreëerd.
Laatste nieuws (28 augustus 2013)
Het definitieve plan werd in het voorjaar van 2013 goedgekeurd door het districtscollege. Nu is het nog wachten op het afleveren van de bouwvergunning.
Wanneer starten de werken?
Momenteel is het wachten op de bouwvergunning. De werken zullen vermoedelijk in het voorjaar van 2014 starten.
Hoe zal de straat eruit zien?
Op het kruispunt Geestenspoor - Driehoekstraat stonden vroeger op de rijweg twee rijstroken afgetekend. Daardoor dachten bestuurders dat in het Geestenspoor tweerichtingsverkeer geldt, wat niet het geval is.
Om dit te verduidelijken werd een tijdelijke ingreep ingevoerd, in afwachting van een definitieve heraanleg. Hierbij werd de strook naast het middeneiland afgesloten. Enkel de smalle strook naast het eilandje blijft toegankelijk. De toegang tot de parking blijft makkelijk bereikbaar. Het verkeer dat de parking verlaat, moet verplicht linksaf slaan.
Doordat het eerste deel van het Geestenspoor na de heraanleg een eenrichtingsstraat wordt, ontstaat er ruimte voor drie extra parkeerplaatsen in het Geestenspoor en één in de Driehoekstraat. Door in het Geestenspoor de stoep en groenzone te verleggen, komen ook hier vijf parkeerplaatsen bij, wat het totaal op negen extra parkeerplaatsen brengt.
Meer info
Heeft u nog vragen? Onderaan deze pagina kan u het ontwerpplan en het collegebesluit downloaden.
Inspraak over A102 en R11bis van 15 januari tot 15 februari 2014
Bron : District Ekeren
A102 en R11bis: extra verbindingen in het oosten
De A102 en R11bis zorgen voor een extra noord-zuid verbinding rond Antwerpen.
Inspraak over A102 en R11bis van 15 januari tot 15 februari 2014
Om een duurzame oplossing te vinden voor de verkeersproblemen in Antwerpen, ontwikkelde de Vlaamse overheid het Masterplan 2020. Een deel van dit masterplan omvat de aanleg van de A102 en de R11bis die de A12 en E19 in het noorden moeten verbinden met de E313 in Wommelgem en de E19 in het zuiden.
De A102 wordt een volledig nieuwe weg die loopt van het knooppunt van de E19/A12 in Ekeren tot aan de E313 ter hoogte van het rondpunt van Wommelgem. Het doel is om de verkeersdruk op het noordelijk deel van de Antwerpse Ring te minderen. Ook in Merksem en aan Schijnpoort zal de verkeershinder afnemen dankzij de A102. Volgens de huidige plannen van het Vlaams agentschap Wegen en Verkeer wordt de A102 ondergronds aangelegd.
De R11bis zal het rondpunt van Wommelgem verbinden met de E19 Wilrijk. Ook de R11bis is volgens de huidige plannen een ondertunnelde gewestweg.
U kon in september 2013 kennis maken met de plannen voor de A102 en de R11bis op drie infomarkten in Merksem, Mortsel en Wijnegem.
Opstart plan-MER voor A102 en R11bis
Vóór deze nieuwe gewestwegen kunnen worden gerealiseerd, moet er eerst een plan-MER of milieueffectenrapport worden opgemaakt. In een dergelijk rapport gaan onafhankelijke deskundigen na wat de gevolgen zijn van zulke grote infrastructuurprojecten voor onder meer mens, milieu, ruimte en mobiliteit. Zij onderzoeken daarbij ook welke alternatieven er zijn.
Om het plan-MER over de A102 en de R11bis zo goed mogelijk te kunnen voorbereiden, worden de verschillende alternatieven in een kennisgevingsdossier voorgesteld.
Vanaf 15 januari 2014 wordt het kennisgevingsdossier voor deze plan-MER ter inzage gelegd. Iedereen kan dan gedurende een maand aangeven wat er extra onderzocht moet worden en op welke manier. Er kunnen dan ook voorstellen worden geformuleerd voor mogelijke alternatieven.
Tot 15 februari 2015 kunnen suggesties of opmerkingen schriftelijk worden bezorgd aan het college van burgemeester en schepenen of aan de dienst Mer van het Departement Leefmilieu, Natuur en Energie.
EKEREN - Het clublokaal aan het Schoonbroek sluit op 31 december van dit jaar de deuren. 'We hebben een kosten/batenanalyse gemaakt en daaruit is gebleken dat het niet aanwezen is om de werking verder te zetten. De senioren die daar nog actief waren, kunnen vanaf volgend jaar terecht in het dienstencentrum aan het Hagelkruispark', legt districtsschepen voor senioren Pol Bruyninckx (Open VLD) uit.
