03/08 MORTSEL (2640) De Mortselse burgemeester Ingrid Pira (Groen) verzet zich tegen de optie van de R11-bis. “De R11-bis mist elke realiteitszin”, zegt ze.

Burgemeester Ingrid Pira gelooft niet dat de R11-bis een oplossing is voor de mobiliteit in de regio. Dit is de ondertunneling van de Krijgsbaan voor het doorgaande verkeer.

“Zolang ik burgemeester van Mortsel ben, zal ik het idee van een R11-bis nooit aanvaarden als oplossing voor de mobiliteitsproblemen in en rond Antwerpen”, zegt Pira. “Binnen de gemeenteraad hebben we ook een motie goedgekeurd tegen deze optie.”

STANDPUNT: Burgemeester Pira zet een punt op de i

Oosterweel

De R11-bis is een onderdeel van het Oosterweelcompromis over het BAMtracé. “De manier waarop hier een politieke deal is gemaakt, tart elke verbeelding. Over veel zaken kan je een compromis maken, maar niet over verkeer. Zowel financieel, praktisch als rond mobiliteit is een knoeiboel. Het mist elke realiteitszin.”

Pira voelt zich gesterkt door de simulaties van het Verkeerscentrum. “De R11 is een ontsluitingsweg. Automobilisten nemen deze baan, omdat ze er in de buurt moeten zijn. Bovendien gaat de R11-bis niet zo veel verkeer weghouden van de Ring.”

Meccano-plus

De R11-bis zit mee in het Meccano-plus van het actiecomité stRatengeneraal. Ook Groen steunt deze optie.“Alleen niet de R11-bis”, zegt Pira. “Op een provinciaal congres hebben we dit voorstel afgewezen.”

Volgens Pira kan er met enkele kleinere ingrepen al veel winst worden gemaakt. “Door het vrachtverkeer te weren, zou al een groot mobiliteitsprobleem in Mortsel en de omgeving opgelost zijn”, zegt Pira. “Met de werkzaamheden aan de Ring in 2005 werd het vrachtverkeer wel vlot omgeleid. Het lukte toen. Minister Crevits zegt nu met een vrachtroutenetwerk bezig te zijn. Hopelijk vergeet ze onze regio dan niet.”

SVW