Het is vandaag duidelijk geworden dat we er nog niet helemaal zijn. Na een korte stop aan een winkel valt de wagen na de start al snel weer stil en is niet meer in gang te krijgen. Een probleem dat zich, toen ik wagen nog maar pas had, vaker manifesteerde. Het was vanzelf weer weg gegaan en het is nooit duidelijk geworden wat het was. De wagen is bij de eerste technische controle terug buiten geduwd en weg gesleept bvb. Een beetje gemorrel aan de kabelboom loste het probleem meestal op en ook vandaag helpt dat. Oef. Research leert mij dat de connectie aan de TSZ unit wel is de boosdoener kan zijn en meer bepaald "the green wire". Deze kabel maakt een verbinding tussen distributeur en de TSZ unit en heeft in 928 middens een "cult" status. Thuis gekomen maak ik er meteen werk van om de elektrische problemen aan te pakken. Het achterste mistlicht werkt nog steeds niet en de linker koplamp heeft het, samen met mijn raammotor, ook opgegeven. Ik zit helaas met een Amerikaans elektrisch schema en dat maakt het er niet makkelijker op maar ik besluit om toch maar even terug grondige actie te ondernemen. ik zal eerst het zekeringen/relais paneel maar is demonteren en deftig oppoetsen. Programma voor de komende week:
-Paneel opkuisen. -Mistlicht achter aan de praat krijgen -Koplamp terug doen werken. -vocht verwijderen uit koplamp en alle glazen van de lichten maar is poetsen. -Raammotors reviseren -Interieurverlichting verder afwerken. -Green wire aanpakken. -Olie verversen -Naar de technische controle gaan -Gas geven :D
Een beetje gemorrel aan de kabelboom loste het probleem meestal op en ook vandaag helpt dat. Oef. 
