De 100 kilometers van Ophain is een organisatie van de Royal
Veteran Car club België, welke dit jaar voor de 3de keer plaats
vond. Omwille van familiale verplichtingen waren we niet in de mogelijkheid
deel te nemen, maar omdat het in de buurt was, konden we wel eens polshoogte
gaan nemen bij de aankomst te Ophain.
Het
deelnemersveld toonde een grote verscheidenheid aan mannenjuwelen uit de tijd
van toen, en blijkbaar ook nu nog. Van 1899 tot 1940 stelde men 39 voertuigen
levendig ten toon. Voor ieder wat wils van sportief tot limousine, van flaneermobiel tot elementair vervoer.
Automobielen uit de oertijd verstrooien nu eenmaal een zekere aantrekkingskracht, en enkel al het
opstarten is altijd weeral een avontuur.
Vooral dan bij deze van nog voor 1920, toen automatische vooronsteking, choke
en startmotoren e.a. nog op het verlanglijstje van uitvinders en profesoren
stonden.
Een wondermooi opgeblonken Minerva en een Imperia, waren Belgische
schonen op dit treffen, Ford ging lopen met de prijs voor de meest in aantal
aanwezigen. Het was niet de T ford, maar het model A dat met deze eer kon prijken, aangevuld met een nog niet eerder gezien Model B.
In de klasse sportwagens ontmoetten we een letterlijk schitterende
Engelse zonnestraal, (sunbeam 1912) en enkele BuggattiÂ’s, Amilcar. Daarnaast een hele reeks andere zeldzame bromdingen.
Rosengard, Peugeot, Citroën, Renault, Ballot, Mercedes, BMW, Fiat, Buick,
Chevrolet, Chrysler, Stoddart Dayton, MGÂ… Voor de liefhebbers stuk voor stuk pareltjes; en niet voor de zwijnen.
Wij kijken alvast uit naar het volgende avontuur op onze
agenda; Circuit des ardennes.
Aankomst van de Minerva Type G 1913 22HP. 4 cilinder schuivenmotor.
Opgeblonken als een spiegeltje.
Nog een Belg.... Imperia
Beste vertegenwoordigd merk; Ford met 4 model A's en 1 zeer mooi model B.
Model A phaeton 2 deurs.
Een zeer zeldzame Model B
Het oudste Vehikel automoto
Een zeer mooi pallet aan vooroorlogse sprotieve machines. Sunbeam, Bugatti, Amilcar.
Amilcar
Bugatti
Sunbeam en Bugatti
Ook deze Mercedes Limousine met schuifdak, een niet alledaagse verschijning.
Chevrolet coupe
Enkele voertuigen stonden reeds op de Trailer. Ballot, Renault.
Ook erg mooi, Citroën Normandië en Citroën Treffle waren erbij.
Trektocht der Pioniers
Is dit geen schitterende Minerva ? In Spanje reed eigenaar/redacteur en fotograaf van een bekend kunstmagazine er mee rond. Met reclame voor het blad ' Mundo Grafico '.
En een beeld van een ontwerp voor een Edwardian Ambulance.
Nog een mooie van een vroege vrachtwagen. Knipperlichten waren er nog niet.
Met deze zijn we ook heel blij. De onderstaande foto toonden we al eerder, maar we waren niet zeker of het wel echt om een Minerva ging. Met deze foto is dat bevestigd. Meeting bij Hotel Scholtenhof.
Bij deze foto hebben we helaas geen uitleg. We laten het over aan de lezers.
Ook deze is een ontwerp van d'ieteren
maar ook andere carrosiers werkten met Minerva zoals deze Hofkens.
Overduidelijk een Amerikaanse Minerva
Fabrieksfoto Minerva 1931 model AL
Minerva van een Amerikaanse Actrice.
Een van de laatste modellen van Minerva 8 cilinder.
Als laatste in deze aflevering Rolston Minerva met verkeerde mascotte................
