|
Speciaal bericht,
foto ingezonden door een Lezer.
Achiles Zephirinus Bekaert op zijn Minerva 1906 te Nevele
Mooi, en hartelijk dank aan de inzender.
Daarnaast 2 foto's van het grootste broertje, Minerva 6 cilinder 1906.
en tenslotte een beeld van het Minerva equipe 1904 van circuit des Ardennes, hoewel we daar onze twijfels over hebben.
Nogmaals, het is verboden foto's over te nemen, te publiceren op sociale media en andere !
U mag wel naar dit blog verwijzen.
Forbidden to take photos and post to social media or others !
You can refer to this blog.
 De trotse Achil op zijn fonkelnieuwe Minerva.
 Ook deze Minerva liep in 1906 uit de fabriek. De grootste tot dan toe gebouwde Minerva met een 6 cilinder.
 Mogelijk dezelfde auto als hierboven.
 Volgens het opschrift zou dit het Minerva team circuit des Ardennes 1904 zijn? Wie weet meer?
08-11-2017 om 00:00
geschreven door gilletman 
|
Trektocht der Pioniers
2 vivinusen
Een Nederlandse Dealer 'De wit'
Een fraai motorblok van Vivinus
Voor een auto uit 1903, ziet deze er al zeer vooruitstrevend uit.
Vivinus was erg in trek in de vliegtuigbouw.
Nog een Link Met Minerva..Moore Brabazon. Zoals ook de Minerva 'circuit des Ardennes gedoopt werd.
En ten slotte een zeeeeeeeeeeeeeeeeeer zeldzame foto van een FAB, De Vivinus na 1912.
Om een zeer zeldzame overgebleven Vivinus te bezichtigen moet je al helemaal naar Noorwegen..............
Of dit exemplaar iets dichterbij in de Collectie Mahy te Leuze. Dit is Vivinus nr 6
Deze ' de Dietrich' Vivinus was persoonlijke eigendom van Baron de Dietirch, waarin ook ooit Etore Bugatti gezeten was.
Een mooi beeld op de aan elkaar gekoppelde motoren de dion om alzo een 2 cilinder te verkrijgen.
Ooit stond de Vivinus nr 6 in Houthalen, Museum Mahy.
De Elgé nadat hij uit zijn schuilplaats naar de plaats van restauratie gebracht werd, ontdaan van een paar kilo's duivenmest.
Immer nog met zijn laatste nummerplaat uit de jaren 60.
Een beetje overzichtelijker dan in de schuur waar hij onder een hoop junk en vuil 30 jaar moest verblijven.
Momenteel ziet het achterkantje er zo uit. Blinkt als een spiegel.
De triestige aanblik van een verwaarloosd motortje.............
welk er met de nodige hand der liefde nu zo uit ziet.
Hetzelfde voor het instrumentenbord. Voor..............
en Na
Wieldopjes mooi opgeblonken zodat de merknaam weer fier in de openbaarheid kan treden.
Voila, en dan hier het geheel................. hopelijk komen we hem binnenkort tegen.
Minerva type SS uit 1910.
Minerva type 24 pk 1907. Deze had zijlingse rolgordijnen
Minerva uit 1911 met Henri Lafitte carrosserie.
Deze foto gezien op een Antwerpse beurs. Helaas gegevens niet duidelijk.
Nog een 26 pk Minerva omstreeks 1912
Fabrieksfoto Minerva D' Ieteren
Nog een D'Ieteren 1915
Minerva voorzien van een Engelse carros. Offord & Sons begin jaren 20, en een exemplaar van dezelfde carrossier later.
Belgische makelij D'Ieteren
Een type TT 1915 door D'ieteren
Amerikaanse boddy halverwege jaren 20
Deze is ook een Amerikaanse versie van Rolston.
Dezelfde wagen ander perspectief.
Minerva 1923 door D'Ieteren
Ook dit is een creatie van D'Ieteren.
Nog een D'Ieteren 
Zonder gegevens
Type O 1921 gebouwd voor Marylin Miler
Minerva met Vandenplas boddy
Minerva 1929 van Ostruck type AM
Minerva 'imperial' D'Ieteren 
Imperial D'Ieteren
40 pk 1934
Een meer dan mooie opname van bij onze noorderburen. Minerva clip on omstreeks 1901/2
Ook deze foto is gemaakt met een kwaliteits camera.
Een nog jonge Olieslagers?
Antwerpse verkeersagent
Wat een drukte !
Effe naar de Bakker.
Foto toegezonden door een lezer die hierdoor besmet werd, en besloot zelf Minervist te worden. 
Deze foto ontvingen we vanuit Australië van Gregg. Op de treeplank staat de man die 2de eigenaar werd van deze Minerva, en hem vorig jaar op 82 jarige leeftijd verkocht aan Gregg.
Nog steeds in zijn oude glorie, met toepasselijk schaap op de radiator.
Gregg, samen met Bill Sides, welke enkele maanden geleden nog op toer was in Europa, en ons met zijn bezoek en kennis verraste. 
De motor werd zuiver gemaakt, nagekeken en voorzien van nieuwe segmenten, en hopla, weer klaar voor de volgende 80jaar.
Terug onderweg naar de toekomst............
Verder nog wat foto's van een 1913 Minerva welke via Spanje en Amerika weer in België belande, en deelnam aan o.a. de laatste Groote rally.
Hier in actie afgelopen Augustus. 
Ook niet bij de deur, deze Minerva, eigendom van een Maharadja in India. 
We hebben nog honderden foto's van Minerva's welke op zich als fotomodel dienden. We zullen deze in de nabije toekomst publiceren, maar ook andere Belgische merken zullen aan bod komen.
Een van de latere modellen van Minerva.
