De afgelopen weken ging de teller flink aan het rollen na het verschijnen van het artikel over Vivinus en Minerva.
Deze week was het niet minder, en ook nu kunnen we u weer verrassen met enkele schitterende en zeer zeldzame Vivinus en Minerva foto's.
Ook van FN en Metalurgique kregen we weer enkele kiekjes bezorgd, maar dat is voor een volgende keer.
Kijk en geniet mee van dit blog, ondertussen een ware tijdmachine.
 Deze kan niet missen. Vivinus in het groot geschilderd op de radiator. Het betreft hier een foto van een vroege rijschool in Stockholm Zweden die gebruik maakten van Vivinussen.  Nog een schitterende glasplaat foto van een Scandinavische Vivinus. Numerplaat A 848 weerspiegelt in de motorkap  Prachtige opname van een Vivinus, mogelijk de deelnemer aan de coupe de Liedkerke 1908.  En dan hier een zeer speciale. Het zou gaan om de Vivinus van Koning Leopold II, met daarbij een uitzonderlijk, fantastisch verhaal, verteld en opgetekend door zijn vriend, eveneens petrolhead, Graaf Henri Langloi van Ophem.... We verklappen het hier onder. Zeker lezen !  Volgens het opschrift bij deze foto zou hier een Vivinus in beeld zijn. We zijn echte niet zeker, maar het is en blijft een interessante foto uit Brussel.  Dan konden we deze zeker niet onthouden. Minerva met Zweedse Boddy.  Ook dit zou een Minerva zijn, bijzonder caros met hoog geplaatste lampen.  Minerva A 368 verdient zeker een plaatsje in dit blog.  Zoals ook A 1400  Wellicht toonden we deze al eerder, maar het blijft een schitterende foto,  Is dit een Minerva? volgens de inzender een Postvoertuig Minerva uit Zweden.  Wie zich de mooie foto uit de jaren 60 met het oudere koppel herinnert uit een vorig artikel, kan hier aan zijn trekken komen. Deze zelfde auto reed mee in een rally in 2014. Hier enkele opname's.
Met kenteken F 223 jaren 70  F 223    En JU 88.79 in 2014. (Noorwegen)
Koninklijk verhaal door Geoffroy de Beauffort.
Als je een ontmoeting met Graaf Geoffroy de Beauffort op je agenda
had staan, waren gesprekken over oude autoÂ’s met zekerheid deel van de
menukaart. Zijn vriend Leopold II en hij zelf waren zeer geïnteresseerd in de
ontluikende auto industrie aan het begin van vorige eeuw, net zoals later zijn
zoon Albert I. Een hele reeks auto
modellen kregen de adellijke titel ‘Roi
des BelgesÂ’ omdat ze hun wagens vaak lieten uitrusten met comfortabele en volumineuze
bekleding. Leopold en Albert waren ook
steevast te vinden op autosalons, rallyÂ’s en evenementen. De koning was grote Fan van Etienne Hautvast
die de Belgische kleuren van het Merk
Pipe verdedigde, waarvan hij ook een goede klant was.
Het verhaal.
Op een mooie dag besloot Leopold met zijn Monteur/Chauffeur en
favoriete Belgische sportman een motor tour te gaan ondernemen, vanuit de Maasvallei
richting Ardennen. Incognito natuurlijk want het was eigenlijk niet toegestaan
voor een Royal om dit soort dingen te ondernemen. Ze gebruikten een Sportwagen
van 100PK, die een snelheid van 120 km/h zou kunnen halen. Het merk word niet
vernoemd. Op het moment dat ze richting
Luxemburg reden speelt zich dit verhaal af.
Zijne majesteit droeg een grote beschermende bril, alsook
een grote doek, masker voor de mond en om zijn baard te vrijwaren van stof. Een
bijkomend voordeel was dat hij daardoor onherkenbaar was, en zijn opstandig
gedrag kon verdoezelen. Voor dit soort gelegenheden die blijkbaar meermaals
voorkwamen, liet hij zichzelf ‘Graaf de
BonchampsÂ’ noemen. Zien we hier enig
vergelijkend materiaal met ene zekere Laurent?
Op weg richting Luxemburg, ergens op een verlaten weg, op enige
afstand tussen 2 huizen ontmoeten ze een andere wagen die in panne staat. Een
chauffeur ligt roerloos onder de auto, en wekte de indruk dat hij verpletterd
was. De eigenaar staat naast de wagen en doet teken aan het naderende voertuig
om te stoppen. Hij vraagt een lift naar de eerstvolgende stad. Het was een
breedgeschouderde man van gemiddelde lengte, en net als de koning onherkenbaar
gezicht. Ze reden in een grote limousine, en zag er van goede afkomst uit.
De koning stemde toe, de chauffeurs zaten naast elkaar en de
koning en zijn gast op de achterbank. Ze reden aan een gematigd tempo en het
voorbijglijdende Belgische landschap gaf aanleiding tot een gesprek over
onderwerpen over de Belgische actualiteit.
De koning was zeer geamuseerd door dit gesprek, en het feit dat hij niet
herkend werd. Hij was zeer verbaasd over
de vaardigheid waarmee de vreemdeling sprak, maar ook hard en kritisch was, en
relevante adviezen over de onderwerpen uitsprak. Maar dit zonder oneerbiedig
over te komen, en met waardering voor het beleid van de koning. Deze amuseerde
zich des te meer en had het verlangen zijn identiteit prijs te geven. Maar toch vertelde hij zijn metgezel; Ik zie
de koning vaak, en zal uw verstandige bespiegelingen met hem delen. Hij heeft
niet zo veel verstandige en gedocumenteerde
mensen als u om zich heen, en ik ben er zeker van dat hij u als adviseur en
vertrouwenspersoon zou willen aanstellen.
Als u wil kan ik u aan hem voorstellen, en ik ken hem goed genoeg om met
zekerheid te weten dat hij u zal aanwerven.
De vreemdeling antwoordde; Ik ben vereerd en gevleid, maar moet u bedanken,
ik ben niet vrij en kan me niet onttrekken aan mijn verplichtingen. De koning
der Belgen was op het moment gekomen dat hij zichzelf dan maar moest
ontmaskeren om deze man te overtuigen privé adviseur te worden op het paleis. Dit aanbod kon hij dan toch onmogelijk naast
zich neerleggen.
Pardon,ik moet toch weigeren antwoordde
de man, terwijl hij zich vooroverboog met diep respect. Ik moet de eer
verwerpen die u me waardig acht, ik heb het echt te druk elders, terwijl hij
zichzelf ontmaskerde door ook zijn bril te verwijderen.
Leopold II, verbaasd, herkende zijn neef Willem II, keizer van Duitsland.
|