Vijftien Placora's op de afspraak. Na enig overleg - rijden we om een Picon, gaan we naar Lo, Leisele... - wordt besloten om Potje Pâté aan te doen. De weerman voorspelt regen in de late namiddag, beter dus geen risico nemen. Bovendien weet Renaud te melden dat de Picon gisteren niet volgens de norm was...
Met de wind op kop is het voor uw dienaar vooral zaak om zich goed te positioneren (dus geen kop doen). Er wordt vlot rondgedraaid, zonder dat er iemand in de problemen komt.
Even voor de tussenstop heeft Wim af te rekenen met een weerbarstige manivelle. Gelukkig is er een behulpzamen Alveringhemnaar die hem uit de penarie helpt.
Het is Fien die ons bestelt in Potje Pâté, dit tot groot genoegen van Zorro. Ondertussen is het beginnen te regenen en dus wordt er besloten om de kortste weg richting lokaal te nemen. Met de wind in de zeilen gaat het bijzonder vlot.
In Leffinge is er nog een kort oponthoud vanwege de koers. Ook even tumult, wanneer een weerbarstige veearts de richtlijnen van de bordjesman straal negeert.
Uiteindelijk komen we allemaal goed en wel, en goed nat, in het lokaal. Daar betaalt Danny G. een tournée voor zijn 56° verjaardag, gevolgd door JP. Vandewalle die zijn 28° huwelijksverjaardag viert. Zo geraakt de pot natuurlijk niet op...
Nog dit: Peter V. en Paul zijn van plan om op 27 april de Davitamon Classic te rijden (start en aankomst in Oudenaarde). Wie zin heeft om mee te gaan reageert hier.
Met genoegen stelt uw dienaar vast dat er, ondanks de winterse temperaturen, toch flink werd gefietst tijdens mijn afwezigheid. Het doet ook deugd dat ik soms nog gemist wordt, al is het maar om van mij tak te maken. Tevens stel ik vast dat Renaud deze taak met verve heeft overgenomen.
Ik kan u melden dat ik flink gebruind zaterdag op het appèl zal staan. De invloed van overvloedig mojito, daiquiri, pina collada, havana special, marguerita, canchachara en ander rum-gebruik op sportieve prestaties zal dan blijken. Al heb ik nu al mijn twijfels...
met zijn dertienen trotseerden we opnieuw de bitter koude wind
via snaaskerke ging het gezwind richting bredene om dan via stalhille en houthave de brug van dudzele op te stormen
alhoewel we een echt exemplaar in de rangen hadden was het toch vooral georges die, inmiddels bekomen van de molvis van vorige week,
ons feilloos door de uitkerkse polders "loodste"
de driftweg, met wind in 't gat, inspireerde een groen getinte "gast"rijder tot allerlei vreemde impulsen , weinig gesmaakt door ronny
die een valpartij ter nauwernood kon vermijden
vermits " onze diennaar" wegens cuba libre en andere verplichtingen niet aanwezig kon zijn en aldus ook niet de gepaste reprimandes kan
uitdelen is steller deze verplicht hierbij ( uiteraard met back up van de voorzitter) ons aller leden toch nog eens te wijzen op artikel 13 §2, addendum 5 en 6 van het organieke reglement :
" het is in wezen niet verboden OCCASIONEEL een gastrijder uit te nodigen om met de Placora's mee te rijden ...
ACHTERAAN zal zijn plaats wezen en dit om alle miserie te vermijden
een HELM en WEINIG OPVALLEND tenue zal door iedereen ten stelligste worden geapprecieerd ...
net zoals een rijstijl de ploeg waardig en niet als een galopperend peerd "
9 teamgenoten aan de start , waaronder de 2 Steves , waarachter het goed schuilen zou blijken gelet op de ijzig koude stevige noord-noordooster . Een lekke band voor Steve M. net voor Nieuwpoort leek het startschot te zijn voor een fikse ruk aan het tempo dat zelfs tegenwind flirte met de 3o km/h . Het spaarbekken bleek een klein voorsmaakje van de harde labeur die nodig zou blijken eens voorbij Stuivenkenskerke, richting Leffinge. Er werd echter voorbeeldig rondgedraaid zodat we gezamelijk de laatste eindsprint konden inzetten . De sterkhouders van de rit bleken ook nu de beste troeven te hebben zodat het uitdraaide op een duel Wim - Henk, door deze laatste in zijn voordeel beslecht. De mini-pizza's van Lorre smaakten des te beter . Afspraak voor zaterdag 14u .
10 Placora-IJsberen trekken er op deze Paasmaandag op uit. Gelukkig is de zon ook van de partij . We zoeken wat beschutting tegen de snijdende Noord-Ooster en rijden via Plassendaele, achter Bredene en tot voorbij De Haan om zo via de Driftweg de terugweg aan te vatten. Dit gaat zeer gezwind, nu met de wind in 't gat. Na het duikertje aan AZ Damiaan rijdt Georges, net als zaterdag aan Scheepsdaelebrug doodleuk door rood aan de Gouwelozestraat . Wij houden halt en vanaf de Zandvoordestraat stopt een patrouillecombi van de politie vlak voor onze neus. De wetsdienaars vragen ons kordaat de naam van ons lid die wat kleurenblind blijkt te zijn en die er ondertussen vanonder is gemuisd. Georges Lammertijn wordt keurig genoteerd in het boekje, hij zal het PV met bijhorende vragenlijst thuis ontvangen. In 't lokaal geen Georges te bespeuren, wat ons niet belet te genieten van het gerstenat ons door Gilbertje voorgezet.
Met de nieuwe uitrusting in de kast staat iedereen te springen om eindelijk kilometers te maken. Afspraak zaterdag om 14u00, zondag om 9u30 en maandag om 9u30.
Wie mee wil naar Tilff meldt dit zaterdag aan Renaud.
Uiteindelijk is alles toch goed gekomen. De truien zijn binnen en goed bevonden!
Op woensdag 27 maart is er de officiële overhandiging bij onze sponsor PLACORA. Alle leden, samen met hun lieftallige eega (of eego) zijn van harte welkom. Aanvang 19u00.
Er komt maar geen einde aan deze winter. Na de sneeuw en vorst aan het begin van de week, nu een halve storm. Toch is honger groot, want er staan negen Placora's aan de start.
De strakke zuidwester doet ons besluiten om via de Duinenweg richting Koksijde te rijden.
Al bij al valt het nog best mee. Uiteindelijk hebben we meer last van de slechte staat van de weg, en in Lombardsijde is het prijs: Postman Dan rijdt plat. We staan allen nog een keer in bewondering voor de snelheid waarmee hij het euvel oplost; dus zitten we binnen de kortste keren weer in het zadel en kunnen we onze tocht verder zetten.
In Nieuwpoort besluiten we om de rit toch een beetje pit te geven en langs de vaart richting Veurne te rijden. Gelukkig blaast de wind van links naar rechts over het parcours, zodat we niet in het water terecht komen! Eventjes is het ook zoeken naar de juiste samenstelling van de waaiers; eens dat geregeld draait alles vlotjes.
Tot Leo even voor Veurne een plotse ingeving krijgt en onverwacht rechtsaf slaat. Iedereen verrast met een kop - staartbotsing tot gevolg, gelukkig zonder erg.
Op de terugweg dan mogen we nog een keer ervaren dat een schuine rugwind niet altijd een voordeel is. De ploeggeest primeert evenwel, en samen rijden we verder.
Eén kleine smet op de rit: langs de zaterdagdrukke Torhoutsesteenweg zijn er enkelen die het tempo fors opdrijven. Geen goed idee vanwege zeer gevaarlijk.
In het lokaal is het dan feest: Leo en uw dienaar hebben afgelopen week een kaarsje meer mogen uitblazen, Paul z'n zoon heeft zijn reddersbrevet behaald en Dr. Cancellara heeft gewoon zin om een tournée général te geven. Dient het gezegd dat we moe, maar voldaan, huiswaarts keren?
Tot slot nog een belangrijk dienstbericht: de uitrusting is opnieuw toegekomen, en deze keer in de correcte kleuren. Naar alle waarschijnlijkheid gebeurt de officiële overhandiging op woensdag 27 maart om 19u00 in Placora. Hou alvast deze datum vrij, bevestiging volgt.
T-B-F op zondag 19 mei kan een ideale opwarmer zijn voor les 3 ballons ... . kandidaten gelieve zich te melden, graag ook met voorkeur 2-daagse met overnachting op zaterdag of zondagmorgen vroeg vertrekken
Op zaterdag 8 juni wordt " les trois ballons" gereden : een redelijk lastig ritje van 213 km ( verkorte versie ook mogelijk) met 4.300 hoogtemeters ( http://www.sportcommunication.com ). Paul heeft een optie genomen op een mobilhome , maar Marnix, Pascal en ondergetekende hebben al een plaatsje gereserveerd. Blijkbaar zijn er nog een aantal gegadigden : afhankelijk van de concrete belangstelling kunnen we eventueel een ander concept uitdokteren, nml. eigen vervoer + hotel . Daarom hierbij een oproep aan iedereen die CONCRETE interesse heeft voor een driedaagse (vrijdag-zaterdag-zondag) zich met reactie te melden op dit bericht zodat we een vergadering kunnen beleggen.
5 Placora's en 2 gastrijders tekenen present op deze druilerige zaterdagmiddagrit. Christof, Paul (op de MTB), Samir, Remi (die nu nieuwe l(e)i(j)der wordt ) en ondergetekende. Windje van 3 à 4 Bft. uit het Westen, dus we go west, op naar Veurne. In gestrekte draf via de Plassendaelevaart naar Nieuwpoort verder via Oostduinkerke, waar een dameskoers net ging vertrekken , Koksijde (luchtmachtbasis 40 st SQ SAR) en zonder permissie via Leo's poepwegel naar Veurne. Samir heeft net voor Nieuwpoort al zijn kar gekeerd . Paul keert terug via de duinen. Terugweg via de vaart en schapewegel, achter Westende door en door Wilskerke naar het lokaal. Na de oversteek van de Kromme Elleboog kan ondergetende het wiel niet meer houden ('t vat was eigenlijk af) en bijgevolg bol ik op mijn gemak, langs de file, naar 't lokaal. 65 km op de teller aan 30,00 km/h gemiddeld, niet mis voor mijn eerste rit op de weg . Tijdens de après valt ons aller dienaar binnen maar van de PDG-fondateur geen spoor .
Omwille van enkele technische problemen zal de nieuwe uitrusting niet beschikbaar zijn op 20 maart. De officiële overhandiging wordt uitgesteld naar een nog te bepalen datum.
De eerste lentezon deed mij vermoeden dat er toch enkele metgezellen op de afspraak zouden zijn voor een trainingsritje. Niet dus, en dan maar alleen 60 km gereden: Aartrijke, Zedelgem, Varsenaere en langs het kanaal terug naar huis.
Iedereen snakt naar de lente, zoveel is duidelijk. Met achttien stonden we aan de start van de tweede rit van het seizoen. Noteer dat habitués Richard en Georges (nr. één en twee in het klassement van vorig jaar nota bene) ontbraken, en uw begrijpt dat WTC Placora bijna au grand complet stond.
Samir de pompier moest noodgedwongen forfait geven vanwege een beetje ziekjes. Kwatongen beweren dat het om kakkie broekie ging, maar uw dienaar weigert hier enig geloof aan te hechten.
Noël kwam aan de start ondanks een pijnlijke rechter schouder. Een kwalijke zaak als u weet dat hij zelfs moeite heeft om zijn pint op te heffen.
Gezien de windrichting werd besloten om richting Blankenberge te rijden. Langs de vaart tot in Oudenburg, dan via Bredene naar Stalhille. Het plan was om dan de verbindingsweg Jabbeke - De Haan over te steken, maar we werden er omgeleid omdat er een recordpoging met een Jaguar plaatsvond. Wel indrukwekkend als je zo'n bolide aan 250 + ziet langs zoeven...
Na dit Top Gear-moment moesten we dus noodgedwongen ons parcours aanpassen. Dit viel al bij al best mee, hoewel de koptrekkers niet altijd de weg wisten. En zo gebeurde het dat we op de kasseistrook van Houtave belandden. 3 km kinderkoppen, enkele Placora's mopperden... Sommigen overmoedigen gooiden er van in het begin de beuk in, maar werden uiteindelijk teruggeslagen. De mannen met ervaring, met op kop Leo, sloegen op het juiste moment toe en toonden hun kunnen.
De terugweg ging dan via De Haan en de Driftweg richting lokaal. Daar trakteerde Geert voor zijn verjaardag en de verjaardag van zijn dochter. Dat het koud was bewijst het beeld waarbij Leo een koffie drinkt! Actie foto's vindt u op https://www.facebook.com/pages/WTC-Placora/478362632222340.
's Avonds moest het onoverwinnelijke Placora-team nog optreden in de KVO-quiz. Met een gemiddelde van 7 op 10 behaalden we een toch enigszins ontgoochelende 16de plaats (op 31 ploegen). Reclamespots zijn duidelijk onze fort niet...
Blijkbaar is "uw dienaar" me voor geweest . Mijn drukke agenda waaronder de topmatch Club-Anderlecht (weeral bestolen door die zw...ref) heeft me weerhouden van het schrijven v/h verslag. Inderdaad 8 moedigen stonden aan de start van de eerste rit waaronder nieuwkomer Samir. De tenoren die gans de winter de kou trotseerden, stuurden inderdaad kun kat. Gezien er een noordoosterwind stond, werd besloten om de oude Sarah-route te doen. In het schorregebied werd er tegen de gure wind een fors tempo gereden onder leiding van JP Bakker, Christophe en Steve waardoor Samir al vroeg in de problemen kwam om reden dat hij niet goed wist van waar de wind kwam. Nochtans zou hij dat moeten weten want in de vroege uurtjes is het meestal "tegenwind". Na een 15 kilometer hield hij het voor bekeken met de belofte dat hij nog wat zou bijtrainen. De verdere rit werd aan een normaal tempo afgewerkt. Chrisje had nogal last van winterspek niettegenstaande hij op de vergadering beloofde om iedereen in frieten te rijden. In het lokaal trakteerde Samir de overgeblevenen om hem vakkundig uit de wind te zetten. De saaie koers, waarvoor er veel thuisbleven, werd nog gevolgd en onze voorzitter kwam ons nog even gezelschap houden. Nog een vraagje aan Jean: is het woensdag MTBiken (bij slecht weer) of met de koersfiets? Ik ben eventueel kandidaat.
.
. We zoeken wat beschutting tegen de snijdende Noord-Ooster en rijden via Plassendaele, achter Bredene en tot voorbij De Haan om zo via de Driftweg de terugweg aan te vatten. Dit gaat zeer gezwind, nu met de wind in 't gat. Na het duikertje aan AZ Damiaan rijdt Georges, net als zaterdag aan Scheepsdaelebrug doodleuk door rood aan de Gouwelozestraat 
. Wij houden halt en vanaf de Zandvoordestraat stopt een patrouillecombi van de politie vlak voor onze neus. De wetsdienaars vragen ons kordaat de naam van ons lid die wat kleurenblind blijkt te zijn en die er ondertussen vanonder is gemuisd. Georges Lammertijn wordt keurig genoteerd in het boekje, hij zal het PV met bijhorende vragenlijst thuis ontvangen. In 't lokaal geen Georges te bespeuren, wat ons niet belet te genieten van het gerstenat ons door Gilbertje voorgezet.
Uiteindelijk is alles toch goed gekomen. De truien zijn binnen en goed bevonden!
) en ondergetekende. Windje van 3 à 4 Bft. uit het Westen, dus we go west, op naar Veurne. In gestrekte draf via de Plassendaelevaart naar Nieuwpoort verder via Oostduinkerke, waar een dameskoers net ging vertrekken 
, Koksijde (luchtmachtbasis 40 st SQ SAR) en zonder permissie via Leo's poepwegel 
naar Veurne. Samir heeft net voor Nieuwpoort al zijn kar gekeerd 
. Paul keert terug via de duinen. Terugweg via de vaart en schapewegel, achter Westende door en door Wilskerke naar het lokaal. Na de oversteek van de Kromme Elleboog kan ondergetende het wiel niet meer houden 
('t vat was eigenlijk af) en bijgevolg bol ik op mijn gemak, langs de file, naar 't lokaal. 65 km op de teller aan 30,00 km/h gemiddeld, niet mis voor mijn eerste rit op de weg 
. Tijdens de après valt ons aller dienaar binnen maar van de PDG-fondateur geen spoor 
.
Omwille van enkele technische problemen zal de nieuwe uitrusting niet beschikbaar zijn op 20 maart. De officiële overhandiging wordt uitgesteld naar een nog te bepalen datum.
