15-08-2013 om 00:00 geschreven door Guy  

17-08-2013 om 11:31 geschreven door Guy  

Tom van Breda (35) en Tinne Proost (35), een koppel uit Beerse, kwamen zaterdag om het leven bij een tragisch motorongeval.

Het natte glibberige wegdek zorgde ervoor dat bestuurder Tom de controle over zijn motor verloor.

Het ongeluk gebeurde op de N827 tussen Houffalize en Sommerain.

De Honda Goldwing van het koppel ging onderuit in een bocht op het gladde natte wegdek.

Tom en zijn passagier Tinne slingerden van het voertuig af en werden verpletterd door een auto die uit de tegenovergestelde richting kwam en de slachtoffers onmogelijk nog kon ontwijken.

Een medisch hulpteam kwam ter plekke met een helikopter, maar alle hulp kwam te laat.

 Beiden waren op slag dood.

Het koppel laat twee kinderen achter. Op sociale media, zoals Facebook, wordt massaal gerouwd om het koppel.

 De familie wordt begeleid door de dienst slachtofferhulp van de politie.

 Ook bij Goldwing Motor Club België, waar het koppel lid van was, heerst groot verdriet.

28-08-2013 om 00:00 geschreven door Guy  

29-08-2013 om 00:00 geschreven door Guy  

Een motorrijder van 33 jaar uit Bertrix is zaterdagnamiddag om het leven gekomen bij een ongeval op de N89 in Noirefontaine in de provincie Luxemburg. Bij het ongeval was ook een wagen betrokken.

31-08-2013 om 00:00 geschreven door Guy  

 Op het kruispunt van de Geldenaaksevest in Leuven is zondagochtend ter hoogte van de Tiensesteenweg een motorrijder ten val gekomen. Een getuige trof het slachtoffer omstreeks vijf uur aan onder zijn motorfiets en langs het struikgewas. De getuige haalde de motorfiets van de man af en hielp hem recht.
De motard wilde daarop weer op zijn voertuig stappen en voortrijden.
Omdat hij onder invloed van drank leek te zijn, belette de getuige hem weer op zijn motor te stappen. De motorrijder nam vervolgens zijn helm onder de arm en ging er te voet vandoor.

De politie liet de motor overbrengen naar de Philipssite.
De eigenaar van de motor, een man uit Kessel-Lo, kon nog niet worden aangetroffen.
Toen bij hem thuis werd aangebeld, werd er niet opengedaan.

02-09-2013 om 08:39 geschreven door Guy  

Manuel di Cola, de 23-jarige Genkenaar die op vrijdag 6 september met zijn motor tegen een verlichtingspaal knalde op de Steenweg in Rekem (Lanaken), is vrijdag bezweken aan zijn verwondingen.

Di Cola verloor ter hoogte van het AXA bankkantoor de controle over het stuur en liep zo levensbedreigende verwondingen op.

Hij werd nog naar het Ziekenhuis Oost-Limburg gebracht maar daar overleed hij eind vorige week.

18-09-2013 om 00:00 geschreven door Guy  

Motorrijder komt om het leven bij ongeval in Hooglede

20-09-2013 om 00:00 geschreven door Guy  

Bij een motorongeval in Sint-Andries komen 2 mensen om het leven

21-09-2013 om 00:00 geschreven door Guy  

Ook passagier van motorongeval in Lissewege nu overleden

Blankenberge - Dinsdag 24 sept 2013 reed een motorrijder uit Zeebrugge in op een wagen. De 36-jarige man was op slag dood, zijn passagier raakte zwaar gewond en is nu ook overleden.

Het ongeval gebeurde 's avonds in een file langs de Zeelaan in Lissewege. Een Duitse personenwagen probeerde de file te ontwijken en voerde daarom een reglementair manoeuvre uit. Nico Kenis uit Zeebrugge en zijn passagier, Jürgen Praet uit Blankenberge, hadden hetzelfde plan, maar gingen daarvoor echter aan het spookrijden. De wagen voegde uit en Nico kon die niet meer ontwijken.

24-09-2013 om 00:00 geschreven door Guy  

06-10-2013 om 09:01 geschreven door Guy  

Tom van Breda (35) en Tinne Proost (35), een koppel uit Beerse, kwamen zaterdag om het leven bij een tragisch motorongeval.

Het natte glibberige wegdek zorgde ervoor dat bestuurder Tom de controle over zijn motor verloor.

Het ongeluk gebeurde op de N827 tussen Houffalize en Sommerain. De Honda Goldwing van het koppel ging onderuit in een bocht op het gladde natte wegdek.

Tom en zijn passagier Tinne slingerden van het voertuig af en werden verpletterd door een auto die uit de tegenovergestelde richting kwam en de slachtoffers onmogelijk nog kon ontwijken.

Een medisch hulpteam kwam ter plekke met een helikopter, maar alle hulp kwam te laat. Beiden waren op slag dood.

Het koppel laat twee kinderen achter.

Op sociale media, zoals Facebook, wordt massaal gerouwd om het koppel.

 De familie wordt begeleid door de dienst slachtofferhulp van de politie.

 Ook bij Goldwing Motor Club België, waar het koppel lid van was, heerst groot verdriet.

28-10-2013 om 00:00 geschreven door Guy  

14-11-2013 om 17:55 geschreven door Guy  

15-11-2013 om 10:01 geschreven door Guy  

In de laatste maanden van het jaar betekent een heldere nacht vaak koud weer en in het ergste geval vorst aan de grond.

De kans op gladheid is inmiddels reëel.

In het binnenland heeft het koude weer op enkele stalen en houten bruggen al geleid tot de eerste lokale gladheid van het seizoen. Dat is overigens vrij laat. Vorig jaar konden de eerste strooiwagens ruim twee weken eerder de weg op.

De eerste gladheid van het seizoen is vaak verraderlijk. Op de gewone wegen is er niets aan de hand en de argeloze weggebruiker verliest op bijvoorbeeld een brug opeens de grip op de weg. De gladheid op de brug is nauwelijks te zien, omdat er een dun ijslaagje op het asfalt ligt. Het verschil tussen een nat wegdek en een ijslaagje is moeilijk te zien, zeker bij een laagstaande zon.

Bruggen en viaducten

Gladheid treedt in het najaar vrijwel altijd het eerst op bij bruggen. Dit heeft alles te maken met de dikte van het asfaltlaagje op een stalen of houten brug. Op een brug is de laag slechts enkele centimeters dik en kan het asfalt snel afkoelen. Op gewone snelwegen is de laag vele malen dikker en dat reageert trager bij het afkoelen in het najaar. Ook speelt de nog warme ondergrond een grote rol. In het voorjaar zal deze dikke laag ook trager opwarmen en is de ondergrond nog koud; dan zijn de gewone wegen langer koud dan de bruggen.

Fietspaden

Niet alleen bruggen hebben dun asfalt, ook fietspaden hebben een dun laagje. Fietspaden kunnen daarom gemakkelijk 1 à 2 graden kouder worden dan de weg ernaast. Ze reageren bij koud weer hetzelfde als viaducten.  Op- en afritten slijten minder, deze worden minder vaak vervangen. Op- en afritten van de snelweg hebben daarom vaak een minder dikke asfaltlaag en worden dus sneller glad.

15-11-2013 om 10:53 geschreven door Guy  

In China heeft een vrouwelijke motorrijder een spectaculair ongeval overleefd.

Het ongeval werd vastgelegd door een bewakingscamera.

 De vrouw wordt door een vrachtwagen van de snelweg geduwd.

Hierdoor valt ze en meteen slaan de vlammen uit haar motor.

Ook haar kleren vatten vuur. Als bij wonder kan de vrouw nog zelf overeind krabbelen.

Ze wordt geholpen door enkele omstaanders die het vuur kunnen blussen.

De vrouw is met brandwonden opgenomen in het ziekenhuis           

Bijlagen:
http://www.hbvl.be/cnt/eid194699/extern-vrouw-vat-zelf-vuur-na-motorongeval   

28-11-2013 om 00:00 geschreven door Guy  

Santa is coming !

22-12-2013 om 15:14 geschreven door Guy  

13-01-2014 om 09:24 geschreven door Guy  

13-01-2014 om 14:02 geschreven door Guy