Fietsersbond Lier, een stukje geschiedenis

Fietsersbond Lier

Inleiding

Toen in december 2000 de plaatselijke afdeling van het ACV een werkgroep “Veilig fietsen” oprichtte om het fietsvriendelijke karakter, maar vooral de veiligheid van de fietser in Lier te onderzoeken en te vrijwaren, bleek al dat “het charmante stadje aan de Nete” niet echt een fietsparadijs was.

Na meer dan een jaar werken en het in kaart brengen van een aantal onveilige situaties, met hieraan gekoppeld een reeks snelheidsmetingen, werd een document voorgesteld dat een aantal pijnpunten bevatte, die iets meer dan de gewone aandacht verdienden.

Het nationale secretariaat van de Fietsersbond was de resultaten van de werkgroep niet ontgaan. Voor hen was het duidelijk dat vanuit deze kern moest getracht worden een plaatselijke afdeling van de Fietsersbond op te richten.

Na heel wat overleg, verzond het nationale secretariaat in november 2002 een uitnodiging aan alle Lierse fietsersbondleden om een vergadering bij te wonen, met het oog op de oprichting van een plaatselijke afdeling.

Niet minder dan 15 dapperen boden zich aan, en op 15 januari 2003 was de geboorte van Fietsersbond afdeling Lier, een feit.

Momenteel telt onze afdeling ongeveer 60 leden, bij de oprichting was dit 18.

Eerste bestuur

Uit de stichtervergadering werd volgend bestuur samengesteld:

Voorzitter : Nieuwejaers Frans

Secretaris: Verhaert Wouter

Penningmeester: Van Oosterwijck Rony

PR: Vloeberghs Erik

Meldpunten: Bastiaens Chris

                      Van Hoven Robert

Leden : De Clercq Frans (ons veel te vroeg ontvallen), Henderyckx Rudi, Jansen Koen, Piron Francois, Sels Koen, Van Camp Ingrid, Van Reeth Stanny, Verhoeven Jef, Verlinden  Geert en Wuyts Berte.

Doelstellingen

De Lierse afdeling onderschrijft volledig de doelstellingen van de Fietsersbond.

Toegepast op onze stad houdt dit in

-          het promoten van het fietsverkeer in onze stad

-          overleg i.v.m. de problematiek van de zwakke weggebruiker

-          overleg i.v.m. het mobiliteitsbeleid

-          het organiseren van fietsevenementen (week van de zachte weggebruiker, met belgerinkel naar de winkel enz…)

Deze goede voornemens van overleg zullen ons echter niet beletten om naar buiten te treden en de problemen bij de Lierse burger aan te kaarten.

Eerste activiteiten

Met de hulp van Johan Seynaeve (FB Nationaal) werd op 15 januari 2003 de eerste vergadering belegd. Na een korte voorstelling werd het eerste bestuur op democratische manier verkozen. Om ons kenbaar te maken werd een persconferentie gehouden, die dankzij de medewerking van het stadsbestuur, heeft plaatsgevonden op vrijdag 14 maart 2003 op het stadhuis. 

Op 20 maart namen enkele van onze leden deel aan een debat over de heraanleg van de Pannenhuisstraat en de Antwerpsesteenweg (de huidige ovonde). Drie politici zijn onze leden komen bedanken voor hun positieve ingesteldheid en inbreng. Het was voor beide partijen (gemeenteraad en FB) een eerste positieve ervaring.

Onze eerstvolgende activiteiten bestonden uitsluitend uit vergaderingen en Erik Vloeberghs zorgde voor een degelijke webside (www.fietsersbond.be/lier).

Rony Van Oosterwyck nam deel aan de algemene vergadering van de Fietsersbond om onze eerste “Week van de zachte weggebruiker” voor te bereidden.

Onze eerste brief aan het adres van burgemeester en schepenen werd verstuurd i.v.m. het plaatsen van paaltjes aan het Leopoldplein, een merkelijke en veilige verbetering zowel voor fietsers als voor voetgangers, waarvoor wij het gemeentebestuur hartelijk hebben bedankt.

Onze eerste grote activiteit vond plaats op 11 mei 2003 tijdens de “week van de zachte weggebruiker”. De “dag van de rode loper” was een fietstocht van ongeveer 30km langs de centra van Lier, Duffel, Berlaar en Kessel. Op enkele ”strategische” punten (één per gemeente) werd de rode loper uitgerold, om de aandacht te vestigen op plaatselijke, onveilige situaties.

Een 50-tal fietsers tekenden in om samen met FB Lier deze rustige tocht te ondernemen. De plaatselijke politie (waarvoor onze hartelijke dank) zorgde ervoor dat iedereen veilig, via de rode loper, de overzijde van de nogal drukke straten, kon bereiken.
 

Op de vergadering van 25 september 2003 diende onze secretaris Wouter Verhaert zijn ontslag in wegens familiale redenen. Hij wordt hierin opgevolgd door Rony Van Oosterwijck die op zijn beurt als penningmeester wordt vervangen door Koen Sels.

Wouter zal in de mate van het mogelijke de vergaderingen plichtsbewust blijven bijwonen, waarvoor onze hartelijke dank. 

Onze samenwerking met het stadsbestuur loopt niet van een leien dakje en er werd unaniem beslist om op de eerstvolgende gemeenteraad een pot verf en een borstel af te geven. Dit om aan te tonen dat niet alle aanpassingen duur hoeven te zijn met een streep verf kan men al veel doen (o.a. fietsopstelvakken).

Onze actie werd in de pers positief onthaald en we haalden zelfs het nieuws op de regionale zender RTV.

2005 kondigt zich hoopvol aan.

Het stadsbestuur (schepen Breugelmans) laat zich positief uit en zoekt toenadering met FB Lier. Het blijft niet bij holle woorden en wij nodigen schepen Breugelmans uit tot een dialoog. Dit gesprek geeft ons een goed gevoel, er wordt naar ons geluisterd. Enkele maanden later worden wij op onze beurt uitgenodigd door de schepen. Hij heeft ons knelpuntenprogramma grondig en naar onze mening vakkundig doorgenomen. Hij geeft ons oplossingen, mogelijkheden en verwijzingen over een aantal van deze knelpunten. Een gedeelte van onze knelpunten heeft hij niet geheel onder controle (daar hebben wij begrip voor). Hij neemt ook deel aan onze knelpuntentocht, om aan de lijve te ondervinden, dat er inderdaad nog wat mank loopt in onze stad. Wij spreken af om elke 3,4 maanden samen rond de tafel te gaan zitten om te evalueren. Maar … dit zijn loze beloften en sindsdien hebben we van de heer schepen niets meer gehoord. Is dit gedeeltelijk onze fout? Moeten wij altijd het initiatief nemen?

Een andere schepen, de heer Van den Bogaert, neemt contact met ons om te melden dat de NMBS (brief in ons bezit) 200 extra, diefstalveilige fietsenstallingen zal plaatsen aan het station. Op 23 maart 2005 wordt de bouwaanvraag ingediend en ze gaan ervan uit dat ze het project in het najaar (2005) kunnen verwezenlijken. Zoals zo dikwijls is ook hier tot op heden niets van in huis gekomen. 

Op zaterdag 14 mei, in de “Week van de zachte weggebruiker”, organiseren we een “Azijnfietstocht” door onze stad. Met smiley’s (lachende en groenkijkende) wijzen we de aanwezige deelnemers (waaronder 3 schepenen en de heer Staf Leroy, afgevaardigde FB Nationaal) op de goede en de slechte fietspunten (een deel ervan) in onze stad. Ongeveer 70 fietsers namen aan onze tocht deel, zij waren allen unaniem (dit kan te maken hebben met het feit dat we alle deelnemers na de tocht vergastten op citroenjenever en zoute nootjes) : er moet nog veel veranderen.

Onze “azijnfietstocht” was een geslaagde onderneming. De fietsvriendelijke Lierenaar heeft aan den lijve kunnen ondervinden dat het niet altijd even gemakkelijk fietsen is in onze stad. Het was een goed parkoers, onze bedoelongen zijn duidelijk tot uiting gekomen en de afsluitende receptie werd door iedereen zeer gesmaakt.

Onze 3 meefietsende schepenen hebben hopelijk hun conclusies getrokken en wij hopen dat zij in de toekomst meer aandacht voor de fietser in overweging zullen nemen.

Fietsersbond neemt deel aan andere fietsactiviteiten :

Cycle for life : 26 juni 2005

Ongeveer 50 Lierenaars namen aan deze fietstocht deel. Sommigen fietsten van Lier naar Edegem, legden het vooropgestelde parkoers af en fietsten in de late namiddag terug van Edegem naar Lier.  

Dynamobile : 15 juli 2005

Dynamobile, onder de drijvende kracht van de Franstalige Fietsersbond (Gracq), heeft als doel het promoten van de fiets in alle streken. Elk jaar, en dit voor de 10^de keer, maken zij een 10-daagse fietstocht. Daar dit jaar Lier als stopplaats werd gekozen, had de plaatselijke FB zijn medewerking beloofd, dit in samenwerking met de Lierse sportdienst (o.l.v. Michel De Herdt), die er voor gezorgd heeft dat men kon slapen in de stedelijke sporthal  en dat de meegereisde mobile keuken kon geplaatst worden. Als secretaris van FB Lier heb ik mogen deelnemen aan de eerste etappe (Brussel – Lier) en werd ’s avonds uitgenodigd om mee het avondmaal te nuttigen.

Met enkele, nog niet vermoeide fietsers, hebben we daarna nog eventjes de stad bezocht.     

Onze enige vergadering in het najaar (!!!) gaat over de plannen die ter studie liggen i.v.m. de kruispunten Ring – Mechelsesteenweg. Wij brengen enkele aanpassingen aan die, na besproken te zijn met de heer D’haese (FB nat.), als advies worden doorgestuurd.

De algemene vergadering (22 oktober) werd door onze voorzitter bijgewoond. Normaal zou ik een gedocumenteerde uiteenzetting hebben gegeven over onze “azijnfietstocht”, door persoonlijke omstandigheden is dit niet kunnen doorgaan. 

Op 2 december zijn, onze voorzitter en ik, uitgenodigd door mevrouw de burgemeester om ons fietsbeleid voor te leggen. Met goed onderbouwd materiaal hebben we geprobeerd haar te overtuigen dat er in Lier nog veel werk aan de winkel is. Maar achteraf heb ik de indruk dat het haar enkel te doen was om voldoende materiaal te verzamelen om als verkiezingspropaganda te gebruiken.

2005 was voor FB Lier een jaar van ups en downs, een jaar dat vrij goed begon met een mooie campagne rond “de week van de zachte weggebruiker”. Maar in het najaar zijn we een stille dood gestorven, om hopelijk begin 2006 terug uit onze as te verrijzen. Toch heb ik de indruk dat de FB Lier stilaan een klein groepje goede zielen geworden is. Hopelijk brengt tijd raad en een 2^de heropstanding van onze vereniging.

Er is zeker nog genoeg werk en met de gemeenteraadsverkiezingen van oktober 2006 in het vooruitzicht moeten we van de situatie profiteren om nog enkele punten af te werken en enkele nieuwe punten op de agenda te zetten.