Peter Motte
Peter Motte - Vertaler


Foto

Foto

Foto

Zoeken in blog


Blogs over strips
  		• Andreas, striptekenaar

    Met dank aan ...
  		• Vertaalbureau Motte bij WordPress
  		• Vertaalbureau Motte website
  		• Steun onze blog, koop onze boeken

    Mijn favorieten
  		• Ezzulia, waar lezers elkaar ontmoeten
  		• De getekende reep

    Inhoud blog
  		• Rokersklacht
  		• Alcohol is altijd ongezond, ook in beperkte mate
  		• Kafkaësk
  		• Warp drive: is het mogelijk?
  		• Ezzulianen op internet

    Vertalen, vertaalbureau, vertalingen, vertaler, literatuur, Ezzulia, forum
    Vertalen, vertaalbureau, vertalingen, vertaler, literatuur, Ezzulia, forum
    02-01-2019
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Gelukkig nieuwjaar vanaf Ultima Thule!
    Klik op de afbeelding om de link te volgen Op de drempel van het nieuwe jaar bereikte New Horizons na zijn bezoek aan Pluto het Kuiper-Gordel-object Ultima Thule.
    Geen geschikter beeld dus om iedereen het beste voor de toekomst te wensen!

    Ultima Thule ligt zo'n 6 miljard kilometer van de zon af, en is een contact-dubbelstelsel. Het zijn twee bolvormige voorwerpen die elkaar raken, met de ene bol duidelijk groter dan de andere, waardoor het op een sneeuwman lijkt. De maximumlengte is 31 km. New Horizons vloog er aan 51.000 km/u voorbij.

    Op basis van kleurwaarnemingen weten we dat het roodachtig is. Vermoedelijk ontstond die kleur door de miljarden jaren lange bombardering van het ijsachtige lichaam door straling.

    02-01-2019, 23:35 geschreven door Peter Motte  
    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    Tags:nieuwjaar, nieuwjaarswensen, 2019, ultima thule
    31-12-2018
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Adrian Newey: Zo bouw je een auto (samen met Andrew Holmes)
    Klik op de afbeelding om de link te volgen "Zo bouw je een auto" door Adrian Newey is geen cursus uit het 1e jaar automechanica. Het is een echte AUTO-biografie.

    Newey is ontwerper van raceauto's, en met behulp van ghostwriter Andrew Holmes schreef hij zijn herinneringen neer aan 34 jaar winnende auto's bouwen, al waren er ook mislukkingen. De vlotte stijl van Holmes zal zeker hebben geholpen om uiteindelijk droge technische kost boeiend voor de lezer te brengen. Het gaat immers vooral over de aerodynamica van de raceauto's.

    Die auto's van Newey haalden in de F1-auto's 154 overwinningen en 10 constructeurstitels. Maar Newey was ook actief in de IndyCar, wat sinds Alonso's avonturen in de Indy 500 ook in Europa belangstelling krijgt. Het had vroeger gemogen: veel Europese coureurs zijn in de Indy actief, en Nederland kent zelfs een winnaar met Arie Luyendyk.

    Het boek trok me aan, maar voor ik besloot er 25 euro voor neer te tellen, bladerde ik het even door, las wat passages, zag wat technische schetsen en tekeningen en kreeg de indruk dat het geen verzameling roddels was geschikt voor de sensatiepers, maar een boek dat het racen ernstig aanpakte. Verkocht.

    Het werk blijkt inderdaad een uitstekend boek voor wie meer wil weten over hoe een raceauto wordt ontworpen. Newey hield zich ook met andere aspecten dan aerodynamica bezig. Hij begon in de tijd dat er nog mensen rondreden zoals Nigel Mansell en Riccardo Patrese, en eindigde met piloten zoals Sebastian Vettel en Mark Webber. Het evolueerde van de 3l-motoren tot de huidige hybridetechnologie. Door zijn lange carrière geeft hij je dus een goed beeld van de ontwikkeling van de F1 van de laatste dertig jaar.

    Over zijn ghostwriter zei Newey dat hij niets wist van F1, waardoor alles moest worden uitgelegd zodat ook een leek het begreep. Dat heeft ertoe bijgedragen dat het boek voor iedereen begrijpelijk is.



    "Zo bouw je een auto", Adrian Newey (met Andrew Holmes), 2018, Amsterdam, Uitgeverij Meulenhoff Boekerij bv, geïllustreerd met foto's, z/w-schetsen en -tekeningen, met verklarende woordenlijst, met register. Oorspronkelijk: "How to build a car", 2017, vertaling: Eddy ter Veldhuis, gebonden met omslag, 400 p's, 24,5x19,5x3,5 cm, isbn 978-90-225-8428-6. Nieuw: 25 euro.
    Bij mij te koop in nieuwstaat voor 19 euro excl. verzendkosten, verpakking inbegrepen

    Klik hier de advertentie op 2dehands.be.

    31-12-2018, 22:41 geschreven door Peter Motte  
    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    Tags:andrian newey, andrew holmes, zo bouw je een auto, f1, formule 1, indycar, aerodynamica, race engineer
    Met dank aan wie me helpt om deze blog te onderhouden.

    (c) 2023, Peter Motte of van de respectieve auteurs en kunstenaars.
    Use by AI not allowed. Use for training purposes of AI not allowed.
    De teksten en afbeeldingen op deze blog mogen niet worden gebruikt door AI, ook niet voor trainingsdoeleinden.
    Alle teksten en afbeeldingen op deze blog zijn louter bedoeld voor kennisgeving aan menselijke gebruikers.

    Laatste commentaren
  • Jack Aitken vervangt Russel, Russel vervang Hamilton (Peter)
        op Hamilton heeft corona, Stoffel op pole als vervanger.
  • Standaard weer open (Peter Motte)
        op Boekhandels dicht
  • Nieuws over De Laatste Farao (Peter)
        op Nieuwe Blake & Mortimers op komst
  • Goedemiddag blogmaatje (weetjeselkedag)
        op PI-DAG !
  • Goedemiddag blogmaatje (weetjeselkedag)
        op Storm van 10 maart 2019
  • Heb een mooie zonnige warme donderdag (bemoedigendewoorden)
        op Computerkoeltoren!
  • Re: Tentoonstelling Geraardsbergen 950 ( Peter Motte)
        op Tentoonstelling Geraardsbergen 950
  • Re: Tentoonstelling Geraardsbergen 950 ( Peter Motte)
        op Tentoonstelling Geraardsbergen 950
  • Re: In memoriam: Alfons J. Maes (1950 - 2017) ( Peter Motte)
        op In memoriam: Alfons J. Maes (1950 - 2017)
  • Bijna weekend (Bernward)
        op Eindelijk "Het boek der spoken" van Jean Ray!

    • E-mail mij

    Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.

    Zoeken in blog


    Archief per week
  		• 13/01-19/01 2025
  		• 22/07-28/07 2024
  		• 11/03-17/03 2024
  		• 29/01-04/02 2024
  		• 04/09-10/09 2023
  		• 14/08-20/08 2023
  		• 07/08-13/08 2023
  		• 31/07-06/08 2023
  		• 17/07-23/07 2023
  		• 10/07-16/07 2023
  		• 05/06-11/06 2023
  		• 01/05-07/05 2023
  		• 10/04-16/04 2023
  		• 03/04-09/04 2023
  		• 13/03-19/03 2023
  		• 27/02-05/03 2023
  		• 20/02-26/02 2023
  		• 13/02-19/02 2023
  		• 06/02-12/02 2023
  		• 23/01-29/01 2023
  		• 16/01-22/01 2023
  		• 09/01-15/01 2023
  		• 26/12-01/01 2023
  		• 03/10-09/10 2022
  		• 26/09-02/10 2022
  		• 15/08-21/08 2022
  		• 25/07-31/07 2022
  		• 04/07-10/07 2022
  		• 13/06-19/06 2022
  		• 30/05-05/06 2022
  		• 09/05-15/05 2022
  		• 25/04-01/05 2022
  		• 11/04-17/04 2022
  		• 04/04-10/04 2022
  		• 28/03-03/04 2022
  		• 14/03-20/03 2022
  		• 28/02-06/03 2022
  		• 27/12-02/01 2022
  		• 16/08-22/08 2021
  		• 02/08-08/08 2021
  		• 28/06-04/07 2021
  		• 14/06-20/06 2021
  		• 26/04-02/05 2021
  		• 05/04-11/04 2021
  		• 08/03-14/03 2021
  		• 22/02-28/02 2021
  		• 15/02-21/02 2021
  		• 14/12-20/12 2020
  		• 30/11-06/12 2020
  		• 16/11-22/11 2020
  		• 09/11-15/11 2020
  		• 02/11-08/11 2020
  		• 05/10-11/10 2020
  		• 28/09-04/10 2020
  		• 31/08-06/09 2020
  		• 10/08-16/08 2020
  		• 27/07-02/08 2020
  		• 01/06-07/06 2020
  		• 25/05-31/05 2020
  		• 18/05-24/05 2020
  		• 11/05-17/05 2020
  		• 04/05-10/05 2020
  		• 27/04-03/05 2020
  		• 20/04-26/04 2020
  		• 16/03-22/03 2020
  		• 09/03-15/03 2020
  		• 02/03-08/03 2020
  		• 24/02-01/03 2020
  		• 10/02-16/02 2020
  		• 09/12-15/12 2019
  		• 25/11-01/12 2019
  		• 28/10-03/11 2019
  		• 30/09-06/10 2019
  		• 10/06-16/06 2019
  		• 15/04-21/04 2019
  		• 08/04-14/04 2019
  		• 01/04-07/04 2019
  		• 18/03-24/03 2019
  		• 11/03-17/03 2019
  		• 25/02-03/03 2019
  		• 18/02-24/02 2019
  		• 11/02-17/02 2019
  		• 14/01-20/01 2019
  		• 07/01-13/01 2019
  		• 31/12-06/01 2019
  		• 24/12-30/12 2018
  		• 17/12-23/12 2018
  		• 26/11-02/12 2018
  		• 24/09-30/09 2018
  		• 17/09-23/09 2018
  		• 10/09-16/09 2018
  		• 13/08-19/08 2018
  		• 23/07-29/07 2018
  		• 16/07-22/07 2018
  		• 04/06-10/06 2018
  		• 28/05-03/06 2018
  		• 14/05-20/05 2018
  		• 16/04-22/04 2018
  		• 19/02-25/02 2018
  		• 20/11-26/11 2017
  		• 13/11-19/11 2017
  		• 25/09-01/10 2017
  		• 11/09-17/09 2017
  		• 07/08-13/08 2017
  		• 12/06-18/06 2017
  		• 05/06-11/06 2017
  		• 29/05-04/06 2017
  		• 22/05-28/05 2017
  		• 06/02-12/02 2017
  		• 23/01-29/01 2017
  		• 09/01-15/01 2017
  		• 26/12-01/01 2017
  		• 12/12-18/12 2016
  		• 05/12-11/12 2016
  		• 21/11-27/11 2016
  		• 24/10-30/10 2016
  		• 26/09-02/10 2016
  		• 18/04-24/04 2016
  		• 07/03-13/03 2016
  		• 22/02-28/02 2016
  		• 08/02-14/02 2016
  		• 11/01-17/01 2016
  		• 04/01-10/01 2016
  		• 28/12-03/01 2016
  		• 30/11-06/12 2015
  		• 23/11-29/11 2015
  		• 02/11-08/11 2015
  		• 12/10-18/10 2015
  		• 14/09-20/09 2015
  		• 07/09-13/09 2015
  		• 24/08-30/08 2015
  		• 22/06-28/06 2015
  		• 08/06-14/06 2015
  		• 25/05-31/05 2015
  		• 18/05-24/05 2015
  		• 11/05-17/05 2015
  		• 27/04-03/05 2015
  		• 23/03-29/03 2015
  		• 09/02-15/02 2015
  		• 26/01-01/02 2015
  		• 08/12-14/12 2014
  		• 17/11-23/11 2014
  		• 15/09-21/09 2014
  		• 08/09-14/09 2014
  		• 25/08-31/08 2014
  		• 28/07-03/08 2014
  		• 16/12-22/12 2013
  		• 18/11-24/11 2013
  		• 11/11-17/11 2013
  		• 26/08-01/09 2013
  		• 05/08-11/08 2013
  		• 01/07-07/07 2013
  		• 27/05-02/06 2013
  		• 20/05-26/05 2013
  		• 29/04-05/05 2013
  		• 22/04-28/04 2013
  		• 08/04-14/04 2013
  		• 01/04-07/04 2013
  		• 05/11-11/11 2012
  		• 04/06-10/06 2012
  		• 19/03-25/03 2012
  		• 12/03-18/03 2012
  		• 27/02-04/03 2012
  		• 06/02-12/02 2012
  		• 23/01-29/01 2012
  		• 02/01-08/01 2012
  		• 26/12-01/01 2012
  		• 19/12-25/12 2011
  		• 21/11-27/11 2011
  		• 07/11-13/11 2011
  		• 24/10-30/10 2011
  		• 10/10-16/10 2011
  		• 03/10-09/10 2011
  		• 19/09-25/09 2011
  		• 05/09-11/09 2011
  		• 29/08-04/09 2011
  		• 22/08-28/08 2011
  		• 25/07-31/07 2011
  		• 18/07-24/07 2011
  		• 04/07-10/07 2011
  		• 20/06-26/06 2011
  		• 06/06-12/06 2011
  		• 30/05-05/06 2011
  		• 23/05-29/05 2011
  		• 16/05-22/05 2011
  		• 02/05-08/05 2011
  		• 14/03-20/03 2011
  		• 01/11-07/11 2010
  		• 04/10-10/10 2010
  		• 27/09-03/10 2010
  		• 06/09-12/09 2010
  		• 02/08-08/08 2010
  		• 26/07-01/08 2010
  		• 19/07-25/07 2010
  		• 12/07-18/07 2010
  		• 21/06-27/06 2010
  		• 07/06-13/06 2010
  		• 24/05-30/05 2010
  		• 10/05-16/05 2010
  		• 03/05-09/05 2010
  		• 05/04-11/04 2010
  		• 14/12-20/12 2009
  		• 02/11-08/11 2009
  		• 24/08-30/08 2009
  		• 13/07-19/07 2009
  		• 29/06-05/07 2009
  		• 01/06-07/06 2009
  		• 25/05-31/05 2009
  		• 18/05-24/05 2009
  		• 11/05-17/05 2009
  		• 09/03-15/03 2009
  		• 02/03-08/03 2009
  		• 12/01-18/01 2009
  		• 09/06-15/06 2008
  		• 02/06-08/06 2008
  		• 19/05-25/05 2008
  		• 21/04-27/04 2008
  		• 31/03-06/04 2008
  		• 17/03-23/03 2008
  		• 10/03-16/03 2008
  		• 14/01-20/01 2008
  		• 07/01-13/01 2008
  		• 31/12-06/01 2008
  		• 24/12-30/12 2007
  		• 03/12-09/12 2007
  		• 15/10-21/10 2007
  		• 08/10-14/10 2007
  		• 10/09-16/09 2007
  		• 27/08-02/09 2007
  		• 13/08-19/08 2007
  		• 16/07-22/07 2007
  		• 04/06-10/06 2007
  		• 28/05-03/06 2007
  		• 21/05-27/05 2007
  		• 14/05-20/05 2007
  		• 30/04-06/05 2007
  		• 09/04-15/04 2007
  		• 01/01-07/01 2007
  		• 04/12-10/12 2006
  		• 27/11-03/12 2006
  		• 20/11-26/11 2006
  		• 06/11-12/11 2006
  		• 23/10-29/10 2006
  		• 16/10-22/10 2006
  		• 25/09-01/10 2006
  		• 14/08-20/08 2006
  		• 31/07-06/08 2006
  		• 10/07-16/07 2006
  		• 03/07-09/07 2006
  		• 19/06-25/06 2006
  		• 15/05-21/05 2006
  		• 08/05-14/05 2006
  		• 17/04-23/04 2006
  		• 10/04-16/04 2006
  		• 06/03-12/03 2006
  		• 10/10-16/10 2005
  		• 12/09-18/09 2005
  		• 29/08-04/09 2005
  		• 08/08-14/08 2005
  		• 01/08-07/08 2005
  		• 11/07-17/07 2005
  		• 04/07-10/07 2005
  		• 27/06-03/07 2005
  		• 20/06-26/06 2005
  		• 13/06-19/06 2005


    Blog tegen de wet? Klik hier.
    Gratis blog op https://www.bloggen.be - Meer blogs