Dit is het belangrijkste dorp in het gebied, vol met grote roze stenen chateaus. In de zomer wordt hier een son-et-lumière show elk weekend vertoond. Kleine kinderen vinden de boerderij naast het chateau geweldig. Dit gebouw is bewaard gebleven zodat kinderen over het plattelandsleven en het verleden kunnen leren. Er zijn ezels, kippen en geiten.
Saint Fargeau: château de Saint-Fargeau
Dit kasteel, opgetrokken in rode baksteen, heeft een geschiedenis van tien eeuwen en is thans een van de mooiste voorbeelden van het Franse classicisme. Zijn huidige vorm kreeg het in de 15e eeuw. Voor de schitterende renaissancistische binnenplaats en het interieur is de 17e eeuwse Parijse architect Louis le Vau (architect van Versailles) verantwoordelijk.
In het Engelse park van 116 ha bevindt zich een enorme waterpartij, die van water wordt voorzien door de Bourdon. De oever van deze rivier biedt het beste uitzicht op het kasteel. In dit park staan ook 8 stoomlocomotieven opgesteld, waaronder het exemplaar van een locomotief uit 1905, die reed tussen Parijs en Rouen en daar topsnelheden van 120 km/u behaalde.
Op eigen gelegenheid zijn dit park en de gerestaureerde stallen te bekijken. Het interieur met o.a. Vlaamse wandtapijten, meubilair in verschillende Franse koningsstijlen en schilderijen is te bezichtigen met een gids en beslist aan te bevelen. Er worden vele activiteiten georganiseerd, waaronder een historisch spektakel (juli/aug.) met meer dan 600 acteurs en 60 paarden met licht- en geluidseffecten en ongelooflijk veel kostuums.
Sprinters of vluchters, wie trekt er aan het laatste eind? Vandaag gaat het over 192 km vlakke rit, het startschot wordt om 12,40 gegeven en de renners worden in Saint- Fargeau omstreeks 17,50 uur verwacht.
Na een wandeletappe waarin het sportieve aspect op het tweede plan kwam te staan volgt er op woensdag opnieuw een vlakke rit. Het peloton komt onderweg slechts twee hellingen tegen waardoor een massasprint opnieuw het meest realistische scenario is. De strijd om het groen duurt voort ...
Op het eerste gezicht lijkt de 192 kilometer lange etappe tussen Vatan en Saint-Fargeau op een kopie van de etappe van dinsdag : een rit van net geen 200 kilometer door een glooiend landschap. Op papier lijkt de route net niet straf genoeg om een massasprint te voorkomen. Omdat de renners van west naar oost rijden is er een goede kans op rugwind, waardoor er een snelle etappe verwacht mag worden.
Onderweg staan er twee heuveltjes van de vierde categorie op het programma. Na 45,5 kilometer is er de Côte de Allogny (1.5 km aan 4.5 %), na 150 kilometer is er de Côte de Perreuse (2 km aan 4.6 %). Vlak voor het ingaan van de laatste kilometer is er een afdaling. De laatste 500 meter zijn aan een gemiddelde van zes procent gemiddeld, wat in het voordeel is van de machtsprinters.
Favorieten
In de strijd om de groene trui is het verschil tussen Hushovd en Cavendish minimaal. Slechts zes punten si het verschil tussen de twee. Vanwege de lastige finish in Saint-Fargeau lijkt de sterke Noor hier zijn voorsprong uit te kunnen bouwen. Of kan Cavendish het verschil kleiner laten worden? Hushovd zal minimaal tweede moeten worden om zijn trui te behouden.
Óscar Freire kan revanche nemen voor zijn nederlaag in Barcelona. Tom Boonen was in sprints heuvelop altijd een renner om rekening mee te houden, maar rijdt geen gelukkige Tour. Kenny van Hummel hoorde op dinsdag bij de tien snelste sprinters en van hem mag verwacht worden dat hij zich opnieuw in de strijd om de dagzege gaan mengen. (wielernieuws)
Mark Cavendish won met sprekend gemak de spurt in Issoudun en degradeerde Hushovd, Farrar en vooral de rest van de spurters tot kneusjes. De Brit maakt zo vijf punten goed op Hushovd in de strijd om de groene trui. "Ik hou van het groen en wil die trui erg graag terug", aldus Cavendish. "Na de rustdag zag je dat iedereen fris zat, maar wij hebben de rit in volle finale toch weer stevig in handen genomen. Mijn maats hebben me, ondanks die straffe finish, opnieuw perfect afgezet."
Cavendish zit aan drie stuks
De teller van Cavendish in deze Tour staat inmiddels op drie. Maar daar wil hij niet bij laten. "In mijn dromen zou ik nog graag vier ritten winnen. Al geef ik toe dat twee realistischer lijkt. Vooral de Champs-Élysées staat met stip in mijn agenda genoteerd." (odbs)
KORT PORTRET MARK CAVENDISH Geboortedatum: 21 mei 1985 Geboorteplaats: eiland Man (GBr) Nationaliteit: Brit Lengte: 1m75 Gewicht: 70 kg Profrenner sinds 2005 Ploegen: Sparkasse (2005-2006), T-Mobile (2007), High Road (2008), Columbia-High Road (2009) Palmares: 55 profzeges:
2005: 5 zeges - Sydney, Brits kampioenschap wegcircuit, Mallory Park, Silber-Pils Preis, Tönissen - rit Ronde van Verlijn als belofte - wereldkampioen ploegkoers met Robert Hayles, 4e WK scratch
2006: 2 zeges - Sandown, rit Ronde van de Olympische Solidariteit - rit Ronde van Thüringen en twee ritten Ronde van Berlijn als belofte - 4e WK ploegkoers met Robert Hayles
2007: 11 zeges - Scheldeprijs Schoten, twee ritten Vierdaagse van Duinkerke, twee ritten Ronde van Catalonië, rit Ster Elektrotoer, rit Ronde van Denemarken, rit Eneco Tour, proloog en rit Ronde van Groot-Brittannië, rit Franco Belge - 2e Franco Belge 2008: 21 zeges - twee ritten Driedaagse De Panne-Koksijde, Scheldeprijs Vlaanderen, Made (crit), proloog Ronde van Romandië, twee ritten Ronde van Italië, rit Ster Elektrotoer, vier ritten Ronde van Frankrijk, Heerlen (crit), Peer (crit), Herentals (crit), drie ritten Ronde van Ierland, drie ritten Ronde van Missouri - wereldkampioen ploegkoers met Bradley Wiggins - 9e ploegkoers Olympische Spelen met Bradley Wiggins 2009: 16 zeges - twee ritten Ronde van Qatar, twee ritten Ronde van Californië, rit Tirreno-Adriatico, Milaan-Sanremo, Driedaagse De Panne-Koksijde rit 2 en rit 3, Giro d'Italia rit 9, rit 11 en rit 13, Ronde van Zwitserland rit 3 en rit 6, Tour de France rit 2 Monaco-Brignoles, rit 3 Marseille-La Grande Motte, rit 10 Limoges-Issoudun.
Christopher Sands, de 25-jarige Britse zanger die om de twee seconden hikt, blijkt een hersentumor te hebben. Die zou de oorzaak zijn van Sands' hikprobleem, dat nu al meer dan twee jaar aansleept.
In maart van dit jaar onderging Sands nog een operatie aan de maagingang in de hoop dat dit zijn probleem zou oplossen. Vorige week kreeg hij van een Japanse arts te horen dat hij een hersentumor van 1,2 centimeter doorsnede heeft, die bijna niet te opereren valt.
Het is nu bang afwachten op de resultaten het medisch onderzoek. Die moeten uitwijzen of de tumor goed- of kwaadaardig is. (de standaard) (Bekijk hier de video)
Prins Laurent rijdt met fiets langs sociale buurtprojecten
Prins Laurent fietste gisteren door de stad Antwerpen om de buurtprojecten van Manus te inspecteren. Zijn doortocht en geploeter met elektrische fiets bleven niet onopgemerkt. Wij reden mee.
Bij het kantoor van Manus op de Jan Denucélaan verzamelt zich maandagmiddag om 13u een gezelschap om prins Laurent te vergezellen op zijn fietstocht door de stad. De prins komt naar Antwerpen om met eigen ogen het werk van het buurtbeheerbedrijf te zien. Laurent is nauw betrokken bij Manus, dat sociale tewerkstelling aan ecologische activiteiten koppelt. Hij schonk twee jaar geleden een aantal elektrische fietsen aan de instelling en steunt soortgelijke projecten in Wallonië.
De prins arriveert twintig minuten te laat, waardoor het welkomstwoord van directeur Paul Busschots van Manus beperkt blijft tot het bedanken van de aanwezigen, onder wie ook de schepenen Robert Voorhamme, Guy Lauwers en Phillip Heylen. Met een flinke glimlach bekijkt een groepje buurtbewoners hoe de fiets van de prins wordt opgepoetst. Het pelotonnetje komt moeizaam op gang. Laurent moet zichtbaar wennen aan de elektrische fiets. Maar het instrueren van zijn bediende, die de zwarte jeep van de prins achter hem aan moet sturen, zorgt voor het grootste oponthoud.
Handen schudden
Bij het eerste werfbezoek van een sociaal woningcomplex in de Prekerstraat is de prins zichtbaar in zijn element. Burgemeester Robert Verbeeck van de buurtgroep Open Tuin heeft zijn uniform aangeschoten en leidt Laurent rond door de wijk. De prins schudt handen, poseert en filosofeert over een oplossing voor het illegaal storten van afval.
Onderweg naar de kathedraaltuin, het volgende werfbezoek, loopt het gezelschap weer wat vertraging op. Laurent kiest terloops voor een andere route, hij laat zich bijpraten over de geveltuinen in de Sint-Andriesstraat en wil alles weten over de problematiek van het Muntplein. Ook is hij niet tevreden over zijn fiets, maar een toegesnelde agent te fiets verhelpt het probleem voordat de zwarte jeep in actie moet komen.
Dorstig
De werfbezoeken ten spijt toont de prins zich fietsend door de stad het meest in zijn element. En fietsen maakt dorstig. Na overleg leidt Laurent het gezelschap naar de Grote Markt, waar hij zich van een cola laat bedienen. Waar de schepenen door de buurtbewoners worden aangesproken op al dan niet goed beleid, is de prins de meeste tijd kwijt aan poseren en handen schudden, al is er van een massale toeloop geenszins sprake.
Aan het einde van de dag blikt de prins tevreden terug in het Manuskantoor. Het project loopt hier goed. Mijn bezoek is toch ook een erkenningsteken voor de arbeiders. Ik denk dat het waardevol is geweest. Dat was het voor Manus zeker, maar de prins genoot vooral van een plezierige fietstocht. (Gva T.S)
Boonen aan de rol met andere vrouw, Lore wou vertrekken
Gelukkig is alles uitgepraat!
Tom Boonen heeft het de afgelopen maanden niet alleen bruin gebakken met zijn cokeavonturen, hij heeft ook nog eens vriendin Lore Van De Weyer voor schut gezet. Nadat Boonen haar had verteld dat hij een andere vrouw had gekust in een dronken bui tijdens een uitstapje in Gent twee dagen na zijn nationale titel, pakte de vrouw haar koffers. Inmiddels zijn de plooien tussen het koppel weer gladgestreken. "Ik heb me laten meeslepen, hoe kon ik zo dom zijn", vertelt Boonen vrijuit in Dag Allemaal en Story, die met het verhaal uitpakken. "Ik ben blij dat we hier samen zijn uitgeraakt want Lore is alles voor mij."
Over de schreef na uitstapje Enkele weken geleden ging de Belgische tricolore iets drinken met zijn ploegmakkers in de Gentse uitgangsbuurt. Hij ging opnieuw over de grens en maakte stevig amok aan een frituur. "Amai, die Boonen heeft zich nogal misdragen", zegt frituuruitbater Jerry in Dag Allemaal. "De man heeft verdomme gestolen van mij. Hij was het wachten beu en besloot dan maar zichzelf te bedienen. Toen geep hij een cheeseburger van een andere klant en begon die op te eten. Ik maakte me kwaad, maar met die man viel niet te praten. Hij was ladderzat, misschien zelfs stoned. Hij was compleet van de wereld weg, at die cheeseburger rustig verder op en vertikte het om die 2,20 euro te betalen."
Alles opgebiecht Boonen kuste ook opzichtig met een vrouw. Toen hij thuiskwam, biechtte hij alles op aan Lore. "Tom kwam thuis en zei: 'Ik ben iets gaan drinken en het is uit de hand gelopen'. Toen heeft hij alles opgebiecht. De dag erna belde er iemand die mij dacht te verrassen met foto's van wat er was gebeurd, maar gelukkig had Tom mij alles verteld", aldus een emotionele Lore. "Ik kon dat niet verzwijgen. Gelukkig heb ik geen schrik om iets tegen Lore te vertellen", voegt Boonen eraan toe.
"Koffers gepakt" Maar voor Lore liep de emmer over. "Er zijn harde woorden gevallen. Ik heb ook mijn koffers gepakt", vertelt ze. "Het moment dat Lore vertrok, was vreselijk. Zoiets wil ik nooit meer meemaken", hoopt Boonen. "Ze is het belangrijkste in mijn leven. Als het haar op een dag allemaal te veel wordt, dan stop ik met wielrennen."
"Alles verwerkt" Toch overwon het koppel ook deze storm. "We hebben het nadien uitgeklaard en verwerkt. De mensen mogen weten dat we een doodgewoon koppel zijn", benadrukt Lore. "Tom is geen duivel en ik ben geen engeltje. Tom kan domme dingen doen, maar hij is er dan achteraf ook echt ziek van. Soms denk ik 'had ik maar een megabraaf ventje', maar het is goed zo."
"Erger dan cocaïneverhaal" Volgens Boonen was dit voorval erger dan het hele cocaïneverhaal. "Daar stonden we samen voor. Lore weet, na mij, het best hoe ik leef. Dat is helemaal niet zo uitbundig als dat wordt voorgesteld. In dit geval had het niet veel gescheeld of ik stond er alleen voor. Dat had ik veel erger gevonden", beseft de kopman van Quick.Step.
Kinderwens Nu ze dit achter de rug hebben, denken Tom en Lore zelfs aan kinderen. "Voor mij wordt dat steeds belangrijker. Lore durft ook al eens een baby in mijn armen te leggen", luidt het bij Boonen. Concrete plannen om een gezin te stichten, hebben ze evenwel nog niet, maar het koppel geeft toe nogal impulsief te zijn. "Bij ons worden belangrijke beslissingen nooit gepland", weet Lore. "De belangrijkste dingen overvallen je. Een klik op het moment, en dan doe je dat gewoon", aldus Boonen.
Manager: "Erg dom" In Dag Allemaal reageert Patrick Lefevere ontwijkend, maar zijn manager Paul De Geyter is spraakzamer. "Dit is erg dom. Het is stom, ik kan niet anders zeggen. Maar je weet ook in welke periode dat was: de druk op hem was langs alle kanten zeer groot. Het blijft stom. Maar er zijn nu eenmaal momenten dat er erg veel stress is, en dan gebeurt er al eens iets." (dea/kh)
Compromis afgeschoten: "Wie met oortjes rijdt naar huis"
De tiende Touretappe vandaag tussen Limoges en Issoudun zal zonder de gebruikelijke oortjes worden gereden. De door Astana-ploegleider Johan Bruyneel opgestarte petitie, ondertekend door veertien van de twintig deelnemende teams, bracht geen zoden aan de dijk. De Internationale Wielerunie (UCI) liet eerst toe dat de twee beste renners van elke ploeg toch met oortjes mochten rijden, maar krabbelde nadien terug. Jury-voorzitter Martin Bruin heeft zopas laten weten dat wie straks met oortjes aan de start verschijnt, de Tour moét verlaten. Het compromisvoorstel is dus afgeketst. Pas om 12.40u, wanneer de rit van start gaat, zal de oortjessoap aan zijn (hopelijk) laatste aflevering toe zijn.
Tourorganisator ASO nam enkele maatregelen om de veiligheid van de renners vandaag te garanderen. Achterin de koers worden geen wagens met vips en genodigden in de stroom van de ploegleiders toegelaten, dit om het werk van de ploegleiders te vergemakkelijken. Voorin, in geval van een ontsnapping, wordt dat aantal beperkt en moeten de aanwezige auto's zich achter de laatste ploegleiderswagen in de linkerfile schikken. Tot slot wordt een extra ardoisier ingeschakeld om bij een ontsnapping de renners te informeren over de tijdsverschillen. (hln/dea)
Uitgebreid plonzen doe je binnen en buiten in het moderne Netepark, vlak bij het station van Herentals en midden in het groen. Bezoek vlakbij ook Hidrodoe, het doe-infocentrum over water.
De waterexpert beantwoordt hier al je vragen over Hidrodoe
Issoudun is een gemeente in het Franse departement Indre (regio Centre) en telt 13.685 inwoners (1999). De plaats maakt deel uit van het arrondissement Issoudun.Issoudun bezit een opmerkelijk museum, het Musée de l'Hospice Saint-Roch.
Dit bestaat uit twee gedeelten: Het Hôtel-Dieu, een ziekenhuis uit de twaalfde tot vijftiende eeuw met oude medische instrumenten en een oude apotheek en een nieuw gebouw met wisselende tentoonstellingen en een vaste verzameling van moderne kunst.
Issoudun ligt tussen hoofdstad Parijs en het Centraal Massief. De streek is befaamd om de witte wijnen, de kastelen en de prachtige tuinen. Kamperen in Cher is een onvergetelijke ervaring. Rustig en niet te heuvelachtig, dus ook met de fiets goed te verkennen.
Na de rustdag kunnen de renners weer aan de bak met een 194 kilometer lange overgangsetappe (zonder oortjes) tussen Limoges en Issoudun.
Op de traditionele (14 juli) Franse feestdag zal de strijd om een eventuele derde Franse ritzege los barsten. Daarnaast zal de strijd om de groene trui steeds nadrukkelijker een rol van betekenis gaan spelen.
Parcours Het peloton zet koers richting de Vogezen. In de beginfase staan er drie colletjes van de vierde categorie op het programma. De Côte de Salvanet na 12,5 kilometer is een uitgelezen mogelijkheid voor een eerste ontsnappingspoging. Hierna volgen nog de Côte de Saint-Laurent-les-Eglises (na 27,5 kilometer) en de Côte de Bénévent-l'Abbaye (na 58,5km). De laatste kilometers zijn enigzins dalend. Een massasprint in de straten van Issoudun ligt voor de hand.
Favorieten Op de nationale Franse feestdag zullen er ongetwijfeld Franse renners zijn de in de aanval gaan. Rasaanvallers als Sylvain Chavanel, Thomas Voeckler, Jérôme Pineau en Pierrick Fédrigo zullen zich willen laten zien. Waarschijnlijker is het echter dat de zege naar een sprinter gaat. De Brit Mark Cavendish is met twee ritzeges tot nu toe opnieuw topfavoriet. In de Pyreneeën is hij zijn groene trui kwijt geraakt aan Thor Hushovd. Zijn achterstand van elf punten wil hij ongetwijfeld verkleinen.
Naast Hushovd en Cavendish maakt ook Óscar Freire een kans. Een ritzege van Oscarito zou de voor Rabobank tegenvallende Tour in één keer glans geven. Hetzelfde telt voor Quick-Step en Tom Boonen. Met Feillu en Mondory heeft Frankrijk twee sprinters in huis die op Quatorze Juillet het Franse feest compleet kunnen maken. Of zal het ontbreken van de oortjes toch roet in het eten gooien. (wielernieuws).
Houden renners morgen een protestactie in de Tour?
Na een dagje rusten kruipt het peloton in de Tour morgen weer de fiets op. Althans dat is de bedoeling, want als het van onder meer het Astana-team afhangt zouden de renners wel eens een stakingsactie kunnen houden.
De Tourorganisatie kondigde aan dat er op dinsdag 14 juli en vrijdag 17 juli een experiment zal worden gehouden waarbij het gebruik van oortjes zal verboden worden. Maandagavond bevestigde de Tourdirectie dat het blijft bij haar voornemen en dat de oortjes voor één dag verwijnen uit het peloton.
"Geen plek voor experimenten" Dat is absoluut niet naar de zin van onder andere Lance Armstrong, maar ook van heel wat andere renners en teams. De verschillende ploegen beraden zich maandagavond over het in te nemen standpunt.
"De wedstrijden evolueren, de fietsen evolueren, alles evolueert. En plots keren we terug naar een situatie waarbij de sportdirecteurs tot in het peloton moeten rijden om hun aanwijzingen aan de renners te geven. Dat is geen goede zaak", zegt Armstrong over het plan om de communicatie tussen renners en de volgauto's te verbreken.
De Tour is volgens Armstrong geen plek om te experimenteren en dat vindt ook Patrick Lefevre. De ploegmanager van Quick Step meent dat ASO onnodige risico's neemt. "Desnoods zijn we tot een staking bereid en weigeren we op de startlijn te vertrekken", dreigt Lefevre die vindt dat de veiligheid van renners in gevaar komt door dit experiment.
Interessanter koersverloop ASO blijft volgens Tourwoordvoerder Christophe Marchadier de keuze verdedigen en meent dat de ritten interessanter worden als de renners zelf over het koersverloop moeten nadenken en niet als machines handelen.
Astana startte een petitie tegen het plan van ASO en die werd al door 18 van de 20 teams ondertekend. Die beraden zich vanavond over mogelijke acties. (Gva)
Vader ongeneeslijke zieke Sandra trekt te voet naar farmaceutische firma.
Olga en William Massart doen alles om het leven van dochter Sandra te redden: William trekt te voet naar de firma Shire in Engeland.
William Massart, de vader van het ongeneeslijk zieke meisje Sandra, vertrekt vanochtend in Londen voor een voettocht van een kleine honderd kilometer naar het farmaceutische bedrijf Shire in Basingstoke. Hij wil er het medicijn opeisen dat het leven van zijn dochter kan redden, maar dat Shire hem weigert te geven.
De lijdensweg van de familie Massart uit het Oost-Vlaamse Temse begon anderhalf jaar geleden, toen bleek dat dochtertje Sandra leed aan de ongeneeslijke stofwisselingsziekte MLD. De Deense firma Zymenex kon vader Massart het medicijn Metazym leveren. Kostprijs: ongeveer 15.000 euro per maand. Kort daarna kwam de aap uit de mouw: Metazym mocht niet in België worden geïmporteerd en er zou geen terugbetaling gebeuren door de RSZ. William Massart besliste daarop om zelf te proberen het medicijn gefinancierd te krijgen en de toediening in Engeland te laten gebeuren, waar dat volkomen legaal kan. De familie Massart begon een inzamelingsactie omdat de behandeling van twee jaar 1.080.000 euro zou kosten. Helaas voor Massart werd het medicijn Metazym door het Deense Zymenex verkocht aan het Britse Shire.
Die weigert het medicijn te verkopen omdat het volgens Shire nog in een experimentele fase zit. 'Hoe kan het medicijn nog in een experimentele fase zitten als het al op de markt is geweest?', foetert vader William Massart. 'Shire heeft het medicijn dat het leven van mijn dochter kan redden van de markt gehaald. Dat is ronduit misdadig. Ik heb zelfs onze website van het net gehaald, omdat onder meer Shire ons had aangeraden de zaak uit de publiciteit te houden. Daarom heb ik me koest gehouden.'
Vrijdag liet het bedrijf weten dat hij er niet aan moet denken dat ze hem het medicijn zullen leveren. 'We hebben niet voldoende voorraad', schrijft algemeen directeur Angus Russell, die er bij Massart ook op aandringt geen verdere stappen te ondernemen. Maar dat doet Massart wel. Gisteren vloog hij naar Londen, waar hij vandaag begint aan een driedaagse voettocht naar de hoofdzetel van Shire in Basingstoke. 'Ik ben lang genoeg stil geweest, nu ga ik roepen.' Massart hoopt woensdag met zoveel mogelijk Britse media bij Shire voor de deur te staan. 'Noem dit gerust een wanhoopsdaad. Ik ben gewoon een vader die probeert het leven van zijn dochter te redden.' Massart herhaalt ook dat, mocht de zaak slecht aflopen, het geld hoe dan ook naar de Koning Boudewijnstichting gaat. (het nieuwsblad D.M) www.save-sandra.org
Vandaag maandag 13 juli 2009 is er dan de eerste rustdag in Limoges.
Iedereen kent Limoges, zijn porselein of zijn basketteam, maar wist u ook dat de stad 17 beschermde monumenten telt, musea met verborgen schatten, een begraafplaats die uniek is in Europa, een station met de meest monumentale architectuur van Frankrijk, een schitterende "Bibliothèque Francophone Multimédia" het zijn allemaal bezienswaardigheden die u zeker moet bezoeken.
De 'quartier de la Cité' De quartier de la Cité was de residentie van de bisschoppen tijdens de middeleeuwen. U vindt er enkele mooie middeleeuwse gebouwen, de Saint-Etiennekathedraal, een meesterwerk van gotische bouwkunst, de bisschopstuin met meer dan 2280 winterharde planten, het Museum van het Verzet en de Deportatie, de "Cité des Métiers et des Arts", de mysterieuze onderaardse gangen en het gemeentelijke bisdommuseum.
Het porseleinparcours Monumentale stukken in porselein sieren een route die men best te voet volgt, zodat men de tijd heeft om de werken te bewonderen die gemaakt werden door de porseleinfabrikanten van Limoges. Limoges bezoeken kan ook met een toeristentreintje dat aan het Office de Tourisme vertrekt en van 1 juli tot 14 september dagelijks door de stad toert.
Week 2 van de tour de France Op dinsdag 13 juli 2009 schiet de Tour weer op gang met de start in Limoges een vlakke rit van 194,50 km. Met drie relatief vlakke etappes waar er kansen liggen voor de sprinters. De eerste etappe van betekenis is de rit van Vittel naar Colmar op vrijdag 17 juli. In die rit liggen onder meer de Col de la Schlucht (de berg waarop Weening en Klöden samen naar beneden reden om voor de winst te strijden) en de Col du Platzerwasel (1e categorie).
Ze zijn er weer, de Vlaams-Brabantse tafeldruiven!
Op 10 juli ging het nieuwe seizoen van de Vlaams-Brabantse tafeldruiven opnieuw van start.
Prins Laurent en Prinses Claire knipten de eerste druiventrossen van de nieuwe oogst in de druivenserre van Filip Luppens in Overijse.
"De druiventeelt in Vlaams-Brabant staat er weer", zegt Filip Luppens. Het aantal producenten groeit weliswaar niet, maar we mogen de toekomst hoopvol tegemoet kijken.
De druiventelers hebben ook heel wat om fier over te zijn. De uitmuntende kwaliteit van hun druiven bijvoorbeeld, waarover je meer leest op de gloednieuwe site tafeldruif. Waar ter wereld worden er zulke perfecte trossen geteeld en wordt er met zoveel zorg gewerkt als in de Vlaams-Brabantse druivenstreek?
Acht druiventelers verenigden zich in een feitelijke vereniging, "De Sterredruif", en kregen vorige zomer een Beschermde Oorsprongsbenaming. De Vlaams-Brabantse tafeldruif was daarmee het eerste Vlaamse streekproduct met een dergelijke Europese bescherming. Het is de hoogste onderscheiding die een teler kan halen en daar zijn we terecht heel erg fier op, zegt Luppens.
Het streven en behalen van die Europese bescherming heeft voor een nieuwe dynamiek gezorgd in de druivenstreek. Vandaag is de vereniging uitgebreid naar 10 leden, alle producenten die met volle overtuiging met hun vak bezig zijn en hierin investeren. Ze hechten daarbij veel belang aan communicatie. "Dit jaar zullen er infoportieken staan op de invalswegen naar de druivengemeenten (Hoeilaart, Overijse, Huldenberg en Tervuren). We willen onze tafeldruiven zo veel mogelijk in het straatbeeld brengen en het nieuwe druivenseizoen aankondigen."
Alle info over de Vlaams-Brabantse tafeldruiven is overzichtelijk ondergebracht in de nieuwe website www.tafeldruif.be. U vindt er ook de adresgegevens van de producenten van de feitelijke vereniging De Sterredruif.
23 november - 21 december Meer avontuur please! Je stort je op boeken, artikels o fhet internet om meer informatie te krijgen over een land waar je graag naartoe wil. Een reisje boeken op het laatste moment zie je helemaal zitten, om het avontuurlijk te houden. Je financiën zijn er weer bovenop, zodat je een mooie reis kunt boeken. Maar je bent er nog niet uit of je naar het oosten trekt, zoals Egypte, Hongarije, Slovenië of Italië, of meer westwaarts gaat zoals naar de Provence en de Camargue in Frankrijk.
Je verkiest een sportieve of avontuurlijke vakantie en kijkt al uit naar een nieuwe sportoutfit waarmee je kunt pronken. En je schrijft je alvast in voor paardrijden, badminton of jumping. Toch neem je een leuk jurkje mee voor 's avonds, want dan wil je je liefste verleiden of in een discotheek uitpakken bij je vrienden met al dat moois dat je nog gauw gauw gekocht hebt.
In juli vind je dat er te weinig drive in je seksleven zit. Boek meer romantische weekendjes, of ga samen sporten. In liefdeszaken volg jij je eigen hart, zelfs tegen beter weten in. Sta meer open voor de standpunten van je liefste. Je reageert te fel, zodat je pretentieus overkomt. Leg rustig uit wat je zienswijze is, zonder te schelden of demonstratief te zwijgen. Het is niet altijd koek en ei in je relatie. Vooral in augustus hangen er discussies in de lucht.
In september doet single Boogschutter dan weer de (liefdes)vangst van haar leven .... Zorg dat je door je drukke tempo het contact niet verliest met familie of vrienden, want in je carrière scheer je hoge toppen. Je krijgt complimenten bij de vleet. Je scherpzinnige opmerkingsvermogen zorgt voor onverwachte wendingen in je job. Je kunt goed samenwerken met je collega's en je baas is best te vreden over je prestaties. Houd meer rekening met de wensen van je partner en vrienden.
Je vriend(in) kijkt vanop een afstand toe op al je drukke activiteiten en hoopt toch nog op spetterende nachten (voor een gezond seksleven natuurlijk) ...
Kust ze! Tijd voor een dosis spetterende actie aan de kust! Wat dacht je van een initiatie kitesurfen (in Bredene en Koksijde), een cursus windsurfen (onder andere in Nieuwpoort) of een uurtje zeilen in Zeebrugge?
Kitesurfen: de zoektocht naar hangtime Kiting is een nieuw fenomeen aan het strand. De klassieke strandvlieger is vervangen door een prachtig gekleurde vleugel, een kite, en daar hangen allerlei soorten boards aan! Ze glijden door de golven, rijden over het strand en vooral ze zweven door de lucht en doen de meest elegante manoeuvres tijdens de hangtime
Bij kitesurfen laat de surfer zich staand op een board over het water trekken door een vlieger. Wat eerst op een hype leek, is nu een trend die heel wat sportievelingen lokt! Om te kitesurfen heb je weinig wind nodig waardoor je de sport veel kan beoefenen. Je kan je materiaal in een rugzak op de fiets meenemen! De sport is snel, flitsend en makkelijk te leren. Op dagen met minder wind kan je je amuseren met de strandkites: zittend in een buggy, staand op een mountainboard of gewoon jumpen op het strand!
Veilig kiten is een must! De kites hebben enorm veel kracht. In de handen van een onervaren persoon kan een kite een gevaar zijn voor de persoon zelf en zijn omgeving. Goede training en scholing zijn daarom heel belangrijk.
Enkele tips om het kiten voor iedereen big fun te maken: Kitesurfen is toegelaten in de zones aangeduid door de kustgemeentes. Oplaten en neerlaten van de kites gebeurt in de voorziene kitezone van een strandclub. Houd afstand van overige watersporters en respecteer de voorrangsregels. Geef steeds voorrang aan de strandgebruikers. Vraag geen hulp aan iemand die de sport niet kent! Zorg ervoor dat je de kite zelfstandig kan starten en landen of dat je steeds een helper hebt die je in het oog houdt. Laat een opgepompte kite niet losliggend achter. Het varen met helm en extra drijfvermogen verhoogt de veiligheid. Kiteleash is verplicht. Bij gebruik van boardleash is de helm verplicht. Surf nooit alleen, zorg ervoor dat men altijd weet waar je bent. Ga ervan uit dat een gecrashte kite onverwacht weer kan opstijgen. Zorg dat je weet hoe je moet handelen als je niet meer terug kan surfen maar moet zwemmen. Ga niet verder de zee op dan je kan zwemmen. De wettelijke limiet is tot een halve mijl van de laagwaterlijn. Controleer regelmatig je materiaal, vooral de connectors. Sla de lijnen nooit om je handen/vingers. Ga nooit met aflandige wind het water op. Houd het weer goed in de gaten, bij een bui zit vaak veel wind. Extra tip: noteer naam en telefoon op je board. (de watersportdag) Info: www.dekust.org
Wallonië krijgt zijn eerste naaktstrand. Aan de meren van het domein 'Lacs de lEau dHeure' in Henegouwen zal een strook vrijgehouden worden voor nudisten. Het naaktstrand zou er over vier jaar komen.
Volgens RTL Info heeft de directie van het domein de mosterd gehaald in Bredene. Daar heeft het naakstrand voor 15 procent meer toeristen gezorgd.
De directie van het park wil een deel van de 1.800 hectare reserveren voor nudisten. In een eerste fase is er een investering van een miljoen euro voor het strand en de nodige infrastructuur.
Nadien zouden een camping volgen, thermen en een verkaveling. Er is voor dit hele complex al een aanbesteding uitgeschreven. (Gva)
De hele zomer lang kan je elke donderdag op het strand van Zeebrugge terecht voor film in openlucht. De regen was de voorbije jaren vaak spelbreker, maar dit jaar is Film op het Strand alvast zonnig van start gegaan.
Fédrigo klopte zijn medevluchter Pellizotti op de meet.
De Fransman Pierrick Fédrigo (Bouygues) heeft de derde en laatste Pyreneeënrit tussen Saint-Gaudens en Tarbes gewonnen. Het duo Pellizotti-Fédrigo kleurde de rit met een vroege aanval en de Fransman klopte de Italiaan in de spurt. Het tweetal ontliep nipt zowaar een massaspurt in een bergrit. Ook de Belgen toonden zich. Stijn Devolder was meteen mee in de eerste vlucht, maar moest al snel passen. Jurgen Van Den Broeck trok in de tegenaanval op de Aspin en kwam knap als zesde boven op de Tourmalet. In de vallei werd de achtervolgende groep gegrepen. Het peloton kwam een half minuutje tekort en Greg Van Avermaet werd nog zevende. Andy Schleck reed lek op vier kilometer van het einde, maar zijn Saxo-ploegmaats brachten hem net op tijd terug. Rinaldo Nocentini behoudt de gele trui, Thor Hushovd de groene en Egoi Martinez is de nieuwe leider in het bergklassement. Morgen is er de eerste rustdag.
Gap 2006 De ritzege van Fédrigo is de tweede van Bouygues in deze Tour na Voeckler in Perpignan en ook de tweede in de Tour voor Fedrigo zelf. Drie jaar geleden was de Fransman al de beste in Gap. Vorige maand ging Fédrigo nog in extremis over Van de Walle op de vesting van Briançon in een zware bergrit van de Dauphiné. Een kanjer dus die Fédrigo en dat is zijn vluchtgezel Franco Pellizotti zeker ook. De derde van de Giro liet eerst zijn Liquigas-ploeg rijden achter een groep met onder meer Devolder om dan zelf de sprong te maken naar voren. Toen Voigt doortrok, moest Devolder passen en volgden enkel Pellizotti, Fédrigo en Duque. Duque loste op de Aspin en Voigt op de Tourmalet, waar Pellizotti de 5.000 euro van de 'Prix Goddet' meegraaide. Ze weerstonden probleemloos een tegenaanval met onder meer Van Den Broeck.
Ontketend peloton De strafste prestatie van de tandem Fédrigo-Pellizotti noteerden we in de vlakke laatste 50 kilometer na de Tourmalet. Tegen de wind in hielden de twee ervaren vluchters knap stand tegen een ontketend peloton, waar Caisse d'Epargne (voor Rojas) en Rabobank (voor Freire) volgas gaven om toch nog een massaspurt te forceren. Hoed af voor de vluchters dat ze toch voor de zege spurtten. Pellizotti sneed de Fransman de pas af in de laatste bocht, maar Fédrigo had genoeg kracht over om toch nog te winnen.
Armstrong De klassementsrenners hielden al een rustdag voor de echte rustdag. Enkel Lance Armstrong toonde zich even door het gat op de voorin geloste groep met Devolder (mee in de eerste vlucht, maar geëindigd in de bus op een halfuur) in de beginfase dicht te fietsen. Voor het overige bewoog niemand, omdat de top van de laatste col (de Tourmalet) op 70 km van de finish lag. Zo waren de Pyreneeën zo goed als een maat voor niks. Het is wellicht wachten tot de verraderlijke Vogezenrit van volgende vrijdag om de topfavorieten nog eens echt te zien bewegen. (kh)
Achttien ploegen tekenen petitie tegen oortjesverbod
Liefst 18 van de 20 ploegen die actief zijn in de Tour de France, hebben de door Astana opgestarte petitie tegen het verbod op het gebruik van oortjes getekend. Enkel de Franse teams Cofidis en Française des Jeux deden dat niet. Dat meldt Cyclingnews.com.
Tourorganisator ASO wil tijdens de ritten van 14 en 17 juli het gebruik van de oortjes verbieden, maar dat is niet naar de zin van de meeste teams. ASO wil het koersverloop door het verbod aantrekkelijker maken, maar de teams vinden dat ronduit gevaarlijk.
"Renners moeten meer nadenken" "De Tour is te groot geworden", zei teammanager Johan Bruyneel van Astana daar gisteren over. "Er zijn veel te veel wagens met genodigden, motoren, fotografen. Het is onaanvaardbaar dat in het grootste evenement van het jaar plots geëxperimenteerd wordt om te zien wat het zal geven."
Tourwoordvoerder Christophe Marchadier verdedigt de plannen van ASO en wijst er op dat het verbod tijdens het Frans kampioenschap geen problemen opleverde. "De renners moesten meer over de wedstrijd nadenken en met elkaar overleggen. Ze moesten niet als machines handelen en luisteren naar alles wat de ploegleiding hun opdroeg." (dpa/belga/ka)
Na een wandeletappe waarin het sportieve aspect op het tweede plan kwam te staan volgt er op woensdag opnieuw een vlakke rit. Het peloton komt onderweg slechts twee hellingen tegen waardoor een massasprint opnieuw het meest realistische scenario is. De strijd om het groen duurt voort ...
Cavendish zit aan drie stuks
Prins Laurent fietste gisteren door de stad Antwerpen om de buurtprojecten van Manus te inspecteren. Zijn doortocht en geploeter met elektrische fiets bleven niet onopgemerkt. Wij reden mee.
Tom Boonen heeft het de afgelopen maanden niet alleen bruin gebakken met zijn cokeavonturen, hij heeft ook nog eens vriendin Lore Van De Weyer voor schut gezet. Nadat Boonen haar had verteld dat hij een andere vrouw had gekust in een dronken bui tijdens een uitstapje in Gent twee dagen na zijn nationale titel, pakte de vrouw haar koffers. Inmiddels zijn de plooien tussen het koppel weer gladgestreken. "Ik heb me laten meeslepen, hoe kon ik zo dom zijn", vertelt Boonen vrijuit in Dag Allemaal en Story, die met het verhaal uitpakken. "Ik ben blij dat we hier samen zijn uitgeraakt want Lore is alles voor mij."
Uitgebreid plonzen doe je binnen en buiten in het moderne Netepark, vlak bij het station van Herentals en midden in het groen. Bezoek vlakbij ook Hidrodoe, het doe-infocentrum over water.
Na een dagje rusten kruipt het peloton in de Tour morgen weer de fiets op. Althans dat is de bedoeling, want als het van onder meer het Astana-team afhangt zouden de renners wel eens een stakingsactie kunnen houden.
Olga en William Massart doen alles om het leven van dochter Sandra te redden: 
Het porseleinparcours 
Kiting is een nieuw fenomeen aan het strand. De klassieke strandvlieger is vervangen door een prachtig gekleurde vleugel, een kite, en daar hangen allerlei soorten boards aan! Ze glijden door de golven, rijden over het strand en vooral
ze zweven door de lucht en doen de meest elegante manoeuvres tijdens de hangtime
