De bewoners van de Fonteinestraat zijn door de bevoegde autoriteiten op de hoogte gebracht van de eerste resultaten van de analyse uitgevoerd naar aanleiding van hun klachten tegen de overlast die vrachtwagens er bezorgen.

De bevoegde autoriteiten melden : “Een eerste summiere analyse toont aan dat het verkeer de voorbije jaren fundamenteel gewijzigd is door de aanwezigheid van nieuwe bestemmingen en dat recente wegenwerken hebben gezorgd voor een verhoogde verkeersintensiteit”.  

Wie een beetje vertrouwd is met de wetenschappelijke onderzoeksmethode en feitengaring vraagt zich natuurlijk af welke die nieuwe 'bestemmingen' dan wel mogen zijn; welke wegenwerken tot een verhoogde verkeersintensiteit leiden en vooral hoe men door metingen die amper één week duurden ooit tot de bevinding is kunnen komen dat de intensiteit de laatste jaren toegenomen zou zijn in de Fonteinestraat.

Indien de situatie niet zo ernstig was voor de mensen in de Fonteinestraat, dan zou ik eens smakelijk lachen met dit staaltje schijnwetenschap. Gelukkig hebben de bewoners in vlekkeloos ambtenarees de bevestiging gekregen dat er "preventieve en repressieve maatregelen" zullen genomen worden. Waartegen en wanneer maatregelen genomen zullen worden is vooralsnog onduidelijk. Ik duim voor de mensen uit de Fonteinestraat voor een spoedige en gunstige afloop.

31-05-2011 om 00:00 geschreven door gaucho  

De Pittemse gemeenteraad keurde vanavond de jaarrekening 2010 goed met vijftien stemmen. Er waren twee onthoudingen van Open VLD.

Wat onthoud ik uit de warrige verklaringen die de burgemeester bij het financieel verslag verschafte. De bijdrage voor OCMW zijn gestegen. De inkomsten uit de personenbelasting zijn gedaald, de inkomsten uit retributies (lasten) zijn gestegen, de toelagen van overheidswege zijn gedaald, er zijn geen nieuwe schulden gemaakt (doch er staan voor 2.240 miljoen Euro aan leningen op stapel). De werkingskosten van de gemeente bedragen in absolute cijfers 1.9 miljoen Euro. De personeelkost is gedaald door een boekhoudkundig handigheidje. De ICT ambtenaar is naar de toeristische dienst getransfereerd.  De kosten van toeristische dienst lopen daardoor weliswaar op tot 1.387.000 Euro. Dat er in velden noch wegen toeristen te bespeuren vallen te Pittem is vanzelfsprekend bijkomstig. Jammer, Pittem biedt nochtans fenomenale toeristische trekpleisters zoals het park broeders Maristen met zijn acht bomen, het kasteelpark Ronceval en niet te vergeten het Verbiest museum, met als koninginnenstuk uit de reguliere collectie: een vitrinekast met tien volle flesjes Verbiestbier.

Het werkkapitaal van de gemeente Pittem bedraagt 7.260 miljoen Euro. Op aangeven van raadslid Spriet van Open VLD bevestigde de gemeente ontvanger dat dit veel te veel was. In wezen betekent dit dat Pittem de belastingdruk absurd hoog, doordat de gemeente al jaren stelselmatig verkeerd begroot en men vervolgens een ouwe sok met spaarcenten moest opvullen. Die 7 miljoen Euro behoort feitelijk aan de Pittemnaren. Ik ben zeker dat ieder Pittemnaar zijn zuur verdiende centen zelf beter weet te besteden, in plaats van die door de gemeente te laten oppotten.

Burgemeester Delaere ontweek de vraag van raadslid Spriet om nadere verklaringen over het verlies dat Pittem, als lid van de gemeentelijke holding, mogelijks lijden zal bij Dexia’s waardevermindering.  Dexia wordt nu aan 2 percent gewaardeerd, Pittem waardeerde deze aandelen aan 9 percent in de begroting. Dexia keert als alles goed verloopt in het najaar 7 percent aan dividenden uit. Burgemeester Delaere ‘hoopte’ dat de Dexia aandelen binnenkort zullen stijgen. Altijd goed om weten dat de Pittemse investeringsaanpak op onversneden ‘hoop’ gestoeld is. Burgemeester Delaere sneerde dat die gemeenten die niet instapten in de kapitaalophaalronde van Dexia in eerste plaats politieke doelstellingen voor ogen hadden. Burgemeester Delaere verzweeg zedelijk dat het ACW de grootste aandeelhouder is van Dexia, dat Dexia nog altijd een tegoed te vereffenen heeft met de Belgische staat (u en ik) en dat hijzelf bij Dexia op de loonlijst staat.  Burgemeester Delaere repte ook met geen woord over de op til zijnde ontslagrondes bij Dexia en de bonus van 600.000 Euro die Dexia aan Mariani uitkeerde. Dergelijke uitspraken zouden immers wel eens politiek geladen kunnen zijn. 

Vervolgens werd de jaarrekening Sint Germanus goedgekeurd. Open Vld onthield zich. Burgemeester Delaere bevestigde aan raadslid Dewael (Open VLD) dat iedere Pittemnaar jaarlijks 15 Euro betaalt aan dat mooie instituut dat de kerk is. Burgemeester Delaere zei “ik deel de mening van Open VLD”.  Als het al waar mocht zijn dat meneer Delaere deze mening delen zou, wat belet hem dan om iets te verhelpen aan die kromme toestand. Meneer Delaere kon om te beginnen gewoonweg samen met de Open Vld te stemmen.  Veel geblaat, maar weinig wol dus. Vast staat dat de onkosten voor de eredienst het voorbije jaar van 70.000 tot 101.000 Euro stegen, blijkbaar door een brand in de pastorie. Een mens maakt nog eens wat mee te Pittem.

Waarna het mooie moment van de postjesgraaierij bij Psilon, Figga en VMW aangebroken was. Een mens pakt ook al eens wat mee te Pittem.

Bijlagen:
Toelichtende nota 2011-05-30.pdf (151.8 KB)   

In Het Nieuwsblad van vandaag kondigt burgemeester Delaere gevraagd te hebben aan de politie om strenger toe te zien op het vrachtwagenverbod in de Fonteinestraat. (artikel)

Sta mij toe, meneer Delaere, om ernstige twijfels te hebben bij de oprechtheid van uw woorden. Hiernaast een foto van een prachtige knalrooie 700 paarden Volvo FH trekker met geladen oplegger. Los aan de haak samen ongetwijfeld meer dan 10 ton. De foto werd genomen vanavond om 21.15 uur.  De Volvo staat tegen de rijrichting in geparkeerd, binnen de dorpskom, met de banden op de rijweg en trottoir en in een straat met tonnagebeperking van 5.5 ton.

Met permissie, meneer de Delaere. Ik hecht geen iota geloof aan voorgemelde verklaring noch aan de talloze andere uitspraken die u maakte  vis-à-vis de bewoners van de Fonteinestraat betreffende de overlast die vrachtwagens er veroorzaken. Zo vertelde u hen in de loop van de jaren dat u geen weet had van overlast, vervolgens dat u er niets kon dan doen of (recentelijker) dat u een analyse zou laten uitvoeren.

Wat die studie betreft. In oktober 2007 overhandigde Sum Research u het ruimtelijk structuurplan waarin het probleem van vrachtwagens gerapporteerd werd. Sum Research formuleerde zelfs de aanbeveling om een vrachtwagenparking op te richten aan de kruising van de N59 en N37. 

Voor mij is het een volkomen raadsel wat uw motieven zijn, doch ik kan niet anders dan samen met alle andere Pittemnaren vaststellen dat u al jaren niets wil doen aan overlast van vrachtwagens in de Fonteinestraat en elders. Indien u mocht overwegen om nogmaals een studie te laten uitvoeren, zou ik u dit toch willen afraden. Ten eerste is er niets verandert aan de situatie. Hoe zou dit trouwens kunnen? U voerde immers geen knijt uit al die jaren.  Ten tweede zal een studie de oplossing alleen maar verder in de tijd vooruitschuiven. Bovenal echter zou een nieuwe studie dubbel weggesmeten geld zijn.  De diagnose is gesteld, de oplossing is gekend, het studiebureau riant betaald en samen met de gemeenteraad keurde u dit alles notabene goed eind 2007.

Wat belet u?  Op 29-10-2007 schreef ik op deze blog dat u dit probleem pas zou oplossen in 2012. Cynisme is me niet onwelgevallig, doch u overklast mij moeiteloos indien u uit louter electorale overwegingen aan het gokken slaat met het welzijn en veiligheid van bewoners van de Fonteinestraat en Paardestraat wat dit betreft ook.

Ten slotte een tip wat dat strenger toezien aangaat. Het hoeft hopelijk geen verdere toelichting dat de overlast van overnachtende vrachtwagens zich bij voorkeur voordoet .. ’s nachts.

19-05-2011 om 23:00 geschreven door gaucho  

Begin jaren tachtig beweerde Patti Smith dat “het volk” in staat was om de aarde te ontworstelen aan gekken: “people have the power to wrestle the earth from fools” (klik op de foto).

Nooit gedacht dit soort spontane worstelpartijtjes Pittem te zien. Nochtans is er aan zotten geen gebrek hier, noch aan wild parkerende vrachtwagens. Met betrekking tot dit laatste hebben de mensen uit de Fonteinestraat zich verenigd en gaan ze hierover de confrontatie met de Pittemse burgemeester en zijn troika aan.

De Pittemse burgemeester beweert sinds jaar en dag niets te kunnen doen aan de overlast van vrachtwagens in de Fonteinestraat. Klinkklare onzin. Tenware men er natuurlijk van uit zou gaan dat de Pittemse burgemeester nog geen deuk in pakske Solo kan slaan.

Nog schaamtelijker is dat de gemeentepolitie een wachtpost heeft in de Fonteinestraat, maar nooit optreedt tegen de fout op hun dorpel geparkeerde vrachtwagens. Het verkeersreglement is nochtans duidelijk: voertuigen mogen hoogstens 8 uur in de bebouwde kom geparkeerd staan, banden mogen niet op de rijweg of trottoir staan, parkeren mag niet tegen de rijrichting in. Bovendien geldt in de Fonteinestraat een tonnage beperking van 5.5 ton. De chauffeur van vrachtwagen op de foto hiernaast kwam dit weekeinde ongestraft weg met overtredingen tegen elk van deze regels. 

Dit zijn niet zomaar een aantal regeltjes die aan de laars gelapt worden. Erger is dat de gevels van sommige woningen gescheurd zijn door het vrachtverkeer dat doorheen de Fonteinestraat dendert.  Wanneer er camions staan in de bocht van de Fonteinestraat is de verkeerssituatie er bovendien ronduit hachelijk. Auto's die de camions rechts passeren moeten dan in de bocht uitwijken naar de linkerkant van de weg. Het mag een wonder heten dat daar nog nooit vodden van gekomen zijn.

Een buurtbewoner vertelde me dat de burgemeester al meer dan tien jaar geleden persoonlijk op de hoogte gesteld werd van deze problemen. Het is zonneklaar dat de Pittemse burgemeester niets “wil” verhelpen aan de overlast van wild parkerende camions en sluipverkeer. De Pittemse burgemeester pakt dit op zijn eigen unieke wijze aan: op zijn vingers zitten, luidop onzinnigheden verkopen dat hij van niets "weet” of dat hij niets “kan” doen en ondertussen stillekens hopen dat de bui vanzelf overwaait. Andere gemeenten richten bijvoorbeeld omheinde vrachtwagen parkeerterreinen in.  Dit is de oplossing die SP.a Pittem al jaren voorstaat. Het is ook de oplossing die het studiebureau Sum Research in 2007 voorstelde aan de gemeente Pittem.

De mensen uit de Fonteinestraat krijgen mijn volle steun met hun petitie actie. Ik raad hen aan meteen ook een schadevergoeding te eisen van de Pittemse gemeente wegens grove nalatigheid. De gemeente Pittem weet van het probleem doch doet er niets aan.

Deze wereld is veel te schoon om die - zoals anderen beweren - aan “gekken” over te laten. Wordt het daarom niet langzamerhand tijd dat het Pittemse CD&V gemeentebestuur in de mensen investeert, in plaats van in bakstenen en beton? Deze maand had het CD&V schepencollege 227.000 euro veil voor de - hopelijk scheurvaste - bevloering van het CIBO gebouw in de Fonteinestraat.

(In bijlage de flyer met steunbetuiging aan de inwoners uit de Fonteinestraat ontvingen en het artikel uit Spots 2007 dat het probleem van overnachtende vrachtwagens aankaarte.)

Bijlagen:
Flyer met steunbetuiging 20110511.pdf (259.2 KB)