Bonafide internet petities herken je onmiddellijk doordat er uitdrukkelijk gevraagd wordt een email addres te specifiëren. Dit email address wordt  immers aangewend om de ondertekenaar te authenticeren en op die manier meteen ook de petitie te valideren.  De geldigheid van de ondertekening van een individu wordt gegarandeerd door een zogenaamde "handshake" procedure. De ondertekenaar ontvangt kort nadat hij zijn gegevens in de petitie invoerde, een boodschap op het email address dat de ondertekenaar zopas meedeelde.  Deze bevestigingsboodschap bevat in eerste plaats een URL (een linkje).  Pas indien de respondent deze URL aanklikt wordt de ondertekening geaccepteerd voor waar.  Indien binnen een bepaalde tijd geen respons komt op dit authenticatie verzoek, wordt de intekening automatisch ongedaan gemaakt (roll back). Sommige authenticatie mechanismen bevatten een tweede URL, waarmee de intekening ongedaan gemaakt kan worden. Bollebozen begrijpen wel waarvoor dit handig kan zijn.
De betere internet petities laten ook toe om aan te geven welke van de persoonlijke gegevens publiek gemaakt mogen worden. Dit is een mooie geste van de opsteller van de petitie om de confidentialiteit van de contactgevens van een ondertekenaar te bewaren.  Contactgegevens verbergen doet geen afbreuk aan de geldigheid van een elektronisch ondertekende petitie.

Voorbeelden van betrouwenswaardige petities zijn legio, bijvoorbeeld http://www.lapetition.be/petition.php?petid=408,  een petitie die streeft om de eenheid van België te bewaren of http://www.leif.be/memorandum.html met als doelstelling "een waardig levenseinde is geen gunst maar een recht".

Een malafide internet petitie is ontegensprekelijk www.steunleterme.be.  De authenticiteit van de intekenaar wordt immers niet geverifieerd door de petitie software.  Tenware natuurlijk dat Kolonel Kadafi, president Amedimedjan en Joëlle Milquet de petitie effectief ondertekenden.  Deze petitie is dan ook een zogenaamde hoax en beschikt buiten amusements- over generlei waarde.

Deze korte handleiding is bestemd voor de leden van het Pittemse gemeentebestuur, de Pittemse OCMW raadsleden en Pittemse CD&V’ers allerlei, die met zijn allen vandaag 'en masse' de internet petitie www.steunleterme.be ondertekenden.  Mochten jullie het niet beseffen; beste dorpsgenoten, je werd gerold.  Kruis die vingers van jullie en hoop dat een "niet al te zeer extreem rechts" achter deze site steekt.

Blij  toe om vanuit de diepten van de cyberspace ‘es ter dienste van de CD&V te kunnen zijn geweest .

29-08-2007 om 00:00 geschreven door gaucho  

Vanavond (dinsdag 28 augustus) werden volgende trucks gespot in de Fonteinestraat
-  een fonkelnieuwe metallisé blauwe Renault Premium met lange oplegger. De chauffeur ondernam duidelijk een inspanning om niet op de rijweg geparkeerd te staan.  Het trottoir bood gelukkig ruimschoots plaats om uit te wijken.
-  een aftandse DAF XF 93.280 weliswaar met space cab en een extended chassis geladen met een zeecontainer

Pro memorie voor de Pittemse burgemeester, een fervent oplegger fanaat, want vaak te vinden in de Fonteinestraat; maar ook verantwoordelijk voor het plaatselijke wegbeheer.

 (uit vraag aan Vraag nr. 1279 van de heer Malcorps vice-eerste minister en minister van Mobiliteit en Vervoer d.d. 9 mei 2001 over de rechten van de voetganger in het verkeer)

 “Het behoort in de eerste plaats de wegbeheerders toe een oordeelkundige afweging te maken op het gebied van de ruimte die de respectieve categorieën van zachte weggebruikers ter beschikking wordt gesteld.
Er moet vanzelfsprekend tot elke prijs vermeden worden de veiligheid en het comfort van de voetgangers op hun exclusief domein, het voetpad, aan te tasten.
Dergelijke aantastingen zijn in de praktijk niet altijd of niet uitsluitend te wijten aan een te geringe breedte van het voetpad; ze vloeien bijvoorbeeld ook voort uit het gedogen van het parkeren op het trottoir, door de aanwezigheid van allerlei hindernissen, enz.”

28-08-2007 om 21:31 geschreven door gaucho  

Op zaterdag 25/08 konden truck spotters 48 uur lang hun hart ophalen aan een display van vrachtwagens geparkeerd in de Fonteinstraat
- een prachtige lichtblauwe Volvo FH met oplegger
- een knalrode Volvo FM12 met oplegger, majestueus volgestouwd met betonblokken
- een DAF XF tractor in subtiel blauw-gele two tone finish
Op deze trucks lagen 30 cm brede banden. De radiaal groeven van alle rechterbanden lijnden zich estetisch af tegen het wegdek van de Fonteinestraat, goed dat de parkeerstroken in de Fonteinestraat voldoende smal zijn.

Ter opfrissing voor de Pittemse burgemeester, naast het hoofd van de plaatselijke politie ook een enthousiast truck liefhebber, want recentelijk vaak 'gespot' in de Fonteinestraat :

“Momenteel bestaat er geen algemeen parkeerverbod voor zware vrachtwagens in een woongebied. In de Wegcode wordt wel in het algemeen gesteld dat het verboden is een voertuig te laten stilstaan of te laten parkeren op elke plaats waar het duidelijk een gevaar zou kunnen betekenen voor de andere weggebruikers of waar het hen onnodig zou kunnen hinderen. Dat is natuurlijk een subjectief gegeven, want men mag uiteraard niet parkeren waar het zou leiden tot verkeersonveilige situaties.

Er staat in de Wegcode ook een beperking op het langdurig parkeren voor zware voertuigen. Binnen de bebouwde kom is het immers verboden op de openbare weg auto’s, slepen en aanhangwagens met een maximale toegelaten massa van meer dan 7,5 ton langer dan acht uur na elkaar te laten parkeren, behalve op de plaatsen waar het parkeren door een verkeersbord toegelaten is. In een aantal specifieke gevallen geldt een parkeerverbod in een woongebied. Zo is in woonerven het parkeren verboden voor voertuigen behalve op plaatsen waar het specifiek wordt toegelaten. Uiteraard kan elke gemeente via een aanvullende reglementering wetgeving maken waardoor het verboden wordt te parkeren.”

(uit Vraag om uitleg van de heer Carl Decaluwe tot mevrouw Kathleen Van Brempt, Vlaams minister van Mobiliteit, Sociale Economie en Gelijke Kansen, over het parkeren van (vracht)wagens langs wegen)

27-08-2007 om 00:00 geschreven door gaucho  

Gaucho-linx+ gaat  tien dagen off-line.  Gaucho verheugt zich nu al in de deugddoende idee weer te zullen vertoeven in gemeenten waar dieprood het burgemeesterlint omgordt.
Gaan mee in de rugzak:  The yiddish policeman union van Michael Chabon,  Terrorist van John Updike, The steep approach to Garbadale van Ian Banks, The road van Cormac McCarthy, maar vooral de Horrario van de Rede de Expressos.
Para um futuro encarnado.

10-08-2007 om 00:00 geschreven door gaucho  

Deel twee van De kracht van mensen door Yves Leterme.
Op bladzijde 19 van dit 2de deel genaamd “Uitdagingingen ombuigen tot kansen” wordt de rechtse consensus onambigu verwoord als volgt :
“De regering zorgt ervoor dat de sociale voordelen die eigen zijn aan inactiviteit
- [niet meteen na het beëindigen van de inactiviteit worden stopgezet], of
- [stapsgewijs na het beëindigen van de activiteit worden stopgezet]
zodat mensen sneller geneigd zijn weer aan de slag te gaan.”

De volledige ABVV tekst vind je hier. 

09-08-2007 om 00:00 geschreven door gaucho  

 “Reinhard Goupil” en “Les sept nains” beide van Marc Van Oppen (marvano) vormen samen het tweeluik “Berlin”.  Beide strips bestrijken onderwerpen die ooit gaucho's jongensdroom uitmaakten, piloot in een Lancaster bommenwerper worden of minder hachelijk : transportvlieger voor Freddy Laker, wiens aftandse C119s toendertijd nog landden te Oostende.   De "7 dwergen" vertelt over mannen, te jong om alcohol te kunnen consumeren in een Engelse pub, maar wel oud genoeg om Dresden plat te mogen gooien. “Reinhard” verscheen tot voor kort dagelijks in de “Metro”, bekend bij trein- en metroreizigers, en speelt zich af in het na-oorlogse stukgebombardeerde Berlijn.  Allebei zijn het directe erfgenamen van Vic Hubinon's Buck Danny verhalen en zijn het prachtige voorbeelden van de Belgische strip.  Hoeft die straks ook niet staatshervormd te worden?  Walen mogen dan wel intellectueel tot weinig in staat zijn, estetisch kennen zij klaarblijkelijk hun gelijken niet. 

07-08-2007 om 00:00 geschreven door gaucho