Wat info over mij: Naam: Yoni Proost Leeftijd: 26 Plaats: Burcht (2070) Job: Technisch bediende Interesses:Fotografie, brandweer, hulpverlening
Ikzelf in beeld:
Interventiefoto's
Torenrun 2007
Post Zuid:
Post Noord:
Post Linkeroever:
Post Centraal:
Post Deurne:
Brandweer Antwerpen in woord en beeld
09-05-2010
Trambotsing kruispunt St-Katelijnevest - Kipdorp
Zaterdagavond om 22.45u zaten de manschappen van de 1e Cie Post Centraal in de politiewacht rustig naar de TV te kijken toen er op straat plots een luid gerammel en geraas weergalmde en alles trilde. De manschappen liepen onmiddelijk de straat op en zagen daar de oorzaak van het lawaai. 2 trams (een van lijn 4 die op de St-Katelijnevest richting Minderbroedersrui reed en tram 10 komende uit de Wolstraat) waren op elkaar ingereden. Tram 4 ramde tram 10 in de zij van het eerste voertuig (gekoppelde tram) waarbij tram 10 volledig uit de rails ging. Op beide trams zaten zo'n 10 passagiers. De 1e H. CK, en de 3e hulp kwamen ter plaatse. Ook 3 ziekenwagens en een delta werden ter plaatse gestuurd. Heel even werd er aan gedacht om het MIP af te kondigen, maar dit bleek niet nodig. Volgens De Lijn raakten in eerste instantie twee reizigers lichtgewond. Hoe de aanrijding tussen een tram van lijn 4 en één van lijn 10 kon gebeuren, is nog niet volledig duidelijk, maar getuigen verklaarden dat tram 4 door het rood reed. De technische dienst van de lijn was snel ter plaatse en begon onmiddelijk met het verwijderen van de beschadigde pantograaf van het ontspoorde tramstel en het herstellen van een isolator van de bovenleiding. Hierna werd het rijtuig herspoord (wordt blijkbaar steeds met een ander voertuig in de rails getrokken. Door het ongeval werden de Wolstraat, Kipdorp, St-Katelijnevest en Minderbroedersrui afgesloten voor alle verkeer.
Vrijdagvoormiddag omstreeks 10;30 belandde op de Blancefloerlaan ter hoogte van de halte "Van Cauwelaert" en man van 64 onder een aankomende tram van lijn 5 die richting stadscentrum reed. De man werd een aantal meegesleurd met zijn arm. De brandweer kwam ter plaatse en haalde samen met de medische diensten de man vanonder de tram. Hij werd met ernstige verwondingen naar het ziekenhuis overgebracht. Door het ongeval reden de trams op lijnen 2, 3, 5, en 15 een hele tijd niet. Er werden vervangende lijnbussen ingelegd. Over de omstandigheden waarin het ongeval gebeurde is onduidelijkheid, maar mogelijk gaat het om een poging tot zelfdoding.
Kran van 80 ton schuift van vrachtwagen na kleine aanrijding op Boomsesteenweg Wilrijk
Maandagavond 3 Mei iets na 23u botste een vrachtwagen met een uitzonderlijk transport op een personenwagen, dit op de Boomsesteenweg ter hoogte van het Kruispunt met de Jules Moretuslei in Wilrijk. De lading, een graafmachine van maarliefst 80 ton schoof door het remmanouevre van de oplegger waardoor een hydraulische leiding sprong. De olie liep op het wegdek waardoor de rijbaan spekglad werd. Brandweer Antwerpen kwam met de 2e H. Zuid en de autostradecontainer ter plaatse om de gelekte hydraulische olie op te kuisen. Pas nadat alles was opgekuist en de vrachtwagen + lading getakeld kon de Boomsesteenweg vrijgegeven worden, dat gebeurde om 2.10u 's nachts.
Brand in tapaszaak in Verschansingstraat op Antwerpen-Zuid
In de vroege ochtend van Maandag 3 Mei brak in een tapaszaak in de Verschansingstraat op het Zuid brand uit.
De brand richtte heel wat schade aan. De brandweer had meer dan een uur nodig om alle smeulende resten (isolatiemateriaal) af te blussen. De zaak zal door de brand een tijdje de deuren gesloten moeten houden.
Ter plaatse:
- Commandowagen met Lt. - 1e H. Zuid - Ladder Zuid - 2e H. Noord
Sorteermachine vat vuur bij firma Dredging in Zwijndrecht
Donderdagnamiddag Iets voor 17u werden de commandowagen met Lt., 1e H. Linkeroever + hoogwerker en de 1e H. Zuid + ladder naar de Scheldedijk in Zwijndrecht bij de firma Dredging International gestuurd, dit voor een machine die in brand stond. Reeds bij het aanrijden was een grote zwarte rookwolk merkbaar boven het Zwijndrechtse havengebied. Ter plaatse bleek het te gaan om een alleenstaande grote verplaatsbare transport- en sorteerband die vrijwel volledig in brand stond. Het rubber van de transportband en de olie van het hydraulische systeem waren een gretige prooi voor he vuur. Omdat er geen onmiddelijke aanwezigheid was van hydranten werden de watertankwagens van Linkeroever, Lillo en Noord bijgevraagd. Ook de watertrein, poederwagen, schuimcontainer en schuimautopomp kwamen ter plaatse maar diende niet in acie te komen. Na een half uur was de brand onder controle en werd verder nageblust. Omstreeks 18u keerden alle hulpen terug naar VP.
In de nacht van Dinsdag op Woensdag gebeurde op de Vaartkaai in Merksem een ernstig ongeval met een personenwagen. De wagen reed richting Schoten toen hij ter hoogte van de terreinen van Elia op een stilstaande treinwagon botste. Dit alles gebeurde na een achtervolging door een bestelwagen die begon in de buurt van de Ijzerlaan, vermoedelijk verkeersagressie. De passagier kon op eigen kracht uit het wrak ontkomen en raakte licht gewond, maar de bestuurder, een jonge man uit Schoten zat een tijdlang gekneld en werd door de brandweer ontzet. Hij werd met levensgevaarlijke verwondingen naar het ziekenhuis gebracht waar hij in een kunstmatige coma wordt gehouden. Een bewakingsagent op de terreinen van Elia hoorde de klap en zag de bestelwagen onmiddelijk na het ongeval aan hoge snelheid wegrijden.
Donderdagavond omstreeks 18u merkten passanten een lichaam op in het Galgenweel, aan de kant van de Galgenweellaan. Brandweer, ziekenwagen, MUG en politie snelden ter plaatse, maar al snel werd duidelijk dat de vrouw reeds overleden was. De taak van de brandweer beperkte zich tot het bergen van het lichaam (werd met de schepbrancard naar boven gedragen) en het opstellen van de tent. De politie bleef tot 21u ter plaatse om de zaak te onderzoeken. Meer info over de exacte omstandigheden zijn niet bekend.
Ter plaatse:
- Commandowagen met Lt. - 1e H. Linkeroever - WTW Linkeroever - 1e H. Noord - SIW Noord - GIW Noord - Kraanwagen Noord - Duikcontainer + Boot Noord - Duikwagen Noord - Delta 3 Stuivenberg - Ziekenwagen CK - Lokale politie
Zware brand in appartementsgebouw Pater Strackestraat Antwerpen Rozemaai
De melding van de uitslaande brand kwam binnen enkele minuten na 1u. Meteen was duidelijk dat het ernstig was. In de eerste melding bij het vertrek van de 1e H. Noord + Ladder en commandowagen was al sprake dat er nog zeker 3 personen ingesloten zaten en dat de brand zich situeerde op het 1e en 2e verdiep 'op de foto's is duidelijk dat dit het 3e en 4e verdiep was). Als snel (nog tijdens het aanrijden) volgt een bijkomende melding dat er zich in één van de verdiepen boven de brand een gezin van 7 bevind en geen kant uitkan door de dikke rook en hierdoor bevangen raakt. Men besluit hierop een 2e ladder (Centraal) mee te sturen. Bij aankomst van de 1e hulp, ladder en commandowagen wordt men geconfronteerd met een heftig uitslaande brand op het 3e verdiep die meerdere omliggende en bovenliggende appartementen ernstig bedreigd. Er worden extra ziekenwagens bijgevraagd (er waren 2 ziekenwagens een één MUG meegestuurd) en niet veel later wordt het MIP in werking gesteld gezien het aantal slachtoffers (bevangen door rook) om alles vlotter te kunnen laten verlopen. Verschillende bewoners worden uit hun appartementen gehaald door de brandweer. Tijdens controle van de bovenliggende verdiepingen krijgen de hulpen ter plaatse melding van de seinkamer dat zich op het 7e verdiep boven de brand nog een gehandicapt persoon in zijn appartement bevind. De rolstoelbehoevende was op de grond gaan liggen maar kon niet roepen. Uiteindelijk wordt besloten om het grootste deel van het gebouw te evacueren. De adembeschermingswagen wordt in bijstand gevraagd en zelfs de 3e hulp wordt erbij gehaald voor het openen van deuren (in appartementen waar men geen gehoor krijgt). Omstreeks kwart na 2 is de situatie onder controle.
zaterdagavond iets na 19.30 werd een gasgeur opgemerkt aan een pand waar verbouwingen bezig zijn in de Wiegstraat in het hartje van Antwerpen. De brandweer kwam terplaatse en deed metingen. Het was al snel duidelijk dat er ergens een gaslek was. Uiteindelijk werd een klein lek gevonden. De brandweer besliste in samenspraak met de politie om de Wiegstraat te evacueren. Een aantal mensen die op de verschillende terrasjes van het mooie weer zaten te genieten moesten hun drankje laten staan en de straat verlaten, en de verschillende horecazaken moesten onmiddelijk hun deuren sluiten. De evacuatie verliep rustig en vlot. Nadat de gasmaatschappij ter plaatse kwam en het lek herstelde mocht iedereen terug naar binnen en konden de horecazaken hun deuren weer openen.
Ter plaatse:
- Commandowagen - 1e H. Zuid - 1e H. Centraal - Ladder Centraal - Lokale politie
Donderdagmiddag omstreeks 13h15' kwam een melding binnen van een brandgeur in een Joodse school op de Belgiëlei. De brandgeur was afkomstig uit de kelder, waar ook een zeer lichte rookontwikkeling merkbaar was. Na een korte zoektocht bleek de brandgeur afkomstig uit het keldergat. Vermoedelijk was een brandende sigartettenpeuk op wat droge bladeren gevallen en heeft dit even liggen smeulen waarna het "vuur" vanzelf doofde. Blussen noch verluchten was nodig. Na een kwartiertje keerden de wagens terug naar VP.
Ter plaatse:
- 1e H. Zuid + SIW - 2e H. Deurne - lokale politie
Brand vernielt zolder van woning in Berkenlaan Hoevenen
De brandweerkorpsen van Antwerpen (bevoegd) + Kapellen (SAH) en de Hulpdienst Brandweer Stabroek ontvingen Donderdagavond een melding van een dakbrand in de erkenlaan in Hoevenen. De brand richtte desondanks dat de brandweer snel en met veel middelen ter plaatse was grote schade aan. De Civiele Bescherming kwam na de bluswerken het dak dichtleggen met een zeil. Vrijdagvoormiddag was er echter een kleine heropflakkering en diende de brandweer opnieuw ter plaatse te komen.
Vrijdagmiddag iets na 11u kwam het tot een aanrijding tussen 3 vachtwagens net voor de Kennedytunnel richting Gent. Eén van de bestuurders werd door de brandweer ontzet uit zijn cabine en zwaar gewond overgebracht naar het ziekenhuis.
Door het ongeval stonden er ellenlange files op de ring, de E313 en de E19 komende van Nederland. Hierdoor werd de Liefkenshoektunnel tijdelijk tolvrij gemaakt.
Vrijdag 23 April omstreeks 11.20u ontstond brand aan één van de productieafdeling voor rubber chemicals bij het bedrijf Monsanto. Onmiddelijk kwam de bedrijfsbrandweer in actie, werd de alarmfase in gang gezet en ook de brandweer Antwerpen rukte met groot materiaal uit. Gelukkig had de bedrijfsbrandweerde brand na zo'n 5 minuten al onder controle, net voor de brandweer Antwerpen ter plaatse was.De stadsbrandweer diende niet in actie te komen, maar bleef wel standby tot de situatie volledig onder controle was en het alarm afgeblazen werd.
3 brandweerkorpsen vechten tegen dakbrand op Prins Boudewijnlaan
Op Maandag 19 April vatte het rieten dak van een woning vuur na slijpwerken aan een verwarmingsketel. Al snel stond en deel van het dak in brand. 3 brandweerkorpsen kwamen ter plaatse (Antwerpen, Edegem en Kontich), maar konden niet verhinderen dat het dak volledig nagenoeg volledig verwoest werd. Branden van rieten daken zijn zeer moeilijk te bestrijden. In vrijwel alle gevallen moet het hele dak er aan geloven omdat het vuur blijft smeulen in het dikke pak riet. De brandweer dient het riet dan ook allemaal te verwijderen en afte blussen.
Zware brand verwoest oude Indische tempel in Wilrijk
Op Donderdagavond 15 April omstreeks 23u krijgen de kazernes Zuid en Deurne een alarm voor woningbrand in Wilrijk, Gaston Fabrélaan. Extra melding van de seinkamer was dat het naast de oude Indische tempel zou zijn. Bij aankomst van de 1e H. Zuid treffen zij een uitslaande brand aan, in de oude tempel zelf.De vele brandbare materialen zijn een gretige prooi voor het vuur dat zich nog steeds verspreid. Al snel worden 1 extra 2e hulp (Zuid), 2 watertankwagens (Post Linkeroever en grote WTW Post Noord) bijgevraagd, niet veel later komen daar nog de WTW Post Lillo, de watercontainer, slangencontainer en de adembeschermingswagen van Post Noord bij. Omwille van de grote rookontwikkeling en de slangen die over de weg liepen werd de drukke R11 in beide richtingen afgesloten. Het duurt een hele tijd vooraleer de brand onder controle is, het nablussen duurde nog tot 's ochtends. Het gebouw werd grotendeels verwoest, maar een aantal waardevolle beelden en andere zaken konden nog gevrijwaard blijven.
Op de Antwerpse Ring richting Nederland ter hoogte van kilometerpaal 11.2 (aan het Crowne Plaza hotel, afrit Antw-Zuid) gebeurde omstreeks 22.20u een ongeval tussen een personenwagen en een Zweedse bus. De bus reed op de 3e van 4 rijstroken toen ze motorpech kreeg. In het verkeerscentrum had men dit al vlug gezien op de camerabeelden en wijzigde men onmiddelijk de rijstrooksignalisatie, maar tevergeefs. Al snel werd de bus achteraan aangereden door de personenwagen. De klap was vrij zwaar. Er werd gevreesd dat de bestuurder van de auto gekneld zat. Een combinatie van zijn verwondingen (die achteraf goed bleken mee te vallen) en het verhakkelde voertuig zorgde ervoor dat de bestuurder er niet op eigen kracht uitgeraakte. Met wat hulp van het medische personeel en de brandweer kon de bestuurder zonder aan het wrak te knippen uit zijn voertuig gehaald worden. Hij werd licht gewond naar het ziekenhuis gebracht. Op de bus, waar zo'n 50 passagiers opzaten, vielen geen gewonden. Wel raakte de motor van de bus beschadigd, waardoor zij hun weg niet konden verder zetten. Onmiddelijk werd voor hen opvang geregeld. Met een opgetrommelde lijnbus werden ze naar een tijdelijke opvangplaats gebracht. Dit ongeval is voor de toeristen nog meer pech bovenop alle pech die ze al hadden op hun reis. De meesten van hen hadden door het vliegverbod namelijk al 5 dagen vastgezeten in Parijs waar de bus hen gaan opladen was. Door het ongeval waren 3 rijstroken ruim een uur afgesloten, wat voor een korte file zorgde.
Ter plaatse:
- Commandowagen met Lt. - 1e H. Zuid - SIW Noord - GIW Noord - Kraanwagen Noord - Ziekenwagen Zuid - Delta 4 St-Vincentius - Wegpolitie Antwerpen
Zaterdagochtend om 5.15u werd de Heirbaan tussen de Kampstraat en de Brouwersstraat in Burcht opgeschrikt door een plots hels lawaai. Verschillende bewoners kwamen buiten kijken wat er gaan de was. Ze troffen een voertuig aan dat op zijn dak lag en 3 andere voertuigen die geramd waren. De bestuurster van het voertuig zat nog in haar voertuig. De brandweer werd ter plaatse gevraagd voor het bevrijden van een gekneld persoon, wat bij aankomst gelukkig niet zo bleek te zijn. Wel had de bestuurster duidelijk wat te diep in het glas gekeken, en was dat de reden van het ongeval. 2 voertuigen, beiden van hetzelfde gezin (één van de vader en de andere van de zoon) zijn waarschijnlijk rijp voor de schroothoop, een derde werd geschampt. Ook een remorkske dat geparkeerd stond kreeg een tik van één van de voertuigen die geramd werden, maar raakte niet beschadigd. De bestuurster werd door de ziekenwagen van Kruibeke licht gewond afgevoerd naar Sint-Vincentius. De taak van de brandweer beperkte zich tot het opkuisen van wat glas en het belichten van de interventieplaats.
Ter plaatse:
- Commandowagen met Lt. - 1e H. Linkeroever - SIW Noord - GIW Noord - WTW Linkeroever - Delta 4 - Ziekenwagen Kruibeke - 2 ploegen lokale politie Zwijndrecht.
Omstreeks 21.15u kwam er dan weer een oproep voor "autobrand" op de Krijgsbaan, op de brug over de E17 binnen. De 1e H. Linkeroever + WTW , de 1e H. Zuid e de lokale politie van Zwijndrecht kwamen ter plaatse. Het bleek om een voertuig te gaan dat aan de kant stond en waar een lichte rook (stoom) uit kwam.
Al snel bleek het te gaan om een voertuig met Brits kenteken. Het voertuig was een half uurtje daarvoor betrokken geraakt bij een ongeval in Sint-Niklaas. De bestuurder zette zijn weg voort (pleegde vluchtmisdrijf), maar het motorgedeelte was door het ongeval beschadigd en de motor raakte oververhit. Aan de afrit 16 van de E17 besloot de bestuurder de snelweg te verlaten, zijn voertuig te laten staan en met de noorderzon te verdwijnen. De politie zoekt naar de eigenaar van de wagen.
buitenbrandje Kraaienhoflaan Burcht + laatste interventie Sgt B. Berghuis 3e Cie Zuid
Omstreeks 17.30 merkte een bewoner van de Kraaienhoflaan in Burcht dat er rook kwam uit een verlaten stalletje op het midden van een braakliggend terrein naast de carrefour. Wat houten planken en rommel hadden vuur gevat. Er diende zo'n 100 meter slang (9 slangen van 70, verdeeld naar 2 x 45) uitgerold te worden vanuit de Kastanjelaan om het brandje te kunnen blussen. Op een kwartiertje was het brandje omschreven en kon men inpakken. Deze interventie was de laatste interventie van Sgt. Berghuis (laatste foto) van de 3e Cie Zuid (daar lag hij toch meestal, al ging hij ook wel eens een shiftje doen op een andere kazerne). Zijn goeie collega en tevens PH-A-lid 3SA kan misschien een woordje uitleg meer geven over zijn carriere bij brandweer Antwerpen. Bob, zoals je tegen mij daarstraks zei "aan alles komt een einde, behalve aan een worst, die heeft 2 einden"! src="http://www.ph-a.be/images/smilies/icon_lol.gif"> Het ga je goed, en geniet van het pensioen!
Ter plaatse:
- Commandowagen met Lt. - 1e H. Zuid - 1e H. Linkeroever
Woensdagmiddag ontstond brand aan het dak van een woning op de Antwerpsesteenweg in Burcht. De bewoner van nr 184 was enkele lappen roofing aan het herstellen. Omstreeks 12u ging hij een korte middagpauze nemen. Zonder het zelf te weten had hij echter enkele houten latten aan het dak van zijn buurman aan het smeulen gebracht. Niet opgemerkt verspreidde de smeulbrand zich naar het dakgebindte van de buurman Even later kwamen de overburen thuis en roken een brandgeur. Zij merkten onmiddelijk de rookontwikkeling op aan het dak van nr 186 en verwittigden de hulpdiensten. De 1e H. Linkeroever + HW en de 1e H. Zuid kwamen ter plaatse. De eerste melding was "uitslaande woningbrand", dit bleek bij aankomst gelukkig niet zo te zijn. De interventieplaats was in het smalle stuk van de Antwerpsesteenweg waar enkelrichting geldt. In dat stuk straat stond een fout geparkeerd voertuig (deels op het voetpad, deels op straat). De 1e H. Linkeroever moest door, en raakte de wagen aan de zijkant. De 1e H. had geen schade, maar de foutparkeerster vond haar wagen terug met een dikke kras op. Zij kwam enkele minuten later furieus aan en verklaarde dat haat auto in panne stond. Verschillende buurtbewoners spraken dit achteraf echter tegen en verklaarden dat het een asociale vrouw betreft die haar voertuig parkeert waar het haar uitkomt en dat haar voertuig heel vaak op die plaats (fout) geparkeerd staat.
De brand zelf was snel onder controle. De HD werd met een touw naar boven gehesen. Een aantal dakpannen werd even verwijderd. Met shots water (om zo weinig waterschade te veroorzaken) werd het vuur gedoofd. Na een half uurtje keerden de hulpen terug naar VP.
Post Linkeroever PLO Halewijnlaan 82 2050 Antwerpen
't is maar dat je 't weet!
Cijfertjes:
Gemiddeld rukt de brandweer Antwerpen 6000 keer uit. Een kwart daarvan is voor brand, 3 kwart is andere interventies, zoals redden van personen in nood, technische interventies, reinigen of opruimen van het wegdek, evacuaties van zieke personen (bijstand ziekenwagen). De 3 ziekenwagens van Brandweer Antwerpen ( Post Centraal, Post Zuid en Post Linkeroever) rijden tesamen gemiddeld iets meer dan 7000 keer per jaar uit! Dringend ziekenvervoer is voor brandweer Antwerpen dus een belangrijke opdracht. Om de goede werking te kunnen garanderen werken ruim 800 mensenvoor brandweer Antwerpen. Het opperationeel kader bestaat uit 20 officieren, 90 onderofficieren en 600 manschappen. Op het hulpcentrum 100 dat instaat voor de verwerking van noodoproepen van brandweer en ambulancediensten over de provincie Antwerpen, zijn 35 mensen actief. Naast het operationeel kader heeft brandweer Antwerpen ook een administratieve en logistieke ondersteuning met meer dan 60 medewerkers. Samen zetten al deze mensen zich in voor een optimale bescherming van de stad en omliggende gemeenten en de bijna 600000 inwoners daarvan!
Nieuwe voertuigen:
In 2009 nam de brandweer Antwerpen tal van nieuwe wagens in dienst. Een klein overzichtje:
- Zware autopomp Atego AP14 voor post Deurne
- Zwate autopomp Atego AP6 voor post Zuid
- Ladder 30m Volvo voor Post Zuid
- 2 x tankwagen Iveco Stralis voor Post Linkeroever en Lillo
- Haakarmvoertuig voor Post Noord
- 2 x Ambulance voor Post Centraal en Zuid
_____________
Post Linkeroever krijgt verkeerslichten (Halewijnlaan)
Sinds kort staan er ook aan de Post Linkeroever op de Halewijnlaan verkeerslichtend ie in geval van een uitruk de wagens vlotter te laten verteken naar interventies. Vooral tijdens de spitsuren is de verkeerssituatie op de Halewijnlaan soms dramatisch omdat de Waaslandtunnel richting stad gesloten is. In sommige gevallen diende de wagens zelfs het fietspad dat tussen de bomen op de brede middenberm ligt te gebruiken om niet hopeloos vast te geraken in het verkeer. Ook aan de andere kazernes werden de oude verkeerslichten vervangen door nieuwe exemplaren.
De verkeerslichten zijn regelbaar vanop de kazerne's.
___________
Wist u dat...
- De manschappen zelf instaan voor het onderhoud van hun kazerne? Enkel de administratietoren van de nieuwe kazerne wordt onderhouden door een externe kuisfirma.
- De meeste lokalen van de nieuwe kazerne Post Noord voorzien zijn van bewegingssensoren voor het licht. Wanneer het lokaal betreden wordt gaat het licht automatisch aan, wanneer het lokaal verlaten wordt gaat het licht na enkele minuten automatisch uit.
- De kleur van brandweerwagens is wettelijk bepaald. Deze is RAL3000 (fel rood).
- Brandweerwagens dienen ALTIJD hun geluidssignalen en blauwe zwaailichten inschakelen als ze naar een interventie rijden. Als ze dit niet doen rijden ze niet prioritair en moeten zij zich aan alle verkeersregels houden. Gebruik van Sirenes en zwaailichten komt ook de veiligheid van de manschappen én de andere weggebruikers ten goede.
Brandweer opgenomen in bestuursakkoord Antwerpen:
Het brandweerkorps van Antwerpen bevindt zich op een scharniermoment in zijn geschiedenis. Het Antwerpse korps begint de vruchten te plukken van het verbeterplan dat sinds 2000 in uitvoering is. De brandweer krijgt een nieuwe centrale kazerne. Bovendien is er in België een grondige hervorming van de civiele veiligheid op komst. Om voorbereid te zijn op deze hervorming en om de verbeteringen van de jongste jaren te consolideren en uit te diepen, stelt het stadsbestuur een aantal prioriteiten voorop. Het stadsbestuur wil de organisatie van de bestuurlijke brandweerzorg voort verbeteren in overeenstemming met de bevindingen van de commissie Paulus en rekening houdend met de specifieke Antwerpse context en met de vereisten van een modern bedrijf. Het stadsbestuur wil een gelijkwaardige brandweerzorg voor álle burgers in het Antwerps verzorgingsgebied. Om sneller te kunnen optreden, wil de stad een nieuwe voorpost openen in Wilrijk en de Polder. Het bestuur wil dat er een privaatpublieke samenwerking (PPS) tussen de stad, het havenbedrijf en de privé-ondernemingen tot stand komt in de tweede grootste petrochemische cluster van de wereld. Door een maximale synergie wil Antwerpen in alle facetten van de hulpverlening (planning, preventie, voorbereiding, interventie en nazorg) en van de dienstverlening tot een optimale hulpverleningsorganisatie komen. Het stadsbestuur wil een geïntegreerd stedelijk crisiscoördinatiecentrum in de nieuwe brandweerkazerne installeren. Het stadsbestuur wil de samenwerking tussen de andere bedrijfseenheden en de brandweer vastleggen in afdwingbare dienstverleningsovereenkomsten. Die overeenkomsten moeten de brandweer op het vlak van de logistiek een kwalitatief hoogwaardige en tijdige service garanderen.
De brandweer heeft een belangrijke preventieve taak. Het stadsbestuur wil dat het brandpreventiebeleid klantgericht en efficiënt wordt georganiseerd. Het stadsbestuur wil extra aandacht voor de brandveiligheid van publiek toegankelijke plaatsen in de ruime zin van het woord. Daarom wil de stad investeren in een volwaardige brandpreventiedienst, waarop burgers en ondernemers kosteloos een beroep kunnen doen. Het bestuur wil dat het retributiereglement en de ambtelijke organisatie op deze ambitie worden afgestemd. Antwerpen wil een volwaardige brandpreventiedienst opzetten waarop burgers en ondernemers kosteloos een beroep kunnen doen.
De brandweer is een belangrijke partner in het stedelijk ruimtelijk beleid. Het stadsbestuur wil dat brandveiligheid van in de planningsfase een onderdeel is van ruimtelijke uitvoeringsplannen (Rup’s) en van de ontwikkeling van het openbare domein. Het stadsbestuur wil dat brandveiligheid van in de planningsfase een onderdeel is van ruimtelijke uitvoeringsplannen en van de ontwikkeling van het openbare domein.
Antwerpen wil dringend maatregelen nemen tegen de vergrijzing van het brandweerkorps. De stad wil dat de brandweer een vooruitziend personeelsbeleid voert, dat rekening houdt met de maandenlange opleiding en de late inzetbaarheid van een aspirant brandweerman. Het stadsbestuur wil dat de brandweer bovenop de individuele bijsturing van het personeel (fysieke paraatheidtesten, alcoholbeleid, personeelswaardering, ...) meer werk maakt van de collectieve organisatieontwikkeling. Het bestuur wil dat de brandweer de personeelscoëfficiënt aanpast aan de huidige noden. Nu leiden bijscholingen tot veel overuren. Het stadsbestuur wil dat de brandweer haar personeel een jaarlijks basispakket vorming aanbiedt, binnen de reguliere dienstroosters. Antwerpen wil dat de brandweer dringend maatregelen neemt tegen de vergrijzing van het korps. De stad wil dat de brandweer daarvoor een vooruitziend personeelsbeleid voert. Het stadsbestuur wil dat de brandweer meer werk maakt van de collectieve organisatieontwikkeling. Het bestuur wil dat de brandweer haar personeel een jaarlijks basispakket vorming aanbiedt, binnen de reguliere dienstroosters.
Het stadsbestuur wil de al ingezette modernisering van het wagenpark van de brandweer voortzetten, zoals vastgelegd in het nieuwe behoefteplan 2007-2012. Antwerpen wil dat de brandweer daarbij zoveel mogelijk met raam- en onderhoudscontracten werkt en een preventief onderhoudsbeleid voert. Het stadsbestuur wil de al ingezette modernisering van het wagenpark van de brandweer voortzetten.
Het blussen van branden is de meest gekende taak van de brandweer. Voor de uitruk van brandweerwagens gebruikt brandweer Antwerpen vaste procedures.
In geval van brandmeldingrukken in Antwerpen standaard de volgende wagens uit (in het brandweer vakjargon heet dit de 'basisuitruk'):
eerste hulp: autopomp
autoladder
tweede hulp: autopomp
commandowagen (snelwagen met wachtofficier)
De eerste hulp, de snelle interventiewagen en de autoladder vertrekken vanuit de kazerne gelegen in de sector waar de hulp geboden moet worden. De tweede hulp vertrekt vanuit een andere kazerne in de aangrenzende sector.
VOORDEEL: deze gelijktijdige uitruk vanuit twee kazernes biedt uiteraard meer garanties dat er vlug hulp ter plaatse komt.
Uit voorzorg is deze basisuitruk berekend op een middelgrote brand. De brandweer kan immers pas ter plaatse de ernst van de brand inschatten.
Hoewel brandbestrijding de meest voor de hand liggende interventie is, zijn er ongeveer viermaal zoveel andere interventies zoals:
bevrijden van personen bij verkeersongevallen of uit een lift
vrijmaken van het wegdek
bestrijden van wateroverlast
onschadelijk maken van gevaarlijke stoffen
verdelgen van wespen (zie onder 'Preventie')
dringend vervoer per ziekenwagen
rampenplanning en -bestrijding
Hieronder een lijst van de voertuigen per kazerne:
src="http://www.ph-a.be/images/smilies/icon_lol.gif"> Het ga je goed, en geniet van het pensioen!
