Wat info over mij: Naam: Yoni Proost Leeftijd: 26 Plaats: Burcht (2070) Job: Technisch bediende Interesses:Fotografie, brandweer, hulpverlening
Ikzelf in beeld:
Interventiefoto's
Torenrun 2007
Post Zuid:
Post Noord:
Post Linkeroever:
Post Centraal:
Post Deurne:
Brandweer Antwerpen in woord en beeld
20-10-2009
Appartement aan L. van Berckenlaan in Berchem 2 x getroffen door brand.
In een appartement aan de Lodewijk van Berckenlaan in Berchem brak Maandagavond iets voor 20u een brand uit. De brand situeerde zich in de slaapkamer van een appartement op het 2e verdiep. Bij aankomst van 1 Deurne + ladder was er vrij veel rookontwikkeling en al een uitgebreide brand in de slaapkamer. In de rest van de flat hing rook. Omdat niet zeker was of de bewoners het appartement al verlaten hadden, werd preventief een ziekenwagen en een delta meegestuurd. Toen de hulpen net terplaatse waren kregen zij ook de melding dat er zich in het bovenliggende appartement nog 2 personen bevonden die niet naar beneden wilden/durfden te komen. Uiteindelijkwerden zij toch overhaald hun appartement te verlaten. De vrouw van het koppel was in shock en had een lichte rookvergiftiging. De brand was vrij vlug omschreven. Er werd nageblust, en het verbrande materiaal werd buiten gegooid. Na een uurtje mochten de geëvacueerde bewoners terug in hun appartement, behalven de mensen van het getroffen appartement dat onbewoonbaar was, en kleerden de hulpen terug naar de kazerne.
...echter, iets voor 2u Dinsdagochtend kreeg men opnieuw een brandoproep vanuit hetzelfde adres in de Lodewijk van Berckenlaan. De brand in het appartement was terug opgelaaid. Bij aankomst van 1 Deurne + ladder was de brand zelfs uitslaand langs de achterzijde van het gebouw. Door het nachtelijke uur werd de brand niet onmiddelijk opgemerkt, en kon het vuur gretig om zich heen grijpen. Rook verspreidde zich opnieuw in een groot deel van het gebouw en enkele mensen hadden ademhalingsmoeilijkheden. 3 personen werden voor verzorging naar het ziekenhuis overgebracht. Het appartementsgebouw werd door de brandweer ontruimd en de bewoners werden tijdelijk elders opgevangen. Pas om 7u verklaarde de brandweer na een laatste inspectie het gebouw weer veilig, en konden de bewoners weer in hun flats.
Maandagvoormiddag omstreeks 10.40u kreeg de brandweer Antwerpen een brandoproep van de bedrijfsbrandweer van de firma Total op de Scheldelaan in de Antwerpse haven. Er was brand ontstaan een een leiding van een instalatie die net heropgestart was na grote onderhoudswerken. De directie van het bedrijf liet onmiddelijk de 1000 werknemers van het bedrijf evacueren tot buiten het bedrijf. Deze evacuatie verliep zeer snel en vlot. De stadsbrandweer rukte onmiddelijk met de zware middelen voor industriebrand uit. Dat houdt in: - basisuitruk voor brand - 1e hulp - ladder - 2e Hulp - Commandowagen - Industrietrein - Hoogwerker - Poederwagen - Schuimcontainer - Adembeschermingswagen - IGS-container
- Watertrein ( - Watertankwagen - Slangenwagen - Container met vlottende dompelpomp en williamscanon op aanhanger
Ter plaatse trof men een beperke brand aan die vrij snel omschreven was. De brand was veroorzaakt door een lekke leiding. Uiteraard diende het lek gedicht te worden. Hier slaagde men omstreeks 12.20u in Vanaf dat moment mochten de 1000 geëvacueerde werknemers van de plant terug op het terrein om hun werk verder te zetten. Enkele wagens van de brandweer Antwerpen bleven nog een tijdje stand-by tot de veiligheid voor 100% gegarandeerd kon worden.
Omdat er op rafinaderijen (en de meeste andere grote bedrijven in de haven) in de Antwerpse haven en strikt fotografieverbod geldt, volgen er geen foto's van deze interventie zelf. Van buitenhet bedrijf zijn er wel enkele beeldjes:
Evacuatie vanaf 12e verd. met ladder 50m Van der Sweepstraat Antwerpen-Zuid
Donderdagavond om 23.40u werd de ladder van 50 meter naar de Van der Sweepstraat op het Zuid gestuurd voor een horizontale evacuatie vanaf het 12e verdiep.
Man valt in 34-meter diepe bouwput aan Boudewijnsluis Antwerpen-haven
Omstreeks 13.45u maakte een man een val van enkele meter van een ladder op de bodem van een 34 meter diepe bouwput tussen de Van Cauwelaertsluis en de Boudewijnsluis. De man raakte hierbij zwaar gewond. Ziekenwagen, MUG en de brandweer, waaronder het RED-team, kwamen ter plaatse maar het RED-team werd niet ingezet. De man werd op een brancard naar boven gehesen met een werfkraan, zo werd veel tijd gewonnen. De man werd door de ziekenwagen 142 naar Stuivenberg afgevoerd. Zijn werkmakkers waren wel erg aangeslagen door het ongeval.
- Ter plaatse;
- Commandowagen met Lt - 1e H. Lillo - Hoogwerker Lillo - 2e H. Deurne - Klimcontainer RED-team op HAV111 - Adembeschermingswagen Noord - Ziekenwagen 142 - Delta 3 - Scheepvaartpolitie
Beton breekt door keldervloer van woning aan Minderbroedersrui
Donderdagmiddag iets voor 13u kwam er wel een zeer ongewone oproep binnen op het HC100. Een man die op de minderbroedersrui woont hoorde verdachte geluiden uit zijn kelder komen. Hij ging een kijkje nemen en wist niet wat hij zag. De vloer van zijn wijnkelder was aan het openbarsten. Door de scheuren stroomde beton de kelder binnen. De oorzaak was niet ver te zoeken. Een aannemer was achter de hoek in de Minderbroedersstraat bezig met het gieten van funderingen. Door het gewicht en de druk van het beton (beton weegt 2,5 keer zoveel als water), heeft deze zich op één of andere manier een weg gezocht en is door de keldervloer gekomen. Ongeveer 1/3e M³ beton lag reeds in de kelder. De stadsingenieur, SIW + GIW en de politie kwamen ter plaatse. Er zat maar één ding op en dat was het beton zo snel mogelijk uit de kelder scheppen, voor het hard werd. Omdat dit enkel manueel ging (met schoppen en emmers) werd de 1e H. CK en de 2e H. Zuid bijgevraagd om een menselijke ketting te vormen in de lange gang van de woning. Om de vloer en de stratstenen voor de woning te beschermen, werd er plastiek gelegd. Na een half uur was het meeste beton en omhooggedrukte grond/stenen uit de kelder. Wat er verder ondernomen is, is mij niet bekend. (ben dan naar een volgende interventie vertrokken).
Ter plaatse;
- Commandowagen met Lt. - SIW + GIW Noord - 1e H. CK - 2e H. Zuid - Stadsingenieur - Lokale politie
Ongeval met technische ontzetting op E17 Zwijndrecht
Maandagnamiddagomstreeks 16.15u reed een personenwagen achterin op een vrachtwagen. De klap was vrij hevig, waardor de passagier van de personenwagen door de brandweer bevrijd diende te worden. De technische ontzetting door 2 PLO verliep zeer vlot en snel. Zowel bestuurder als passagier liepen slechts lichte verwondingen op. Door het ongeval stonden er wel zeer lange files op de Antwerpse Ring.
Opkuisen betonspoor op N419 Krijgsbaan Zwijndrecht
Maandagvoormiddag verloor een vrachtwagen een deel beton bij het afdraaien van de afrit van de E17 aan de Krijgsbaan in Zwijndrecht. De 1e h. Linkeroever + IAP16 kwamen terplaatse om het beton op te kuisen.
Bijstand van brandweer aan ziekenwagen bij familiedrama op Linkeroever
Zaterdagavond speelde zich in de rustige Alsemstraat op Linkeroever een familiedrama af. Een man van 65 schoot zijn zoon van 41 in de buik. De zoon overleefde desondanks de pogiongen om hem te redden niet. De 1e H. Linkeroever en de GIW Noord kwamen ter plaatse om de tent op te stellen, zodat het parket en de politie in alle rust hun werk konden doen.
Zaterdagvoormiddag deed zich op de E313 op de grens tussen Deurne en Wommelgem een zwaar ongeval voor. Een personenwagen begon op het watergladde wegdek te slippen en botste op betonnen blokken die een doorsteek in de middenberm afschermen. 2 andere voertuigen reden op het geslipte voertuig in. Door de klap werd een betonblok van honderden kilo's zwaar op de andere weghelft gekatapulteerd. Een vierde (buitenlandse) personenwagen reed hier frontaal op in. Als bij wonder vielen er maar 3 licht gewonden. Verschillende ziekenwagens en brandweerhulpen kwamen ter plaatse. Het verkeer kon tijdelijk enkel over de pechstrook in beide richtingen. Dat zorgde voor de nodige files.
Bestelwagen stort van brug aan Kennedytunnel Linkeroever
Iets voor 9u dinsdagochtend gebeurde op Linkeroever een bijzonder spectaculair ongeval. Een kleine bestelwagen reed op de Beatrijslaan komende van Burcht richting Linkeroever. Om één of andere reden reed de personenwagen plots aan de linkse kant naar beneden op het fietspad naar de Kennedy-fietstunnel. De wagen kon niet meer tijdig stoppen en denderde ruim 10 meter naar beneden. Hierbij ging de wagen over de kop. De bestelwagen bleef halfweg de schuine berm liggen. De 1e H. Linkeroever en ziekenwagen Linkeroever kwamen terplaatse voor ongeval geknelde. Zij bevrijden de persoon. De bestuurder raakte zwaar gewond en kreeg de eerste zorgen toegediend waarna hij met de hoogwerker geëvacueerd werd, die opgesteld stond net voor de ingang van de Kennedytunnel richting Nederland. Hierdoor waren er een hele tijd 2 rijstroken afgesloten voor het verkeer. Dat zorgde voor een enorme file van voorbij Sint-Niklaas op de E17 en vanaf Beveren op de E34. Ook aan de Waaslandtunnel was het ongewoon druk omdat de bestuurders een kortere weg naar het stadscentrum zochten.
In de Bevrijdingstunnel komende van Brussel richting Antwerpse Ring deed zich om 6.15 een ernstig ongeval voor. Een personenwagen begon bij het inrijden van de tunnel te slippen en raakte de betonnen jersy. Hierbij ging het voertuig over de kop en schoof ruim 150 meter verder op zijn dak verder tot net in de ingang van de tunnel. Het voertuig lag op zijn dak en vatte vuur. De inzitenden konden gelukkig zelf uit het wrak kruipen, dat bij aankomst van de brandweer (1e H. Zuid) vrijwel volledig in brand stond. Zij zijn onmiddelijk met de bluswerken gestart. Ook de Watertankwagen nen 2e Deurne waren op weg. Net voor de aankomst van de 2e H. Deurne bleek de tank van de 1e H. Zuid volledig leeg te zijn. De brand was ondertussen wel volledig geblust, maar er diende nog nageblust te worden. Met de hulp van 2 deurne lukte dit. Na de bluswerken wou men het wrak takelen, maar toen men de wagen wou rechttrekken liep er benzine uit de wagen. Er werd besloten om de brandweer terug te laten komen voor de veiligheid, en de benzinetank leeg te pompen. 2 Zuid kwam terplaatse. Zij spoten een schuimtapijt rond het voertuig, ledigde de benzinetank en reinigde in een keer het wegdek.
De tunnel was tijdelijk in beide richtingen afgesloten omdat er dikke rook in de tunnel hing. Deze werd vrij snel geëvacueerd.
In een woning aan de Onderwijsstraat in Antwerpen brak Zondagavond omstreeks 18.30u een kelderbrand uit. De brand was vrij snel onder controle. De kelder en de rest van de woning werden met een overdrukventilator grondig verlucht.
Ter Plaatse;
- Commandowagen met Lt. - 1e H. PC - 1e H. Deurne - Ladder PC
Zondagnamiddag ontstond na werken brand op de zolderverdieping van een woning aan de Lange Dijstraat in Antwerpen. De commandowagen, 1e H. PC + Ladder en 1e H. Noord gingen ter plaatse. Bij het aanrijden werd melding gemaakt dat er mogelijk nog een persoon aanwezig was in de woning, dus werd ook de ziekenwagen van Post Centraal meegestuurd. Bij aankomst van de hulpen was er rookontwikkeling op het dak, kleine vlammetjes waren zichtbaar. De bewoner had zich op dat moment al in veiligheid kunnen brengen. Het vuur was snel gedoofd, maar de schade aan het houten dakgebinte was groot. Het dak moest grotendeels afgebroken worden omdat het dreigde in te storten. De Luitenant liet de interventieploeg met een zeil en zandzakjes aanrukken om het dak dicht te leggen.
Na een dik uur keerden de hulpen terug naar de kazernes.
Ter plaatse:
- Commandowagen met Lt. - 1e H. PC - 1e H. Noord - Ladder PC - SIW + GIW Noord - HAV 105 met zandzakjescontainer - Zw Centraal - Lokale Politie
Afgelopen week berichtte ik in de topic over de uitslaande woningbrand dat brandweerman Hugo Goeyvaers (3e Zuid) zijn laatste shift aan het kloppen was.
...vandaag kwam echter aan het licht dat dit om een zeer geslaagde grap van één van de ploegmakkers van Hugo ging.
Bij deze dus @ Hugo, nog veel plezier voor de tijd die u nog rest in de 3e Cie Zuid!
Ongeval met vrachtwagens in Kennedytunnel richting Gent
In de Kennedytunnel richting Gent botsten Donderdag omstreeks 11.30u 2 vrachtwagens op het rechtse rijvak. Eén van de vrachtwagens had een kapotte karter en verloor een hoeveelheid olie. De 2e hulp Zuid kwam ter plaatse om de rijbaan op te kuisen. Er werd een zakje korrels op de olie gestrooid. Depannage 2000 kwam de vrachtwagen takelen en na een half uurtje was de tunnel weer vrij. Ondertussen stond er wel reeds een file vanaf Antwerpen-Noord.
2 ongevallen met vrachtwagen op enkele uren in Bevrijdingstunnel
In de Bevrijdingstunnel richting Brussel gebeurden in de nach van Woensdag op Donderdag 2 afzonderlijke ongevallen met vrachtwagens. Bij de ongevalle vielen 3 gewonden, waarvan één ernstig. In één van de vrachtwagens zat ook een hond, deze bleef ongedeerd.
Bij het eerste ongeval raakte de tunnelwand ernstig beschadigd. Er diende zelfs een ladderwagen aan te pas komen om de loshangende brokstukken te verwijderen.
Zware regen- en onweersbuien veroorzaken veel wateroverlast
Zware regen- en onweersbuien hebben Woensdagavond voor veel overlast gezorgd in een groot deel van Vlaanderen. Ook het Antwerpse kreeg tussen 18.30u en 20.00u een kleine zondvloed over zich heen. Op tal van plaatsen in en rond de stad liepen straten en kelders onder water.
Het ergste was de situatie in de Bredastraat in Antwerpen, het Burgemeester Ryckaertplein in Berchem en op de Antwerpsesteenweg in Zwijndrecht.
In de Bredastraat liep een grote put van een bouwwerf gedeeltelijk onder water. Er stond ruim 2 meter water in de put. Hierdoor kwam al het materiaal, waaronder een grote bouwkraan onder water te staan. Er werd gevreesd dat door het water de grond onder de kraan instabiel zou kunnen worden, waardoor de kraan zou kunnen omslaan. Gelukkig gebeurde dit niet. De brandweer en Civiele Bescherming kwam met zware pompen ter plaatse om de put leeg te pompen.
Aan het Burgemeester Ryckaertplein liep de parking op niveau -2 onder water. Op sommige plaatsen stond ruim een halve meter water, waardoor het water tot in sommige auto's stond. Anderen konden eveneens niet meer op eigen kracht rijden. De brandweer (oa de 1e H. Linkeroever, wegens en gebrek aan wagens) kwamen hier mee de garage leegpompen, wat omwille van de grote oppervlakte heel wat tijd vroeg.
Op De Antwerpsesteenweg in Zwijndrecht was er opnieuw wateroverlast aan de Laarbeek. Deze was voor de zoveelste keer buiten har oevers getreden. Een 10-tal woningen werd bedreigd. Op de straat zelf stond reeds zo'n 40 centimeter water. De Politie liet preventief zandzakjes aanrukken. Gelukkig hield men het in de woningen nog net droog.
Onderstaande foto's zijn genomen in Zwijndrecht, Antwerpsesteenweg:
Woensdagochtend 30 September omstreeks 9u gebeurde op de E17 ri. Antwerpen in Burcht aan kilometerpaal 99.1 (thv de Carrefour) een ongeval waarbij meerdere voertuigen betrokken waren. Voor zover ik kon zien 2 vrachtwagens en minstens 3 personenwagens. 4 rijstroken waren versperd waardoor het verkeer ruim een uur lang enkel over de pechstrook kon paseren, met een file van voorbij Sint-Niklaas tot gevolg.
Hulpen ter plaatse;
- 1e H. Linkeroever - IAP 16 Linkeroever - Ziekenwagen Kruibeke - Wegpolitie Antwerpen
Op het kruispunt van de Pastoor Coplaan met de Zwijndrechtsestraat in Burcht gebeurde om 12.50u een ongeval met 3 voertuigen. Ik was vlakbij aan het werk en hoorde 2 doffe knallen, onmiddelijk gevolgd door geroep en getier. Ben hierop direct naar buiten gelopen en zag de ravage. 3 auto's stonden kris-kras tegen elkaar, de mensen waren er aan het uitklauteren. 1 auto rookte flink (geen stoom van de koeling). 2 mensen waren in shock, waardoor een andere agressief werd en dreigde te slaan. Gelukkig konden andere getuigen dit voorkomen en hem snel kalmeren. Ook een aantal kinderen waren flink geschroken en huilden. Ik heb dan het HC100 in kennis gesteld met de melding dat één van de voertuigen rookte, geen geknelden, maar wel enkele mensen in shock.
De 1e H. Linkeroever kwam ter plaatse, zij koppelden de batterij van één voertuig af en reinigden het wegdek.
Ziekenwagen Kruibeke en ziekenwagen Zuid deden elk vervoer van 1 persoon, ter controle. De lokale politie kwam ter plaatse voor vaststellingen en het verkeer te regelen.
Post Linkeroever PLO Halewijnlaan 82 2050 Antwerpen
't is maar dat je 't weet!
Cijfertjes:
Gemiddeld rukt de brandweer Antwerpen 6000 keer uit. Een kwart daarvan is voor brand, 3 kwart is andere interventies, zoals redden van personen in nood, technische interventies, reinigen of opruimen van het wegdek, evacuaties van zieke personen (bijstand ziekenwagen). De 3 ziekenwagens van Brandweer Antwerpen ( Post Centraal, Post Zuid en Post Linkeroever) rijden tesamen gemiddeld iets meer dan 7000 keer per jaar uit! Dringend ziekenvervoer is voor brandweer Antwerpen dus een belangrijke opdracht. Om de goede werking te kunnen garanderen werken ruim 800 mensenvoor brandweer Antwerpen. Het opperationeel kader bestaat uit 20 officieren, 90 onderofficieren en 600 manschappen. Op het hulpcentrum 100 dat instaat voor de verwerking van noodoproepen van brandweer en ambulancediensten over de provincie Antwerpen, zijn 35 mensen actief. Naast het operationeel kader heeft brandweer Antwerpen ook een administratieve en logistieke ondersteuning met meer dan 60 medewerkers. Samen zetten al deze mensen zich in voor een optimale bescherming van de stad en omliggende gemeenten en de bijna 600000 inwoners daarvan!
Nieuwe voertuigen:
In 2009 nam de brandweer Antwerpen tal van nieuwe wagens in dienst. Een klein overzichtje:
- Zware autopomp Atego AP14 voor post Deurne
- Zwate autopomp Atego AP6 voor post Zuid
- Ladder 30m Volvo voor Post Zuid
- 2 x tankwagen Iveco Stralis voor Post Linkeroever en Lillo
- Haakarmvoertuig voor Post Noord
- 2 x Ambulance voor Post Centraal en Zuid
_____________
Post Linkeroever krijgt verkeerslichten (Halewijnlaan)
Sinds kort staan er ook aan de Post Linkeroever op de Halewijnlaan verkeerslichtend ie in geval van een uitruk de wagens vlotter te laten verteken naar interventies. Vooral tijdens de spitsuren is de verkeerssituatie op de Halewijnlaan soms dramatisch omdat de Waaslandtunnel richting stad gesloten is. In sommige gevallen diende de wagens zelfs het fietspad dat tussen de bomen op de brede middenberm ligt te gebruiken om niet hopeloos vast te geraken in het verkeer. Ook aan de andere kazernes werden de oude verkeerslichten vervangen door nieuwe exemplaren.
De verkeerslichten zijn regelbaar vanop de kazerne's.
___________
Wist u dat...
- De manschappen zelf instaan voor het onderhoud van hun kazerne? Enkel de administratietoren van de nieuwe kazerne wordt onderhouden door een externe kuisfirma.
- De meeste lokalen van de nieuwe kazerne Post Noord voorzien zijn van bewegingssensoren voor het licht. Wanneer het lokaal betreden wordt gaat het licht automatisch aan, wanneer het lokaal verlaten wordt gaat het licht na enkele minuten automatisch uit.
- De kleur van brandweerwagens is wettelijk bepaald. Deze is RAL3000 (fel rood).
- Brandweerwagens dienen ALTIJD hun geluidssignalen en blauwe zwaailichten inschakelen als ze naar een interventie rijden. Als ze dit niet doen rijden ze niet prioritair en moeten zij zich aan alle verkeersregels houden. Gebruik van Sirenes en zwaailichten komt ook de veiligheid van de manschappen én de andere weggebruikers ten goede.
Brandweer opgenomen in bestuursakkoord Antwerpen:
Het brandweerkorps van Antwerpen bevindt zich op een scharniermoment in zijn geschiedenis. Het Antwerpse korps begint de vruchten te plukken van het verbeterplan dat sinds 2000 in uitvoering is. De brandweer krijgt een nieuwe centrale kazerne. Bovendien is er in België een grondige hervorming van de civiele veiligheid op komst. Om voorbereid te zijn op deze hervorming en om de verbeteringen van de jongste jaren te consolideren en uit te diepen, stelt het stadsbestuur een aantal prioriteiten voorop. Het stadsbestuur wil de organisatie van de bestuurlijke brandweerzorg voort verbeteren in overeenstemming met de bevindingen van de commissie Paulus en rekening houdend met de specifieke Antwerpse context en met de vereisten van een modern bedrijf. Het stadsbestuur wil een gelijkwaardige brandweerzorg voor álle burgers in het Antwerps verzorgingsgebied. Om sneller te kunnen optreden, wil de stad een nieuwe voorpost openen in Wilrijk en de Polder. Het bestuur wil dat er een privaatpublieke samenwerking (PPS) tussen de stad, het havenbedrijf en de privé-ondernemingen tot stand komt in de tweede grootste petrochemische cluster van de wereld. Door een maximale synergie wil Antwerpen in alle facetten van de hulpverlening (planning, preventie, voorbereiding, interventie en nazorg) en van de dienstverlening tot een optimale hulpverleningsorganisatie komen. Het stadsbestuur wil een geïntegreerd stedelijk crisiscoördinatiecentrum in de nieuwe brandweerkazerne installeren. Het stadsbestuur wil de samenwerking tussen de andere bedrijfseenheden en de brandweer vastleggen in afdwingbare dienstverleningsovereenkomsten. Die overeenkomsten moeten de brandweer op het vlak van de logistiek een kwalitatief hoogwaardige en tijdige service garanderen.
De brandweer heeft een belangrijke preventieve taak. Het stadsbestuur wil dat het brandpreventiebeleid klantgericht en efficiënt wordt georganiseerd. Het stadsbestuur wil extra aandacht voor de brandveiligheid van publiek toegankelijke plaatsen in de ruime zin van het woord. Daarom wil de stad investeren in een volwaardige brandpreventiedienst, waarop burgers en ondernemers kosteloos een beroep kunnen doen. Het bestuur wil dat het retributiereglement en de ambtelijke organisatie op deze ambitie worden afgestemd. Antwerpen wil een volwaardige brandpreventiedienst opzetten waarop burgers en ondernemers kosteloos een beroep kunnen doen.
De brandweer is een belangrijke partner in het stedelijk ruimtelijk beleid. Het stadsbestuur wil dat brandveiligheid van in de planningsfase een onderdeel is van ruimtelijke uitvoeringsplannen (Rup’s) en van de ontwikkeling van het openbare domein. Het stadsbestuur wil dat brandveiligheid van in de planningsfase een onderdeel is van ruimtelijke uitvoeringsplannen en van de ontwikkeling van het openbare domein.
Antwerpen wil dringend maatregelen nemen tegen de vergrijzing van het brandweerkorps. De stad wil dat de brandweer een vooruitziend personeelsbeleid voert, dat rekening houdt met de maandenlange opleiding en de late inzetbaarheid van een aspirant brandweerman. Het stadsbestuur wil dat de brandweer bovenop de individuele bijsturing van het personeel (fysieke paraatheidtesten, alcoholbeleid, personeelswaardering, ...) meer werk maakt van de collectieve organisatieontwikkeling. Het bestuur wil dat de brandweer de personeelscoëfficiënt aanpast aan de huidige noden. Nu leiden bijscholingen tot veel overuren. Het stadsbestuur wil dat de brandweer haar personeel een jaarlijks basispakket vorming aanbiedt, binnen de reguliere dienstroosters. Antwerpen wil dat de brandweer dringend maatregelen neemt tegen de vergrijzing van het korps. De stad wil dat de brandweer daarvoor een vooruitziend personeelsbeleid voert. Het stadsbestuur wil dat de brandweer meer werk maakt van de collectieve organisatieontwikkeling. Het bestuur wil dat de brandweer haar personeel een jaarlijks basispakket vorming aanbiedt, binnen de reguliere dienstroosters.
Het stadsbestuur wil de al ingezette modernisering van het wagenpark van de brandweer voortzetten, zoals vastgelegd in het nieuwe behoefteplan 2007-2012. Antwerpen wil dat de brandweer daarbij zoveel mogelijk met raam- en onderhoudscontracten werkt en een preventief onderhoudsbeleid voert. Het stadsbestuur wil de al ingezette modernisering van het wagenpark van de brandweer voortzetten.
Het blussen van branden is de meest gekende taak van de brandweer. Voor de uitruk van brandweerwagens gebruikt brandweer Antwerpen vaste procedures.
In geval van brandmeldingrukken in Antwerpen standaard de volgende wagens uit (in het brandweer vakjargon heet dit de 'basisuitruk'):
eerste hulp: autopomp
autoladder
tweede hulp: autopomp
commandowagen (snelwagen met wachtofficier)
De eerste hulp, de snelle interventiewagen en de autoladder vertrekken vanuit de kazerne gelegen in de sector waar de hulp geboden moet worden. De tweede hulp vertrekt vanuit een andere kazerne in de aangrenzende sector.
VOORDEEL: deze gelijktijdige uitruk vanuit twee kazernes biedt uiteraard meer garanties dat er vlug hulp ter plaatse komt.
Uit voorzorg is deze basisuitruk berekend op een middelgrote brand. De brandweer kan immers pas ter plaatse de ernst van de brand inschatten.
Hoewel brandbestrijding de meest voor de hand liggende interventie is, zijn er ongeveer viermaal zoveel andere interventies zoals:
bevrijden van personen bij verkeersongevallen of uit een lift
vrijmaken van het wegdek
bestrijden van wateroverlast
onschadelijk maken van gevaarlijke stoffen
verdelgen van wespen (zie onder 'Preventie')
dringend vervoer per ziekenwagen
rampenplanning en -bestrijding
Hieronder een lijst van de voertuigen per kazerne:
