Met Emptinne staat er nog eens een echte klimkoers op het programma. Door de lastigheidsgraad is de uitslag van dit soort koersen steeds erg eerlijk en hierdoor rij ik ze graag, ook al ben ik geen klimmer. De lage opkomst weerspiegelt de angst van velen. Het parcours is mooi, een langere klim, afdaling, wat draaien in het dorpje en terug naar de klim. Mijn benen hebben last van het syndroom 'een-zaterdag-lang-rechtstaan' en de warmte is ook al geen bondgenoot. Ik weet al van bij de start dat ik ga afzien!
De eerste twee ronden kan ik me echter erg goed vooraan houden en ik krijg er moed op, maar onderneem niets. Bij deze koersen is het devies wachten, wachten en nog eens wachten. Op de klim heb ik het de derde ronde voor het eerst lastig. Ik zoek vergeefs naar zuurstof en kom piepend boven. Oef wat is het heet! Dit herhaalt zich tot ze eens echt alle registers opentrekken en ik kraak. Mijn lotgenoten willen of kunnen niet overnemen en ik besluit ze achter te laten. Na twee ronden jagen vind ik terug de aansluiting met het peloton, net voor de klim. Als ik dit overleef ziet het er weer goed uit. Maar na twee relaxte rondjes schieten ze nog eens in actie. Er vallen vier slachtoffers voor me en ik heb nu mijn doodsteek. Iedere ronde word ik ingehaald door rensters die ik meteen weer moet laten gaan. Het is op, ik heb overal pijn, krijg geen lucht en kan nog amper kracht uit de pijnlijke onderrug persen. Over en out dus, maar we 'moeten' blijven rijden. Twee ronden voor het einde steekt de bezemwagen me dan toch voorbij en is het gedaan met de marteling. Ik staak de strijd, maar zie rensters die ik achter me liet naarstig voortrijden. Blijkbaar moet je in Wallonië de rode vlag laten passeren en blijven verder rijden om geklasseerd te worden...
Nathalie Lamborelle wint voor Thomas en Decroix.
22-08-2011, 21:07 geschreven door elke
Brasschaat: de 1000 euro race
16 augustus, koers in Brasschaat. Leuke koers, want met een kasseistrook! Lastige koers wel. Aangezien de eerste 20 een afvalrace mogen betwisten met 1000 euro als inzet, komen er heel wat profs op af. Zeker ook omdat we op een dinsdag om 17u starten, voor veel dames een werkdag. Ik heb een vrije dag en maak me met veel goesting klaar voor de 82km koers. Ik mag echter aanschuiven van Dendermonde tot Brasschaat: véél file, een tractor op landwegen en een omleiding. Resultaat: 2uur later en 10 minuten voor de start kan ik pas parkeren. Gelukkig is Dave, onze mechano, op de koers en hij krijgt het nog geregeld dat de start iets verlaat wordt. Oef, zo is al het gestress toch niet vergeefs!
De eerste honderd meters heb ik al meteen kramp in de rechter kuit. Het gevolg van remmen, gasgeven, remmen,... Maar door de adrenaline voel ik er de eerste twee ronden weinig van. Ik kan me redelijk vooraan handhaven, maar daarna is het adrenaline-effect zoek en krijg ik het lastiger. Ik kom nooit in de gevarenzone, maar kan ook maar weinig plaatsen opschuiven. Enkel op de kasseien gaat dit vlot. Iedere ronde staat er een hoger gemiddelde op de teller. Halfkoers raak ik nog eens vooraan, maar daar hou ik niet lang stand. Het gaat erg snel, met erg hoge pieksnelheden. Aanvallen is een waarschijnlijke zelfmoord, standhouden echt onmogelijk. Enkel de twee laatste ronden wordt het tempo wat gedrukt. In de massaspurt op de brede baan, waarin ik me niet echt meng, wordt er gevallen en moet ik remmen. Ik eindig bij de laatsten. Suzanne de Goede wint de koers, Liesbeth De Vocht de afvallingsrace. Goeie snelheidstraining!
22-08-2011, 20:45 geschreven door elke
Emptinne: Marc Melchior
22-08-2011, 20:13 geschreven door elke
17-08-2011
foto's Erondegem (Tim Carton)
17-08-2011, 20:57 geschreven door elke
16-08-2011
Heusden (Geert Nachtergaele)
16-08-2011, 12:02 geschreven door elke
Heusden koerse
Deze week heb ik eindelijk weer een glimp aan kracht gevoeld op training. Dinsdag trainde ik 2 keer 3u15. In de voormiddag een LSD, in de namiddag interval en kracht. Het gaf me een fantastisch gevoel! De volgende dag geen weerslag en vrijdag erg goeie benen. Na meer dan een maand in de lappenmand is dit hoopgevend. Misschien dat september toch nog wat leuks oplevert!
Ik vertrek dus met goede moed naar de koers in heusden. Bij de opwarming voel ik me sterk en het parcours spreekt me wel aan: rondes van 5km met twee bruggen over de autostrade. Een koersje waar ik ieder jaar al goed reed. Ik start vooraan, maar zoek al snel wat beschutting. Het gaat er geanimeerd aan toe, maar ik heb mezelf beloofd pas halfweg in actie te treden. Snelheden pieken regelmatig , maar ik verteer alles erg vlot. In de derde ronde schiet mijn zadel los op een verkeersdrempel en sta ik aan kant . Ik vind een sympathieke supporter die het euvel verhelpt en van de commisaris mag ik gelukkig achteraan aansluiten. Ik moet me uiteraard achteraan houden en moet twee ronden voor het einde de koers verlaten. Dat vind ik best, zo mis ik slechts 15km en kan ik toch nog wat ritme op doen.
Het goede gevoel is terug, za-lig! Hopelijk voel ik me in Brasschaat ook nog steeds zo...
16-08-2011, 12:01 geschreven door elke
Erondegem: losrijden (Geert Nachtergaele)
16-08-2011, 11:37 geschreven door elke
14-08-2011
Erondegem: 1,2 UCI
Voorlaatste wedstrijd van de Lotto Cycling Cup en door het 1,2 statuut staat er veel mooi volk aan de start. Wij hebben de groene trui (rushes) te verdedigen. De koers telt 120km, met een aanloop van 7km en toertjes van 18,5. Er zit een kasseiheuveltje in, maar daar voel je in koers weinig van en twee bergjes die toch wel zeer doen. Een kort naar de kerk van Erondegem en een van een kilometer lang. Deze laatste is toch behoorlijk lastig. De eerste tussensprint is reeds na 7 kilometer, het is dus zaak om goed bij de pinken te zijn. In de start sta ik quasi achteraan en eerlijk, het ontbreekt me aan goesting: ik heb nog steeds flutbenen, geen kracht, een hart dat bij het minste op hol slaat en een nieuwe fiets waar ik me nog niet goed op voel (en die ik ook zeker niet wil kapotvallen). Genoeg om niets van de koers te verwachten. Als ik kan wil ik wel Annelies helpen haar leiderstrui te verdedigen.
De start wordt gegeven en het gaat na een korte neutralisatie meteen in een rotvaart. Cervélo sleurt aan de kop. Zij hebben natuurlijk ook de voltallige Vlaanderen-ploeg achteraan zien staan en willen de schifting voeren. Daarbij valt Liesbeth De Vocht na 2km plat, een unieke kans. Al begrijp ik niet goed hoe ze dit zonder oortjes weten. Liesbeth zal toch wel zo slim geweest zijn om niets te laten merken... Wat hun drijfveer ook mag zijn, ze gaan verschroeiend en uiterst efficiënt te werk. Het peloton scheurt en na 10 km mogen we al gaan achtervolgen. In mijn groepjes o.a. Beyen, De Vocht, Van Looy,... Wanneer ik De Vocht een rush zie inzetten probeer ik haar wiel te houden, maar ik wordt vakkundig weggedrumd. De Vocht zal nog terugkomen in het peloton en zal zich zelfs nog in de kopgroep weten te nestelen (om tweedes te sprinten). Wij mogen verder spartelen en rapen steeds meer slachtoffers op. Na 50km zit onze koers erop. Mijn tellertje toont een dikke 39 gemiddeld, wat veel is als je 35km in een klein groepje ligt te klooien.
Annelies heeft geen punten kunnen pakken en verliest zo wat van haar voorsprong. Het wordt alle hens aan dek in Breendonk, de laatste manche.
14-08-2011, 00:00 geschreven door elke
04-08-2011
New bike
Mijn vorig kader heeft de geest gegeven en aangezien de fabrikant (Moozes) er geen garantie in ziet heb ik me een nieuw kader aangeschaft: een Specialized Tarmac SL2 Comp. Ik ben hem nu aan het inrijden en afstellen. De eerste ritjes geven me alvast een goed gevoel! Hopelijk wordt dit zaterdag bevestigd in Erondegem en is de conditiecurve stilaan aan een opmars bezig. Er liggen in elk geval nog heel wat mooie koersen in het vooruitzicht
04-08-2011, 13:28 geschreven door elke
03-08-2011
Forfait Kapellen
Wegens scheur in het kader, moet ik forfait geven voor Kapellen. Volgende koers - met nieuwe fiets- is zaterdag in Erondegem. Daar heb ik mijn eerste fietsjaren veel gereden en weet ik ieder steentje liggen. Motivatie: check!
03-08-2011, 13:06 geschreven door elke
Omnium Piste Wilrijk
De dag na de koers in Bambrugge heb ik me ingeschreven voor een pistemeeting op de open piste van Wilrijk. Hier doe ik de meeste van mijn wintertrainingen, dus het is wel eens leuk er ook echt op te kunnen koersen. En aangezien ik na de drie weken rust vooral snelheid mis, is dit een ideale training. De benen doen nog wat zeer van gisteren, maar met wat losrijden ben ik daar snel van af. We zijn met 3 SVK'ers en 7 rensters in totaal. Eerst is er de puntenkoers. Ik heb amper explosiviteit en kan geen enkel puntje pakken. Reden te meer om me al eens op te offeren om gaten toe te rijden. Ik zal 6e eindigen (mijn gemiddelde 38/u). De volgende manche is een scratch. Hier rijden we in ploeg. Aangezien ik onvoldoende in form ben zal ik me opofferen en afstoppen. Valérie is onze sprinter en Ann-Sophie zal haar tijdritcapaciteiten benutten. Zo geschiedt ook en Ann-Sophie pakt een ronde en wint het onderdeel. Hier word ik laatste (mijn gemiddelde 35/u). Het laatste onderdeel is een dernyreeks. Spannend want ik heb nog nooit achter een derny kunnen rijden. We spreken wat commando's af en vertrekken. In het begin gaat het wat traag en ik moet me vaak inhouden, dus ik roep allez. Maar we blijven maar op de blauwe lijn hangen, soms met drie naast elkaar en dat kost me te veel krachten. In de laatste ronden moet ik vaak ow roepen en raak ik mijn gangmaker al eens kwijt. Ik zal 5e eindigen (mijn gemiddelde 49,8/u).
Uiteindelijk eindig ik laatste, Valérie tweede (gelijke punten met de eerste) en Ann-Sophie derde. Druyts Jessy wint het omnium.
03-08-2011, 13:02 geschreven door elke
Bambrugge
Mijn eerste koers na de val, dus ik verwacht er niet te veel van. Aankomen zal al voldoende lastig zijn. Zeker omdat er op deze avondkoers toch meer dan 80 rensters present tekenen en het parcours op sommige plaatsen smal is. Het gaat wat op en af, maar het zijn toch vooral de smalle bochten die het lastig maken. De eerste ronden heb ik het verschrikkelijk lastig. Mijn hartje is het koersritme duidelijk niet meer gewoon en gaat in overdrive. Naarmate de koers vordert gaat dat beter, maar laten de spieren zich horen. Ik kom nooit in het stuk voor, hang achteraan en kan me enkel maar vastbijten in het wiel voor me. Blijkbaar moeten er toch wel wat rensters lossen want ik finish als qausi laatste, op de 47e plaats. Sofie De Vuyst wint de koers.
03-08-2011, 12:52 geschreven door elke
Einde Carrière - 2014 was mijn laatste seizoen
Gastenboek
Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek
Uitslagen 2014
Omloop het Nieuwsblad 1.2 UCI: DNF/176
GP Samyn 1.2 UCI: 97/152
Omloop Hageland 1.2 UCI: DNF/168
Oostduinkerke: 23/78
Honnelles: DNF/49
Waregem: 57/89
Gent-Wevelgem 1.2 UCI: 53/169
GP Dottignies 1.2 UCI: DNF/176
PK ITT: 2e
GPCerami: 20?/57
Dottignies: 9/55
ITT Borsele topcompetitie: 48/59
Dwars door de Westhoek LCC 1.1 UCI: 112/177
Boortmeerbeek PK: val/77
GP Maarten Wijnants 1.2 UCI: 52/115
Hillegem: 18/72
Begijnendijk: 23/53
Gooik-Geraardsbergen-Gooik 1.1 UCI: DNF/104
Le Bizet: 22/42
Herselt: 24/61
Erembodegem: 31/62
Oudenaarde: 21/46
Nijlen 1.2 UCI: 74/123
S'Gravenwezel: 36/85
Schellebelle: 32/67
BK: 36/115
Watervliet: 43/57
Moerzeke: 40/74
Arendonk: 13/76
BeNe Tour UCI 2.2: 68/137 - Rit1:89 - Rit2A:73 - Rit2B:70
Strijpen: 29/58
Bambrugge: 28/79
Lierde: 33/64
Haaltert: 35/67
Erondegem: DNF/152
Oostkamp: 24/42
Dudzele: 41/56
Heusden: 58/89
Massemen: 40/71
De Klinge: 42/63
Puivelde: 38/71
Oedelem: 38/50
Bever: 2/32
Ledegem: 33/53
Nederhasselt: pech/62
Emptinne: 7/22
Erwetegem: 26/49
Hulste: 42/71
Naast: 31/54
Lotto Belisol Belgium Tour 2.2 UCI: DNF/96
ITT 56 - Honnelles 73 - TTT 13e - Halle 76 - Geraardsbergen DNF
. Ik vind een sympathieke supporter die het euvel verhelpt en van de commisaris mag ik gelukkig achteraan aansluiten. Ik moet me uiteraard achteraan houden en moet twee ronden voor het einde de koers verlaten. Dat vind ik best, zo mis ik slechts 15km en kan ik toch nog wat ritme op doen.
