Gepeperd, zalvend of komisch autogezever. Deze blog leest van onder naar boven.
Vriend worden op Facebook? https://www.facebook.com/vroum.vrouumm?ref=tn_tnmn
08-10-2011
Totetrekkers
Deel twee.
Na de vergadering nog gaan aperitieven, wat dacht je. Ik was alleen, de anderen gingen recht naar huis, dacht ik.
De cafébaas kwam voorzichtig vragen waarom we de zaterdag nie meer zo lang blijven. Is dat een blind kieken! Dat hij niet ziet dat er vijf venten tegelijk aan zijn wijf prutsen kan ik nog begrijpen. Maar dat èm nie ziet dat wij voortgaan als die, naar Sloan en andere wonderzalfjes stinkende meute véloliefhebbers binnenvalt, gaat mijn petje te boven. Ik heb het hem dan ook in ongeveer dezelfde bewoordingen uitgelegd. En redelijk luid want er zat zo'n Merkx aan de toog.
'Plingpling' Ik kreeg op dat moment een berichtje. Mijn cornet; 'Waar ben je?' Ik terug 'Hier' Zij weer ' We ztn hr mt je bs en bzn int caf vn Andr' Ik terug. ' Ach, bij de gatlikkers. Nee bedankt' Drie seconden later. 'Tingelingeling' De bazin. Geen berichtje. ' Vroemke, maak dat ge binnen vijf minuten bij die gatlikkers bent. Ik heb hier nog ne c4 in mijn chaqoche zitten maar zou hem nie graag gebruiken.' Ik hoorde de cornet het uitproesten. De valsche téve.
De vergadering was om te zeggen dat de garage in drie wordt opgesplitst. De carrosiers en enkele mekaniekers kregen hun C4 maar mogen maandag weer herbeginnen alsof er niets veranderd is. Er waren er twee van de syndicaten om alles uit te leggen. Voor mij en nog een paar veranderd er niets. Annemie, de secretaresse stond te bleiten en Bart te vloeken. Den dezen had graag zijn bon gehad.
De bazin is nu echt mijn bazin en de baas heeft nieks meer aan mij te zeggen. In principe. Als hij het wil geloven. 'k Ga het niet uitproberen. Hij was vriendelijk en kwam me zelfs een Jup geven. 'Alléé Vroum' en hij tikte met zijn flesje tegen het mijne ' Zand erover, ik weet dat je er niets kon aan doen. De lul heeft me verkeerd op de hoogte gebracht en me opgejaagd. Je bazin heeft het me uitgelegd.' De 'lul', onze puisterige verkoper, is de enige die zijn C4 echt gekregen heeft.
Vanmorgen personeelsvergadering om tien uur. De eerste keer in al die jaren dat ik daar werk. Is uitloper van de congéperikelen. Betekend waarschijnlijk nie veel goeds. Ik denk dat ze Citroéns gaan uitdelen. Ik denk dat ik weet wie. En waarom. In tijden van crisis is het gevaarlijk om openlijk partij te kiezen. Bazinneke laat niet met haar voeten spelen en is nogal rancuneus. Jammer genoeg voor hem. Of hen...
Dat wil wel zeggen dat ik mijn vrije voormiddag kwijt ben. En toch een beetje ongerust ben. Ik heb niet bepaald partij gekozen maar was toevallig getuige van de start van de miserie. Als ik goe begin te peinzen.... Slik.
Gisteravond naar de coiffeur geweest. Beter gezegd; coiffeuse, geen venten aan mijn lijf. Ze waren daar bezig van die Ferrari die diene Hollander dood gereden heeft. 'Da zou moeten verboden worden.' en nog van die zever. Na een minuutje of drie, ik heb nie veel geduld, kon ik het niet meer laten. "Weet je wat verboden moest worden?" Vroeg ik poeslief. En zonder op antwoord te wachten gooide ik erachteraan " Dat rimpeldozen gelijk gijlie nog mogen met een auto rijden. Jullie oud knekers zijn een gevaar op de baan. Ik heb jou ( ik wees naar de meest paarse van de twee ) verleden week aan de Colruyt iemand bijna overend zien rijden." En 't was nog waar ook. "Je kunt met moeite je kop nog draaien en....." Carinne was bij me komen staan, boog voorover en fluisterde " Vroumke, ga eentje drinken en kom met een uurtje terug als je wilt" Ik denk toch dat ze zoiets zei want ik kon in de verte haar navel zien. Kon, maar keek niet zover. Mooie dinges heeft ze, de coiffeuse. 'k Ga er niets van tegen m'n cornet zeggen.
Nadien nog ne kleinigheid gaan drinken in t'ander café. Kom er hoe langer hoe liever. André was er ook. Heeft een paar keer getrakteerd. Moet nieuwe afspraak met Carinne maken.
Zaterdag zijn we met de koper van de Datsun nog een paar pinten gaan drinken in het stamcafé van den André. De koper zelf sprak Frans en de twee mannen die mee waren met de camion, Italiaans. Ik was dus vlug uitgepraat. Tot copain binnenkwam. Ik had gebeld om te zeggen dat em, wegens taalproblemen, een beetje vroeger moest komen. Hij had het lumineus idéé gehad om de Willy mee te brengen. Willy rijdt al duizend jaar op Italie en kent de taal van de spaghettivreters. Als hij zijn Italiaans kan showen is hij in zijn sas. En geloof me; het werkt bij sommige vrouwtjes.
Zo zijn we te weet gekomen dat die gasten voor een soort autohandel werken die alleen superkarren verkoopt. Ze doen zelfs zaken met de mannen die zich kleden in witte lakens.
Hun baas heeft een collectie van een twintigtal koersauto's en doordat hij in de jaren bolletjes nog dealer van Datsun geweest is, staan er enkele van dat merk tussen. Doordat onze 'Jap' in zo'n goede staat is gaan ze hem gebruiken om een echte fabriekswagen te restaureren. Afbreken dus! Ik werd slecht en ben er nog altijd niet goed van.
Vanaf het moment dat ze het mij dat vertelden interesseerde het mij geen bal meer. We lieten de Willy bij de Spaghettimannen en gingen aan de toog hangen. Ze konden niet rap genoeg komen. De Jups. André had het in de gaten en kwam bij me zitten om te vragen of ik in de namiddag naar zijn huis wou komen. Met andere woorden; niet al te veel te drinken. Hij kent me, den aannemer.
Toen de Zwitsers ons verlieten ben ik nog eens naar buiten gegaan om de 'Jap' uit te wuiven. En mijn neus te snuiten.
Triestig. Zo voel ik me. Donderdag en gisteren de Jap klaargezet en alle losse onderdelen in dozen verpakt. Na de congéperikelen heeft den André beslist dat èm er de brui aan geeft. Hij verkocht de mooie Jap aan een Zwitserse collectioneur die hij tegenkwam tijdens een wedstrijd van oude formulewagens in Spa. De klootzak. Sorry André.
Ze komen hem vanmorgen om negen ophalen. Weer een desillusie rijker. 'k Zal toch zelf aan een kar moeten beginnen. Al was het maar om er naar te kijken als hij klaar is. Maar ik weet nu ongeveer wat het kost en dat is probleem nr één.
Nu kan ik wel zeggen wat onze 'Jap' is. Een wondermooie Datsun 160 SSS, ook gekend als Violet uit het jaar 77
