Dag beste lezer,

Even een kleine update van ons ‘meerliggen’, we zijn ondertussen specialist geworden.  De meerligger staat langzaam op, drinkt een paar koffietjes op zijn terras, geniet van de stilte op het meer.  Leest zijn gazetje, drinkt nog een koffietje. Ontdoet zijn boot van ongedierte en vogelpoep en dan is het ver tijd voor een aperitiefje.  In de namiddag is het te warm om iets te doen, dus houdt de meerligger zich bezig met rondkijken naar alles wat vaart, zwemt of beweegt en drinkt nog een (al dan niet alcoholvrij) aperitiefje. Rond een uur of 7 varen de dagjesmensen naar huis en wordt het meer weer helemaal van de meerligger.

De laatste week hebben we dit eenmaal met plezier onderbroken om door Berlijn te varen, een vaartocht van in het totaal 11 uur om 2 uurtjes te kunnen genieten van de hoofdstad, maar we vonden het wel de moeite om eens te doen. We wilden er vroeg aan beginnen, want we hadden geen zin om Berlijn te delen met de vele rondvaartboten daar op de Spree (sommige roepen netjes op als ze voorbij willen, andere steken je vlak voor een brug nog rap voorbij).  Pleziervaart zie je daar omzeggens niet, als je geen vaarbewijs hebt, mag je Berlijn niet binnen. Om 5u30 waren we al uit de veren om een kwartiertje later ons anker te lichten richting sluis Spandau, want die gaat al om 6 uur open. Maar we hadden pech, op de wachtsteiger hing er een briefje dat de sluis in juli en augustus pas om 9uur open gaat. We hadden geen zin om zolang te wachten, dus hebben we ons kar gekeerd en zijn we langs Schleuse Plötzensee, via het Berlin-Spandauer Schiffahrtskanal gevaren. Toekomen in de sluis en direct mogen binnenvaren, als dat geen luxe is.  En dan begint de grand tour de Berlin, eerst langs Charlottenburg en dan door een voor ons onbekend stuk, waar niet zo heel veel zien was ook, buiten enkele mooie bruggetjes en wat markante gebouwen.  Maar eens aan de Tiergarten begon de pret, we wisten niet waar eerst kijken, de ene na de andere bezienswaardigheid viel te bewonderen. Het was vooral leuk om al die plaatsjes te herkennen die we een paar weken eerder allemaal te voet hadden bezocht. Wat ons ook opviel was dat de gratis 24 uur ligplaatsen praktisch allemaal vrij waren. Die aanlegplaatsen liggen een eind weg van het toeristische gedeelte en niet in de netste buurten, we waren toch een beetje blij dat we ons Mira daar niet alleen moesten achterlaten. We zijn ook nog de jachthavens van Berlijn, waar geen plaats was voor ons, gepasseerd.  Een kleurrijke, alternatieve buurt beetje bohémien, er is daar veel verf gespendeerd aan de aftandse jachten … voor graffiti 😊.

En dan wachtte ons nog de lange tocht naar het meer.  De terugtocht verliep langs kanalen (Britzer Verbindungskanal, Teltowkanal), beetje industrie, wat groen, niet het fraaiste stuk van de omgeving.  Nog een sluisje gehad, met nog een sluismeester uit ‘den goeie ouwe tijd’ … er was geen plaats meer aan de jachtensteiger en er stond redelijk wat wind. Mijn vraag of we op de plaats van de beroepsvaart mochten wachten (er lag geen enkel schip) was het antwoord dat een sportboot moet wachten op de plaats van een sportboot en nergens anders! Dat was redelijk duidelijk, dus heeft Peter een uurtje achter het stuur mogen zitten, zodat we min of meer ter plaatste konden blijven dobberen. Ik denk dat het toch op zijn zenuwen gewerkt heeft, want toen de jachtjes voor hem niet deftig aansloten in de sluis heeft hij de misthoorn ofte claxon ofte toeter gebruikt om duidelijk te maken dat ze moesten plaats maken, dat is niet van zijn gewoonte, maar opschuiven deden ze wel  😊.

We moesten nog een tweetal kilometer doen op het Teltowkanaal vooraleer we op een meer kwamen, maar dat is éénrichtingsverkeer en vermits we nog een twintigtal minuten moesten wachten voor het ons beurt was, zijn we maar langs de Griebnitzsee gevaren.  Ja jongens, dat moet je bij gelegenheid eens bekijken op Google Earth.  Wat daar staat aan kasten van huizen, daar zijn de villa’s aan de oude Leie maar tuinhuisjes tegen.

En nu zijn we dus weer aan het meerliggen, deze keer op de Jungfernsee, dat is bijlange niet ver van Potsdam, opnieuw met zicht op een kasteel, Schloss Griebenitz 😊

Afgelegd traject:

Datum: 29 juli 2022

Vaarroute:  Tegelersee – Berlin-Spandauer Schiffarthkanal – Berlijn (Spree) – Britzer Verbindungskanal – Teltowkanal – Griebnitzsee - Jungfernsee

Vaaruren: 11 

Overnachting: Jungfernsee

31-07-2022 om 18:26 geschreven door Ma@s  

Dag beste lezer,

Hebben jullie er in België ook van gehad op de nationale feestdag, van het typisch Belgisch zomerweertje, ook gekend als den drash national?  Hier hadden we een winderig dagje met af en toe een regenbui. Lagen we de dag voordien nog met 50 jachten voor anker, den 21^ste hebben we alleen gevierd, alle Duitsers waren terug naar hun jachthavens gevaren. 

Over die jachthavens heb ik een gedichtje gemaakt:

Jachthavens in en rond Berlijn,

zijn voor ons Mira-Ceti allemaal te klein.

Tientallen havens hebben we bezocht, gemaild of gebeld,

Sommigen reageerden helemaal niet en niemand wou ons geld.

Er waren er bij met een lange, lege steiger, helemaal vrij,

Zelfs daar werden we geweigerd, we waren echt niet blij.

Gelukkig hebben we nog ons stekje in Potsdam,

Een pak van ons hart, wel een kilogram.

In Potsdam krijgen we familie op bezoek,

Dat worden weer tijden van blijdschap en niet langer van gevloek.

We hadden op voorhand het gedacht om maanden op deze meren door te brengen, ze hebben er hier ontelbaar veel. We zijn goed gedocumenteerd, we hebben vaargidsen in 3 talen bij de hand en tig reisverhalen gelezen, we vergeten ook niet de namiddag in Gent waar Gerard en Lydia ons nog enthousiaster gemaakt hebben voor deze streek. Het zou ook alsmaar, letterlijk en figuurlijk, spannender worden: smallere vaarwaters, lagere bruggen, kleinere sluisjes. Eén klein detail heeft er geen enkele gids vermeld: KOM NIET NAAR BERLIJN MET EEN JACHT GROTER DAN 15 METER!

We zijn persoonlijk naar jachthavens geweest (met ons bijbootje), we hebben gemaild naar verschillende jachthavens (eentje heeft zelfs zijn regelement doorgestuurd met de toegelaten afmetingen), we hebben een voormiddag lang telefoontjes gepleegd, meer dan de helft van de havenmeesters heeft zelfs niet opgenomen (ze zijn hier echt geen Belgen gewoon). Maar we beseffen (uiteindelijk toch 😊) dit is een luxeprobleem, er zijn ergere dingen in het leven.

Staat ons nog één ding te doen, iets waar we voordien geen behoeft aan hadden: varen door Berlijn. We willen nu nog per se door de stad varen, dan pas kunnen we zeggen dat we onze bestemming bereikt hebben 😊.

Over ons vaaravonturen kunnen we kort zijn, we zijn naar de Lehnitzsee in Oranienburg gevaren, hebben daar 3 dagen op onze palen gelegen.  En dan teruggekeerd naar de Tegeler See.  Onze bedoeling was om eerst nog een dagje in Spandau door te brengen, we moesten hoognodig winkelen.  Daar zijn 24 uren kades waar we normaal gezien kunnen aanmeren, maar er lagen een paar van die gehuurde tuinhuispontons, lekker ver van elkaar, zodanig dat we er niet tussen konden.  Geloof ons, we hebben het geprobeerd, beetje aangedrongen, maar 23 meter krijg je niet geparkeerd op een plaats van 22 meter, en geen enkele van die tuinkabouters had de wil om wat op te schuiven.

Dus dan maar met ons bijbootje naar de winkel in Tegel, er stond een windje, dan is het een beetje zoals de processie van Echternach, dan gaat het elektrisch aangedreven vaartuigje niet echt vlot vooruit 😊, maar langzaam gaat uiteraard ook.  Tegel ziet er nog een tof stadje uit, dit gaan we één van de komende dagen nog meer uitspitten, maar eerst winkelen.  We zijn terecht gekomen in de Hallen Am Borsigturm, een enorme, prachtig gerenoveerde werkplaats waar vroeger o.a. locomotieven gemaakt werden. Nu zijn er allemaal winkels in ondergebracht, het was bloedheet buiten en daarbinnen was het heerlijk fris. En nu we het toch over Borsig hebben, we liggen vlakbij zijn oude villa, leuk optrekje.  Ooit het verblijf (net na WOII) van de grote bonzen van het Franse leger. Nu in het bezit van de stad Berlijn en gastverblijf voor buitenlandse ambtenaren.

Ook nog gepasseerd voorbij een uit de kluiten gewassen magazijn van Amazon, de Duitse tegenhanger van Bol.com

Hier blijven we nog een paar dagen liggen, het is hier rustig, het is hier schoon, we worden het hier gewoon.

Veel groetjes vanuit ons ‘residentiële’ ligplaats 😊.

Datum: 22/08

Vaarroute: Tegeler See – Oranienburg - Lehnitzsee

Vaaruren: 3u30 

Overnachting: op onze spudpalen, rustig meertje nabij de Lehnitzsluis.

Datum: 25/08

Vaarroute: Lehnitzsee – Oranienburg – Tegeler See

Vaaruren: 3u30 

Overnachting: op onze spudpalen, bij villa Borsig.

26-07-2022 om 16:43 geschreven door Ma@s  

Dag beste lezer,

Al even geleden hé.

We liggen hier nu op een prachtig meer, de Tegelersee. Maar in het hoogseizoen, voor een rustzoeker, de slechtst mogelijke periode (maar dat konden we op voorhand wel bevroeden). Op deze moment mag er hier een dikke Duitser content zijn dat zijn bootje geen banden heeft, of ik had ze plat gezet … zijn groep is hier al uuuuuuren aan het draaien. En gaan reclameren in ons belabberd Duits is één ding, maar het zijn ook nog eens nudisten … ik ben niet zeker dat ik hem rechtstreeks in zijn ogen kan kijken 😊. Blijkbaar hebben we hetzelfde traject afgelegd, ze zijn ons al een keer of 6 tegen gekomen op de kanalen en de meren.  Eén ding is zeker, als we hem nog maar van ver ruiken, varen we wel een kilometerke verder in de toekomst 😊.

En verder zie je hier op dit drukke meer van alles, varende tuinhuizen met een grasmachinemotor, sups aangedreven met een motor, powerboats, zodiacs, pedalo’s, kano’s, van alles behalve … grote jachten.  En na vandaag beginnen we te begrijpen waarom, de jachthavens zijn hier voorzien op drijvende voorwerpen tot 12 meter, al wat langer is, heeft hier een probleem. We hebben hier verschillende jachthavens bezocht (met ons Mira-Cetitje), niet mogelijk om er te verblijven.  Onze laatste hoop was een mooi gelegen haventje die grotere boten aankon, maar de maximale lengte is 20 meter. We zijn verdoemd om eeuwig op de meren te dobberen 😊.

Hiervoor hebben we wel 12 dagen in Potsdam in een jachthaven gelegen, eigenlijk aan de zijkant van de pier voor rondvaartboten, maar het was er heerlijk rustig en we lagen veilig achter slot en grendel. Onze boot werd trouwens extra bewaakt door jonge zwaluwtjes, grappig om zien (tot ze wegvlogen en de ‘gevolgen’ achterbleven op ons dek).  En van daaruit hebben we Berlijn bezocht.  In de maanden juni, juli en augustus kost een treinticket 9 euro, voor dat bedrag mag je een maand lang alle openbaar vervoer in Duitsland gebruiken. De eerste keer zaten we ook heerlijk rustig in eerste klasse op de trein, maar dat was niet naar de zin van de kaartjesknipster, tja … voor 9 euro mag je nu ook niet verwachten dat je luxueus mag reizen hé 😊.

Berlijn is megagroot, we hebben er 4 dagen in rondgelopen, we hebben er uiteindelijk maar een fractie van gezien, maar de belangrijkste monumenten en musea hebben we toch bezocht. We weten niet goed wat we van deze stad moeten vinden, Peter vindt het oude en nieuwe door elkaar niet zo fantastisch. Ik kan moeilijk bevatten dat hier ooit een muur de stad in twee heeft gedeeld.

Vorige woensdag hebben we opnieuw bezoek gehad van Roland en Dorine, ze waren de avond voordien in België vertrokken. Als je buiten de spitsuren rijdt, kan je hier op een 7-tal uren geraken. We hadden ook nog wat zaken besteld bij Bol.com. Leveringsadres in Destelbergen, vrijdag besteld en woensdag netjes tot aan het schip geleverd, als dat geen service is 😊  Met hen hebben we enkele fietstochten gedaan in de omgeving van Potsdam, mooi fietsen daar langs die meren.  En ook een dagje Berlijn mocht niet op het programma ontbreken, we zijn met zo’n hop on/hop off bus naar en langs de monumenten gereden. Maar we moesten toch nog regelmatig de benenwagen nemen, uiteindelijk hadden we nog meer dan 20.000 stappen op onze teller.

Maandag zat het bezoek er alweer op, Roland en Dorine zijn verkoeling gaan zoeken aan de Oostzee, zij hebben een prachtige, rustige camperplaats gevonden. Wij zijn doorgevaren naar het hierboven vermelde meer. Het is warm, onze hoofdactiviteit bestaat uit zwemmen of luieren op ons ponton, met onze voeten in het zeer visrijke water. We hebben hier gezelschap van zwanen, gelukkig een minder agressieve soort dan onze Bo in Langerbrugge  (dat was een eenzame zwaan, die alles wat lager was dan haar/hem aanviel).

Morgen, op de Nationale Feestdag, blijven wij of … de lawaaierige buurman liggen, we zien wel 😊.

Geniet van de vrije dag(en),

Peter & Conny

Afgelegd traject:

Datum: 18/07

Vaarroute:  Potsdam via Spandau naar Tegel

Vaaruren:  5

Overnachting: Op het Tegelermeer, geen voorzieningen, wel veel te zien 😊.

20-07-2022 om 19:53 geschreven door Ma@s  

Onmogelijk om alles te beschrijven wat we hier allemaal te zien krijgen. Peter, de huisfotograaf van dienst, heeft enkele collages gemaakt om een idee te geven wat er allemaal te beleven valt.  Het was moeilijk kiezen uit het massaal aanbod. Dit is nog maar het eerste deel van Potsdam . Zolang we niet varen, gaan we de prentjes laten spreken .

11-07-2022 om 18:29 geschreven door Ma@s  

Dag beste lezer,

We liggen in Potsdam, en jullie moeten een tijdje geen Shipfinder of Marinetraffic meer bekijken, we blijven hier een dag of 10 liggen 😊.

Dus nog een laatste vaarverslagje, daarna zal het allemaal over openbaar vervoer, kunst en cultuur gaan.

Maar goed, terug naar onze laatste dagen op de kanalen, meer bepaald terug naar 2 juli. Die dag hebben we maar een uur of drie in onze stuurhut doorgebracht, we zijn al vrij vroeg gestopt in Cälvorde.  Onze velocycletten van boord gehaald en de omgeving gaan verkennen.  In Cälvorde was het kermis, nog zoÿn echte gelijk bij ons vroeger, met majorettes en bierkraampjes en vette worsten (veel meer was er eigenlijk niet 😊).  Maar wel eens tof om de sfeer mee te maken. Voor de kleinsten was de ook een attractie: kalfjes strelen ….

Daarna zijn we door dorpjes gereden waar de tijd is blijven stilstaan, prachtige decors om films van vroeger op te nemen. De wegen zijn hier ook speciaal, de hoofdstraat is dan in kasseien gelegd, de zijstraten zijn gewoon grindwegen. Peter heeft de juiste keuze gemaakt door een gravelbike te kopen, hij is hier in zijn nopjes.

Zondag, 3/7 zijn we van Cälvorde naar Burg gevaren. Burg ligt niet langer aan het Mittellandkanaal, maar aan het Elbe-Havelkanaal.  Uiteindelijk is dit hetzelfde kanaal, de kilometeraanduiding loopt hier ook gewoon door.  Onze overnachtingsplaats stelde niet zo veel voor, beetje marginaal, maar we voelden ons redelijk veilig want we lagen daar met 3 boten (en op eentje zat er een waakhond 😊).  Gelukkig waren we vroeg vertrokken want de 30 graden werden gemakkelijk gehaald. We zagen het niet zitten om te blijven niksen op ons terras, het was er gewoonweg te heet voor. Dus hebben we al onze moed bijeen geraapt en zijn naar het centrum geslenterd.  Over Burg kunnen we kort zijn, er valt niet veel te beleven, behalve als je een torenpoeper bent, want torens hebben ze hier in alle geuren en kleuren.

The 4th of July opnieuw vroeg vertrokken, want we verruilen het kanaal voor een meer (in Duitsland spreken ze van een See). We kunnen ons Mira nog eens op haar spudpalen leggen, lekker rustig. Maar in eerste instantie waren we er niet 100% gelukkig mee, onze dieptemeter heeft ons opnieuw in de steek gelaten. We hebben meer dan 400 km op kanalen gevaren, waarvan we wisten dat die overal quasi exact 4 meter diep is, dan vindt onze meter het nodig om ons dat ook zonder verpinken door te geven.  We zijn, ik overdrijf niet (deze keer), 10 meter buiten de betonning gevaren en dat rotding valt uit.  Dan maar aan 2 km/uur, op den tast (met onze peilstok), naar onze ligplaats gevaren. Maar de omgeving, het weer (en het feit dat we niet omhoog gelopen zijn 😊- was ook niet echt een risico, op de kaart stond dat de minimale diepte 1,80 meter was) kan ons humeur niet lang bederven.

Dinsdag, 5 juli hebben we een snipperdag genomen.  Ons ´werkponton¡ opgepompt, maar het toch maar eerst ingewijd met een aperitiefje en gebruikt als zwemtrap. Mijn aperitief is ook nog een verhaal apart. Peter had voor mij een alcoholvrije gin tonic gemaakt. Ik vond die eigenlijk even lekker als een alcoholische variant. Ik zei tegen manlief dat dronken worden vooral in het kopke zit, want dat ik hetzelfde effect had met een 0,0% gin. Het was plezant met onze voetjes in het water, wat zwemmen, zonnen, … Terug aan boord zet ik de fles terug in de kast en merk ik dat ik uiteindelijk toch sterke drank naar binnen gekapt had. Mijn ventje had effen de verkeerde fles genomen, hij had zijn bril niet op 😊. In de late namiddag is de Contessa nog langszij gekomen.  Hun Berlijnavontuur zit er op, ze varen terug het kanaal op.  We hebben nog uren gezellig bij gepraat, veel info en tips gekregen, we zijn helemaal klaar voor de Duitse hoofdstad.

Gisteren, 6 juli zijn we op onze voorlopige eindhalte aangekomen: Potsdam. Hier blijven we een dag of tien liggen, motor en zonnepanelen krijgen rust, onze voeten daarentegen … die zullen zich vanaf nu van hun beste zijde moeten laten zien.

Verrassing, Hoop doet Leven (zie ´de wereld is klein¡ van 01/06– nicht van Peter) ligt hier ook, puur toevallig.  Dat wordt verbroederen of beter gezegd verneven en vernichten. We hadden een paar tuinhuisjes op pontons (het krioelt hier van de varende huisjes in allerlei vormen en maten, zelfs varende daken!) naast ons, nogal levendige mensen met luide muziek. Maar uiteindelijk hebben wij de kroon gespannen, we hebben tot een uur of elf op ons dek doorgebracht met de mensen van Hoop doet Leven, we waren nog niet uitgepraat, maar de tuinhuisvaarders waren toen allang binnen en af en toe kwam er iemand kijken waar het gekwebbel vandaan kwam 😊).

Vandaag, donderdag 7 juli gaan we inkopen doen, enkele machines was erdoor jagen en naar de koers kijken … het is er het weer voor.

Veel groetjes uit Potsdam

Peter & Conny

Afgelegd traject:

Datum: 02/07/2022

Vaarroute:  Mittellandkanaal KM 256 (Rühen) naar KM 284 (Cälvorde)

Vaaruren: 3 uur

Overnachting: lange rustige kade in Cälvorde, geen faciliteiten

Datum: 03/07/2022

Vaarroute:  Mittellandkanaal KM 284 (Cälvorde) naar KM 333 (Burg)

Vaaruren: 6,5 uur

Overnachting: ligplaats voor jachten, niet de gezelligste plaats, geen faciliteiten

Datum: 04/07/2022

Vaarroute:  van KM 333 (Burg) – naar de Plauersee

Vaaruren: 7 uur

Overnachting: Op onze spudpalen op de Plauersee.

Datum: 05/07/2022

Vaarroute:  van de Plauersee naar Potsdam

Vaaruren: 7 uur

Overnachting: Yachthafen Potsdam – 2,25 euro/meter

07-07-2022 om 15:17 geschreven door Ma@s  

Dag beste lezer,

Regenachtige dag vandaag, dus tijd om wat neer te pennen.

Dinsdag, 28/06 zijn we naar Sophiental gevaren. Vandaag onze eerste sluis op het Mittellandkanaal, sluis Anderten.  Impossant sasje, prachtig kunstwerk, het lijkt alsof je een immens gebouw binnen vaart. We moesten een kleine 15 meter naar boven, zo’n watermassa verplaatsen doen ze niet voor pleziervaart alleen, dus moesten we wachten op een vrachtschip. Na drie kwartier hadden we prijs. Alles aan die sluis is groots ook de snelheid waarmee ze gevuld wordt, het is serieus werken geblazen.

De Contessa had gelijk, het plekje dat ze ons aangeraden hadden was top … behalve … het zat er vergeven van de dazen. En het was snikheet, dus binnen zitten was ook geen optie. Op onze vaarkaart zagen we dat er 2 kilometer verder ook een aanlegplaats was. Maar in plaats van de trossen los te gooien, besloten we met dit goede weer onze benen eens te strekken en te voet op verkenning te gaan. De eerste kilometer hebben we constant moeten slaan naar die rot dazen, iemand die ons gadesloeg moet denken dat er twee molenwiekende gekken ontsnapt waren, gelukkig waren er de laatste kilometer minder struiken, dus minder vliegend gevaarte. Maar het was de kwelling waard: een veelbelovende, rustige, lange kade die we mochten delen met de beroepsvaart, ging ons deel worden.  Maar dan moesten we nog dat ellendig laatste kilometertje ook weer terug, Peter opperde het “lumineuze” idee om mijn T-shirt uit te trekken en daarmee naar de dazen te slaan. Duh, dan hadden ze nog maar pas veel plaats om aan te vallen op mijn bloot vel. Maar daaronder had ik nog iets aan, en dat heb ik gebruikt om rond me heen te slaan, Peter heeft mijn voorbeeld gevolgd, zijn bovenkleding bestond ook uit twee delen. Het moet gezegd,  Marie-Jo en Marcel hebben hun werk perfect gedaan, door onszelf te kastijden met ons ondergoed hebben we geen enkele dazenstek gekregen. De eventuele toeschouwer zal zeker vermoeden dat we ontsnapt waren uit het gekkenhuis. 😊

De woensdag, 29/06 zijn we blijven liggen. De ideale moment om eens wat proviand te gaan halen in het nabij gelegen dorpje. Hier hadden ze trouwens eens iets anders dan een Aldi of een Lidl, een REWE (beetje vergelijkbaar met Delhaize bij ons). Onze fietstassen zaten goed vol 😊.

In de namiddag stelde Peter voor om een fietstochtje te doen naar Braunschweig, een kilometer of 12 van onze ligplaats. Ik dacht weer een lieflijk plaatsje te mogen aanschouwen, maar dit was een uit de kluiten gewassen stad, te vergelijken met Gent. Een drukke bedoening, maar de Innenstadt (het oude centrum, verkeersvrij) is zeker het bezoeken waard. Mooie gebouwen, veel restaurantjes en terrasjes, een dom, een groot shoppingcenter, … er is voor elk wat wils.

Donderdag, tijd om nog wat verder het kanaal af te tuffen. En tijd ook voor nog eens een sluis (Sülfeld), er zijn trouwens maar 2 sluizen op dit kanaal.  In iedere gids staat dat er een wachttijd is van 2 à 3 uur, maar ons Mira mocht direct mee bij aankomst, er lag toevallig en gelukkig een containerschip klaar om binnen te varen. Qua architectuur een minder mooie sluis, maar we mogen eens zakken en dan nog aan drijvende bolders (allez ik toch, Peter moest zijn touw nog iedere keer verleggen 😊).

Wolfsburg (bekend van de Volkswagenfabriek en van Koen Casteels, die voetbalt er nu) laten we deze keer links liggen, we moeten ooit terug langs deze weg, we willen dan nog iets hebben om naar uit te kijken.

Weerom, op aanraden van onze “voorvaarder” Contessa, gestopt aan een rustige kaai in de buurt van Rühen. Ook dit wordt weer een plaatsje voor 2 nachten. Enig nadeel, we hebben in Braunschweig een reteduur wifi-abonnement gekocht (eigenlijk een prepaid kaart waar we een maand lang onbeperkt mee kunnen surfen), maar Telekom heeft hier blijkbaar geen dekking ☹.

Even een grappige anekdote, we (lees ik) willen nog een extra vliegenraam, voor het luik in onze living. Peter kijkt op zijn kaart en ziet dat er in de buurt een Praxis is, we zijn daar in Nederland al een paar keer werkgerief gaan kopen, ze hebben er van alles.  Wij daar naar toe, bloedheet, tegenwind … een mensch moet er wat voor over hebben. Heel raar, die Praxis is in een betere woonwijk … tot onze euro viel … Praxis in het Duits = praktijk. Het ging hier over een kinesistenpraktijk 😊.  Ons lichtelijk onnozel voelend zijn we dan maar terug naar boord gepeddeld. Daar hebben we onze badkleding aangetrokken en hebben een frisse duik genomen (hm, voetje voor voetje langs de reddingtrap het water in eigenlijk) in het kanaal, heerlijk gewoon. 

Van al dat zwemmen hadden we honger gekregen, en het is hier een beetje zoals in onze oude thuishaven, een restaurant vlak aan ons schip, we moesten niet meer rijden dus we mochten een wijntje meer drinken 😊. Er viel trouwens ook iets te vieren, we liggen met ons Mira exact op de grens (km 256) met de vroegere DDR. Dat van de grens is waar, dat we dat gevierd hebben niet, Peter heeft dit pas de dag nadien ontdekt (klonk toch mooi als verhaaltje niet?). In ieder geval, deze eetgelegenheid is er eentje waar we in het terugkeren ook zullen stoppen, we hebben er lekker gegeten.

Vrijdag, 01/07 kunnen we kort houden, vrijdag 1 juli was klusjesdag op de grens van voormalig oost en west, dan presteren wij het best 😊.

Fijn weekend beste lezer, zoek gerust een uitvlucht om iets te vieren 😊.

Peter & Conny

Afgelegd traject:

Datum: 28/06

Vaarroute:  Mittellandkanaal van km 171,8 naar km 213 (Sophiental)

Vaaruren:  6 uur

Overnachting: langs kade, geen faciliteiten, zeer rustig

Datum: 30/06

Vaarroute:  Mittellandkanaal van km 213 naar km 256 (Rühen)

Vaaruren:  6 uur

Overnachting: langs kade, geen faciliteiten, zeer rustig. Restaurant ter hoogte van ligplaats pleziervaart.

01-07-2022 om 19:05 geschreven door Ma@s