Door de eeuwen heen was de Krim een eiland waar veel om gevochten is. In de loop der eeuwen is het bevolkt geworden door diverse nationaliteiten. Om er enkele op te noemen waren het in de derde eeuw na Christus Goten, hierna Scyten, vervolgens Grieken, toen Chazaren, Turken, Krim Tartaren, Russen enz. Berucht uit het verleden is de Krimoorlog die gewoed heeft van 1853 t/m 1856. In die periode was de Krim een protectoraat van een Turkse sultan. Op een gegeven moment eiste Rusland van de Turkse sultan het protectoraat waar veel christenen zaten op. De sultan gaf hier geen gehoor aan en Rusland was daar zo gepikeerd over dat ze Moldavië en Wallachije (vroeger een vorstendom binnen Roemenië) binnentrokken. Engeland en Frankrijk hielpen de Turkse despoot en veroverden de Russische marinebasis Sebastopol. De Krimoorlog was een zeer wrede strijd en bekend hierover is de fronthulp van een Engelse 'verpleegster' Florence Nightingale. Doordat men in die tijd nog niet bekend was met het begrip hygiëne en bacteriën verloren veel gewonden het leven door besmette vertrekken, provisorische wc's (latrines) en dies wat meer. Hierdoor werden de wonden besmet met zogenaamde bacteriën van de proteus-Vulgaris groep: dit zijn rottingsbacteriën die moeilijk te bestrijden zijn en steeds opnieuw de kop kunnen opsteken. Bij de vrede van Parijs verloor Rusland zijn invloed op de Balkan geheel, doordat de Bosporus werd gesloten voor Russische oorlogsschepen en Rusland ook nog Bess-Arabië (Moldavië) aan Turkije moest afstaan. Na de Russische revolutie van 1917 en de Eerste en Tweede Wereldoorlog is Rusland weer geheel de baas geworden over de Krim. Toen de USSR zich in 1990 opsplitste in diverse zelfstandige staten, waarvan Oekraïne er ook een van was kreeg Oekraïne de Krim cadeau. Door de laatste ongewenste machtswisselingen in de Oekraïne voelde Rusland zich bedreigd en heeft thans de Krim weer ingelijfd bij Rusland en dit na een volksstemming, waarbij ruim 90 procent van de Krimbewoners de zijde van Rusland koos. De USA en Rusland hebben er geen belang bij dat er opnieuw een Krimoorlog losbarst en zijn overeengekomen dat de Oekraïners zich bij de EU mogen aansluiten, de gasleveranties van Rusland mogen behouden en  niet alleen financiële steun ontvangen van de Europese Unie, maar ook van Amerika. Het is de enige weg om verder bakkeleien te voorkomen en hiervoor ons Nederland ook de beste om de goede betrekkingen met Rusland te blijven behouden. We hebben hier wel onze gasbel, maar destijds heeft men een herenakkoord met diverse andere landen gesloten voor levering van gas en dit tegen een prijs die ver ligt onder hetgeen wij voor ons gas moeten betalen. Afhankelijk zijn we daarom grotendeels van Russisch aardgas, die we duur moeten aankopen en waarvoor de burger dankzij destijds een lachende en vrolijke minister Luns het gelag mag betalen. 

30-03-2014 om 00:00 geschreven door Evert Hübbers

Dictator Mao Zedong (1893-1976):  In 1935 kwam Mao Zedong in China aan de macht. Hij was een man van het volk en had goede voornemens die naar later bleek niet uitkwamen zoals hij zich voorgesteld had. Nu is China een geweldig groot land met enorme verschillen in taal, cultuur en denkwijzen.en sommige dachten wel heel erg primitief. De bedoeling van Mao was om China wat welvarender te maken en vooral de landbouw had zijn aandacht. De Mussencampagne: Mussen eten de ingezaaide akkers leeg en om te beletten dat ze dat deden kwam Mao op het idee,  en hij verplichtte daartoe ook de boeren, om deze mussen te verjagen door met potten en pannen zoveel mogelijk lawaai te maken en desnoods af te knallen. Op het laatst verscheen er geen mus meer op de akkers, maar jaar op jaar konden de boeren de oogst niet meer binnenhalen, omdat alles door de sprinkhanen verorberd was. Mao had echter een ding over het hoofd gezien en dat was dat mussen en veel andere vogels niet alleen zaden eten, maar ook sprinkhanen en andere insecten die de oogst bedreigen. Zijn hele actie leidde tot grootschalige hongersnoden die tussen 1959 en 1961 en 1959 en 1961 naar schatting 30 tot 40 miljoen levens eisten. De culturele Revolutie: Mao ontving uit de wat meer intellectuele hoek op een gegeven moment veel kritiek en hij besloot om daar abrupt een eind aan te maken. Vele leraren, hoogleraren, artsen, andere intellectuelen, opstandige boeren en arbeiders werden opgesloten in concentratiekampen of vermoord. Alles wat Mao ondernam kwam averechts uit en de hele economie kwam door zijn bewind plat te liggen. China is nu wat democratischer geworden en richt zich hoe langer meer op het Westen om daar zaken mee te doen. Het enige land ter wereld waar momenteel nog zulke achterlijke toestanden heersen is in Noord Korea dat gerekend kan worden tot een dictatoriaal land, waar de denkbeelden van Stalin en Mao nog steeds de boventoon voeren.

25-03-2014 om 00:00 geschreven door Evert Hübbers

ADOLF HITLER (1889-1945)-: In WO-1 zien we de Oostenrijker Hitler ergens aan het front in Frankrijk. Hij had de rang van korporaal en in de burgermaatschappij was hij kunstschilder. Via de in 1933 opgerichte Nazipartij wist hij op een gegeven moment alle macht naar zich toe te trekken en om de vestiging en ontwikkeling van het Groot-Duitse Rijk te bewerkstelligen was zijn nationaalsocialistisch bewind erop gericht om het Arische ras te zuiveren van alle 'onzuivere' invloeden van andere rassen. Om dit voor elkaar te krijgen werden complete deportatiecentra-en vernietigingskampen ingericht. Het met wortel en al uitroeien van Joden, zigeuners, Jehova-Getuigen en gehandicapten werd door Hitler en zijn handlangers als hoofdzaak gezien. In de kampen werden er zelfs medische experimenten uitgevoerd. Zeer berucht om deze praktijken werd vernietigingskamp Auschwitz onder leiding van dokter Josef Mengele, die ook wel de "Engel Des Doods" genoemd werd. De experimenten die hij uitvoerde behoren tot de meest gruwelijke die de mensheid ooit heeft gekend en varieerden van blootstelling aan koude totdat men overleed, tot experimenten in vacuümkamers, het amputeren van ledematen en de verwijdering zonder verdoving van organen en het uitproberen van medische behandelingen en geneesmiddelen. Dik betaald hiervoor werd hij door het Duitse IG-Farben concern. Eén van zijn experimenten was om een Siamese tweeling te maken door het aan elkaar naaien van een eeneiige tweeling (een proef die overigens mislukt is). Berucht waren ook de gaskamers, de afgesloten gasauto's,  waarbij de uitlaatgassen afgevoerd werden naar de zitruimte van de passagiers en niet te vergeten de talrijke executies en het ophangen van gevangenen aan vleeshaken. De Tweede Wereldoorlog, september 1939 begonnen met de Duitse inval in Polen, heeft aan een ongekend aantal militairen en burgers het leven gekost. Door kommer en kwel in de gevangenissen en in  de vele concentratie-en vernietigingskampen zijn 17 miljoen onschuldige burgers om het leven gekomen. Een vraag en tevens een waarschuwing is het voor de mensheid hoe ver één persoon het voor elkaar kreeg om zoveel medestanders bij elkaar te krijgen die deze onvergetelijke ellende destijds in de wereld gebracht heeft! Anno 2014 hebben we van al die oorlogen uit het verleden heel weinig begrepen, want overal in de wereld zijn gevechten aan de gang en proberen terroristen en geloofsstrijders de heersende macht te ontkoppelen wat steeds weer leidt tot nieuwe hervormingen en permanente strijd waar niemand beter van wordt.

22-03-2014 om 00:00 geschreven door Evert Hübbers

In de geschiedenislessen op school worden onderstaande zaken niet altijd uit de doeken gedaan en wordt aan prominente figuren uit de politieke wereld veelal onverdiende lof toegezwaaid. Lopen we de geschiedenis door de eeuwen heen door, dan zijn er ontelbare figuren die in het verleden vereerd en aanbeden werden, maar later toch echt ontmaskerd werden als niets ontziende moordenaars. Ook anno 2014 lopen dergelijke figuren nog vrij rond en de Verenigde Naties sturen overal wel waarnemers naartoe, maar wereldwijd zijn criminele leiders  en/of   landsbestuurders moeilijk aan te pakken.
Per dag vallen er óók nu  door oorlogsgeweld, honger of door collectieve of individuele wreedheden elke dag meer dan vijfduizend onnodige doden. Máár welke 5 personen uit de vorige eeuw of nog een paar jaartjes daarvoor spanden tot nu toe de kroon als het gaat om het aantal moorden? Koning Leopold II van België (1835-1909) Deze koning slaagde er in 1884 in om na jarenlange diplomatie en voorbereiding het voor elkaar te krijgen dat zijn persoonlijke soevereiniteit over Kongo internationaal werd erkend. Hiermee werd hij in feite naast koning van België ook dictator van Kongo. De 23 daaropvolgende jaren die Kongo vervolgens onder zijn bewind kende zouden als één van de meest zwarte tijdperken van het land de geschiedenis in gaan: ze werden gekenmerkt door volkerenmoord, slavernij, ontvoeringen, martelingen, verkrachtingen, onthoofdingen (nu ook weer in verschillende landen aan de orde) en het afhakken van handen. Dat laatste gebeurde onder meer met grote regelmaat bij Kongolese kinderen, indien zij niet genoeg rubber op wisten te halen om aan de verwachtingen van Leopold II te voldoen. Per dag incasseerde het vorstenhuis aan extra verdiensten een miljoen francs per dag.  Hoeveel doden er in Kongo precies zijn gevallen tijdens het regime van Leopold II is niet bekend omdat dit nooit ergens op de een of andere manier werd bijgehouden, maar na veel onderzoek wezen officiële cijfers van de Belgische autoriteiten in 1924 uit dat dit er minimaal 10 miljoen geweest zijn. Een heel bizar feit is dat koning Leopold II zijn 'landgoed' Kongo nooit zelf bezocht heeft. 

21-03-2014 om 00:00 geschreven door Evert Hübbers

Het waren de luchtvaartpioniers, de gebroeders Wright, die voor het eerst met een door mensen bestuurd vliegtuig opstegen. De machine van de Wrights was een tweedekker die door twee propellers werd voortgestuwd. De luchtvaart heeft zich tijdens de Eerste Wereldoorlog (1914-1918) in snelle vaart ontwikkeld. Het was onze Fokkerfabriek die in die oorlogsjaren voor de diverse strijdende landen al jacht-en gevechtsvliegtuigen leverde en op die manier een steentje bijdroeg aan onze economische welvaart; aan oorlog is veel te verdienen en soms ook veel te verliezen! De oorlogservaringen van de vliegers uit W0-1 brachten Fokker op het idee om in 1919 ook verkeerstoestellen te bouwen. Men ging een groter aantal motoren gebruiken en in 1930 was Fokker wereldwijd de grootste leverancier van vliegtuigen. Luchtvaart andere landen: In 1928 bouwde de firma Dornier zelfs een twaalfmotorig vliegtuig, de Do X, een hoogdekker waarbij de motoren zowel voor als achter aan de vleugels bevestigd waren. Ook de Duitse vliegtuigfabriek Junker kwam met allerlei modellen uit, die evenals de Dornier geen gemengde bouw meer bezaten, maar een geheel metalen uitvoering. Zo langzaamaan gingen de concurrenten van Fokker eveneens hele degelijke vliegtuigen bouwen. Het Amerikaanse Douglas bouwde in 1934 een veel lichter vliegtuig, maar tevens een heel sterk type dan welke maatschappij ook en deze DC-2 slurpte de helf minder brandstof op dan alle andere gebouwde kisten. Het meest verkochte vliegtuig ter wereld  werd de DC-3 (Dakota), met twee motoren van ieder 1200 pk, waarmee 28 personen vervoerd konden worden. In de Tweede Wereldoorlog beschikten alle landen over allerlei typen vliegtuigen die voor de strijd ingezet konden worden. Ook de luchtmanoeuvres van deze vliegtigen verschaften aan de ingenieurs weer constructieve gegevens tot meer snelheid en verbetering van de nadien op de markt gebrachte typen lijnvliegtuigen.
Fokker had het in de Tweede Wereldoorlog zwaar te verduren gehad, maar kwam in 1962 met een vliegtuig op de markt die sneller was dan de DC-3 en met deze Friendship F-27 konden 40 passagiers vervoerd worden. De toestellen werden steeds groter en de motoren aanmerkelijk sterker. Boeing en Lockheed hadden vlak na de oorlog al 4-motorige vliegtuigen  die sneller vlogen als onze Fokker in 1960 en honderd passagiers konden vervoeren. De constellation van Lockheed heeft lang het luchtvaartgebeuren beheerst en ook Douglas overvleugelde met hun DC-6 en DC-7 op een gegeven moment weer alle vliegtuigmaatschappijen die lijntoestellen bouwden. Het was de Engelse firma De Havilland die met het eerste straalvliegtuig "The Comet" in de lucht verscheen. Het vliegtuig vloog met een snelheid van 800 km/u en kon vierenveertig passagiers vervoeren. Vickers Viscount, Lockheed, Boeing en Douglas en het Franse Caravelle wisten steeds ruimere vliegtuigen te bouwen met kruissnelheden van tegen de duizend en zelfs nadien nog hoger. Zo'n grote kist kon enorm veel vracht en meer dan honderd passagiers vervoeren, maar ze moesten vaak tussenlandingen maken om bij te tanken;  ze verbruikten 3500 liter kerosine per uur. De Russen verschenen in 1975 met hun Toepolev TU 110 en de Fransen wisten met de Engelsen samen een toestel in de lucht te brengen dat 2300 km/u kon vliegen. De Amerikanen bleven niet ten achter en beschikten over de SST, een vliegtuig waarin plaats was voor 250 personen en die een afstand van 3000 kilometer in één uur wist te volbrengen. Fokker heeft lang de concurrentie met hun F 28 "Fellowship" kunnen bijbenen en zeker op de kleinere afstanden, zonder tussenstop, was dit een zeer doelmatig en degelijk vliegtuig. Boeing, Lockheed en Douglas zijn nog steeds de grootste vliegtuigfabrikanten. en anno 2014 is Fokker in Papendrecht nog altijd overeind, en er is geen enkele vliegtuigfabriek die buiten Fokker kan, want nog steeds is het deze fabriek met zijn geweldige know-how op vlieggebied die wereldwijd met alle vliegtuigfabrieken samenwerkt en hierbij de grootste leverancier is van structuurdelen, elektrische systemen, landingsgestellen en allerlei fijne constructieve kneepjes die met vliegtuigsystemen te maken hebben. Onze luchtvaartmaatschappij de KLM vervoert per jaar miljoenen passagiers in vliegtuigen van 45 meter of langer waar op zo'n vlucht soms meer dan 300 passagiers meereizen naar alle bestemmingen ter wereld.
Relatief gebeuren er met vliegtuigen weinig ongelukken en als ze plaatsvinden is het meestal te wijten aan extreme weersgesteldheden, een menselijke fout van de piloot of een verkeersleider die een verkeerd landingsadvies gegeven heeft. Op 7 maart is er een passagiersvliegtuig van Malaysia Airlines met veel mensen aan boord verdwenen. In  de krant lees je van allerlei gissingen, waarvan er tot op heden nog niet één achterhaald is. Er was zelfs een krant bij waarbij een journalist een interview gehad heeft met een paar Australische stoeipoezen die verklaarden dat ze vaak met Malaysia Airlines vlogen en zich gevlijd voelden als ze benaderd werden door bepaalde charmante bemanningsleden, waarmee ze in de cockpit een aangename verpozing hadden.
Soms ligt de oplossing kortbij en zoek men de oorzaak te ver weg. Niet uitgesloten is dat de vermiste Boeing 777 geraakt is door een Noord-Koreaanse proefraket of een meteoriet en dan blijft er van zo'n vliegtuig weinig of niets meer over en is het zoeken naar een speld in een hooiberg.

12-03-2014 om 00:00 geschreven door Evert Hübbers

De Habsburgers waren van oorsprong een oud gravengeslacht, afkomstig uit Noordwest-Zwitserland, waar in de nabijheid  van de Aare nog steeds het landgoed Habsburg en hun  familiestamslot te vinden is. Het was een geslacht die heel wat in de melk te brokkelen had. Van dit geslacht werd Rudolf in 1273 tot Duitse keizer gekozen. Hij wist zijn familiegoed danig uit te breiden. Op een gegeven moment was hij de baas over Stiermarken, Oostenrijk, Karinthië (Kärnten), Krain, Tirol, de Nederlanden, Spanje plus de koloniën in Amerika, Napels en Sicilië. Zo kon zijn nazaat Karel V zeggen dat in zijn rijk de zon nooit onderging. De Duitse erflanden gingen naar Karels broer Ferdinand I en de Spaanse naar zijn zoon Philips II. Door Ferdinands huwelijk met de Hongaarse erfdochter verkregen de Habsburgers ook Hongarije en Silezië. In 1740 stierf de mannelijke tak uit. Maria Theresia besteeg de dubbeltroon. In 1806 legde Frans II de Duitse keizerskroon neer en bleef titulair keizer van Oostenrijk. In 1866 verloor Oostenrijk ook alle politieke invloed in Duitsland. De laatste Habsburgse keizer was Frans Jozef (1848-1916). Hij stierf midden in de Eerste Wereldoorlog en na zijn dood viel de dubbelmonarchie uiteen in bijna evenzoveel staten als er naties in ,,samenwoonden": Oostenrijk, Hongarije, Zuidslavië, Tsjechoslowakije, Tirol, Zevenburgen. De Habsburgers hebben in Europa veel invloed achtergelaten en nog steeds is dit merkbaar bij bepaalde conflicten. Er leven van het Habsburgse Huis nog wel enkele nazaten, maar die spelen op het grote politieke toneel van deze tijd geen enkele rol meer. Inmiddels hebben  in de laatste jaren ook weer veel landen zich na oorlogen en conflicten opgesplitst. Binnenkort zal dit ook met de Oekraïense Krim het geval zijn. De Krim en de Oekraïne waren lang staten van de USSR. Na de Glasnost en perestrojka (herstructering) van de Russische  president Gorbatsjov werden diverse Russische staten zelfstandig; in 1990 ook de Oekraïne, die eveneens het schiereiland de Krim toebedeeld kreeg. De volksopstand in Oekraïne is in Rusland niet in goede aarde gevallen en ik denk dat Rusland na de staatsgreep aldaar zich zeker niet de poort tot de Middellandse Zee en de Zwarte zee laat ontnemen door de Oekraïne, waarvan ongeveer de helft van de bewoners de zijde van het Westen en het oostelijke gedeelte zich voor 65 procent geschaard heeft achter Rusland. Grenzen worden steeds verlegd en het is b.v. niet uitgesloten dat Nederland over een eeuw deel uitmaakt als provincie van Frankrijk of Duitsland. Bepaalde ontwikkelingen zijn niet te voorspellen. Als de euro valt is het ook gebeurd met de EU. Economisch is er door Internet al een hele andere wereldmarkt ontstaan die moeilijk te controleren is en ook op het digitale vlak zijn veel controlerende instanties het spoor bijster en het zijn de graaiende profiteurs die hier misbruik van maken en op die manier europa economisch ontmantelen.

06-03-2014 om 00:00 geschreven door Evert Hübbers