Etappe 2: Gent - Lier.

Bij vertrek in Gent de Schelde gezocht en deze gevolgd tot aan het veer van Mariekerke. Daar zei de GPS om over te steken en een hoek af te snijden richting Boom, dat heb ik dus maar gedaan. In Boom nog een stukje langs de Ruppel en dan verder langs de Nete richting Lier. De Rupel heeft overigens geen bron en schijnt de kortste rivier van België te zijn. Ze begint met het samenvloeien van Nete en Dijle en een eindje verder mondt ze al in de Schelde.

De route vandaag was mooi fietsen, vooral het eerste deel langs de Schelde was echt mooi. En dan picknicken in het zonnetje op een bankje langs de Schelde met in de rug nog een leuk vijvertje, als enige verkeer af en toe een paar fietsers en een enkele boot, en rondom vol vogels en wat kikkers. Het is nog zo slecht niet dat pensioen, ook al staat de wind al eens op de kop

Lier ligt op slechts een 20 Km van thuis, het lijkt dan misschien een beetje raar van hier nog te stoppen maar ik had toch enkele redenen om hier halt te houden. 1: Het is niet dat die 20 er absoluut niet meer bij konden maar 90 Km was eigenlijk wel genoeg, ik was blij dat ik de toren van de St-Gummaruskerk zag opduiken. 2: Ik kampeer niet deze trip maar verblijf in (jeugd-)herberg. (in een aantal landen, waaronder België, houdt men vast aan de benaming jeugdherberg maar de internationale organisatie heeft de Youth laten vallen en heet nog slechts Hostelling International, wat ook een betere weergave is van de actualiteit). Sinds een paar jaar is er ook een herberg in Lier en deze is gevestigd in een gedeelte van het voormalige klooster. Wij hadden vroeger een tante nonnetje in dit klooster, eigenlijk een tante van moeder, en die gingen we wel eens bezoeken. Het leek mij dus wel leuk om daar nog eens terug te keren. Het viel wel enigszins tegen, in het gedeelte herberg herinnert nog weinig aan het klooster en het blijkt ook niet de meest verwelkomende herberg van België te zijn. In het andere gedeelte is een stuk van de muziek academie gevestigd. Ik ben daar ook even gaan binnen piepen en daar herkende ik nog wel de inkom hal, de gangen en de lokalen waarin we dan ontvangen werden om tante nonnetje te bezoeken. De 3° reden is dat ik morgen eerst nog een keer terugkeer richting Rumst om daar een knooppuntenroute de doen, die ik in dat zelfde fietsmagazine zag, rond het thema van de steenbakkers.

Bijlagen:
https://www.strava.com/activities/1518170454   

Vandaag van Ieper naar Gent gefietst, de eerste etappe van een rit van (bij mij) thuis tot (bij moeder) thuis. Vroeger deed ik dat wel eens in 1 dag maar dat hoeft nu dus niet meer. Ik heb nu rustig de tijd om het op te splitsen en een beetje rond te fietsen. Ik volgde vandaag dan ook niet mijn klassieke route langs de Leie maar reed door Roeselare en langs Tielt naar Poeke. Mijn eerste doel was namelijk het kasteel van Poeke. Daar vertrekt een fietsknooppuntenroute door het Meetjesland, die ik onlangs in een fietsmagazine gezien had. Vanaf het kasteel zou ik dus een stuk van deze route fietsen, tot ze langs het kanaal van Brugge naar Gent passeerde. Van daar reed ik langs het kanaal verder naar Gent. Volgende week, bij het wederkeren, zal ik nog een stuk van het andere deel doen.

Nederland is windmolenland maar (West-)Vlaanderen moet eigenlijk niet echt onderdoen. Vandaag zeker een dozijn exemplaren tegengekomen, al dan niet in operationele toestand.

Hoewel ik vandaag dus "een beetje rond gefietst" heb, blijkt mijn route overigens niet langer te zijn dan deze die ik normaal volgde langs de Leie.

Bijlagen:
https://www.strava.com/activities/1515815076   

Vandaag weer een sportiever ritje gedaan, dat wil dus zeggen een ritje met de koersfiets. Deze keer één van mijn eigen klassieke, vlakke ritjes. Het was dan wel vlak maar er stond wel een, zoals men zegt, goed voelbare wind.

Morgen ga ik terug toeren.

Bijlagen:
https://www.strava.com/activities/1513842889   

Bijlagen:
https://www.strava.com/activities/1512034456/   

Vandaag nog eens op oorlogstoer gegaan, naar het Duitse Hinterland.

De (Vredes-)molen in Klerken werd in oktober 1914 bezet door de Duitsers. Hij heeft daarbij wel nogal wat schade opgelopen maar het blijkt toch een ideale uitkijkpost. Hij geeft een uitzicht op vrijwel het volledige vlaamse front, van bijna de kust in het noorden tot de Kemmel in het zuiden. In 1917 brandt hij uit, na de inslag van een projectiel, maar hij blijft dienst doen als uitkijkpost tot de verovering door de Belgen op 28 september 1918.

Daarna ging het naar het Belgisch kerkhof in Houthulst, waar naast 1.723 Belgen (waaronder een 500 niet geïdentificeerden) ook 81 Italianen liggen. Krijgsgevangenen die door de Duitsers achter het front als dwangarbeiders ingezet werden.

Tenslotte ging het uiteindelijk naar het Duitse kerkhof in Hooglede.

Hiermee heb ik het voorlopig gehad als oorlogstoerist. Er zijn nog tal van mogelijkheden maar voor de moment is het wel genoeg geweest.

Na de middag werd het wel wat onaangenamer. De bewolking nam toe, de wind trok wat aan en ik heb zelfs een paar druppels regen gehad. Ook kreeg mijn GPS na de middag wat kuren, met een paar maal verlies van contact met de satelieten.

Bijlagen:
https://www.strava.com/activities/1510132378   

Bijlagen:
https://www.strava.com/activities/1506114000   

Bijlagen:
https://www.strava.com/activities/1502177670   

Hallo,

Welkom op mijn nieuwe blog.

Gisteren heb ik de laatste dag van een carrière "ten dienste van koning en vaderland" afgesloten. Op rust geldt eigenlijk maar voor hogere officieren maar ik vind het wat beter klinken dan "op pensioen", vandaar dus "op rust". De volgende jaren hoop ik te kunnen vullen met veel fietsen, reizen en foto's, wat ik hier dan een beetje zal delen. Voorlopig zal het wel een beetje traag op gang komen aangezien ik voorlopig nog herstellend ben van een bekkenbreuk van zes weken geleden. Het herstel gaat echter voorspoedig en ik verwacht dan ook snel weer op de fiets te zitten, al dan niet met de camera op zak.