Vandaag terug een trage rit gedaan maar deze keer een bewust trage rit, een rustig daguitstapje naar zee met de toerfiets. Niet dat ik erg lang aan zee vertoefd heb maar de rit was wel leuk. Ik reed langs de vaart, de IJzer en de Frontzate naar Nieuwpoort, zoals ik het ook in november al eens deed. Vanop de Frontzate kon ik zien hoe één goed geplaatste wolk iemand in de schaduw kan zetten. In Nieuwpoort nam ik het veertje over de IJzermonding. Tussen Lombardsijde en Westende werd het af en toe een beetje moeilijk ten gevolge van de Coast Race. Niet dat ik van plan was om over het strand te rijden maar hier en daar verlieten zij ook wel het strand en daar moest ik mij een beetje aanpassen. In Middelkerke verliet ik de kust om terug huiswaarts te keren. Het was daar leuk om zien hoe net achter die rij appartementsblokken direct de grote leegte gaapt. In die grote leegte spotte ik een leuke vogel, een patrijs leek me maar ik dacht dat die normaal rapper opvliegen in plaats van zich te verbergen. Ik moest al goed kijken om hem te spotten in het veld, hij heeft een behoorlijke schutkleur, maar met het schermpje van mijn camera moest ik echt wel goed zoeken, zeker toen hij ook nog de kop introk. Uiteindelijk bleek op de foto overigens dat het er twee waren. Daarna ging het terug via Diksmuide naar huis.

Daarmee heb ik ook mijn eerste 100+ van het jaar gedaan. En voor 100+ krijg je bij Relive een muziekje bij je film.

Er was vandaag allicht nog wat minder wind maar ik vond het verschil tussen wind op de kop of in de rug toch nog duidelijk merkbaar. Verder was het natuurlijk prachtig fietsweer. Ik heb, met een driekwart broek, zelfs de eerste keer dit jaar een beetje vlees getoond. Met een beetje minder wind en een wat vlakker parcours kan er toch nog steeds tempo gereden worden, ik was wat dat betreft met name gisteren toch wat teleurgesteld. Ik heb vandaag waarschijnlijk, net omdat ik gisteren nogal teleurgesteld was, toch een beetje meer inspanning geleverd dan anders om mijn tempo vast te houden maar dat ik daarbij uiteindelijk 29 KmH overhoud is toch wel mooi en ook wel een beetje verrassend.

De hele voormiddag heb ik gedacht dat ik vandaag, vanwege de vochtige atmosfeer, nog eens zou gaan wandelen maar tegen 1 uur vond ik het toch voldoende opgeklaard om het bij fietsen te houden, wat duidelijk toch nog steeds mijn voorkeur geniet. Tegen het einde van de rit kwam zelfs de zon er nog door. Er stond wat minder wind dan de afgelopen dagen maar nog steeds meer dan dat de TV-voorspellers beweren.

Een nest bouwen gaat langzaam. Hoewel de eksters vrij druk bezig lijken, is er nog niets van een nest herkenbaar. Het is wel leuk om te zien hoe twijgjes op de grond gewikt en gewogen worden om een geschikt te vinden en dit, met enkele tussenstops onderweg, naar boven te vliegen om het daar juist te plaatsen. Af en toe schijnen er ook wel eens twijgjes direct van een boompje of struik afgetrokken te worden maar dat lijkt wat zwaarder werk dan ze van de grond te verzamelen.

Deze namiddag terug een sportiever ritje gedaan. Mijn parcours van vandaag overlapte veel dat van gisteren maar ik heb het voor de gelegenheid eens andersom gedaan, zo kon ik wat rustiger beginnen en eindigen. De wind was namelijk nog steeds goed voelbaar. De weervoorspellers op TV zeggen dan wel dat het windkracht 2 wordt maar zij kijken alleen naar de permanente windsnelheid en dus niet naar de pieken die er bovenop komen. Bovendien voorspellen zij vooral het weer voor Ukkel en niet zozeer voor de Westhoek. Mijn eigen weerbericht (weer.nl) gaf voor Ieper deze namiddag een windsnelheid 3 met pieken tot 4 en dat is voor mij dus goed voelbaar.

Aan de Knokkebrug moest ik even stoppen omdat deze open stond. Even later kwam er ook een groep wielertoeristen aan, ben ik blij dat ik alleen rij. Het is niet altijd even makkelijk alleen tegen de wind maar stokdoof word je in zo'n groep. Wat een geroep en kabaal in zo'n bende, zelfs terwijl ze staan te wachten voor een brug nog.

Vanmorgen mijn crossfiets binnen gedaan voor zijn onderhoud, hij zou volgende week woensdag netjes op tijd moeten klaar zijn om er donderdag terug mee naar Vorselaar te fietsen.

Vanmiddag op mijn bank op de vesting kon ik een paar eksters aanschouwen die net begonnen aan een nieuw nest, hoog in een boom. Eigenlijk is dat best geniaal: een geschikte twijg vinden, dat opnemen en het tussen de takken tot boven in de boom brengen en het daar zodanig neer leggen dat het niet naar beneden valt terwijl je weer op zoek gaat naar een volgende twijg. En dat alles met alleen maar een bek. En dan moet je al die twijgen nog zodanig vlechten dat ze samen een geheel vormen, echt geniaal dus.

Deze namiddag stond dan in het teken van het sportievere fietsen. Het is natuurlijk een stuk soepeler fietsen met een carbon koersfiets zonder bagage maar de wind was toch nog steeds goed voelbaar. Vooral in het begin, met ook nog een paar stevige porties vals plat, was behoorlijk lastig. Ik haalde het eerste uur maar net 25 KmH. Ook op het einde ging het terug tegen de wind in.

Vandaag dus deel twee van de terugkeer naar de Westhoek. Ik ben vertrokken onder een stalend blauwe hemel maar het wegdek lag op veel plaatsen wel nat, Deboosere's regenzone zal dus vannacht toch overgetrokken zijn. Er stond nog wel een stevige wind en hij kwam uit de verkeerde richting . Dat maakte het vandaag toch best lastig. In Deinze kreeg ik van een wielertoerist de uitnodiging om in zijn wiel te kruipen maar ik heb hem vriendelijk bedankt. Gewoon rustig mijn eigen ding doen leek met toch beter. Ik trap nooit een echt grote versnelling maar vandaag ging het écht wel met een klein versnellingkje. De laatste 20 Km werden nog wat extra lastig, het ging toen niet alleen meer wind op maar geregeld ook nog berg op.

Ook gisteren was, ondanks het prachtige weer, een dag zonder activiteit. Ik ben met moeder naar een info vergadering voor onze Fjorden-cruise geweest, dat was dit weekeinde ook de reden om naar de Kempen te komen. De cruise ziet er allemaal goed uit.

Vandaag stond dan in het teken van de verplaatsing terug naar de Westhoek, of tenminste al tot halfweg. Ik ben namelijk met mijn crossfiets onderweg en houd voor vannacht halte in Gent. De fiets moet namelijk nog eens een onderhoudsbeurt krijgen en die heb ik liefst bij mijn fietsenmaker, waar ik hem ook kocht. Het is ook een goede gelegenheid om de bagagedrager, die ikzelf monteerde, eens te testen. Het is namelijk de bedoeling om met deze fiets naar Korea te trekken. Ik ga daar niet camperen en kom dus toe met wat minder bagage. Een aluminium crossfiets moet daarvoor stevig genoeg zijn en hij weegt toch een vier á vijf kilo minder dan mijn trekking fiets, dat geeft wat meer ruimte i.v.m. het maximum gewicht dat ik mag meenemen op de vlucht.

Even voor Hijfte kon ik vandaag niet door wegens werken. Er stond ook duidelijk bij "geen doorgang voor fietsers" ... en trek verder uw plan. Ik dacht van wel even te kunnen rondrijden maar als je de streek niet echt kent en er is geen duidelijk omleiding aangegeven dan is dat niet evident. Toen ik wegwijzers zag voor een fietsroute naar Gent ben ik deze dan maar gevolgd, met nog een enkele hapering. Zo heb ik ook het Gentse havengebied eens gezien.