Waarmee zullen we beginnen Ik probeer elke week wel iets te schrijven maar vorige week is het me niet gelukt. De plannen die ik vorige zondag had, zijn volledig in duigen gevallen. Nee, niet dat ik ziek was of zoiets maar ik had gewoon de luientites. Je krijgt dit door een steek van de luientites-vlieg die slechts één dag leeft. Alé da geloofde nu zelf toch nie zeker
Ik had het idee om die zondag naar Kitengela-glas te rijden. s Morgens was ik eerst nog wat gaan oefen-golfen, daarna een doucheke gepakt en dan iets wat je absoluut niet mag doen als je plannen hebt: effe op de zetel gaan liggen. Uiteraard de oogjes toe en enkele uurtjes later wakker geworden. Omdat ik niet goed wist hoever het rijden was, heb ik het maar niet geriskeerd om nog te vertrekken. Aangezien het woensdag toch een vrije dag was, had ik nog de mogelijkheid om er naartoe te rijden.
Maar wat is Kitengela-glas nu eigenlijk? In Afrika zijn vier glasstudios, waar Kitengela er één van is. Kitengela Glass wordt in Kenya beschouwd als echt Keniaans glas. Het wordt dan ook veel gekocht door particulieren en is te vinden in veel hotels.
Kitengela Glass wordt gemaakt in een glasblazerij in Kenya. Er is geen gas en licht. De glasstudio van Kitengela bestaat nu ongeveer 20 jaar. Hij is opgericht door Nani Croze en wordt nu geleid door haar zoon Anselm. Nani is begonnen met het maken van glas-in-lood voor de vele christelijke kerken in Kenya; nu is het omgevormd tot een all-round glasambachtsplaats.
Het gebouw en de rest van het terrein zijn door de Crozes en hun medewerkers helemaal zelf gebouwd, zoveel mogelijk van materialen die in de omgeving te vinden zijn. Het is geen strak fabrieksgebouw, maar overal zitten leuke elementen in verwerkt die doen denken aan Gaudi.
Ja echt, als je de fotos ziet, denk je direct aan Gaudi en Barcelona. Er werken nu ongeveer 50 mensen. Ongeveer de helft van hen woont op het terrein (een dorp op zich!), anderen in de omgeving van de glasstudio. Ze maken allerlei producten, zoals vensterglas, tafelbladen, mozaïeken, kralen, drinkglazen, karaffen en schalen. De producten worden van hergebruikte materialen gemaakt; vooral gebruikt vensterglas en lege flessen. Het glas wordt op kleur gesorteerd en gestoomd, zodat het omsmeltbaar wordt. Het glas dat zo ontstaat is niet goed te mengen met kleurstof, alleen blauw gaat goed. Daarom zijn de producten van Kitengela Glass vooral helder, groenig of blauw. Wel zijn er soms oranje elementen, die worden gemaakt door na het glasblazen het glas door oranje verfstof te rollen.
Kitengela Glass probeert veel te doen voor de omgeving. Er worden alleen hergebruikte materialen gebruikt, ook voor verhitting van de oven en de verpakking van de producten.
Dus aangezien de zondag toch in slaap was gevallen, ben ik woensdag namiddag maar op tijd vertrokken. Waarom woensdag een vrije dag was, leg ik verder uit.
De weg ernaar toe was ook wel de moeite, ik had een plannetje van internet afgedrukt, dit was al een kustwerk op zich. Dus ik gewapend met map, landkaart en mijn frigo-box met wat drinken op stap. De eerste kilometers vanuit Nairobi waren ok maar van het moment dat je echt buiten Nairobi was, begon de offroad (voor de niet-engels sprekende onder ons betekend dit gewoon dat er gene asfalt meer is en je echt op een zandweg met putten zit)
Eindelijk kon ik mijne 4x4 eens proberen met het oog op wat komen gaat de volgende weken en maanden en ik moet zeggen dat het de test goed doorstaan heeft. Enkel wanneer ik terug in Nairobi was, zag je niet meer dat mijn auto een blauwe kleur had, t was ne rosse geworden .
Doordat woensdag een vrije dag was, ging de week wel snel vooruit en was het vrijdagavond voor ik het wist; Die avond was ik uitgenodigd op het officieel banket van het 10-jarig bestaan van Safaricom (mijne klant), het afscheid van de huidige CEO en de inhuldiging van de nieuwe CEO. Alé, ge zult als organisator maar pech hebben, enkele uren voor het feest begon, is het beginnen regenen, het was meer water gieten dat het deed.
Vrijdagavond, Nairobi en regen, das gewoon alle verkeersellende van één week in België op een hoopje. Stipt als ik ben was ik toch maar op tijd vertrokken en gelukkig niet te laat aangekomen. De avond zelf was wel ok en werd afgesloten met vuurwerk dat ik van mijn leven nog nooit gezien heb, gewoon prachtig.
Hoe zit dat nu met die feestdagen hier in Kenya? Kenya kent tal van nationale en religieuze (christelijke en islamitische) feestdagen. Belangrijke nationale feestdagen in Kenya zijn:
Madaraka Day (1 juni) Ter herinnering dat Kenya zelfbestuur kreeg na veertig jaar (burger)oorlog. Een belangrijke stap in de richting van onafhankelijkheid.
Nyayo of Moi Day (10 oktober) Dag ter herinnering aan Daniel Arap Moi, die van 1978 tot 2002 president van Kenya was. Kenyatta Day (20 oktober): Jomo Kenyatta was een Keniaans president (1964-1978). In december 1963 werd Kenya een onafhankelijke staat en in 1964 een republiek binnen het Britse Gemenebest. Kenyatta werd de eerste president van de Republiek Kenya. Jomo Kenyatta is ook de naam van de nationale luchthaven in Kenya.
Jamhuri Day of Onafhankelijkheidsdag (12 december) Op 12 december 1963 wordt Kenya onafhankelijk van Groot-Brittannië. Jomo Kenyatta is de eerste president. Na de dood van Kenyatta in augustus 1978 werd het presidentschap overgedragen aan de vice-president, Daniel arap Moi. In december 2002 na 24 jaar als president gefungeerd te hebben, verloor Moi de verkiezingen. Mwai Kibaki won overweldigend de verkiezingen en is tot op heden de president. Kibaki versloeg in die verkiezingen Uhuru Kenyatta (welke ook op de viering was vrijdagavond), de protégé van Moi en zoon van de eerste president van Kenya, Jomo Kenyatta.
Nu er de nieuwe grondwet is, zijn er discussies aan de gang om het aantal feestdagen te reduceren en hoogstwaarschijnlijk zalMoi-day verdwijnen. Voila, dat weten jullie ook alweer.
Nu iets heel anders, ik weet niet of jullie de krant gelezen hebben of dat het in het nieuws geweest is (hier in Kenya is trouwens de treinstaking van de afgelopen week in het nieuws geweest) maar het vliegtuigongeluk in Congo, waarbij een Belgische piloot is omgekomen, dat te wijten zou zijn aan een ontsnapte krokodil in het vliegtuig, is dus geen verzinsel en is de echte reden van het ongeluk.
Hoe kunde gij da weten hoor ik jullie al zeggen??? Welnu, afgelopen week ben ik s avonds met een oud-collega die voor een aantal dagen in Kenya was, gaan eten. Hij heeft jarenlang in Congo gewoond en kende de verongelukte piloot en zijn familie persoonlijk. En via den tamtam is het verhaal dus bevestigd: een uit de handbagage ontsnapte krokodil heeft paniek bij verschillende mensen veroorzaakt en dien zijn naar voor in het vliegtuigje gelopen en is het vliegtuig met zijn neus de grond ingeboord. Trouwens de krokodil zou het overleefd hebben samen met een mede-passagier.
Je ziet, voor straffe verhalen moet je Afrika zijn.
Voor de rest van de dagen heb ik niet veel bijzonders meer uitgespookt. Enkel dat ik met stijven nekspieren zit en dit zijn weerslag kent bij het golfen. Volgende vrijdag mag ik voor het eerst het echte golfterrein op. Ben eens benieuwd, zal het nadien weten te vertellen hoe het geweest is.
Ik heb ook nog enkele fotookes bijgevoegd. Die ene met de truck op de baan, is weer iets typisch Afrikaans. Als je in Europa pech krijgt met de auto, dan probeer je zo snel mogelijk van de baan te geraken om geen gevaar te zijn voor het andere verkeer. Hier dus niet Iedere bestuurder is wel verplicht om een gevarendriehoek in zijn auto te hebben (hier noemt dat life saver) maar tot op heden heb ik er nog geen enkele dat ding weten te gebruiken.
Wat doen ze dan? Wel, het voertuig valt in pan, ze denken er niet aan om te sturen naar de zijkant, nee het voertuig blijft gewoon staan waar het stopt en dat is meestal gewoon op de rijbaan. Dan gaat er iemand wat takken zoeken en legt die dan op de rijbaan achter het voertuig. Dus diegene die ooit eens in Kenya komen en met de auto rijden en je ziet takken op de weg, pas dan op want dan staat er iets verder een auto/ camion stil op de baan. Zo ook met de camion van bijgevoegde foto, die heeft daar zeker twee dagen gestaan . En of hij een boete gekregen heeft, is maar de vraag
Ook nu weer om af te sluiten, een typisch gezegde: Haraka haraka haina baraka: Haast, haast brengt geen zegening ( en das nu typisch iets voor hier se )
Hey en niet vergeten te reageren he anders weten ik niet of jullie blijven lezen!!!
. 
