Zuid-Afrika is een land met een bewogen geschiedenis. In 1652 was het de Nederlandse VOC-man Jan van Riebeeck die een groot aantal kolonisten aldaar naartoe bracht, die daar een boerenbestaan opbouwde. Nadien waren het boeren uit Frankrijk en Duitsland die zich daar ook vestigden. Veel Europese landen vestigden zich in Aziatische en Afrikaanse landen en op een gegeven moment waren het hun kolonies. Het ene land wou nog meer in de melk te brokkelen hebben als het andere en vooral de Britten waren de grootste wereldveroveraars en op een gegeven moment de scheppers van veel conflicten en oorlogen.  Op een gegeven moment aasde men daar in Londen ook op het bezit van gans Afrika  en vooral Zuid-Afrika wekte met hun goudmijnen en rijke bodemschatten hun bezittingsdrang zodanig op dat men daar tegen die boeren in opstand kwam en het was president Paul Kruger die een lange tijd die Britten op afstand hield. In 1902 moest men toch capituleren tegen een overweldigende overmacht  van het Britse leger. De Engelsen verloren in de strijd in Zuid-Afrika 22000 man en bij het Zuid-Afrikaanse leger vonden 7000 boeren de dood, maar het grootste verlies kwam op conto van de burgerbevolking waar 28000 vrouwen en kinderen gedood werden. Lange tijd werden ook de Afrikanen door de blanken gediscrimineerd en pas voor zo'n 50 jaar geleden ontworstelde Zuid-Afrika zich uit de greep van de blanke overheersing. Zuid-Afrika is momenteel een moderne staat en wij Hollanders betrekken diverse producten uit dit land en vooral hun wijnen zijn hier ter lande geliefd. Het Zuid-Afrikaanse treinverkeer naar andere landen bestond al sinds 1932 en in de beginjaren waren het voornamelijk de blanken die met de bloutrein reisden. Door de apartheidswetten uit die tijd vond je mensen van de Zoeloe en Negerbevolking uitsluitend in aparte wagons of in afgeschermde ruimtes van bussen of anderzijds. Dit is nu gelukkig verleden tijd! Hier beneden dit stukje heb ik een korte samenvatting staan van het beroemde Zuid-Afrikaanse afstandsvoertuig  de Bloutrein.