Van 14/1 tot 22/1 wordt in Brussels Expo de 95° editie van "European Motor Show Brussels" georganiseerd . Ons beter bekent als het autosalon van Brussel. Op een oppervlakte van ongeveer 100.000 m² , goed voor een 80-tal exposanten. Dus zowat alle auto- en motormerken , die op de Belgische markt aanwezig zijn , zijn weer van de partij zijn om hun nieuwste product te showen. Het wordt opnieuw "the place to be" voor elke liefhebber van auto's,moto's, bromfietsen en scooters . Vorig jaar was het "salon" goed voor een kleine 550.000 bezoekers ,enkele km's file, en verscheidene dromen. Meer info ; zie de web - pagina van Expo Brussels.
We zijn nu in de "warmste" week , eigenlijk een gewone week met problemen zoals steeds , kopen ,niet-kopen, waar ,wanneer en hoeveel.
Een week voor "kerst" spijtig genoeg met het vreselijk gebeuren in Berlijn. Maar we zullen ons niet laten kennen. Het leven gaat verder !!!!
Dus langs deze weg wens ik jullie lezers van mijn blog een gelukkige Kerst toe ,spijtig zonder sneeuw maar wel met een pak kerst ballen ,slingers ,lampjes , bomen (liefst geen echte) en de gedachte van een "vredige" Kerst.
Vanaf zaterdag 17 december 2016 tot en met 8 januari 2017 is er een tentoonstelling in Autoworld (Bx.) over het automerk BMW.
Dankzij de medewerking van BMW belux, het BMW museum in München , diverse concessiehouders, enkele BMW clubs en privé eigenaars, zullen er een 45 tal wagens en enkele motorfietsen de geschiedenis van het merk voorstellen op de 'mezzanine' in Autoworld. Onder meer de "17 Art-cars" van BMW, wagens die behoren tot de meest exclusieve auto's ter wereld.Een idee van Dhr. Hervé Poulain . Gepassioneerd door de autosport en de hedendaagse kunst nodigde hij verschillende gerenommeerde kunstenaars uit om een BMW om te toveren tot een kunstwerk , met medewerking van BMW motorsport. Een van de meest bekende is wellicht het door Andy Warhol gedecoreerde model. De BMW M3 Art car van Ken Done zal in autoworld aanwezig zijn . Andere juweeltjes zullen er eveneens staan, zoals de M1, de M535i ,de M3 ook de Z1 en de Dixi (1928). Verder is er een "specialeke" de BMW toerwagens die in de 24 Uren van Francorchamps een indrukwekkend palmares bijeen reden.
Deze editie van Dreamcar International vind plaats op zaterdag 17 en zondag 18 december 2016 in Kortrijk Xpo telkens van 9h30 tot 18h.
Het is een "echte"beurs met alles wat u kan verwachten in verband met oldtimers / droomauto's. Zowel de handelaar of de particulier kan er terecht voor info, onderdelen, literatuur, automobilia enz. Meer info via : www.oldtimerdreamcar.com. En deze beurs is er net voor een eventueel 'cadooke' te kopen voor kerst en nieuw. Voor diegenen die het nog niet weten ; Kortrijk Xpo ligt aan de autosnelweg E17,afrit 2.
Vanaf 1 januari 2017 wordt 70 kilometer per uur de norm buiten de bebouwde kom ! De hogere maximumsnelheid van 90 km/u kan alleen nog op plaatsen waar er vrij liggende fietspaden zijn en de verkeersveiligheid niet in het gedrang gebracht wordt door bomen of uitgebreide bebouwing vlakbij de weg. De huidige situatie op onze gewest wegen is behoorlijk absurd. De huidige regel is 90 km/u . Maar die regel is in de praktijk een uitzondering overal staan er borden die de limiet op 70 km/u leggen. Dat maakt dat er intussen 6.000 km. gewestwegen zijn waar het uitzonderingsregime van 70 Km/u geldt en er amper 2.000 kilometer gewestwegen zijn waar men 90 km/u mag rijden . 68 % vean de dodelijke slachtoffers valt buiten de bebouwde kom. Studies van het BIVV tonen aan dat de meeste chauffeurs zich binnen de bebouwde kom nog relatief goed aan de maximumsnelheid houden .Eenmaal buiten de bebouwde kom duwen we het gaspedaal vaak te hard in...
Dus een verwittigd persoon is er "twee" waard : 70 is de nieuwe norm !
De limousine van Koning Boudewijn staat te koop !. Talloze staatshoofden hebben hun achterste neer gevleid in de lederen zetels.
Koning Albert II en Koningin Paola maakten er de laatste keer gebruik van toen ze naar het huwelijk reden (gevoerd) van het huwelijk van
Filip en Mathilde anno 1999. Vijftien jaar geleden kocht Daimler de wagen terug maar het koningshuis mocht de wagen "lenen" wanneer het nodig was. De "slee" werd aangekocht door Koning Boudewijn anno 1969, het was een Pulmann 600. Vandaag staat hij met een defekte remkabel (?) in het VIP atelier van Daimler. Naar verluid zou de motorkap wat moeilijk openen maar verder is de Pulmann als 'nieuw' Mercedes België zet nu de wagen te koop. Interesse ? De vraagprijs ligt zowat bij de 300.000
Reeds voor de 49° maal gaat deze beurs door van 26/11 tot en met 4/12. Verspreid over 110.000 m² verdeeld over 18 hallen vol met bijna alles wat men maar kan bedenken voor de autoliefhebber. Auto-sport teams, Tuning , Classic Cars . Er zijn ongeveer 300 exposanten uit 30 landen. Openingsuren zijn van 9h tot 18h. De locatie is nog steeds : Messe Essen , Norbertstrasse, 45131 Essen , Duitsland. Vorige jaar telde de organisatie 359.000 bezoekers. Dus als je nog iets wenst te kopen voor Kerst en Nieuw is dit "the place to be " Het is een heuse aanrader, voorproefje ; zie hun webstek. En dit jaar zullen er nog meer zijn want er is ook een tentoonstelling met als thema ; 70 jaar Ferrari.
Ongewoon maar volledig elektrisch, een herinterpretatie van de BMW Isetta. De Isetta de "bubble-car" of de "micro -car" , het wagentje waarvan je voorzijde diende open te klappen om erin plaats te nemen. De Isetta was een poging tot antwoord op de olie crisis van in de jaren vijftig. Er zijn er 217.000 exemplaren van gemaakt zelfs de Duitse politie reed ermee. Nu, op het salon van Genève 2016 was er opvolger te zien . Mogelijks een antwoord op het huidige probleem van de opwarming van de aarde door file vorming ,uitstoot van broeikas gassen e.d.
De Microlino, een samenwerking tussen een Zwitsers bedrijf en een Chinese constructeur,een elektrisch wagentje die bijna honderd km/h.haalt en met een volledig opgeladen batterij een actieradius heeft van 120 km. Opladen kan via ieder stopcontact, de Microlino weegt slechts 400 kilo en bied plaats aan twee personen en heeft een " retro" look. Begin van de productie is voorzien in 2017.
Iedere auto liefhebber kent ze wel , de mannen van "Wheeler Dealers". Mogelijks één van de meest bekeken programma's op Discovery Channel.
Het opknappen van een oldtimer of van Youngtimer , geen probleem ! Alles verloopt vlotjes en alles komt makkelijk 'los' en op het eind ; voilà een bijna nieuwe wagen... Nu op zaterdag 29/10 tot en met zondag 30/10/2016 kan je de "mannen" zien en ontmoeten op het classic car salon te Mechelen. Een beurs voor oud en jong, een beurs met de klassieke "standjes"
Het adres ; Nekkerspoel-Borcht 9999 te 2800 Mechelen. Of zie eens op het web : www. classiccarsalon.be.
Mogelijks kan je ook contact zoeken via ; info@classiccarsalon.be
Deze tweede editie gaat door op vrijdag 18 november 2016 t.e.m. zondag 20 november 2016. Het is een kwalitatief hoogwaardige beurs net als de edities die plaatsvonden in Maastricht (NL) De beursoppervlakte is dit jaar verdubbeld naar 39.000 m². Beslist de moeite ! Grote namen in de automobiel/oldtimer gebeuren hebben al een plaats gereserveerd. Dus voor ieder wat wils , miniaturen,onderhoudsmiddelen, gereedschap en boeken
zelfs kunst. En met de thema's ; "legends of Spa-Franchorchamps" en " the fascinating World of Microcars" belooft deze tweede editie een succes te worden. Het adres : Belgiëplein 1 te 1020 Brussel. Verdere info kan je natuurlijk vinden op hun website. De eerste editie van 'Interclassic Brussels' was goed voor 14.121 bezoekers. Anno 2016 zal ik er zeker bij zijn .
Zwart is de meest verguisde tint in de autowereld doch terzelfder tijd één van de meest bezongen, een contra dictie ?
Daarvan getuigt het 'lijvige' boek' ; Iconic Cars van Rène Staud. Met fascinerende beelden,opnames toont de gerenomeerde
fotograaf een reeks historische auto's die gelakt zijn in de kleur van de klassieke elegantie en sportieve kracht. Voorbeelden zijn de legendarische Alfa Romeo 8C uit de jaren 1930, de Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse en ook de meer 'eenvoudige' Citroën DS. De begeleidende teksten zijn van auto-journalist Lewandowski. Verder is er nog een mooi 'essay' over de kleur "zwart" in autodesign geschreven door Gorden Wagner , hoofd design bij Mercedes. Kortom een prachtig fotoboek op groot formaat waarmee Staud het bewijs levert dat "zwart" tijdloos maar alles behalve kleurloos is !
Uitgegeven door teNeues, richtprijs 98 euro , Bron: Knack Weekend nr.40.
Iedereen kent Waregem Koerse of geeft er toch al iets van gezien of gehoord. Nu is er iets totaal anders, ook met paarden hetzij geen echte paarden toch met Pk's (Paardenkracht ) Na een succesvolle eerste editie in 2015 van dit oldtimer evenement gaat dit gebeuren opnieuw door in Waregem Expo (Zuiderlaan 20 te 8790 Waregem) Van vrijdag 2 december 2016 tot n met zondag 4 december 2016. Het is een "beurs" waar exclusieve oldtimers, automobilia, vintage meubilair en automotive art (auto kunst) er te koop worden aangboden. In een retro sfeer waarbij de 'liefde' voor de automobiel centraal staat . Ook de geschiedenis van de auto en de mijlpalen binnen de autoracerij krijgen een plaatsje in dit evenement. Verdere info en dergelijke : www.oldtimerevent.be/
De Lancaster/Birmingham Classic Motor Show is waarschijnlijk de grootste oldtimer beurs in het Verenigd Koninkrijk , Engeland. Deze beurs gaat door van 11 november tot 13 november in de "beurshallen" van Birmingham ( NEC) De beurs is er niet alleen voor auto's maar ook voor motorfietsen. De beurs heeft een ganse 'waaier' van producten,onderdelen en dergelijke voor de oldtimer -fanaat. Er zijn ongeveer 350 standhouders waar iedereen zijn 'gading' kan vinden. Is het nu voor een restauratie klus een onderdeel of een club te vinden alles is er werkelijk. Er staan "echte" schuurvondsten te koop als wagens in 'concours' staat. Het is niet bij de deur maar het loont beslist de moeite! Immers is de "U.K." niet het mekka voor de oldtimer 'freak' ? Het adres : North Ave , Birmingham B40 1NT, U.K. of voor meerdere info qua openingstijden, toegangsprijzen en dergelijke ; info @ necclassicmotorshow.com
Op zaterdag en zondag 1/10/2016 &2/10/2016 . Telkens van 9h30 tot 18h. is er opnieuw een Oldtimer/Youngtimer beurs in de gebouwen van Malmedy Expo. Er zijn ook oldtimer rondritten voorzien op beide dagen . En als je gaat zien met je oldtimer/Youngtimer is er een gratis toegang tot de beurs. De beurs is er voor auto's, motors en traktoren. Ook zijn er de "klassieke" stands met miniaturen,onderdelen en toebehoren. Het is wat ver in km's maar meschien een ideale combinatie met een weekendje "Ardennen" Meer info vind je op : www.malmedyoldtimerbourse.be of je kan ook
mailen met je vraag naar : Dhr.Dejardin Georges ; oldtimerdejardin@hotmail.com
Oldtimers zijn al jarenlang als een vaste waarde erkend,maar dat is nog niet het geval voor de "Young timers" (de nieuwe Oldtimers).
Bij de jonge generatie,die nog met veel enthousiasme terugdenkt aan de wagens die nauw verbonden zijn met hun jeugd , herinneringen en hun tienerjaren. Young timers zijn slechts 20 à 30 jaar oud. Het zijn auto's die in de jaren '80 en begin de jaren '90 op de markt waren en net die categorie krijgt er voortdurend 'fans' bij. Er is een algemene trend in de aankoop van een "Young timer". Ze zijn betaalbaarder dan een oldtimer, onderdelen zijn nog vlot beschikbaar,relatieve onderhoudskosten en vooral een niet al te hoge verzekeringspremie.Van 15 september tot 23 oktober nemen enkele Young timers hun plaats in naarst de permanente collectie van Autoworld te Brussel !Waarmede het automuseum toont wat er moment gaande is in de de wereld van oldtimer/young timer adepten.
Voor de 'verjaardag' van autoworld, bestaat immers 30 jaar , hebben ze een vijftiental super-cars bijeengezocht die de afgelopen 30 jaar voor heel wat vuurwerk hebben gezorgd. Het lijstje bestaat uit exclusieve,sportieve en exotische wagens. Zoals de Mclaren P1 GTR, de Bugatti Veyron ,de Porsche 918, de Ferrari F40 de Honda NSX en de ... Dus beslist mytische voertuigen die een onuitwisbare indruk hebben achtergelaten in het geheugen van menig auto liefhebber. Van 15 september tot 23 oktober staaan deze juweeltjes tentoon in Autoworld, Een expositie die liefhebbers van uitzonderlijk auto's in geen geval mogen missen !
Deze lichtgewicht elektrische motorfiets heeft een "Lipo" krachtbron (batterij) met een actieradius van 50 tot 70 km. Hydraulische remmen, een elektrische motor van 2000 Watt, lederen zitje op een stalen frame. Met zijn grote koplamp en "lange" minimalistische vorm kan hij zonder problemen doorgaan voor een 'vintage' motorfiets die de tand des tijds heeft doorstaan. Oplaadduur is 6 uur. Bij gebruik van de de snel lader 1 uur. Deze 'fiets' weegt slechts 45 kg. Er zijn momenteel twee versies op de markt. Versie 70 ( 25 km/h) en de versie 50 ( 45 km/h) Kortom de EMOTORMAN bied de liefhebber een uitgelezen kans om een "vintage - tweewielige sensatie" met de technologie van de toekomst te bezitten. Exclusief is het echt !
Wordt verdeeld door EMOTORMAN ,Potterierei 47 te 8000 Brugge. Of surf eens naar de website .
In 2018 zal de Belgische Federatie voor Oude Voertuigen (BFOV) zijn dertigste verjaardag vieren tijdens een meeting op nationaal gebied.
Hiervoor is het BFOV op zoek naar suggesties, voorstellen en mogelijkheden. Dus eigenlijk zijn ze op zoek naar ideeën betreffende locatie en wat er nog zoal kan bijdragen aan dit "feestelijk" gebeuren. Moet het een statische show zijn, met of zonder rondrit, wat is de aanvaardbare maximale kostprijs.Alle suggesties zijn welkom op het sekretariaat : sec@bfov-fbva.be. Dus is dit een oproep aan alle oldtimer liefhebbers en clubs voor zowel auto's,moto's, bromfietsen,fietsen, landbouwvoertuigen en legervoertuigen. Ik heb al een "mailke" gestuurd met mijn idee !
Hou je van 'oude' voertuigen, de geur van rubber,olie of wil je herinneringen ophalen met gelijkgestemde zielen. Wel dan is er de Spa Six Hours op 17 & 18 september aanstaande. Racen in (Spa)Franchorchamps is al fantastisch op zich De Spa Six Hours is een spektakel waarbij ongeveer een 650 tal historische racewagens samenkomen voor hun jaarlijkse afspraak. Eens te meer zullen deze historische race-wagens hun krachten meten met elkaar op het circuit . Vooral de uithoudingsrace die op de zaterdag (17 sept.) gereden wordt verdient zeker uw aandacht. De wedstrijd begint aan het eind van de namiddag en eindigt lang nadat de duisternis is gevallen. Ware magie is het wanneer de lampen van een honderdtal koplampen de duisternis van de Ardense nacht doorboren.
Vanaf januari 2017 wordt de verdeling van de brandstof E10-benzine met octaangehalte 95 opgelegd (verplicht) in België. Met andere woorden de Euro super 95 zal verdwijnen. Deze nieuwe brandstof is niet geschikt voor alle voertuigen ! Benzinevoertuigen die in het verkeer gebracht werden na 2000 (op enkele zeldzame uitzonderingen na) zijn enkel geschikt ! Ook zeer veel voertuigen die verkocht werden voor 2000 en die op loodvrije 95 rijden kunnen geschikt zijn . Een lijst van merken en modellen die in aanmerking komen zal binnenkort (?) ter beschikking gesteld worden door de Belgische overheid of men kan deze lijst kan raadplegen op de website van de BFOV.
DE NIEUWE BRANDSTOF E10 MET OCTAANGEHALTE 95 KAN SCHADELIJK ZIJN VOOR OLDTIMERS !
Het goede nieuws is dan weer dat Eurosuper 98 niet zal verdwijnen en dus verder kan gebruikt worden in onze Oldtimers.
Alfa Romeo Automobil S.p.A. is een Italiaans automerk (1910) met een sportief imago. Naast gezinsauto's , coupés en cabriolets staat het merk ook bekend om zijn legendarische sportwagens. Dit komt door het feit dat Alfa Romeo al sinds zijn beginjaren erg intens betrokken is geweest bij autoraces. Alfa nam deel aan veel grote race en rally kampioenschappen. Een "kleine"opsomming ; 2 x Wereldkampioen F1(Met ene Juan Manuel Fangio!) , 4 x winnaar van de 24h. van Le Mans , 11 x Formule 3, 11 maal de Mille Miglia, 10 x de fameuse Targa Florio. In 1923 gebruikte Ugo Sivocci tijdens de Targa Florio op beide zijden van zijn Alfa-racewagen de afbeelding van een klavertjevier, Quadrifoglio in het italiaans, om hem geluk te brengen tijdens de race De quadrifoglio is tot op heden de aanduiding voor de "racewagens" van Alfa. Het Alfa Romeo logo werd in 1910 ontworpen. Het logo is opgebouwd uit twee Milanese symbolen ; rechts de slang van het geslacht van de Viscont's op een lichtblauwe achtergrond en links het rode kruis op een witte achtergrond. (Verwijzend naar de kruistochten) Oorspronkelijk werden beide symbolen omsloten door een donkerblauwe cirkel met de woorden "ALFA" bovenaan en "MILANO" onderaan. Na overname van het bedrijf door Nicola Romeo in 1915 werd "Romeo" toegevoegd aan het logo. Nadat Alfa het eerste wereld kampioenschap voor wagens had gewonnen werd het logo omringd met een gouden lauwerkrans.
Het merk Bugatti werd opgericht door Ettore Bugatti , geboren in Italië als zoon van een kunstenaar. Zijn artistieke achtergrond komt terug in de afwerking van de wagens waarbij zelfs aan de kleinste details met de grootste zorg werd besteed. Anno 1909 startte hij zijn eigen fabriek in Molsheim nabij Straatsburg. Ettore bouwde niet alleen wagens maar ook treinen , krachtig en met volop luxe. Bugatti was ook erg succesvol in races.Zo won het de allereerste Grand Prix van Monte Carlo. De dood van zijn zoon in 1939 was eigenlijk een keerpunt in het bestaan van het merk. Voor de tweede wereldoorlog hoorde het merk tot de top van het automobiel gebeuren maar in de jaren '50 ging het merk ter ziele. De weder opstanding gebeurde in de jaren '90 als een Italiaans merk. De productie en ontwikkeling vonden plaats in het mekka van de Italiaanse auto industrie Modena. Men maakte er een imposante sportauto de EB110. Eind jaren negentig nam Volkswagen de rechten van het merk over en anno 2016 was er opnieuw een super sportwagen de Veyron. Mij blijft vooral de de Bugatti Atlantic bekoren het model uit 1936 en ook het type "59" anno 1934 is een droom...
Fiat is één van de oudste Europese automerken, de naam staat voor Societa Fabbrica di Automobili Torino . Een bedrijf dat in 1899 begon met automobielproductie. Fiat eerste auto had een 649 cc met 3,5 PK vermogen. In de eerste 10 jaar van hun bestaan maakte Fiat niet alleen auto's maar ook bussen, vrachtwagens,trams en motoren voor schepen en zelfs vliegtuigmotoren. De fabriek in Turijn had zelfs een heuse "test"baan op het dak van de fabriek.In 1919 experimenteerde Fiat met hydraulische vering en monteerde men reeds een cylinderkop uit aluminium. Fiat was ook zeer gekend in de autosport .Hoewel Fiat vooral bekend en groot geworden is met haar kleine auto's zijn er tal van sportieve modellen gebouwd die een belangrijke bijdrage leverden aan het sportieve imago van het merk.Vooral de samenwerking met ABARTH. Eén van de meest bekende coureurs uit het begin was een zekere meneer Lancia...
Op rally gebied was het 131 model een echte geduchte rallye-wagen evenals de Ritmo... Maar vooral de fiat 500 is waarschijnlijk het meest succesvolle model dat FIAT op de markt bracht .
Ferruccio Lamborghini werd geboren in een "boerengezin". Hij deelde echter niet de passie van zijn ouders voor het 'landleven" en was al vroeg geïnteresseerd in technologie en mechanica. Hij werd dan ook een fabrikant van tractoren met een afzetgebied in Italië en Spanje. Zijn "fortuin" was gemaakt ! In de begin jaren zestig had hij een passie voor snelle wagens en bezat dan ook een aanzienlijke collectie. Onder meer enkele Ferraris.
Hier start het verhaal; Ferruccio had een splinternieuwe Ferrarri die in één jaar tijd viermaal terug moest naar de fabriek wegens enkele gebreken. Toen Ferruccio de twintig jaar oudere Enzo Ferrari hierover ,misnoegd, aansprak gaat het verhaal dat deze hem neerbuigend afwimpelde met de volgende uitspraak : Ga je maar weer met je tractoren bezighouden en laat het bouwen van sportwagens over aan hen die er verstand van hebben.
Enzo Ferrari wist niet wat hem overkwam toen er op het autosalon van Genève (1963) een nieuwe sportwagen de show stal nl. de Lamborghini 350 GTV, gesierd met als logo een aanvallende stier ! Het logo van de tractorenbouwer Ferruccio . Het logo verwijst naar het sterrenbeeld waaronder Mr.Lamborghini geboren is : stier. Ander opmerkelijk iets is dat de meeste modellen van Lamborghini de naam dragen van 'stieren' of stierenvechters families
Vincenzo Lancia richte zijn fabriek op in 1906 in Turijn (It.) na een rijke ervaring opgebouwd te hebben bij FIAT. De eerste Lancia auto, de Alpha, was er al in 1907. In 1913 werd de Eta gemaakt en had als optie : Elektrische Lichten! Na W.O.II wilde Gianni Lancia , de nieuwe directeur, graag racen in de Formule 1. Vittoro Jano ontwierp voor hem de Lancia D50. De eerste Grand Prix waaraan Lancia deelnam was de GP.van Spanje in 1954. Alberto Ascari nam de pole position en reed er de snelste ronde. Het Formule 1 avontuur duurde niet lang. Na de dood van Ascari en mede door financiële problemen trok het Lancia team zich terug uit de Formule 1. Het team werd verkocht aan Ferrari die met de wagen in 1956 wereldkampioen werd. De Lancia heeft twee maal gewonnen en tien maal het podium gehaald. Op Rally gebied heeft Lancia meer succes gekend vooral in periode van co-sponsor Martini De grote resultaten kwamen er vanaf de jaren '60 In de jaren '70 won het driemaal het constucteurs kampioenschap met de Lancia Stratos. Lancia trok zich officieel uterug uit het WK. rally in 1991. Het is qua statistieken is het één van de meest succesvolle teams (Martini Racing) in de geschiedenis van de rallysport. In 2014 werd echter bekendgemaakt dat buiten Italië Lancia zou ophouden te bestaan, alleen binnen Italië blijft me de Lancia modellen aanbieden.
Het eerste Lancia Logo (embleem) dateert uit 1907 en was een rechthoekig bronzen indificatie plaatje met daarop het opschrift Lancia en daaronder het chassisnummer van de wagen.Het nieuwe Logo (1911) springt meteen in het oog door de blauwe kleur,het schild (toegevoegd in 1911), het stuurwiel en de vier spaken die leiden naar de naam op de vlag ;LANCIA
De firma Maserati werd opgericht op 1/12/1914 door de gebroeders Maserati. Het bedrijf stond bij oorsprong in Bologne, na het uitbreken van Wereld Oorlog II verhuisde het naar Modena. Maserati was in de eerste instantie een bedrijf dat voornamelijk bougies en bobines maakten voor de automobiel sector (Fiat,Alfa,Lancia enz.). Het logo werd voor het eerst geïntroduceerd op de Tipo 26 de eerste Maserati race-auto in 1926. Een wagen volledig gebouwd door Maserati. die deelnam in 1926 aan de Targa Florio met aan het stuur ; Alfieri Maserati ,die prompt won ! Tussen 1926 en 1964 was het hoogtepunt wel de verovering van de titel in het wereldkampioenschap F1 door JM FANGIO in de beroemde race op de Nurburgring.
(Waar Fangio met zijn Maserati in de laatste ronde ,drie ferraris voorbij snelde en zo de overwinning pakte ) De beroemdste types die Maserati ooit bouwde zijn de 250F en de "Birdcage" Het logo van Maserati is een ontwerp van Mario Maserati, één van de zes broers, die schilder was en het minste interesse had in de "auto". Bij het ontwerpen ervan liet hij zich inspireren op het alom gekende beeld van de stad Bologne. Het icoon van de stad is al sinds de 16°eeuw de fontein met het standbeeld van de zeegod Neptunus met de drietand.
Rover is van 1883 reeds gekend als een rijwielfabriek (fietsen en motorfietsen) .Pas in 1904 bouwde Rover zijn eerste auto. Tot in 1935 bouwde Rover betrekkelijk "eenvoudige" wagens . Pas wanneer de gebroeders Wilks de firma overnamen van de heren Sutton-Starley (oprichters van het concern) werden "kwalitatief hoogstaande" auto's gebouwd. De wagens werden ontwikkeld onder de P-projectnaam, de P1-P2-P3....P6. In de tweede Wereldoorlog werden er geen auto's meer gebouwd en legde Rover zich toe op de bouw en ontwikkeling van vliegtuigmotoren. Na de oorlog was er een 'staalschaarste' en de Engelse fabrikanten konden maar beperkt wagens bouwen,alleen voor de export werd toegestaan staal te gebruiken. Voor Rover betekende dit uitzien naar een andere metaalsoort : Aluminium.
Dit ging gepaard met het ontwikkelen van een 'niche-product' namelijk een Jeep-achtig voertuig dat als Land Rover werd geproduceerd. De eerste Land Rover werd in 1948 aan het grote publiek voorgesteld tijdens de RAI-autoschow te Amsterdam. Land Rover bleek zeer sucesvol, de aluminium carrosserie op een stalen frame bleek zeer betrouwbaar en de 'omzet' steeg elk jaar. In 1970 presenteerde Rover de Range Rover als luxe variant op de land rover. Het ontwikkelen van vliegtuigmotoren bleef ondertussen wel doorgaan. Hoewel de motoren werden verkocht aan Rolls Royce, bleef Rover wel onderzoek doen naar alternatieven.Rover bouwde als eerst een gasturbinemotor ,die zelfs heeft meegedaan aan de 24 uurs race van Le Mans
Waarschijnlijk het merk dat het meest tot de verbeelding spreekt ! Ferrari is een Italiaans automerk gevestigd in Maranello (It.) . Het bedrijf is opgericht in 1929 als een race-team (Scuderia Ferrari) door Enzo Ferrari. Pas in 1947 zou het bedrijf overgaan op de productie van legale straatauto's onder de naam van Ferrari S.p.a.. Sinds het ontstaan van het bedrijf wordt het in een "adem" genoemd , bijna als synoniem, met de Formule 1.Immers sinds 1950 is Ferrari steeds een toon aangevend team die reeds vele successen en 'titels' binnen haalde.
De geschiedenis van het alom gekende "paard' van Ferrari. Op 25 mei 1923 behaalde Enzo Ferrari met zijn Alfa Romeo een overwinning op het Saviocircuit. Getuige van de zege waren de ouders van wijlen Francesco Baracca. Na de race hadden Enzo en de ouders van Baracca en gesprek en gaven Enzo het schild dat hij op zijn vliegtuig had als eerbetoon en onderscheiding aan Enzo. Francesco vloog namelijk tijdens Wereld Oorlog 1 met een zwart paard op zijn vliegtuig. Ferrari heeft het schild overgenomen als "Logo" maar heeft het wel op een gele achtergrond geplaatst. Dat is namelijk ook de kleur van de stad Modena (It.) Enzo gebruikte het paard voor het eerst op 9 juli 1932 tijdens een race ta Spa (B)
De geschiedenis van BMW begint al op 15 februari 1912. Opgericht door de Duitse ingnieur Karl Frederich Rapp, onder de naam Rapp Motorwerke Gmbh. Voor het bouwen van motoren voor ééndekkers en tweedekkers vliegtuigen. In 1918 kreeg hetbedrijf een andere naam ; Bayerische Motoren Werke AG . In afkorting dus B.M.W AG. of nogmaals afgekort BMW ! BMW is groot geworden door de autosport. Er zijn ontelbare successen behaald in de meest belangrijkste nationale en internationale competities op het gebied van toerwagens. Kenmerkend was vooral de verwantschappen tussen de raceauto's en de in serie geproduceerde auto's. In de formule 1 is BMW vooral succesvol geweest als motor leverancier van het Engelse Brabham team waarmede Nelson Piquet in 1983 wereldkampioen werd. De BMW motor was een 1.500cc , 4 cylinder met turbo. Het was de eerste keer dat een F1 wagen met turbomotor kampioen werd. Later was BMW nog leverancier voor het Williams team (van 2000 t.e.m. 2005) En in het seizoen en (2006 t.e.m.2009 ) was BMW eigenaar van het Sauber Team in de formule 1.
Het logo bestaat uit een zwarte ring met de hoofdletters BMW. Daarbinnen staat een blauw)wit geblokt veld , een verwijzing naar het wapen van Beieren . Door dat BMW vliegtuig motoren produceerde ,ontstond het verhaal dat het logo een verwijzing is naar een propeller. Ook BMW zelf hield dit verhaal in stand. Pas in 2005 werd de ware oorsprong van het logo bekend. De kleuren van het logo slaan op de kleuren van de Zuid-Duitse deelstaat Beieren, alwaar in München een groot gedeelte van de BMW's worden gemaakt.
Het Jaguar logo zo als we het nu kennen is ,is er sinds 1935 en was het eerst te zien op een "sedan" (SS 100).
De SS100 was ook de wagen waarmede "Jaguar" het eerst op de voorgrond trad in de autosport. Anno 1936
werd de RAC Rallye gewonnen door een SS100
SS stond voor de afkorting van "Swallow Sidecar Compagny" ,een bedrijf opgericht in 1922 in het Engelse Blackpool door William Lyons.
In deze beginjaren was het bedrijf vooral actief met de productie van zijspancombinaties voor motorfietsen. Vijf jaar later werd de overstap gemaakt naar carrosseriebouw zoals een aluminium carrosserie op een bassis (chassis) van de Austin Seven. Na Wereld Oorlog II werd het gebruik van de afkorting "SS" ,die voor velen een wansmaak van herinneringen is, veranderd in Jaguar met de nu alom gekende wilde kat als logo.
Op zaterdag en zondag aanstaande (30/7 &31/7) is er opnieuw ,reeds voor de 8° maal , de Classic Boulevard te Braschaat.
Een auto-show , een rondrit en op de plaats van het gebeuren allerlei automobilia , verschillende standhouders met lekker eten en drinken.
Goed voor een hele waaier aan leuke en orginele initiatieven, diverse clubs, etc. Kortom alles wat er de automobiel liefhebber leuk vind.
Deze editie van de Classic Boulevard zal dit jaar weer doorgaan in het park van Braschaat. Elke oldtimer is er welkom ongeacht het merk ,type en ouderdom, zolang ze maar een aangename charme uitstralen. Iedereen is er welkom. Verdere info ,tickets en dergelijke via de website : WWW.CLASSICBOULEVARD.BE
Alpine! Een naam die prachtige herinneringen oproept bij bijna alle autoliefhebbers. Immers in de jaren '70 werd het merk wereldkampioen rally en ook nog eens winnaar in de 24h. van Le Mans ! Alpine is een Franse constructeur van race-rally en sportwagens. Kenmerkend is de plaatsing van de motor achter de achteras. In de "glorie" jaren was dit meestal een Renault motor. Jean Rédélé is de genius die dit prachtig autootje ontwikkelde. Oorspronkelijk was Rédélé een garagehouder in Dieppe . Op basis van Renault onderdelen bouwde hij een wagen die in 1955 werd gepresenteerd aan het publiek. Anno 1970 nam Renault een meerderheidsbelang in het merk om het later volledig over te nemen. In 1994 werd de produktie gestopt van de "Alpine" Er worden in de fabriek te Dieppe nog steeds andere sportieve Renault modellen gebouwd (Renault sport Clio & Megane)
Op 22 maart 2013 werd in Parijs in de ateliers van Renault de nieuwe Alpine onthuld. Namelijk de Alpine 36 met een Nissan V8 motor goed voor 500 pk. en een topsnelheid van 330km/u.
Tijdens de vakantiemaanden krijgt Alpine de volle aandacht in Autoworld. Vanaf 16 juli t.e.m. zondag 4 september is er een tentoonstelling van ruim 40 diverse modellen die het succes verhaal kunnen illustreren. Een pak race,rally en sportwagens uit diverse verzamelingen en dankzij ondermeer de medewerking van Jean-Charles Rédélé (de zoon van de oprichter) en diverse Renault clubs kan je nu in Autoworld de Alpine-Story beleven.
Het Belgisch Kampioenschap Rally is een jaarlijks kampioenschap in de rally sport gehouden op nationale bodem.
Het kampioenschap wordt onder het toeziend oog van de Royal Automobile Club Belgium (RACB) georganiseerd en wordt over meerdere wedstrijden verreden om uit te maken wie er de titel mag dragen van Belgisch Kampioen Rally. Het kampioenschap bestaat sinds 1978.
Sinds 2015 gaat dit kampioenschap door onder de naam BRC. Proeven die in aanmerking komen zijn o.a. Rally van Haspengouw / Boucles de Spa / TAC Rally / Rally de Wallonie / Sezoensrally /Omloop van Vlaanderen / Condroz Rally en de meest gekende op internationaal vlak de Ypres Rally .
Anno 2016 is de titel van Belgisch Kampioen Rally, reeds voor de vierde maal (na elkaar !), voor Freddy Loix rijdend met een Skoda ook wel gekend onder de naam ; Fast Freddy.
Ari Vatanen is een Fin geboren te Tuupovaara op 27 april 1952. Hij was één van de voornaamste deelnemers in het wereldkampioenschap rally vanaf het eind jaren '70 tot begin jaren '90. Hij werd wereldkampioen in 1981 met een Ford Escort RS 1800. Hij is ook de enige 'rijder' die met een privé team (Rothmans Rally Team) de wereldtitel won. Ari Vatanen brak door toen hij in 1976 het Brits Rallykampioenschap won. Een tweede Britse titel volgde in 1980. In 1983 won hij glansrijk de Safari Rally met een Opel Ascona B 400. Door een ernstig ongeval tijdens de Rally van Argentinië anno 1985 (met zware verwondingen) was hij enige tijd uit roulatie. Een terugkeer kwam in 1987 en Vatanen reed uiteindelijk met variërend succes tot eind jaren '90 voor verschillende fabrieksteams rond in het WK. Met het Talbot Sport team, Peugeot 205 Turbo 16, behaalde Ari 4 overwinningen in de 'monster' rally Parijs-Dakar. Na het beëindigen van zijn actieve carrière als rallyrijder (1998) begon Vatanen aan een loopbaan binnen de politiek. Zo was hij tussen 1999 en 2009 lid van het Europees Parlement als afgevaardigde van zowel Finland als Frankrijk. Merkwaardig detail : in plaats van de "klassieke champagne" dronk hij steevast een glas melk voor de "overwinning "te vieren.
Mister Maximum Attack (bijnaam) werd geboren te Helsinki op 15/02/1951. Hij was één van de voornaamste rijders in het wereldkampioenschap rally in de jaren zeventig en tachtig. Hij was voornamelijk actief voor (Martini Racing) met Fiat en later met Lancia. Met 19 Wk-rally's op zijn conto
is hij tot op heden de meest succesvolle rallyrijder zonder wereldtitel. Marku Alén was wel de oorspronkelijke wereldkampioen voor het seizoen 1986 maar de FIA schrapte de resultaten van de verreden Rally van San Remo, die Markku Alén won, zodoende verloor hij zijn punten en daarmee de wereldtitel. In zijn gehele carrière had hij nagenoeg één vaste "co" : Llka Kivimäki. Het was altijd een spektakel wanneer Mister Maximum Attack
Walter Röhl is geboren te Regensburg op 7 maart 1947, hij is een Duits voormalig rallyrijder die het wereldkampioenschap rally in de jaren 1970 & 1980 "kleurde". Hij werd tweemaal wereldkampioen, in het seizoen 1980 met een FIAT 131 Abarth en in 1982 met een OPEL Ascona B 400. In zijn loopbaan als rallyrijder won hij in totaal 14 rally's die meetellen in het wereldkampioenschap waarvan 4 maal de Rally van Monte Carlo. Na afloop van zijn prof. carrière in de rallysport was hij nog enige tijd actief op het 'circuit' voor het team van Audi Sport. Hij was ook testrijder voor Porsche.
Ook nam hij zo nu en dan met één van zijn oude rally wagens deel aan historiek rally's zoals daar zijn : de Spa Legends en de meest internationaal bekende ; Rally Legend te San Marino.
Blomqvist, ook wel bijgenaamd "Master Blomqvist" is een Zweed, geboren te örebo op 29 juli 1946. Hij was lange tijd de "kopman" van het Zweedse Saab team Vooral aktief met de 96 &99 Saab modellen. Nadat Saab in het begin van de jaren '80 stopte was hij een vermaard rijder met Audi. Hij werd met dit merk dan ook Wereldkampioen anno 1984. Na zijn succesjaren met Audi kwam hij nog uit met Ford en later ook Nissan.
Naderhand bleef hij als privé-rijder nog lange tijd actief in WK-rally's. Hij won de rally van Zweden zeven maal. Stig was ook vele jaren succesvol in de rallycross . Een gedeelte van het Eurocircuit rallycross,werd zelfs tot het "Blomqviststraatje" gedoopt.
Dit bijna vergeten rally-icoon is geboren te Rimbo ( Zweden) op 12/11/1943 en gestorven op 29/08/2014. Hij was één van de voornaamste deelnemers in het wereldkampioenschap rally in de jaren 1970 /19 80. In het seizoen 1979 was hij de eerste officiële wereldkampioen in het rijders kampioenschap. Deze titel behaalde hij als piloot van een Ford Escort RS 1800. Onder de rally-fans was hij beter gekend onder zijn bijnaam : Walle. Hij had een zeer goede 'relatie' met het merk Toyota . Daarmee won hij de Safari Rally drie maal. Laatst was dat zelfs op 46 jarige leeftijd ! Met dit was dan ook het record gevestigd als oudste winnaar van een WK-rally.
In de jaren zeventig was hij ook een gekend en berucht deelnemer in het rallycross gebeuren.
Hannu Olavi Mikkola is een Fin geboren te Joensuu op 24 mei 1942. Hannu is een heus rally icoon . Hij droeg bij aan de revolutie van vierwielaandrijving in de rallysport, als een van de fabrieksrijders van de Audi Quatrro, de wagen waarmee hij anno 1983 wereldkampioen werd.
Zijn carrière als rallyrijder is iets dat beslist dient vernoemd te worden. Hij won zeven keer de Rally van Finland. Vier maal won hij de Rally van Groot-Brittannië (RAC - rally) en in totaal staan er achttien WK. overwinningen op zijn naam. In de jaren 70/80 was hij één van de voornaamste rijders in het wereldkampioenschap. Hij is slechts één maal wereldkampioen geworden en dat op 41-jarige leeftijd !
Menig oldtimer liefhebber is ook een verzamelaar van automobillia, Posters,pictures ,model auto's en'auto' kunst. Nu heb ik iets unieks gekocht.
namelijk een "glas in lood" werk van een gestyleerde racewagen uit de jaren 1920/1930.Werkelijk iets uniek, ik heb persoonlijk nog nooit op een beurs of enig ander oldtimer gerelateerd evenement zoiets gezien "in glas". Iedere auto-kenner ziet dat het hier om een "Bugatti" gaat.
Het werkje meet 260 mm op 425 mm. Dus gemaakt in glas en fleurt mijn bureel op . Ook interesse in zo iets, meschien een afbeelding van uw eigen oldtimer ?
Neem dan gerust via mail kontakt met me op dan kan ik u verdere info verstrekken...
Guy behoorde niet tot het selecte clubje van "de drie musketiers" maar heeft wellicht menig maal "de degens gekruist" met hen. Guy Colsoul geboren op 9/06/1947 begon zijn carriere als rallyrijder anno 1971 met een Volkswagen Kever. In 1977 reed hij met Opel en nam deel aan diverse nationale en internationale rally's. Telkens aan de zijde van Alain Lopès zijn "vaste" co-piloot. Colsoul reed met de Opel-Kadett, de Opel Ascona 400 en de Opel Manta 400. Hij won tweemaal het Belgisch Kampioenschap 1979 & 1981. In 1984 neemt het team Colsoul/Lopès met een Opel Manta 400 , deel aan de beruchte, beroemde Parijs/Dakar (Woestijn rally). Gedurende 1 volle week waren ze de nummer 1 met een achter wiel aangedreven wagen om uiteindelijk te eindigen op een 4°plaats in het algemeen klassement. Guy werd betrapt op doping na zijn zege in de rally ,Omloop Van Vlaanderen anno 1988. Momenteel focust Colsoul zich volledig op de voorbereiding en verhuur van rallywagens ( Guy Colsoul Rallysport) Zijn bedrijf geniet een internationale bekendheid. Verder zijn de zonen van Guy ook gekend in het rally wereldje . Bob als piloot en Tom als co-piloot. In de rijke schare van rallye toeschouwers had hij als "lap"naam : de melkboer
( Hij reed namelijk als melkboer zijn ronde in zijn geboorteplaats Landen, op een leeftijd van 10jaar ! )
Geschiedenis, saai maar toch verhelderend, tijdens de Eerste Wereldoorlog waren de verenigde staten het eerste land dat probeerde zijn landleger met voertuigen uit te rusten. Het waren grotendeels vierwielaangedreven vrachtwagens. Toen de Tweede Wereld oorlog uitbarstte ging het leger opzoek naar een nieuw voertuig dat ook op het terrein kon worden ingezet. Het resultaat was de Willy's MB die op 23 Juli 1941 door het Amerikaans leger werd gekozen en besteld . Geschat werden er tijdens W.O.II , 363.000 Willy's geassembleerd. De Jeep werd op verschillende fronten ingezet, niet alleen in Europa en in Noord-Afrika maar ook tijdens latere oorlogen zoals; Korea & Vietnam. Na W.O.II trokken de Verenigde Staten hun troepen geleidelijk aan uit Europa terug . Heel wat Willy's (Jeeps) werden bij veilingen door menig particulier gekocht. Ook nu nog is de Willy's Jeep een gewild model bij verzamelaars. De Jeep Willy's werd in België vooral gebruikt door het Leger en Rijkswacht. Mede met de hulp van de Jeep Club Belgium plaatst Autoworld de Jeep "in the spotlight" door een tentoonstelling van enkele tiental modellen uit de produktie periode van 1946 tot 1986.
Ook zijn er verschillende schaalmodellen en andere Jeep-mobilia te zien. De tentoonstelling loopt van 4/6 tot en met 30/6/2016
Vakantie ? Een week-end weg ? Ont- stressen ? Tijd voor een pitsstop ! De ligging van dit hotel is uniek. Vanuit de brasserie heb je een adembenemend uitzicht over het racecircuit van Zolder. De 24 kamers kregen elk een aparte aankleding, in sommige kamers vind je boven het bed levensgrote foto's uit het circuitarchief. Verder heb je er nog een sauna , jacuzzi en de mogelijkheid een duik te nemen in het zwembad. Kortom eigenlijk alles om "herboren" na een verblijf terug huiswaarts te keren. Het adres ; Sterrenwacht 143 te 3550 Heusden - Zolder. Of neem eens een kijkje op hun site waar je eveneens een boeking kan maken. Toch interessant terwijl jij naar het circuit kijkt en beleeft kan mevrouw lekker genieten
Patrick Snijers is de derde "musketier", geboren te Alken op 29/01/1958. Snijers debuteerde in 1977 in de rallysport, het jaar daarop won hij zijn eerste rally. In 1983 won hij met een Porsche voor het eerst het Belgisch kampioenschap Rally. Anno 1985 reed hij hij zich opnieuw tot Belgisch kampioen met een Lancia,Rally 037. In 1988 werd hij tweede in het Europees Kampioenschap maar werd opnieuw Belgisch Rally Kampioen ditmaal met een Toyota (semi-officiële fabrieks wagen.) Het succesvol was hij in de jaren negentig als Ford-rijder. Op het WK-vlak was zijn beste resultaat een tweede plaats in de San Remo Rally achter het stuur van een Ford Escort RS Cosworth . Zijn palmares is indrukwekkend ; (1983,1984,1985,1988,1991,1993,1994) Belgisch Kampioen . Anno 1992 -Nederlands Kampioen, Anno 1994 Europees Kampioen. We kunnen Patrick anno 2016 nog steeds aan het werk zien in de hedendaagse rally's, de motivatie is er nog altijd . Onder menig toeschouwer-rally fan is hij gekend onder de bijnaam 'De Lange'.
Robert Droogmans (5/9/1959) is de tweede 'musketier' . Hij nam deel aan diverse rally's tellend voor het Europees kampioenschap in de jaren 1984 tot 1990. Hij werd dan ook Europees kampioen anno 1990 met een Lancia Delta integrale 16v. Verder was hij drie maal Belgisch kampioen rally in 1986 met een Ford RS 200 .Anno 1987 met een Ford Sierra RS Cosworth en in 1992 Met een Ford Sierra RS Cosworth 4x4. In 1980,1983,1984,1986 en 1987 behaalde hij de eerste plaats in het criterium(rallye) Lucien Bianchi. Op zijn palmares staan diverse internationale proeven zoals : Rallye Skoda Bohemen (1983), Rallye Du VaLais (1983,1986,1987), De Rallye van Haspengouw (1984,1986,1987,1988) , Rallye van de Condroz (1984,1987 en 1992) , De rallye van Ieper (1986,1988,1989 en 1990) , De rallye van Polen (1989,1990 en 1993), De ADAC rally van Duitsland (1988 en 1990) Rally van Bulgarije in 1989 en de rallye ; 12 uren van Marche (B) eveneens in1989. In 1986 circuit des ardenne (B) en in 1993 de rallye de Wallonie. Hij was ook de spektakel man in WRC rallye zoals in de rallye van San Remo (4° in 1984 en 5° in 1987) En in 1990 behaalde hij een 10° plaats in de RAC rallye (Eng.) Gedurende zijn ganse carriere als internationaal piloot was Ronny Joosten zijn Co-Piloot.
Nu kan je Robert nog zien op Oldtimer evenementen en Historiek rallyes . Onder menig rally-fan had hij de bijnaam : "Den Droogen"
In het item over Gilbert Stapelaere is er een verwijzing naar "de drie musketiers" Nu stel ik als eerste 'musketier' Marc Duez voor .
Marc Duez is geboren te Verviers op 18 april 1957. Hij profileerde zich in verschillende disciplines binnen de autosport. Zijn eerste grote succes kwam in 1982 met het winnen van het Belgisch Rally Kampioenschap met een Porsche 911C. Anno 1984 werd hij fabrieksrijder bij Austin Rover waar hij onder meer een Groep B MG Metro 6R4 bestuurde in enkele wereldkampioenschap rally's. Maar hij was ook actief in enkele Belgische rallye's met deze "Bom" Zijn Tweede Belgische rallytitel behaalde hij in 1989 met een BMW M3. In 1990 won hij het kampioenschap voor een derde maal met een Ford Sierra RS. Marc wisselde zijn activiteiten in de rally's af met deelnames aan diverse races op het circuit waaronder de 24h race van Le Mans (Fr.) en de Nürburgring (D.) Met resultaat ;winnaar in 1992,1995,1998 en 1999 en op zijn "thuis" circuit ,Spa-Franchorchamps ,winnaar in 1997,1998 en 2001. In 2014 nam Duez deel aan de rally van Monte Carlo met een Porsche 996 GT3 . Dit was het eerste optreden van een Porsche in een WK-rally sinds 1986. Nu is hij grotendeels aktief in historische races en rally's. Marc Duez is ook een 'representant' voor de Belgische autosport federatie .
De RACB organiseert op 30/06 een prachtig evenement voor liefhebbers,leden van de BFOV !Maximum 50 deelnemers, wees er dus tijdig bij.
Vertrek : ferme Naxthelet te Wanze. Een toeristische rondrit met als eindpunt de "karting" te Franchorchamps. Eindpunt is een gesloten parking enkel
toegangkelijk voor deelnemende wagens ! Voor de deelnemers volgt er daar een schriftelijke en mondelinge briefing aleer men toegang krijgt tot het circuit om er 20 minuten te rijden. De GT- parade wordt er gevolgd door een Bentey - parade. U ontvangt ook een toegang voor twee (2) personen en er is een shuttledienst voorzien tussen de "Karting" en de "Paddocks". Deelname slechts voor voertuigen van het type GT,Coupé,en sportieve cabrio's allen met een minimum leeftijd van 25 jaar.
Voor alle info en inschrijvingen : Royal Automobile Club Of Belgium , www.racbgtclub@racb.com
Kostprijs voor deelname aan dit gebeuren ; 65 per persoon (enkel rijden )
In de geschiedenis van de Belgische "rally-sport" is Staepelaere een mijlpaal ! Gibert Staepelaere is namelijk ,voor als nog, als enige belg met 89 nationale en internationale overwinnigen , twaalf Belgische rallytitels en een onderscheiding als algemeen Belgisch Kampioen der Bestuurders.
Gilbert is nog steeds een ware legende. Tussen 1964 en 1978 nam hij meermaals deel aan de 24h van Ieper en dat leverde hem 12Nationale Rallye titels op. Verder was hij tweemaal vice-Europees Kampioen.En wie kan het vergeten ; zijn deelname aan de "monster-rallyes" zoals London -Sydney, London -Mexico en de East African Rallye. Waar hij met 'Ford' zich wist te "weren" in die rallyes die nu 'verdwenen' zijn ,maar de epische foto's en filmpjes spreken nog altijd tot onze verbeelding. Hij was ook de man achter de zogenaamde "drie musketiers" (Robert Droogmans,Patrick Snijers en Marc Duez) Ook nu nog alom bekenden in en rond het wereldje van de rallye-sport.
Op 1/2/3 en 4 september staat Lanaken helemaal in het teken van "oldtimers" Dan wordt namelijk de grootste collectie van voor- en naoorlogse wagens verwacht in de Euregio.Daarbij zeer exclusieve wagens en gerenommeerde modellen . Het belooft ,als het weder goed zit, een lust voor het oog te worden van zowel 'kenners' als liefhebbers . De organisatie mede mogelijk gemaakt door BFOV en met steun van Interclassics Brussel -Maastricht. Zorgt er voor prijzen voor; de 'mooiste club' , de mooiste oldtimer en een concours d'élégance. Er worden zo'n 450 wagens verwacht.
Interesse ? Neem dan contact op via het nr: 089/739850 of surf naar : www.Lanaken.be/oldtimertreffen.
Je kan ook altijd komen zien; Aan de Engelse Hof 10 te 3620 Lanaken / België
Op zondag 22 mei 2016 is er opnieuw het jaarlijks evenement van de Gentse-Retro-Wielen. Een hele dag vol activiteiten van 10h.tot 20h.
Je bent er welkom vanaf 9h30 met je oldtimer (auto,moto,brommer of fiets) Er is een ochtendrit die start om 10h, vanaf 11h30 is er het aperetief moment en vanaf 14h is er de mogelijkheid om deel te nemen aan één of meerder korte ritten naar keuze. Zoals daar zijn de "groenrit" de "stadsrit" of de "industrierit". Doorlopend is er ook een Static show, Kofferbakverkoopen diverse clubstandjes.Deelname aan de ritten kost je 5 per voertuig.
Als je wil deelnemen aan de staticshow /kofferbak verkoop is voor inschrijven belangrijk ! Qua ritten is het vertrek en aankomst op dezelfde plaats !
Meer info : www.gentscheretrowielen.be en de plaats van het evenement is : Heilig Kruisplein 10 te 9040 Sint-Amandsberg.
Best een aanrader : van vrijdag 10 juni tot en met zondag 12 juni , De Coppa Classic Days. Een autoweekend op het prachtige domein van het kasteel de Merode te Westerlo (België). Op het programma staat een tourrit op zaterdag 11/06 . Een oldtimermeeting, met 'concours d'elegance' op de zondag 12/06. Werkelijk een enige gelegenheid om "samen" te komen op een historische locatie. Alleen voor oldtimers van 30 jaar of ouder.
Vooraf in te schrijven ! anders is het te betalen !! (min 10)
Plaats van het gebeuren : Polderstraat 51 te 2260 Westerlo
Vrijdag 13 mei 2016 tot en met zondag 15 mei 2016 gaat de 6° editie door van één van de belangrijkste Europese evenementen voor klassieke racewagens.Een evenement goed voor 15.000 toeschouwers anno 2015. Dankzij de prachtige omgeving maar ook omwille van de "kwaliteit" van het startveld in iedere categorie van deelnemers. Plaats van gebeuren ; het wereldbekende circuit van Spa -Franchorchamps ! Blikvangers zijn de Heritage Touring Cup , De groep C Racing categorie en dan zijn er natuurlijk nog de talrijke animaties en het treffen voor menig merkenclubs. Gedurende enkele jaren zijn er' steeds meer delegaties van diverse clubs.Meer info : www.spa-classi.com
Naar aanleiding van de 60° verjaardag van de Volvo Amazon plaatst Autoworld de verschillende versies van het model in de kijker.
Wie kent er niet de PV544, de P1800 of de Amazon kombi. Ende wagen van de "The Saint" ( een populaire Britse tv-reeks ). En een weetje : anno 1956 stond de wagen vermeld in de productlijst van Volvo als Amason (met een 's'). Veiligheid was altijd een 'must' bij de Zweedse constructeur, zo waren de Amazon en de PV544 de eerste auto's met standaard driepuntgordels en een versterkt dashboard. In 1970 rolde de laatste Amazon van de productieband. Op dat moment waren er iets meer dan 667.000 wagens gebouwd , waarvan er ongeveer 300.000 stuks alleen voor de Zweedse markt. De tentoonstelling " 60 Years Volvo Amazon " Loopt nog tot 29/5/2016 in Autoworld te Brussel.
Een oldtimer-rally- ten voordele van goede doelen. Op 17 september 2016 organiseert 'Racingold' de derde editie van de rally "Les Pilotes Du Coeur" Het is een oldtimer rally ten voordelen van goede doelen, bekende persoonlijkheden stellen die dag hun naam en faam ten dienste van de liefdadigheidsinstelling die hen het nauwst aan het hart ligt. De aankomst ligt nergens anders dan op het circuit van Spa-Franchorchamps. Deelname prijs is 'slechts' 500 , waarvan 150 zeker naar een 'goed' doel gaat. Voor die prijs neemt u niet alleen deel aan de 'rally' maar krijgt u ook :
1/ een ontbijt voor 2 personen
2/ twee VIP-tickets voor de Spa Six Hours.
3/ toegang tot de paddock tijdens de race.
4/ een lunch voor twee personen.
5/ cocktail en diner voor twee personen in de "privéruimten" van de organisatie op het circuit van Franchorchamps.
Er zijn ook menig "tractor" liefhebbers en voor die een tip ! Namelijk een heus museum ! Het museum van de familie Langers bevat een indrukwekkende collectie gerestaureerde tractoren (met gloeikopmotors) van het legendarische merk Lanz-Bulldog. De familie Langers speurde jarenlang in binnen - en buitenland naar Lanz-Bulldog tractoren ,kocht die en restaureerde die. Nu zijn ze allen te zien in hun musea. Elke tentoongestelde tractor heeft dus zijn herkomst en zijn eigen verhaal. Naast een hele reeks van prachtige opgemaakte voertuigen bevat het museum ook stationaire motoren en een collectie andere landbouwmachines en - werktuigen. Het museum is doorlopend open van 10 tot 18h. Het adres : Hoogstraat 277 te 3668 Niel -bij-as.
We hebben diverse oldtimer liefhebbers, Fietsen,Moto's,Brommers,Auto's,Vliegtuigen, Boten ,Vrachtwagens,Militaria en Treinen.
Zo is er een speciaal event voor die laatste ; op 30 april en 1 mei is er een herdenking van de eindperiode van de stoomtreinen in
België. Plaats van het gebeuren is het stoomtreinmuseum te Maldegem ! De organisatie vraagt ook uw medewerking. Het is de bedoeling het stationsplein van Maldegem vol te zetten met oldtimers uit deze periode (1945-1966) en dit op beide dagen van 10 tot +/- 16h. Het museum zet haar deuren open en biedt GRATIS toegang voor elke oldtimerbestuurder en voor zijn of haar passagier is er een verminder tarief van toepassing. Verder wordt uw deelname beloond met :
- een ritje aan boord van een stoomtrein ,een filmvoorstelling,een ritje met een autobus uit de "sixties" en het bezoek aan het station te Maldegem. Omwille van organisatorische redenen wordt er wel gevraagd op voorhand in te schrijven .
Alle verdere info e.d. : jan.huylebroeck@skynet.be
Op 22,23,en 24 April aanstaande zijn er de opendeurdagen van Classe Chique. Op deze "oldtimer" markt kan je GRATIS je oldtimer te koop stellen. Tevens zal er een verkoop zijn van de gekende Meguiar's ,onderhoudsprodukten voor wagens,en er is zelfs een mogelijkheid om "Fabulous - Fifties" kleding te kopen. Verder zal er ook een plekje zijn voor de nog niet zo gekende oldtimerreizen ; Classic Tours. Maar dat het een echt feest kan worden zijn er "frietjes" voor iedereen !! U bent er van harte welkom telkens tussen 10 en 19h. Voor meer inlichtingen ,betreffende eventuele verkoop, neem contact op via www.classechique.eu
Een nieuwe "concurrent" voor de Bugatti-Chiron. Aantal pk's ; 1.088 !! Prijs : duur,zeer duur !
De Rimac is een hyper-sportieve coupé uit Kroatie die door vier elektrische motoren wordt aangedreven, één per wiel dus.
Het elektrisch monster gaat in 2.6 seconden van 0 tot 100km/h, in 6.2 seconden van 0 naar 200km/h.en heeft slechts 14.2 seconden nodig om 300km/h. te bereiken !! De maximumsnelheid bedraagt 355km/h.Het "strijkijzer" heeft eeen koppel van 1600Nm. Eigenlijk is dit best een mogelijke concurrent van "Tesla" maar momenteel veel sneller!
Echt iets voor de volkswagen kever fan. De auto als kunst,in dit geval de VW-Kever. Momenteel kan je er één zien en bewonderen in het stedelijk museum voor actuele kunst te Gent (Citadelpark). In een ruimte is een "kever" opgehangen en trekt meteen de aandacht. Het is een werk van de "Thai" kunstenaar Surasi Kusolwong en het heeft een naam ; Naked Machine. De motor, De wielen,het stuur,het interieur , bijna alles is van de wagen afgehaald en geworden tot een knusse ruimte opgehangen ,onderste boven, in de expo ruimte. Het brengt je vast op het idee zo iets dergelijks in je "hobby" ruimte te installeren...
Stoffel Vandoorne eindigde op de tiende plaats in de Grote Prijs van Bahrein,zondag laatstleden, zijn debuut in de formule 1 is dus een succes ! Die tiende plaats zorgde meteen ook voor één (1)WK-punt voor zijn team en vooral voor hemzelf.Het behaalde punt is iets speciaals, zijn team Mclaren /Honda was er immers noch niet toe iets te behalen zn dat met coureurs als Jenson Button en Fernando Alonso , beide ex- wereldkampioenen. Men kan toch stellen dat er in 2015 en nu anno 2016 de formule wagen totaal niet mee kan in de top (Mercedes,Ferrari, Red Bull, Renault ,Haast...) Doch slaagde Stoffel,zonder ervaring, toch een punt te pakken wat zeer indrukwekkend is. Zo indrukwekkend dat menig "team" interesse toont voor 2017 Stoffel een zitje aanbied voor het volgende seizoen (2017) Hij heeft het zo goed gedaan dat hij als het ware lid is geworden van een zeer select clubje van coureurs die geen "dikke" sponsor moeten meebrengen om een "zitje" te kopen...
Een evenement voor de motor liefhebbers. Het Touring Training Center organiseert op zaterdag 9 April, op zijn "site" in Vorst, de derde ,3°, editie van de Touring Moto Day . Er zullen diverse workshops zijn alsook vele nieuwe en oude motorfietsen te bekijken zijn . Verder is er een rondrit van +/- 125km.(inschrijven bij aankomst) en kan je kennis maken van het 'nieuwe' gegeven : de elektrische motto ! Best inschrijven voor 5/4 of neem contact op met : martine.mahieu@touring .be
Stoffel Vandoorne vervangt Fernando Alonso tijdens de Grote Prijs Formule 1 van Bahrein ! Tweevoudig wereldkampioen Alonso maakte een zware crasch op de vorige GP, eerste van 2016 -Melbourne ,Australie. Als bij wonder kwam hij zonder kleerscheuren uit zijn totaal verhakkelde bolide. Donderdag laatst, gisteren dus, werd hij door de FIA-dokters aan de nodige tests onderworpen, algemene regel voor iemand die de vorige race een zware crasch overleefde. En de dokters gaven de Spanjaard "rood ". Hij mag dus niet starten op het circuit van Sakhir (Bahrein). Hij zou nog enkele zwaar gekneusde of zelfs gebrokken 'ribben' hebben , niet ideaal dus om in een F1 bollide te stappen.
Het forfait van Alonso betekent goed nieuws voor Stoffel Vandoorne die reserverijder bij McLaren is. De 24-jarige Rumbekenaar maakt zo zijn F1 debuut.
Dus opnieuw een Belg in de formule 1 !!!
Dit bericht werd door het team McLaren-Honda bevestigd.
De oranje "rallywagen" van Frank uit de populaire Eén-serie'Eigen Kweek' ( Opel Kadett Coupé) werd of word te koop aangeboden op de zoekertjessite Kapaza. Het zoekertje is geschreven in het 'Engels' met een West-Vlaams accent...
Het is immers geschreven door Julita , de vrouw van Frank in de reeks. Onderaan het 'zoekertje' staat of stond een telefoonnummer namelijk : 078/48.10.37. Daarop kon je horen wat 'Frank' ervan vindt. Jammer voor de fans maar de auto is dus niet te koop
Op 9 en 10 april is er terug de afspraak op het circuit van Zolder. Tal van historische racewagens nemen het tegen elkaar op in verschillende races die variëren van 'formule 1' tot de klasse der toerismewagens (pre 1966). Daarnaast is er de eerste manche van het BELCAR endurance championship 2016. Hierna een overzicht van alle wedstrijden die gedurende het weekend gepland zijn. BELCAR Endurance Championship / FIA Historic Formula One / FIA Historic Sports Cars / Gentlemen Drivers Pre-66 GT /Masters Pre-66 Touring Cars / Belgian Historic Cup.
De "tweewieler met motor" door Enrico Piaggio " Vespa" genoemd is dit jaar 70 'lentes' jong. De "wesp" is sinds zijn geboorte alleen maar populairder geworden . Vespa betekent wesp in het italiaans. in Autoworld (Bx) wordt er een tentoonstelling gepland van dit 'icoon' tijdens de komende Paasvakantie ( vanaf zaterdag 26 maart tot en met zondag 10 april).Op de eerste verdieping in Autoworld kunnen bezoekers aan de hand van de 100 tentoongestelde exemplaren de geschiedenis van de "Vespa" reconstrueren.
Onder meer de zeer zeldzame 'faro basso' , lage koplamp, zal er te zien zijn .Tot het laatste model van Piaggio.
Deze tentoonstelling kwam tot stand dankzij de talrijke verzamelaars die bereid waren om hun Vespa voor de duur van de tentoonstelling toe te vertrouwen aan Autoworld.
Waar : Autoworld-Jubel park te Brussel.
Wanneer : van 26/3 tot en met 10/04.
Info : Patricia Raes tel : 02/4364165 of info@autoworld.be
Deze derde editie belooft opnieuw een unieke dag te worden, dus maak uw trots 'op wielen' alvast klaar!
Schrijf dus Zondag 29/5/2016 in uw agenda voor deze puike organisatie van Autogids. De organisatie heeft altijd veel aandacht besteed aan elementen die van kapitaal belang zijn om het evenement te maken tot wat het is. Dus veel nagedacht over de 'startgrid', het 'roadbook',het 'cars and coffee' gehalte de 'carwash' maar vooral het 'pamperen' van de deelnemer.
Dit jaar zijn er twee nieuwe verrassingsproeven en een aankomst die volledig nieuw werd uitgedacht. Voor de derde keer dus zal je het typische "young-timer-karakter" van dit evenement kunnen meemaken. Deze "Rally" is voorbehouden aan Young-Timers , wagens gebouwd tussen 1970 &1999. Dit evenement is een georganiseerde uitstap met roadbook, op de openbare weg en dus met respect voor de wegcode !
Op zaterdag 19 maart en zondag 20 maart aan staande telkens van 10h. tot 18h. gaat er reeds voor de 8° maal
een oldtimer-beurs door in de Limburghal te Genk . Deze limburgse beurs geeft een sterke aantrekkingskracht voor al wie begaan is met de wereld van de oldtimer. De "inkom" is er slechts 8.00 en bovendien is de parking GRATIS.
Tip voor de eventuele bezoeker ; kom op zaterdag met je oldtimer en parkeer hem op de voorbehouden parking, de bestuurder ontvangt ter plaatse een GRATIS inkom-ticket.
De nieuwe Bugatti is er !! De naam : de Chiron. Vooropgesteld produktie aantal ; slechts 500. De vorige supercar van Bugatti, de Veyron had eveneens een gestelde oplage van 500 .Doch er zijn er slechts ,met moeite,450 "verkocht". De Chiron is sterk aan de Veyron verwant maar daar waar de Veyron standaard 1.001 pk had en de Veyron Supersport 1.200pk is het aantal pk's in de Chiron :1.500 !!. Beide wagens hebben een 7.993 cc motor, meer bepaald 16 cylinders in "W" en 4 turbo's.De Veyron had bij de standaard uitvoering een top snelheid van 407km/h. en de Chiron is begrensd op 420km/h . Nog een "detail" voor de koeling van deze krachtbron zijn er 10 radiatoren ingebouwd goed voor een 750 liter koelvloeistof. Wat het gewicht op 1995kg brengt.
Nog enkele iets duizelingwekend: van stilstand tot 100km/h in minder dan 2,5 seconden en van stilstand tot 300km/h in 13,6 seconden. Wat vroeger(anno 1970) ongeveer de tijd nodig was die mijn auto nodig had om de 100km/h te bereiken.
Deze "Beurs" is "het" echt, iedere old/young timer liefhebber moet daar ooit eens zijn geweest. Het is wel niet bij de deur maar het loont de moeite !! Het is namelijk Europa's grootste beurs voor Vintage,Classic en prestige wagens, je vind er automobielen, motorfietsen,onderdelen,restauratie adressen, clubs, automobilia e.d. verdeeld over 120.000 vierkante meter. Dit is de oppervlakte van de 20 "hallen" en de 4 "outdoorruimten".
Wanneer : Van woensdag 6 april tot en met zondag 10 april 2016.
Waar : Norbertstraat 2 te 45131 Essen , Duitsland.
Deze "meeting" is een gratis old-timer gebeuren.Maar ook voor Youngtimers,exclusieve wagens, motorfietsen en zelfs tractoren! Iedere eerste zondag van de maand op de randparking aan de Rijselpoort te Ieper. Een ideaal moment om gelijk gestemden te ontmoeten , Flyers uit te delen en mogelijks vrienden maken.
Je vind er altijd wel iemand die je een tip kan geven betreffende herstelling,reparatie of onderdeel.
Dit gebeuren gaat door van Maart tot Oktober telkens van 9h30 tot 12h.
Deze "Tour of the century" is een rit/tour voorbehouden aan slechts 100 wagens , bouwjaar tussen 1916 tot en met 2016.
Iedere model wordt vertegenwoordigd door slechts 1 exemplaar. Het evenement vindt plaats op 16 september 2016.
Uw auto, young of oldtimer kan ook in deze indrukwekkende recreatieve tour meerijden ! Meld uw auto aan door een digitale picture en een bijzonder verhaal eigen aan uw voertuig te plaatsen op ; www. tourofthecentury.com
Er wordt door de organisatoren , Athlon, of de inschrijving volgens de regels is. Als uw aanmelding geaccepteerd is,wordt u daarvan via mail op de hoogte gesteld.Het is dus aan u om uw auto flink bij de jury in de kijker te spelen. Zorg dat ze niet meer 'om u heen kunnen'! Dit kan onder meer door zoveel mogelijk mensen op uw auto te laten stemmen . De meeste stemmen hebben is echter geen garantie voor deelname . Het zorgt er wel voor dat de aandacht op uw verhaal en wagen gevestigd wordt.De jury bepaalt uiteindelijk welke auto's mogen deelnemen in deze "Tour Of The Century".De tour start en eindigt in Utrecht (Ndl.)
De dame die menig man het kijken gaf in de wereld van autosport ! Michèle Mouton geboren in Grasse/Frankrijk op 23 juni 1951 debuteerde in de rallysport als navigatrice maar nam na enkele rally's zelf het stuur in handen.Wat resulteerde in enkele successen en meerder top tien finishes in WK-rally's. In het WK seizoen van 1981 maakte ze met AUDI een verpletterende indruk vooral wanneer ze zegevierde in de WK-rally van San Remo.Ze was daarmee de eerst vrouwelijke winnaar van een WK-Rally !
Anno 1982 was ze zelf kandidaat op de wereldtitel met nog eens drie overwinningen in het WK-kampioenschap.De rally van Portugal, Griekenland en Brazilië. Enkel door pech in de rally van de Ivoorkust moest ze de titel laten aan Walter Rôhl.Ze kreeg wel de : Autosport International Rally Driver Award uitgereikt. Na de ban van deelname van 'groep B' wagens besloot Michèle dat het genoeg was , immers ze weigerde om in langzamer materiaal te rijden (Groep A wagens).Anno 1988 organiseerde ze de eerste editie van : Race of Champions in Parijs. In 2008 zette ze een stap terug als organisator maar bleef wel actief in het auto sport gebeuren. In 2010 werd Mouton de eerste president van FIA's Woman &Motor Sport Comission en in 2011 FIA coôrdinator.
In 2011 werd ze door de toenmalige Franse president benoemd tot ridder in het Legioen van Eer (Légion d'honneur)
Op vrijdag 4 maart opent het Antwerp Classics Salon . Reeds voor de 39° maal gaat deze organisatie door met dit jaar als hoofdthema "Belgian Racing Victories" In hall 4 worden legendarische racewagens uit de Belgische Autosportgeschiedenis tentoon gesteld. Hall 4 is de "showhall" en werd helemaal heringericht. Verder is er ook een "clubhall" volzet met standen van autoclubs, alle merken en dergelijke. Verder is er voor elk wat ,automobilia,onderdelen ,literatuur en auto- kunst.
't zal de moeite zijn want immers is deze organisatie in handen van dezelfden die Essen (duitsland) organiseren.
Dit kan nog een tip wezen voor uw verlof ! Het FIAT museum in Turijn (Italië) is een must voor liefhebbers,eigenaars en adepten van het merk. Maar ook niet - autoliefhebbers zullen zich vergapen aan dit gigantisch museum volop historie. De autofabriek FIAT, een afkorting van "Fabbrica Italiana Automobil Torino", werd opgericht in 1899 in Turijn door de familie Agnelli.Het succesvolle bedrijf werd de motor voor de economie van stad en regio.FIAT is tot op heden van groot belang voor de economie in Turijn.Het museum is in de beroemde Lingotto fabriek waar menig wagen werd geassembleerd. Deze fabriek werd voltooid in 1923 en was destijds de grootste auto fabriek in Europa.Op het dak was zelfs een racebaan aangelegd om de auto's te testten. Dus veel te zien ! . Het FIAT museum in Turijn ligt aan de Corsa Unita d'Italia nr 40. Op ieder dag kan men het bezoeken van 10h tot 17h uitgezonderd op maandag.
Yvette Fontaine (geboren 1949)raakte reeds geïnteresseerd in de auto- sport op 14 jarige leeftijd. Mede oorzaak was dat ze op ongeveer 500m woonde van het circuit van Zolder.Vaak in gezelschap van haar vader ging ze naar de races kijken. Ze was echt gebeten door het racen en reed haar eerste rallye in 1964 met een Mini.Na enige ervaring in klimkoersen,nationale en internationale rally's was het toch het circuit-racen dat haar het meest aansprak. Mede door haar ervaring kreeg ze een ferme steun van Alfa Romeo in de jaren 1967/1968 . Ford bood haar een contract aan om hun 'titel' als houder van het kampioenschap voor toerismewagens te verdedigen.Ze vormde een team met Alain Dex en Gilbert Stapelaere. de wagen een Ford Escort Twin Cam. Wat resulteerde in belangrijke overwinningen en bovendien verpulverde ze het ronde record van Jacky Ickx op Zolder Circuit.
Anno 1969 won dit meisje van 22 jaar het Belgisch Toerisme Wagens Kampioenschap als enige vrouw !
Ze stopte met racen eind 1976 Haar grote passie voor de auto is nog altijd bij haar aanwezig ! (als secretaris van de oldtimerclub : Ecurie de Val d'Or). Haar wagen die het 'meest' gekend is, is de groen/gele Escort BDA van het Ford-BP racing team .
Een typische Vlaamse naam voor de vriendenkring die jaarlijks een oldtimerbeurs weet op te zetten.
Dit jaar is het al de 16° maal dat deze kleine, gezellige beurs doorgaat in het 'fabriekspand te Roeselare'.
De inkomprijs is maar 5 en je kan best eens op de parking of in de omgeving van het pand rondlopen want daar is zoals steeds ook iets te zien ! De deuren van de beurs gaan open van 9h. tot 18h. En nochtans dat het een "kleine" beurs is, is alles aanwezig !
Wagens,moto's,onderdelen nieuw en gebruikt,boeken,schaalmodellen, automobilia, clubs enz. Alles wat je terug kan vinden op een 'grote' beurs.
Een mogelijke vakantie -tip ; Museo Storico Alfa Romeo - La macchina del tempo. Vrije vertaling ; het Alfa Romeo museum - De tijdmachine. Het museum is gevestigd in Arese, in de omgeving van Milaan (Italië) en is heropend op 24 juni 2015. Het museum is gewijd aan de meer dan 100 jaar geschiedenis van het merk. Het strekt zich dan ook uit op ongeveer 4.800 vierkante meter verdeeld over vier etages. De museum collectie telt meer dan 250 wagens en een 150-tal motoren waarvan ongeveer de helft is tentoongesteld. Uiteraard met inbegrip een historisch overzicht van alle Alfa's ooit geproduceerd sinds 1910. Verder is het best leuk om diverse prototypes en droom auto's ontwikkeld door Alfa Romeo te zien en te "ontdekken". Ook de "race" wagens komen er aan bod. Werkelijk een alles bevattend museum met allerlei ooit geproduceerd door Alfa zoals daar zijn : tractoren,locomotieven,trams en vliegtuig motoren.
Reeds voor het 7°opeenvolgend jaar stromen VW's (kevers & beetles) uit alle hoeken van België maar ook uit de naburige landen samen op de esplanade van het jubelpark te Brussel. Ze komen in groepjes , of per club, samen ter hoogte van het Auto-world museum. Dat er ook verschillende Combi's zullen aanwezig zijn is mooi meegenomen immers is er de "Flower-Power" tentoonstelling in het 'museum'. Nadat iedereen elkaar gegroet en 'gekeurd' heeft vertrekken ze voor een bijna 2 uur durende verrassingsrit door de straten van de hoofdstad. Dus op zondag 14 februari is dit "the place to be" voor de talrijke fans van de VW -kever...(tevens zijn er nog allerlei activiteiten voorzien en nu spreekt men van een geschatte opkomst van minstens 250 "Love Bugs"
Waar ; Autoworld Brussels / Parc du Centenaire 11 / 1000 Bruxelles.
Zaterdag 13 en zondag 14 februari is er terug een afspraak voor de oldtimer-liefhebber op de Maaltekouter (Flanders Expo) te Gent. Het is een beurs op Europees niveau voor collectiewagens, onderdelen, restauratiebedrijven, miniaturen, boeken en diverse automobilia en clubs. Dit jaar is het thema : Porsche ! Er zullen dus veel Porsches te zien zijn ! De organisator zal proberen het volledige gamma van 1950 tot 1985 bijeen te krijgen waaronder enkele wagens die nooit eerder aan het publiek werden getoond.
Zoals steeds zal de parking ook de moeite zijn ,vele bezoekers komen immers met hun eigen "oldtimer"
Ongeveer zestig jaar geleden ontstond er een fenomeen die uitzwermde over de ganse wereld : de hippiebeweging.
Dit zou de muziekwereld en zeker onze manier van leven prikkelen. Deze periode is verbonden met gebeurtenissen die nog nooit gezien werden of gehoord ! Denk maar aan Woodstock, Vietnam en de "Summer of Love "
Bij wijze van 'eerbetoon' aan die periode is er een tijdelijke tentoonstelling in Autoworld die het volkswagen busje; de Combi T1 ,in de spotlights plaatst. Sommige exemplaren waren in die jaren prachtig versierd met onder meer de 'Hippie'symbolen. De legendarische Combi is een kleine maar polyvalente bestelwagen die door een luchtgekoelde motor werd aangedreven.
Het model stond synoniem voor vrijheid en ontdekking. De combi kwam men ,en nog steeds, overal tegen.Vaak in het gezelschap van de Volkswagen Kever , die best ook een actieve rol speelde in het Hippie tijdperk. In onze streken kende men vooral de combi's van politie en rijkswacht.
Tijdens de tentoonstelling ( va 6 februari tot 23 maart ) wordt de sfeer van vrijheid en muziek opnieuw tot leven gewekt.
Elke oldtimer liefhebber heeft er wel eens van gehoord ; de schuurvondst ( Barn Find).
Er doen zoveel verhalen over op het internet. Daar ik een echte liefhebber ben lees ik al die verhalen over die juweeltjes,die prachtige auto's die "gevonden" worden. Vaak stel ik me dan ook de vraag ;is het wel waar ?
Niet alleen in schuren worden prachtstukken gevonden,vaak staan er ook in garages of opslagboxen stof te verzamelen
of gewoon vermeld op het net : wegens einde hobby of verbouwing...
Laatst had ik "geluk" , mijn eerste schuur vondst.Nou ja, je kan het onder die categorie plaatsen.Een advertentie op het net; wagens moeten dringend weg ! Het bleek over twee triumph spitfires te gaan die ooit aangekocht werden voor restauratie. Nu bleek dat de "schuur" ging verkocht worden, zodoende...
Na bezichtiging een deal gemaakt met de eigenaar en nu staan ze in mijn "schuur".
Best wat werk maar dat mag wel daar beide wagens meer dan 40 jaar jong zijn.
Nu menig van ons eens gaan zien naar het autosalon, kan dit is best de gelegenheid zijn eens autoworld te gaan bezoeken. Het museum is ondergebracht in de 'zuidelijke' hal van het Brusselse Jubelpark. (Jubelpark n°11) Wat is er dan daar dan te zien ? Wel meer dan 250 voertuigen die staan voor het verhaal van de automobiel sinds het begin. Er is een zone gewijd aan sport,race en rally wagens en onlangs is er een nieuwe zone die staat voor het liefdes verhaal tussen België en de auto-industrie. Het museum heeft ook onderdak, gedurende het jaar,aan tijdelijke tentoonstellingen en thema's.
Op het autosalon is er zelfs plaats voor oldtimers meer bepaald voor de categorie youngtimer !
Iedere constructeur aanwezig op het salon zal er zijn geliefkoosde oldtimer tentoonstellen . Mytische wagens uit de jaren '70,'80 en '90. Volop de jaren van de disco&glitterballen .Volgens de pers zal je er ongeveer 30 stuks kunnen bewonderen. Het resultaat van een samenwerking tussen FEBIAC en BFOV. Dus 'the place to be" is Paleis n°2 in Brussels Expo. En zoals je reeds wist het 94° Autosalon van Brussel gaat door van 14/1 tot en met 24/1
Het autosalon 2016 gaat door van 14 tot en met 24 januari , de afspraak voor al wie van auto's houd en best een goede plaats om al dat blinkend te bewonderen. Als je denkt dat het vroeger anders was met de voorstelling van wagens van Belgische makelij.Begin vorige eeuw telde België tientallen automerken. Vele zijn er niet meer doch enkele merken uit de tijd van toen verdienen best enige aandacht. De paradepaardjes van de Belgische auto-industrie zoals daar waren ; Belgica ,Exelsior ,Royal Star ,Linon ,ATA en de 'Antwerpse Rolls' de Minerva. Minerva bouwde een wagen,een limousine die vooral bekend was onder koningen ,filmsterren en allen die toen goed bij 'kas' waren. Het merk Minerva was er bekend voor wagens te maken die snel maar vooral luxueus waren en bovenal gemaakt naar de wensen van de 'klant' Door de beide wereldoorlogen en de fameuze beurs crasch in 1929 waren er mede de oorzaak van het einde van het succesverhaal. "Minerva"
Zeg niet gauw ;t'is weer een vrouw ! De genaamde dame, Clärenore Stinnes, voor velen onbekend. Voor mij ook tot dat ik een boek gelezen had over haar "leven". De kranige dame was geboren op 21/1/1901 in Mülheim (D) als dochter van de "steen" rijke Hugo Stinnes, een industrie magnaat, Op haar 24° nam ze deel ,als vrouw!, aan haar eerste auto race ! Auto's waren in die tijd al iets speciaal ,maar een vrouw die het opnam tegen de overheersende 'macho' mannen wereld was beslist en unicum! Tussen 1925 en 1927 won ze 17 races. En op 25 mei 1927 startte ze haar avontuur, een reis om de wereld. Haar team bestond uit twee mecanicien en een fotograaf in een tweede gelijke wagen . De wagen was een Adler Standard 6. Een heus 47.000km. tellend avontuur.De reis om de wereld duurde 2 jaar en 1 maand. Eén hoogtepunt was het bezoek aan Henry Ford en de verwelkoming door President Herbert Hoover in Washington D.C. Het grote avontuur bracht haar op plaatsen waar men nog nooit een wagen(s) gezien hadden en laat staan een blanke vrouw. Ze werd in de steek gelaten door haar mekaniekers maar haar fotograaf Söderström bleef haar trouw en huwde met haar bij terugkomst in Berlijn anno 1929. Hij stierf in 1967 en Clärenore liet het leven pas in September 1990.
